科博达 603786
公司研究 Companies 最近涨停 2025-09-17 Limit-Up 公司网址 Website
科博达(603786.SH)是一家注册地位于上海市的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称科博达技术股份有限公司,2019-10-15 在上交所主板上市。
主营业务为涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为科博达投资控股有限公司,持股比例 59.29%;前 10 大股东合计持股 80.98%。
公司现有员工 3,433 人。
所属概念题材板块包括新能源车等。
本页汇总科博达的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
科博达的公司基本信息
- 公司全称
- 科博达技术股份有限公司
- 上市日期
- 2019-10-15
- 成立日期
- 2003-09-12
- 所属地区
- 上海市
- 董事长
- 柯桂华
- 法人代表
- 柯桂华
- 总经理
- 柯桂华
- 董事会秘书
- 赵泽元
- 控股股东
- 科博达投资控股有限公司
- 实际控制人
- 柯桂华、柯炳华
- 板块(三级)
- 汽车电子电气系统
- 会计师事务所
- 众华会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 上海瀛东律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 40,385.67
- 员工人数
- 3,433
- 联系电话
- 021-60978999,021-60978935
- 公司网址
- www.keboda.com
- 办公地址
- 中国(上海)自由贸易试验区祖冲之路2388号1-2幢
- 注册地址
- 中国(上海)自由贸易试验区祖冲之路2388号1-2幢
- 公司简介
- 汽车电子龙头,全球高端品牌同步研发,产品覆盖欧美市场。
- 主营业务
- 涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售
科博达的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年,面对地缘政治的不确定性及全球经济趋势对汽车产业的深度影响,科博达以“价值共创”凝心聚力,以“韧性成长”穿越周期。
全年公司实现营业收入693,440.45万元,同比增长13.8%;其中海外主营收入215,650.05万元,同比增长12.24%;实现归属于上市公司股东的净利润82,939.06万元,同比增长12.34%。
在营收与利润稳步增长的基础上,公司聚焦核心战略产品,全球重要客户的业务开发成效显著,战略产品矩阵持续完善,全球化战略扎实推进,产能布局不断完善,资产并购与资本市场运作有序落地,为公司高质量发展奠定了坚实基础。
1、深耕全球重要客户战略绑定,业务拓展成效突出2025年度,公司紧紧把握全球汽车产业智能化发展趋势,持续深化与国际知名车企的战略合作。
报告期内,公司新获定点项目预计生命周期销售额超过100亿元(不含通过收购科博达智能科技取得的订单金额),客户黏性及市场竞争力不断提升。
报告期内,公司成功获得某国际知名整车厂新一代电子电气架构下中央域控制器项目定点。
该项目作为整车“数据交互”的核心组成部分,系该车厂首创的车辆控制核心部件,主要承担车辆基础功能管控与系统工作状态管理,集成车辆进入、空调舒适、内外照明、数据通信及远程软件升级等关键功能,技术壁垒高、市场竞争力突出。
此次定点得益于公司在智能化域控技术领域的长期技术积累,标志着公司正逐步成为战略客户全球平台的核心战略合作伙伴,双方合作迈入更深层次的协同发展阶段。
同时,公司在智能照明领域实现里程碑式突破,获得另一国际知名整车厂“数字像素照明中央控制模块”项目定点。
该模块属于前瞻性智能照明解决方案,突破传统固定照明模式,作为高性能“灯光大脑”,可实现车辆外部高像素照明的动态精确控制与智能交互。
此次定点体现了客户对公司技术研发、质量管控及量产保障能力的高度认可,推动公司照明电子产品从局部功能控制延伸至中央系统控制转变,可提供从中央控制到终端驱动的完整照明一体化解决方案,进一步丰富公司照明电子产品矩阵。
未来,公司将持续投入优质资源拓展全球市场,依托现有合作基础挖掘更多合作机遇,进一步提升全球市场份额及品牌影响力,持续巩固行业竞争地位。
2、核心产品矩阵持续拓展,智能化布局进一步完善2025年度,公司始终坚持创新驱动发展战略,持续整合内外部优质资源,不断提升自主创新能力及产品核心竞争力,聚焦汽车智能化与节能化核心技术领域布局业务,着力扩大业务覆盖范围、提升技术水平,积极参与国际市场竞争,推动产品结构持续优化升级。
为顺应全球汽车产业智能化发展趋势,正式进入汽车智能化领域核心产品赛道,进一步完善公司产品结构,提升公司整体的产品水平。
