宁波高发 603788
公司研究 Companies 最近涨停 2026-04-21 Limit-Up 公司网址 Website
宁波高发(603788.SH)是一家注册地位于浙江省的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称宁波高发汽车控制系统股份有限公司,2015-01-20 在上交所主板上市。
主营业务为专业从事汽车变速操纵控制系统和加速控制系统产品的研发、生产和销售。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为宁波高发控股有限公司,持股比例 37.56%;前 10 大股东合计持股 62.94%。
公司现有员工 2,058 人。
所属概念题材板块包括华为汽车、新能源车、特斯拉概念等。
本页汇总宁波高发的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
宁波高发的公司基本信息
- 公司全称
- 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
- 上市日期
- 2015-01-20
- 成立日期
- 1999-01-20
- 所属地区
- 浙江省
- 董事长
- 钱高法
- 法人代表
- 钱高法
- 总经理
- 钱国年
- 董事会秘书
- 彭丽娜
- 控股股东
- 宁波高发控股有限公司
- 实际控制人
- 钱高法、钱国年、钱国耀
- 板块(三级)
- 底盘与发动机系统
- 会计师事务所
- 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 上海市锦天城律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 22,306.5068
- 员工人数
- 2,058
- 联系电话
- 0574-88169136
- 公司网址
- www.gaofacable.com
- 办公地址
- 浙江省宁波市鄞州投资创业中心(下应北路717号)
- 注册地址
- 浙江省宁波市鄞州投资创业中心(下应北路717号)
- 公司简介
- 专业研发、生产销售汽车控制系统,行业领先,技术创新,质量卓越。
- 主营业务
- 专业从事汽车变速操纵控制系统和加速控制系统产品的研发、生产和销售
宁波高发的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
公司专业从事汽车变速操纵控制系统和加速控制系统产品的研发、生产和销售,主要产品包括汽车变速操纵系统总成、踏板总成类产品、汽车拉索等三大类。
作为汽车零部件企业,在国内汽车市场竞争加剧与产业技术变革深化的背景下,公司管理层主要致力于:一方面,如何在紧密跟随行业技术变化及客户需求的基础之上进一步提质增效是公司经营的重要内容。
另一方面,积极拓展产品线,优化产品结构为公司经营管理的重要方向。
具体内容如下:1、市场拓展与产品销售公司立足国内市场,深度绑定头部自主品牌整车厂的同时,积极开拓国内合资客户。
公司踏板类产品进入一汽大众、上汽大众等整车供应商体系。
同时,公司践行“走出去战略”,报告期末,公司开始向斯特兰蒂斯、雷诺小批量供货。
报告期内,公司继续深耕优势产品,全年公司主要产品变速操纵系统总成和电子加速踏板总成销量均创历史新高,其中电子换挡器总成销量达348万套,同比增加12.26%,踏板总成类产品销量达1,196万套,同比增加61.01%,市场份额进一步提升。
2、产品研发与创新为保持公司主要产品长期竞争优势,公司持续进行产品优化升级,实现了电子换挡器向组合开关的升级换代,并向部分客户批量交付。
同时公司储备新产品获得小量订单,为公司长期发展注入新活力。
公司在新产品研发上持续不断投入,报告期内公司总计投入研发费用7,198.62万元,占营业收入的4.55%,获得发明专利7项,实用新型专利11项,保持了较好的发展后劲。
3、生产管理与质量控制在生产管理方面,公司不断优化生产流程,通过自动产线的信息管理系统,实现了单件电子产品的精确追溯,生产数据目视化,减少在制品积压,通过精益生产优化流程,提升资源利用率,有效提升管理效率。
报告期内,公司联合开发成功了全新的电子加速踏板自动生产线和制动踏板自动生产线,引进全进口的多轴加工中心,极大地提升模具加工精度,明显提升了产品质量以及一致性,提高了生产效率。
同时,公司严抓产品生产制造过程质量,产品整体合格率进一步提升。
4、成本控制与供应链管理报告期内,公司继续提升企业供应链协同效率,利用规模优势,通过集中采购、框架协议等方式压缩采购成本,保证公司的竞争能力和整体盈利水平。
