ST瀚川 688022
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ST瀚川(688022.SH)是一家注册地位于江苏省的制造业-专用设备制造业A股上市公司,公司全称苏州瀚川智能科技股份有限公司,2019-07-22 在上交所科创板上市。
主营业务为智能制造装备及系统的研发、设计、生产、销售和服务,助力制造行业客户实现智能化生产。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为苏州瀚川投资管理有限公司,持股比例 19.72%;前 10 大股东合计持股 38.40%。
公司现有员工 500 人。
所属概念题材板块包括电池技术、低空经济、储能概念、换电概念、边缘计算、华为概念、工业互联、无人驾驶等。
本页汇总ST瀚川的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
ST瀚川的公司基本信息
- 公司全称
- 苏州瀚川智能科技股份有限公司
- 上市日期
- 2019-07-22
- 成立日期
- 2012-11-16
- 所属地区
- 江苏省
- 董事长
- 蔡昌蔚
- 法人代表
- 蔡昌蔚
- 总经理
- 蔡昌蔚
- 董事会秘书
- 鄢志成
- 控股股东
- 苏州瀚川投资管理有限公司
- 实际控制人
- 蔡昌蔚
- 板块(三级)
- 其他专用设备
- 会计师事务所
- 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 上海君澜律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 17,587.8324
- 员工人数
- 500
- 联系电话
- 0512-62819001-60163
- 公司网址
- www.harmontronics.com
- 办公地址
- 江苏省苏州市工业园区听涛路32号
- 注册地址
- 苏州工业园区听涛路32号
- 公司简介
- 苏州瀚川智能科技股份有限公司是一家专注于智能传感器和自动化设备的高科技企业,以创新驱动行业发展,为金融领域提供先进解决方案。
- 主营业务
- 智能制造装备及系统的研发、设计、生产、销售和服务,助力制造行业客户实现智能化生产
ST瀚川的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年,面对严峻的市场环境和内外部各种挑战,公司持续深化战略调整,集中资源深耕优势业务,聚焦海外市场和大客户,将重点经营指标放在利润、回款与现金流上。
报告期内,公司围绕年初制定的年度经营计划有序开展各项经营活动,扎实落实从业绩目标、高效交付、产品研发、市场拓展到团队建设的五项关键任务,不断提高经营管理水平,确保各项业务稳健经营。
报告期内,营业收入稳步增长,归母净利润实现扭亏为盈,综合毛利率亦得到同步提升,盈利能力已全面改善。
全年实现营业收入75,810.53万元,同比增长58.50%;归属于母公司股东的净利润3,231.29万元,相较去年实现扭亏为盈;综合毛利率为29.42%,同比增加35.66个百分点。
分区域来看,公司全年海外业务实现营业收入22,619.96万元,同比增长159.10%%,毛利率为49.19%,海外业务收入稳步提升。
1、深耕连接和传感设备领域优势业务,开拓国际市场公司聚焦连接和传感智能装备的业务方向,集中优势资源打造核心竞争力;敏锐把握汽车装备和人工智能算力中心装备两大业务机会,精准捕捉市场动态,顺势而为推动业务增长。
连接和传感智能装备业务是公司的核心业务和压舱石业务,公司以“全球连接和传感智能装备领先者”为发展目标,坚持国际化战略,深耕国内和海外市场,持续专注于全球细分市场主流产品、主流客户及主流工艺。
一方面通过非标定制自动化解决方案增加客户粘性并持续提升技术壁垒,另一方面通过标准化产品持续提升业务创收能力与盈利能力。
此外,鉴于新能源锂电行业依然内卷严重,公司为了避免新能源领域业务对公司现金流及利润产生不利影响,公司将重点工作聚焦在项目交付、应收账款回收和售后服务上。
随着智能汽车、自动驾驶时代来临,高速线束、摄像头、雷达、传感器、控制器等新型硬件都要迭代更新,目前公司已经拥有高速传输线束、连接器、传感器、毫米波雷达等关键部件的成熟的全自动解决方案。
2025年以来,海外市场发展良好,公司凭借国际化运营的领先优势,积累了众多海外优质客户和项目实施经验。
公司凭借出色的产品质量、技术能力和服务水平,获得了核心客户的高度认可,荣获泰科电子颁发的“淮海战役特殊贡献奖”。
公司在核心大客户的市场份额继续扩大,市场地位得到进一步提升。
公司持续深度布局欧美市场,持续构建欧美地区的本地化服务能力建设,落地两地区售前服务与现场交付相结合的本地化运营模式,同时重点关注海外存量市场与增量市场,快速构建多国本土化服务能力。
未来,公司会将更多资源集中于连接和传感智能装备业务,聚焦海外市场,聚焦大客户,聚焦高毛利率订单,深耕汽车装备领域,同时积极拓展人工智能算力中心的业务机会,提高核心竞争力。
2026年,公司以提升“质量”为关键目标,扎实落实“拓展及优化商业模式、客户开发与开拓、技术平台建设、运营优化、组织与人才发展、目标与绩效管理”六项关键战略任务,确保公司发展战略目标的顺利达成。
2、创新驱动,强化技术优势报告期,公司坚持以技术创新驱动业务发展的战略,以客户需求和技术发展趋势为导向,坚持研发投入和研发团队的建设,推进产品线布局,丰富及优化产品组合,快速形成产品矩阵,并不断对现有产品进行迭代升级和技术创新。
2025年度,公司重点加强技术平台建设及各产品线下一代平台研发。
公司聚焦五大产品线,经过前期产品分析和规划,制定了不同产品线详细的路标规划,完成了V2.0/V2.1/V2.2的技术平台开发,在线束、板端连接器、线端连接器、传感器和公共技术平台共计发布了近800个技术模块。
为解决客户厂房面积压力,高柔性要求,公司研发了下一代平台,并完成物理样机空跑,其中PCB插针机采用最新HS凸轮箱,插针速度可达8针/s;板端连接器产品线平台开发了新一代立式GBS输送系统,占地面积缩小25%;线束产品线平开发了新一代卧式GBS输送系统,设备占地面积缩小50%。