2025年度公司通过整合科博达智能科技相关业务,着力开辟第二增长曲线,稳步推进汽车中央计算平台、智驾域控制器等高附加值智能化产品的开发与量产工作,持续提升单车配套的价值。
经过数年的技术积累与市场培育,公司自主孵化的智能化相关产品,如智慧电源、能源数据管理等产品,也正逐步释放增长潜力,不断推动公司业绩持续增长。
公司产品矩阵的持续拓展与完善,有效提高了公司单车配套价值量,进一步优化了产品结构,降低了对单一产品的依赖风险,增强了公司业务的稳定性和抗风险能力,为公司持续健康发展提供了有力支撑。
3、全球化战略扎实推进,境外收购整合成效初显2025年度,公司持续推进全球化发展战略,以并购整合为重要抓手,完善全球业务与生产布局,深化国际市场渗透,推动全球化运营能力持续提升。
报告期内,公司完成对捷克IMI公司100%股权的收购,并同步启动捷克公司的整合工作。
截至目前,捷克公司已顺利完成团队融合与流程导入,数条重要产品生产线的铺设及调试工作均已就绪,并成功通过汽车行业相关体系认证,现阶段正稳步推进部分产品的量产准备工作;同时,捷克公司已接待多家欧洲重要客户的体系审核,其生产体系、质量管控水平获得客户认可,为公司下步欧洲市场的产品推广,及海外产品销售的批量生产奠定了坚实基础。
此次对捷克公司的收购及整合,是公司推进全球化战略的关键一步。
捷克公司将成为公司在欧洲的“桥头堡”及战略支点,结合公司在日本等其他地区的布局,公司将逐步构建起覆盖范围更广、响应速度更快、更具韧性的全球生产与服务体系,进一步增强获取全球客户订单的能力,巩固公司在海外市场的地位。
未来,公司将继续坚持全球化发展战略,积极推进国内外业务协调发展,根据客户就近设厂的生产协作需求,持续拓展产能,不断深化全球市场布局,提升全球化运营水平。
4、产能布局优化升级,智造水平稳步提升2025年度,为优化公司产能布局、提升生产制造效能、高效响应客户需求,公司高标准规划并推进安徽生产基地项目建设,进一步完善国内工厂生产布局,增强产能供给韧性,为公司业务持续发展提供有力保障。
公司安徽生产基地于2025年度正式投入运营,该基地坐落于安徽新桥国际产业园,紧邻安徽汽车产业集群,地理位置优势显著。
基地严格按照“总体规划、分期实施”的策略推进建设,结合已定点项目后续生产节奏分批释放产能,重点聚焦汽车智能化、节能化领域产品的生产制造。
基地配备信息化、自动化水平更高的生产线,在大幅提升生产效率的同时,进一步提高了公司产品的智能制造水平,有效缓解了公司未来的产能压力,为新项目量产落地提供了有效的交付保障。
当前,全球汽车产业正加速向智能化、绿色动力转型,整车电子架构持续迭代升级。
在此行业背景下,公司将持续加大对研发与制造的投入力度,不断提升产品开发与制造的核心能力,推动产品从单一电子控制单元向智能化域控产品升级,以“智能化”与“全球化”的双轮战略,推动公司业务高质量发展。
5、再融资工作有序推进,助力公司长远发展2025年度,公司利用资本市场的优势,有序推进再融资工作,为公司业务拓展、产能扩张提供充足资金支持,助力公司实现长远发展。
报告期内,公司启动向不特定对象发行可转换公司债券相关事宜,本次发行聚焦主营业务发展,募集资金主要用于汽车电子产品产能扩建、研发信息化建设及补充流动资金,切实服务于公司核心业务发展,助力公司优化产能布局、提升研发能力。
本次募投项目聚焦公司成熟产品,可有效缓解现有产能瓶颈,且依托已获得的客户订单,进一步优化公司产品结构、提升核心竞争力,确保公司长远发展战略及全体股东的利益。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势汽车电子化程度高低,已是衡量汽车综合性能和技术水平重要标志。
近年来汽车产业约70%创新源自电子技术领域,它已成为推动汽车产业发展最核心动力之一。
随着消费者对安全、舒适、智能化等需求日益提升,电子化、信息化、智能化已成为全球汽车技术发展重要方向。
特别是新能源汽车渗透率的提升,带来汽车电子化的快速发展。
根据研究报告,汽车电子在传统高级轿车中的价值量占比15%~28%,在新能源车中则能达到约47%~65%。
另外,车身电子控制系统渗透率不断提高,汽车智能化程度提升带来ADAS市场规模快速增长都将进一步提升汽车电子占比。
根据中商产业研究院数据,2024年中国汽车电子市场规模约为1.22万亿元,较上年增长10.95%,约占全球五成,2019-2024年全球/国内汽车电子市场规模的年均复合增长率分别为6.25%/11.08%,国内市场增速显著高于全球增速,预计2025年中国汽车电子市场规模将达到1.28万亿元。
从全球市场来看,欧美日等发达国家汽车产业起步早,博世、大陆、电装、德尔福等国际汽车零部件巨头,已经积累了显著技术优势。
我国汽车电子行业起步较晚,市场集中度低,同国外企业存在一定差距。
