秦安股份 603758
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秦安股份(603758.SH)是一家注册地位于重庆市的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称重庆秦安机电股份有限公司,2017-05-17 在上交所主板上市。
公司从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴;变速器关键零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品的研发、生产与销售。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为YUANMING TANG,持股比例 59.76%;前 10 大股东合计持股 69.58%。
公司现有员工 2,216 人。
所属概念题材板块包括消费电子概念、新能源车、西部大开发等。
本页汇总秦安股份的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
秦安股份的公司基本信息
- 公司全称
- 重庆秦安机电股份有限公司
- 上市日期
- 2017-05-17
- 成立日期
- 1995-09-05
- 所属地区
- 重庆市
- 董事长
- YUANMING TANG
- 法人代表
- YUANMING TANG
- 总经理
- 余洋
- 董事会秘书
- 许锐
- 控股股东
- YUANMING TANG
- 实际控制人
- YUANMING TANG
- 板块(三级)
- 底盘与发动机系统
- 会计师事务所
- 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市万商天勤律师事务所
- 组织形式
- 外资企业
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 43,311.6049
- 员工人数
- 2,216
- 联系电话
- 023-61381898
- 公司网址
- www.qamemc.com
- 办公地址
- 重庆市九龙坡区西彭镇九港大道58号
- 注册地址
- 重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道8号1栋西彭园区党群服务中心211室
- 公司简介
- 汽车动力系统核心零部件领军者,具备铸造与机加一体化优势。
- 主营业务
- 从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴;变速器关键零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品的研发、生产与销售
秦安股份的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
(一)主要经营情况2025年,公司整体经营稳健有序,核心业务稳步推进,新业务布局成效初显。
财务方面,公司实现营业收入135,224.95万元、归属母公司股东净利润14,941.65万元,整体盈利水平保持稳定;截至年末,公司资产总额38.98亿元,资产负债率33.96%,货币资金及交易性金融资产余额充足,财务结构稳健,抗风险能力较强,为各项业务开展提供了坚实保障。
报告期内,公司聚焦主业深耕、推进降本增效,同时积极布局新能源、高端真空镀膜及传感器等新领域,全力培育多增长曲线,在复杂市场环境下实现了经营基本盘的稳定,为长期可持续发展奠定了良好基础。
(二)2025年重点工作情况1.聚焦主业,夯实主业发展基础,保证公司第一增长曲线稳健、可持续发展(1)稳定优质客户业务量,积极拓展市场空间,开拓新的项目增长点2025年度,公司持续深耕主业核心领域,始终将客户拓展与业务稳定作为核心工作,在复杂市场环境下全力巩固与现有优质客户合作,积极开拓新市场、挖掘新需求,着力维持市场布局稳定及业务规模平稳运行,稳定经营基本盘。
报告期内,公司成功开拓并落地东安动力等核心客户新订单,终端客户覆盖尊界、小鹏、岚图等,进一步丰富了客户结构,为公司经营发展注入新动能。
海外市场拓展取得突破性进展,成为年度主业经营的重要亮点。
2025年,公司产品出口比重实现翻倍增长,国际竞争力显著增强,海外市场影响力持续提升。
此前公司于2024年成功直供北美福特,成为其发动机缸体核心供应商,2025年度,北美福特缸体项目持续稳定量产,双方合作不断深化,同时公司积极探索与福特全球其他区域业务单元以及其他海外车企合作的可能,海外市场布局持续完善。
经过多年业务拓展,公司客户群体已覆盖乘用车与商用车领域,构建起以长安福特、理想汽车、中国一汽、江铃福特、吉利汽车、长安汽车、东安动力、上汽通用五菱、北汽福田、广汽等业界优质整车及动力平台为核心的客户矩阵,客户结构更加多元均衡。
随着客户数量的持续增长,公司产品结构不断优化、品类日益丰富,已由传统燃油发动机、变速器核心零部件,成功延伸至新能源混合动力专用发动机核心零部件、变速器关重零部件及电机壳体等领域,能够满足燃油、混合动力、纯电动等不同车型的多样化需求,顺应行业发展趋势,实现了与行业前沿发展的高质量接轨,为第一增长曲线的持续稳健发展筑牢根基。
(2)实施降本增效,提升公司整体经营管理水平面对日益激烈的市场竞争和行业发展新形势,公司持续深化降本增效工作,坚持精细化、科学化管理,不断优化经营管理体系,全面提升公司核心竞争力。
报告期内,公司建成母公司屋顶直流侧8MWp分布式光伏工程,已于2025年6月并网,通过自发自用、余电上网模式,有效降低生产用电成本、提升清洁能源使用比例。
截至目前,公司正加速推进子公司秦安铸造分布式光伏工程建设落地,扩大绿色能源覆盖范围,进一步夯实节能降碳、降本增效成果,以精益管理与绿色转型增强长期竞争力。
上述工程全面投运后,预计每年将节约公司电力成本15%,降本成效显著。
公司始终以技术创新驱动降本增效,通过引入新技术提高天然气燃烧效率、优化生产工艺、推进设备改造升级等多种措施,持续降低能源消耗,实现低碳化生产与成本控制的双向提升。