公司完成了多条Fakra线束产线的开发以及交付,完成多套车载以太网线束生产线的验收,顺利交付至国内外客户工厂。
公司五大产品线技术平台基本成型,对工程设计、生产交付的助力效果初步显现。
公司在工程设计、组装调试、模组零件生产、供应链协作方面,基本打磨成熟;在部分交付项目的质量、生产周期、成本控制、现场交付方面,取得了显著进步。
3、强化运营管理,提升组织管理效能,加强内部控制应收账款与存货管理方面。
报告期内,公司持续加强应收账款管理,坚持风险控制优先,不断优化客户结构,强化应收账款管理和责任落实,定期梳理欠款项目,重点项目落实到责任主管,强化应收账款内控监督,形成全流程应收账款管控。
对于异常应收账款,成立集团核心高管组成的应收账款催收小组,加强催收管理,建立销售回款及坏账绩效考核机制,加大对应收账款的回收力度,必要时以法律手段促进谈判,尽快收回相关账款。
公司开展积极高效的销库存专项计划,清理呆滞库存,进一步优化库存管理、合理控制存货规模,通过加强交付节奏,缩短采购周期、加速存货周转等方式,提高存货周转率。
组织结构与人才建设方面。
报告期内,公司在组织架构与人员方面,持续按照功能整合资源、统一运作原则,将部分职能重叠的部门合并整合,把原先分散的资源围绕公司战略进行重组,成立了集中的营销、研发、工程、生产、客服等部门,并以产品线为主线进行横向拉通。
通过组织结构的调整,精简了管理层次,提高了运营效率。
深化了从集团到产品线、到项目组的逐级绩效考评机制,并根据既定期限内各级组织绩效考评结果,评判核心岗位与关键角色。
同时,公司继续引进和培养各方面的人才,优化人才队伍结构,提升干部管理能力,进一步完善员工的专项培养体系及关键人才的培养机制。
2025年,各级管理干部、技术骨干、基层员工,在观念和能力上得到了较大的提升,公司团队更具有凝聚力和战斗力。
公司治理与内部控制方面。
在报告期内,公司严格遵循《公司法》《证券法》等相关法律法规,紧密围绕战略发展目标,持续完善治理结构与内部控制体系。
通过系统健全并更新公司治理制度与内部管理规范,不断加强风险管控与内部审计职能,保障公司运营的合规性与稳健性。
公司持续优化采购、生产、研发、销售与服务等关键业务流程及相关内部控制,建立健全的公司治理与组织架构,形成科学、高效的决策、执行与监督机制,确保公司各项经营活动在合法合规的框架下有序、高效开展。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势所处行业情况1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司所属的行业为制造业门类中的专用设备制造业(行业代码为C35)。
根据国家统计局《国民经济行业分类与代码》(GB/T4754-2017),公司所属行业为制造业门类里的专用设备制造业(行业代码为C35),根据《工业战略性新兴产业分类目录(2023)》,公司产品和服务属于我国当前重点发展的工业战略性新兴产业,属于高端装备制造产业。
(1)行业发展阶段近年来,全球高端装备制造行业市场规模持续扩大,增速稳健。
随着各国政府对高端制造业的重视和支持,以及企业不断加大研发投入,高端装备制造行业的技术水平和产品性能不断提升,市场需求也日益旺盛。
特别是在航空航天、新能源汽车、智能制造等领域,高端装备制造的应用范围不断拓展,市场规模快速增长。
为推动智能制造行业的发展,现阶段国家出台的诸多扶持政策和法规,为行业发展提供了强有力的政策支持和良好的政策环境。
2023年9月习近平总书记首次提出了“新质生产力”这一重大概念;2025年10月党的二十届四中全会审议通过“十五五”规划建议,明确将“加快高水平科技自立自强,引领发展新质生产力”作为战略任务进行专章部署。
“十四五”规划中便已将高端装备制造业列为战略性新兴产业,“十五五”规划则进一步突出其在构建现代化产业体系中的核心地位,强调以科技创新推动产业创新,培育先进制造业集群。
此外,2025年9月,工业和信息化部等六部门印发关于《机械行业稳增长工作方案(2025-2026年)》的通知,强调实施智能装备创新发展工程,着力发展智能装备和系统,提升优质装备供给能力。
当前,我国智能制造装备呈现快速增长的趋势,局部领域已有成熟案例落地,制造业数字化、智能化的进程持续加速。
2025年,规模以上装备制造业利润较上年增长7.7%,拉动全部规模以上工业企业利润增长2.8个百分点,是对规模以上工业企业利润增长拉动作用最强的板块。
智能制造装备供应商结合自身业务的特点,围绕企业智能制造需求,基于制造企业现有状况提供多样化的解决方案,比如实现过程监控、柔性化生产制造、精益化管理运营等。
其中,实现车间生产数据实时采集、提升车间的操作自动化、生产管理精细化、装备应用智能化成为当前智能制造解决方案供应商的主要业务,也是市场接受度较高的领域。
(2)基本特点智能制造应用市场巨大。
智能制造装备行业具有以下特点:产业关联度高,与下游行业发展密切相关;产品成套性强,需要各环节之间紧密配合。
因此产品研发周期较长,对企业的专业化研发技术能力要求高。
目前我国工业经济规模已位居全球首位,随着产业结构的优化升级与信息技术的深度融合,智能制造需求旺盛,中国将会是最大的智能制造解决方案市场,智能制造解决方案市场呈现巨大潜力,智能制造装备供应商迎来了良好的发展机遇。
服务化成为新的增长点。
企业通过提供全生命周期的服务解决方案,如设备维护、升级改造、技术培训等,增强客户粘性,拓展市场空间。
服务化不仅提升了企业的盈利能力,也推动了行业向价值链高端延伸。
绿色化成为必然要求。
各国政府纷纷出台环保法规,鼓励企业采用环保材料、节能技术和清洁能源,减少生产过程中的污染排放。
同时,消费者对环保产品也越来越青睐,推动了高端装备制造行业的绿色化发展。
行业竞争者技术参差不齐,高端市场门槛较高。
部分竞争者起步较晚、规模较小,存在研发能力薄弱、缺乏核心技术及自制装备、项目实施经验不足等问题,业务往往集中于搬运、码垛等中低端应用领域,侧重于外购机器人、机械臂等装备的简单集成与应用,仅能实现自动化,法做到真正的智能化。