但随着本土汽车电子产业技术的逐渐成熟,在国家政策导向引领下,一批具备头部汽车品牌配套能力的本土优质汽车电子企业,逐渐突破国际汽车电子厂商的技术壁垒,进入国内外主要汽车主机生产企业的供应链体系。
一方面,整车厂商降本增效的需求倒逼其选择优质的本土汽车电子供应商企业进行合作;另一方面,基于供应链安全等考量因素,整车厂也逐渐加强本土汽车电子供应体系建设,推动供应链安全管理的进程。
预计未来国内汽车电子厂商市场份额将逐步提升,推动国产汽车电子产品对进口产品的替代进程。
(二)公司发展战略面对全球汽车产业向智能化、绿色化加速转型与电子电气架构持续演进的时代背景,公司基于全球化市场、专业化技术、规模化产品的战略定位,秉持“全球定位、平台设计、功能集成”的产品战略,通过整合全球优质资源,系统提升技术创新能力与产品核心竞争力。
在此基础上,公司积极拓展汽车智能化关键技术领域,推动产品从单一电子控制单元向智能化域控系统升级,以智能化产品和全球化战略驱动公司快速发展。
(三)经营计划展望未来的汽车产业,在AI算力、算法与数据的快速迭代下,产业链生态将被彻底重构,并全面贯穿技术研发、客户体验与产品服务全链条,推动行业从“功能导向”升级至“安全舒适、数据共生”的全新发展阶段。
2026年是科博达顺应产业新周期、推进转型升级的关键之年,公司将持续夯实发展基础,优化资源配置,以“全球化+智能化”双轮驱动,推动公司发展战略向纵深推进。
公司全球化战略将进入高质量发展阶段。
通过持续加强捷克工厂产品规模化能力建设,加快提升公司产品在欧洲主流市场的综合竞争力;依托在欧洲市场长期积累的客户资源与运营经验,全力打造集产品定义、智能制造、交付服务于一体的海外业务运营体系,推动海外业务从落地布局向高效运营升级,进一步夯实全球化发展根基。
公司智能化转型将稳步迈向突破提升阶段。
公司将紧跟AI世界模型的技术发展趋势,持续加大中央域控、智慧能源、智能照明等智能化产品的技术研发投入,与全球头部芯片及算法伙伴深化协同合作,共建高效开放、协同共进的研发生态;同时全面推动AI工具在产品设计、工程开发、智能制造、试验验证等全业务流程的深度应用,持续提升核心技术能力,加快实现从“跟随客户”向“赋能客户”的战略转型,通过提供更高价值的系统级技术解决方案,进一步深化与全球核心客户的战略合作伙伴关系。
为进一步强化“全球化+智能化”双轮驱动战略落地,公司将持续加大资源投入,梯次提升基础设施、信息安全、产能规模与试验工程等核心支撑能力,全面夯实产业基础实力,增强长期可持续发展能力与抗风险能力。
公司也将充分发挥上市公司资本市场的优势,有效借助资本市场的资源配置功能,通过多元化再融资等方式拓宽融资渠道,为公司全球化布局、智能化转型及核心能力建设提供稳定、优质的资金保障,支撑公司长期稳健发展。
未来,公司将深度融入国家经济发展大局,紧抓全球汽车产业变革的重要战略机遇期,充分发挥自身可持续成长优势,重新定义科博达的市场定位与战略使命。
公司将始终秉持“创造价值、共享进步”的创业初心,致力于构建“共创共享、协同进化”的产业伙伴新生态,以更加开放包容的企业文化汇聚全球智慧,推动前沿技术与人文关怀深度融合,以有温度的科技产品,携手共创人类移动出行更加美好的未来。
科博达的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 科博达技术日本株式会社 | 全资子公司 | 4.93亿日元 | 100 | 汽车零部件等的生产销售等 | 2025-12-31 |
科博达的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 科博达投资控股有限公司 | 23,944.90 | 59.29 | 不变 | 不变 | 4.04 | 130.60 |
| 2026-03-31 | 柯桂华 | 2,565.52 | 6.35 | 不变 | 不变 | 4.04 | 13.99 |
| 2026-03-31 | 上海富婕企业管理合伙企业(有限合伙) | 1,703.45 | 4.22 | 不变 | 不变 | 4.04 | 9.29 |
| 2026-03-31 | 柯磊 | 1,282.76 | 3.18 | 不变 | 不变 | 4.04 | 7.00 |
| 2026-03-31 | 962.76 | 2.38 | 不变 | 不变 | 4.04 | 5.25 | |
| 2026-03-31 | 上海瀛日企业管理合伙企业(有限合伙) | 849.94 | 2.1 | 不变 | 不变 | 4.04 | 4.64 |
| 2026-03-31 | 上海鼎韬企业管理合伙企业(有限合伙) | 628.64 | 1.56 | 不变 | 不变 | 4.04 | 3.43 |
| 2026-03-31 | 272.26 | 0.67 | +66.56 | 31.3725 | 4.04 | 1.48 | |
| 2026-03-31 | 260.67 | 0.65 | -10.94 | -2.9851 | 4.04 | 1.42 | |
