必得科技 605298
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必得科技(605298.SH)是一家注册地位于江苏省的制造业-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业A股上市公司,公司全称江苏必得科技股份有限公司,2021-03-01 在上交所主板上市。
主营业务为轨道交通车辆配套产品的研发、生产以及销售;轨道交通车辆的维保业务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为王坚群,持股比例 38.87%;前 10 大股东合计持股 76.86%。
公司现有员工 563 人。
所属概念题材板块包括铁路基建等。
本页汇总必得科技的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
必得科技的公司基本信息
- 公司全称
- 江苏必得科技股份有限公司
- 上市日期
- 2021-03-01
- 成立日期
- 2002-09-26
- 所属地区
- 江苏省
- 董事长
- 王坚群
- 法人代表
- 王坚群
- 总经理
- 王坚群
- 董事会秘书
- 张雪坚
- 控股股东
- 王坚群
- 实际控制人
- 王坚群、刘英
- 板块(三级)
- 轨交设备Ⅲ
- 会计师事务所
- 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 江苏世纪同仁律师事务所
- 组织形式
- 中小微民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 18,785
- 员工人数
- 563
- 联系电话
- 0510-86592288
- 公司网址
- bidekeji.com
- 办公地址
- 江阴市月城镇黄杨路6号
- 注册地址
- 江阴市月城镇黄杨路6号
- 公司简介
- 高新技术企业,专精特新小巨人,专注于铁路客车车辆配件产品的研发、生产及销售。
- 主营业务
- 轨道交通车辆配套产品的研发、生产以及销售;轨道交通车辆的维保业务
必得科技的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年,国际环境复杂严峻,国内经济顶住压力、稳中有进,高质量发展扎实推进,新质生产力加快培育,经济结构持续优化。
面对复杂多变的经营环境,公司管理层与全体员工保持战略定力、强化执行效能,紧紧围绕公司长期发展战略与年度经营目标,主动应对挑战、抢抓市场机遇,扎实推进各项经营工作。
报告期内,公司实现营业收入56,146.53万元,同比增长16.24%;归属于上市公司股东的净利润5,677.98万元,同比增长46.13%,经营规模与盈利水平稳步提升。
年度重点工作如下:1、深耕主营业务,经营提质增效报告期内,公司各产品线平稳运行、产能有序释放,核心业务保持稳健发展。
公司坚持全链条精益管理,围绕采购、生产、销售等环节深挖降本增效空间,持续优化管理流程、提升运营效率与盈利能力。
公司持续积极拓展优质下游客户,不断巩固市场竞争优势,为公司持续健康发展提供强劲支撑。
2、推动业务协同,提升综合实力2025年,依托母公司在轨道交通车辆配套产品研发、生产与销售的核心优势,结合子公司京唐德信在轨道交通机电技术、自动门系统全流程服务的专业积淀,以及子公司合圣凯达在车载装置检修服务,零部件和车载装置定制开发、检修生产线设计及升级改造等细分领域的竞争力,公司进一步完善“产品制造+技术维保+解决方案”一体化的全产业链布局,补齐轨道交通装备全生命周期服务短板,拓宽业务覆盖维度。
通过有效整合各方优质资源,实现优势互补,大幅提升了公司在轨道交通维保领域的专业服务能力、市场响应效率与综合竞争实力,为公司巩固行业地位、实现高质量可持续发展注入了强劲动力。
3、鼓足人才干劲,激发团队活力公司坚持人才强企战略,高度重视人才引进、培养与激励。
报告期内,持续完善市场化薪酬体系与长效激励机制,让核心员工共享公司发展成果,充分调动团队积极性与创造力。
搭建系统化培训体系与职业发展通道,全面提升员工专业技能与综合素养,大力引进高层次研发、技术及管理人才,打造高素质、专业化人才梯队,为公司创新发展提供坚实人才保障。
4、强化研发投入,提升创新效能报告期内,公司研发硬件设施与创新能力持续提升。
公司持续优化研发流程,建立标准化项目管理体系,强化跨部门协同、打通信息壁垒,提升研发效率与成果转化能力。
完善创新激励机制,对研发攻关与技术创新作出突出贡献的团队与个人予以奖励,营造全员创新氛围。
截至报告期末,公司及控股子公司拥有专利、软件著作权一百余项,公司自主创新能力与核心技术壁垒持续增强。
5、优化业务布局,提升运营效能面对日趋激烈的市场竞争,公司坚持以战略为导向,持续优化业务区域布局与组织架构,不断提升资源配置效率。
报告期内,公司完成对江西必得系统集成有限公司的注销工作,进一步精简法人主体、优化治理结构,推动资源向核心业务区域集中聚焦,有效提升运营效能,助力公司实现提质增效、稳健经营的高质量发展目标。
6、完善投资者关系管理,提高市场认同报告期内,公司深入贯彻资本市场高质量发展要求,落实提高上市公司质量相关部署,持续践行“以投资者为本”理念,深化落实“提质增效重回报”行动方案,切实保护投资者特别是中小投资者合法权益。
