江航装备 688586
江航装备(688586.SH)是一家注册地位于安徽省的制造业-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业A股上市公司,公司全称合肥江航飞机装备股份有限公司,2020-07-31 在上交所科创板上市。
公司主要从事航空装备及特种制冷两大业务,涉及涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品研发、生产、销售和修理,以及军民用特种制冷设备的研发、生产、销售。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为中航机载系统有限公司,持股比例 41.02%;前 10 大股东合计持股 67.65%。
公司现有员工 1,292 人。
所属概念题材板块包括空间站概念、央国企改革、安防概念、军工等。
本页汇总江航装备的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
江航装备的公司基本信息
- 公司全称
- 合肥江航飞机装备股份有限公司
- 上市日期
- 2020-07-31
- 成立日期
- 2007-12-28
- 所属地区
- 安徽省
- 董事长
- 邓长权
- 法人代表
- 邓长权
- 总经理
- 刘文彪
- 董事会秘书
- 袁乃国
- 控股股东
- 中航机载系统有限公司
- 实际控制人
- 中国航空工业集团有限公司
- 板块(三级)
- 航空装备Ⅲ
- 会计师事务所
- 大信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市嘉源律师事务所
- 组织形式
- 央企子公司
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 79,133.9156
- 员工人数
- 1,292
- 联系电话
- 0551-63499001
- 公司网址
- www.jianghang.com
- 办公地址
- 安徽省合肥市包河工业区延安路35号
- 注册地址
- 安徽省合肥市包河工业区延安路35号
- 公司简介
- 高科技航空装备企业,专注于航空氧气系统、机载油箱等产品的研发、生产、销售和修理。
- 主营业务
- 主要从事航空装备及特种制冷两大业务,涉及涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品研发、生产、销售和修理,以及军民用特种制冷设备的研发、生产、销售
江航装备的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年,公司紧扣“十四五”规划收官,谋篇“十五五”发展规划,聚焦主责主业,以高质量发展为主题,持续深化改革,强化科技创新驱动,提升内部运营管控,优化产业布局,实现了企业经营的平稳有序、持续向好发展。
公司荣获“全国第九批制造业单项冠军企业”称号。
(一)业务发展方面1.军用航空及防务业务公司圆满完成年度型号研制及批产任务,顺利实现多型号的装机件、试验件交付以及4型系统/产品评审,助推国家先进航空装备夯实技术领先优势。
2025年公司共承担41个重点型号145个项目的制氧、供氧、制氮、副油箱、航天环控生保系统成品的研制交付任务。
自研电控专业新增2型控制器产品首飞,迈入经济性成果转化新阶段;持续推进机电一体化、综合技术平台化,产品拓展应用到多舰载机型,开创“一型多用”新局面;惰性化防护系统产品集成式空分结构、富氧气增压等技术研究取得新突破,为公司发展提供新动力。
签订某项目补氧子系统及机载制氮子系统技术协议;获取新型火箭弹射座椅氧气抗荷系统项目配套任务。