| 2026-03-31 | 233.08 | 0.58 | 新进 | 新进 | 4.04 | 1.27 |
科博达的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 科博达投资控股有限公司 | 23,944.90 | 59.2906 | 59.2906 | 不变 | 130.60 | 2026-04-23 |
| 2026-03-31 | 柯桂华 | 2,565.52 | 6.3526 | 6.3526 | 不变 | 13.99 | 2026-04-23 |
| 2026-03-31 | 上海富婕企业管理合伙企业(有限合伙) | 1,703.45 | 4.2179 | 4.2179 | 不变 | 9.29 | 2026-04-23 |
| 2026-03-31 | 柯磊 | 1,282.76 | 3.1763 | 3.1763 | 不变 | 7.00 | 2026-04-23 |
| 2026-03-31 | 962.76 | 2.3839 | 2.3839 | 不变 | 5.25 | 2026-04-23 | |
| 2026-03-31 | 上海瀛日企业管理合伙企业(有限合伙) | 849.94 | 2.1045 | 2.1045 | 不变 | 4.64 | 2026-04-23 |
| 2026-03-31 | 上海鼎韬企业管理合伙企业(有限合伙) | 628.64 | 1.5566 | 1.5566 | 不变 | 3.43 | 2026-04-23 |
| 2026-03-31 | 272.26 | 0.6741 | 0.6741 | +66.56 | 1.48 | 2026-04-23 | |
| 2026-03-31 | 260.67 | 0.6455 | 0.6455 | -10.94 | 1.42 | 2026-04-23 | |
| 2026-03-31 | 233.08 | 0.5771 | 0.5771 | 新进 | 1.27 | 2026-04-23 |
科博达的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 柯桂华 | 董事长,总裁,法定代表人,非独立董事 | 柯桂华,男,中国国籍,无境外永久居留权,1965年出生,大学学历。曾任职于温州乐清白象光电厂、温州市华科电器有限公司、温州华科工业发展有限公司;2003年起任科博达技术有限公司董事长、总经理;2007年至今任科博达投资控股有限公司董事长;现任公司董事长、总裁;曾担任浙江省温州市第九届政协委员、上海市浦东新区第五届政协委员,现兼任上海浦东工商联副主席。 | 168.52 | 61 | 本科 | 中国 | 2017-05-20 | 2025-12-31 | 2,565.52 | 6.3526 |
| 柯炳华 | 副董事长,副总裁,非独立董事 | 柯炳华,男,中国国籍,拥有香港永久居留权,1969年出生,大学学历。曾任职于温州市华科电器有限公司、温州华科工业发展有限公司;2005年起任科博达技术有限公司董事、副总经理;2007年至今任科博达投资控股有限公司董事;现任公司副董事长、副总裁。 | 165.15 | 57 | 本科 | 中国 | 2017-05-20 | 2025-12-31 | 962.76 | 2.3839 |
| 柯建豪 | 副总裁 | 柯建豪,男,中国国籍,无境外永久居留权,1976年出生,大学学历。曾任华科电器生产副总经理、华科工业技术副总经理;2012年9月至今,历任科博达技术总经理助理、浙江科博达董事、嘉兴科奥总经理等职务;2017年6月任公司副总裁;现任公司副总裁、浙江科博达常务副总经理、嘉兴科奥总经理等职务。 | 106.38 | 50 | 本科 | 中国 | 2017-05-20 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 邱晓荣 | 副总裁 | 邱晓荣,男,中国国籍,无境外永久居留权,1974年出生,硕士研究生学历。曾任台达电子有限公司工程师、伟创力电子科技有限公司运营经理、凯雷斯通讯设备有限公司运营总监;2012年加入科博达,历任营运总监、总裁助理;现任公司副总裁。 | 174.02 | 52 | 硕士 | 中国 | 2020-01-02 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 范建华 | 副总裁 | 范建华,男,中国国籍,无境外永久居留权,1976年出生,大学学历。曾任欧姆龙(上海)有限公司生产主管、高田(天津)汽配制造有限公司总经理、高田汽车电子(上海)有限公司总经理、均胜百高汽车安全系统(上海)有限公司和高田汽车电子(上海)有限公司工厂总经理;2019年3月加入科博达,历任运营总监、总裁助理;现任公司副总裁。 | 137.34 | 50 | 本科 | 中国 | 2023-05-18 | 2025-12-31 | 3.38 | 0.0084 |