公司积极举办业绩说明会,通过e互动、投资者热线、现场接待等多渠道及时回应市场关切,全面传递公司投资价值。
公司严格按照法律法规及监管要求规范公司运作,信息披露及时、准确、完整,强化内幕信息管理与保密工作,公司治理规范透明。
报告期内,公司未发生不实报道及负面舆情,有效维护了公司资本市场形象与全体股东合法权益。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势当前,我国轨道交通行业已形成布局完善、分工协同、集约高效的产业发展格局。
干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路与城市轨道交通多层次网络基本成型,基础设施规模与技术装备水平位居世界前列。
产业体系整体呈现建设主体集中、装备自主可控、运营属地化管理的特征,工程建设、装备制造、系统集成、运营维保等环节协同配套,关键核心技术实现自主化发展,行业治理体系和治理能力持续完善,为现代化综合交通运输体系建设提供了坚实支撑。
步入“十五五”,轨道交通发展将进入由规模扩张转向质量提升、由新建为主转向建管养并重的新阶段。
根据国家“十五五”规划纲要及现代综合交通运输体系发展规划部署,行业发展重心将更加聚焦网络效能提升、一体化融合发展和可持续运营能力建设。
未来将统筹推进干线、城际、市域、城轨“四网融合”,优化都市圈和城市群轨道交通功能布局,推动设施互联互通、运营一体衔接,更好支撑全国123出行交通圈建设。
行业发展呈现出数智赋能、绿色低碳、安全韧性、服务提质的鲜明趋势。
智慧轨道交通技术加快推广应用,智能调度、智能运维、全自动运行、数字孪生等技术深度融入建设运营全过程,系统效率和安全保障水平持续提升。
绿色低碳转型深入推进,节能降碳技术、再生能源利用、绿色建造与运维模式广泛普及。
同时,存量线路更新改造、关键装备升级迭代、运营服务品质提升成为重要方向,行业整体向更加安全、便捷、高效、绿色、智能的现代化轨道交通运输体系加速转型。
未来一段时期,轨道交通将深度融入区域协调发展和新型城镇化布局,更加注重全生命周期管理、综合效益提升和站城一体化发展。
通过优化运营组织、拓展多元经营、推动多业态融合,不断增强行业可持续发展能力,在服务国家战略、保障民生出行、促进经济社会高质量发展中发挥更加重要的骨干支撑作用。
(二)公司发展战略公司发展战略为:以科技创新为引擎,以客户需求为导向,以夯实传统业务为基础,以相关多元化为策略,将公司打造为现代化轨道交通车辆配套产业集团。
一、深耕核心主业,巩固市场领先地位公司主营轨道车辆通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统、智能障碍物检测系统、车门系统、TPU弹性地板、贯通道系统等系列配套产品。
面对日趋激烈的市场竞争环境,公司将持续巩固并做大做强现有核心业务板块,以高质量供给筑牢发展根基。
通过持续优化产品性能、提升服务品质,加大技术改造与工艺升级投入,不断强化产品可靠性与稳定性;同时深化内部管理变革,优化业务流程,提升运营效率,严控经营成本,全面增强核心竞争力,以优质产品与专业服务巩固客户信任,夯实行业市场地位,为长期稳健发展提供坚实支撑。
二、紧贴客户需求,抢抓行业升级机遇公司下游客户以行业头部整车制造企业为主,客户集中度高、行业影响力突出,对公司发展具有关键牵引作用。
当前我国轨道交通装备产业正处于智能化、绿色化、轻量化升级的关键阶段,提升车辆装备安全性、可靠性与智能化水平已成为行业主流发展方向。
公司依托多年行业深耕积累的技术与经验,建立与客户常态化、深层次沟通机制,精准洞察需求变化与技术趋势。
围绕客户痛点与前瞻诉求,快速配置研发资源,加快新产品、新技术迭代开发,主动对接行业升级需求,在新一轮产业变革中抢占先机、赢得主动。
三、强化创新驱动,提升自主研发能力公司坚持把科技创新作为高质量发展的核心动力,持续完善研发体系建设。
一方面加强高层次科研人才引进与培育,构建覆盖预研规划、产品开发、试验验证、成果转化的全流程专业化研发团队,形成结构合理、分工协同、高效精干的技术人才梯队;另一方面不断加大研发经费投入,升级研发试验设施设备,搭建现代化、标准化研发试验平台,提升技术攻关与成果落地能力,以持续创新支撑产品升级、市场拓展与产业延伸。
四、推进多元发展,拓展全产业链布局公司长期专注轨道交通车辆配套产品领域,已形成扎实的技术积累、成熟的制造能力与良好的品牌口碑。
公司通过整合北京京唐、合圣凯达正式切入轨道交通维保服务领域,进一步延伸业务边界、完善产业布局。
两家企业在轨道交通维保领域拥有专业技术团队、先进检测装备与成熟运维工艺,长期服务北京等重点区域地铁线路,具备丰富项目实施经验。
公司从“车辆配套产品供应”向“产品+维保服务”一体化延伸,完成轨道交通装备产业链关键环节布局。
未来公司将进一步深化资源整合,发挥协同效应,优化服务流程,提升综合服务能力,持续深耕轨道交通产业版图。
五、优化人才机制,激发组织发展活力公司持续健全现代化人力资源管理体系,统筹推进薪酬激励、绩效考核、素质测评、人才培养与招聘引进等体系化建设。
在现有岗位管理基础上,进一步完善权责清晰、公平高效的岗位责任制与绩效评价机制,建立健全竞争上岗、轮岗交流、正向激励与优胜劣汰相结合的动态管理机制,充分激发员工干事创业积极性与创新创造力,为公司战略落地与高质量可持续发展提供坚强人才保障与组织支撑。
