九丰能源 605090

(一)公司2025年度总体经营情况2025年,全球天然气市场总体延续紧平衡格局,但供需边际有所缓和。

供给端,全球天然气供应整体增加,新增供应主要来自美国LNG产能释放；需求端,全球天然气需求保持低速增长,区域分化明显,欧洲受年初低温天气、低库存及补库需求、俄气经乌过境正式停止等因素影响,天然气需求尤其是LNG进口需求同比增加,而亚洲市场需求整体偏弱,中国和印度上半年的需求不达预期。

全年国际天然气价格受天气变化、欧洲补库节奏、地缘政治冲突及全球LNG流向调整等因素影响,呈现“冲高—回落—走强—再回落—持续震荡下行”的阶段性波动特征。

国内方面,2025年国家持续推进天然气增储上产,国产气稳步增长,中俄东线达产带动管道气进口增加,供应保障能力持续增强；需求侧受工业用气恢复偏弱等因素影响,天然气消费增长有所放缓,市场整体呈现结构性宽松、国内价格中枢下移的运行态势。

图18：2025年度JKM价格和中国进口LNG均价走势（数据来源：PlattsS&PGlobalCommodityInsights、LNG行业信息）2025年,是公司战略布局纵深推进,资源保障布局体系完善,并以跨越式发展思维推动产业升级、能力进阶与生态拓展的“跃迁”之年。

报告期内,公司三大主营产品业务全面发展,竞争优势进一步增强,显示出较强的发展韧性。

2025年度,公司实现营业收入2,026,929.59万元,同比下降8.06%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润136,165.28万元,同比增长0.89%；加权平均净资产收益率14.73%；经营活动产生的现金流量净额163,428.12万元。

截至2025年12月31日,公司总资产1,594,210.89万元,负债总额430,184.71万元,资产负债率26.98%；归属于上市公司股东的净资产1,126,114.45万元。

(二)驱动公司发展与业绩变动的内在因素1、战略驱动公司始终坚持战略牵引,为发展定锚。

上市后,公司一方面从以获取资源顺价毛利为特征的清洁能源购销模式为主,向以提供相对稳定服务收益为特征的能源服务模式拓展,同时持续拓展天然气上游资源端,获取具有显著成本优势、供应稳定的权益气资源,着力构建“权益气+长约气+现货气”的多元化上游资源池；并聚焦液化石油气中下游整合,强化“码头+市场”模式。

另一方面,公司从天然气、液化石油气等能源气体领域向工业气体、特种气体等高附加值气体应用领域延伸,形成天然气、液化石油气、特种气体三大业务板块高效、协同、互促共进的发展格局。

2、天然气业务驱动报告期内,天然气业务方面,公司天然气业务主要受交通燃料和工业（园区）客户需求增长驱动,公司国内销售（服务）量保持相对平稳,核心资源与客户吨毛利有一定提升；尽管受国际LNG现货市场价格高企等影响,气电市场销售（服务）规模出现同比下降,但考虑到其在新型电力系统中不可或缺的灵活调峰功能,公司仍坚定看好该领域长期发展前景；其中,LNG生产与服务方面,年生产与服务量约70万吨,基于交通燃料领域的发展前景,公司将持续提升LNG生产与服务规模以匹配终端市场。

3、LPG业务驱动报告期内,LPG业务方面,公司继续夯实华南区域领先地位,随着东莞九丰库和广州华凯库的双库动态运营体系逐步搭建,公司在华南市场领先地位持续巩固；同时,公司积极拓展我国北方化工市场,构建新模式；持续深耕东南亚市场,提高市场占有率和国际品牌影响力,LPG销量和单吨毛利保持稳定。

能源物流方面,公司LPG船舶运力服务有序开展,受年度计划性坞修影响,船舶有效作业天数有所减少,对运力服务收入带来一定影响。

4、商业航天特燃特气驱动报告期内,公司海南商业航天发射场特燃特气配套项目正式投运,并已连续9次在海南商业航天发射场为长征系列火箭提供液氢、液氧、液氮、氦气等特燃特气保障服务,体现了专业的技术实力、可靠的产品品质及全面的综合保障能力,为公司深度参与国家商业航天产业链奠定了坚实基础。

除海南商业航天发射场特燃特气配套项目外,公司积极拓展山东海阳东方航天港、甘肃酒泉卫星发射中心等其他商业航天发射基地的特燃特气合作项目,并全部进入实施阶段。

报告期内,公司与上海航天设备制造总厂有限公司（隶属中国航天科技集团有限公司第八研究院）、与中国航天科技集团商业火箭有限公司（隶属中国航天科技集团有限公司）、与中国长征火箭有限公司（隶属中国航天科技集团有限公司第一研究院）、与北京天兵科技有限公司、与上海空间推进研究所（隶属中国航天科技集团有限公司第六研究院）等多家单位在液态甲烷、液氧、液氮、氦气、氮气等产品方面达成合作。

5、制度、激励与文化驱动公司通过健全和完善相关制度,提高管控效力和规范运作水平,用机制驱动发展；持续优化市场化薪酬与分配体系,全面推行OKR目标管理及强制分布机制,确保战略、目标与任务的有效分解,精准识别高绩效员工,系统落实绩效策略。

