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诺力股份的公司基本信息

公司全称
诺力智能装备股份有限公司
上市日期
2015-01-28
成立日期
2000-03-03
所属地区
浙江省
董事长
丁毅
法人代表
丁毅
总经理
毛英
董事会秘书
程疆
控股股东
丁毅
实际控制人
丁毅
板块(三级)
工程机械整机
会计师事务所
天健会计师事务所(特殊普通合伙)
法律顾问
浙江天册律师事务所
组织形式
大型民企
币种
CNY
注册资本(万元)
25,760.0791
员工人数
4,698
联系电话
0572-6210906
公司网址
www.noblelift.com
办公地址
浙江省长兴县太湖街道长州路528号
注册地址
浙江省长兴县太湖街道长州路528号
公司简介
全球智能物流系统解决方案领导者,具备强大研发和制造能力,行业技术实力卓越。
主营业务
智慧物流系统业务板块和智能智造装备板块板块

诺力股份的经营评述

报告期 报告名称
2025-12-31 2025年报

2025-12-31 · 经营评述

(一)报告期内的主要财务数据截至本报告期末,公司总资产95.23亿元,较期初数增加7.90%;归属于上市公司股东的净资产31.73亿元,较期初数增加7.96%;实现营业收入66.89亿元,同比减少4.14%;归属于上市公司股东的净利润4.29亿元,同比减少7.08%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润3.28亿元,同比减少17.30%。

(二)管理层对公司经营情况、未来趋势和盈利前景的分析1、报告期内,公司经营业务保持稳健,新兴业务持续推进(1)报告期内,全球经济形势复杂多变,行业不确定因素增加,全球地缘政治冲突持续、贸易壁垒加剧,工业车辆及智慧物流行业面临多重挑战,但挑战与机遇并存,新兴技术赋能、"十五五"政策支持及设备更新需求释放为行业带来新机遇。

2025年,公司以"智能与科技发展年"为定位,延续深化"创新、突破、跨越"核心指导思想,聚焦"智能化、电动化、全球化"三大方向,在产能建设、智能制造升级、新兴业务技术研发等领域取得关键进展。

公司因地区局势波动、市场竞争加剧、关税政策变化等影响导致报告期内业绩略有下滑,但公司在管理层的战略指导下,加强内部管控,审慎评估风险,并根据实际情况对商誉进行计提减值准备,积极应对现实挑战,谋篇布局,帮助公司努力实现整体经营的稳健。

同时,加大对新兴技术的研发布局,探寻新的增长曲线,围绕智能制造、智械技术等新兴业务的推动,开辟公司未来发展的重要领域。

报告期内,公司核心目标与竞争力进一步夯实:2025年,公司新获评了工信部第二批"工业机器人行业规范"企业、浙江省制造业质量标杆、2025年度浙江民营跨国公司"领航企业"等荣誉,并入选了浙江省重点商标保护名录,延续了浙江省AAA级"守合同重信用"企业,获得了中国机电产品进出口商会评定的AAA级"企业信用等级证书"。

"以智能化提升传统工业车辆高端化实现创新转化"入选了"浙江省传统优势企业内生裂变培育发展新质生产力典型案例(第一批)"。

技术创新方面,依托与浙江大学合作的"具身智能物流机器人联合实验室"推动前沿技术落地,开发出高危作业环境场景下的采样机器人"诺宝Ⅱ号",同时公司旗下各产品技术方向研究院针对电气化、智能化、大车化等产品的技术研究也取得了不错的成绩。

公司研发项目立项95项,其中省级新产品鉴定6项,其中"RT15DP高性能剪叉式前移车"获得了浙江省优秀工业新产品,"HD600巷道堆垛起重机"荣获江苏精品产品认证。

"复杂场景下物流机器人关键技术及产业化应用"科学技术成果获得专家组的一致认可,其中重载卷料搬运、全向小转弯半径举升、高位堆垛式物流机器人技术属于领先水平,该成果同时也获得了2025年浙江省科学技术进步奖二等奖。

中鼎智能参与的"自组织智能制造关键技术、系统平台及工程应用"成果获得江苏省科学技术奖二等奖。

2025年获得省级首台(套)2项,分别是:"全向小转弯半径举升式机器人(PS12-OMNI)"入选2025年浙江首台(套)装备、"HD600基于数字孪生的动力锂电池智能生产存储成套系统"入选了2025年江苏省首台(套)装备。

产业布局方面,公司五期未来工厂已进入调试试生产阶段,海外生产基地协同效应凸显,为公司后续的产能、降本、提质、技术改良和创新验证等提供了有效支持;品牌影响力方面,借助各类海内外行业展会、智能物流技术论坛、自媒体平台及渠道等,强化"NOBLELIFT"在全球智慧物流领域的品牌认知。

(2)报告期内,公司智能智造装备业务板块平稳高质量发展,核心举措及成效如下:A、业务订单持续稳定:公司抓住工业车辆电动化趋势,发力大车战略,聚焦电动平衡重乘驾式叉车(第I类)、电动乘驾式仓储叉车(第II类)等产品,通过海内外市场协同以及工厂数字化产线升级等,有效稳定产品质量、订单数量以及品牌影响;B、产品智能化升级:持续推进智能一体化研发,开发具备远程运维、智能化、5G互联、无人化等路径优化功能的新一代智能工业车辆及场内物流系统,同时进一步推出适配新能源、电商等快速发展行业的场内物流系统及重型电动搬运设备,成功切入更多细分领域物流场景,更多核心部件、核心技术逐步应用于产品之中;C、产能与效率提升:五期未来工厂于报告期内完成建设,已进入调试试生产阶段,公司通过智能化规划、高效能产线等技术实现生产效率提升,并降低单位产品制造成本,未来可以支撑拳头产品及高附加值产品的规模交付;D、供应链韧性强化:面对全球供应链波动,公司推动供应链改革,通过集中采购、核心供应商战略合作、海外本地化采购等措施,完成全年的降本增效目标,这一系列的供应链优化措施不仅带来了有效的成本节约,同时也提升了公司整体的生产效率和市场竞争力;E、售后服务体系优化:公司一直致力于完善售后服务体系,希望通过服务提升品牌影响力,提升客户满意度。

报告期内,公司售后团队在技术交流中不断提升对产品的认知和售后服务质量,为公司高质量发展提供坚实的支撑;公司开展全球经销商售后服务培训,多维度进行售后服务讲解,进一步提升服务质量,完善售后服务建设,实现企业客户双赢。

F、新品推出频次高:以市场需求为导向,以电动化为核心方向,持续优化产品结构。

2025年共投产新产品43款,开发了包括AF系列10吨高压锂电叉车、A系列10吨内燃叉车、DS系列锂电叉车、步驾剪叉前移堆高车、剪叉式高空作业平台、人上行三向堆垛车、站驾式人下行三向堆垛车等新产品,不断丰富和完善产品线。

