中公高科 603860

2025年是“十四五”规划收官之年,也是“十五五”规划谋篇布局之年。

“十四五”期间,公司各项工作成效显著,在市场经营方面,实施补链强链工程,打造养护全产业链格局,业务全面覆盖全国31个省、市、自治区。

建立“总部与区域联动”经营机制,在广东、吉林、山东、新疆成立了属地化机构,霸州基地投产运营。

在行业服务方面,连续多年参与国家公路网技术状况监测、农村公路抽检工作,累计承担“公路无损综合精确感知技术及车载式检测装备”等交通强国建设试点项目10余项,主编或参编《公路养护决策技术规范》等国家及行业标准规范20余项；在研发创新方面,形成第六代多功能路况快速检测车（CiCS）等10余项关键技术产品,公司技术产品累计荣获国际奖项1项、省部级奖项16项,取得发明专利23项,发表代表性论文48篇；在企业建设方面,公司成功入选国家级“专精特新小巨人企业”,获评北京市企业技术中心等多项荣誉,参与共建“公路与桥梁高效养护及安全耐久国家工程研究中心”。

2025年,中公高科秉承“稳传统主业、拓新增业务、强技术创新”的发展理念,坚持以交通强国建设为己任,锚定公司“新质提升年”中心任务,统筹推进业务拓展、科研创新,保持了稳健发展的良好态势。

一、在业务拓展方面报告期内,公司整体业务规模保持了稳定增长的态势。

在决策咨询业务领域,年度检测评定里程进一步增长。

在检测装备业务领域,CiCS系列装备销售量在高端装备领域继续保持较高市场占有率。

在信息化业务领域,新落地30项信息化系统项目。

在持续稳定传统主业的同时,公司不断拓展新兴业务,先后开展了长周期养护、“四新技术”工程化验证及应用、综合养护工程设计、养护工程新材料应用及咨询、三维及结构强度弯沉检测、路域设施检评、路基边坡监测检测、智慧融冰系统等新兴业；同时,凭借深厚的技术积淀和丰富的行业经验,成功中标世界银行贷款安徽公路资产养护平台创新示范项目以及北京、西藏等地“十五五”公路养护规划编制等创新项目。

通过多业务协同发展,产业链布局更趋完善,市场竞争力持续增强。

二、在技术研发方面报告期内,公司进一步完善科研激励机制,激发科研人员创新积极性,积极探索人工智能+公路养护、无人机在农村公路检测等应用场景。

在检测装备领域,成功研发的“第六代多功能路况快速检测系统（CiCSVI）”,可同步采集36项技术状况指标,实现了路面表面、结构内部和交安设施等多维度数据一体化采集。

在养护决策领域,成功开发了“公路网智能养护决策平台（CPMS2.0）”,并在第17届国际交通展上发布了嵌入“中公云脑”养护大模型的智能体技术产品,该技术产品能够完成行业标准规范问答、路面病害精准识别、养护方案和报告智能生成等功能,目前已在多个省级养护管理机构进行试点应用。

在信息化领域,通过高质量数据集建设和性能预测模型的开发,完成省级高速数字化养护科学决策体系研究与应用。

公司全年共申报国家级科研项目1项,实施省部级项目8项、交通强国项目7项,作为牵头单位获得中国公路建设行业协会科学技术进步奖特等奖和国际道路联盟IRF国际道路奖“资产管理与维护”奖项；作为参与单位获得中国公路学会科学技术奖特等奖、一等奖,公路学会养护与管理分会创新工程特等奖,中国交通运输协会科学技术奖一等奖、二等奖；获批7项发明专利,新申请14项发明专利,在国内外行业顶刊、核心期刊发表科技论文11篇。

通过持续推进养护决策技术、检测装备和信息化系统的升级换代,基于自主研发项目形成12项技术和产品,为夯实公司核心竞争力奠定了坚实基础。

三、在行业服务方面报告期内,公司承担的交通强国试点项目“河北省高速公路养护高质量发展指标体系研究”顺利通过大纲评审；高标准开展了2025年度国省干线公路网技术状况监测工作。

参与《路面视频损坏检测方法》《路面管理系统技术要求》2项国家标准及行业标准《公路技术状况评定标准》的修订工作,参编了《公路边坡技术状况评定标准》等4项行业标准；持续开展《公路路面技术状况自动化检测规程》《公路养护安全作业规程》等标准规范修订工作以及《农村公路一路一档数据标准》制定工作。

四、在人才培养方面报告期内,公司通过拓宽招聘渠道、精准引才策略,建立起多元化人才引进体系,为公司高质量发展提供持续人才支撑；通过完善“双通道、多序列”员工职业发展通道,大力挖掘、积极选树技术骨干,通过持续打造“中公讲堂”学习品牌,形成“中公凤鸣”“中公善为”“中公论道”“政策微讲堂”四大子品牌矩阵,围绕研发技术、职业技能、党员干部培养等方向开展针对性培训,促进前沿知识与实践应用的深度融合。

五、在党建引领方面报告期内,公司坚持把政治建设摆在首位,规范开展“三会一课”和“第一议题”学习,把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务。