同时,公司强化短中长期激励相结合,充分激发员工的积极性、能动性与执行力,并着力推动企业文化升级,为高质量发展注入持久而深厚的文化内驱力。

(三)公司年度经营计划执行情况1、天然气业务（含能服相关业务）2025年度,公司LNG、PNG等销售（服务）量超229万吨。

在资源端：海气资源方面,公司秉持长约资源有效配置与稳定供应原则,与长约合作方马石油保持良好合作关系,ADP及MG资源执行情况良好,同时积极推进新长约的合作,择机签署具有成本竞争力的新长约协议,优化核心资源结构；现货资源方面,受国际LNG现货价格阶段性高企及国际国内价格倒挂影响,公司现货资源采购同比下降。

陆气资源方面,2025年,公司与战略合作方中石油等保持良好合作关系,LNG液化工厂资源保障情况良好。

同时,基于下游不同客户的需求及资源配置,公司向“三桶油”等资源方采购PNG、CNG、LNG资源。

此外,公司参与投资建设新疆庆华二期工程项目,并持有新疆庆华二期工程项目50%的权益（对应年产20亿方天然气）；该项目实施后,将填补公司权益气资源短板,构建“权益气+长约气+现货气”的多元化上游资源池,助力公司形成“西部有权益气,东部有海气”的资源格局。

在市场端：国内方面,交通燃料市场端,公司一方面高效运营现有LNG液化项目,精准卡位交通燃料市场,另一方面系统推进其他LNG液化项目尽调、筛选与论证的全流程评估工作,并多模式布局下游LNG加注环节；工业市场端,报告期内,公司重点实施“存量挖潜+增量拓展”双轨策略,深化存量项目核心区域精细化管理,并聚焦在广东、广西、湖南等重点增量市场的业务开拓；气电市场端,公司持续布局气电市场,通过接卸服务、协议销售、智慧仓储、联合船采等方式,服务气电客户的资源与调峰需求,报告期内,受国际现货市场价格长期高于国内价格等影响,气电市场销售（服务）规模同比下降,但因其在新型电力系统中不可或缺的灵活调峰功能,公司仍然坚定看好该领域长期发展前景。

国际方面,公司与马石油、嘉能可、托克、道达尔、壳牌、BP等国际第一梯队知名能源服务商保持密切合作,重点强化在中国、日本、韩国及东南亚市场的资源交付、终端协同及商业服务能力,持续提升国际市场影响力。

图19：公司2025年度天然气业务境内客户结构（左）与境外（右）客户分布（注：因库存、折算、模式等口径分类及四舍五入原因,相关数据及其占比之间存在微小差异）2、LPG业务（含能服相关业务）2025年度,公司LPG产品销售量超204万吨。

在资源端：公司积极拓展上游优质供应商资源,并灵活匹配年度长约、半年度与季度期约、现货等不同协约资源采购,合理安排船期,确保资源的安全保障和成本竞争力。

在市场端：境内方面,公司持续对存量市场实施精细化区域管理,推动“一区一策”管理目标的落地,并积极布局化工原料用气市场,特别是山东原料气市场,盈利能力同比实现大幅提升；2025年,公司通过收购方式获得位于广州市南沙区的华凯石油燃气100%股权,并于5月完成资产交割,接收站储罐检修于9月份完成,东莞-广州LPG双库动态运营体系正式落地,带动LPG销量稳步提升。

公司持续构建积极健康的LPG供应链服务生态,夯实自身规模、成本、效率优势,进一步提升对华南市场的综合服务能力,稳固在华南地区的领先地位。

境外方面,2025年,公司结合自身优势及境外目标区域的市场容量、竞争格局及发展潜力,灵活调整和优化策略,继续深耕菲律宾、越南等东南亚市场,持续提高盈利能力。

项目建设方面,公司积极推动惠州液化烃码头项目（5万吨级）及配套LPG仓储基地项目的建设,预计2026年上半年实现竣工投产。

能源物流方面：2025年上半年,公司3艘大型LPG船舶资产状况与对外运力服务运营情况良好。

随着第三季度2艘LPG船舶计划性坞修结束并恢复向客户提供运力服务,公司能源物流服务在第四季度盈利水平实现环比恢复性增长。

报告期内,3艘大型LPG船舶的故障性停航率保持在1%以下,累计完成对外运力服务15航次,整体运营表现良好。

图20：公司2025年度LPG业务境内客户结构（左）与境外（右）客户分布（注：因库存、折算、模式等口径分类及四舍五入原因,相关数据及其占比之间存在微小差异）3、特种气体业务公司特种气体业务的发展定位锚定为航空航天特气。

在航空航天特气业务方面,2025年,公司海南商业航天发射场特燃特气配套项目（一期）工程建设已基本完成并顺利投产,液氢、液氧、液氮、氦气、高纯液态甲烷等特燃特气产品相关装置的工程进展、产品此外,公司积极推动海南商业航天发射场特燃特气配套（二期）项目建设相关准备工作,全方位匹配火箭发射端、星箭产业园（含卫星超级工厂）等特燃特气综合需求。

除海南商业航天发射场特燃特气配套项目外,2025年,公司积极拓展山东海阳东方航天港、甘肃酒泉卫星发射中心等其他商业航天发射基地的特燃特气合作项目,并全部进入实施阶段。