同时,公司持续推进生产自动化、智能化升级,不断增强生产自动化水平,优化生产流程,减少人工成本,提升生产效率,进一步巩固了公司的成本竞争优势,推动经营管理水平持续提升。
(3)稳步推进公司新能源驱动板块研发落地为贯彻国家绿色低碳发展理念,顺应市场需求,公司设立子公司美沣秦安进军新能源领域,从事混合动力驱动系统产品的研发生产工作。
公司按计划稳步推进混合动力驱动系统产品的研发相关工作,2025年,该项目完成了多项关键研发任务,包括动力总成标定、动力总成NVH优化、整车HCU调试与模型优化及整车控制策略升级,确保了项目整体研发进度有序推进,同时实现了核心性能与控制能力的重要突破。
与此同时,公司正积极筹备CNAS认证相关工作,已完成现状调研和认证认可知识培训。
在产品研发和样机制造过程中,公司与国内外优秀汽车零部件供应商建立了良好的合作关系,初步建立了较为完整的供应链体系。
混合动力驱动系统市场拓展及潜在客户的开发对接工作也已展开,与多个意向性客户建立了沟通渠道,论证和商谈相关合作事宜,就混合动力驱动系统产品的整车匹配事宜开展了相关工作。
2.围绕“新材料、新工艺、新技术”,通过收并购具有较强盈利能力和增长潜力的标的,打造公司第二增长曲线公司始终围绕“新材料、新工艺、新技术”发展方向,坚定推进“外延发展,拓新致远”战略,稳步推进主业升级与新业务布局,全力打造第二增长曲线。
2025年,公司顺利完成对亦高光电99%股权的收购,正式进入高端真空镀膜领域,实现业务领域的重大拓展。
亦高光电是国内真空镀膜领域的高新技术企业,具有突出的产品竞争力和较好的盈利能力,其核心超硬镀膜产品已应用于国内消费电子头部品牌高端手机、穿戴设备系列,并持续向其全系列手机、智能穿戴、高端平板等终端产品渗透;同时,公司正加速推动相关技术在消费电子行业其他品牌的落地应用。
随着消费电子终端需求持续升级,叠加电致变色镀膜技术在AR/VR、车载玻璃等领域的需求快速释放,公司核心技术应用场景持续拓宽,未来成长空间广阔。
未来,公司将立足汽车动力系统领域的技术沉淀与制造优势,持续夯实核心业务竞争力,同时依托对亦高光电的战略整合,构建“汽车零部件制造”与“真空镀膜”双轮驱动、协同发展的业务新格局,打造“第二增长曲线”,助力公司在消费电子、智能汽车相关领域的业务拓展,为持续高质量发展注入强劲动力。
3.坚定看好未来具身智能产业的发展,通过战略性布局传感器赛道,打造公司第三增长曲线公司坚定看好未来具身智能产业的发展,2025年,公司通过投资参股墨现科技正式布局传感器赛道。
墨现科技是一家柔性触觉类传感器领域的科技公司,致力于提供高适应性柔性压力传感器解决方案,其核心产品可广泛应用于C端消费场景(如自适应床垫、成人用品等)、汽车场景(如车规座椅、车门防夹等)、医疗场景(防褥疮用品)、灵巧手及工业夹爪等,客户包括头部床垫公司、头部汽车座椅公司、头部灵巧手公司等。
公司持续关注国内外先进传感器公司及产品,按照既定规划,稳步推进投资参股工作,力争逐步形成3-5家具有行业竞争力的公司矩阵,为公司未来发展储备充足的战略资源,推动第三增长曲线持续培育、逐步成型,实现公司多赛道协同发展的战略目标。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势1.汽车零部件行业格局和趋势(1)汽车销量稳中向好,竞争格局加速重塑汽车产业是国民经济的重要支柱行业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
据中国汽车工业协会数据显示,2025年我国汽车产销量均突破3400万辆,再创历史新高,连续17年稳居全球第一,汽车产销已连续三年保持3000万辆以上规模。
其中,新能源汽车表现尤为突出,产销超1600万辆,销量占比已超50%,市场进入新能源主导的新阶段;汽车出口更是再上新台阶,全年出口超700万辆,同比增长21.1%,其中新能源汽车出口261.5万辆,同比增长一倍,成为出口增长的核心拉动力。
我国汽车行业已进入高质量发展与充分竞争深度叠加阶段,行业格局加速重塑、优胜劣汰显著提速。
2025年呈现以下特征:一是新能源全面主导,自主品牌市场份额持续攀升,中国品牌乘用车份额接近70%;二是行业集中度进一步提升,尾部企业加速出清,淘汰赛进入深水区;三是出口规模再创新高,全年汽车出口超700万辆,结构持续优化;四是智能化成为核心竞争战场,高阶智驾、智能座舱快速普及,技术与生态壁垒加速构建;五是市场竞争从价格内卷转向技术、品牌、供应链综合实力比拼。
唯有具备核心技术、规模效应与强抗风险能力的企业,才能在行业变革中占据优势。
(2)汽车零部件行业市场规模整体保持平稳增长随着我国汽车市场规模扩大和全球化采购迅速增长,我国汽车零部件产业供应体系逐步完善,形成了全球规模最大、品类齐全、配套完整的产业体系,我国已深度融入全球供应链体系,成为重要的生产和供应基地。
2025年,我国汽车零部件行业市场规模保持平稳增长,规模以上企业营收突破4.7万亿元,在汽车制造业中的占比稳定在50%左右。
受整车价格竞争、技术迭代加快影响,行业整体利润空间仍受挤压,同质化内卷与结构性分化并存,市场集中度偏低的格局仍未根本改变。
《汽车产业中长期发展规划》指出,培育具有国际竞争力的零部件供应商,构建从零部件到整车的完整产业体系。
在政策支持、市场扩容、技术创新及全球供应链本土化趋势共同驱动下,我国汽车零部件行业正由规模增长转向高质量、高附加值、全球化发展,具备技术创新、质量管控、成本控制与快速响应能力的企业,将迎来更大发展机遇,在全球产业格局中占据更重要地位。
(3)汽车材料轻量化趋势明确在我国“碳达峰,碳中和”战略的背景下,汽车行业面临着史上最严格的油耗及排放标准的挑战,我国汽车行业面临转型升级。
“节能减排”对于实现双碳目标意义重大,而汽车轻量化是“节能减排”最直接的方案。
根据相关研究数据,汽车整备质量每减少100kg,百公里油耗可降低0.3-0.6L;电动车减重100kg,续航里程将提升10-11%,同时降低20%的电池成本和日常损耗成本。
铝合金材料由于具有轻量化、易成型、高强度、耐腐蚀、价格低于镁合金及碳纤维增强材料等优点,已成为汽车轻量化的首选材料。
预计在汽车轻量化及电动化大趋势下,更多铝合金零部件将替代传统钢制零部件。
随着我国汽车产业的发展以及汽车轻量化的推进,以铝合金为核心的汽车轻合金零部件行业将迎来快速发展。