公司党委坚决落实全面从严治党主体责任,深入开展党风廉政建设,打造了“敬道养廉”廉洁文化品牌,牢固树立廉洁文化与底线意识。

公司各支部积极开展结对共建活动。

各支部通过开展联学共建活动,强化党建和业务深度融合,着力将党建优势转化为发展优势、治理效能。

(一)行业格局和趋势公路养护行业随着公路建设的快速发展而逐渐形成,对于保障公路交通安全、延长公路使用寿命具有重要意义。

近年来,随着国家路网建设的不断完善和车辆保有量的持续增长,公路养护需求日益增加,推动了行业的快速发展。

公路养护市场主体包括大型央企、国企、民营企业,形成了多元化的竞争格局。

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确了公路交通高质量发展的主题。

“十四五”期间,我国公路交通领域取得了显著成效,“四好农村路”建设深入推进,农村公路网络持续完善,交通基础设施网络建设取得新进展,基础设施运行监测检测体系逐步健全,养护专业化、信息化能力不断提高,为3个五年规划打下了坚实基础,实现良好开局。

2025年2月,中国交通报刊登《谋划八个提升持续完善现代化公路交通网络奋力谱写加快建设交通强国公路新篇章》一文在提升行业治理水平一项中提出“加强公路养护,强化公路养护科学决策,深入推进国家公路现代养护工程,全面提升公路养护质效。”

2025年9月,交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部、国家数据局等七部门联合印发《关于“人工智能＋交通运输”的实施意见》,要求加速创新场景赋能,建设交通基础设施智能建养系统,推广应用轻量化智能路面检测车等。

推进人工智能技术在交通基础设施建设施工、日常巡查、检测监测、病害诊断、技术状况评定、养护决策等应用。

“十五五”时期是我国迈向基本实现社会主义现代化的关键阶段,也是加快建设交通强国的重要五年。

国家“十五五”规划以推动高质量发展为主题,以改革创新为根本动力,将“建设现代化产业体系”“加快科技创新”“推动绿色低碳发展”列为核心任务。

在交通领域,明确要求推动人工智能、大数据等新技术与交通深度融合；大力发展绿色交通,推广低碳养护材料与节能装备,降低交通领域碳排放等重大国家战略。

交通基础设施高质量发展进入从“基础设施规模扩张”向“智慧绿色提质”转型。

交通强国建设进入“从筑基到提质”的战略攻坚期。

公路养护行业亦迎来新一轮科技革命和产业变革,坚持智能化、绿色化、融合化方向,以“人工智能＋”行动计划为引领,强化“数智赋能”,“绿色化转型”,不断提升发展质量和效率,是公路养护行业未来发展的核心任务。

公司作为公路养护科学决策提供成套设备、软件及咨询服务的综合供应商,经过长期积累,在科研技术水平、人才储备、形象品牌和行业经验等方面均形成了强有力的竞争优势。

参与了多项重大科研课题的研究工作以及相关技术政策及标准规范的行业关键规范或技术指标的制定,产品与服务在公路科学养护决策领域确立了较高的市场地位。

(二)公司发展战略以打造“引领公路养护行业的中等规模的提供公路高质量养护综合服务的专精特新小巨人企业”为目标,坚持“创新驱动”工作主线,坚持“高效率和高效益”的高质量发展模式,构建多元化的市场经营体系、全链条的产品服务体系和高效率的公司治理体系的发展新格局,着重强化技术创新能力,着重优化公司产业链条,着重提升管理专业化水平,奋力追逐“让道路更畅美、让服务更贴心、让员工更满意”三个愿景。

(三)经营计划1、在生产经营方面一是稳固公路养护决策咨询、路况快速检测设备与信息系统等优势基础,依托数据挖掘与决策优化服务,为交通强国和强省项目做好技术支撑,强化“感知—诊断—决策—处置”全链条业务能力。

二是拓展养护新材料、长周期养护、养护工程设计、全指标快速检测装备等新业务新产品,以创新赋能业务升级。

三是优化“总部+区域”的经营模式和跨部门协作机制,压实责任,做好激励,打好“组合拳”,在重点区域新增属地化机构,提升区域市场需求响应力,挖掘下沉市场潜力。

2、在研发创新方面一是紧扣交通强国战略,完善市场驱动的研发创新机制,加强自主研发项目的管理与产品转化。

二是在智能检测装备、绿色低碳材料、“人工智能+公路养护”等方面集中发力,形成一批核心技术与产品。

三是深入推进国际交流合作,围绕养护决策等公司优势领域开展技术输出,持续拓宽业务边界。

3、在队伍建设方面一是加强干部职工队伍建设。

二是聚焦前沿领域,加强高端人才引进和培育力度。

三是依托“中公讲堂”、科研项目、标准规范、奖项申报等多种形式,多渠道培养复合型人才,为公司发展提供人才支撑。

4、在内部管理方面一是以提质增效为核心,优化管理制度,提升管理精细化、数智化水平。

二是持续完善安全生产责任制与风险防控体系,筑牢安全管理防线。