2025年,公司与上海航天设备制造总厂有限公司（隶属中国航天科技集团有限公司第八研究院）签署相关协议,双方在液态甲烷、液氧、液氮、氦气、氮气等产品方面达成合作,服务实施地为山东海阳东方航天港；公司与中国航天科技集团商业火箭有限公司（隶属中国航天科技集团有限公司）签署相关协议,双方在液氧、液氮、液态甲烷、氦气等产品方面达成合作,服务实施地为甘肃酒泉卫星发射中心；公司与中国长征火箭有限公司（隶属中国航天科技集团有限公司第一研究院）签署相关协议,双方在液氮、氦气等产品方面达成年度供应保障合作,服务实施地为海南商业航天发射场；公司与北京天兵科技有限公司签署相关协议,双方在液氧、液氮等产品方面达成多次合作,服务实施地为山东海阳东方航天港；公司已中标上海空间推进研究所（隶属中国航天科技集团有限公司第六研究院）三年期氦气、氮气等产品综合保障服务项目。

另外,氦气是公司特种气体业务的核心资源,除作为航空航天特气外,也可应用在尖端科研、半导体等重要领域。

2025年,公司完成四川泸州100万方/年精氦项目的建设,氦气产能规模提升至150万方/年。

4、稳步推进数字化建设,驱动业务赋能2025年,公司数字化建设紧扣“跃迁”主线,深化建设供应链系统,持续优化流程闭环,深度融合能源服务业务、快速支撑多接收站运营模式,有效赋能多类型、跨区域的业务快速发展。

公司持续构建并应用了面向未来的数智投研平台,提升业务的市场洞察与策略制定能力。

在职能系统数字化建设方面,公司构筑一体化人力资源管理平台、安全管理平台等管理基座,并在人力资源领域、IT领域探索尝试使用AI助手,试点AI落地场景。

5、专注股东价值创造,持续增强资本市场品牌价值自上市以来,公司持续提升公司治理与规范化运作水平,督促相关方严格履行承诺,保护全体投资者特别是中小投资者的利益,努力用良好的经营业绩回馈全体投资者,做让客户满意、让员工自豪、让股东骄傲、让政府放心、被社会所需要的优秀企业。

报告期内,公司管理层把持续提升企业发展质量、强化业绩考核目标达成作为硬约束。

公司高度重视全体股东的获得感与幸福感。

报告期内,按照《未来三年（2024-2026年）现金分红规划》,实施2024年年度利润分配方案,2024年合计现金分红7.8亿元；实施2025年半年度利润分配方案,合计现金分红约2.66亿元。

此外,公司于2025年4月推出上市后第五次股份回购计划并用于注销,截至2025年12月31日,累计回购金额合计23,374.54万元。

继公司挂牌股票被纳入上证380、中证1000、1000红利质量、养老金指数、1000价值、380R成长等指数后,报告期内,公司股票被纳入1000红利增长、1000红利低波、国证成长R、1000现金流、股票回购指数等指数,资本市场品牌价值进一步提升。

6、传承和弘扬九丰“合”文化,确保安全生产“安全为基、价值为尊、和合为赢”是公司的核心价值观。

2025年,公司深入贯彻“安全为基”价值理念,继续优化安全管理机制,组织开展系列安全活动。

（1）风险防控与隐患治理：建立了实体单位分级管控、重大事故隐患挂牌督办、投资项目安全尽职调查、启动PSSR（Pre-StartupSafetyReview,启动前安全检查）审查等工作机制；针对高风险领域,组织开展交叉安全大检查、专项督导、全要素评估,全面排查梳理各类问题隐患,有效防范各类安全风险。

（2）制度与标准体系建设：正式发布了新版《HSE管理体系手册》《生产实体单位分级管控管理办法》等9项核心管理制度,进一步明确了安全管理责任、流程与标准,为各项工作开展提供清晰的制度遵循。

（3）能力与信息化支撑：成功推广、使用自助式安全培训平台,组织主要负责人安全培训、开展安全月系列活动、消防技能比武活动,全方位提升全员安全意识与基础技能；推进试点单位安全信息化系统自建,为安全管理数字化、精准化打下了基础。

通过从项目规划、基础设计到生产运营全过程的安全风险管控,筑牢安全发展基石,守护员工生命健康,为公司高质量发展保驾护航。

(一)行业格局和趋势1、天然气行业（1）“双碳”战略目标背景下,全球及中国能源结构清洁化进程加速目前,全球气候变化对人类社会构成重大威胁,在此背景下,碳中和已成全球共识,碳减排是大势所趋,能源转型是重要举措。

与此同时,越来越多国家提出碳减排目标,积极调整能源结构,减少对煤炭、石油等高碳能源的消耗,提升对天然气、太阳能、风能、核能、氢能等清洁能源的使用。

截至目前,包括美国、加拿大、德国、英国等主要发达国家已实现“碳达峰”,并将“碳中和”作为国家战略。

我国作为能源消费大国,长期依赖煤炭、石油作为主要能源。

1990年,我国一次能源消费总量中煤炭、石油占比为92.80%,至2020年,我国能源结构呈现一定清洁化趋势,但煤炭、石油占比依然高达75.70%,环境保护与能源稳定供应之间的矛盾日益突出。