(3)报告期内,公司智慧物流系统业务板块积极拓展业务领域,落实发展战略,夯实经营基础,围绕科技创新和审慎评估的方针,实现专业化、规模化、合规化发展:A、技术创新赋能发展:报告期内,积极开发提升数字化、智能化智慧仓储系统,提升智慧仓储运营效率和产品赋能;并且加大了知识产权的申请力度,报告期内专利、软著、知识产权等成果显著;B、审慎优化管理:报告期内,SAVOYE受到欧洲市场波动、政策变化叠加地缘冲突持续等情况的影响,加之地缘态势与政局的不稳定,导致终端客户的资本开支意愿降低,且当地劳工法规、能源波动和财政紧缩等限制,企业经营成本始终位于高位,对经营产生较大挑战。

公司通过审慎的减值评估测试、积极的专项应对机制,加强项目营销和回款跟踪,严格管控开支并探索更加灵活的营销和用工模式,加强海外经营管理效能,开辟新的业务渠道,改善经营管理体系。

C、能效稳定优化:公司通过团队优化、人才引进、项目管理体系升级、经营管理优化及协同等方式进一步对国内外业务、子公司管理进行梳理、剖析和优化,并根据未来公司战略,制定了审慎扎实的发展规划与能效提升策略。

公司以团队为核心、以人才为引领、以技术为壁垒、以订单为驱动,智慧物流集成的业务能力、实施能力得到了有效地提升,业务稳步开展。

(4)报告期内,公司新业务板块研发实现突破:A、研发平台搭建:公司与浙江大学机器人研究院联合成立"具身智能物流机器人联合实验室",完善高端人才团队梯队建设,聚焦智械技术研发;B、核心技术攻坚:重点突破多模态感知技术融合、动态环境下的决策算法强化、强化高负载高灵活度等技术瓶颈,发布了"诺宝Ⅱ号",可实现复杂高危化工场景下的识别采样工作;C、持续加大开发力度:公司在智械技术领域拥有良好的应用场景与技术基础,报告期内,公司持续加大对智械技术的开发力度,结合自身业务需求,聚焦AGV与智械技术的攻关,同时以深度和开放的态度寻求行业内各优秀团队、技术、产业的合作。

2、2025年公司业绩的驱动因素报告期内,国内国民经济平稳,运行稳中有进,新兴科技技术逐步突破,宏观层面,"十五五"规划和相关政策对智能制造、绿色物流、智械技术的支持持续发力,为公司业务发展提供良好外部环境。

政策层面,2025年9月,工业和信息化部等7个部门发布《深入推动服务型制造创新发展实施方案(2025-2028年)》中鼓励推动制造业企业从单纯提供产品向提供"产品+服务"转变,发展基于产品的全生命周期管理、系统解决方案等服务型制造新模式。

"十五五"行动规划中,对智能制造、现代物流发展等提出发展规划思路,以智能制造为主攻方向,推动智能技术在研发、生产、管理等环节深度应用,打造智能工厂、推广工业智能体;构建智慧、高效、绿色的现代物流体系。

重点包括:物流基础设施智能化改造、仓储库自动化升级、推广单元化物流器具循环共用、发展供应链协同服务等。

行业层面,工业车辆电动化渗透率逐步攀升,智慧物流向高端行业延伸,智械技术逐步在各应用场景落地,多重机遇叠加推动公司发展。

市场层面,积极推动相关企业行业创新创造,积极与国际接轨,打造核心竞争力,以优势产业和技术大力开拓更多行业业务领域。

核心驱动因素如下:(1)政策与行业趋势共振:"十五五"规划明确推动智能制造装备升级、仓储物流系统智能化升级,同时国家《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》持续落地,工业车辆"油转电"、智慧仓储设备更新需求显著增长;工信部《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》聚焦工程机械智能化,为公司电动化、智能化产品提供广阔市场空间。

一系列政策的出台,加快了制造业的智能化发展,既为公司提供了良好的市场机遇,同时也对公司提出了更为严格的技术、质量等方面的发展要求。

(2)核心业务协同增长:智能智造装备板块依托新能源、大车、智能化以及智慧未来工厂战略的逐步落地,高附加值产品占比提升,产品序列逐步丰富,公司产品结构优化,产业布局合理,精细管理水平提高,降本增效工作取得一定成果,且轻小型叉车业务在全球的市场仍保持领先地位。

公司随着新业务点的逐步兑现优化,未来成长空间较大;智慧物流系统板块聚焦高端科技行业,订单结构持续优化,持续拓展新行业的同时,继续加大各类业务的研发力度,加强精细化管理的颗粒度。

(3)技术创新与研发赋能:全年研发投入2.73亿元,占营业收入比例4.08%,重点投向智械技术、智能化升级、智慧工厂等领域;推动产学研合作,加速技术成果转化,技术成果数量与质量同步提升,进一步巩固核心竞争力,提升产品质量与客户黏性。

(4)全球化布局与风险对冲:依托海外生产基地,实现"本地化生产、本地化交付"的海外策略,尽量规避壁垒与风险,海外销售网络持续完善,各板块的销售渠道布局合理,销售团队持续优化,锻炼培养人员销售能力;健全优化销售激励体系,增加多样化销售手段,市场开拓能力突出。

近年来,公司海外市场逐步巩固,平衡了单一市场波动风险,同时保障产品多样化,规避依赖单一产品,提高抗风险能力。

(5)品牌影响力进一步提升:通过推介会、海内外行业展会、国内核心经销商会议、海外社媒推广、海外子公司开业等形式的活动,不断提升诺力品牌在国内外的曝光度,建立在行业和客户中的影响力,提升品牌价值。

(6)数字化转型深化:公司延续"数字诺力"战略,报告期内,公司大数据管理部持续协助各子公司提升信息化、数字化水平,公司与SAP、中数通信息有限公司、德勤管理咨询(上海)有限公司等深化合作,优化ERP、供应商管理系统、物联网平台、智能化生产治理等,五期未来工厂将实现全流程数字化管理,提升生产调度效率。

公司通过引进高端人才团队与技术,完善了信息化队伍的分工协作,即数据、应用、开发、运维;打造了诺力特色租赁业务平台,助力租赁业务信息化管理;赋能各分子公司,致力推广OA、ERP、企微等智能化应用,召开信息化年度规划会议,规划公司数字化未来方向。

报告期内,公司持续投入和优化数字化、智能化生产治理系统,加强后端数字化业务,运维服务覆盖全球多个国家/地区。

2025年是公司的"强发展年",公司践行主动破局与主动求变,贯彻秉持"创新、突破、跨越"的核心原则,聚焦"以客户价值为中心"的理念,以技术创新、产品研发和市场突破为刀锋,全力打好提质增效的攻坚战。

我们锚定企业战略目标,深度优化企业治理与风险防控,以优秀的干部团队领导团队建设,以开放先进的眼光布局智能科技,以严谨审慎的态度正视企业发展与经营。

2026年,将会是"打造质量年",公司将继续以"高质量发展"为核心目标,继续深化"电动化、智能化、全球化"战略,积极开拓智能化市场和寻求行业高质量合作伙伴,充分利用各类工具与渠道,加强科技创新与研发成果的转化,围绕"以客户价值为中心"的核心理念,对内提质增效、创新求变,对外加强市场拓宽、贯彻战略布局,用以保障公司既定目标顺利完成。