(三)经营计划2026年,作为“十五五”开局之年,公司将紧扣发展战略,立足2025年工作成效,乘势而上、提质增效,在业务拓展、降本增效、人才引进、技术创新等核心领域持续发力,推动各项工作再上新台阶。
1、深耕业务布局,拓展价值空间公司所处轨道交通装备制造产业链下游集中度高的格局持续存在,核心客户仍为国内整车制造领域龙头企业,其战略布局与采购需求直接决定公司业务增长质量。
2026年,全球轨道交通行业智能化、绿色化、轻量化转型持续深化。
面对这一趋势,公司将在2025年合作基础上,进一步深化与头部客户的战略合作,主动对接客户在新型装备研发、配套服务等方面的核心需求,精准匹配客户前沿产品的配套需求,打造定制化、差异化的产品与服务体系。
同时,依托行业积累的技术与资源优势,积极拓展产业链延伸业务,巩固行业地位并开拓增量市场空间。
2、深化精益生产,实现提质增效公司将持续深化精益生产改革,以“提质、降本、增效、控险”为核心目标,推动生产运营体系向精细化、智能化、绿色化升级。
公司进一步优化生产流程,聚焦关键工序瓶颈,革除冗余环节,构建更高效的价值创造链条。
公司不断强化现场目视化、数字化管理,引入智能监测工具与看板系统,实现生产状态、设备运行、质量检测等数据的实时可视化,确保异常问题早发现、早处置、早解决。
完善设备全生命周期管理体系,升级预防性维护机制,保障设备稳定高效运行,降低设备故障率。
同时,持续培育精益文化,建立健全员工改善建议激励机制,推动精益理念融入生产、管理各环节,形成“全员参与、持续改进、精益求精”的良性循环,进一步提升生产效能、产品质量与柔性制造能力。
3、强化人才建设,夯实发展根基人才是企业发展的核心驱动力,公司将进一步完善多层次、立体化人才发展体系,实现“引才、育才、用才、留才”全链条升级。
优化内部培训体系,结合行业技术升级与公司发展需求,采用“线上+线下”“理论+实操”相结合的方式,提升员工专业技能与综合素养。
公司不断拓宽人才晋升通道,完善“管理+技术”双晋升路径,建立科学的人才评价机制,将个人业绩、创新成果与晋升、薪酬直接挂钩,激发人才内生动力,落实上市公司董事高管激励约束相关要求,实现人才与企业共成长。
同时,加大高端人才引育力度,加强与高校、科研机构的合作,开展产学研协同育人,打造一支高素质、高忠诚度、高创新力的人才队伍,为公司技术创新、业务拓展提供坚实的人才保障。
4、聚焦技术创新,赋能高质量发展公司将持续强化技术创新核心地位,进一步提升研发实力,推动创新成果转化落地。
紧扣行业智能化、绿色化、轻量化发展趋势,加大在新产品开发、新材料应用、新工艺优化等方面的投入,力争形成一批具有核心竞争力的创新成果。
同时,进一步整合内外部资源,加强与科研机构、行业伙伴的技术合作,提升生产管理水平,培育新质生产力,助力公司实现高水平科技自立自强。
5、优化治理体系,提升合规水平完善的公司治理是企业可持续发展的重要保障,公司将严格落实新修订的《上市公司治理准则》要求,进一步优化治理体系,提升治理能力。
以合规运营为核心,紧密跟踪最新法律法规、监管政策动态,及时修订完善公司章程及配套制度,规范董事、高级管理人员履职行为,健全董事高管激励约束机制,严格限制同业竞争、规范关联交易,构建系统完备、科学规范、运行高效的管理体系,筑牢企业稳健发展的制度根基。
深化治理文化建设,通过常态化培训、宣贯等方式,增强全员法治意识、责任意识与合规意识,推动合规文化融入企业发展各方面,防范各类经营风险,激发企业内生动力,为公司战略目标实现提供坚实保障,助力公司在复杂多变的市场环境中保持稳健发展。
6、深化投资者关系,构建价值共生公司将进一步构建高质量、多元化的投资者关系管理体系,提升资本市场认同度。
持续完善信息披露体系,严格遵循信息披露相关规定,确保财务数据、战略规划、重大经营事项等信息及时、准确、完整传递;创新投资者互动模式,丰富线上线下沟通渠道,常态化举办业绩说明会、投资者交流会,积极开展反向路演、走进企业等活动,广泛邀请投资者、行业分析师走进企业,全面展示公司竞争优势与发展前景;建立健全投资者反馈响应闭环机制,主动倾听市场声音,及时回应投资者关切,将投资者合理建议纳入公司治理、战略规划、经营决策的参考范围,兼顾中小投资者与机构投资者利益,制定合理可持续的利润分配政策,提升投资者获得感。
打造“阳光、互信、共赢”的投资者关系,吸引长期价值投资者,为公司可持续发展注入稳定资本动能,实现公司与投资者的双向赋能、价值共生。
必得科技的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 中国中车系客户 | 41,165.60 | 73.32 | 5.61 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户2 | 10,393.70 | 18.51 | 5.61 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户3 | 795.59 | 1.42 | 5.61 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户4 | 350.88 | 0.62 | 5.61 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户5 | 309.28 | 0.55 | 5.61 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 3,133.06 | 5.58 | 5.61 |