2.真空镀膜行业格局和趋势(1)行业市场空间与应用领域真空镀膜行业正处于技术创新与市场需求协同驱动的稳步发展阶段。
镀膜技术作为提升产品表面性能、赋予基材特殊功能的核心加工手段,已成为消费电子、新能源、半导体、光学光电子、汽车制造等战略性新兴产业不可或缺的关键环节。
从应用端分析,智能手机、可穿戴设备对高端真空镀膜的性能要求持续提升,新能源汽车对功能性涂层(如调光、导热)的需求日益旺盛,光伏电池片对减反射膜、透明导电膜的技术迭代不断加速,这些均为镀膜服务企业提供了持续增长的市场空间。
(2)行业竞争格局与产业分工全球真空镀膜行业竞争格局呈现多层次、区域协同的鲜明特征。
从地域分布看,亚太地区凭借其密集的电子制造基地、完整的新能源产业链以及政策对高端制造的支持,已成为全球最大的镀膜服务消费市场和重要产业集聚区。
国内市场竞争格局方面,行业正处于从规模化扩张向精细化、专业化转型的关键阶段:一方面,部分国际镀膜巨头依托其技术积淀和品牌优势,在高端光学镀膜、半导体镀膜等领域占据重要地位;另一方面,国内镀膜企业加速成长,逐步在消费电子、汽车零部件、工模具涂层等细分领域形成差异化竞争优势。
行业特征表现为技术密集与客户粘性并重,镀膜工艺的稳定性、良品率以及定制化开发能力成为核心竞争力,具备全流程工艺开发能力和快速响应能力的服务商更易在产业分工中占据有利位置。
(3)行业技术演进与发展趋势展望未来,真空镀膜行业技术迭代与下游需求升级形成双向赋能,整体发展空间持续拓宽。
其中,消费电子作为行业核心应用领域,凭借需求迭代速度快、技术标准严苛的特性,成为拉动行业技术升级与规模增长的核心引擎。
在市场应用层面,消费电子领域的需求升级为行业释放了持续稳定的增长动能,是行业发展的核心机遇赛道。
一方面,高端智能手机、智能穿戴设备、高端平板电脑等主流消费电子终端产品迭代已进入常态化阶段,头部品牌对超硬镀膜、超硬AR镀膜的需求,正从高端旗舰机型向全系列产品快速渗透;折叠屏手机的规模化普及,更催生了超薄耐磨、抗弯折、低反射复合功能膜层的全新市场需求。
另一方面,AR/VR等新兴消费电子品类快速起量,带动高精度光学镀膜、环境阻隔镀膜、功能型复合镀膜的技术要求与市场规模同步扩容;叠加电致变色镀膜技术在消费电子终端后盖、交互组件等场景的应用探索持续深化,行业在消费电子领域的应用边界正不断拓宽。
除核心消费电子赛道外,行业增量空间正持续向多领域延伸。
钙钛矿光伏电池商业化进程加速、半导体先进封装技术持续迭代、医疗器械植入物与高端模具对高性能功能涂层的需求升级,均为行业带来了多元化的增量市场机遇。
政策层面,国家持续加码支持先进基础工艺、关键新材料、高端装备制造领域的国产化突破与高质量发展,为行业核心技术攻关、产业生态优化提供了良好的政策环境与战略支撑。
行业整体有望在“政策引导+技术迭代+需求升级”的多重驱动下,迈向更高质量的发展阶段。
与此同时,消费电子真空镀膜细分领域的国产化进程持续提速。
国内企业在中高端镀膜工艺及设备领域的技术突破不断涌现,正逐步打破海外企业在高端市场的垄断格局,为本土企业带来了广阔的国产替代机遇。
整体而言,报告期内消费电子真空镀膜细分领域需求旺盛、技术迭代加速,行业发展态势良好,真空镀膜业务具备广阔的市场空间和坚实的技术支撑。
(二)公司发展战略1.深耕双主业协同发展,全面做优做强核心业务未来,公司将坚定不移深耕汽车零部件核心主业,全力推进与亦高光电的深度融合,加快构建“汽车零部件+高端真空镀膜”双主业协同发展新格局。
市场拓展方面,公司将坚持双线协同发力:汽车零部件业务领域,坚持“存量深耕”与“增量突破”并重,在深度挖掘现有客户潜在需求、持续优化产品结构以筑牢合作根基的同时,积极拓展新客户,不断扩大市场份额;高端真空镀膜业务领域,将依托亦高光电的技术实力,巩固在消费电子头部品牌高端机型的应用基础,加速向其全系列手机、穿戴设备及平板渗透,同时积极拓展国内外新的消费电子品牌客户;稳步拓展电致变色玻璃镀膜等产品应用场景,并依托公司汽车行业客户资源实现精准推广与高效整合。
通过两大业务板块的协同开拓,持续扩大优质客户集群,有效分散经营风险,稳步提升整体市场份额。
创新驱动与运营增效方面,公司将紧抓国家产业政策机遇,推动双主业技术双向突破。
汽车零部件业务将加快新能源混动驱动系统总成的研发与产业化落地,持续增强核心竞争力;高端真空镀膜业务将深度整合公司精密制造优势与亦高光电核心技术,聚焦核心工艺持续攻关,筑牢行业技术壁垒。
同时,公司将依托供应链核心成本优势强化运营韧性,通过与亦高光电在供应链协同、管理体系、人才梯队等维度的全面融合,持续优化运营效率、严控经营风险,以双主业的深度协同筑牢公司高质量发展的坚实根基。
2.外延发展,拓新致远在经济格局深刻变革的当下,重庆积极推行“33618”现代制造业集群体系战略,着力推动产业高端化、智能化、绿色化发展,而新质生产力也成为推动经济高质量发展的关键。
在此背景下,公司顺势而为,借政策东风,为实现可持续发展、提升市场竞争力,确立了“外延发展,拓新致远”战略。
重点围绕契合“33618战略”的相关领域,通过战略投资、并购整合等方式,有序推动业务升级。
未来,公司也将以已落地的产品出口项目为依托,积极主动地加强与国际先进企业的深度对接,借助全球产业资源网络的强大优势,精准筛选并推进与掌握核心技术的优质企业开展战略合作或并购整合,打造公司全球竞争力,助力公司参与国际化竞争。
公司将积极开展实施稳中求进的积极发展战略和投资策略,形成多格局业务板块协调发展、共同发力、持续增长的态势。
(三)经营计划1.聚焦汽车零部件业务拓展,激发增长新动能2026年,公司将紧密跟踪行业前沿趋势,积极拓展市场空间,持续优化客户结构。
一方面深入挖掘现有客户的潜在需求,推动现有产品的持续优化与升级,进一步巩固并深化合作关系;另一方面,积极开拓新客户与新项目,加大市场推广力度,不断扩展业务版图。
公司凭借优质的产品质量,稳定的交付能力获得了北美整车客户的认可,未来,公司将依托在北美设立的分公司,加强与北美主流客户的沟通交流,充分利用公司国内经验技术以及政策支持,推进海外客户市场的拓展,更深度地参与国际市场竞争。
通过持续开发新客户,稳步扩大客户集群,公司将有效分散业务风险,保障业务稳步增长,不断提升市场份额。