我国于2020年9月首次提出“双碳”战略目标,积极融入全球减碳浪潮。

未来,进一步减少煤炭、石油等高碳化石能源消费占比,大力提升清洁能源使用是实现“双碳”转型发展的必经之路。

图21：全球一次能源供应中呈现能源清洁化趋势图22：中国一次能源消费中呈现能源清洁化趋势（数据来源：挪威船级社）（数据来源：国家统计局、挪威船级社）（2）受全球供给持续增长影响,国际LNG价格预计将逐步走低长期来看,国际LNG需求方面,亚太、北美及欧洲地区为全球主要天然气消费地,其中北美、欧洲已经实现“碳达峰”,目前在走向“碳中和”阶段。

因此,未来国际LNG需求将保持总体平稳增长。

国际LNG供给方面,美国、卡塔尔、澳大利亚、俄罗斯等主要的天然气出口国的天然气开发力度进一步加大,LNG出口设施、船舶建设速度加快,海外LNG供给量较充足。

因此,长期来看,国际LNG供应总体宽松,供过于求的中长期趋势已经确定,国际LNG价格将逐步走低。

根据IEA,2026-2030年供应端将预计分别有457亿立方米、636亿立方米、869亿立方米、596亿立方米、355亿立方米新增天然气新项目供应能力进入市场,新增产能将在2028年附近达到峰值,主要集中在美国、卡塔尔、莫桑比克等国家。

在上述供应端放量的情况下,价格中枢上方空间预计受到压制,呈现中枢下移、波动加大的特征。

图23：2026-2030年全球预计新投产LNG项目情况（单位：十亿立方米/年）（数据来源：IEA）（3）在国内,交通燃料与气电是未来天然气需求的主要增长驱动力1）交通燃料市场①天然气重卡具有良好的经济性和稳定的安全性能,有望成为重卡货运市场的主力燃料车型与电动重卡和柴油重卡相比,天然气重卡的燃料经济性更优,尤其适合中长途和跨省运输。

而且,天然气重卡技术成熟、维修成本低、使用频率高,相较电动重卡更具稳定性与安全性。

同时,随着LNG加注站网络布局的不断完善,天然气重卡的加气便利性进一步提高,保障了其良好的经济性。

此外,根据交通运输部等于2025年3月18日发布的《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》,天然气重卡首次享受购车补贴。

②从短中期来看,我国天然气重卡销量预计呈快速增长趋势根据第一商用车网及“LNG行业信息”,2025年度,我国天然气重卡终端销量19.87万辆,创历史新高,同比增长11.25%,2022-2025年复合增长率达74.66%。

根据中国石化《中国能源展望2060（（2025年版）》预测,从短中期看,预计气柴价格比仍对LNG重卡发展有利,LNG重卡将保持较高的渗透率,进而加快LNG重卡保有量的增长；预计到2030年,LNG重卡保有量增加至160万辆以上,其加气需求量也将提升至约4,500万吨。

图24：中国天然气重卡市场预测（万辆）图25：中国LNG重卡加注量预测（万吨）（数据来源：中国石化《中国能源展望2060（2025年版）》）③加注站投建为天然气重卡燃料供给提供完善配套近年来,在国家相关产业政策支持及清洁能源快速发展的影响下,我国燃料加注站行业发展迅速,天然气加气站保有量不断上升,将为天然气重卡燃料供给进一步提供完善配套。

2025年3月,交通运输部等部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》,全面推进公路基础设施清洁能源开发利用,支持在公路沿线、城市周边区域、分拨中心等建设加气站。

根据“LNG行业信息”,截至2025年底,全国登记的LNG车用加气站达到6,461座,同比增长18.53%。

2）天然气发电市场近年来,各地持续加快电力市场化改革进程,逐步实施价格传导机制或采用与投资规模挂钩的容量电价,进一步推动天然气发电上网电价的市场化定价,电力市场价格形成机制更加合理。

截至2025年末,全国气电装机容量约1.61亿千瓦,同比增长约11.36%。

根据“LNG行业信息”,2025年末广东地区气电装机容量约5,609万千瓦,占全国的34.47%,位列全国第一；2025年度新增气电装机容量约570万千瓦,占全国新增气电装机容量的31.46%；2025年度气电天然气消费量约209.06亿方,占广东省天然气消费量的53.11%。

根据中国石化《中国能源展望2060（（2025年版）》预测,在新型电力系统调峰需求下,气电装机容量将长期维持在2亿千瓦以上。

预计直到2045年,波动性电源快速增长、其他灵活性电源瓶颈制约,气电迎来发展窗口期,装机需求快速增长。

这一时期,一是风电、光伏等电源装机占比迅速增加,电力系统波动性、峰谷差加大,气电调峰需求尤其是顶峰出力需求快速增加；二是煤电灵活性改造瓶颈、抽水蓄能地理位置制约、储能安全性、盈利性及时空局限性有待解决,气电作为优质调峰电源,将在维护电力系统稳定,尤其是需求侧调峰方面发挥重要作用；三是在政策、技术、气价的共同推动下,气电经济性有所提升。

气电累计装机规模将进入平台期,具体达峰水平取决于煤电、抽水蓄能、储能等其他灵活性电源的发展速度,在协调转型情景下,全国气电累计装机容量将在2045年达到2.26亿千瓦左右。

根据中国石油《2060年世界与中国能源展望》预测,全球方面,人工智能与算力中心迅猛发展带来用电需求快速增长,气电成为很多国家满足电力供应的重要方式,迎来10年黄金增长期,预计2035年全球气电装机增至30亿千瓦,新增近10亿千瓦。