在全球知名厂商核心生产工艺等高端应用领域,由于工艺复杂,定制化及智能化要求较高,进入门槛较高。
在该领域,欧美发达国家拥有较强的制造技术基础、较为完善的技术创新体系及强劲的创新能力,其智能制造技术水平也处于领先地位。
而国内少数公司经过持续的研发技术投入及项目经验积累,已经开始涉入全球知名企业关键生产环节,实现进口替代,甚至抢占国际市场。
目前我国智能制造装备行业的技术水平有了明显提升,在装备连续性、制造品质可靠性、信息化控制方面与国际先进水平差距缩小。
(3)主要技术门槛智能制造行业技术壁垒较高,需要多年积累:智能制造装备及系统技术集高端机电一体化开发设计、大型工程设计、智能自动化控制、计算机信息化管理和IT网络技术、工业机器人应用技术、高端设备加工、装配、调试、远程服务等一系列的技术于一身,而这些核心技术还需要不断地实践、积累、深化和传承,绝非一朝一夕就能够拥有,需要多年的技术、产品、项目集成等多方面的积累。
智能制造装备行业技术更新速度较快,物联网、边缘计算、云计算、大数据、人工智能等技术的升级换代等均有可能导致行业设备技术的更新。
另外,与技术先进企业相竞争,尤其是与国际上长期占据技术与管理领先优势的企业直接竞争,还需要配合适宜的技术研发创新体制、先进的管理技术和理念。
核心零部件依赖进口:部分专用设备的核心零部件仍然依赖进口,如高端数控机床的数控系统、半导体制造设备的光刻机等。
核心零部件的进口依赖不仅增加了企业的生产成本,还可能受到国际政治、经济等因素的影响,制约了行业的发展。
2、公司所处的行业地位分析及其变化情况公司是一家专业的连接和传感智能装备整体解决方案供应商。
依靠深厚的研发实力、持续的技术创新、十余年的工艺技术知识的积累、强大的人才团队及丰富的项目实施经验等优势,相比国内可比公司,公司在连接和传感智能装备技术和工艺积淀、国际化程度、工业数据智能化以及智能制造标准化程度等方面具有一定的竞争优势。
连接和传感智能装备业务,作为公司的核心优势领域,以其卓越的技术实力和创新能力,在行业内具备领先优势。
公司自主研发的高速传输线束全自动生产线凭借其独特的技术优势,成功攻克了信号衰减与干扰这一行业技术难题。
通过精细的工艺设计和先进的材料应用,公司生产的高速传输线束设备在信号传输效率和可靠性方面达到了国际先进水平。
这一成就得到了连接领域头部企业的高度认可,如泰科电子、安费诺、莫仕、矢崎集团等全球知名企业,均与公司建立了长期稳定的合作关系。
其次,公司采用了“8020”(80%标准化+20%定制化)的生产模式及技术标准化平台的建设,这一模式不仅提高了生产效率,还大幅降低了单位生产成本和生产周期。
标准化生产确保了产品质量的稳定性和一致性,而定制化生产则满足了不同客户个性化的需求。
这种灵活的生产模式,使得公司的盈利能力得到提升。
2025年12月,公司再次获得了江苏省认定的“高新技术企业”等荣誉资质,代表了社会及政府对公司产品和技术实力的肯定。
3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势(1)智能制造升级当前新一轮科技革命和产业变革在不断的深入,制造业呈现出数字化、网络化、智能化的发展趋势,智能制造作为重要的方向,正在不断的突破新技术,催生新业态,推动制造业高质量发展迈上新台阶。
智能制造融合了通信、大数据、云计算、人工智能等技术,实现制造过程中的分析、推理、判断、构思和决策等智能活动。
通过人与AI的合作共事,去扩大、延伸和部分地取代人类专家在制造过程中的脑力劳动。
数据、算力、算法和网络,是构成智能制造的四大核心技术基础。
与传统制造相比,智能制造在产品设计、加工、制造管理以及服务等方面均有较大革新。
制造过程,各个环节几乎都广泛应用人工智能技术,系统技术可以用于工程设计,工艺过程设计,改变传统的设计方式,使产品更能贴近客户的实际需求;加工过程,更加柔性化,智能化加工可实现在线实时监控和调整,跟踪生产过程,优化生产调度,提高制造效率,加强故障判断能力,降低制造风险;管理方面,实现智能化技术管理,扩大管理范围,优化管理方式,节省管理成本;服务方面,从仅仅服务产品本身扩展到服务整个产品生产周期过程中去,扩大管理范围,优化管理手段,增强管理效果。
(2)新能源汽车的发展为汽车智能装备行业带来发展机遇,机遇与压力并存2020年,各国对碳排放提出新的要求,习总书记提出中国要在2060年前努力实现碳中和,世界各国都在开展新能源汽车的研发,以减轻对大气的污染。
在此背景下,国内外车企纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车,我国新能源汽车也迎来了新发展期,汽车电子在新能源汽车制造成本中占比可高达65%。
根据汽车工业协会数据,2014年以来,我国新能源汽车销量整体呈上升趋势,2025年我国新能源汽车产销分别完成1,662.6万辆和1,649万辆,同比分别增长29%和28.2%,连续11年位居全球第一。
2025年我国新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%,较2024年提高7个百分点,为其重要上游行业——汽车电子行业的发展提供了更为广阔的空间。
但另一方面,新能源汽车的增速在逐渐放缓,价格战已成常态。
在此背景下,国内汽车行业内卷严重,国内汽车产业链中各环节供应商需要进一步压缩成本、降本增效,利润被进一步压缩;海外汽车市场也受到一定程度波及,各大海外主机厂商亦有主动降本诉求,原本较为封闭的海外主机厂供应链环境为同质价优的国内汽车产业链供应商打开大门,国内优质汽车产业链供应商迎来新发展机遇。
(3)AI行业的爆发式增长及算力中心的全球扩张带动连接行业的快速爆发在人工智能技术的爆发式增长与全球算力基础设施快速扩张的驱动下,连接行业迎来了前所未有的发展机遇,其增长动力主要来自以下五个方面:第一,AI算力建设驱动高速连接需求激增。
AI服务器与数据中心规模的持续扩张,对高速、高密度、高可靠的连接解决方案提出了更严苛的要求,推动高速背板连接器等关键组件市场快速增长。
预计未来该领域全球市场规模有望实现倍增,其中中国市场在自主化与性能升级双轮驱动下增长尤为显著。
第二,智能终端微型化推动精密连接技术持续迭代。