必得科技的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 广东必得交通设备有限公司 | 全资子公司 | 2000.00万元 | 100 | 752.99万元 | -116.36万元 | 轨道交通专用部件销售及服务 | 2025-12-31 |
必得科技的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 7,300.80 | 38.87 | 不变 | 不变 | 1.88 | 340,071.26 | |
| 2026-03-31 | 5,616.72 | 29.9 | 不变 | 不变 | 1.88 | 261,626.58 | |
| 2026-03-31 | 497.61 | 2.65 | 不变 | 不变 | 1.88 | 23,178.73 | |
| 2026-03-31 | 377.58 | 2.01 | 不变 | 不变 | 1.88 | 17,587.54 | |
| 2026-03-31 | 161.69 | 0.86 | +69.91 | 75.5102 | 1.88 | 7,531.71 | |
| 2026-03-31 | 151.20 | 0.8 | 不变 | 不变 | 1.88 | 7,042.90 | |
| 2026-03-31 | 95.95 | 0.51 | 不变 | 不变 | 1.88 | 4,469.54 | |
| 2026-03-31 | 87.78 | 0.47 | 新进 | 新进 | 1.88 | 4,088.79 | |
| 2026-03-31 | 81.14 | 0.43 | 不变 | 不变 | 1.88 | 3,779.50 | |
| 2026-03-31 | 67.64 | 0.36 | 不变 | 不变 | 1.88 | 3,150.67 |
必得科技的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 7,300.80 | 39.1987 | 38.8651 | 不变 | 340,071.26 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 5,616.72 | 30.1567 | 29.9 | 不变 | 261,626.58 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 497.61 | 2.6717 | 2.649 | 不变 | 23,178.73 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 377.58 | 2.0272 | 2.01 | 不变 | 17,587.54 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 161.69 | 0.8682 | 0.8608 | +69.91 | 7,531.71 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 151.20 | 0.8118 | 0.8049 | +12.01 | 7,042.90 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 95.95 | 0.5152 | 0.5108 | 不变 | 4,469.54 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 87.78 | 0.4713 | 0.4673 | 新进 | 4,088.79 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 81.14 | 0.4356 | 0.4319 | 不变 | 3,779.50 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 67.64 | 0.3632 | 0.3601 | 不变 | 3,150.67 | 2026-04-29 |
必得科技的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 王坚群 | 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事 | 王坚群,1968年出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。1989年9月-1993年12月,就职于常州市医药公司;1994年3月-2001年12月,任江阴市电讯器材二厂业务员;2002年3月至2015年5月,任江阴市必得科技发展有限公司执行董事、总经理;2015年5月至今,任江苏必得科技股份有限公司董事长、总经理。 | 86.73 | 58 | 大专 | 中国 | 2015-05-28 | 2025-12-31 | 7,300.80 | 38.8651 |
