科德数控 688305

公司深入贯彻国家高端装备制造业发展战略,构建以创新驱动与市场需求为核心的双轮驱动机制。

充分发挥全产业链和核心技术优势,紧密围绕国民经济重点领域和国防军工重大需求,持续深化主业,优化产品结构,拓展应用场景。

同时,公司强化研发创新和生产制造能力,扎实推进技术攻关、市场开拓、产能提升及管理体系优化,推动公司持续稳健高质量发展。

2025年度,公司实现营业收入55,180.12万元,同比减少8.86%。

其中高端数控机床业务收入33,112.66万元,占比60.01%；自动化生产线业务收入18,462.82万元,占比33.46%。

实现归属于上市公司股东的净利润8,860.50万元,同比减少31.79%。

实现扣除非经常性损益的净利润6,581.74万元,同比减少37.20%。

（一）深化优势领域,拓展多元应用新蓝海公司坚持以“进口替代”与“为客户创造价值”为核心导向,产品谱系持续完善,应用领域不断拓宽。

凭借高可靠性、高性价比的产品与解决方案,在巩固航空航天等传统优势领域的同时,持续深入拓展能源核电、低空经济、医疗、机械设备、电子半导体等多个增长潜力领域。

1、深化航空航天核心市场,擘画多领域新蓝图2025年,国家宏观政策聚焦“两重”建设和“两新”政策加力扩围,特别是大规模设备更新政策,推动高端制造领域有效投资持续扩大。

在此背景下,高端五轴数控机床行业依托市场内需的强劲韧性、新质生产力的加速培育以及关键核心技术攻关的持续推进,延续了稳中有进、创新突破的发展态势,关键技术自主化与产业链升级取得显著新进展。

公司紧抓战略机遇,持续深耕航空航天赛道,技术壁垒不断提升,市场占有率不断扩大。

（1）持续扩大航空发动机领域的领先优势报告期内,公司成功为航发集团旗下各主机厂的核心工艺验证基地提供设备,某用户采购公司自主研发的六轴五联动叶盘加工中心和五轴车铣复合加工中心KMU系列设备开展前沿基础研究与关键技术验证,用于支撑复材风扇叶片、机匣、叶轮、整体叶盘等大尺寸关键零件的切削加工基础试验,应用于难加工材料切削机理、复杂构件自适应精密加工以及在线监测等方向的研究,从底层工艺层面赋能国家航空发动机技术的自主创新与迭代升级。

此外,公司产品凭借卓越性能赢得航空领域重要用户的高度信赖与持续复购,某用户自2020年与公司首次合作后,已陆续采购了80余台公司五轴设备,其中2025年复购多台用于为C919、C929配套的国产航空发动机的生产制造；另一用户采购多条用于燃烧室内外壁零件加工的国产化全自动生产线,实现了对原有进口设备的全面升级,成为国产高端装备在航空发动机核心部件批量生产线上实现替代的典范之作。

（2）全面深入航空结构件批量制造,积极践行“以高端装备支撑制造强国”的使命责任2025年6月,公司与沈阳航空产业集团有限公司、中航沈飞民用飞机有限责任公司签署合作协议,在沈阳共同组建国内首个完全基于国产高端五轴数控机床构建的“大飞机结构件工艺验证中试基地”,该项目基于公司全产业链闭环自主可控的领先优势,规划配置公司数十台高端五轴联动数控机床,聚焦C919/C929等国产民用大飞机、大型无人机的复杂结构件精密加工,着力破解核心部件“从实验室到量产”的转化瓶颈,通过探索新的体制机制,达成科技创新与产业创新的良性互促。

2025年11月,公司与上海飞机制造有限公司在中国商飞总部签署《卓越创新中心(COE)共建协议》共建“上飞公司-科德数控卓越创新中心”。

2026年3月,双方签署修订协议就前期共建协议中的研发重点等核心内容进行细化,将依托公司提供的自主可控高端五轴机床,包括五轴联动立式车铣复合加工中心及柔性单元,五轴联动卧式加工中心、龙门加工中心以及五轴联动卧式翻板铣等至少七类装备,面向航空典型零件的高效精密制造,合作开展典型零件的先进加工工艺开发和国产装备的中试验证鉴定及标准体系构建,国产高档数控系统面向民机场景的深度集成与优化等工作,共同推动我国民机制造技术和高端五轴机床等装备的升级发展。

（3）深耕航天体系,广获头部认可随着“航天强国”战略深入推进,在航天产业协同发展的征程中,公司与航天体系用户合作再获突破性进展。

报告期内,公司开拓航天体系多家新用户,采购公司五轴联动数控机床及柔性自动化生产线,用于加工各类铝合金和钛合金材质关键部件,标志着公司前期合作积累的航天领域案例进一步形成产业链内的示范效应,实现“以技术换信任、以服务拓市场”的良性循环,技术实力获得行业头部企业的系统性认可。

截至报告期末,公司系列化五轴联动数控机床产品已在航天科工、航天科技、中航工业、航发集团四大集团项下超过50家用户单位广泛应用,产品涵盖柔性自动化生产线、六轴五联动叶盘加工中心、五轴立式加工中心、五轴车铣复合加工中心、五轴卧式加工中心、五轴卧式车铣复合加工中心、五轴龙门加工中心、五轴工具磨削中心以及高速叶尖磨削中心等多系列化产品。

2、多领域渗透,成效显著公司积极响应各领域用户的加工需求,满足各个领域对机床加工精度、效率及稳定性等精细化指标要求,提升客户产能及加工效率,并将业务触角延伸至能源核电、低空经济、医疗、机械设备、电子半导体等多元领域。