AI手机、AR/VR、智能穿戴设备等消费电子创新,不断向连接器的尺寸、集成度与性能发起挑战。
超薄FPC连接器、高密度SiP封装互联方案等先进技术快速渗透,为微型化、精密化连接器开辟了持续增长的市场空间。
第三,新能源汽车的智能化趋势催生了连接行业的复合增长。
车载高速连接器成为增长最快的领域之一,随着新能源车销量的攀升,电芯连接组件等新型产品的需求也随之增加。
第四,AIoT与通信技术演进拓展新兴应用场景。
Wi-Fi6/7协议的普及和5G技术的发展,使得物联网连接器的需求激增。
高速线束及射频连接器在5G基站和AIoT设备中的应用日益广泛,为行业带来了新的增长点。
第五,技术升级与国产替代为连接行业创造了结构性机遇。
尽管高端市场仍由国际企业主导,国内厂商凭借持续研发投入、快速响应能力与系统解决方案优势,已在部分细分领域实现突破。
在政策支持与市场需求的双重推动下连接器行业的国产化进程逐步加快,国内企业将通过强化技术研发,在部分高端领域加速渗透,逐步切入新能源汽车、数据中心等核心供应链。
(4)机器人行业的快速发展为连接和传感行业带来了多维度的发展机遇机器人产业的快速发展,为连接和传感行业带来了多维度的增长机遇,主要体现在市场需求的结构性升级与产业链的深度协同两个方面。
一方面,市场需求激增与技术迭代同步推进。
人形机器人对连接器的需求量与性能要求显著高于传统工业机器人,其逐步量产带动了高速、高密度、高可靠性连接器的需求增长。
在此过程中,线端连接器作为关键连接桥梁,需持续提升精度与可靠性;板端连接器则朝着更高集成度、更优信号完整性的方向演进。
此外,机器人智能化也推动了对高速线束的需求,以保障机内外数据的高效传输。
另一方面,应用场景拓展与产业链协同持续深化。
从工业机器人到服务机器人、特种作业机器人,多样化场景推动连接器向专业化、定制化方向发展。
与此同时,跨行业技术迁移趋势明显,新能源汽车等领域积累的高压、高速连接技术正逐步适配应用于机器人关节、传感等模块,进一步强化了产业链的协同创新与融合发展。
(二)公司发展战略公司坚持“成就客户,为员工谋福利,为社会做贡献”的核心价值观,以“助力客户提升生产力”为使命,以“成为客户首选合作伙伴”为愿景,以“坦诚直接、激情坚韧、创新合作”为企业精神。
1、聚焦核心主业战略公司持续聚焦于连接和传感智能装备业务,积极把握全球汽车行业“新四化”变革和中国汽车市场的“新常态”,以及全球人工智能算力中心的“新发展”,聚焦“数字化转型”和“智能化升级”,按照“专业全球化”战略,专注于全球细分市场主流产品、主流客户及主流工艺,提供标准产品线及自动化解决方案,持续加强产品开发和升级。
坚持以客户为中心,继续提升质量和服务水平。
把售后业务打造成公司稳健增长的一个新引擎,持续提升在成熟客户中的市场份额和市场地位,并开拓出新的高潜客户。
连接和传感产品是汽车自动驾驶系统的“神经网络”,其应用范围涵盖传感器、线束、域控制器、车联网等核心环节,市场空间随自动驾驶渗透率提升将持续扩容。
随着汽车行业向智能化方向快速发展,公司凭借在智能装备领域的技术积累,将积极布局汽车智能化业务,为下游厂商提供更先进、更智能的生产设备和解决方案。
汽车设备业务聚焦高速传输线束、板端连接器、线端连接器、传感器、插针机等产品线,未来继续择优汰劣,进一步打造核心主业,持续向产品化转型。
连接产品作为人工智能的核心互连组件,传感作为人工智能的感知输入组件。
其应用范围和市场空间随着算力需求激增而快速扩展。
2026年,公司将持续聚焦连接和传感智能装备业务,敏锐把握汽车装备和人工智能算力中心装备两大业务机会。
2、产品化和平台化战略公司将在多年非标技术沉淀的基础上向业务标准化升级转型:一是立足于现有业务基础,将核心工艺设备进行标准化、平台化,从而将业务牵引至适应性更广的主流客户;二是面向细分市场的主流产品,将原有非标准解决方案进行行业标准化;三是将整装设备进行单元、模块标准化、平台化供应。
为进一步优化目标市场结构、聚焦主赛道而制定的重要产品战略,公司致力于转变产品平台形态,由单元、模组标准平台+客户定制支撑非标定制解决方案,并通过产品线组织运营,持续深耕产品平台和技术平台建设,打造涵盖方案设计、工程设计、研发、售后服务各类场景的平台技术模块,以及使用起来更高效、更便捷、体验更好的技术库。
3、国际化战略公司具有十余年国际化运营经验,积累了众多海外优质客户群,拥有国际化人才,在国际化运营方面具有一定优势。
随着国内市场的逐渐饱和及国外市场的显著机遇,公司秉持“立足中国、面向国际”的发展理念,坚定不移地推进国际化战略,加大海外市场资源投入,提升国际化品牌知名度。
一方面,紧跟客户步伐,更好为海外客户服务,继续开拓欧洲、美洲、东南亚等市场,在全球布局营销及售后服务网络,推动业务国际化战略。
另一方面,以公司技术平台和产品解决方案为依托,通过区域伙伴合作及本地化建厂拓展国际市场,提升海外本土化运营能力,加快国际化进程。
(三)经营计划2026年,公司将根据发展战略,以提升“质量”为关键目标,扎实落实“拓展及优化商业模式、客户开发与开拓、技术平台建设、运营优化、组织与人才发展、目标与绩效管理”六项关键战略任务,不断提高经营管理水平,确保各项业务稳健经营。
1、拓展及优化商业模式2026年,公司将紧密围绕产业政策导向、行业发展趋势与技术创新动态,系统把握各领域发展机遇,持续深耕汽车电动化、智能化带来的产业机遇,集中资源巩固在汽车智能装备的既有优势,同时积极拓展人工智能算力中心的业务机会。
此外,公司将对现有设备销售模式进行全面评估,针对不同客户群体设计个性化服务方案,持续优化并拓展新设备的销售模式,推动设备销售从客户的生产环节向前延伸至产品设计、研发与实验阶段,实现从交付设备到融入客户早期创新流程的转变。
公司始终坚持以客户为中心,2026年将着力构建体系化的售后服务销售商业模式,打造专业售后服务团队,对重点客户实行专人全程跟踪服务,全面提升客户服务水准与需求响应效率。
在全球业务拓展方面,公司将围绕大客户战略,持续赋能全球营销网络与本地化服务网点,增强市场反应速度与本地化服务能力。
基于已交付设备的较大存量规模,公司将进一步依托在客户当地建立的服务网络与资源配置,在持续做好无偿质保服务的基础上,积极开拓有偿售后业务市场,将售后业务打造成为公司稳健增长的一个新引擎。