此外,根据东吴证券,重型燃气轮机2025年全球意向订单已超80GW,实际可交付产能不足50GW,供需缺口明确,带来显著的天然气市场增量机遇。

国内方面,受电力增长及灵活性需求双重驱动,气电装机规模增长,到2060年,中国电力需求与灵活性资源将分别达到目前的2倍和5倍,中国气电装机有望增至5亿千瓦。

图26：2016-2025年中国气电装机容量及增速图27：2025年主要省份气电装机容量（数据来源：国家发改委,中国能源报,LNG行业信息等）（数据来源：LNG行业信息）图28：我国气电装机潜力预测图29：我国燃气发电量预测数据来源：中国石化《中国能源展望2060（2025年版）》）（4）在国际市场,亚洲市场特别是东南亚市场是全球天然气需求的主要增长驱动力在东南亚地区,受本土天然气产量整体缩减、电力部门发电用气量增长、国际LNG价格回落等因素影响,菲律宾和越南于2023年首次进口LNG,印度尼西亚及泰国等国家近年来LNG进口量均出现显著增长。

以印度尼西亚及泰国两大东南亚经济体为例,据IEA,2022年末,泰国及印度尼西亚本土天然气产量分别为0.85艾焦、2.08艾焦,较2016年末分别减少27.56%、23.12%；据Enerdata,泰国2023年度LNG贸易差额（进口量-出口量）为157亿方,较2016年度增长265.12%。

东南亚地区高度依赖于天然气发电。

据IEA,截至2023年末,东南亚地区天然气发电占总发电量的26.08%,受工商业发展加快、人口增加、气温趋高等因素影响,东南亚各国趋向于限制燃煤发电数量,驱动天然气作为发电主要来源,在既定政策下,IEA预测截至2050年末,天然气发电总量达7,150亿千瓦时,较2023年末增长104.87%。

东南亚地区进口LNG需求预计将持续扩大,据天然气出口国论坛,预计东南亚地区2050年度天然气净进口量为1,850亿方（2022年度天然气净出口量500亿方）。

图30：东南亚主要国家2016-2022年天然气产量（艾焦）图31：东南亚既定政策下2000-2050年发电能源（10亿千瓦时）（数据来源：IEA）（数据来源：IEA）图32：驱动东南亚电力需求增长的主要因素图33：东南亚地区天然气需求预测（数据来源：IEA）（数据来源：天然气出口国论坛）2、液化石油气行业根据金联创数据,2025年,我国LPG消费结构中最高为化工需求,占比70.82%,较2024年提高了5.5个百分点。

其中,PDH产能增加是推动化工需求提升的重要因素,2025年度,我国PDH产能达2,399万吨,较2024年度增长11.95%。

据金联创,以PDH为核心的化工需求将继续成为拉动液化石油气消费的绝对主力；同时,山东是我国化工用液化石油气高度集中的省份,由于当地资源量有限,需要从周边省份引入大量原料气资源,需求潜力巨大。

未来,随着PDH产能的扩大,LPG的化工需求将持续提升,我国LPG进口规模有望稳步增长。

根据FactsGlobalEnergy预测,全球液化石油气的化工需求将快速增长,由2023年的8,900万吨增加至2030年的13,000万吨,该需求主要由中国的PDH装置投产节奏所驱动。

同时,伴随着中东等国家和地区的LPG主要生产国油气生产规模的扩大,LPG将进一步往需求坚挺的亚洲地区（尤其是中国地区）出口。

据FactsGlobalEnergy预测,自2023年至2030年,东亚、南亚及东南亚地区的LPG进口量有望得到进一步增长。

图34：2021-2025年中国PDH产能及其增速图35：2024-2025年中国LPG消费结构（数据来源：金联创、共研网、卓创资讯）（数据来源：金联创）图36：2023-2030年预测全球LPG消费结构（百万吨）图37：2023-2030年预测全球主要LPG进口国情况（百万吨）（数据来源：FactsGlobalEnergy）（数据来源：FactsGlobalEnergy）3、特种气体行业（1）航空航天特气领域1）商业航天商业航天作为技术密集型、创新驱动型新质生产力载体,将推动社会生产力跃迁,并带动新一代信息技术、高端制造、新能源、新材料等高精尖产业集群发展。

目前,中国在册/在申卫星星座项目超100个,包括五个万颗级巨型低轨卫星互联网星座计划。

卫星星座计划名称计划部署卫星颗数CTC-1（申报中）96,714CTC-2（申报中）96,714千帆（G60）>15,000国网（GW）12,992鸿鹄-3（HONGHU-3）（申报中）10,000为满足巨型低轨卫星互联网星座等各类卫星星座组网的迫切需求,中国正加速建设商业航天发射工位/基地,并大力推动相关产业集聚和产业链整合,以期形成常态化、高密度发射能力。