2.稳步推进公司新能源驱动板块研发落地,对接拓展新的市场机会近年来,在国家政策的大力支持下,新能源汽车未来发展空间巨大,公司利用自身竞争优势调整丰富发展战略,在立足现有业务板块的基础上,基于自身技术和装备优势、客户集群和市场优势,涉足新能源领域并着力于新能源混合动力驱动系统的开发和生产制造。
近年来,随着新能源汽车的高速发展,混合动力汽车逐渐受到用户的认可。
2026年,公司将积极有序地推进新能源项目研发落地,按计划完成各阶段性工作目标,积极对接客户市场,为公司创造新的业绩增长点奠定基础。
通过进军新能源领域,顺应市场发展趋势,丰富公司产品结构,成为研发、生产、供应于一体的单元、系统供应商,提升公司综合竞争力。
3.强化质量与成本管控,夯实发展根基质量是企业的生命线,成本是企业竞争力的关键。
2026年,公司将持续强化质量与成本管控,夯实公司长远发展的根基。
在质量管理方面,我们将持续筑牢质量防线,精益求精,将全面质量管理理念贯穿于产品研发、原材料采购、生产制造、产品销售及售后服务的全价值链。
具体措施包括:进一步完善并严格执行公司质量标准体系,加强对生产过程的实时监控与数据分析,持续提升全员质量意识与专业技能,通过系统性的质量改进活动,进一步提升产品良率,以卓越的品质赢得客户的长期信赖与市场口碑。
在成本管控方面,面对复杂多变的市场环境和原材料价格波动的挑战,我们将建立常态化的原材料价格监测与趋势研判机制,科学制定采购策略,并审慎开展期货套期保值业务,以有效对冲价格波动带来的风险。
同时,全面推进精细化管理,通过优化生产工艺流程、加强能源消耗管控、统筹规划与合理配置内外部资源、推动技术升级与工艺革新等多种手段,全方位、深层次地推动降本增效工作,持续提升公司的成本竞争力和整体盈利能力。
4.加速信息化建设,赋能高效运营数字化、信息化是提升企业运营效率和管理水平的重要手段。
2026年,我们将加大在信息化建设领域的投入,全面提速信息化建设进程。
重点工作包括:推进MES(制造执行系统)的深度应用与优化升级,实现对生产现场的精细化管理与高效协同;推动ERP(企业资源计划)系统的功能完善与数据整合,打通研发、采购、生产、销售、财务等各业务环节的信息壁垒,实现资源的优化配置与高效利用。
通过这些举措,构建数据驱动的决策支持体系,全面提升公司的运营效率、响应速度和管理精细化水平,让数字化切实赋能公司的高质量发展。
5.持续深化并购融合,打造增长新引擎2026年,我们将持续深化与亦高光电的融合工作,全力将其打造为公司新的增长引擎。
在团队融合方面,促进双方核心团队的深度交流与相互学习,趋同管理理念与企业文化,激发组织活力。
在管理对接方面,输出成熟的管理体系与经验,协助亦高光电优化内部管理流程,提升运营效率。
在资源支持方面,提供必要的资金保障,共享优质的客户资源与供应链体系,助力其市场拓展与成本优化。
在信息化赋能方面,推动亦高光电融入公司整体的数字化管理平台,实现信息共享与业务协同。
此外,全力支持亦高光电新增产能的建设与爬坡速度,力争在2026年实现显著的产能释放与产出,快速推动其整体业绩实现规模化提升,使其真正成为拉动公司未来增长的强劲新引擎。
6.践行ESG理念,积极履行社会责任,助力公司可持续发展公司将ESG治理深度融入经营发展全过程,以责任赋能高质量发展,以合规筑牢长远发展根基,全面推动企业可持续经营。
公司将自愿披露年度ESG报告,系统、完整地展现公司在环境、社会及治理方面的实践成效与责任担当。
在安全生产经营方面,公司将安全生产纳入年度经营考核,持续健全安全生产责任体系与风险防控机制,常态化开展安全培训、应急演练及隐患排查治理,不断完善消防设施配置与运维管理,强化全员安全意识,压实各环节安全责任,确保生产经营全过程安全可控,为公司稳定经营筑牢安全防线。
在绿色低碳经营方面,将绿色发展理念融入生产经营各环节,积极推进光伏等绿色能源项目落地实施,持续优化能源结构;推广新工艺、新技术、新设备,实施节能技术改造,提升能源使用效率,降低生产能耗;完善环保设施运维与污染物治理体系,严格管控废水、废气排放,确保达标合规,以绿色制造提升企业核心竞争力。
在社会公益与责任经营方面,有序开展社会公益、乡村振兴、扶危助困等捐赠与帮扶行动,积极践行企业社会责任;依法保障员工合法权益,构建和谐稳定劳动关系,增强员工凝聚力与归属感;带动产业链协同发展,坚守合规经营底线,维护上市公司良好市场形象。
未来,公司将不断健全责任经营体系,实现企业经营、社会责任与环境发展的协同共赢,为公司长期稳定健康发展奠定坚实基础,推动公司行稳致远。
秦安股份的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 重庆九龙亦高光电科技有限公司 | 间接全资子公司 | 2.00亿元 | 100 | 光学玻璃、真空镀膜加工等的研发、生产与销售 | 2025-12-31 |
秦安股份的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动 | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | YUANMING TANG | 26,221.32 | 59.76 | 不变 | 不变 | 4.39 | 325,930.97 |
| 2026-03-31 | 饶亦然 | 2,193.99 | 5 | 不变 | 不变 | 4.39 | 27,271.30 |
| 2026-03-31 | 重庆秦安机电股份有限公司-2023年员工持股计划 | 690.52 | 1.57 | 不变 | 不变 | 4.39 | 8,583.16 |
| 2026-03-31 | 410.00 | 0.93 | 不变 | 不变 | 4.39 | 5,096.30 | |
| 2026-03-31 | 张华鸣 | 245.00 | 0.56 | 不变 | 不变 | 4.39 | 3,045.35 |
| 2026-03-31 | 重庆民康实业有限公司 | 180.00 | 0.41 | 不变 | 不变 | 4.39 | 2,237.40 |
| 2026-03-31 | 176.00 | 0.4 | 不变 | 不变 | 4.39 | 2,187.68 | |
| 2026-03-31 | 174.00 | 0.4 | 不变 | 不变 | 4.39 | 2,162.82 | |