同时贯穿企业采购生产、仓储、配送全链路的系统性工作加强供应链管理,通过高效协同实现降本增效与价值最大化。
5、子公司与产能报告期内,公司全资子公司高发电子厂房已小部分投入使用;高发新能源江北生产基地(二期)厂房建设顺利竣工验收,于2025年10月转入固定资产会计核算,相关权证业已办妥。
后续公司将根据生产经营情况,逐步提升产能安排。
公司孙公司马来西亚高发产线已投入生产,实现对宝腾汽车供货。
6、团队建设与人才培养公司高度重视人才培养和团队建设,全年引进专业人才20人,技术储备人才20人,为技术研发提供足够人力需求。
公司多次组织专业培训,包括各项专业认证培训、产品设计技能培训、前瞻技术交流等活动,提升员工专业技能。
组织班组长进行系统性培训,并邀请知名讲师来公司现场教学,以此提升基层管理人员的专业技能和综合素质。
7、“提质增效重回报”行动方案实施情况报告期内,公司以行动方案为指引,从深耕主业、规范运作、加强投资者沟通交流、重视股东回报等多个方面,积极推动并落实各项举措,切实履行上市公司的责任和义务。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势2025年,我国汽车产销再创历史新高,汽车产业不能只做“量的冠军”,更要成为“质的标杆”,这也是实现高质量发展的必然要求。
向新攀高,提质增效。
当前中国汽车行业正处于从“规模扩张”向“高质量发展”转型的关键阶段。
市场总体格局呈现高销量、低增长、强分化的特点:1、根据乘联会预测,中国汽车行业将进入“高销量规模企稳、低增长”的成熟期,市场格局加速重塑;2、新能源主导地位确立,2025年中国市场新能源车市场占有率突破50%,标志着汽车产业正式迈入新能源主导时代;3、出口持续高增长但增速放缓:出口基数变大叠加外部贸易环境趋紧,尽管整体规模仍在扩张,但高速增长的“惯性”正被多重现实因素削弱;4、自主品牌主导地位巩固:市场份额超65%,实现从“陪跑”到“领跑”的历史性逆转。
曾经合资品牌主导的中国汽车市场格局已被彻底改写,自主品牌不仅在销量上实现反超,更在技术、品牌、出口和高端化等多个维度建立起系统性优势。
行业趋势:1、品牌洗牌加速:头部自主凭借技术与全球化优势领跑,国内合资品牌销量继续收缩;2、出海模式升级:从“产品出口”到“产业链出海”,较多汽车零部件企业紧跟客户“走出去战略”在海外设立生产基地,但新能源汽车出口劲头仍足。
汽车行业将呈现出“总量稳、结构优、外需强、智能升”的新格局,技术、品牌、体验与全球化能力成为核心竞争力。
(二)公司发展战略从长期来说,公司将持续保持应有的市场开拓和产品开发力度,立足国内并积极拓展国际市场,保证并争取更大的市场份额。
国内方面,公司将继续加大产品开发投入,深耕细作,提升市场占有率;国际方面,公司将顺应中国汽车出口潮流,逐步推行“走出去”战略,以期进一步突破国际市场,将公司产品推广进入更多的国际车厂。
未来公司将根据中长期发展规划、产业政策指引、行业发展趋势、市场与客户需求、产品研发创新特点等情况,综合考虑有序推进相关业务工作。
具体来说:1、深化市场布局继续深耕国内市场,同时加快国际化步伐,重点开拓现有客户所在国家和地区的市场。
我们将加强与现有客户的合作,同时积极开发新客户,进一步提升市场占有率。
2、加大研发投入紧跟市场变化及客户需求,提前参与客户新车型的研发,争取拿到更多的项目布点,提升销售转化率;重点攻关已在开发周期内的新产品,力争新产品能够获得市场的认可,打开全新的市场;对自身研发能力进行盘点,在现有产品线的基础上进行适当延伸探索,与主机厂进行深入交流,争取能获取其他品类新产品的开发资质。
3、优化生产管理继续推进生产线的智能化改造,提升生产效率和产品质量。
持续在智能化、高精尖设备领域的投入,提升现有生产制造领域的能力;在自动化、半自动化领域加大投入,改善现有生产工艺,提升自动化生产的占比,降低各项人力成本及管理成本;加强与供应商的联系,借助外部供应商的专业化优势,进行产品生产制造的升级;同时,加强供应链管理,建立供应商优胜劣汰机制,形成良性的竞争,降低采购成本,提升整体运营效率。
4、提升团队凝聚力继续加强企业文化建设,提升员工的归属感和凝聚力。
我们将进一步完善激励机制,为员工提供更多的职业发展机会,打造一支高效、专业的团队。
(三)经营计划本公司计划在2025年营业收入基础上同比增长0%~20%,同时将努力控制期间费用上升幅度低于营业收入的增长幅度,实现净利润同步增长。
该经营目标仅为公司2026年经营计划的前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质性承诺,也不代表公司对2026年的业绩预测,能否实现取决于行业发展状况等诸多变化因素,存在较大不确定性,请投资者注意投资风险。