2026年,文昌航天发射保障有限公司预计保障近30次航天发射,并推进新型号合练首发、新工位启用等重点工作。

同期,海南商业航天发射场（二期）项目计划完成三号、四号发射工位及液体火箭推进剂加注系统建设,并完成全系统合练以全面形成发射能力。

该项目建成后,海南商业航天发射场四个发射工位的设计年度发射能力将突破60次,显著增强中国商业航天快速响应及常态化发射能力。

根据文昌市人民政府,海南文昌国际航天城秉持“以场带产、产城融合”的发展理念,加速建设“四基地一中心”（航天领域重大科技创新产业基地、空间科技创新战略产业基地、深度创新融合示范产业基地、航天国际合作产业基地；航天超算中心）,聚焦打造“三区”（发射区、高新区、旅游区）,并按照“星、箭、场”模式规划,持续构建“3+1+N”产业体系（火箭链、卫星链、数据链；航天旅游；航天+）。

2026年1月,酒泉市人民政府发布《酒泉市商业航天产业发展规划（2026-2035年）》,以打造“中国酒泉商业航天港”为总体愿景,构建“一港两区、多点联动”的产业格局,围绕“国家航天事业所需,酒泉产业发展所能”的思路,发展航天发射与试验、火箭制造与测试、卫星制造与检测应用、航天数据备份与应用、航天技术勤务保障、航天后勤和航天文旅七大产业。

此外,根据广东省人民政府发布的《广东省推动商业航天高质量发展行动方案（2024—2028年）》,广东省积极争取国家支持在阳江市建设集卫星火箭总装、发射指挥控制于一体的卫星发射母港和海上发射基地,加快形成陆海发射能力。

2）太空探索近年来,航空航天技术及设备持续创新,太空探索的可能性与经济性显著增强。

在此背景下,全球迎来新一轮太空探索热潮,中国、美国、欧洲、日本、印度、俄罗斯等已制定或正实施月球探索计划。

其中,中国计划于2030年前实现首次登陆月球。

2024年10月,中国科学院、国家航天局和中国载人航天工程办公室联合发布《国家空间科学中长期发展规划（2024-2050年）》,提出中国空间科学发展的三个阶段及其任务规划,其中,第一阶段（至2027年）将运营中国空间站,实施载人月球探测、探月工程四期与行星探测工程。

2026年,中国计划在海南文昌航天发射场发射嫦娥七号探测器执行月球南极综合探测任务,发射梦舟一号可重复使用载人飞船执行无人飞行试验任务；计划在甘肃酒泉卫星发射中心分别发射神舟二十三号、神舟二十四号载人飞船执行载人飞行任务。

此外,全球太空探索热潮亦推动面向大众的太空旅游产业发展。

在国内,北京穿越者载人航天科技有限公司于2025年12月顺利完成“穿越者壹号”可重复使用载人飞船试验舱静态推力演练试验,并计划于2028年开展亚轨道载人飞行任务。

未来,太空探索的加速发展将带动航天特燃特气细分领域市场空间的进一步扩大。

（2）氦气领域氦气是关乎国家资源安全和国民经济发展的战略性稀有气体资源,进一步扩大其国产规模并增强其自主可控能力,对中国具有重大意义。

目前,中国已在渭河、四川、塔里木、柴达木、松辽、渤海湾、苏北和海拉尔八个盆地探明含氦天然气资源,但仍需加强提氦技术攻关,重点突破膜分离及低温精馏/低温吸附耦合技术,以期全面掌握管道天然气提氦工艺,从而大幅提高氦气国产率。

此外,利用国内LNG工厂BOG提取氦气,是短期内提高氦气国产率最直接、最有效的方式。

根据隆众资讯,国内氦气供应量有望保持增长趋势,到2030年增至8,109吨（4,540万立方米）；国内氦气产能预计同步提升,到2030年增至6,426吨（3,598万立方米）。

在国内氦气下游需求中,半导体、核磁共振和光纤仍为主要领域。

随着该等领域和航空航天等新兴产业的快速发展,国内氦气需求量有望保持增长趋势,到2030年增至7,179吨（4,020万立方米）。

在下游消费结构方面,未来仍以受控气氛、低温应用、检漏等行业为主。

随着下游半导体、光纤等领域的发展,氦气消费量将保持增长态势。

图38：中国氦气需求量预测（吨）（数据来源：隆众资讯）（3）氢气领域长期来看,氢气作为能源载体时,发展空间巨大。

作为发展新质生产力的重要方向之一,氢能产业受到国家的高度重视与大力支持,由此带动相关顶层设计加强、产业政策制定和技术路线创新。

2022年3月,国家发展改革委和国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》,明确氢能的战略定位与发展目标,提出打造氢能产业高质量发展创新体系,并设定到2035年形成氢能产业体系,构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。

根据中国氢能联盟,到2030年,国内氢气需求量将超3,700万吨,在终端能源消费中占比有望突破5%；到2060年,国内氢气需求量将超13,030万吨,在终端能源消费中占比有望突破20%。

近年来,随着中国大力发展光伏、风电、水电等清洁能源,可再生能源电解水制氢未来必将成为主要制氢方式,相关技术亦将逐渐成熟。

根据国家能源局《中国氢能发展报告（2025）》,2024年,可再生能源电解水制氢产量约占国内氢气产量的1%。

图39：中国氢气需求量预测（万吨）（数据来源：中国氢能联盟、国泰君安证券研究）(二)公司发展战略公司将长期立足于清洁能源产业,始终坚持以国家能源安全为己任,牢记习近平总书记“能源的饭碗必须端在自己手里”的嘱托,顺应“碳达峰、碳中和”的低碳能源发展趋势,践行“推动低碳经济,共享丰盛未来”的企业使命,秉承“安全为基、价值为尊、和合为赢”的核心价值观,以“一体化、服务化、低碳化、国际化”为战略主线,通过客户价值创造、业务协同与融合、商业模式创新、组织效率提升,推动公司长期稳健发展,持续打造“成为最具价值创造力的清洁能源服务商”。

