长华集团 605018

2025年,公司管理层在董事会的领导下,紧抓汽车行业发展新机遇,持续发力拓展新能源汽车业务,与新能源汽车整车厂商的合作不断深化,新能源汽车零部件业务占比稳步提升,为公司业绩增长注入新动力。

2025年,公司实现营业总收入为215,523.36万元,比上年同期下降2.34%；实现归属于母公司股东净利润9,523.87万元,较上年同期下降16.22%。

报告期内,公司稳经营、提效益、拓增量、谋发展,坚持以市场为导向,以技术创新为载体,以精益管理为保障,主要开展以下工作：（一）加大新能源车企开发力度,核心客户战略合作全面推进随着募投项目陆续投产,公司充分发挥在产品设计、加工制造、产能规模、制造成本等方面的竞争优势,抢抓各大主机厂核心车型项目定点,2025年度公司披露超亿元项目定点达11个,累计金额超40亿元,其中新能源汽车产品占比82.86%。

公司全面推进与国内新势力第一梯队车企（同时为飞行汽车头部企业）业务合作,在取得其新能源汽车产品及飞行汽车产品定点的同时,积极推进人形机器人相关配套产品落地。

公司与国内核心客户的合作,目前已迈向更深层次的战略协同,公司角色已从“响应客户需求”逐步演进为深度参与客户新产品的早期研发与测试,以此缩短项目开发周期、节约成本,公司作为其首选供应商,保障了业务稳定发展,实现了双方互惠共赢。

（二）公司新设四大制造事业部,抢占蓝海市场,开辟新的增长点公司紧跟市场发展步伐,加强新产品研发与技术创新,抢占蓝海市场,开辟新的增长点。

2025年9月,公司新设制动事业部、机器人事业部、轻量化事业部和航空事业部,通过项目管理方式,积极推进新产品落地。

1、制动事业部：公司已为国内某新兴车企批量供应碳陶刹车盘金属套装,成为其高端车型标配,因其卓越性能受到客户青睐,整个套装单车价值量可观。

同时,凭借首发量产及技术优势,公司与国内多家车企正在推动碳陶盘专用金属结构件联合开发。

2、机器人事业部：公司行星滚柱丝杠产品已送样检测,检测数据均符合产品要求,并与相关单位组织了沟通交流及产品送样。

同时,公司也已研发生产出机器人专用紧固件产品并向国内知名机器人企业送样及报价；围绕T链的金属结构件产品已给配套厂商送样及报价,后续工作将持续推进。

3、轻量化事业部：公司公告已获得飞行汽车产品定点累计金额超3亿元（主要产品为金属结构件、轻量化铝支架及壳体、碳陶刹车盘金属套装）,相关轻量化铝产品应用不断增多。

4、航空事业部：随着我国航空产业的快速发展,对高性能、高可靠性紧固件的需求持续增长。

公司将持续进行工艺优化,以设备精密化、工艺专业化、体系标准化为目标,持续推进航空领域新材料、新工艺、新技术的研发和应用。

公司新业务紧紧围绕主机厂发展展开,按照客户需求,不断研究新工艺、新材料在产品中的应用,持续为客户提供高质量的新产品。

凭借公司在产品协同研发、精密制造和产能规模等优势,与下游客户合作关系紧密,公司开发团队与客户同步开发新产品,提供设计标准,为客户提供最佳设计方案。

公司持续夯实汽车金属结构件业务的同时,积极深化碳陶刹车盘金属套装、低空eVTOL相关业务拓展,重点强化人形机器人领域产品的技术交流与业务对接工作,持续推进航空领域相关产品的研发工作,致力于成为国内领先的金属结构件供应商。