2025-12-31 · 未来展望

(一)行业格局和趋势报告期内,公司继续贯彻落实"全领域智能内部物流系统综合解决方案提供商和服务商"的战略,进一步形成"智能装备智造+智慧物流集成+智能新兴业务"的三维业务布局。

是全球为数不多的能够同时提供物料搬运设备、智能立体仓库、智能输送分拣系统、搬运机器人及其系统、供应链综合系统软件、智能工厂规划及实施等整体解决方案的公司。

公司将继续以"聚焦一个行业、发展两大业务、布局新兴产业"作为公司产业发展战略目标。

"聚焦一个行业"指聚焦内部物流行业,"发展两大业务"指大力发展智能智造装备板块和智慧物流系统业务,"布局新兴产业"指积极布局与公司产业链相关的智能智造、工业物联网等新兴产业,为实现公司发展战略目标,打造行业头部企业提供有力支撑。

报告期内,公司的主要业务由智能智造装备业务板块和智慧物流系统业务板块两大板块构成。

(一)智能智造装备业务的行业情况1、行业的发展现状及趋势报告期内,叉车所在的工业车辆行业持续深化,在新质生产力发展和"十五五"市场环境及政策导向下,油转电、传统转智能、客户转细分、铅酸转锂电、渠道转电商等多种形式的行业变革趋势进一步凸显。

工业车辆行业正在通过新能源电动化、数字化和无人化等方式稳步实现高质量转型,核心发展趋势体现在三方面:一是产品智能化与信息化深度融合,以适配智慧物流全流程管理的需求,自主识别、5G互联、模型优化、远程运维等功能落地普及;二是深化后市场服务,从传统单一产品销售转向全生命周期服务,通过运维、租赁、升级等增值服务提升业务附加值;三是与产业一体化深度融合,向物联网、智能仓储全场景延伸,从设备制造商转型为一体化解决方案服务商,既要提供硬件服务也要提供软件服务。

从智能制造趋势来看,国家大力推动智能制造,包括智能仓储发展、物联网、无人驾驶等技术的逐步成熟和产品系统落地,智能搬运设备及系统正从大型企业向中小型企业渗透,将进入快速普及期,当下智械技术与场内物流深度匹配融合,进一步提升了设备操作精准度、运营效率及场景适配能力。

从数字化进程来看,智能仓储物流行业已从单一环节智能化迈向全流程智能制造阶段。

通过大规模应用智能化设备与系统软件,实现搬运、存取、输送、分拣等全链路数字化协同,推动产业从点对点智能化向整体物流智能化转型。

公司五期未来工厂作为数字化、智能化生产升级的关键里程碑,报告期内完成建设,目前已进入调试试生产阶段,为电动化叉车、大车产品的研发生产提供核心产能支撑。

从市场需求来看,电动仓储车呈现"轻型化"与"高位化"双重迭代优化特征。

伴随现代化产业体系迭代,轻量化电动仓储车持续替代传统手动/半电动产品,高位化电动仓储车需求同步增长,精准匹配物流仓储高效利用的发展需求。

从油转电趋势来看,电动平衡重叉车产品体系持续完善,替代传统内燃叉车的进程加速。

一方面,环保政策收紧、生产环境优化需求及运营成本控制压力,推动了更多用户选择电动叉车;另一方面,传统内燃叉车市场竞争白热化,原材料价格波动与排放标准升级进一步压缩盈利空间,行业资源加速向高附加值电动领域集中。

从政策导向来看,报告期内,行业政策已进入具体落地执行期,如老旧柴油车、非标准车淘汰及新能源替换等,对市场产生直接且强制的驱动,部分地区明确禁止高排放叉车使用并提供更新补贴,这为"油转电"进程赋予了合规动力。

与此同时,近年来连续出台更新的工业车辆系列标准正引导行业向规范化、智能化发展。

综合来看,以政策法规的引导和要求,叠加技术标准升级,共同构成了当前叉车行业向新能源与智能化转型的核心驱动力,并正在重塑市场竞争格局,物流仓储车辆的升级换代、油转电的更替加速、大物流的蓬勃发展、智能仓储的兴起等等,都在进一步推动电动化工业车辆市场的发展。

2、行业的特点、机遇及存在的问题报告期内,伴随着复杂的市场环境、多变的地缘政治情况、日趋激烈的竞争强度,工业车辆行业在报告期内保持着波动发展的态势。

中国境内企业的产品质量稳定性、销售服务网络覆盖度及品牌知名度持续提升,整体竞争力不断增强。

但是在诸多企业加速海外布局背景下,出口规模保持增长的同时,也需要提高应对海外市场风险及机遇的敏感性与应对能力。

在新质生产力驱动下,行业聚焦智械技术、互联网、物联网、信息化及无人驾驶技术应用,远程监控、诊断、管理等软硬件服务不断完善;新能源工业车辆(尤其是锂电池、氢能动力)市场渗透率显著提升,在客户人力成本抬升、管理效率提升的需求背景下,无人驾驶工业车辆、车队管理系统等新技术成为行业核心竞争力提升的关键方向,推动行业高质量发展。

同时,行业"存量市场"价值凸显,"设备更新""由买转租""服务升级"成为厂商竞争焦点,后市场份额提升。

未来公司所处的行业发展存在如下不确定性:(1)市场需求增长不确定性。

近年来全球局势动荡变革特征凸显,国际贸易保护主义抬头,关税波动、贸易壁垒、地缘政治等因素增加出口贸易不确定性,可能影响市场需求增长、海外经营环境的稳定性。

(2)盈利稳定性不确定性。

汇率波动、差异性政策变化、市场竞争加剧及关税政策变化,可能影响产品国际竞争力,进而对毛利率保持稳定形成压力。

(3)国际政治、经济局势波动导致的不确定性。

近年来,除却上述提到的影响因素,还包括全球多处的地缘政治冲突频繁发生,导致全球多区域局势动荡、人力/能源/运营成本上升等情形,对公司出口业务及海外子公司的经营形成一定影响。

作为出口型企业,公司针对性采取应对措施:一是强化成本管控,通过五期未来工厂智能化升级、生产工艺改进、产能扩张提升生产效率,优化产品功能配置,实施上下游价格锁定策略,降低成本波动影响;二是提升供应链管理水平,公司供应链管理部门正积极采取措施,通过集中采购、全价值链优化实现成本精细化管理,与核心供应商建立协同降本机制,形成良性循环;三是推进智能化产品发展战略,加大电动、大车等产品及智能技术的研发力度,依托五期未来工厂产效能协同、合作伙伴强化联合研发等方式,推出更多适配市场需求的产品,抢抓"十五五"政策机遇,提升市场占有率与行业地位。