2、客户开发与开拓2026年,公司将着力深化客户关系建设与运营,重点加强对大客户的深度开发,以提升核心产品线在大客户市场的占有率。
在拓展市场空间方面,公司将持续推动成熟产品向新客户覆盖,并将新产品及解决方案导入现有成熟客户体系。
同时,公司将系统推进客户满意度建设,以客户评价反馈驱动产品与服务持续改进,优化客户与终端用户体验,并打造更强有力的售后服务与业务支持平台。
此外,公司还将积极构建连接和传感智能装备的全球品牌形象,进一步加大市场推广力度,以品牌引领业务持续成长。
3、技术平台建设产品化与平台化是公司的核心战略,也是推动持续发展与增强市场竞争力的关键路径。
公司坚持以技术创新为根本驱动力,以研发管理体系为基础,持续开展以标准化、模块化与成本优化为重点的技术与产品研发。
同时,2026年公司将系统梳理并整合在整机、整线工程研发中积累的技术成果与质量经验,构建统一的技术知识库,实现基础设计与经典方案的复用。
这将有效支持在客户需求导向下,对成熟方案快速进行适配与个性化设计,减少重复开发成本,提升设计效率与质量,从而不断优化技术平台与技术库,强化公司核心竞争力。
面向未来,公司将持续追踪技术趋势与客户需求变化,加快技术平台的迭代与升级,拓展其应用场景,以更敏捷、更高效的方式响应多样化客户需求,支撑业务长期发展。
4、运营优化2026年,公司将围绕“提质提效、降本降费、持续改善”的运营方针,开展全员改善专项,系统推进质量与效率的双重提升。
重点在于构建端到端的全流程质量管控体系,确保产品功能与性能精准匹配客户需求,并推动以“零缺陷”为目标的质量文化建设。
公司将持续优化产品设计、培育核心供应商,在提高质量的同时降低产品成本,减少各环节工时消耗,缩短物料供应与整体交付周期,全面提升运营基础能力。
在财务层面,公司将进一步强化预算与成本管控,开展预实对比高频审视与弹性调整,有效防范财务风险。
通过试点“质量阀”管理等举措,系统降低调试与售后服务频次,提升客户满意度,推动从方案、设计、来料到组装、调试、交付的各级业务流程实现“一次做对+持续改进”。
5、组织与人才发展2026年,公司将围绕发展战略与业务实际,系统推进组织与人才体系建设。
重点在于优化人才结构、强化干部管理能力,并以提升人均效益为核心,开展人力资源编制设计与人才档案库建设工作。
公司将完善员工专项培养体系与关键人才发展机制,加强流程、方法与工具建设,实现个人与组织的协同发展。
最终,通过科学配置激发员工潜能、依托流程工具提升协同效率,推动人均效率与利润持续增长,并在公司发展的基础上稳步提高员工整体福利。
6、目标与绩效管理2026年,公司将系统推进目标与绩效管理体系建设,重点围绕目标解码、绩效评估与差距管理、管理会计体系构建、评价与激励优化等方面展开。
公司将重新梳理并运行PBC个人绩效承诺体系,确保从部门到个人的目标与公司整体战略方向保持一致。
通过逐级分解,将年度目标落实为季度、月度可执行的任务,推动各级管理者与员工围绕共同目标展开协作,凝聚全员之力支撑公司整体发展。
同时,公司将联合财务等部门建立管理会计体系,为经营管理提供及时、准确的数据反馈与决策支持。
此外,公司将持续完善评价与激励机制,充分激发组织活力,保障技术创新的持续性与高效产出。
ST瀚川的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第一名 | 5,055.64 | 19.95 | 2.53 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第二名 | 1,831.27 | 7.22 | 2.53 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第三名 | 1,554.08 | 6.13 | 2.53 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第四名 | 1,368.72 | 5.4 | 2.53 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第五名 | 836.02 | 3.3 | 2.53 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 14,701.25 | 58 | 2.53 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第一名 | 28,610.86 | 37.74 | 7.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第二名 | 7,870.59 | 10.38 | 7.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第三名 | 5,773.70 | 7.62 | 7.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第四名 | 4,638.70 | 6.12 | 7.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第五名 | 4,209.32 | 5.55 | 7.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 24,706.31 | 32.59 | 7.58 |
ST瀚川的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 苏州瀚腾新能源科技有限公司 | 全资子公司 | 2.00亿元 | 100 | -1672.56万元 | 充换电站设备的研发、生产、销售 | 2025-12-31 |
ST瀚川的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 苏州瀚川投资管理有限公司 | 3,468.02 | 19.72 | 不变 | 不变 | 1.76 | 48,795.07 |