（1）与核工业领域企业持续建立合作公司成功中标核工业企业项目,为其提供五轴立式加工中心,用于同位素分离设备关键部件的高效精密加工。

此次合作标志着公司产品进入国家核工业国有企业供应链体系,有效解决了客户工件在传统加工过程中工序冗长、重复装夹导致精度难以保障等核心痛点,显著提升了关键零部件的加工效率与一致性,为“国之重器”的自主研制提供了关键的工艺装备支撑。

（2）抢抓低空经济发展机遇随着国家低空经济体系持续完善,公司抢抓发展战略机遇,依托在航空航天领域多年积累的技术优势,迅速切入无人机、eVTOL等新型飞行器核心部件制造市场,展现出强劲的市场拓展势头。

公司五轴立式加工中心KMC系列、五轴卧式车铣复合加工中心、德创五轴卧式加工中心等多款设备已成功应用于多家低空经济领域重要客户,用于无人机发动机机匣、叶轮加工,无人机吊舱部件的精密制造以及直升机结构件等零部件的高精度加工。

这些合作标志着公司五轴设备在小微型、高精度航空动力及结构件制造领域获得市场认可,为公司在低空经济蓝海赛道中抢占先机、拓展全新增长曲线奠定了坚实基础。

（3）医疗领域实现突破性进展公司成功进入高端医疗器械赛道,首台设备德创DMC系列产品落地国内某骨科医疗器械领域的国家级专精特新“重点小巨人企业”,用于骨钉、臼杯、手术医疗锉刀等高精度骨科器械的精密加工。

此次合作不仅标志着公司产品首次应用于医疗领域,更彰显了其在医疗器械加工场景中的技术适配能力,为公司拓展医疗器械市场迈出关键一步。

（4）电子半导体领域持续取得突破公司成功进入半导体产业链关键环节,拓展多家新用户赢得新订单,分别采购公司KMC系列多规格高端五轴设备,用于半导体行业光学仪器模具及高精度铝合金零部件的精密制造,为公司深度融入半导体核心供应链奠定了坚实基础。

3、新产品备受用户青睐报告期内,公司新品五轴车铣复合加工中心KMU180T、五轴车铣复合加工中心KMU125Tα、五轴叶片加工中心KTurboM1500获新老用户青睐,并实现批量销售。

（1）五轴车铣复合加工中心KMU180T对标德马吉同类产品,采用模块化设计,可完成航空发动机机匣、整体叶盘等复杂零件的高效加工,实现进口替代。

相较于传统机型,其通过移动工件至X轴的横梁之下及B轴的摆动实现较大角度的反向加工,使加工效率得到显著提升,解决了客户大型闭式叶轮的二次装夹加工问题,所有工序可一次性完成,大幅提升了加工效率和精度。

报告期内,多领域用户采购该产品,用于闭式叶轮、航空发动机大尺寸零件、燃烧室内外壁零件加工等场景。

（2）五轴车铣复合加工中心KMU125Tα对标德马吉同类产品,整机采用龙门式框架,动梁式结构,进给轴采用中空冷却丝杠,显著减少热变形,提高传动精度,滚柱直线导轨提供更高传动刚性及承载能力,绝对式光栅尺实现全闭环控制,主机可配置立卧头、叉摆头及多种转台组件,满足不同情况下的加工要求,大容量链式刀库有效减少主机负载及热量传递。

适用于航空航天领域中大型叶轮、机匣、整体叶盘的加工,同时也广泛应用于能源、精密模具、机械设备等多种行业的箱体类零件及复杂曲面零件机械加工及新能源汽车零部件轻量化加工,可实现进口替代。

该产品凭借卓越性能与广泛适用性,已赢得市场认可,并受到航空领域用户的信赖,用于发动机机匣等关键零部件制造。

（3）五轴叶片加工中心KTurboM1500对标力吉特、斯达拉格同类产品,床体采用高刚性钢板焊接结构,A/B轴采用更高响应速度的直驱控制。

左工件主轴可实现夹具快速更换。

右工件主轴端面螺钉+止口连接。

顶尖采用伺服控制,可实现对叶片的夹紧和拉伸加工工艺。

该设备精准解决航空航天、能源等领域对叶片的高效加工需求,可实现进口替代。

该产品的推出持续成为航空、能源领域用户的信赖之选,采购多台用于加工叶轮、叶盘、叶片类零部件。

4、高档数控系统、关键功能部件市场订单稳步提升报告期内,公司积极推动自主研发的高档数控系统及电机、电主轴、转台、多类型传感器等关键功能部件的销售,其中电机产品表现尤为出色,新签订单金额同比增长接近50%。

各类型功能部件广泛服务于军工及民用客户,多用于各机床厂商高端机床产品的生产和检测,促进设备在加工精度、效率、质量、稳定性及可靠性等方面持续提升,已成功应用于装备制造、汽车、电力、能源、纺织机械等多个国家重点行业,在推动数控机床产业链协同进步的同时,助力产业链整体升级,为公司开辟出持续增长的第二曲线。

此外,公司抢抓产业发展机遇,启动轴向磁通电机研发,重点聚焦人形机器人领域,未来将面向航空飞行器、新能源汽车、高端制造装备等领域拓展。

在高端制造国产化浪潮下,功能部件业务将成为公司未来业绩增长的重要动力。

（二）创新驱动,屡结硕果公司围绕五轴联动数控机床及相关功能部件、高档数控系统投入研发力量,持续提高公司产品的市场竞争力。

报告期内,公司及控股子公司新增主持及承担国家科技重大专项课题3项、其他国家及地方研发项目5项；新增授权专利93项,其中国际发明专利29项,国内发明专利40项,实用新型专利24项；新增申请中专利45项,其中国际发明专利20项,国内发明专利14项,实用新型专利11项；新增注册商标5项；公司产品“KTM120大型五轴卧式铣车复合加工中心”和“KTX1250TC中型卧式铣车复合加工中心”均获得由中国机械工程学会认定的机床装备制造成熟度8级。