此外,公司及子公司还通过技术创新、奖惩机制、智能生产、通过强化专人专管,从多维度抗击风险、加强管理,将海内外子公司的内部管理提升作为重点工作,积极推动成本降低、市场开拓和效益提升,促成公司整体经营管理的良性循环。

(二)智慧物流系统业务的行业情况全球自动化物流仓储系统市场保持快速增长,市场容量持续扩大,核心驱动因素包括:行业应用范围持续拓展。

智能工厂的建设成为行业趋势,自动化物流仓储系统作为智能生产的核心链路,受到各行业及新兴行业龙头企业的重视和投入,智慧物流行业呈现高质量发展特征。

报告期内,公司持续聚焦智慧物流集成业务,在新能源、储能等行业的拓展成效显著。

国家政策强力支持。

"十五五"规划明确鼓励支持智能制造产业升级,智能制造、降低全系统物流成本将成为重点支持领域,智能仓储物流系统作为关键环节,能够有效降低产品制造与物流成本,契合政策导向与产业发展需求。

市场需求刚性增长。

土地成本、劳动力成本持续上升推高仓储费用,叠加物流效率提升的要求,生产制造型企业与物流配送中心对自动化立体仓库的需求持续增长。

发展智能仓储、提升运营效率、减少人力与土地占用、降低物流费用,已成为仓储行业发展的必经之路。

客户价值创造能力提升。

行业企业加大研发与资金投入,产品持续适配客户实际运营痛点,在提升生产效率、保障特殊环境安全、提高物流系统准确性与智能化水平、节约人力成本、减少土地占用等方面为客户持续创造价值。

新技术深度融合赋能。

2025年作为智械科技高速发展的一年,首当其冲的以数字化、网络化、智能化为核心的又一轮产业升级加速推进,智能制造、物联网、智械技术、云计算、大数据、5G等新一代信息技术与智慧物流产业深度融合,通过对人、机、物、法、环的全面互联,构建起全要素、全产业链、全价值链的全面连接的新型生产制造和服务体系,是数字化转型的实现途径,是实现新旧动能转换的关键力量。

同时智械技术的突破进一步推动场内智能物流技术快速发展,为行业智能化转型升级提供重要支撑。

政策环境持续优化。

物流行业作为国民经济基础战略性行业,国家持续出台政策支持物流智能升级,行业市场整合加速,智慧物流与智能制造业务面临良好发展机遇,市场未来增长空间广阔。

公司将持续巩固在智慧物流系统行业领先地位和案例技术优势,实现业务销售规模、产品服务能力和技术研发水平的高质量发展。

三、经营情况讨论与分析(一)报告期内的主要财务数据截至本报告期末,公司总资产95.23亿元,较期初数增加7.90%;归属于上市公司股东的净资产31.73亿元,较期初数增加7.96%;实现营业收入66.89亿元,同比减少4.14%;归属于上市公司股东的净利润4.29亿元,同比减少7.08%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润3.28亿元,同比减少17.30%。

(二)管理层对公司经营情况、未来趋势和盈利前景的分析1、报告期内,公司经营业务保持稳健,新兴业务持续推进(1)报告期内,全球经济形势复杂多变,行业不确定因素增加,全球地缘政治冲突持续、贸易壁垒加剧,工业车辆及智慧物流行业面临多重挑战,但挑战与机遇并存,新兴技术赋能、"十五五"政策支持及设备更新需求释放为行业带来新机遇。

2025年,公司以"智能与科技发展年"为定位,延续深化"创新、突破、跨越"核心指导思想,聚焦"智能化、电动化、全球化"三大方向,在产能建设、智能制造升级、新兴业务技术研发等领域取得关键进展。

公司因地区局势波动、市场竞争加剧、关税政策变化等影响导致报告期内业绩略有下滑,但公司在管理层的战略指导下,加强内部管控,审慎评估风险,并根据实际情况对商誉进行计提减值准备,积极应对现实挑战,谋篇布局,帮助公司努力实现整体经营的稳健。

同时,加大对新兴技术的研发布局,探寻新的增长曲线,围绕智能制造、智械技术等新兴业务的推动,开辟公司未来发展的重要领域。

报告期内,公司核心目标与竞争力进一步夯实:2025年,公司新获评了工信部第二批"工业机器人行业规范"企业、浙江省制造业质量标杆、2025年度浙江民营跨国公司"领航企业"等荣誉,并入选了浙江省重点商标保护名录,延续了浙江省AAA级"守合同重信用"企业,获得了中国机电产品进出口商会评定的AAA级"企业信用等级证书"。

"以智能化提升传统工业车辆高端化实现创新转化"入选了"浙江省传统优势企业内生裂变培育发展新质生产力典型案例(第一批)"。

技术创新方面,依托与浙江大学合作的"具身智能物流机器人联合实验室"推动前沿技术落地,开发出高危作业环境场景下的采样机器人"诺宝Ⅱ号",同时公司旗下各产品技术方向研究院针对电气化、智能化、大车化等产品的技术研究也取得了不错的成绩。

公司研发项目立项95项,其中省级新产品鉴定6项,其中"RT15DP高性能剪叉式前移车"获得了浙江省优秀工业新产品,"HD600巷道堆垛起重机"荣获江苏精品产品认证。

"复杂场景下物流机器人关键技术及产业化应用"科学技术成果获得专家组的一致认可,其中重载卷料搬运、全向小转弯半径举升、高位堆垛式物流机器人技术属于领先水平,该成果同时也获得了2025年浙江省科学技术进步奖二等奖。

中鼎智能参与的"自组织智能制造关键技术、系统平台及工程应用"成果获得江苏省科学技术奖二等奖。

2025年获得省级首台(套)2项,分别是:"全向小转弯半径举升式机器人(PS12-OMNI)"入选2025年浙江首台(套)装备、"HD600基于数字孪生的动力锂电池智能生产存储成套系统"入选了2025年江苏省首台(套)装备。

产业布局方面,公司五期未来工厂已进入调试试生产阶段,海外生产基地协同效应凸显,为公司后续的产能、降本、提质、技术改良和创新验证等提供了有效支持;品牌影响力方面,借助各类海内外行业展会、智能物流技术论坛、自媒体平台及渠道等,强化"NOBLELIFT"在全球智慧物流领域的品牌认知。