宁波高发的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 宁波高发电子有限公司 | 全资子公司 | 2.00亿元 | 100 | 2.00亿元 | 制造业 | 2025-12-31 |
宁波高发的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 宁波高发控股有限公司 | 8,379.00 | 37.56 | 不变 | 不变 | 2.23 | 12.51 |
| 2026-03-31 | 钱高法 | 1,095.64 | 4.91 | 不变 | 不变 | 2.23 | 1.64 |
| 2026-03-31 | 1,067.97 | 4.79 | 不变 | 不变 | 2.23 | 1.59 | |
| 2026-03-31 | 钱国年 | 973.91 | 4.37 | 不变 | 不变 | 2.23 | 1.45 |
| 2026-03-31 | 钱国耀 | 973.91 | 4.37 | 不变 | 不变 | 2.23 | 1.45 |
| 2026-03-31 | 435.88 | 1.95 | +64.00 | 16.7665 | 2.23 | 0.65 | |
| 2026-03-31 | 欧林敏 | 388.89 | 1.74 | +120.00 | 43.8017 | 2.23 | 0.58 |
| 2026-03-31 | 浙江浙商创新资本管理有限公司-浙江浙商转型升级母基金合伙企业(有限合伙) | 327.19 | 1.47 | 不变 | 不变 | 2.23 | 0.49 |
| 2026-03-31 | 220.00 | 0.99 | +2.00 | 1.0204 | 2.23 | 0.33 | |
| 2026-03-31 | 宁波睿高股权投资管理有限公司 | 176.22 | 0.79 | 新进 | 新进 | 2.23 | 0.26 |
宁波高发的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 宁波高发控股有限公司 | 8,379.00 | 37.563 | 37.563 | 不变 | 12.51 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 钱高法 | 1,095.64 | 4.9118 | 4.9118 | 不变 | 1.64 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 1,067.97 | 4.7877 | 4.7877 | 不变 | 1.59 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 钱国年 | 973.91 | 4.366 | 4.366 | 不变 | 1.45 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 钱国耀 | 973.91 | 4.366 | 4.366 | 不变 | 1.45 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 435.88 | 1.9541 | 1.9541 | +64.00 | 0.65 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 欧林敏 | 388.89 | 1.7434 | 1.7434 | +120.00 | 0.58 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 浙江浙商创新资本管理有限公司-浙江浙商转型升级母基金合伙企业(有限合伙) | 327.19 | 1.4668 | 1.4668 | 不变 | 0.49 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 220.00 | 0.9863 | 0.9863 | +2.00 | 0.33 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 宁波睿高股权投资管理有限公司 | 176.22 | 0.79 | 0.79 | 新进 | 0.26 | 2026-04-29 |