此外,公司“高性能五轴数控系统及其重大工程应用”项目荣获机械工业科学技术进步奖一等奖,“硬质合金刀具高性能制造及服役智能监测与诊断技术”项目荣获机械工业科学技术发明奖一等奖,“航空发动机齿箱机匣国产工艺装备数智化产线关键技术及应用”项目荣获工业和信息化部颁发的国防科学技术进步奖二等奖,公司被辽宁省工业和信息化厅认定为2025年—2027年“辽宁省制造业单项冠军企业”。

（三）夯实工艺根基,深化AI赋能公司紧密围绕战略发展目标,持续强化技术创新与工艺协同,系统推进工艺优化、提质增效、国产化替代及标准化建设等工作,成效显著,全年共完成13项工艺创新项目。

在降本增效方面,通过推广多件装夹、车铣及通用宏程序等先进工艺,显著缩短产品加工周期,大幅提升人均产出；在自主可控方面,实现镗刀系列刀具的国产化替代与自主研发,有效降低供应链成本并提升加工质量；在体系构建方面,发布车削、铣削、大件三大类加工刀具参数标准,并结合实际工况建立动态浮动机制,有效支撑工时合理化管控。

在AI应用验证方面,公司基于龙芯中科服务器的国产化AI平台完成核心搭建,实现DeepSeek-R132B推理模型的本地流畅运行；在加工工艺优化方面,公司开展了新能源汽车、航空航天、能源等多个行业产品零件的AI应用验证工作,可显著缩短加工节拍,提高加工效率、加工精度,并有效降低刀具损耗,为智能制造提供有力支撑。

2025年底,公司“制器论道”大模型完成备案。

该模型是面向装备制造领域的行业通用大模型,具备文字生成、智能问答等人机交互能力,聚焦金属加工、数控机床等场景,提供行业技术资料查询、标准规范解读、工艺方案咨询、典型案例分析及数控设备操作指导等专业服务。

未来,公司将携手龙芯中科持续推进AI在数控领域的深度应用,一方面,基于通用大模型开展专用训练和精简优化,以适应数控系统领域的特定需求；另一方面,依托龙芯中科国产服务器的算力支撑,推动AI与数控系统的深度融合。

（四）产能扩建有序推进,为未来增长筑基公司持续优化内部管理体系,不断加强生产计划管理、工艺技术管理、生产物料管理、供应链精益管理等,同时加强对设备升级改造和成本管控力度,助力产能扩建工作有序推进。

银川新厂区已投入使用；沈阳厂区已完成主体建设,部分生产设备已进场安装调试。

公司用于加工中、小规格箱体类结构件的卧加产线和用于加工大规格箱体类结构件的龙门产线均已陆续启动运行；同时公司自制的用于加工主轴内部关键零部件的五轴立式加工中心生产线已部分投入使用。

（五）重视品牌推广,触达潜在客户公司高度重视行业展会与专业研讨会等平台,积极呈现技术实力、拓展市场,并精准触达潜在客户,持续提升品牌影响力与市场竞争力。

2025年4月,公司在北京举办的第十九届中国国际机床展览会上展示了多款机型,不仅吸引了众多国际同行前来交流,也赢得多领域用户的高度关注。

为持续彰显技术实力与创新成果,公司已全力筹备2026年4月在上海新国际博览中心举办的第十四届中国数控机床展览会。

届时,公司将重磅推出十余款新品及主力产品,包括五轴立式铣车复合加工中心KMC1000UMT、五轴车铣复合加工中心KMU180T、六轴五联动叶盘加工中心KTBM1200、非正交五轴卧式加工中心KHM150U、五轴卧式车铣复合加工中心KTX3000TC、五轴中走丝线切割加工中心KWEDM120等,并通过新技术演示、丰富应用案例分享以及现场技术交流等形式,全面呈现公司的研发成果与行业解决方案。

（六）加强人才队伍建设,提升经营质量与管理效率报告期内,公司按照年度人才发展规划,系统开展跨领域、跨部门的交叉轮岗与选拔任用,覆盖生产、质量、售后、设计、工艺、电气调试等专业技术领域及不同组织单元,重点加强对青年骨干的多维度历练,夯实复合型人才梯队基础。

通过发布“横向”发展职业通道方案,实施专业技术和技能等级人才的贯通培养,依托高级职称自主评审与技能等级自主认定双重资质,构建起“技术+技能”双轨融合的人才发展体系。

同时,持续深化产业工人队伍改革,创建“三维一体”技能培养模式与“五阶成长”路径,显著提升了员工技能水平与团队协同创新能力,优化了人才结构,为公司持续创新与高质量发展提供了坚实的组织保障。

在经营质量方面,公司围绕战略发展目标持续完善运营管理体系,聚焦工效提升、成本节约、质量改善及客户满意度。

通过优化生产工时体系与精准执行生产计划,实现量产机型全年按时交付率100%；物料管理上推行安全库存与“再订货点”机制,外购物料齐套率稳定在98%以上；同步推进信息化与流程优化,成功上线APS/ERP系统计划模块并深度应用,初步实现物料需求计划与生产计划联动运算。

此外,通过专用工艺工装与夹具的设计应用,显著提升零件加工质量与效率；设立中央刀具库统一管理与配送,大幅减少产前准备和等待时间,进一步提升了整体运营效率。

（七）加强投资者关系管理,积极践行“提质增效重回报”行动方案公司高度重视投资者保护工作,持续优化投资者回报机制,积极履行信息披露义务,通过搭建多元化沟通渠道,包括投资者热线、邮件回复、上证e互动平台、投资者交流会和业绩说明会等形式,主动披露有助于投资者作出价值判断和投资决策的信息,积极传递公司价值,增强投资者信心,促进公司平稳健康发展。