(2)报告期内,公司智能智造装备业务板块平稳高质量发展,核心举措及成效如下:A、业务订单持续稳定:公司抓住工业车辆电动化趋势,发力大车战略,聚焦电动平衡重乘驾式叉车(第I类)、电动乘驾式仓储叉车(第II类)等产品,通过海内外市场协同以及工厂数字化产线升级等,有效稳定产品质量、订单数量以及品牌影响;B、产品智能化升级:持续推进智能一体化研发,开发具备远程运维、智能化、5G互联、无人化等路径优化功能的新一代智能工业车辆及场内物流系统,同时进一步推出适配新能源、电商等快速发展行业的场内物流系统及重型电动搬运设备,成功切入更多细分领域物流场景,更多核心部件、核心技术逐步应用于产品之中;C、产能与效率提升:五期未来工厂于报告期内完成建设,已进入调试试生产阶段,公司通过智能化规划、高效能产线等技术实现生产效率提升,并降低单位产品制造成本,未来可以支撑拳头产品及高附加值产品的规模交付;D、供应链韧性强化:面对全球供应链波动,公司推动供应链改革,通过集中采购、核心供应商战略合作、海外本地化采购等措施,完成全年的降本增效目标,这一系列的供应链优化措施不仅带来了有效的成本节约,同时也提升了公司整体的生产效率和市场竞争力;E、售后服务体系优化:公司一直致力于完善售后服务体系,希望通过服务提升品牌影响力,提升客户满意度。

报告期内,公司售后团队在技术交流中不断提升对产品的认知和售后服务质量,为公司高质量发展提供坚实的支撑;公司开展全球经销商售后服务培训,多维度进行售后服务讲解,进一步提升服务质量,完善售后服务建设,实现企业客户双赢。

F、新品推出频次高:以市场需求为导向,以电动化为核心方向,持续优化产品结构。

2025年共投产新产品43款,开发了包括AF系列10吨高压锂电叉车、A系列10吨内燃叉车、DS系列锂电叉车、步驾剪叉前移堆高车、剪叉式高空作业平台、人上行三向堆垛车、站驾式人下行三向堆垛车等新产品,不断丰富和完善产品线。

(3)报告期内,公司智慧物流系统业务板块积极拓展业务领域,落实发展战略,夯实经营基础,围绕科技创新和审慎评估的方针,实现专业化、规模化、合规化发展:A、技术创新赋能发展:报告期内,积极开发提升数字化、智能化智慧仓储系统,提升智慧仓储运营效率和产品赋能;并且加大了知识产权的申请力度,报告期内专利、软著、知识产权等成果显著;B、审慎优化管理:报告期内,SAVOYE受到欧洲市场波动、政策变化叠加地缘冲突持续等情况的影响,加之地缘态势与政局的不稳定,导致终端客户的资本开支意愿降低,且当地劳工法规、能源波动和财政紧缩等限制,企业经营成本始终位于高位,对经营产生较大挑战。

公司通过审慎的减值评估测试、积极的专项应对机制,加强项目营销和回款跟踪,严格管控开支并探索更加灵活的营销和用工模式,加强海外经营管理效能,开辟新的业务渠道,改善经营管理体系。

C、能效稳定优化:公司通过团队优化、人才引进、项目管理体系升级、经营管理优化及协同等方式进一步对国内外业务、子公司管理进行梳理、剖析和优化,并根据未来公司战略,制定了审慎扎实的发展规划与能效提升策略。

公司以团队为核心、以人才为引领、以技术为壁垒、以订单为驱动,智慧物流集成的业务能力、实施能力得到了有效地提升,业务稳步开展。

(4)报告期内,公司新业务板块研发实现突破:A、研发平台搭建:公司与浙江大学机器人研究院联合成立"具身智能物流机器人联合实验室",完善高端人才团队梯队建设,聚焦智械技术研发;B、核心技术攻坚:重点突破多模态感知技术融合、动态环境下的决策算法强化、强化高负载高灵活度等技术瓶颈,发布了"诺宝Ⅱ号",可实现复杂高危化工场景下的识别采样工作;C、持续加大开发力度:公司在智械技术领域拥有良好的应用场景与技术基础,报告期内,公司持续加大对智械技术的开发力度,结合自身业务需求,聚焦AGV与智械技术的攻关,同时以深度和开放的态度寻求行业内各优秀团队、技术、产业的合作。

2、2025年公司业绩的驱动因素报告期内,国内国民经济平稳,运行稳中有进,新兴科技技术逐步突破,宏观层面,"十五五"规划和相关政策对智能制造、绿色物流、智械技术的支持持续发力,为公司业务发展提供良好外部环境。

政策层面,2025年9月,工业和信息化部等7个部门发布《深入推动服务型制造创新发展实施方案(2025-2028年)》中鼓励推动制造业企业从单纯提供产品向提供"产品+服务"转变,发展基于产品的全生命周期管理、系统解决方案等服务型制造新模式。

"十五五"行动规划中,对智能制造、现代物流发展等提出发展规划思路,以智能制造为主攻方向,推动智能技术在研发、生产、管理等环节深度应用,打造智能工厂、推广工业智能体;构建智慧、高效、绿色的现代物流体系。

重点包括:物流基础设施智能化改造、仓储库自动化升级、推广单元化物流器具循环共用、发展供应链协同服务等。

行业层面,工业车辆电动化渗透率逐步攀升,智慧物流向高端行业延伸,智械技术逐步在各应用场景落地,多重机遇叠加推动公司发展。

市场层面,积极推动相关企业行业创新创造,积极与国际接轨,打造核心竞争力,以优势产业和技术大力开拓更多行业业务领域。

核心驱动因素如下:(1)政策与行业趋势共振:"十五五"规划明确推动智能制造装备升级、仓储物流系统智能化升级,同时国家《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》持续落地,工业车辆"油转电"、智慧仓储设备更新需求显著增长;工信部《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》聚焦工程机械智能化,为公司电动化、智能化产品提供广阔市场空间。

一系列政策的出台,加快了制造业的智能化发展,既为公司提供了良好的市场机遇,同时也对公司提出了更为严格的技术、质量等方面的发展要求。

(2)核心业务协同增长:智能智造装备板块依托新能源、大车、智能化以及智慧未来工厂战略的逐步落地,高附加值产品占比提升,产品序列逐步丰富,公司产品结构优化,产业布局合理,精细管理水平提高,降本增效工作取得一定成果,且轻小型叉车业务在全球的市场仍保持领先地位。

公司随着新业务点的逐步兑现优化,未来成长空间较大;智慧物流系统板块聚焦高端科技行业,订单结构持续优化,持续拓展新行业的同时,继续加大各类业务的研发力度,加强精细化管理的颗粒度。

(3)技术创新与研发赋能:全年研发投入2.73亿元,占营业收入比例4.08%,重点投向智械技术、智能化升级、智慧工厂等领域;推动产学研合作,加速技术成果转化,技术成果数量与质量同步提升,进一步巩固核心竞争力,提升产品质量与客户黏性。

(4)全球化布局与风险对冲:依托海外生产基地,实现"本地化生产、本地化交付"的海外策略,尽量规避壁垒与风险,海外销售网络持续完善,各板块的销售渠道布局合理,销售团队持续优化,锻炼培养人员销售能力;健全优化销售激励体系,增加多样化销售手段,市场开拓能力突出。

近年来,公司海外市场逐步巩固,平衡了单一市场波动风险,同时保障产品多样化,规避依赖单一产品,提高抗风险能力。

(5)品牌影响力进一步提升:通过推介会、海内外行业展会、国内核心经销商会议、海外社媒推广、海外子公司开业等形式的活动,不断提升诺力品牌在国内外的曝光度,建立在行业和客户中的影响力,提升品牌价值。