航空航天装备研制的高效交付、核心技术研发的多重突破、产品配套项目的持续开拓,进一步夯实了公司在航空装备领域的技术积淀与市场布局,更持续巩固了行业领先地位,为企业高质量发展注入强劲动能。
围绕集团公司高层级均衡生产要求,公司坚持以体系建设和组织变革为抓手,建立健全生产制造运营体系,持续完善生产管理机制,优化生产管控模式,推动核心产线升级和关键工艺能力建设,整合成立零件加工中心,实施研发总装试验一体化管控,推进总装车间的生产组织方式变革,通过科学排产、精细管控,克服“研、产、修、保、试”高度交叉等多重困难,2025年全面完成交付计划任务。
天鹅制冷聚焦主营主业,通过持续整合生产资源,优化产线布局,推广新的工艺技术,提升大型冷液、制氧机系列产品的生产能力和试验验证能力,全年顺利完成军民用特种制冷、制氧机设备交付任务,营业收入同比稳步提升。
2025年,天鹅公司巩固核心赛道优势,抢抓市场机遇,深化领域布局,获取40余项新项目配套权,中标联勤保障部队新一代野战医院全系列空调统型配套项目,在军事应急医疗保障领域取得新突破;中标空军空降车项目,实现产品首次配套空降空投领域;完成装备承制单位制氧设备扩证,获取航天、电科、兵器等多个重点项目的制氧机配套权,培育新的经济增长点,巩固了军用环控领域的行业领先地位。
2.民机业务2025年公司围绕国家重大战略部署,认真贯彻落实推进民用航空产业高质量发展的实施方案,定目标、建体系、配资源、强组织、扩能力、拓市场,推进民机业务的快速发展。
顺利完成AG600、多型民航客机等10个型号的年度科研任务,其中:在AG600方向,顺利完成氧气系统适航取证,填补国内氧气系统装机配套空白;在民航客机方向,某项目氧气系统率先完成CDR2退出;某项目机组、旅客及惰性化系统工作包顺利完成首飞安全试验及装机件产品交付。
准时完成C909客货机、AG600灭火型等机型共计64项182件产品的批产交付任务。
成功中标某大型客机旅客氧气系统,成为国内系统级直选供应商,打破了国外高成熟度、高商业化旅客氧气系统供应商的垄断地位。
公司PMA产品业务推进顺利,与多家主流航司开展PMA产品业务合作,并完成部分航司订单落地,为后续民机业务发展奠定良好基础。
3.军贸业务贯彻落实集团公司“一型装备服务两个市场”的要求,强力推动多渠道走出去,抢抓国际市场,依托各主机外贸机型及出口型号,针对不同市场的差异性需求开展产品的适应性改进。
航空装备业务顺利完成歼击机、教练机、直升机等机型外贸产品的交付任务。
特种制冷业务加大出口市场的拓展,2025年实现在电子对抗系统、压制武器系统、装甲车等领域成功配套,外贸市场进一步突破。
4.新市场、新领域业务公司锚定主责主业延伸布局,持续向新市场、新领域、新赛道突破拓展,产业结构不断优化升级。
氧气系统、惰性化防护系统和副油箱产品实现向无人机领域延伸。
敏感元件产品已经实现在神舟系列飞船、航天员舱外航天服等航天领域、航空发动机领域、深空探测领域的配套应用。
高原适应性动车组制氧系统样机成功研制,实现车载高原制氧领域新探索。
公司与多家主流航司开展PMA产品业务合作,并完成部分航司订单落地,为公司在民航PMA市场进一步推广夯实了基础。
制冷业务持续开拓新市场,中标联勤保障部队新一代野战医院全系列空调统型配套项目,在应急医疗保障领域取得新突破;中标空军空降车项目,实现产品首次配套空降空投领域;完成装备承制单位制氧设备扩证,获取航天、电科、兵器等多个重点项目的制氧机配套权,积极培育新的经济增长点,巩固了军用环控领域的行业领先地位。
(二)科技创新方面2025年,公司持续加强科技自主创新投入,依托创新平台,加速孵化创新成果。
累计研发投入1.78亿元,研发经费投入强度达到18.76%,依托公司“国家企业技术中心”平台,完成6项预研项目,联合院所开展关键基础原材料等3个产学研项目,实现新一代氧源技术等4个方面的关键技术突破,支撑航空装备性能升级和可靠性改进。