报告期内,公司开展各类投资者互动交流共35场,累计参加交流的投资者超500人次,共发布《投资者关系活动记录表》28份。

同时,通过上证e互动平台高效回应投资者关切,全年共回复投资者提问140条,确保沟通渠道畅通、信息披露透明。

此外,公司积极践行“提质增效重回报”行动方案,一方面有序推进行动方案各项具体措施,不断提升公司创新能力和盈利能力,促进公司高质量可持续发展；另一方面更加关注投资者权益和投资回报,实施权益分派,与投资者共享公司发展成果。

报告期内,公司实施2024年年度权益分派,向权益分派股权登记日登记在册的全体股东每10股派发现金红利2.45元（含税）,同时以资本公积金每10股转增3股,共计派发现金红利25,047,806.80元,转增股本30,670,772股,公司总股本由102,235,906股增加至132,906,678股。

公司2025年度利润分配方案为：以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数,拟向全体股东每10股派发现金红利人民币2.10元（含税）,不送红股,不进行资本公积金转增股本。

如在实施权益分派的股权登记日前,因回购股份、股权激励授予股份回购注销等致使公司总股本发生变动的,则以未来实施权益分派股权登记日的总股本扣减回购专用证券账户中股份数为基数,公司拟维持每股分配比例不变,相应调整分配总额。

该方案尚需公司2025年度股东会审议通过后方可实施。

届时与投资者们共享公司发展成果。

(一)行业格局和趋势1、长期以来,国产数控机床处于“低端内战、中端争夺、高端失守”的局面,高端市场被国外品牌占据发达国家及地区在中高档数控机床等先进制造装备的行业发展历史较长,相关企业积累了技术、品牌、资金等方面的优势,具备先发优势,占据了高端市场。

技术含量最高的五轴联动数控机床的国内市场主要由德国、日本、美国等发达工业国家拥有上百年机床生产经验的跨国公司所占据,国内自主产能集中于低端市场,能够自主研制五轴联动数控机床的中国企业较少。

目前我国高端数控机床自给率尚低,多数依赖进口。

因此,以公司为代表的我国五轴联动数控机床企业面临的主要竞争对手以国际厂商为主。

2、中国是机床消费大国,也是国产替代主阵地中国已成为全球最主要的机床消费市场。

但是整体而言,我国机床工具行业呈现出“大而不强”的发展特点,高端数控机床领域依然是薄弱环节,进口依赖性较强。

根据中国机床工具工业协会数据,2025年度中国机床工具行业总体情况方面,进出口总额同比增长5.0%,其中进口总额同比增长1.4%,出口总额同比增长6.7%。

2025年,金属切削机床的消费额为1,243亿元,同比增长6.6%；出口额为62.5亿美元,同比增长11.5%；协会重点联系企业金属切削机床新增订单、在手订单同比分别增长9.3%、7.9%,相较上年度,新增订单增幅扩大,在手订单增幅收窄。

在“两新”“两重”政策加力扩围,以及人形机器人、航空航天、新能源汽车、AI算力等新兴领域快速发展的驱动下,市场对高精度、自动化、复合化机床装备的需求持续提升,为行业高质量发展注入了新的增长动力。

同时,随着新兴领域需求的快速崛起、国际市场的拓展,以五轴机床为代表的高端产品需求持续增长,需求结构的深刻变化,助推行业企业在产品结构升级与技术创新方面持续发力,高端数控机床国产化替代空间巨大。

3、五轴联动数控机床是国家重要的战略物资五轴联动数控技术是衡量一个国家复杂精密零件制造能力技术水平的重要标准之一。

五轴联动数控机床是解决航天、航空发动机叶轮、叶盘、叶片、船用螺旋桨等关键工业产品切削加工的唯一手段。

由于西方国家依据“巴统协定”和“瓦森纳协定”等出口控制机制限制成员国向中国等国家出口武器装备和尖端技术产品,西方国家对以五轴联动数控机床为代表的高端数控机床出口进行了严格管制。

部分高端五轴联动数控机床完全无法从国外进口,导致国内重要企业的战略装备生产出现“卡脖子”的问题。

中美贸易摩擦进一步加大了我国高端机床的进口限制,我国航空、航天、兵器、船舶、核、电子等急需五轴联动数控机床的军工行业面临全面封锁,因此实现关键产品和核心技术的自主可控迫在眉睫。

4、国家对高档数控机床市场的发展给予了高度的关注《中国制造2025》将“高档数控机床”列为未来十年制造业重点发展领域之一,《<中国制造2025>重点领域技术路线图》明确了高档数控机床未来发展目标,指出“到2025年,高档数控机床与基础制造装备国内市场占有率超过80%”。

同时国家将数控机床列入国家科技重大专项中的第4项：“高档数控机床与基础制造装备”专项。

2022年6月中国机械工业联合会印发了《重大技术装备推广应用导向目录——机械工业领域（2022年版）》,将“高端工业母机之数控机床”列为目录内容第一大项,同时将“高端工业母机核心系统和关键零部件”也纳入目录。

公司的主力产品五轴立式加工中心、五轴卧式加工中心、五轴卧式车铣复合加工中心、五轴龙门加工中心和五轴工具磨削中心、六轴五联动叶盘加工中心和五轴翻板铣削加工中心均在目录中,公司自主研发并批量应用在五轴联动数控机床上的电主轴作为关键零部件也在目录之列。

自2024年2月1日起施行的《产业结构调整指导目录（2024年本）》中,首次将数控机床从机械类中提级出来,列在鼓励类目录的第四十九项,同时也包括了数控系统及高端数控机床用的关键部件。