| 2026-03-31 | 139.62 | 0.32 | 新进 | 新进 | 4.39 | 1,735.42 | |
| 2026-03-31 | 102.74 | 0.23 | 新进 | 新进 | 4.39 | 1,277.06 |
秦安股份的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | YUANMING TANG | 26,221.32 | 59.7573 | 59.7573 | -2,193.99 | 325,930.97 | 2026-04-18 |
| 2026-03-31 | 饶亦然 | 2,193.99 | 5 | 5 | 新进 | 27,271.30 | 2026-04-18 |
| 2026-03-31 | 重庆秦安机电股份有限公司-2023年员工持股计划 | 690.52 | 1.5737 | 1.5737 | 不变 | 8,583.16 | 2026-04-18 |
| 2026-03-31 | 410.00 | 0.9344 | 0.9344 | 不变 | 5,096.30 | 2026-04-18 | |
| 2026-03-31 | 张华鸣 | 245.00 | 0.5583 | 0.5583 | 不变 | 3,045.35 | 2026-04-18 |
| 2026-03-31 | 重庆民康实业有限公司 | 180.00 | 0.4102 | 0.4102 | 不变 | 2,237.40 | 2026-04-18 |
| 2026-03-31 | 176.00 | 0.4011 | 0.4011 | 不变 | 2,187.68 | 2026-04-18 | |
| 2026-03-31 | 174.00 | 0.3965 | 0.3965 | 不变 | 2,162.82 | 2026-04-18 | |
| 2026-03-31 | 139.62 | 0.3182 | 0.3182 | 新进 | 1,735.42 | 2026-04-18 | |
| 2026-03-31 | 102.74 | 0.2341 | 0.2341 | 新进 | 1,277.06 | 2026-04-18 |
秦安股份的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YUANMING TANG | 董事长,法定代表人,非独立董事 | YUANMING TANG先生,1957年2月生,加拿大籍,本科学历。历任国营204厂总装车间副主任、北碚缙云摩托车配件厂副总经理、重庆泰安发动机研究所所长、重庆泰安机电制造公司总经理、重庆秦安机电制造有限公司董事长、总经理、重庆秦安铸造有限公司(以下简称“秦安铸造”)董事长、总经理、重庆秦安机电股份有限公司总经理等职。现任本公司董事长、重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司(以下简称“美沣秦安”)董事长、安徽亦高光电科技有限责任公司(以下简称“安徽亦高”)董事长、重庆九龙亦高光电科技有限公司董事。 | 311.49 | 69 | 本科 | 加拿大 | 2014-09-01 | 2025-12-31 | 26,221.32 | 60.5411 |
| 余洋 | 总经理,非独立董事 | 余洋先生,1979年7月生,中国国籍,无境外永久居留权,会计硕士,高级会计师,拥有保荐代表人、注册会计师、注册税务师、注册资产评估师、注册房地产估价师等职业资格。曾任太极集团主办会计、重庆康华会计师事务所部门经理、西南证券投资银行事业部项目经理、长城证券投资银行事业部高级副总裁、东兴证券投资银行事业部业务董事、方正证券承销保荐业务董事、秦安股份财务总监兼董事会秘书、秦安铸造董事,现任本公司董事、总经理,秦安铸造董事长、安徽亦高董事、美沣秦安总经理、重庆陆岭山溪企业管理有限公司董事。 | 163.82 | 47 | 硕士 | 中国 | 2023-07-27 | 2025-12-31 | 80.00 | 0.1847 |
| 刘蜀军 | 副总经理 | 刘蜀军,1980年11月生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。曾任重庆建设工业集团技术中心民研所助理工程师、本公司技术部工程师、部长助理、副部长、部长、副总经理,现任本公司副总经理。 | 73.24 | 46 | 本科 | 中国 | 2022-03-25 | 2025-12-31 | 13.45 | 0.0311 |
| 王礼亮 | 副总经理 | 王礼亮,1979年9月生,中国国籍,无境外永久居住权,高级工程师,本科学历。曾任哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司质量保障部室主任、装试厂副厂长、技术中心综合部部长、质量管理部长助理、采购供应部部长助理。历任本公司子公司重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司技术研究院院长助理、本公司研究院院长助理、总经理助理兼研究院副院长、研发总监,现任本公司副总经理。 | 86.63 | 47 | 本科 | 中国 | 2025-10-29 | 2025-12-31 | ||
| 丁锐佳 | 副总经理,财务总监 | 丁锐佳,1987年11月生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,拥有注册会计师职业资格。历任本公司财务部会计、财务部部长助理、董事会办公室证券事务代表助理、车间主任助理、财务部成本科科长、财务部副部长、采购部部长、总经理助理,现任副总经理兼财务总监。 | 53.38 | 39 | 本科 | 中国 | 2023-07-27 | 2025-12-31 | ||
| 杨颖 | 副总经理,非独立董事 | 杨颖女士,1980年12月生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。历任本公司销售部部长、总经理助理、监事会主席、美沣秦安董事。现任本公司董事、副总经理。 | 99.02 | 46 | 本科 | 中国 | 2021-06-11 | 2025-12-31 | ||