宁波高发的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 钱高法 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 钱高法先生:1949年出生,中国国籍,无永久境外居留权,工程师。1981年至1985年,任鄞县弹簧厂副厂长;1985年至1998年,任宁波汽车软轴软管厂副厂长;1999年至2011年5月,任高发有限执行董事、总经理;2011年6月至今,任宁波高发董事长;兼任高发控股执行董事、宁波华诚执行董事、总经理,2021年9月至今兼任高发电子执行董事兼总经理。2023年12月至今,兼任高发新能源执行董事兼总经理。2025年8月至今,兼任海南高发执行董事兼总经理。 | 57.01 | 77 | 中国 | 2011-05-18 | 2025-12-31 | 1,095.64 | 4.9118 | |
| 钱国年 | 总经理,非独立董事 | 钱国年先生:1970年出生,中国国籍,无永久境外居留权,宁波大学EMBA。1987年至1998年,任宁波汽车软轴软管厂销售员;1999年至2011年5月,任高发有限副总经理;2011年6月至今,任宁波高发董事、总经理;2024年11月至今,兼任新加坡高发和马来西亚高发董事。2026年3月,兼任义乌高发执行董事兼总经理。 | 57.96 | 56 | 硕士 | 中国 | 2011-05-18 | 2025-12-31 | 973.91 | 4.366 |
| 钱国耀 | 副董事长,非独立董事,总工程师 | 钱国耀先生:1972年出生,中国国籍,无永久境外居留权,宁波大学EMBA。1995年至1998年,为宁波鄞县邱隘成人学校教师;1999年至2011年5月,任高发有限监事;2011年6月至2015年3月,任宁波高发副董事长、董事会秘书;2015年3月至今,任宁波高发副董事长、总工程师;兼任高发机械监事,2021年9月至今,兼任宁波耀明医疗执行董事兼总经理。2024年11月至今,兼任新加坡高发和马来西亚高发董事。 | 57.96 | 54 | 硕士 | 中国 | 2015-03-13 | 2025-12-31 | 973.91 | 4.366 |
| 周宏 | 副总经理 | 周宏,2010年9月至2011年10月,任公司管理者代表兼质保部长;2011年11月至今,任公司副总经理、管理者代表兼质保部长。 | 42.67 | 60 | 大专 | 中国 | 2011-05-18 | 2025-12-31 | 10.50 | 0.0471 |
| 朱志荣 | 非独立董事,财务总监 | 朱志荣先生:1970年出生,中国国籍,无永久境外居留权,西安交通大学本科毕业,中国注册会计师协会会员,工程师。1992年8月至1999年11月,任中国石化宁波工程公司工程师;1999年12月至2003年9月,任宁波德威会计师事务所注册会计师;2003年10月至2009年5月,历任盖尔太平洋特种纺织品(宁波)有限公司财务经理、财务总监;2010年10月至2011年5月,任高发有限财务负责人;2011年6月至2015年3月,任宁波高发董事、财务总监;2015年3月至2020年5月,任宁波高发董事、财务总监、董事会秘书;2020年5月至今,任宁波高发董事、财务总监。 | 53.20 | 56 | 本科 | 中国 | 2011-05-18 | 2025-12-31 | 31.50 | 0.1412 |
| 屠益民 | 职工代表董事 | 屠益民先生:中国国籍,无永久境外居留权,1972年出生。西安交通大学网络教育学院热能与动力工程专业专科毕业,1999年1月至今,任公司部长。任职期间成功开发了在线全尺寸检测等专用工艺装备百余台,有效提升了公司生产工艺和产品质量;2000年参与研究设计的高效远程操纵软轴创新软性复甲技术使操纵效率满足了大客后置发动机配置要求;参与开发的三软轴变速操纵控制系统,替代了传统的二轴式操纵系统,得到国内普及应用,获得2005第二届全国客车大赛“中国客车最佳零部件奖”;其作为主要完成人的公司电子油门踏板总成,分别获得国家重点新产品和宁波市科技进步三等奖;组织实施公司技术改造项目二项,其中列入宁波市重点技术改造项目一项,国家发改委专项一项;开发的各类产品成功配套一汽大众、上汽大众、吉利汽车、比亚迪等主机厂。2016年4月当选宁波市劳动模范,2018年12月当选鄞州区工会第十六次代表大会代表。2024年4月当选浙江省劳动模范。2018年12月至2025年11月,任宁波高发(非职工)董事。2025年11月至今,任宁波高发职工董事。 | 42.87 | 54 | 大专 | 中国 | 2026-07-11 | 2025-12-31 | 5.73 | 0.0257 |