| 张雪坚 | 副总经理,非独立董事,董事会秘书,财务总监 | 张雪坚,1986年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2008年7月至2010年9月,任云南铜业科技发展股份有限公司财务会计;2010年10月至2015年3月,任江苏宝利沥青股份有限公司财务会计;2015年4月至2024年5月,任本公司财务副部长、部长;2024年5月至今,任本公司董事、副总经理、财务总监、董事会秘书。 | 35.95 | 40 | 本科 | 中国 | 2024-05-28 | 2025-12-31 | 13.17 | 0.0701 |
| 何明 | 副总经理,非独立董事 | 何明,1984年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2007年7月至2011年1月,任黑龙江农业工程职业学院下属自动化学院焊接教研室主任;2011年2月至2013年2月,任常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司质量部焊接总监;2013年2月至2015年2月,任常州天晟新材料股份有限公司工程部焊接总监;2015年3月至2016年5月,任常州恒鼎轨道科技有限公司计划物控部部长兼副总工程师;2016年5月至2018年5月,任江苏必得科技股份有限公司研发部副部长;2018年5月至2024年5月,任本公司副总经理;2024年5月至今,任本公司董事、副总经理。 | 66.39 | 42 | 本科 | 中国 | 2018-05-15 | 2025-12-31 | 21.94 | 0.1168 |
| 丁胜 | 副总经理,职工董事 | 丁胜,1978年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2002年6月至2008年9月,任常州飞机制造有限公司一分厂焊接工程师、航空技校系主任、校长助理;2008年9月至2009年9月,任常州格腾园林机械制造有限公司工艺整合部经理;2009年9月至2018年1月,任特瑞斯能源装备股份有限公司工程部、产品事业部、质量部等部门经理;2018年2月至2018年5月,就职于江苏必得科技股份有限公司生产部;2018年5月至2024年5月,任本公司副总经理;2024年5月至今,任本公司董事、副总经理。 | 66.39 | 48 | 本科 | 中国 | 2018-05-15 | 2025-12-31 | 21.94 | 0.1168 |
| 夏帮华 | 非独立董事 | 夏帮华,1982年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2007年6月至2015年5月,任江阴市必得科技发展有限公司市场部职员、部长;2015年5月至今,任江苏必得科技股份有限公司董事、市场部部长。 | 28.82 | 44 | 本科 | 中国 | 2024-05-28 | 2025-12-31 | 8.54 | 0.0455 |
| 麻一萱 | 独立董事 | 麻一萱,1958年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。1983年3月至1997年6月,任北京地铁运营公司车间主任、技术科长;1997年6月至2003年6月,任北京地铁车辆一公司总工程师;2003年6月至2009年10月,任北京地铁车辆一公司副总经理、总工程师;2009年10月至2018年10月,任北京地铁四分公司副总经理;2019年10月至2020年10月,任北京地铁京成地铁公司技术总监;2020年12月至今,任北京轨道交通学会专家;2024年5月至今,任本公司独立董事。 | 12.00 | 68 | 本科 | 中国 | 2024-05-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 张洪光 | 独立董事 | 张洪光,1972年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,中国注册会计师协会非执业会员。1991年8月至1994年3月,任淄博纺织大厦,会计员;1994年4月至2014年5月,任中泰证券股份有限公司经管总部业务经理、投资银行部高级业务经理;2014年6月至2019年7月,任国联证券股份有限公司场外市场部业务董事;2019年8月至2024年3月,任华英证券有限责任公司投资银行部业务董事;2024年8月至2025年5月,任中喜会计师事务所(特殊普通合伙)无锡分所审计经理;2025年6月至2025年8月,任上海晨耀私募基金管理有限公司投资部业务经理;2025年9月至今,任江苏新动力风险投资有限公司投资部业务经理;2025年12月至今,分别任江苏耀坤液压股份有限公司独立董事,江阴市赛英电子股份有限公司独立董事;2026年3月至今,任无锡太湖湖泊治理股份有限公司独立董事;2024年5月至今,任本公司独立董事。 | 12.00 | 54 | 本科 | 中国 | 2024-05-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 刘刚 | 独立董事 | 刘刚,1978年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。曾任江阴长仪集团总经理办公室助理、国联证券江阴营业部研发部经理、江苏建伟集团有限公司董事会办公室秘书、诺亚(中国)财富管理中心江阴分公司副总经理、江苏新暨阳投资集团有限公司副总裁兼投资总监、山东瑞丰高分子材料股份有限公司董事、江苏瑞元投资有限公司监事、江阴银信投资有限公司总经理、无锡衍景股权投资企业(有限合伙)执行事务合伙人、江苏泰兴农村商业银行股份有限公司监事。现任江阴银证信息科技有限公司总经理、江苏云峰科技股份有限公司监事、江阴海达橡塑股份有限公司独立董事、神宇通信科技股份有限公司独立董事、德罗智能(江阴)科技有限公司董事、江阴市江胜投资企业(有限合伙)执行事务合伙人。2024年5月至今,任本公司独立董事。 | 12.00 | 48 | 本科 | 中国 | 2024-05-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
