吉祥航空 603885

（2）航空客运业务发展截至报告期末,吉祥航空单体执行国内、国际和地区航线280余条,完成安全飞行34.49万小时、运输总周转量38.29亿吨公里、旅客运输量1,988万人次、货邮运输量13.42万吨,平均客座率84.26%。

九元航空单体执行国内、国际和地区航线140余条,完成安全飞行10.67万小时,旅客运输量731.63万人次,九元航空单体平均客座率90.74%。

2、机队结构（1）2025年机队规模截至报告期末,公司拥有93架空客A320系列飞机（其中30架为A320ceo,27架为A321ceo机型、22架为A320neo机型、14架为A321neo机型）,10架波音B787系列飞机。

公司子公司九元航空实际运营26架飞机,均为波音737系列飞机。

截至报告期末,平均机龄为8.08年。

（2）2026年机队规模扩张计划。

(一)行业格局和趋势2026年作为“十五五”规划开局之年,发展环境面临多重因素交织。

展望2026年,全球民航业呈现强劲增长态势,国际航协预测全行业总收入将达到1.054万亿美元,客运量突破52亿人次,客货运需求均实现稳步提升。

受国内外环境变化影响,行业发展面临许多不确定因素,但我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大,长期向好的支撑条件和基本趋势没有变,国民经济持续向优向好的发展态势,将为民航高质量发展注入强劲动能。

民航局年度会议指出,中国民航业在2026年力争完成运输总周转量1,750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1,070万吨。

公司将紧抓“扩内需、促消费”的政策机遇,以高品质服务满足消费升级需求,在服务国家战略与推动行业高质量发展中贡献自己的力量。

(二)公司发展战略“十五五”时期,吉祥航空将以一二三四五方法论为指导,持续深化HVC2.0战略,紧扣“成为高价值航空承运人的卓越代表”愿景与“如意飞翔,打造高价值百年吉祥”使命,围绕“高效率、高品质、高价值”总体目标,全面实施“国际化”、“科技化”、“生态化”、“绿色化”,以国际化、大安全、数智化、生态化、绿色化为五大战略主题,通过“固安全、优经营、聚客户、精运营、强品牌、促数智、创生态、绘绿色”八大核心任务引领,形成覆盖各业务执行单元的可衡量指标体系,全面贯通战略规划与经营实践,系统驱动公司战略蓝图向经营实绩的高效转化,形成品牌美誉与商业成功良性循环,稳步迈向世界一流。

(三)经营计划1、安全质量控制计划吉祥航空始终坚持“安全第一”不动摇,以数智化转型为驱动,全面升级安全管理体系,系统提升风险防控能力,为高质量发展夯实基础。

在理念层面,吉祥航空深入贯彻落实国家及民航局关于安全生产的重要指示,强化政治站位与责任担当,确立“两个绝对安全”的核心要求,增强全员“时时放心不下”的责任感。

在管理效能上,持续深化“双重预防”与一体化风险管理（IRM）体系,通过机构职能重塑与多层联动机制,提升隐患排查治理与事件调查能力,并建立正向激励机制激发员工参与度。

技术赋能是核心抓手。

吉祥航空大力推进安全管理“数智化”转型,优化SMS系统与业务系统的深度融合,完善数据治理与量化监测。

重点升级飞行安全态势感知平台,强化发动机健康监控与高危机场风险的自动识别及闭环管控,同时建立复杂气象环境下的运行监测与预警体系,提升极端条件下的主动防控能力。

此外,吉祥航空统筹推进综合安全工作,构建信息安全防御体系,提升国际化航空安保与机组应急处置水平。

在文化与队伍建设上,通过安全文化宣贯、奖惩机制优化等措施,塑造“主动安全”新格局,全面提升航空安全运行的稳定性与可靠性。

九元航空推进“双轮驱动”战略落地,完善SMS体系与关键子系统的衔接,明确安监与质控职责边界,压实安全责任并发布建设指引。

同时,强化飞行、运控等关键队伍建设,确保人员资质与运力匹配,加强一线培训与飞行技术训练规划。

2、运行品质提升计划吉祥航空致力于深化“大运行”协同机制,以科技赋能提升运行精细化水平与国际保障能力,打造响应迅速、可靠高效的运行体系。

在提升整体效能方面,聚焦航班延误、备降、取消等关键环节,推动管理模式向事前规划与全过程协同控制转变。

通过科学分析历史数据、天气及空域特征,优化航班时刻与运力布局；在执行中灵活运用动态调配机制,合理规划备份运力,从源头提升运行可靠性。

在精细化管理层面,系统推进态势感知体系建设,实现航班全链数据贯通与全景监测,利用可视化工具提升分析质量。

同时深化绿色运行,通过优化飞行计划系统与航线直飞策略,提升运行经济性；强化返航备降管控,建立复盘与放行机制,持续保持行业领先水平。

在国际保障能力建设上,围绕航材保障与供应链韧性,升级保障体系。

实现航材电子标签全域覆盖与库存可视化,建立囤货预警模型与库存分析机制；通过区域中心投运及应急支援演练,强化全链条保障与快速响应能力,确保国际运行稳定顺畅。

九元航空借助数据分析平台建立飞行员素能及发动机监控模型,提升安全技防水平。

3、枢纽建设与航线网络扩展计划吉祥航空将继续推动航线网络提质增效,在枢纽效能提升方面,以核心枢纽为支点拓展国际航线网络,重点深耕欧洲等远程市场,新开及加密重要航点,提升洲际航线比重与中转通道能力；同时完善周边区域航线密度,夯实枢纽支撑网络。