推进产品的通用化、模块化,新增CBB入库8项,加强知识产权管理,组织申请专利135项,其中发明专利107项。
积极推进科技成果申报,获得国防科技进步三等奖、集团科技进步二等奖、三等奖,安徽省航空学会二等奖和三等奖;3个项目顺利通过国防科技成果鉴定。
全年完成《飞机氧气系统术语》等3项国家标准和《民用飞机防护性呼吸设备规范》等4项行业标准的发布。
同时,完成2项国家标准、3项国家军用标准、1项国防工业行业标准、5项集团标准报批。
顺利通过快戴式氧气面罩设计鉴定审查,标志着公司在供氧调节器领域核心技术上取得关键突破。
(三)能力建设方面2025年,公司加快推进机加柔性制造单元升级、表面处理生产线、试验验证、信息化专项等重点项目的能力达成,提升公司专业核心能力。
基础原材料项目完成聚合、总装等工艺技术攻关,完成测试验证体系构建,基本具备了型号规模化生产能力。
复材项目通过工艺改进,制造合格率大幅提升,具备了型号小规模交付能力。
机电综合项目实现了研发、生产、交付一体化流程建设,具备了型号规模化生产能力。
持续开展特种工艺能力建设,顺利完成集团公司ASP现场审核,推进完成21项民机某项目特种工艺评审。
完成13项工艺攻关项目,提升了整体工艺技术水平。
按计划推进补氧子系统综合验证平台、防护性能等级生理试验台、精密加工柔性制造系统扩能改造建设,为公司型号研制、数智管控打造专业化的科研生产试验条件。
(四)深化改革方面1.聚焦“十四五”规划决胜收官。
印发规划收官工作方案,狠抓落实,如期完成“十四五”期间,各项攻坚任务。
公司在武器装备建设、科技自立自强、民机产业发展、改革攻坚、治理能力提升、高质量党建工程等方面上取得了一系列新突破、新成就。
2.推进运营体系建设与数智转型。
公司强化推进AOS管理体系建设,全面推进治理体系优化与运营能力升级专项行动,从流程制度层面解决了经营运转的堵点、卡点,完善“三防一审”执行监督机制,并启动制度管理信息化平台建设,制度体系架构更加清晰,流程效率得到改善,为公司高质量发展奠定了流程体系基础。
成立数字化转型推进机构,系统编制“十五五”数智航空规划,开展数字化、数智化建设,持续推进“数字航空”在公司全面应用,积极推动集成仿真数据管理系统、数智加工单元、数字化产线建设,开展AI技术应用研究,有效提升了公司的数字化能力。
3.持续推进组织机构变革。
协同推进机械加工、特种加工和表面处理三个零件生产单位整合,成立零件加工中心,突破管理效能瓶颈,提升核心竞争力。
协同推进研发、总装、验证三部门一体化管控改革,聚焦生产效率与生产质量提升,以问题为抓手,以体系化思维为牵引,建立沟通反馈机制,固化研发、总装、试验并行协作流程,初步形成一套适用一体化管理机制,打造高效的一体化管控模式,取得了阶段性显著成效。
。
4.推动治理效能与价值提升。
持续提升信息披露质量,连续三年获得“金牛奖金信披奖”,首次荣获上海证券交易所信息披露工作A级最高评价。
积极践行ESG理念,履行央企社会责任,获得“国新杯ESG金牛奖百强”奖项。
制定精准化的投资者关系管理策略,创新业绩说明会形式,获中国上市公司协会“年报业绩说明会最佳实践”案例。
秉持开放式、常态化的企业价值传递理念,进一步增强了市场认同和价值发掘。
顺利完成董事会换届、监事会改革工作,强化科学决策支撑。
不断提升董事会治理效能,获中国上市公司协会“上市公司董事会优秀实践”案例。
公司入选安徽省上市公司综合发展能力50强、创新能力20强榜单。
5.强化干部人才队伍建设。
严格干部选拔任用程序,不断加强领导干部政治理论和专业知识学习,持续提升干部履职能力。
制定、干部考核管理办法、干部管理能力提升专项工作方案,激励与约束并进,激发管理队伍干事创业动力。
持续开展人才振兴工程,畅通技能人才成长通道。
6.持续完善经营考核激励机制。