必得科技的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 铁路基建 | 2021年2月2日招股书显示公司成立以来专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售,主要产品包括车辆通风系统、电缆保护系统和智能控制撒砂系统等系统化、系列化产品及其他轨道交通车辆配套产品。 |
必得科技的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-12 | 2026-06-12 09:51:33 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1001 | 0.0146 | 其他 |
| 2026-06-01 | 2026-06-01 10:46:12 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1 | 0.0129 | 其他 |
| 2026-04-21 | 2026-04-21 10:04:16 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1 | 0.0169 | 其他 |
| 2026-04-17 | 2026-04-17 10:18:22 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1001 | 0.0189 | 其他 |
| 2026-03-05 | 2026-03-05 13:11:15 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销;上半年净利润同比增长147.04% | 0.1 | 0.0219 | 其他 |
| 2026-01-08 | 2026-01-08 10:32:41 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销;上半年净利润同比增长147.04% | 0.0999 | 0.0354 | 其他 |
| 2025-10-27 | 2025-10-27 09:36:04 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销;上半年净利润同比增长147.04% | 0.0999 | 0.014 | 其他 |
| 2025-09-16 | 2025-09-16 09:43:47 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销;上半年净利润同比增长147.04% | 0.1001 | 0.0329 | 其他 |
| 2025-09-12 | 2025-09-12 13:05:40 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销;上半年净利润同比增长147.04% | 0.1 | 0.0576 | 其他 |
| 2025-09-09 | 2025-09-09 09:39:16 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销;上半年净利润同比增长147.04% | 0.0999 | 0.0411 | 其他 |
| 2025-09-08 | 2025-09-08 09:39:21 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销;上半年净利润同比增长147.04% | 0.1 | 0.0535 | 高铁轨交 |
| 2025-09-05 | 2025-09-05 10:22:03 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销;上半年净利润同比增长147.04% | 0.1 | 0.0296 | 高铁轨交 |
| 2025-08-29 | 2025-08-29 09:59:25 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销;上半年净利润同比增长147.04% | 0.1001 | 0.0347 | 业绩增长 |
| 2025-08-13 | 2025-08-13 09:30:02 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1002 | 0.0817 | 新疆概念 |
| 2025-08-12 | 2025-08-12 09:32:31 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1001 | 0.0263 | 新疆概念 |