1、清洁能源业务（1）LNG业务发展战略2017年以来,国际、国内天然气市场发生巨大变化,价格波动幅度增大,海陆气价格非对称性波动明显,因此,单一气源无法持续解决终端客户用能保障与成本问题,同时为强化资源与客户的匹配关系,公司提出了“上陆地、到终端、出华南”的LNG业务发展战略。

“上陆地”：在海气资源池之外,积极布局陆气资源池,构建“海气+陆气”双气源,提升公司资源保障与配置能力,降低公司气源综合成本。

特别地,在上游资源端,公司将煤制气方向作为获取权益气资源的重要通道,亦契合国家能源安全战略的需要,持续构建“权益气+长约气+现货气”的完整上游资源池。

“到终端”：推动LNG业务纵向一体化发展,进一步提升国内直接终端用气规模及用户黏性,稳定顺价能力。

“出华南”：随着公司资源池的布局,公司将通过“资源+市场”模式,积极拓展华南以外区域市场。

（2）LPG业务发展战略经过30余年的积累与发展,公司已成为我国第四大LPG进口商,华南地区第一大LPG进口商。

随着公司成功上市,公司提出了LPG业务“再出发”,并制定了“扩码头、进化工、搭平台”的业务发展战略。

“扩码头”：公司将通过控股或参股方式拓展新的LPG码头,并匹配相应仓储基地,通过“码头+市场”模式,实现LPG业务走出华南市场,并实现阶梯式增长。

“进化工”：鉴于化工原料用气需求持续提升,公司在夯实民用气市场优势的基础上,积极布局化工原料用气市场,对LPG业务销售结构进行优化。

“搭平台”：公司拥有成熟的LPG国际采购资源、渠道和专业能力,并具备LPG期货交割库资质,通过搭建和输出LPG交易平台和服务,助力下游客户实现LPG期现结合、对冲风险。

2、能源服务业务（1）LNG生产与服务发展战略在国家能源安全、鼓励增储上产的政策背景以及顺应国内交通燃料需求增长的趋势下,LNG生产与服务业务迎来了重要发展机遇期,在此背景下,公司提出了“强技术、构模式、快复制”的现阶段发展战略。

“强技术”：通过引进人才、技术合作、校企联动等方式,逐步掌握服务于不同类型、不同区域、不同特点的综合能服技术工艺解决方案,构建业务发展壁垒。

“构模式”：在技术工艺、数字化、市场拓展、投资决策、设备生产、工程安装、运营管理等方面形成合力,构建和持续优化可快速拓展的稳固发展模式。

“快复制”：以逐渐成熟的发展模式为支撑,强化市场驱动力,推动目标区域内项目快速复制及跨区域发展,树立“九丰能服”品牌。

（2）能源物流服务发展战略在能源物流服务领域,鉴于LNG、LPG船舶等核心资产具有阶段稀缺性,且与清洁能源业务发展协同性较强,公司从业务发展逻辑、专业优势与沉淀、资产关键属性等角度出发,提出能源物流服务“资产+服务”稳健发展战略。

在资产方面,公司适度加强LNG、LPG船舶等核心资产布局,不断提升资产质量,优化运力水平。

在服务方面,公司将持续推动经营与合作模式创新,强化专业化服务能力,提升客户满意度。

3、特种气体业务公司特种气体业务锚定为航空航天特气,尤其是商业航天特燃特气领域,围绕“资源+终端”业务链条,通过“现场制气+零售供气”业务模式布局。

“资源”：持续加强技术研发投入,多元化拓展特种气体资源,提升资源的可控性和核心壁垒。

“终端”：加强氢气、航空航天特气领域现场制气项目的自主投建,布局华东、华中、华南等优势区域的零售气站,辐射核心大客户及中小型终端用户。

(三)经营计划1、天然气业务在资源端：海气资源方面,2026年,公司一方面积极关注海气新长约的合作机会,择机签署具有成本竞争力的新长约协议或类长约协议,优化核心资源结构；另一方面,根据市场价格窗口期,把握现货市场机会,充分利用LNG船舶运力,积极匹配接收站窗口期,结合市场窗口和终端需求,加大海气现货资源采购。

在陆气资源方面,按计划加快推进新疆庆华二期工程项目的建设,持续构建“权益气+长约气+现货气”的完整资源池,提升公司整体资源灵活切换及配置能力。

在市场端：国内方面,2026年,公司在夯实现有工商业市场的基础上,重点围绕交通燃料市场和天然气发电市场加大布局和投入。

首先,公司将深挖现有区域目标客户,强化存量项目运营端服务,提高客户满意度,多措并举拓展增量,提升工业端销量；其次,顺应交通燃料对LNG需求的持续增长,多模式卡位天然气液化环节,加快推进具有一定护城河及资源、模式优势的相关LNG液化工厂项目落地,并通过设备投入、租赁服务、经营承包、参股等方式布局下游LNG加注环节；再次,积极布局气电市场,通过接卸服务、协议销售、联合船采等方式,服务气电客户需求,通过参股电厂、小长约服务等模式提升客户粘性,逐步做大气电市场规模。