在资源布局上,积极争取关键机场时刻增量,拓展网络覆盖广度,增强整体抗风险能力,以应对市场波动与外部竞争。

运力管理坚持精细化与季节性导向。

科学编排航季计划,灵活调配运力以匹配淡旺季需求,深挖旅游、冰雪等季节性市场潜力,优化跨部门协同机制,最大化运力产出效率。

此外,吉祥航空将持续深化国际合作。

积极拓展与境外航司的代码共享及虚拟联运业务,构建区域联动网络；同时探索与大型航司的深度联运模式,进一步提升国际航线网络的通达性与竞争力。

九元航空计划优化航线网络布局,未来将坚持“量质并重”与广州主基地战略。

重点构建骨干航线架构,布局重点区域战略支点,形成干支结合、覆盖广泛的国内网络。

同时坚定推进国际化,提升国际航线占比,形成国内国际双循环互补格局。

4、市场营销计划2026年,吉祥航空将继续深化收益协同管理,持续优化公司内部协同管理体系,通过研究设立专人专岗实施精细化管控,强化资源统筹与策略联动,全面支撑行业“反内卷”目标的落地实施。

吉祥航空将继续拓展国际销售网络。

建立标准化的境外渠道管理流程,确保渠道活跃率保持较高水平；持续优化全球分销网络,积极新增合作渠道,并构建完善的海外OTA合作与管控机制。

同时,搭建国际公务与商务出行专属通道,有效补充客源结构,持续提升品牌的国际知名度与影响力。

在上述升级优化的同时,吉祥航空将提升跨境支付能力,深化与国际支付平台的战略合作,重点拓展东北亚、东南亚及欧洲等地区的本地化支付服务,支持多种境外货币结算。

通过优化支付路由与技术对接,显著提升跨境支付成功率与结算效率,为旅客提供更便捷、安全的国际出行支付体验。

九元航空计划推进数字化基础能力建设,重点打造动态定价、灵活组合及联程联运等基础能力,并通过持续迭代,逐步实现收益分析、多策略预测及辅助决策等功能。

5、服务质量提升和品牌打造计划吉祥航空紧扣“服务升级和品牌打造”核心战略,重塑服务体系并构建多元化客户体验生态。

在服务升级维度,公司致力于构建系统化的全链路流程管理体系,形成覆盖多触点的全景标签与业务闭环。

重点推进国际数字化服务体验革新,持续扩大在线值机服务覆盖范围,提升自助化比例与服务便利化水平。

深化国际中转网络布局,系统落地全流向通程及跨航司中转业务,强化关键节点的衔接效率与辐射能力。

同时,夯实国际化人才梯队建设,开展涵盖语言、礼仪及特殊旅客保障等综合培训,完善无障碍设施与关爱服务机制,全面提升跨文化服务软实力。

在品牌与生态打造层面,吉祥航空着力开发“机+X”差异化产品矩阵,创新空铁联运、宠物运输等特色服务模式。

积极拓展生态协同网络,跨界布局“航空+”场景,建立生态合作伙伴评估与权益共建机制,实现会员体系互通与体验融合。

九元航空计划试点国际通程航班,扩大“一次支付、行李直挂”联程服务范围。

升级辅营销售系统,与国际销售渠道的系统对接,拓展多元增收。

推动智能客服系统落地。

持续优化会员体验与积分体系,探索会员数据与大数据推荐模型融合。

6、信息化发展计划2026年作为“十五五”规划开局之年,公司将围绕“高交付、促创新、智运营、强安全”核心目标,深化IT价值创造,为成为世界一流航空公司而努力。

在业务赋能方面,公司以数据驱动全流程自动化,聚焦运行维修、市场营销、客户服务及人力财务等场景,推动业务从单点优化向系统协同跨越,并支撑国际化布局与生态融入。

在基础设施与安全方面,构建主动防御的安全防线,推动运维从被动响应向主动预防转变,确保系统稳定可靠。

在数据与能力建设方面,公司将推动数据治理体系与平台底座升级,强化数据分析对业务决策的精准赋能；深化智能化场景应用,推动技术向核心生产力转化。

同时,全面升级项目管理、研发架构与质量管理体系,打造高效协同的数字化组织与国际化人才梯队,实现IT与业务的深度融合。

7、财务管理计划公司将继续完善资金管理体系。

一是继续加强境外资金管理,进一步完善全球资金池架构及收支管理方案,提升资金使用效率。

二是持续提升筹融资规划能力,探索供应链金融的可行性,合理规划公司整体债务结构。

三是推动海外子公司“融资＋采购”平台升级。

四是提高公司固定资产使用效率,增强流动性并优化债务结构。