深入推进经理层成员任期制和契约化管理,与经理层成员签署2025年度和任期经营业绩责任书;探索实施中层干部契约化改革,签订绩效承诺书,促进任期制和契约化走深走实。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛公司主要从事航空产品和特种制冷设备的研发、生产及销售。
根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司属于铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(分类代码:C37),子公司合肥天鹅制冷科技有限公司属于通用设备制造业(分类代码:C34)。
根据《国务院关于印发“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的通知》(国发2016]67号),公司属于高端装备制造业。
(1)航空制造业①发展阶段随着中国航空工业研发和运营体系逐步成熟,我国航空装备制造业已步入发展的快车道,建立起较为完整的技术体系、产品谱系和产业体系。
航空制造业属于高端制造业。
经过多年的发展,航空制造产业链已经形成了稳定的专业化分工体系,即以整机制造集成为核心,逐层向下延伸至核心部件集成商、零部件供应商的三层产业结构。
航空产品也在逐步从先进装备向高端装备迈进。
公司的航空产品系航空生命保障系统和燃油系统的重要组成部分,属于航空机载系统产品供应商,在航空制造业产业结构中处于第二层核心部件集成商的位置。
当前,中国航空装备已升级为国家战略发展方向,国家已将航空装备列入战略新兴产业重点方向。
在装备快速发展的大背景下,装备配套产品市场化需求愈发明显,越来越多的民营企业也积极参与其中。
②基本特点航空航天装备具有技术复杂度高、可靠性要求高、环境适应性高、价值量高的特点。
由于航空制造产业的特殊性,我国航空防务装备的生产集中于航空工业集团系统内。
在航空工业集团的统一部署下,国内各大整机制造商与航空防务系统供应商具有明确的配套关系,形成了“主机厂所-定点配套企业”的研制和发展模式。
公司系航空工业集团机载系统板块的下属企业,主要负责航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统及飞机副油箱等产品的研发制造,长期的技术积累和特殊的产业布局使得公司航空产业具有绝对的市场领先地位。
近年来航空装备制造行业更加注重数字化智能化转型升级,加速实现创新设计、生产制造、业务管理的数字化、网络化、智能化、协同化转型发展,形成产量质量并重的航空装备高效生产能力,满足客户全方位、全生命周期需求。
③主要技术门槛公司航空产品具有高性能、精密化和高稳定性,种类繁多,结构复杂,普适性较低,且呈现高度综合化与信息化的特点,其产品技术难度大、安全系数高、系统集成复杂、试验条件投入大和生产精度要求高。
(2)特种制冷行业①发展阶段子公司天鹅公司在特种制冷行业内经过三十余年的耕耘和拓展,对通用化产品逐步形成一个稳定而成熟的业务领域,具有比较完整的技术体系、产品体系和产业体系。
但随着国防装备和制冷技术的快速发展,竞争环境愈加激烈,客户要求不断提高,特种制冷产业的技术升级也随之加快,如产品的集成化、智能化、模块化、小型化、轻量化和高能效等需求越来越高。
目前,随着陆军装备新的变化,环控产品的轻、智和防护能力与车辆的融合度加深;后勤保障领域和军民两用应急救援领域的净化、滤毒等环控产品集成度越来越突出;激光、雷达等高能武器装备领域的相变换热和蓄冷技术的发展也逐步衍生出新的产品;舰船特种空调的射流调风、调温和调湿技术等将为装备提供更好防护。
②基本特点特种制冷行业根据使用领域分为军用和民用两大行业,其中,军用特种制冷行业主要应用于各类武器系统及相关人员在特殊环境下的工作需求,通过制冷、制热、除湿和净化等功能为其提供可靠的环境保障,包括温湿度、噪声值、洁净度和通风换气等功能,并与总体环境要求协调一致,快速形成综合保障能力,下一代产品将更多涉及制氧、净化、滤毒、增压等模块进行有效集成,以满足未来对舱室的环控需求。