| 2026-03-31 | 苏州瀚川德和投资管理合伙企业(有限合伙) | 935.40 | 5.32 | 不变 | 不变 | 1.76 | 13,161.10 |
| 2026-03-31 | 441.81 | 2.51 | +4.00 | 0.8032 | 1.76 | 6,216.28 | |
| 2026-03-31 | 437.81 | 2.49 | 不变 | 不变 | 1.76 | 6,160.00 | |
| 2026-03-31 | 郭洋 | 437.81 | 2.49 | 不变 | 不变 | 1.76 | 6,160.00 |
| 2026-03-31 | 338.09 | 1.92 | -47.16 | -12.3288 | 1.76 | 4,756.93 | |
| 2026-03-31 | 苏州瀚智远合投资管理合伙企业(有限合伙) | 210.50 | 1.2 | 不变 | 不变 | 1.76 | 2,961.74 |
| 2026-03-31 | 上海耕瑞资产管理有限公司-耕瑞安瑞一期私募证券投资基金 | 191.67 | 1.09 | 不变 | 不变 | 1.76 | 2,696.74 |
| 2026-03-31 | 郭翠 | 159.28 | 0.91 | 新进 | 新进 | 1.76 | 2,241.14 |
| 2026-03-31 | 131.09 | 0.75 | -30.18 | -18.4783 | 1.76 | 1,844.49 |
ST瀚川的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 苏州瀚川投资管理有限公司 | 3,468.02 | 19.7183 | 19.7183 | -130.94 | 48,795.07 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 苏州瀚川德和投资管理合伙企业(有限合伙) | 935.40 | 5.3185 | 5.3185 | 不变 | 13,161.10 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 441.81 | 2.512 | 2.512 | +4.00 | 6,216.28 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 437.81 | 2.4893 | 2.4893 | 不变 | 6,160.00 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 郭洋 | 437.81 | 2.4893 | 2.4893 | 不变 | 6,160.00 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 338.09 | 1.9223 | 1.9223 | -47.16 | 4,756.93 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 苏州瀚智远合投资管理合伙企业(有限合伙) | 210.50 | 1.1969 | 1.1969 | 不变 | 2,961.74 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 上海耕瑞资产管理有限公司-耕瑞安瑞一期私募证券投资基金 | 191.67 | 1.0898 | 1.0898 | 不变 | 2,696.74 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 郭翠 | 159.28 | 0.9057 | 0.9057 | 新进 | 2,241.14 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 131.09 | 0.7454 | 0.7454 | -30.18 | 1,844.49 | 2026-04-30 |
ST瀚川的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 蔡昌蔚 | 董事长,总经理,法定代表人,董事 | 蔡昌蔚,1977年11月出生,中国国籍,无境外永久居留权,毕业于合肥工业大学计算机应用专业,本科学历。1997年8月至2007年11月,在番禺得意精密电子工业有限公司分别担任助理工程师、设备课主管等职位;2007年12月至2012年12月,创立苏州瀚川机电有限公司并担任总经理;2013年1月至2017年11月,担任苏州瀚川智能科技有限公司执行董事、总经理;2017年12月至今,在苏州瀚川智能科技股份有限公司担任董事长、总经理,全面负责公司的经营管理。 | 240.80 | 49 | 本科 | 中国 | 2017-12-11 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 李言 | 独立董事 | 李言,1960年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,中共党员、博士、教授、博士生导师,西北工业大学航空宇航制造工程专业博士。1983年7月至1993年3月,历任西安理工大学机械与精密仪器工程学院助教、讲师;1993年4月至1998年5月,任西安理工大学机械与精密仪器工程学院副教授;1998年6月至今,任西安理工大学机械与精密仪器工程学院教授;1995年5月至2001年11月,任西安理工大学机械与精密仪器工程学院副院长;2001年12月至2010年11月,任西安理工大学机械与精密仪器工程学院院长;2011年12月至2020年8月,任西安理工大学党委常委、副校长;2023年12月至今,任苏州瀚川智能科技股份有限公司独立董事。 | 7.80 | 66 | 博士 | 中国 | 2023-12-28 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 杭春华 | 副总经理,非独立董事 | 杭春华,1986年1月出生,中国国籍,无境外永久居留权,机械设计制造及其自动化专业,本科学历。