| 彭丽娜 | 董事会秘书 | 彭丽娜,2015年3月至2020年5月,任宁波高发证券事务代表;2020年5月至今,任宁波高发董事会秘书。 | 39.58 | 44 | 硕士 | 中国 | 2020-05-25 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 周凯 | 独立董事 | 周凯先生:1972年出生,中共党员,中国国籍,无永久境外居留权,毕业于南京大学政治学专业、澳大利亚国立大学公共管理专业,硕士研究生,律师。现任长源(宁波)科技发展有限公司执行董事,兼任宁波高发汽车控制系统股份有限公司独立董事、宁波鄞州农村商业银行股份有限公司(非上市公司)独立董事等。 | 6.00 | 54 | 硕士 | 中国 | 2026-07-10 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 吴伟明 | 独立董事 | 吴伟明先生:1961年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,华南理工大学汽车专业本科毕业,正高级工程师,曾任东风杭州汽车有限公司研究所所长、总工程师、副总经理、总经理兼党委书记、杭州市汽车工业协会理事长等职。获得中国机械工业科技专家、东风汽车公司有突出贡献专家、东风青年人才、杭州市劳动模范等称号。主持开发设计的产品项目多次获得中国汽车工业(省级)、东风汽车公司(市级)的科技进步奖。2021年在浙大城市学院退休,现兼任浙江省汽车工程学会监事、兼任宁波高发汽车控制系统股份有限公司、杭州雷迪克节能科技股份有限公司和杭州正强传动股份有限公司独立董事。 | 6.00 | 65 | 本科 | 中国 | 2026-07-10 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 杜金 | 非独立董事 | 杜金先生:1986年出生,中共党员,中国国籍,无永久境外居留权,研究生学历,毕业于北京工业大学社会学专业。2012-2016年就职于金融时报社,2016-2022年就职于长城国融投资管理有限公司,2022年至今就职于中国长城资产管理股份有限公司特殊资产部。2024年9月至今任长城资产总部特殊资产部资产经营一处副高级经理。兼任舟山远邦置业有限公司监事。 | 40 | 硕士 | 中国 | 2026-07-10 | ||||
| 马新智 | 独立董事 | 马新智先生:1965年5月出生,汉族,民建会员,中国国籍,无永久境外居留权,管理学博士、会计学教授,研究方向为审计与内部控制、预算与管理控制。历任天利高新、中国石油集团工程股份有限公司、光正集团、汇嘉时代、国际实业、中润光能(非上市)等(上市)公司独立董事、新疆天聚建设投资集团有限责任公司外部董事。现担任兵设集团独立董事。 | 61 | 博士 | 中国 | 2026-07-10 |
宁波高发的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 华为汽车 | 2025年4月28日回复称,公司产品已批量供货赛力斯。 |
| 新能源车 | 2021年9月24日回复称公司产品电子换挡、电子油门踏板、汽车拉索在新能源车上均可应用,并已批量供货新能源车。 |
| 特斯拉概念 | 2022年8月29日回复称公司产品汽车拉索进入特斯拉供应商体系。 |
宁波高发的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主业表现依旧稳健,海外业务实现突破 | 东兴证券 | 李金锦, 吴征洋, 曹泽宇 | A | 3 | 增持 | 推荐 | 0 | 2026-05-06 |
| 现金资产充足,海外及合资市场开拓可期 | 东兴证券 | 李金锦, 吴征洋, 曹泽宇 | A | 3 | 增持 | 推荐 | 0 | 2025-10-31 |
| 2025年半年报点评:主销产品份额持续提升,盈利能力稳定 | 东兴证券 | 李金锦, 吴征洋, 曹泽宇 | A | 3 | 增持 | 推荐 | 0 | 2025-08-26 |
| 拟设立海外子公司,积极拓展国际市场 | 东兴证券 | 李金锦, 吴征洋, 曹泽宇 | A | 3 | 增持 | 推荐 | 0 | 2025-07-22 |
| Q1业绩符合预期,费用率持续下降 | 东兴证券 | 李金锦, 吴征洋, 曹泽宇 | A | 3 | 增持 | 推荐 | 0 | 2025-05-07 |
| 经营持续提质增效,现金资产充足 | 东兴证券 | 李金锦, 吴征洋, 曹泽宇 | A | 3 | 增持 | 推荐 | 0 | 2025-04-24 |
| 受益汽车电动智能化趋势,公司强成本控制、高效率将持续领先 | 东兴证券 | 李金锦, 吴征洋, 曹泽宇 | A | 2 | 增持 | 推荐 | 0 | 2025-03-17 |