(6)数字化转型深化:公司延续"数字诺力"战略,报告期内,公司大数据管理部持续协助各子公司提升信息化、数字化水平,公司与SAP、中数通信息有限公司、德勤管理咨询(上海)有限公司等深化合作,优化ERP、供应商管理系统、物联网平台、智能化生产治理等,五期未来工厂将实现全流程数字化管理,提升生产调度效率。

公司通过引进高端人才团队与技术,完善了信息化队伍的分工协作,即数据、应用、开发、运维;打造了诺力特色租赁业务平台,助力租赁业务信息化管理;赋能各分子公司,致力推广OA、ERP、企微等智能化应用,召开信息化年度规划会议,规划公司数字化未来方向。

报告期内,公司持续投入和优化数字化、智能化生产治理系统,加强后端数字化业务,运维服务覆盖全球多个国家/地区。

2025年是公司的"强发展年",公司践行主动破局与主动求变,贯彻秉持"创新、突破、跨越"的核心原则,聚焦"以客户价值为中心"的理念,以技术创新、产品研发和市场突破为刀锋,全力打好提质增效的攻坚战。

我们锚定企业战略目标,深度优化企业治理与风险防控,以优秀的干部团队领导团队建设,以开放先进的眼光布局智能科技,以严谨审慎的态度正视企业发展与经营。

2026年,将会是"打造质量年",公司将继续以"高质量发展"为核心目标,继续深化"电动化、智能化、全球化"战略,积极开拓智能化市场和寻求行业高质量合作伙伴,充分利用各类工具与渠道,加强科技创新与研发成果的转化,围绕"以客户价值为中心"的核心理念,对内提质增效、创新求变,对外加强市场拓宽、贯彻战略布局,用以保障公司既定目标顺利完成。

(二)公司发展战略公司目标成为世界一流的全领域智能场内物流系统综合解决方案提供商和服务商。

即公司致力于成为全球一流的场内物流行业设备供应商、软件提供商、系统集成商和运营服务商,构建"核心设备体系+领先软件体系+系统集成解决方案+运营服务体系"全产业链业务模式的行业头部企业。

经过多年的努力,公司已成为能够同时提供物料搬运设备、智能立体仓库、智能输送分拣系统、无人搬运机器人AGV及其系统、供应链综合系统软件等整体解决方案的公司;公司已实现从"传统物料搬运设备制造商"到"全领域智能场内物流系统综合解决方案提供商和服务商"的战略转型布局。

公司将继续以"聚焦一个行业、发展两大业务、布局新兴产业"作为公司产业发展战略目标。

"聚焦一个行业"指聚焦内部物流行业,"发展两大业务"指大力发展智能智造装备板块和智慧物流系统业务,"布局新兴产业"指积极投资与公司产业链相关的智械技术、智能智造、工业物联网等新兴产业,为保障公司可持续发展,实现公司发展战略目标,打造行业头部企业提供有力支撑。

(三)经营计划2026年,我们将继续秉持董事长丁毅先生"创新、突破、跨越"的发展理念,坚持"诚信、勇毅、开放、融合"的企业精神,致力于实现"百年诺力成就世界效率"的宏伟愿景。

2026年作为公司"打造质量年",我们将聚焦核心业务提质、新兴业务破局,按照既定经营目标深化创新、优化资源配置、提升品牌文化,在巩固现有优势业务的基础上,加快智械技术与智能制造创新进程,构建协同发展新格局。

1.智能智造装备板块:进一步推动锂电大车业务攻坚:加速优化公司全球化布局,特别是在电动大车领域,提升产品竞争力,优化海内外营销体系,加速大车战略落地。

保持并扩大细分领域领先优势,继续巩固轻小型仓储物流设备在市场的行业地位,进一步提升产品竞争力与市场份额。

坚定不移地推动电动车产品结构升级,满足市场需求。

以五期未来工厂为核心,深化数字化与智能化生产改造,加大核心零部件智能制造力度,推动关键部件如电机、电控等关键部件自主化、智能化升级,强化成本控制与供应链韧性,优化经营管理,坚持降本增效,提升经营效率,加大技术研发,丰富产品系列,确保在市场竞争中保持优势。

2.智慧物流系统板块:持续加大技术研发与创新力度:投入更多资源在产品创新上,特别是在大数据分析等关键领域,保持公司的技术领先性。

着重关注优质大型项目的实时跟进,追索客户需求,贯彻"客户为本"的业务原则,通过全生命周期服务体系优化,提高客户满意度,增加客户黏性,打造稳定、深入且覆盖面广的客户群体。

在市场拓展方面,在保持新能源行业既有市场份额的同时,积极探索其他下游行业机会,增强自身场景适配能力,开拓新的业务增长点。

3.研发创新板块:深化核心技术研发,推动场景规模化应用:持续加大智械技术等方向的研发资源投入,依托联合实验室、各大研究院等,重点突破以场景应用为先的智械技术,增强包括人机协作、多机体协同、复杂场景自适应、核心装备结构等核心技术,迭代优化后续技术创新产品,提升其负载能力、运动灵活性与场内物流场景的适配范围。

2026年,我们将保持昂扬向上、积极进取的精神状态,以"聚焦核心、攻坚新兴"为导向,在市场竞争中奋力拼搏,持续推动公司文化建设与组织能力升级,全员合力,稳定基本业务发展突破的同时,加速智能制造与智械技术等新兴技术的优化与业务落地,向着"百年诺力"的宏伟目标稳步迈进,实现公司长期可持续发展。

诺力股份的对外投资

序号 企业名称 持股类型 注册资本 持股比例(%) 实际投资金额 主营产品 报告期
1 长兴麟诚企业管理咨询有限公司 全资子公司 3.50亿元 100 4.19亿元 投资管理 2025-12-31

诺力股份的十大股东

报告期 股东名称 持股数量(万股) 持股比例(%) 持股数变动(万股) 较上期变化 总股本(亿股) 持股市值(万元)
2026-03-31
丁毅
7,256.77 28.17 不变 不变 2.58 147,167.21
2026-03-31 1,043.76 4.05 不变 不变 2.58 21,167.42
2026-03-31
张科
686.98 2.67 不变 不变 2.58 13,931.87
2026-03-31
毛英
598.50 2.32 不变 不变 2.58 12,137.58
2026-03-31
童世鹤
299.19 1.16 +2.97 0.8696 2.58 6,067.66
2026-03-31
王新华
250.00 0.97 不变 不变 2.58 5,070.00
2026-03-31 231.45 0.9 -174.66 -43.038 2.58 4,693.81
2026-03-31 222.01 0.86 不变 不变 2.58 4,502.28
2026-03-31
谭火林
168.00 0.65 不变 不变 2.58 3,407.06
2026-03-31 132.00 0.51 新进 新进 2.58 2,676.96