2025年9月,国家标准委、工业和信息化部联合印发《工业母机高质量标准体系建设方案》,强化链式思维构建工业母机高质量标准体系,加快以标准提升引领工业母机产业优化升级,增强产业链供应链韧性和安全水平。

提出到2026年,工业母机高质量标准体系基本建立,以高质量标准体系建设促进工业母机产品质量提升和设备升级换代,以高水平标准引领产业高质量发展。

到2030年,适应工业母机产业高质量发展的标准体系全面形成,标准的技术水平和国际化程度持续跃升,以标准引领产业高质量发展的效能全面显现,减材、等材制造标准整体达到世界先进水平,部分增材制造标准水平达到世界领先。

2025年10月,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中明确提出“加强原始创新和关键核心技术攻关。

完善新型举国体制,采取超常规措施,全链条推动集成电路、工业母机、高端仪器、基础软件、先进材料、生物制造等重点领域关键核心技术攻关取得决定性突破。”

工业母机产业将以技术、产业、市场的全方位突破,实现产业稳定运行、创新能力进一步提升、中高端产品研发自主可控、产业国际化程度不断提升等目标,力争总体水平进入全球第一梯队,为中国制造业筑牢根基,为现代化工业体系注入强劲动能。

2025年发行超长期特别国债1.3万亿元持续支持“两重”“两新”政策。

在“两重”方面,聚焦国家重大战略实施和重点领域安全能力建设,共安排8,000亿元支持1,459个项目,涉及长江流域生态修复、长江沿线重大交通基础设施、西部陆海新通道、高标准农田、重大水利工程、城市地下管网等重点领域。

工业母机作为保障产业链供应链韧性与安全的战略基石,通过超长期特别国债和中央预算内投资,支持装备制造业,筑牢制造业根基；在“两新”方面,推动大规模设备更新和消费品以旧换新,是落实扩大内需战略的重要举措。

安排5,000亿元超长期特别国债资金加力扩围支持“两新”政策实施,其中消费品以旧换新资金3,000亿元,带动相关商品销售额超过约2.6万亿元,2,000亿支持设备更新的资金下达至工业、用能设备、能源电力等领域约8,400个项目,带动总投资超过1万亿元。

鼓励制造业企业淘汰老旧机床、引进高端化、智能化、绿色化先进设备,以“设备更新”推动“母机升级”,为工业母机中高端产品创造规模化应用场景,形成“需求牵引供给、供给创造需求”的良性循环。

各项政策的颁布及会议的召开都表明国家对以五轴联动数控机床为代表的高端数控机床行业发展的高度关注和大力支持。

新一轮的产业结构调整和升级必将是先进制造业替代传统制造业,这种转型和升级将会大大增加高端工业母机的典型代表—五轴联动数控机床的更新需求。

5、以高端设备自主可控,推动下游产业链高质量发展随着“新质生产力”概念的提出及推进,以科技创新、质量优先的方式提高生产能力,最终实现高科技、高效能、高质量的发展目标。

在工业母机应用领域,坚持科技创新引领,加速转型升级提质增效,以自主掌控核心技术的研发及生产制造为前提,提高产品的可靠性和一致性,从而使下游客户加工效能得到颠覆性提升,是高端五轴联动数控机床作为工业母机重要载体的使命。

高端数控机床可广泛应用于航空航天、核、电子、船舶、兵器、能源、汽车、医疗、刀具、模具、电子半导体等重点产业,助力航空航天、国防军工等领域国产化进程的推进,市场增长可期。

（1）航空领域以航空产业为例,高端数控机床主要服务于军用飞机及民用飞机的关键零部件加工。

根据《中国商飞公司市场预测年报（CMF）（2025–2044）》发布的数据,未来二十年,中国的航空公司将接收9,736架新机,市场价值约1.48万亿美元,其中单通道喷气客机7,250架,占二十年交付总量的74.46%；双通道喷气客机1,703架,占总交付量的18.71%,其余为喷气支线客机,二十年间将交付783架。

中国航空市场将成为全球最大单一航空市场,引领未来全球航空市场增长。

根据中国上海市科学技术委员会发布的《2025上海科技进步报告》显示,我国大飞机规模化系列发展稳步推进：C909中短程新型涡扇支线客机累计连接179座城市及周边12个国家,载客突破3000万人次；C919喷气式干线客机累计开通37条定期航线,载客超360万人次。

2025年中国商飞向中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司共计交付15架C919大型客机。

高效抢占战略前沿领域制高点。

飞机整机及其关键零部件制造等航空产业具备产业链带动效应,是我国高端制造业高质量发展的重要契机,特别是航空发动机零件、飞机结构件、飞机起落架等核心关键零部件的加工,对五轴联动数控机床等高端制造装备的需求持续增加。

但发达国家通过“瓦森纳协定”一直将上述高端制造装备作为核心技术,长期限制出口并持续减少出口数量。

因此,我国航空产业的快速发展为高端制造装备自主化和替代进口,创造了更大的市场空间,成为国内机床企业重要的市场增长点。

此外,根据中国航空报报道,空客在其发布的《全球航空服务市场预测》中指出,航空售后服务市场的重心正呈现明显的东移趋势,其中,中国将成为市场价值最大的市场,规模预计将从2025年的248亿美元增长至2044年的638亿美元。

（2）国防军工领域高端数控机床对航空、航天、军工起到强有力的支撑和保障作用。

我国的国防工业正处于快速发展阶段,近年来国防经费投入逐年增长,2026年全国一般公共预算安排国防支出1.94万亿元,比上年执行数增长6.9%。

“十五五”规划纲要明确指出“如期实现建军一百年奋斗目标高质量推进国防和军队现代化”,规划强调要加快先进战斗力建设,推进新域新质作战力量规模化、实战化、体系化发展,加快先进武器装备发展和国防科技创新；加快新兴领域战略能力建设,推动新质生产力同新质战斗力高效融合、双向拉动；建设先进国防科技工业体系,优化国防科技工业布局,推进军民标准通用化。