| 朱迎春 | 副总裁,财务负责人 | 朱迎春女士:1976年出生,中国国籍,无境外永久居留权,大学学历。曾任温州吉尔达鞋业有限公司财务主管、温州华科工业发展有限公司财务经理、温州科博达汽车部件有限公司财务高级经理兼人力行政负责人;2014年12月至今,负责公司多个子公司(全资、控股)财务工作;现任公司副总裁兼财务负责人。 | 137.54 | 50 | 本科 | 中国 | 2020-01-02 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 王丽 | 副总裁 | 王丽,女,中国国籍,无境外永久居留权,1977年出生,大学学历。任上海华宝香精香料有限公司质检员;历任华为技术有限公司(深圳)两报编辑、秘书科长、总监秘书、上海华为技术有限公司无线产品线基站平台HRBP部长、上海研究所员工关系HRM;曾任苏州邻邻团电子商务有限公司HRVP、上海智蕙林医疗科技有限公司顾问;2020年8月加入科博达,任公司人力发展中心总监;2021年2月至今任公司副总裁分管人力发展中心。 | 137.14 | 49 | 本科 | 中国 | 2021-02-19 | 2025-12-31 | 3.44 | 0.0085 |
| 柯磊 | 非独立董事,总裁助理 | 柯磊,男,中国国籍,无境外永久居留权,1985年5月出生,大学学历。历任科博达技术股份有限公司基建工程部主管、浙江科博达工业有限公司基建工程部经理兼MRO采购部经理、浙江科博达工业有限公司基建工程部经理、MRO采购部经理同时兼任科博达技术股份有限公司MRO采购部经理。2018年至今先后担任科博达技术股份有限公司采购中心副总监、智能光源中心总监助理、分管总监,现任公司董事、总裁助理。 | 107.20 | 41 | 本科 | 中国 | 2023-05-18 | 2025-12-31 | 1,282.76 | 3.1763 |
| 许敏 | 非独立董事 | 许敏,男,美国国籍,中国永久居留权,1962年出生,博士学历,教授。历任通用汽车公司德尔福分部发动机管理系统研发部资深项目工程师、伟世通公司研发中心发动机燃烧高级技术专家、奇瑞汽车有限公司副总经理兼汽车工程研究院院长、上海交通大学校长助理;现任上海交通大学汽车工程研究院院长、合肥常青机械股份有限公司独立董事、公司董事。 | 15.00 | 64 | 博士 | 美国 | 2026-05-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 赵泽元 | 职工代表董事,董事会秘书 | 赵泽元,男,中国国籍,无境外永久居留权,1989年出生,本科学历。2013年10月至2016年3月,历任普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)审计部审计师、高级审计师;2016年3月至2018年10月,历任国泰君安证券股份有限公司创新投行部高级经理、助理董事;2018年10月至2021年4月,历任沣石(上海)投资管理有限公司投资部高级投资经理、助理投资总监;2021年5月至2025年5月,历任中国国际金融股份有限公司环球家族办公室高级经理、中国中金财富证券有限公司环球家族办公室副总经理;2025年6月加入公司,历任公司第三届董事会职工代表董事、董事会秘书。 | 45.50 | 37 | 本科 | 中国 | 2025-06-06 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| MA JUN(马钧) | 独立董事 | 马钧,男,德国国籍,1970年12月出生,有境外居留权,博士学历,教授。曾任德国大陆汽车电子公司工程师、德国奥迪公司营销管理、美国德尔福技术委员会委员、杭州雷迪克汽车部件制造有限公司独立董事;历任同济大学汽车营销管理学院院长、同济大学汽车学院副院长,同时兼任上海燃料电池汽车商业化促进中心执行副秘书长、中国科技部中德电动汽车联合研究中心中方协调人,863科技部国际合作司重大专项课题负责人等;现任同济大学汽车与能源学院教授、设计创意学院双聘教授,瑞士圣加仑大学客座教授、中国汽车工程学会智能座舱工作组副组长、上海海立(集团)股份有限公司独立董事、兴三星云科技股份有限公司独立董事、公司独立董事。 | 15.00 | 56 | 博士 | 德国 | 2026-05-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 吕勇 | 独立董事 | 吕勇,男,中国国籍,无境外永久居留权,1957年出生,中共党员,正高级会计师。曾任上海一百(集团)有限公司总会计师、财务总监,百联集团有限公司财务总监。历任上海市审计局综合业务处处长,上海市审计中心副主任;现任东浩兰生会展集团股份有限公司独立董事,上海宣泰医药科技股份有限公司独立董事,公司独立董事。 | 15.00 | 69 | 本科 | 中国 | 2026-05-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 赵俊 | 总裁助理 | 赵俊,男,中国国籍,无境外永久居留权,1970年出生,博士学历。曾任德国Rossendorf研究中心博士后、上海众华电子有限公司模拟电路设计经理、安森美半导体高级应用工程师;2010年加入科博达,任技术总监;现任公司总裁助理。 | 113.28 | 56 | 博士 | 中国 | 2017-05-20 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 吴弘 | 非独立董事 | 吴弘,男,中国国籍,无境外永久居留权,1956年生,中共党员,法学学士。自1984年7月起任职于华东政法大学,曾任华东政法大学经济法学院院长,中国商法研究会常务理事、上海国际商务法律研究会副会长,国家司法考试命题委员会委员,上海市人大常委会立法咨询专家、上海市高级人民法院咨询专家,上海市消费者权益保护委员会委员,上海证券交易所上市委员会委员、中国金融期货交易所交易委员会委员、上海期货交易所研究院学术委员等。现任华东政法大学教授、博士生导师,中国银行法研究会副会长,上海市法学会金融法研究会会长,上海金融法制研究会副会长,上海浦东发展银行股份有限公司独立董事,南京银行股份有限公司独立董事,东方证券股份有限公司独立董事、公司董事。 | 70 | 博士 | 中国 | 2026-05-14 | ||||
| 倪受彬 | 独立董事 | 倪受彬,男,中国国籍,1973年出生,博士研究生学历。曾任安徽铜陵学院图书馆助理馆员,中国工商银行漕河泾开发区支行信贷员,中国华融资产管理公司上海办事处法律事务主管,第一证券有限公司法律部经理,上海对外经贸大学教授、院长;现任同济大学上海国际知识产权学院教授、国海证券股份有限公司独立董事、通裕重工股份有限公司独立董事、公司独立董事。 | 53 | 博士 | 中国 | 2026-05-14 |
科博达的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 新能源车 | 2019年年报显示:公司新能源车项目首次进入大众集团新能源车市场,共获得上汽大众、一汽大众4个纯电动车冷却系统控制器项目独家供应商定点。该产品配套纯电动汽车,调节冷却系统中冷却液的流动,实现电机、电池包的温度智能控制,对电动车正常运行至关重要。 |
科博达的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
在手订单充沛,收购智能科技60%股权打开驾驶域控成长空间 | 国信证券 | 唐旭霞, 杨钐 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2026-04-29 |
公司简评报告:2025Q3营收同环比提升,子公司智能科技并表落地 | 东海证券 | 陈芯楠 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-10-31 |
单三季度收入同比增长12%,收购智能科技60%股权打开驾驶域控成长空间 | 国信证券 | 唐旭霞, 杨钐 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2025-10-30 |
系列点评六:2025Q3业绩符合预期 新产品、新客户持续突破 | 民生证券 | 崔琰, 白如 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2025-10-28 |
科博达收购参股公司智能科技60%股权,打开高单价驾驶域控成长曲线 | 国信证券 | 唐旭霞, 杨钐 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2025-09-05 |
系列点评五:智驾子公司收购 新产品、新客户持续突破 | 民生证券 | 崔琰, 白如 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2025-09-05 |
单二季度净利润同比增长61%,在手订单充沛 | 国信证券 | 唐旭霞, 杨钐 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2025-09-01 |
系列点评四:2025Q2业绩超预期 新产品、新客户持续突破 | 民生证券 | 崔琰, 白如 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2025-08-28 |
在手订单充沛,打造域控制器平台型企业 | 国信证券 | 唐旭霞, 杨钐 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2025-04-29 |