诺力股份的十大流通股股东

报告期 股东名称 持股数量(万股) 占流通股比例(%) 持股比例(%) 持股数变动(万股) 持股市值(万元) 更新日期
2026-03-31
丁毅
7,256.77 28.1706 28.1706 不变 147,167.21 2026-04-29
2026-03-31 1,043.76 4.0518 4.0518 不变 21,167.42 2026-04-29
2026-03-31
张科
686.98 2.6668 2.6668 不变 13,931.87 2026-04-29
2026-03-31
毛英
598.50 2.3234 2.3234 不变 12,137.58 2026-04-29
2026-03-31
童世鹤
299.19 1.1615 1.1615 +2.97 6,067.66 2026-04-29
2026-03-31
王新华
250.00 0.9705 0.9705 不变 5,070.00 2026-04-29
2026-03-31 231.45 0.8985 0.8985 -174.66 4,693.81 2026-04-29
2026-03-31 222.01 0.8618 0.8618 不变 4,502.28 2026-04-29
2026-03-31
谭火林
168.00 0.6522 0.6522 不变 3,407.06 2026-04-29
2026-03-31 132.00 0.5124 0.5124 新进 2,676.96 2026-04-29

诺力股份的公司高管

姓名 职务 简历 薪酬(万元) 年龄 学历 国籍 就任日期 报告期 持股数量(万股) 持股比例(%)
丁毅 董事长,法定代表人,非独立董事
丁毅,男,1952年11月出生,高中学历,浙江大学成长型企业总裁高级研修班结业,高级经济师。历任长兴诺力机械厂供销科长、厂长、长兴诺力机械有限责任公司董事长兼总经理、浙江诺力机械有限公司董事长兼总经理、诺力股份董事长兼总经理;现任本公司董事长。
105.80 74 高中 中国 2013-12-19 2025-12-31 7,256.77 28.1706
毛英 总经理,非独立董事
毛英,女,1976年12月出生,上海交通大学安泰经济管理学院工商管理硕士。历任长兴诺力机械有限责任公司董事兼副总经理、浙江诺力机械有限公司董事兼副总经理、诺力股份董事、副总经理。现任本公司董事、总经理。
100.80 50 硕士 中国 2015-11-19 2025-12-31 598.50 2.3234
丁晟 副董事长,副总经理,非独立董事
丁晟,男,1982年8月出生,大学本科学历。历任诺力股份总经理助理、副总经理、副董事长、中鼎智能(无锡)科技股份有限公司总经理、董事长。现任本公司董事、副总经理、中鼎智能(无锡)科技股份有限公司董事长。
123.80 44 本科 中国 2013-12-19 2025-12-31 1,043.76 4.0518
程疆 副总经理,董事会秘书
程疆,男,1975年2月出生,1997年中南财经政法大学证券管理专业本科毕业。2012年9月至2021年8月在武汉精测电子集团股份有限公司担任副总经理、董事会秘书,2022年3月至2023年2月在武汉嘉晨电子技术股份有限公司担任副总经理,董事会秘书,2023年7月至2025年1月在浙江海亮股份有限公司担任董事会秘书。
24.45 51 本科 中国 2025-08-28 2025-12-31 0.00 0
刘云华 副总经理
刘云华,男,1975年3月出生,高级经济师,高级工程师。历任原靖江叉车厂车间技术员、车间主任、工程部部长、靖江宝骊叉车有限公司总经理助理、副总经理、生产总监、技术总监、江苏上骐重工有限公司常务副总经理。现任本公司副总经理。
134.30 51 硕士 中国 2015-05-14 2025-12-31 7.88 0.0306
钟锁铭 副总经理,非独立董事
钟锁铭,男,1973年1月出生,本科学历,高级经济师。历任长兴诺力机械有限责任公司、浙江诺力机械有限公司、诺力股份办公室主任、董事会秘书。现任本公司董事、副总经理。
88.30 53 本科 中国 2013-12-19 2025-12-31 104.60 0.4061
周晓静 职工董事
周晓静,女,1985年12月出生,本科学历。2021年12月-2024年2月,任诺力股份科技管理部副部长。2024年2月至今,任诺力股份科技管理部部长。
13.80 41 本科 中国 2025-05-26 2025-12-31 0.00 0
姜伟 独立董事
姜伟,男,1962年1月出生,浙江工业大学机械工程学院教授、博士生导师,1983年浙江大学机械工程系本科毕业,1990年浙江大学机械系硕士研究生毕业,同年进入浙江工业大学工作至今,期间在浙江工业大学在职攻读博士研究生,并取得博士学位。历任机械设计教研室主任、测控技术与仪器研究所所长、机械工程学院副院长、科学技术研究院副院长、军工研究院院长。
9.00 64 博士 中国 2023-09-27 2025-12-31 0.00 0
张洁 独立董事
张洁,女,1965年11月出生,本科学历,高级工程师。1989年8月至2003年3月在北京起重运输机械研究所任职;2003年4月至2007年4月在中国机械工业学会物流工程分会任副秘书长;2007年5月至今在中国工程机械工业协会工业车辆分会任职,历任常务副秘书长、秘书长;现任本公司独立董事。
9.00 61 本科 中国 2023-08-14 2025-12-31 0.00 0
陈彬 独立董事
陈彬,男,1977年12月出生,本科学历,中国注册会计师、高级会计师。2000年7月至2012年11月在天健会计师事务所(有限合伙)工作,历任项目经理、经理、高级经理。2013年3月至2021年7月在喜临门家具股份有限公司工作,历任财务总监、副总经理、常务副总经理。2021年9月至今担任浙江德创环保科技股份有限公司常务副总裁。现任杭州中欣晶圆半导体股份有限公司独立董事、本公司独立董事。
9.00 49 本科 中国 2023-08-14 2025-12-31 0.00 0
毛兴峰 财务负责人
毛兴峰,男,1977年9月出生,本科学历,高级会计师(正高),注册会计师,税务师,资产评估师,浙江省国际化会计高端人才(跨境并购类)。历任宁波奉化西坞中学教师、宁波罗蒙集团区域经理、湖州天衡联合会计师事务所部门经理、浙江金三发新材科技有限公司财务总监、总经理,安徽拓山重工机械股份有限公司CFO、诺力股份财务部部长、监事会主席。现任本公司财务负责人。
88.25 49 本科 中国 2020-08-27 2025-12-31 0.00 0