随着我国国防和军队现代化的加速推进,以及航天强国建设步伐的加快,高端数控机床的应用需求正日益凸显。

此外,在“十五五”期间,我国将实施一系列太空探源空间科学卫星项目,其中包括“鸿蒙计划”、“夸父二号”、系外地球巡天、增强型X射线时变与偏振空间天文台等旗舰型卫星任务。

这些深空探测工程涉及大量精密的零部件加工,对高端数控机床提出了严苛要求。

同时,随着卫星互联网被列为战略性新兴产业,低轨卫星星座的大规模组网生产,也催生了针对卫星结构件等零部件的制造需求。

（3）民营客户成为高端数控机床消费新主力军除航空、航天、军工等重点产业对五轴联动数控机床需求紧迫外,随着制造业转型升级,国内民用领域对机床加工精度和效率、稳定性等精细化指标要求逐渐提升,下游客户对于五轴联动数控机床的需求大幅增加。

高端数控机床可广泛应用于汽车、刀具、模具、电子、能源、医疗、半导体等领域关键零部件的生产制造。

1）新能源汽车行业新能源汽车销量高增,渗透率有望持续提升。

2024年3月,国家信息中心召开2024年国家信息中心学术年会。

年会上发布报告预测,新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%。

报告认为,智能电动汽车时代,中国汽车产业有望实现由大变强。

在当前智能电动化转型过程中,我国汽车工业已经取得一定先发优势,正在变强,一是中国汽车产品出口量快速增长,国际影响力增大；二是中国汽车企业全球地位正显著提升,部分企业集团已经跻身全球前十大；三是中国汽车技术的行业影响力在提升,许多跨国汽车公司纷纷在新能源汽车、智能汽车、智能座舱领域与中国企业展开合资合作。

可以预见随着智能电动汽车的发展,中国汽车产业有望实现由大变强,进入汽车强国行列。

随着系列政策出台落地,政策组合效应不断释放,将会进一步释放汽车市场潜力。

2025年6月,中国人民银行等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》,指出“发挥汽车金融公司专营特色功能,丰富居民购车消费信贷产品供给,做好对汽车经销商的信贷支持。”

和“扩大消费领域金融供给”。

2025年9月,工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》,部署了加快新能源汽车全面市场化拓展、进一步大力度促进汽车消费以及加快汽车行业数字化、智能化转型等15条工作举措。

2025年12月,国家发展改革委和财政部印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,实施消费品以旧换新,支持汽车报废更新和汽车置换更新。

个人消费者报废、转让登记在本人名下的乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0及以下排量燃油乘用车的,给予汽车报废、置换更新补贴支持。

伴随着政策刺激及产品力提升,我国新能源汽车产销量不断提高。

根据中国汽车工业协会数据,2025年,汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。

其中,新能源汽车产销分别完成1,662.6万辆和1,649万辆,同比分别增长29%和28.2%,连续11年位居全球第一。

新能源汽车的快速发展给汽车制造业创造了新的机遇与挑战,主要体现在：（1）电机和减速器的结构变化带来的工艺升级需求；（2）底盘结构的变化带来前后车架加工路线升级需求；（3）电池盒的加工效能和成本有待优化。

目前,对于转向架、前后桥、底盘、发动机缸盖缸体、变速箱壳体、新能源汽车电机壳体等汽车零部件的制造,格劳博、马扎克、德马吉等国外企业已采用五轴联动数控机床组成生产线,整线交付给汽车零部件制造企业。

公司在新能源汽车零部件加工领域已有诸多成功案例。

新能源汽车的发展带动上游汽车零部件制造企业的技术迭代和需求增长,大量的生产设备急需升级换代。

根据国家统计局数据显示,2025年,汽车制造业固定资产投资（不含农户）同比增长11.7%,显著高于同期全国固定资产投资（不含农户）增速,在整体投资面临下行压力的情况下,汽车制造业作为高端制造业的代表,依然保持了强劲的投资增长势头。

2）刀具行业刀具是机械制造中用于切削加工的工具,是机械制造和重大技术领域的基础行业,约占整个机械加工工作量的90%,直接决定了机械制造业的生产水平。

根据中国机床工具工业协会数据,2025年,刀具出口额260.34亿元,同比增长1.48%；刀具进口额88.34亿元,同比增长3.63%。

出口额是进口额的2.95倍,出口增长放缓,进口增长稍有提高。

我国刀具出口额的不断提升,说明了国内刀具产品在世界刀具市场中占据重要地位。

根据前瞻研究院预测,中国刀具市场规模未来年均增长率预计约为5%,到2030年市场规模将接近700亿元。

公司产品五轴工具磨削中心是国内少有的能够完成刀片、球头刀、波纹刀等复杂刀具磨削的设备,市场前景良好。

3）医疗行业骨科植入物是一种在骨科手术中使用的医疗器械,用于替代、修复或增强人体骨骼结构。

根据国家统计局数据,截至2025年末,全国总人口为140,489万人,60岁及以上人口为32,338万人,其中65岁以上人口22,365万人,分别比上年增加1,307万人和342万人。

随着人口老龄化趋势的加剧,老年人口中骨关节疾病的发病率增加。

同时现代生活方式的改变也导致了骨关节疾病的发病率增加。

为了维持活动性和生活质量,越来越多的老年人和病患会选择通过骨科手术来维持活动性和生活质量。

以髋关节假体的加工为例,其材质包含金属材质、钛合金材质、陶瓷材质等。

五轴联动数控机床在髋关节假体加工中扮演着关键角色,其高精度、多自由度的特性使其能够完成传统机床难以实现的复杂几何形状和高质量表面加工,如髋臼杯的半球形腔体、股骨柄锥度接口、多孔涂层表面及仿生曲面等。