民用特种制冷设备则是指对各类钢厂、工业激光、民用船舶、民用特种车辆等提供耐高温、防尘、防振、耐腐蚀和高精度控温的制冷设备。
③主要技术门槛军用特种制冷设备依据特殊的舱室内外部环境特性、载体特性、被冷却负载特性、使用特性和交联特性等,紧随装备发展新需求和行业新技术,包括设备的可靠性设计、轻量化设计、隔振设计、三防设计、密性设计、防护设计、健康管理设计、流场与屏蔽的协同设计等。
例如:在环境适应性方面,军用特种制冷设备的使用环境更为恶劣,对高温、低温、冲击、振动、电磁兼容、三防等要求更为苛刻,产品除具有宽域温制冷、制热特点外,更关注其综合性能,以满足GJB150A、GJB1913A、GJB9168等相关试验考核;在通用质量特性方面,注重产品的可靠性工程设计和闭环管理,落实每一款产品的系统匹配、出厂试验和交装调试,满足客户需求。
2、公司所处的行业地位分析及其变化情况公司系国内唯一的航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地,亦是国内最大的飞机副油箱及国内领先的特种制冷设备制造商。
航空装备领域主要产品为航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱以及敏感元件、氧气地面设备等,主要为国内各大主机厂、军方提供配套产品和服务,配套供应国内有装备需求的所有在研、在役军机以及部分民用、通用飞机。
公司基于航空生命保障技术积极向载人航天环控生保系统应用拓展,承担了舱外服系统、飞船系统、空间站系统的多个航天型号产品的研制任务,为历次神舟飞船、空间站配套相关产品,充分保障航天员舱外活动及中国空间站在轨建设。
公司民机产业打通了国产民机氧气系统、惰性化防护系统配套产业链、供应链;构建了适应市场需求和适航需求的产业组织、科研生产体系;氧气系统、惰性化防护系统在国产主要干、支线飞机、通用飞机、民用直升机等产业化发展平台取得新突破、新进展。
目前公司民机氧气系统、惰性化防护系统领域继续保持国内领先地位。
公司拥有的“天鹅”品牌在特种制冷领域处于引领者地位。
公司研制出国内第一台民用空调,后基于成熟的民用空调制冷技术实现向军用方舱空调特种制冷技术的成功转型,进而向军用装甲、军用冷液、舰船制冷及民用特种制冷领域积极拓展。
军用特种制冷设备已实现空军、陆军、海军、火箭军等全军种覆盖,并通过军用技术成果转化发展民用特种制冷设备,开拓工业用特种耐高温空调、专用车空调等细分市场,大型液冷设备拓展到新型武器装备、通信保障等新业务领域,在制冷业务市场上大力拓展联勤保障、信息支援、军事航天、网络空间等兵种领域,加大车载制氧产品的推介力度,聚焦通用车辆装备重点项目,实现该业务的进一步突破。
现制冷业务延伸至新型武器装备、电子通信保障、无人机等新业务领域,拓展至联勤保障、信息支援、军事航天、网络空间等保障区域,制氧业务聚焦通用车辆装备重点项目,实现新突破。
3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势航空装备方面,随着新一轮科技革命的兴起,传统学科持续发展,学科交叉融合加速,新型学科不断涌现,前沿领域不断延伸,推动机载技术进入集成化创新、敏捷化制造、智能化变革的重大机遇期。
技术层面,供氧系统已突破或攻关提升了机电综合一体化技术、电控供氧抗荷调节技术、间接式抗荷调节技术等核心技术,实现产品装机使用。
分子筛制氧系统实现氧浓度闭环控制和故障自诊断动态供氧,主战飞机已完成核心制供氧技术自主突破。
惰性化防护系统突破了系统集成、力-流量-浓度特性控制等关键技术,已完成产品级技术研究向系统级技术研究转型。
副油箱系统突破了雷电防护、复合材料应用等关键技术,抗坠毁、晃振仿真等已启动专项技术预研工作。