（三）全面推进“降本、增效、提质”行动,提升公司竞争力面对日益激烈的市场竞争形势,公司全面推进“降本、增效、提质”行动,提升公司竞争力。

公司依托技术实力,以联合开发为核心,从新车立项阶段起就介入汽车关键金属结构件的研发试制环节,加快了新产品开发进度。

通过工艺优化、精益生产、引入自动化技术和工业机器人系统,优化生产流程,提高效率和降低成本。

通过供应商优化、供应链协同、预期性库存管理,降低采购成本和提高资金效率。

公司积极推广光伏太阳能的使用,减少能源浪费,并不断探索清洁及可再生能源的应用。

公司深化预算管理,严格管控各项费用支出,使公司一直保持稳定的现金流和较低的负债率。

通过各种措施并举,降低了公司制造成本并提高效率,推动公司高质量发展,确保公司竞争力和可持续发展。

（四）新项目定点创新高,新能源业务占比高企依据在手订单情况,结合对新能源汽车未来发展预判,公司持续加快产能建设。

随着非公开募投项目陆续投产,产能得到了进一步扩充,公司加大了订单获取力度。

2025年,公司超亿元定点金额累计超40亿元,其中新能源汽车产品占比82.86%,金额超30亿元。

新能源汽车行业的快速发展带来了零部件需求的显著增长,公司作为国内汽车金属结构件头部企业,技术实力强、交付能力稳定、产品质量达到国际水平,具备了承接大规模订单的实力,成为多家整车厂商为保障供应链稳定的首选。

新定点项目的密集释放为公司未来发展奠定了基础。

（五）完善公司治理体系,持续优化风险防控在新的监管形势下,上市公司面临的行业监管、证券监管日趋严格,公司不断完善治理体系,优化风险防控。

报告期内,在制度建设方面,公司制定及修订了《内部控制制度》《关联交易管理制度》《内部审计制度》等总计30项。

根据最新修订的《公司法》《上海证券交易所股票上市规则》《上市公司章程指引》等相关法律、法规、规范性文件的规定,公司取消监事会并对《公司章程》的部分内容进行修订,监事会相关职权由董事会审计委员会承接,同时强化内部审计部门职能,基本实现了对集团范围的全覆盖和业务的应审尽审,积极发挥审计作用。

此外,公司还持续完善信息化建设,以信息化手段健全风险防控措施。

通过以上多方面措施,进一步完善监督与改善的持续循环。

(一)行业格局和趋势2025年,面对国内外经济环境的复杂变化,我国国民经济运行顶压前行、向新向优,高质量发展取得新成效,经济社会发展主要目标任务圆满实现,“十四五”胜利收官,实现全年GDP增速5.0%。

我国经济彰显出难能可贵的高质量发展确定性,持续成为世界经济增长的主要贡献者和稳定锚。

1.汽车行业发展主要趋势2025年,我国汽车产销累计完成3,453.1万辆和3,440万辆,产销量再创历史新高,连续17年稳居全球第一。

其中,乘用车市场稳健增长,作为汽车消费的核心组成部分,有效拉动汽车市场的整体增长；商用车市场回暖向好,产销实现10%以上增长,回归400万辆以上；新动能加快释放,新能源汽车产销超1,600万辆,国内新车销量占比超50%,成为我国汽车市场主导力量；对外贸易呈现出较强韧性,汽车出口超700万辆,新能源汽车出口达261.5万辆,出口规模再上新台阶。

据公安部统计,2025年全国机动车保有量达4.69亿辆,其中汽车3.66亿辆；机动车驾驶人达5.59亿名,其中汽车驾驶人5.25亿名。

按2025年末全国人口总数14.05亿人计算,我国每千人汽车保有量约260辆,较发达国家仍有显著差距,我国汽车市场仍有广阔的增长空间和发展潜力,消费潜力有望持续释放。

中国汽车工业协会初步预计2026年全年汽车销量在3,475万辆左右,同比增长1%,其中乘用车3,025万辆,同比增长0.5%；商用车450万辆,同比增长4.7%；新能源汽车1,900万辆,同比增长15.2%；汽车出口740万辆,同比增长4.3%。

我国汽车产业将持续推进高质量发展,整体市场保持稳健运行。

2.汽车零部件行业汽车零部件行业是支撑汽车工业发展的基础性、战略性产业,涵盖汽车底盘系统、车身系统、发动机系统、通用部件及汽车电子等核心环节,为整车制造提供关键硬件与系统集成方案。