在国际方面,与国际第一梯队知名能源服务商保持密切合作,重点强化在中国、日韩及东南亚市场的资源交付、终端协同及服务能力,提升国际业务影响力和资源配置能力。

2、LPG业务在资源端：2026年,公司将灵活匹配年度长约、半年度与季度期约、现货等不同协约资源的采购,拓展上游资源池,优化供应结构,确保资源供应的稳定性和多元化；提前合理安排船期,加强库存管理,确保资源的安全保障和成本竞争力。

在市场端：境内方面,2026年,公司将对存量市场实施精细化区域管理,推动“一区一策”管理目标的落地,根据不同区域的市场特点,进行精准施策；同时,深度布局化工原料用气市场,特别是山东原料气市场,积极挖掘增长潜力；特别地,在2025年双库整合的基础上,仍将持续关注核心区域的码头资产机会,扩充码头资源与周转能力,强化“码头+市场”模式,提升业务规模和市场竞争力,助力LPG业务实现台阶式增长。

境外方面,2026年,公司将继续深耕东南亚、中国香港、中国澳门市场,同时发掘潜在新区域市场,进一步提高境外销售规模。

能源物流方面：2026年,公司将在目前3艘大型LPG船舶对外运力服务的基础上,提高其他船舶的使用灵活性,根据自身需求适时调整运力配置,最大化提升船舶资产效率和效益。

3、特种气体业务在航空航天特气方面,2026年,公司继续夯实航空航天特气的先发优势,锚定商业航天特气需求领域。

依托海南商业航天发射场特燃特气配套项目（一期）顺利投产,为海南商业航天发射场常态化发射做好保障,并正在积极推进海南商业航天发射场特燃特气配套项目（二期）规划建设,全方位匹配火箭发射端、卫星超级工厂等星箭产业特燃特气综合需求；同时,围绕商业航天领域,拓展甘肃酒泉卫星发射中心、山东海阳东方航天港、广东阳江发射场（规划中）等项目需求,持续提升公司在商业航天特燃特气领域的市场份额。

在氦气业务方面,2026年,公司在现有150万方/年的产能基础上,持续提升产能利用率,并适时扩大国产气源,打通液氦进口链条,实现“国产气氦+进口液氦”双资源池保障。

在下游客户开拓方面,依托自产气源优势,一方面,充分保障商业航天等领域的客户需求；另一方面,积极拓展半导体等高端制造领域的终端用户,提升氦气领域直接终端用户覆盖比例。

在氢气业务方面,一方面,运营并完善海南的液氢项目,保障海南商业航天发射场的液氢需求；另一方面,公司继续依托在制氢技术和氢气运营管理方面的优势,积极维护现有的现场制氢项目。

4、持续数字化转型,赋能高质量发展数字化建设方面,2026年公司将持续深化数字业务化转型,围绕“提质增效”目标推进各项数字化工作。

在清洁能源领域,优化数智平台,运用大数据技术完善核心产品业务系统,构建市场数据监测与预测分析能力,并通过线上线下资源协同调配,优化资源配置效率,强化交易风险识别与防控能力；特别地,针对LPG业务多码头、多区域运营特点,优化运营管理系统,实现资源、市场、客户、输配及库存等关键数据信息的实时共享与动态协同,提升多库联动运营效率；在特种气体业务领域,重点推进商业航天特燃特气业务经营端的数字化应用,强化业务数据对经营决策的支撑能力。

同时,公司优先推进大数据技术在业务流程自动化及代码模块开发等场景的落地应用,以数据驱动业务智能化升级,培育新质生产力,为公司高质量发展提供数字化支撑。

5、精益求精,践行“提质增效”行动纲领2026年,公司将以“精益求精”为执行理念,将“提质增效”从战略目标转化为全员行动。

着力以系统性方法推动质量与效率的双重提升：在业务端,聚焦高价值赛道、创新产品与服务,构建差异化竞争壁垒；在组织端,优化流程机制、强化协同与数字化支撑。

同时强化目标管理与绩效牵引,为公司发展提供坚实的体系支撑与能力保障；在文化端,激发全员持续改进的共识与行动,通过机制引导与文化塑造,使“提质增效”成为九丰人内化于心、外化于行的职业自觉与发展共识。

通过“质”与“效”的良性循环,夯实公司可持续竞争基础,实现有韧性的高质量发展。

6、持续强化安全为基,筑牢安全防线2026年,公司将继续坚守“安全为基、价值为尊、和合为赢”的核心价值观,以《HSE管理体系手册》为纲领,全面深化安全管理工作：聚焦风险管控,强化高风险作业清单化、标准化管理,深化本质安全治本攻坚,推动重大安全隐患动态清零；优化HSE管理体系,修订完善核心制度、风险管控标准及全要素审核标准,常态化开展全要素审核,持续提升管理效能；推进安全数智化建设,完成安全信息化系统六模块上线运行,搭建集团HSE信息化管控平台,以科技赋能安全管理；强化关键岗位人员能力建设,扩大安全培训覆盖面,启动安管人员与生产负责人专业技能培训,构建专业化安全管理队伍。

通过一系列持续且深入的改进举措,从风险防控、体系升级、数智赋能到人才支撑,全方位筑牢安全防线,切实保障员工的生命安全与身心健康,为公司的稳健发展奠定坚实基础。