产业层面,公司形成氧气系统、惰性化防护系统、副油箱系统整机配套和核心部件完整产业链,装备升级带动市场规模稳步增长。
业态层面,氧气系统产品向航天、无人机和高原制氧领域延伸,拓展出无人机起动机和发动机补氧子系统;民机氧气系统向宽体客机、直升机应急供氧领域延伸,拓展出了高高空和高原产氧及供氧设备。
惰性化防护系统产品向直升机、无人机领域延伸,拓展出了无人机油箱抑爆子系统和直升机惰化子系统;民机惰化向国内航材市场延伸,拓展出了波音737系列飞机的空气分离装置的零部件制造人批准书。
副油箱产品向无人机领域延伸,拓展出无人机副油箱子系统。
模式层面,依托安徽省航空氧气系统重点实验室创新平台,深入开展产学研合作,充分利用社会资源攻关核心技术,同时构建“产品+检测+运维”全寿命周期服务体系,“研发-制造-服务”一体化模式,既保障了技术自主化进程,又通过智能化运维体系保障装备作战需要。
面向未来,机载功能系统将持续深化集成化、智能化转型。
氧气系统将突破机械式结构限制,发展为高可靠性、轻量化、智能化的机电系统;油箱惰性化防护系统将实现轻量化与高效防护的统一;副油箱系统则朝着抗疲劳、隐蔽性方向演进。
这些变革将共同推动航空装备在信息化战争背景下实现作战效能的全面提升。
在信息化战争的发展形势下,无人机在军事领域的应用范围将不断扩大,军用无人机需求也随之不断扩大,全球军用无人机市场规模逐年增长,对无人机发动机补氧提出更高要求。
随着低空经济新兴产业愈发受到重视,低空飞行相关技术装备的逐步成熟和产业链供应链体系逐步形成,应急救援等场景需求也不断增加。
特种制冷方面,集成环控正以一体化、高效化、智能化、电动化、轻量化、自主可控加速演进,支撑装备信息化与极限环境适应能力跃升,适配装备升级与战场需求变革。
技术层面,为了适应发展需求,公司进行了“以人员和以设备为主线的环控系统”研发。
“以人员为主线的环控系统”将制冷、制热、供氧、滤毒、增压和净化等功能进行整合,采用模块化、智能控制等设计理念,从而达到简化操控系统,减轻部件重量等目的。
“以设备为主线的环控系统”主要用于向某些特定的、有温度、湿度要求的空间,而又无法实现空气循环回收,需要实施多级制冷方式的军用空调设备。
产业层面,公司积极推动、跟进各类环控设备项目,成功为某些项目配套集成环控系统,实现了从单一设备供应商向环控系统集成商转变,培育公司新的业务增长点。
业态方面,集成环控产品的有效应用,为舰船、装甲车辆、雷达方舱等军用平台提供温控、液冷、增压、电磁兼容一体化环控系统,保障人员生存、精密装备在极端环境下稳定工作。
模式层面,通过“检测-分析-干预-优化”闭环管理,提升公司制冷产品的运行效率,同时兼顾节能与健康管理需求,全面提升公司产品智能化水平。
随着我军各类舱室装备的服役,充分发挥乘载员的战斗力,同时保障设备的正常运行,对舱室采用制冷、制热、供氧、滤毒、增压和净化等措施进行微环境控制,未来传统制冷系统向环控系统集成化设计转型已成为一种趋势,环境控制系统新增配套和更换市场总需求量非常广阔。
二、经营情况讨论与分析2025年,公司紧扣“十四五”规划收官,谋篇“十五五”发展规划,聚焦主责主业,以高质量发展为主题,持续深化改革,强化科技创新驱动,提升内部运营管控,优化产业布局,实现了企业经营的平稳有序、持续向好发展。
公司荣获“全国第九批制造业单项冠军企业”称号。
(一)业务发展方面1.军用航空及防务业务公司圆满完成年度型号研制及批产任务,顺利实现多型号的装机件、试验件交付以及4型系统/产品评审,助推国家先进航空装备夯实技术领先优势。
2025年公司共承担41个重点型号145个项目的制氧、供氧、制氮、副油箱、航天环控生保系统成品的研制交付任务。