宁波高发的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-21 | 2026-04-21 13:43:15 | 国内操纵器龙头,主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.1003 | 0.0662 | 新能源汽车 |
| 2025-03-17 | 2025-03-17 09:31:04 | 国内操纵器龙头,主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.0998 | 0.0928 | 新能源汽车 |
| 2025-03-14 | 2025-03-14 13:16:49 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.1003 | 0.0977 | 新能源汽车 |
| 2025-03-12 | 2025-03-12 13:48:52 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.0999 | 0.1264 | 新能源汽车 |
| 2024-10-28 | 2024-10-28 13:49:26 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.0997 | 0.0514 | 新能源汽车 |
| 2024-03-12 | 2024-03-12 10:28:13 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.1 | 0.0257 | 新能源汽车 |
| 2024-02-08 | 2024-02-08 13:04:41 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.0999 | 0.0421 | 新能源汽车 |
| 2023-10-27 | 2023-10-27 09:25:00 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.1 | 0.0047 | 新能源汽车 |
| 2023-10-26 | 2023-10-26 09:25:00 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.0998 | 0.0077 | 新能源汽车 |
| 2023-10-25 | 2023-10-25 09:25:00 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.0998 | 0.006 | 新能源汽车 |
| 2023-10-24 | 2023-10-24 09:30:00 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.1004 | 0.0318 | 新能源汽车 |
| 2023-07-11 | 2023-07-11 13:02:10 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.1001 | 0.0802 | 新能源汽车 |
| 2023-07-04 | 2023-07-04 10:20:57 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.0997 | 0.078 | 新能源汽车 |
| 2023-06-21 | 2023-06-21 13:42:08 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.0998 | 0.0711 | 汽车零部件 |
| 2022-06-10 | 2022-06-10 13:30:34 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.0997 | 0.0312 | 汽车零部件 |
| 2021-11-11 | 2021-11-11 14:02:35 | 国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器、汽车CAN总线控制系统及组合仪表五大类 | 0.0999 | 0.0755 | 汽车零部件 |
| 2020-06-01 | 2020-06-01 09:44:04 | 公司为国内操纵器龙头;主要产品包括汽车变速操纵器及软轴等 | 0.0998 | 0.016 | 汽车零部件 |
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