2009年1月至2012年6月,在苏州瀚川机电有限公司担任机械工程师;2012年7月至2017年12月,在苏州瀚瑞斯机电有限公司历任主管、总经理;2018年1月至2022年10月,历任苏州瀚川智能科技股份有限公司传感器设备部总监、汽车BU副总经理;2022年11月至今,历任苏州瀚川智能科技股份有限公司汽车设备事业部总经理、工程部总经理;2023年12月至今,任苏州瀚川智能科技股份有限公司副总经理;2024年12月至今,任苏州瀚川智能科技股份有限公司董事。 | 238.57 | 40 | 本科 | 中国 | 2023-12-28 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 鄢志成 | 董事会秘书 | 鄢志成,1985年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,南京师范大学金融学硕士,2009年至2020年,历任建设银行支行公司业务部主任、新加坡华侨银行分行公司业务部总经理、汇丰银行分行副总裁等职位;2021年至2024年3月,历任恒信华业股权投资基金总监及苏州瑞氏泰来股权投资基金合伙人。2024年4月至今,任苏州瀚川智能科技股份有限公司董事会秘书。 | 132.12 | 41 | 硕士 | 中国 | 2024-07-18 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 张斌 | 非独立董事 | 张斌,1971年10月出生,中共党员,中国国籍,1993年本科毕业于焦作矿业学院,2009年获得上海交通大学CMBA学位。1995年至2008年,历任北部精机股份有限公司项目经理、上海丹尼逊液压技术有限公司销售经理、派克汉尼汾流体传动产品(上海)有限公司大区销售经理;2008年12月至今,任杭州宝诚液压传动控制系统有限公司和宝力泰电液传动控制技术(杭州)有限公司总经理;2024年11月至今,任苏州瀚川智能科技股份有限公司董事。 | 7.80 | 55 | 硕士 | 中国 | 2024-11-22 | 2025-12-31 | 1,000 | 0.0006 |
| 李星 | 职工代表董事 | 李星,1988年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,机械自动化专业,本科学历。2012年7月至2021年12月,在苏州瀚川机电有限公司历任项目经理、组装部经理;2021年12月至2024年7月,在苏州瀚川智能科技股份有限公司历任调试部高级经理、客服部高级经理;2024年7月至今,任苏州瀚川智能科技股份有限公司生产部资深总监。2025年6月至2025年10月,任苏州瀚川智能科技股份有限公司董事;2025年10月至今,任苏州瀚川智能科技股份有限公司职工代表董事。 | 126.71 | 38 | 本科 | 中国 | 2025-10-30 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 周健 | 独立董事 | 周健,1985年5月出生,中国国籍,无境外永久居留权,上海立信会计学院本科学历,持有美国注册会计师、澳大利亚注册会计师、全球特许管理会计师、英国仲裁师、中国律师执业资格证。2009年9月至2011年9月担任德勤咨询(上海)有限公司助理咨询、财务咨询;2011年9月至2012年7月担任德勤华永会计师事务所项目经理;2012年7月至2012年10月担任德勤会计师事务所洛杉矶分所项目经理;2012年10月至2014年4月担任科沃斯机器人有限公司内审经理;2014年5月至2023年10月担任上海至臻联合会计师事务所合伙人;2023年10月至今担任北京天驰君泰(苏州)律师事务所执业律师;2025年8月至今,担任苏州瀚川智能科技股份有限公司独立董事。 | 2.75 | 41 | 本科 | 中国 | 2025-08-25 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 马全利 | 独立董事 | 马全利,1965年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,陕西机械学院(现西安理工大学)本科学历。1985年7月至1995年1月历任山东掖县材料试验机厂助理工程师、工程师,1995年2月至1998年1月任深圳易捷思科技实业有限公司工程部工程师、工程部经理,1998年2月至2000年9月任济南天恒电脑公司经理,2000年10月至2007年4月任深圳市兴捷讯电气实业有限公司副总经理,2007年5月至今任深圳市宝利根精密仪器有限公司董事长;2025年10月至今,担任苏州瀚川智能科技股份有限公司独立董事。 | 1.36 | 61 | 本科 | 中国 | 2025-10-30 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 王永双 | 财务总监 | 王永双,1989年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,计算机审计专业,本科学历。2013年7月至2014年8月,在苏宁置业集团有限公司担任成本专员;2014年8月至2019年8月,在致同会计师事务所(特殊普通合伙)担任项目经理,2019年9月至2021年5月,在容诚会计师事务所(特殊普通合伙)担任项目经理;2021年6月至今,历任苏州瀚川智能科技股份有限公司财务主管、财务部高级经理、财务部副总监、财务部总监。 | 79.06 | 37 | 本科 | 中国 | 2025-09-03 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
ST瀚川的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 电池技术 | 2020年2月21日回复称公司在新能源锂电池装备领域,目前已跟欣旺达、亿纬锂能等客户建立良好合作。 |