| 李草 | 非独立董事 | 李草先生,1982年7月生,中国国籍,无境外永久居住权,本科学历。曾任长安福特汽车有限公司国产化工程师、苹果(中国)采购运营公司机构件质量工程师、劳士领汽车零部件有限公司质量经理、秦安铸造总经理助理、副总经理兼质量部部长和技术部部长、副总经理,现任本公司董事、秦安铸造总经理。 | 84.93 | 44 | 本科 | 中国 | 2023-07-27 | 2025-12-31 | ||
| 刘宏庆 | 非独立董事 | 刘宏庆先生,1979年8月生,中国国籍,无境外永久居住权,本科学历。历任重庆秦安机电制造有限公司技术员、技术部副部长、秦安铸造副总经理兼采购部部长、总经理、秦安股份副总经理,现任本公司董事、秦安铸造副总经理。 | 68.07 | 47 | 本科 | 中国 | 2023-07-27 | 2025-12-31 | 33.75 | 0.0779 |
| 张代斌 | 职工代表董事 | 张代斌,1985年6月生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,高级会计师,拥有税务师职业资格。曾任成都中天浩咨询员、金德管业集团会计、秦安铸造财务部副部长、本公司财务部副部长、伟仕佳杰(重庆)财务经理、本公司财务部部长、总经理助理,现任本公司董事,亦高光电董事、财务负责人兼副总经理。 | 54.09 | 41 | 本科 | 中国 | 2025-09-08 | 2025-12-31 | ||
| 许锐 | 董事会秘书 | 许锐,1987年11月生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,拥有法律职业资格。历任本公司会计、审计、证券事务代表兼行政人事部副部长,现任本公司董事会秘书。 | 47.55 | 39 | 本科 | 中国 | 2023-07-27 | 2025-12-31 | ||
| 高辛平 | 独立董事 | 高辛平先生,1961年8月生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历,研究员级高级工程师。曾任重庆长江电工厂工程师、研究所长、副厂长,中国兵器装备集团公司副主任、巡视员、主任,保定天威集团有限公司党委书记、董事。四川华川工业有限公司及云南西仪工业股份有限公司董事长,中国兵器装备集团有限公司巡视员、副主任、高级专务等职务,现任中国融通安防国际集团有限公司外部董事、本公司独立董事。 | 12.00 | 65 | 硕士 | 中国 | 2024-09-23 | 2025-12-31 | ||
| 孟凡臣 | 独立董事 | 孟凡臣,1963年4月生,中国国籍,无境外永久居留权,企业管理博士。曾任中国矿业大学助教、讲师。现任北京理工大学管理与经济学院教授、深圳北理莫斯科大学经济系中方主任、本公司独立董事。 | 12.00 | 63 | 博士 | 中国 | 2023-07-27 | 2025-12-31 | ||
| 张永冀 | 独立董事 | 张永冀,1982年11月生,中国国籍,无境外永久居留权,财务管理博士,高级会计师、会计学专业副教授、会计学博士。曾任北京光音网络发展股份有限公司独立董事,现任北京理工大学会计系副教授、公司治理与信息披露研究中心副主任、专业学位中心副主任、新洋丰农业科技股份有限公司、北京明朝万达科技股份有限公司、北京金万众机械科技股份有限公司独立董事、安徽荃银高科种业股份有限公司独立董事,本公司独立董事。 | 12.00 | 44 | 博士 | 中国 | 2023-07-27 | 2025-12-31 |
秦安股份的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 消费电子概念 | 2025年年报显示,2025年,公司收购亦高光电,正式进入高端真空镀膜领域,构建“汽车零部件制造”与“真空镀膜”双轮驱动、协同发展的业务新格局,打造“第二增长曲线”,助力公司在消费电子、智能汽车相关领域的业务拓展,为持续高质量发展注入强劲动力。亦高光电凭借其技术实力和产品品质,与消费电子头部品牌厂商建立了稳定的战略合作关系,其产品在高端市场占据一定份额。 |
| 新能源车 | 2020年7月1日回复称公司于2018年7月设立子公司布局新能源领域,着力于新能源驱动系统的开发和生产制造,新能源项目研发进展有序推进中已完成了驱动系统中主要总成零件概念设计方案、驱动总成产品的集成设计方案和主要零部件设计方案,并已在供应链建设及市场方面拓展推进。 |
| 西部大开发 | 注册地址是重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道8号1栋西彭园区党群服务中心211室。 |
秦安股份的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 收购落地奠定双主业格局,双轮驱动开启新周期 | 西南证券 | 郑连声, 郭婧雯 | A | 0 | 2025-12-30 |
| 基本盘稳健,新能源新材料启新篇 | 西南证券 | 郑连声, 郭婧雯 | A | 0 | 2025-09-24 |
秦安股份的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-11 | 2026-08-11 09:25:00 | 公司是新能源汽车发动机及变速器核心零部件供应商,参投墨现科技,后者主营压力传感器、机器人电子皮肤等 | 0.0997 | 0.0103 | 机器人 |
| 2026-08-10 | 2026-08-10 09:31:52 | 公司是新能源汽车发动机及变速器核心零部件供应商,参投墨现科技,后者主营压力传感器、机器人电子皮肤等 | 0.1002 | 0.0253 | 机器人 |
| 2026-08-07 | 2026-08-07 09:45:13 | 公司是新能源汽车发动机及变速器核心零部件供应商,参投墨现科技,后者主营压力传感器、机器人电子皮肤等 | 0.0997 | 0.0195 | 机器人 |