公司的产品五轴铣磨复合加工中心及德创系列五轴立式加工中心善于加工更符合人体工学特征的髋关节等植入体部件,尺寸设计灵活,舒适度高。

报告期内,公司在该领域实现突破,为拓展医疗器械市场迈出关键一步。

4）低空经济近年来,国家层面接连出台重磅政策,为低空经济的发展注入强劲动力。

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》自2024年1月1日起正式实施,《中华人民共和国民用航空法》首次系统性纳入低空经济内容,从国家法律层面为这一战略性新兴产业确立了发展框架与监管依据。

2024年12月27日,国家发展改革委正式成立低空经济发展司,负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划,提出有关政策建议,协调有关重大问题等。

2026年3月,“十五五”规划纲要指出“加快大载重固定翼无人机、长航程垂直起降航空器等新型低空装备研制,突破智能飞行、电推进和混合动力系统等关键技术,强化低空运行管理和低成本无人机安全防控技术产品攻关应用”,明确了低空装备领域的发展重点与技术方向。

低空经济的快速发展将显著拉动机床行业的市场需求,尤其是在飞行器制造、零部件加工及产业链配套领域。

根据前瞻产业研究院估算数据,2024年中国低空经济核心产业规模达5,800亿元,其中低空制造（涵盖无人机、eVTOL、通用航空器等研发制造）占比高达88%,市场规模约5,104亿元。

据中国民航局数据显示,2025年中国低空经济市场规模已达1.5万亿元,2035年有望突破3.5万亿元。

若低空制造占比保持80%以上,机床相关需求将突破1,200亿元,复合增速超20%。

低空飞行器量产将直接带动机床行业订单增长,尤其是高精度数控机床。

五轴联动数控机床可以用于加工复杂曲面零件（如无人机机翼、eVTOL螺旋桨叶片）,集成车、铣、磨功能,满足轻量化材料（钛合金、碳纤维）的高效加工。

低空经济将通过“飞行器制造—场景应用—技术迭代”的链条,为机床行业带来结构性增长机遇。

工业机器人+数控机床的柔性生产线适配小批量、多品种生产模式,满足低空飞行器定制化需求。

低空经济制造采用国产高端机床设备、产线部署,有助于突破国际垄断,成为全球低空制造供应链核心。

5）半导体行业半导体行业产业链是一个从上游材料设备到中游制造封测,再到下游终端应用的完整体系。

上游是产业基石,技术壁垒高；中游是核心环节,资本投入巨大；下游直接面向消费者,驱动着整个产业的需求。

根据世界半导体贸易统计组织（WSTS）2026年2月公布的数据,2025年全球半导体销售额达7,917亿美元,同比增长25.6%。

预计2026年全球半导体市场销售额将同比增长26.3%,实现9,750亿美元。

近年来,我国对半导体行业的政策支持力度不断加大。

2025年3月,国家发改委等部门发布《关于做好2025年享受税收优惠政策的集成电路企业或项目、软件企业清单制定工作的通知》,明确2025年享受税收优惠政策的集成电路企业或项目、软件企业清单的制定工作,包括申报、审核等相关事项。

多层次的政策支持体系,为半导体行业的快速发展和自主创新提供了有力保障。

2026年3月,“十五五”规划纲要指出“采取超常规措施,全链条推动集成电路、工业母机、高端仪器、基础软件、先进材料、生物制造等重点领域关键核心技术攻关取得决定性突破”,“做精做细成熟制程,提高先进制程制造能力,加快发展关键装备、材料和零部件,发展高性能处理器和高密度存储器。

加快宽禁带半导体产业提质升级,推动氧化镓、金刚石等超宽禁带半导体产业化发展。

推进存算一体、三维集成、光电融合等技术突破应用”,为集成电路产业高质量发展指明方向。

五轴联动数控机床在半导体产业链,尤其是在半导体制造设备、封装与测试设备以及关键工艺部件等方面发挥着重要作用。

主要用于加工各类对精度、材料和洁净度有高要求的部件,是支撑半导体产业链的重要基础装备。

报告期内,公司产品五轴立式加工中心KMC系列的多规格设备,成功应用于半导体行业光学仪器模具及高精度铝合金零部件的精密制造,此举不仅标志着公司在高端电子制造领域实现突破,更为公司深度融入半导体核心供应链奠定了坚实基础。

展望2026年,全球机床市场将延续“温和成长、结构分化”的发展趋势。

五轴加工中心、高速高精度机型、复合加工与3D打印,以及具备感测与AI功能的智能机床,将成为驱动行业增长的核心方向。

此外,随着我国加速推动高端制造业高质量发展,时速400/600公里高速列车、节能与新能源动力总成、船舶及海洋工程、大容量电力装备及新能源、新材料等重点产业也急需装备升级一批以五轴联动数控机床为代表的智能化、高效率的高端制造装备,上述产业需求也将推动具有高速高精、工艺复合、加工高效、生产稳定、智能化等产品特征的高端数控机床持续增长。

(二)公司发展战略作为技术密集型企业,公司坚持核心技术自主可控的发展战略。

坚持技术平台化路线,通用技术叠加定制化设计,实现产品价值最大化。

通过建立符合公司战略目标的经营体系,以现代化的企业管理制度和法人治理结构完善公司的组织架构,以技术创新为客户提供优质的产品及服务,利用资本市场合理进行生产规模的扩张,不断提升公司的综合竞争力和可持续发展能力,满足不同用户的多样化、个性化需求,持续为客户创造价值。