诺力股份的核心题材与板块归属

板块名称 入选原因
新型工业化
2024年半年报显示,公司已经实现了从“传统物料搬运设备制造商”到“全领域智能内部物流系统综合解决方案提供商和服务商”的战略布局;构建了“核心设备体系+领先软件体系+系统集成解决方案+运营服务体系”的全产业链业务模式,使得公司成为提供智能立体仓库、物料搬运设备、高空作业设备、智能输送分拣系统、无人搬运机器人AGV及其系统、供应链综合系统软件、智能工厂规划及实施等整体解决方案的公司。
机器人概念
2026年4月4日公告显示,技术创新方面,依托与浙江大学合作的“具身智能物流机器人联合实验室”推动前沿技术落地,开发出高危作业环境场景下的采样机器人“诺宝II号”。
统一大市场
2021年年报显示公司智能物流板块为各行业客户提供定制化、智能化的内部物流整体解决方案,主要业务包括为制造型企业、流通型企业以及物流配送中心提供包括自动化立体仓储系统、自动化输送分拣系统、无人搬运机器人及系统和自动化物流软件系统的方案设计、数据仿真、设备制造、安装调试、售后服务于一体的解决方案。
工程机械概念
2020年年报显示公司智能制造装备业务板块主要从事物流装备的研发、制造、销售及其相关服务,主要涉及专用车辆制造、连续搬运设备制造和升降机制造等通用设备制造行业以及工程设计服务等专业技术服务行业。主要产品包括轻小型搬运车辆、机动工业车辆、AGV叉车等工业车辆。
工业互联
2024年4月17日回复称,公司于2020年左右开始使用自建的工业互联网平台。
无人驾驶
2025年6月25日回复称,本公司生产的无人叉车在封闭场所里有运用到自动驾驶的相关技术。
人工智能
2024年年报显示,报告期内,技术创新成果获得多项省部级奖励,例如"适用于卷料搬运的智能重载搬运机器人"成功入选了国家工信部的“人工智能赋能新型工业化典型应用入选案例”。
一带一路
2024年半年报显示,公司智能智造装备业务主要有三个生产基地:以诺力股份本部和永烜机械为主的长兴生产基地、马来西亚生产基地和越南生产基地。

诺力股份的个股研报

标题 研究机构 分析师 评级 评级变动 东财评级 机构评级 报告类型 目标价 发布日期
业绩稳健增长,锂电大车、国际化战略持续推进 太平洋 崔文娟, 刘国清, 张凤琳 CCC 3 买入 买入 0 25.24 2025-05-12
Q3业绩受汇兑影响,叉车战略持续发力 中邮证券 刘卓, 陈基赟 CCC 3 买入 买入 0 2024-11-11
2024年三季报点评:物流板块略有下滑,Q3业绩短期承压 西南证券 邰桂龙 A 3 买入 买入 0 2024-10-31
业绩平稳增长,叉车战略持续发力 中邮证券 刘卓, 陈基赟 CCC 3 买入 买入 0 2024-08-23
大车战略效果初显,系统集成业务资源整合顺利 西南证券 邰桂龙 A 3 买入 买入 0 2024-08-22
Q1业绩略超预期,扣非归母净利润同比+29% 西南证券 邰桂龙, 王宁 A 3 买入 买入 0 2024-05-09
叉车+智能物流双轮驱动,大车战略顺利推进 中邮证券 刘卓, 陈基赟 CCC 2 买入 买入 0 2024-05-05
全年业绩符合预期,大车销量增长超60% 西南证券 邰桂龙, 王宁 A 3 买入 买入 0 2024-04-21

诺力股份的涨停记录

交易日 首次涨停 涨停原因 涨跌幅(%) 换手率(%) 所属板块
2025-08-05 2025-08-05 09:33:17
公司目前正在进行具身智能机器人的应用研究
0.1 0.0786 机器人
2024-11-25 2024-11-25 09:25:00
全球为数不多的能够同时提供物料搬运设备、智能立体仓库、智能输送分拣系统、无人搬运机器人AGV及其系统、供应链综合系统软件、智能工厂规划及实施等整体解决方案的公司;公司无人搬运机器人系统主要包括各类搬运机器人及其导航系统、调度系统、WMS系统及智能工厂智慧物流集成解决方案
0.1 0.0824 机器人
2024-02-08 2024-02-08 13:03:28
1、国内工业车辆行业的龙头企业之一,电动工业车辆国内领先;拥有二十年的仓储物流搬运车辆研发和生产经验,已连续多年占据全球轻小型工业车辆首位; 2、全资子公司中鼎集成与福鼎时代签订了多份合同,向宁德时代提供自动化成测试物流系统
0.1 0.0272 机械
2023-02-20 2023-02-20 13:59:06
1、国内工业车辆行业的龙头企业之一,电动工业车辆国内领先;拥有二十年的仓储物流搬运车辆研发和生产经验,已连续多年占据全球轻小型工业车辆首位; 2、全资子公司中鼎集成与福鼎时代签订了多份合同,向宁德时代提供自动化成测试物流系统
0.0999 0.0741 机械
2022-06-20 2022-06-20 10:40:11
1、国内工业车辆行业的龙头企业之一,电动工业车辆国内领先;拥有二十年的仓储物流搬运车辆研发和生产经验,已连续多年占据全球轻小型工业车辆首位; 2、全资子公司中鼎集成与福鼎时代签订了多份合同,向宁德时代提供自动化成测试物流系统
0.1003 0.0272 其他
2022-05-13 2022-05-13 10:05:07
1、国内工业车辆行业的龙头企业之一,电动工业车辆国内领先;拥有二十年的仓储物流搬运车辆研发和生产经验,已连续多年占据全球轻小型工业车辆首位; 2、全资子公司中鼎集成与福鼎时代签订了多份合同,向宁德时代提供自动化成测试物流系统
0.1003 0.0177 机械
2021-11-25 2021-11-25 09:43:49
公司是仓储物流领域领先的系统集成商和设备供应商;公司全资子公司中鼎集成与福鼎时代签订了多份合同,向宁德时代提供自动化成测试物流系统
0.1003 0.0428 锂电池, 智能制造
2021-10-14 2021-10-14 11:21:59
公司是仓储物流领域领先的系统集成商和设备供应商;公司全资子公司中鼎集成与福鼎时代签订了多份合同,向宁德时代提供自动化成测试物流系统
0.0998 0.0499 锂电池, 智能制造
2021-08-24 2021-08-24 10:03:37
公司是仓储物流领域领先的系统集成商和设备供应商;公司全资子公司中鼎集成与福鼎时代签订了多份合同,向宁德时代提供自动化成测试物流系统
0.1003 0.0622 锂电池, 智能制造
2021-08-13 2021-08-13 09:37:42
公司全资子公司中鼎集成与福鼎时代签订了多份合同,向宁德时代提供自动化成测试物流系统
0.1001 0.0379 锂电池
2021-06-03 2021-06-03 10:10:11
公司全资子公司中鼎集成与福鼎时代签订了多份合同,向宁德时代提供自动化成测试物流系统,合同总金额为2.29亿元
0.0998 0.0822 公告
2021-05-31 2021-05-31 09:25:00
公司全资子公司中鼎集成与福鼎时代签订了多份合同,向宁德时代提供自动化成测试物流系统,合同总金额为2.29亿元
0.1004 0.0096 新能源汽车, 公告
2020-04-29 2020-04-29 14:55:40
公司为锂电物流自动化龙头
0.1001 0.0163 其他
2020-02-21 2020-02-21 11:24:28
快递物流-锂电物流自动化龙头
0.1 0.0527

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