当前,国内汽车零部件行业正处于转型升级的关键阶段。

一方面,传统业务面临电动化转型压力,需要加快技术升级与产品结构调整；另一方面,新能源与智能化带来的新机遇为行业发展注入新动能。

在这一背景下,行业企业需要平衡短期生存与长期发展,既要应对市场竞争加剧、成本上升等现实挑战,又要把握技术变革带来的战略机遇。

（1）智能化与网联化深度融合智能化将成为零部件行业发展的核心方向,智能驾驶、智能座舱等技术持续突破,推动零部件产品向高附加值、高技术含量转型。

传感器、计算平台、执行器等关键部件需求将大幅增长,同时软件定义汽车的趋势日益明显,零部件企业需要加强软件研发能力,实现软硬件一体化发展。

车联网技术与零部件深度融合,推动零部件从单一产品向系统解决方案转变。

（2）电动化技术持续突破新能源汽车的快速发展将带动零部件行业全面电动化转型。

动力电池技术向高能量密度、高安全性、长寿命方向发展,固态电池、钠离子电池等新型电池技术进入产业化前夕。

电驱动系统集成度不断提高,多合一电驱动桥成为主流,电机、电控、减速器一体化设计降低成本、提升效率。

热管理系统向智能化、集成化发展,精准控制整车热量分配,提升续航里程。

充电基础设施配套完善,无线充电、换电等新型补能方式的零部件需求将逐步释放。

（3）绿色制造与可持续发展绿色制造成为行业共识,零部件企业从设计、生产到回收全生命周期贯彻环保理念。

轻量化材料应用范围进一步扩大,铝合金、镁合金、复合材料等在车身、底盘等部件的应用比例持续提升,实现汽车减重降耗。

循环经济模式逐步推广,废旧零部件回收利用体系不断完善,材料再生技术取得进展,降低对原生资源的依赖。

（4）全球化布局与本土化服务并重全球化与本土化并行成为零部件企业发展战略的重要特征。

国内企业加快海外扩张步伐,在主要汽车生产国建立生产基地,贴近客户市场,降低物流成本与贸易壁垒风险。

同时,加强国际合作与技术交流,通过并购、合资等方式获取先进技术与品牌资源,提升国际市场份额。

在本土化服务方面,针对不同区域市场需求特点,开发定制化产品与服务,提高市场响应速度。

全球供应链布局更加灵活,企业根据市场变化调整生产基地与采购策略,实现资源优化配置。

（5）产业集中度提升与细分市场专业化行业整合加速,产业集中度逐步提高。

优势企业通过并购重组、技术创新等方式扩大规模,提升市场份额,中小企业则面临转型压力,部分企业将退出市场或专注于细分领域。

细分市场专业化发展趋势明显,在传感器、精密制造、特种材料等领域,涌现出一批技术领先的专精特新企业,通过差异化竞争占据细分市场优势。

模块化供货能力成为企业核心竞争力之一,大型零部件企业向系统集成商转型,提供一站式解决方案,中小供应商则专注于某一环节的技术创新,形成分工协作的产业生态。

3、低空经济领域低空经济作为新质生产力的典型代表,具有科技含量高、创新要素集中、产业链条长等特点,其发展受到全球瞩目。

从2024年年初首次被写入政府工作报告,到年底国家发展改革委成立低空经济发展司,再到2025年一系列国家层面的重磅政策出炉,低空经济正加快迈向“体系化推进、规模化发展”的新阶段。

党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议,其中一项重要部署,就是将“低空经济”明确列为国家战略性新兴产业之一予以培育壮大。

顶层设计为低空经济擘画了发展蓝图,法律保障、标准规范方面也实现了重要突破,2026年低空经济支持政策正从“框架搭建”向“细则落地”全面深化。

法律保障层面,新修订的《中华人民共和国民用航空法》将于2026年7月1日正式施行,首次增设“发展促进”专章,为eVTOL等新业态建立精准监管体系。

标准规范方面,《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制性国家标准将于2026年5月1日起正式实施。