新定点项目保持增长,海外市场可期 | 西南证券 | 郑连声, 冯安琪 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-29 |
2024年三季报点评报告:产品突破&客户优化驱动营收业绩双增 | 华龙证券 | 杨阳, 李浩洋 | BBB | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-11-09 |
域控产品放量表现亮眼,未来成长空间打开 | 山西证券 | 刘斌 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-11-05 |
公司简评报告:新产品增长迅速,全球化战略持续推进 | 东海证券 | 黄涵虚 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-10-31 |
单三季度归母净利润同比增长31%,打造域控制器平台型企业 | 国信证券 | 唐旭霞, 杨钐 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2024-10-30 |
2024年三季报点评:Q3业绩超预期,盈利能力环比提升 | 西南证券 | 郑连声, 冯安琪 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-10-30 |
系列点评三:2024Q3业绩超预期 新产品、新客户持续突破 | 民生证券 | 崔琰, 白如 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2024-10-28 |
公司深度报告:灯控主业立足全球,域控、Efuse新产品布局下一代EEA | 东海证券 | 黄涵虚 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-09-11 |
新产品、新定点、新势力、新海外全面发力 | 太平洋 | 刘虹辰 | CCC | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-08-30 |
公司简评报告:客户结构优化,新产品加速全球化拓展 | 东海证券 | 黄涵虚 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-08-27 |
系列点评二:经营业绩稳健 新产品、新客户持续突破 | 民生证券 | 崔琰, 白如 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2024-08-26 |
2024年半年报点评:市场不断开拓,国内外同步提升 | 西南证券 | 郑连声, 冯安琪 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-08-26 |
加快全球化布局,打造域控制器平台型企业 | 国信证券 | 唐旭霞, 杨钐 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2024-08-25 |
系列点评一:经营业绩稳健 域控业务加速 | 民生证券 | 崔琰 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2024-07-17 |
年报点评报告:2024Q1归母净利润同比+66.2%,海外布局+域控等新品助力成长 | 华龙证券 | 杨阳, 李浩洋 | BBB | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-05-10 |
Q1业绩超预期,新产品新客户逐渐放量 | 西南证券 | 郑连声 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-04-24 |
公司简评报告:域控产品持续放量,加速海外基地建设扩大全球市场业务 | 东海证券 | 黄涵虚 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-04-23 |
年报及一季报点评:新产品放量,全球化加速,打造域控制器平台型企业 | 国信证券 | 唐旭霞 | AA | 3 | 买入 | 0 | 2024-04-22 |
科博达的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-17 | 2025-09-17 09:30:02 | 公司拟3.45亿元收购科博达智能科技60%股权,标的专注于提供安全、高性能的汽车智能中央算力平台及相关域控制器产品 | 0.1001 | 0.0162 | 资产重组 |
| 2025-09-16 | 2025-09-16 14:50:40 | 公司拟3.45亿元收购科博达智能科技60%股权,标的专注于提供安全、高性能的汽车智能中央算力平台及相关域控制器产品 | 0.0999 | 0.0238 | 资产重组 |