| 2026-07-01 | 2026-07-01 13:11:46 | 公司是新能源汽车发动机及变速器核心零部件供应商,参投墨现科技,后者主营压力传感器、机器人电子皮肤等 | 0.0996 | 0.0154 | 机器人 |
| 2026-05-08 | 2026-05-08 10:10:17 | 公司是新能源汽车发动机及变速器核心零部件供应商,参投墨现科技,后者主营压力传感器、机器人电子皮肤等 | 0.0998 | 0.0275 | 机器人 |
| 2025-11-28 | 2025-11-28 10:15:28 | 公司是新能源汽车发动机及变速器核心零部件供应商,参投墨现科技,后者主营压力传感器、机器人电子皮肤等 | 0.1002 | 0.067 | 机器人 |
| 2025-06-12 | 2025-06-12 13:03:57 | 公司主要从事汽车发动机核心零部件气缸体、气缸盖、曲轴等 | 0.1001 | 0.086 | 汽车零部件 |
| 2025-05-16 | 2025-05-16 10:08:35 | 公司主要从事汽车发动机核心零部件气缸体、气缸盖、曲轴等 | 0.1002 | 0.0423 | 汽车零部件 |
| 2025-05-06 | 2025-05-06 11:26:25 | 公司主要从事汽车发动机核心零部件气缸体、气缸盖、曲轴等 | 0.1001 | 0.0458 | 新能源汽车 |
| 2025-01-24 | 2025-01-24 11:29:59 | 1、2025年1月17日,具身智能机器人技术创新论坛暨2024年度重庆市机器人学会及团标工作组年会即将召开。机构表示重庆及整个川渝地区的机器人相关产业链以及拟送样公司是这条主线的核心。机构推荐的重庆本土企业包括公司在内;
2、公司主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴;变速器关重零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品 | 0.1 | 0.0522 | 机器人 |
| 2025-01-16 | 2025-01-16 09:31:38 | 1、2025年1月17日,具身智能机器人技术创新论坛暨2024年度重庆市机器人学会及团标工作组年会即将召开。机构表示重庆及整个川渝地区的机器人相关产业链以及拟送样公司是这条主线的核心。机构推荐的重庆本土企业包括公司在内;
2、公司主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴;变速器关重零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品 | 0.0995 | 0.0127 | 机器人 |
| 2024-11-25 | 2024-11-25 10:31:23 | 公司主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴;变速器关重零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品 | 0.1006 | 0.0208 | 新能源汽车 |
| 2024-11-05 | 2024-11-05 09:32:56 | 公司主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴;变速器关重零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品 | 0.1002 | 0.037 | 新能源汽车 |
| 2024-11-04 | 2024-11-04 10:28:46 | 公司主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴;变速器关重零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品 | 0.0996 | 0.0303 | 新能源汽车 |
| 2024-03-12 | 2024-03-12 11:05:01 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商,调研表示向该车企供应的相关产品已经过OTS交样,进入量产爬坡阶段,预计今年三季度实现批量生产 | 0.1 | 0.0751 | 新能源汽车 |
| 2024-02-08 | 2024-02-08 13:02:56 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商,调研表示向该车企供应的相关产品已经过OTS交样,进入量产爬坡阶段,预计今年三季度实现批量生产 | 0.1005 | 0.0345 | 汽车零部件 |
| 2023-01-03 | 2023-01-03 09:38:15 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商,调研表示向该车企供应的相关产品已经过OTS交样,进入量产爬坡阶段,预计今年三季度实现批量生产 | 0.1 | 0.0107 | 汽车零部件 |
| 2022-11-02 | 2022-11-02 13:40:07 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商,调研表示向该车企供应的相关产品已经过OTS交样,进入量产爬坡阶段,预计今年三季度实现批量生产 | 0.1006 | 0.0222 | 汽车零部件 |
| 2022-09-02 | 2022-09-02 13:56:18 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商,调研表示向该车企供应的相关产品已经过OTS交样,进入量产爬坡阶段,预计今年三季度实现批量生产 | 0.0997 | 0.0244 | 汽车零部件 |
| 2022-07-19 | 2022-07-19 09:30:46 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商,调研表示向该车企供应的相关产品已经过OTS交样,进入量产爬坡阶段,预计今年三季度实现批量生产 | 0.0997 | 0.0754 | 汽车零部件 |