| 2025-08-11 | 2025-08-11 09:44:36 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1001 | 0.0702 | 新疆概念 |
| 2025-08-04 | 2025-08-04 09:42:51 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1002 | 0.0275 | 其他 |
| 2025-06-19 | 2025-06-19 10:13:45 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1003 | 0.0385 | 其他 |
| 2025-06-05 | 2025-06-05 10:25:55 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1003 | 0.0494 | 其他 |
| 2025-02-13 | 2025-02-13 09:44:40 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1004 | 0.0128 | 其他 |
| 2024-12-05 | 2024-12-05 13:00:40 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1 | 0.0231 | 高铁轨交 |
| 2024-11-08 | 2024-11-08 13:32:06 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1004 | 0.0464 | 其他 |
| 2024-11-05 | 2024-11-05 10:27:36 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1 | 0.0314 | 高铁轨交 |
| 2024-05-06 | 2024-05-06 09:30:00 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.0997 | 0.0134 | 高铁轨交 |
| 2024-03-28 | 2024-03-28 10:19:28 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1001 | 0.0265 | 其他 |
| 2024-03-12 | 2024-03-12 09:30:28 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1003 | 0.1227 | 其他 |
| 2024-03-11 | 2024-03-11 09:25:00 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.0999 | 0.0068 | 高铁轨交 |
| 2024-03-08 | 2024-03-08 09:25:00 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1003 | 0.0078 | 高铁轨交 |
| 2024-03-07 | 2024-03-07 09:30:00 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.0996 | 0.0133 | 高铁轨交 |
| 2024-02-08 | 2024-02-08 13:05:32 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1005 | 0.0972 | 高铁轨交 |
| 2023-06-07 | 2023-06-07 10:22:53 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.0999 | 0.3051 | 高铁轨交 |
| 2023-06-06 | 2023-06-06 09:38:43 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.0998 | 0.1885 | 高铁轨交 |
| 2023-05-30 | 2023-05-30 10:09:46 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.0999 | 0.0773 | 一带一路 |
| 2022-07-08 | 2022-07-08 14:20:58 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1001 | 0.1117 | 其他 |
| 2021-03-10 | 2021-03-10 13:32:26 | 轨道交通车辆配套领域领先企业,专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研产销 | 0.1001 | 0.2499 | 次新股, 高铁轨交 |
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