| 2025-09-05 | 2025-09-05 09:47:48 | 公司拟3.45亿元收购科博达智能科技60%股权,标的专注于提供安全、高性能的汽车智能中央算力平台及相关域控制器产品 | 0.1 | 0.0147 | 资产重组 |
| 2025-02-06 | 2025-02-06 14:46:07 | 公司在智能驾驶领域已有相应的技术研究和技术储备,已获得比亚迪DCC(自适应悬架控制器)、底盘域控制器等项目定点 | 0.1001 | 0.0066 | 无人驾驶 |
| 2024-09-30 | 2024-09-30 14:56:56 | 公司是汽车控制器领域龙头 | 0.1 | 0.0085 | 新能源汽车 |
| 2024-04-22 | 2024-04-22 09:54:01 | 公司是汽车控制器领域龙头,23年年报净利润同比增长35.26%,24年一季报净利润同比增长66.24% | 0.1001 | 0.0084 | 业绩增长 |
| 2023-07-04 | 2023-07-04 13:05:01 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业 | 0.1 | 0.0078 | 新能源汽车 |
| 2022-11-03 | 2022-11-03 14:27:36 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业;前三季净利润预增28.63%-35.99% | 0.1 | 0.014 | 汽车零部件 |
| 2022-11-02 | 2022-11-02 14:51:59 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业;前三季净利润预增28.63%-35.99% | 0.1 | 0.0103 | 汽车零部件 |
| 2022-10-25 | 2022-10-25 13:30:30 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业;前三季净利润预增28.63%-35.99% | 0.1 | 0.0077 | 汽车零部件 |
| 2022-10-13 | 2022-10-13 14:15:34 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业;前三季净利润预增28.63%-35.99% | 0.1 | 0.0828 | 汽车零部件, 业绩预增 |
| 2022-10-12 | 2022-10-12 14:23:52 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业 | 0.1 | 0.0385 | 汽车零部件 |
| 2022-06-23 | 2022-06-23 14:06:24 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业 | 0.1001 | 0.0468 | 汽车零部件 |
| 2022-05-11 | 2022-05-11 10:24:09 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业 | 0.1 | 0.0363 | 汽车零部件 |
| 2021-11-22 | 2021-11-22 13:51:50 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业 | 0.1 | 0.038 | 汽车零部件 |
| 2021-10-12 | 2021-10-12 10:23:24 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业 | 0.1001 | 0.0902 | 其他 |
| 2021-02-05 | 2021-02-05 11:00:52 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业 | 0.0999 | 0.0413 | 其他 |
| 2020-04-02 | 2020-04-02 14:54:59 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业 | 0.1001 | 0.0242 | 次新股, 汽车零部件 |
| 2020-02-04 | 2020-02-04 10:41:51 | 公司是汽车控制器领域龙头,国内少有的进入全球高端客户供应体系的零部件企业 | 0.1 | 0.0365 | 次新股, 汽车零部件 |
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