| 低空经济 | 2024年3月21日回复称,从“低空经济”涵盖场景来看主要分为三方面,分别为:无人机及其相关产业、eVTOL产业及通航产业。其中,公司在无人机及相关产业应用方面已有探索:2022年公司进行无人机智能移动巡检智慧设备的研发,该设备可通过中控系统、充电系统、远程通讯系统等模块,实现无人机自动起飞、存放、充电,满足无人机全天候智能自主巡检需求,最高支持4架大疆M300或精灵系列无人机,支持飞行作业任务管控、三维调度、通道航线规划能功能,可有效提高无人机巡检范围与时效性。 |
| 储能概念 | 2023年年报显示,公司继续与锂电池龙头企业欣旺达、亿纬锂能、鹏辉能源、珠海冠宇、松下集团、比亚迪等全球知名厂商保持长期稳定的合作关系,同时与松下集团进一步加深合作,公司储能&动力电池设备业务进入快速发展期。报告期,公司获得了珠海冠宇颁发的优秀供应商奖项。 |
| 换电概念 | 2022年1月20日回复称公司的换电设备主要有三类:头部电池厂商、汽车主机厂和换电运营商。 |
| 边缘计算 | 2020年7月24日回复称公司软件团队自主开发了智能制造系统和工业互联软件,可完成整厂级实时数据接入及其边缘计算。 |
| 华为概念 | 2019年10月29日回复称公司为华为提供过手机产品生产线。 |
| 工业互联 | 2019年年报显示公司被江苏省工业和信息化厅评定为“江苏省工业互联网服务资源池单位”。 |
| 无人驾驶 | 2023年年报显示,报告期,公司与矢崎集团(Yazaki)、罗森博格、京瓷集团在公司优势业务领域达成首单合作;成功开拓了电驱动系统和域控制器(ADAS)主流客户。 |
| 充电桩 | 2023年7月4日回复称公司具有交流充电桩与直流充电桩业务,既可以适配客户需求在充换一体站及光储充换一体站中配套使用,也可独立对外销售。目前公司生产的交流充电桩为7kw功率的慢充充电桩,直流充电桩覆盖20kw至160kw功率的快充充电桩。 |
| 特斯拉概念 | 2020年2月21日回复称公司目前主要作为特斯拉的间接供应商进行合作 。 |
| 锂电池概念 | 2020年2月21日回复称公司在新能源锂电池装备领域,目前已跟欣旺达、亿纬锂能等客户建立良好合作。 |
ST瀚川的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 战略调整导致一次性费用增加,看好公司高毛利汽车电子业务加速放量【勘误版】 | 东吴证券 | 周尔双, 李文意 | A | 2 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-02-17 |
| 公司事件点评报告:单季度利润环比扭亏,汽车电动化趋势助力公司业绩增长 | 华鑫证券 | 吕卓阳, 毛正 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-04-26 |
| 中小盘信息更新:电动化与智能化构筑发展内驱,优质客户持续拓展 | 开源证券 | 任浪, 张越 | A | 3 | 买入 | 买入(Buy) | 0 | 2024-04-25 |
ST瀚川的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01-06 | 2025-01-06 10:32:27 | 1、网传纪要表示,公司深度绑定安费诺,是其汽车线束设备的供应商,直接切入AI数据中心线束设备。安费诺多款数据中心线束全球独供,公司这部分设备增量很大。中性预期25年AI数据中心线束设备,泰科3亿+安费诺3亿,6亿+收入增量(未经证实);
2、公司目前在部分锂电池制造装备领域已经形成了自己的核心竞争优势,目前在手订单包括亿纬锂能、 宁德时代、欣旺达等市场知名客户;
3、公司目前换电项目已研发出样机,目标客户是所有布局换电业务的电池厂商、换电业务运营商、整车厂;
4、无人驾驶技术涉及到的传感器包括摄像头、激光 | 0.2 | 0 | 东数西算/算力 |
| 2024-04-24 | 2024-04-24 09:59:54 | 1、公司目前在部分锂电池制造装备领域已经形成了自己的核心竞争优势,目前在手订单包括亿纬锂能、 宁德时代、欣旺达等市场知名客户;一季度净利润同比扭亏为盈;
2、公司目前换电项目已研发出样机,目标客户是所有布局换电业务的电池厂商、换电业务运营商、整车厂;
3、无人驾驶技术涉及到的传感器包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波雷达等传感器部件,公司的汽车设备业务板块中的传感器自动化解决方案即覆盖以上传感器部件的自动化生产 | 0.1998 | 0.0585 | 无人驾驶, 业绩增长 |
| 2022-01-17 | 2022-01-17 11:23:49 | 1、公司目前在部分锂电池制造装备领域已经形成了自己的核心竞争优势,目前在手订单包括亿纬锂能、 宁德时代、欣旺达等市场知名客户
2、公司目前换电项目已研发出样机,目标客户是所有布局换电业务的电池厂商、换电业务运营商、整车厂 | 0.2 | 0.0969 | 锂电池 |
| 2021-11-12 | 2021-11-12 11:12:51 | 公司目前换电项目已研发出样机,目标客户是所有布局换电业务的电池厂商、换电业务运营商、整车厂 | 0.2 | 0.1668 | 新能源汽车 |
| 2021-11-09 | 2021-11-09 10:07:10 | 公司目前换电项目已研发出样机,目标客户是所有布局换电业务的电池厂商、换电业务运营商、整车厂 | 0.2 | 0.2228 | 新能源汽车 |
| 2021-04-19 | 2021-04-19 13:05:33 | 公司为离散型制造业客户提供一站式智能生产运营软件解决方案,推出了水滴互联和水滴智造MOS两大产品线 | 0.2 | 0.0521 | 科创板, 智能制造 |
| 2019-08-01 | 2019-08-01 14:24:36 | 公司为国内技术领先的汽车电子解决方案提供商 | 0.2001 | 0.537 | 科创板 |
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