当前,低空经济产业链关键环节持续突破,从核心装备生产到基础设施建设,创新成果不断涌现,正赋能低空经济规模化商用加速落地。

2026年,低空经济正迎来政策、技术、需求的三重爆发期,在规模化发展的关键一年,将实现从“政策驱动”向“业绩兑现”的重要转型。

站在新的发展起点,低空经济将持续释放发展潜能,成为推动经济高质量发展的重要增长极。

4、人形机器人领域当前,我国人形机器人产业在政策、技术与资本的多重推动下,正处于加速迈向场景落地、小批量商业化的关键阶段。

相关部门围绕技术突破、场景应用、标准体系、测试评估、安全要求等维度开展顶层设计,以推动产业高质量发展。

我国人形机器人行业政策层面的支持力度空前,“国家十五五规划建议”明确将推动具身智能发展作为前瞻布局的未来产业之一。

各地加速出台政策,北京、上海、浙江、广东、湖北等省份将人形机器人列为重点培育的未来产业,成立创新中心与中试平台,推动形成“研发—制造—应用”闭环生态。

据《中国高新技术产业导报》报道,2025-2027年将成为人形机器人企业的优胜劣汰加速期。

未来,深度结合区域产业优势或在特定技术环节建立“护城河”的企业和地区,更可能穿越周期实现可持续发展。

展望未来3-5年,人形机器人是否能复制新能源汽车的“政策+技术+产业链”组合式爆发,仍取决于技术成熟度、成本曲线与真实需求3个核心变量。

在新一轮全球科技和产业竞争中,我国已在这一被誉为“人工智能最佳载体”的新赛道上占据有利位置。

在这一创新征程中,各地区发挥比较优势、实现差异化协同发展至关重要。

（以上信息来源于中国汽车工业协会、公安部、中研普华研究院、人民邮电报、中国高新技术产业导报）(二)公司发展战略1.深化集团统筹引领,协同赋能提升服务公司将聚焦整体发展战略,持续深化集团统筹引领能力,扎实推进同各子公司的协同合作,合理优化资源配置,在充分发挥各生产基地协同联动优势的基础上,推动集团资源的高效利用,切实实现“资源共享、优势互补、协同增效”的工作目标。

同时,公司将进一步完善产能规划布局,坚持以客户需求为导向,持续为客户提供优质高效的近地化配套服务,加速推进新客户开发与新业务拓展的双向突破,充分释放现有产能潜力,不断拓宽市场布局、扩大市场份额,为公司高质量发展注入新动能。

2.稳扎稳打夯实基本面,精进笃行质效双提升在行业竞争日趋激烈、全球供应链重构加速的背景下,公司将始终坚定立足主业,紧扣发展战略、管理方针与年度经营目标,从市场拓展、技术研发、精益管理、效率提升等核心维度精准发力,持续强化技术创新快速响应能力与成本精益管控能力,推动高质量发展向纵深推进、向实处落地。

公司将紧绕提质、增效、创新、协同四大关键方向,全面提升核心竞争力。

在提质方面,围绕客户满意度、生产良品率、全过程质量控制、供应链协同及信息沟通效率等重点环节,持续完善管理体系,以全链条质量升级夯实发展根基；在增效方面,强化数字化战略驱动,持续深化SAP、MES、PLM等信息化系统应用,实现流程自动化、决策数据化,以数字化转型赋能精益管理提升。

深化精益生产,优化产线布局与作业流程,持续推进自动化与柔性生产进程,强化现场管理与设备运维,提升生产连续性与资源利用率。

配套推进智能物流与仓储进程,采用智能仓储模式,提升物料周转效率,降低库存与物流成本；在创新方面,持续加大研发资源投入,强化技术创新引领作用,持续优化生产制造工艺,以技术创新驱动产品迭代升级；在协同方面,全面提升跨部门协同作战能力,打破部门壁垒,建立常态化沟通联动与快速响应机制,实现信息高效流转、问题快速处置、资源统筹调配,强化销售、技术、生产、质量全链条协同,以高效协同凝聚发展合力。