| 2022-07-18 | 2022-07-18 09:30:30 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商,调研表示向该车企供应的相关产品已经过OTS交样,进入量产爬坡阶段,预计今年三季度实现批量生产 | 0.1001 | 0.0238 | 汽车零部件 |
| 2022-07-08 | 2022-07-08 13:23:40 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商 | 0.1 | 0.0627 | 汽车零部件 |
| 2022-06-29 | 2022-06-29 09:25:00 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商 | 0.1003 | 0.1357 | 汽车零部件 |
| 2022-06-28 | 2022-06-28 09:25:00 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商 | 0.1004 | 0.006 | 汽车零部件 |
| 2022-06-27 | 2022-06-27 09:25:00 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商 | 0.1004 | 0.0105 | 汽车零部件 |
| 2022-06-24 | 2022-06-24 09:25:00 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商 | 0.1006 | 0.0072 | 汽车零部件 |
| 2022-06-23 | 2022-06-23 09:25:00 | 公司为理想L9缸体缸盖供应商 | 0.0996 | 0.0098 | 汽车零部件 |
| 2022-06-22 | 2022-06-22 09:49:53 | 汽车发动机核心零部件专业企业;公司拟再回购450万股至900万股,另外将开展外汇套保 | 0.1003 | 0.0169 | 汽车零部件 |
| 2021-11-30 | 2021-11-30 09:42:59 | 汽车发动机核心零部件专业企业;公司拟再回购450万股至900万股,另外将开展外汇套保 | 0.0996 | 0.0113 | 汽车零部件 |
| 2021-07-05 | 2021-07-05 13:19:32 | 公司主要生产气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品 | 0.0996 | 0.0138 | 汽车零部件 |
| 2021-02-09 | 2021-02-09 14:43:16 | 公司主要生产气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品,2020年净利预增163%到188% | 0.1002 | 0.0269 | 汽车零部件, 业绩预增 |
| 2021-01-29 | 2021-01-29 10:21:47 | 公司主要生产气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品,2020年净利预增163%到188% | 0.1002 | 0.0248 | 汽车零部件, 业绩预增 |
| 2020-12-17 | 2020-12-17 13:43:08 | 公司主要生产气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品,以及变速器壳体、变矩器壳体等汽车传动系统零部件;此前推出股票回购计划,已回购逾2%股份 | 0.0995 | 0.0242 | 汽车零部件 |
| 2020-11-26 | 2020-11-26 11:27:24 | 公司主要生产气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品,以及变速器壳体、变矩器壳体等汽车传动系统零部件;此前推出股票回购计划,已回购逾1%股份 | 0.0997 | 0.0574 | 汽车零部件 |
| 2020-11-25 | 2020-11-25 14:55:06 | 公司主要生产气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品,以及变速器壳体、变矩器壳体等汽车传动系统零部件;此前推出股票回购计划,已回购逾1%股份 | 0.1 | 0.0359 | 汽车零部件 |
| 2020-09-14 | 2020-09-14 09:40:45 | 公司将有序退出对大宗商品期货的操作,降低期货交易规模 | 0.0996 | 0.0166 | 公告 |
| 2020-08-24 | 2020-08-24 13:37:12 | 公司主营生产汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品;63岁董事长带队炒期货4个月暴赚近7亿 | 0.0998 | 0.0349 | 汽车零部件 |
| 2020-08-17 | 2020-08-17 09:54:26 | 公司主营生产汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品 | 0.0995 | 0.0316 | 汽车零部件 |
| 2020-08-10 | 2020-08-10 10:05:33 | 公司主营生产汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品 | 0.1005 | 0.0355 | 汽车零部件 |
| 2020-07-13 | 2020-07-13 13:07:25 | 公司主营生产汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品 | 0.1004 | 0.0203 | 汽车零部件 |
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