公司将在现有四大通用技术平台和四大专用技术平台的基础上,融合特种加工、高效加工工艺,完善高低配产品系列,完成研发、生产、服务及人才的全国布局。

在保持航空航天中小发动机等市场优势的基础上,提高大型发动机、飞机结构件等关键零部件加工装备的市场份额。

公司基于全自主高端五轴机床及其数控系统等国产关键核心部件,聚焦商用飞机典型零件加工工艺、国产装备中试验证、智能产线集成验证、多域协同“数控车间”等领域开展合作,依托公司提供的自主可控高端五轴机床,面向航空典型零件的高效精密制造,合作开展典型零件的先进加工工艺开发和国产装备的中试验证鉴定及标准体系构建,国产高档数控系统面向民机场景的深度集成与优化等工作,共同推动我国民机制造技术和高端五轴机床等装备的升级发展；同时,针对汽车、模具、刀具、机械设备、能源、半导体、医疗等领域的加工装备需求持续发力,扩大公司在民品市场的份额；关注人形机器人、运动控制等领域的新兴市场需求,实现关键功能部件的销售延伸,以成为收入高速增长的新动能；提高自动化生产线完整方案解决能力,满足市场业务需求。

适时独立孵化特种电机、新型传感等产品,探索公司成长的新领域。

同时,探索AI大数据和数控系统的应用结合新模式,助力产品精度和加工效率提升,为制造业向智能化、数字化转型提供强有力的技术支持。

1、技术战略（1）坚持技术平台化公司围绕四大通用技术平台（五轴立式、五轴卧式、五轴卧式车铣复合、五轴龙门加工中心）和四大专用技术平台（五轴工具磨削中心、五轴叶片加工中心、高速叶尖磨削中心、六轴五联动叶盘加工中心）,开展技术延展,坚持技术平台化路线,在依托自身技术积累的同时,逐步整合外部资源。

着重将单元技术模块化、标准化,以便于核心技术重复利用,一方面实现价值最大化的效果,另一方面易于将技术应用拓展到其他领域以实现单元技术独立进化发展。

（2）重视工程化能力以市场技术需求引导研发走向,利用技术平台推动科研成果工程化、商品化,形成满足市场需求的各类产品；将工程化能力,包括市场调研和需求分析,产品定义、性能优化迭代等,建设作为有别于高校和其他研究力量的核心竞争力。

（3）树立开放创新理念建立“开放、融合、包容、创新”的企业文化,围绕技术平台化路线,以优势工程化能力为基础,建设以研发为核心的社会化研发平台,推动与行业周边技术资源整合,提高产品的整体集成性。

深耕用户行业各层级机构及人员,以把握行业发展动向,抢占市场先机；招揽培养各类行业内专业化人员,构建专业化自运营团队,生产制造、市场销售等机构实现独立核算。

2、经营战略（1）对内经营战略第一,掌握核心研发能力。

坚决以市场需求引导研发方向,利用平台优势、技术积累优势,快速工程化、快速迭代。

第二,打造生产制造专业化体系。

提升生产计划能力、供应链管理能力、品质控制能力；形成完整、清晰、可控的生产管理体系,从功能部件到整机,形成垂直的条线管理机制,具备随时自身产能扩大复制或扶植的能力。

第三,推行人力资源战略。

挖掘各类优秀人才,组建面向具体行业的专业化团队（销售、技术、生产）；完善股权激励和绩效考核体系,通过持股平台等方式实现人才与公司的共同成长。

（2）对外经营战略公司将加强掌握核心售前、售后能力。

提升售前方案能力、服务能力,以售前的方案出具带动相关研发、生产工作开展；提升售后能力,提高响应速度和问题解决效率。

此外,公司将加强对外输出标准,通过整合外协资源及整机低配系列合作生产,解决公司目前产能不足的问题。

3、产品战略公司将以科德数控品牌价值为核心,围绕国家战略政策支持,以五轴数控机床为载体,打造科德数控品牌价值,建立行业内良好口碑；由提供五轴整机设备向提供柔性单元、再到柔性生产线的完整系统。

逐步完成功能部件系统化布局,掌握数控系统、电机及电主轴、传感器、转台等核心功能部件自主研制能力。

进一步扩大部件专业化辐射,以机床口碑为基础,扩大部件应用领域,由机床向航天、航空、汽车、机械设备、医疗、半导体等领域推广应用。

在产品布局方面,将以高低配、差异化结构为主导,高端型号带来高附加值、高利润,流量型产品保证企业周转资金流动。

(三)经营计划1、积极扩展业务规模,完成募投项目建设为适应公司发展战略需要,根据公司实际情况,积极探讨和研究公司新业务、新客户的拓展工作,坚持进口替代为核心,在航空航天领域做深、做强的基础上,开拓完善其他工业领域,发挥全产业链、全技术链、全人才链的优势,以高效率解决方案、高性价比产品、高可靠性立足市场。

完成募投项目建设,快速提升产能,响应市场需求。

2、持续引进科技人才,提升技术储备公司将在现有人员的基础上,按需引进各类技术人才,优化人才结构,吸引高端人才,为后续公司发展提供充足的技术人才储备。

在技术开发上,公司将对现有技术实施优化、完善,并针对不断发展的需求趋势,研发自有知识产权的高端数控机床及相关核心功能部件的技术,同时积极探索与国内外高校合作研发,保持技术领先性。

3、提升管理能力,保障产品质量随着公司生产规模的扩大,将对公司管理能力提出更高的要求。

公司未来将在制造管理方面,完成加工制造全流程管理软件完善工作,提升现有的管理效率,实现项目的全程可视化目标管理,确保整个加工制造过程的可追溯性,使设备的质量监控得到更好的保障。

4、提升产能建设,满足客户需求公司不断优化内部管理体系,重点加强生产计划管理、工艺技术管理、生产物料管理,同时加强对设备的升级改造和成本的管控,助力产能扩建工作有序推进,以满足多行业领域客户对高端设备的智能制造加工需求。