3.锚定核心技术攻关,培育多元发展动能公司始终将技术创新与研发作为重中之重,紧密围绕客户需求及应用研究,持续加大研发投入,聚焦关键领域核心技术攻关,向高难度、高精度、高附加值及国产替代等方向重点突破,加速推进新产品、新工艺、新技术的研发与落地,持续丰富产品矩阵,延伸产品应用场景,积极构建业务第二增长曲线。

同时,公司将重点加强在碳陶刹车盘、轻量化、飞行汽车等领域金属结构件产品的市场拓展,持续获取新客户、新订单。

在行星滚柱丝杠领域,公司将重点加强客户交流与对接,持续加强研发人员团队建设,加大研发及资金投入力度,朝着成本优化、效率提升和规模量产等方向不断进阶。

公司将进一步明确“实业+投资”双轮驱动的发展战略,集中资源,积极寻求飞行汽车、航空领域、人形机器人及新兴产业增量领域的投资并购机会,在风险可控的前提下追求投资收益,拓展新机遇,培育新动能。

(三)经营计划2026年,公司产能将进一步释放,公司将持续提升经营质量和经营效益,扎实推动高质量发展。

2026年将重点抓好以下工作：1.业务层面（1）汽车金属结构件业务坚持稳中求进总基调,通过加大优势项目投资、推进新产能快速释放、优化市场布局、深挖内部潜能等措施,提质增效,促进公司经营业绩持续稳定增长。

2026年,公司新项目合作中,积极开拓行业头部企业、强势品牌等优质客户,充分利用公司的品牌和同步开发能力,获取高价值项目,为公司未来的快速健康发展提供充足支撑。

2026年,公司积极拓展新项目和新订单的同时,充分保障前期定点项目在今年的准时交付,实现年度销售预测目标。

（2）四大板块新业务公司2025年新设制动事业部、机器人事业部、轻量化事业部和航空事业部,其中制动事业部、轻量化事业部和航空事业部已取得0-1的突破,相关产品已批量交付或取得定点,2026年公司将进一步加大市场开拓力度,通过多种方式进行产品推广,争取更多合作与定点,抢占蓝海市场；机器人事业部的人形机器人专用行星滚柱丝杠及金属结构件公司将争取获得客户合作与定点,为进一步量产和抢占市场先机奠定基础。

四大板块新业务作为未来发展的战略方向,公司将集中资源助力发展,为公司开辟新的利润增长点。

2.管理层面（1）公司将不断加强研发队伍建设,引进优秀的技术人才,从而不断提高对核心客户的服务水平,保证项目完成进度。

（2）公司将根据实际经营情况和未来发展规划,继续优化人才引进、培养和激励机制,持续充实核心人才团队,加大对技术研发、市场营销、经营管理等各方面优秀人才的引进与培养力度,优化人才结构,进一步提升公司综合实力。

（3）深化降本增效,增强公司竞争力。

在当前行业竞争激烈的环境下,公司紧跟市场节奏,追求卓越运营,提升生产效率,建立对员工公平且高效的运营组织；坚持落实工厂持续改进,持续提出改善建议并优化。

（4）公司将不断完善内部制度建设,防控经营风险,并严格控制各项费用支出。

（5）环保、安全涉及公司的可持续发展,要从严管控,定期做好自查,按规范要求执行,杜绝事故发生。

3.资本市场层面（1）严格按照相关法律法规要求,做好信息披露工作,依法依规履行信息披露义务。

（2）加强投资者关系管理,使股东及社会公众及时了解掌握公司运营动态,注重对中小股东利益的保护,为公司发展创造良好的外部环境。

（3）推进“实业+投资”双轮驱动发展模式,坚持内部创新的同时,积极寻求收购兼并机会,把握飞行汽车、人形机器人、航空等领域投资并购机会。