自研电控专业新增2型控制器产品首飞,迈入经济性成果转化新阶段;持续推进机电一体化、综合技术平台化,产品拓展应用到多舰载机型,开创“一型多用”新局面;惰性化防护系统产品集成式空分结构、富氧气增压等技术研究取得新突破,为公司发展提供新动力。
签订某项目补氧子系统及机载制氮子系统技术协议;获取新型火箭弹射座椅氧气抗荷系统项目配套任务。
航空航天装备研制的高效交付、核心技术研发的多重突破、产品配套项目的持续开拓,进一步夯实了公司在航空装备领域的技术积淀与市场布局,更持续巩固了行业领先地位,为企业高质量发展注入强劲动能。
围绕集团公司高层级均衡生产要求,公司坚持以体系建设和组织变革为抓手,建立健全生产制造运营体系,持续完善生产管理机制,优化生产管控模式,推动核心产线升级和关键工艺能力建设,整合成立零件加工中心,实施研发总装试验一体化管控,推进总装车间的生产组织方式变革,通过科学排产、精细管控,克服“研、产、修、保、试”高度交叉等多重困难,2025年全面完成交付计划任务。
天鹅制冷聚焦主营主业,通过持续整合生产资源,优化产线布局,推广新的工艺技术,提升大型冷液、制氧机系列产品的生产能力和试验验证能力,全年顺利完成军民用特种制冷、制氧机设备交付任务,营业收入同比稳步提升。
2025年,天鹅公司巩固核心赛道优势,抢抓市场机遇,深化领域布局,获取40余项新项目配套权,中标联勤保障部队新一代野战医院全系列空调统型配套项目,在军事应急医疗保障领域取得新突破;中标空军空降车项目,实现产品首次配套空降空投领域;完成装备承制单位制氧设备扩证,获取航天、电科、兵器等多个重点项目的制氧机配套权,培育新的经济增长点,巩固了军用环控领域的行业领先地位。
2.民机业务2025年公司围绕国家重大战略部署,认真贯彻落实推进民用航空产业高质量发展的实施方案,定目标、建体系、配资源、强组织、扩能力、拓市场,推进民机业务的快速发展。
顺利完成AG600、多型民航客机等10个型号的年度科研任务,其中:在AG600方向,顺利完成氧气系统适航取证,填补国内氧气系统装机配套空白;在民航客机方向,某项目氧气系统率先完成CDR2退出;某项目机组、旅客及惰性化系统工作包顺利完成首飞安全试验及装机件产品交付。
准时完成C909客货机、AG600灭火型等机型共计64项182件产品的批产交付任务。
成功中标某大型客机旅客氧气系统,成为国内系统级直选供应商,打破了国外高成熟度、高商业化旅客氧气系统供应商的垄断地位。
公司PMA产品业务推进顺利,与多家主流航司开展PMA产品业务合作,并完成部分航司订单落地,为后续民机业务发展奠定良好基础。
3.军贸业务贯彻落实集团公司“一型装备服务两个市场”的要求,强力推动多渠道走出去,抢抓国际市场,依托各主机外贸机型及出口型号,针对不同市场的差异性需求开展产品的适应性改进。
航空装备业务顺利完成歼击机、教练机、直升机等机型外贸产品的交付任务。
特种制冷业务加大出口市场的拓展,2025年实现在电子对抗系统、压制武器系统、装甲车等领域成功配套,外贸市场进一步突破。
4.新市场、新领域业务公司锚定主责主业延伸布局,持续向新市场、新领域、新赛道突破拓展,产业结构不断优化升级。
氧气系统、惰性化防护系统和副油箱产品实现向无人机领域延伸。
敏感元件产品已经实现在神舟系列飞船、航天员舱外航天服等航天领域、航空发动机领域、深空探测领域的配套应用。
高原适应性动车组制氧系统样机成功研制,实现车载高原制氧领域新探索。
公司与多家主流航司开展PMA产品业务合作,并完成部分航司订单落地,为公司在民航PMA市场进一步推广夯实了基础。
制冷业务持续开拓新市场,中标联勤保障部队新一代野战医院全系列空调统型配套项目,在应急医疗保障领域取得新突破;中标空军空降车项目,实现产品首次配套空降空投领域;完成装备承制单位制氧设备扩证,获取航天、电科、兵器等多个重点项目的制氧机配套权,积极培育新的经济增长点,巩固了军用环控领域的行业领先地位。
(二)科技创新方面2025年,公司持续加强科技自主创新投入,依托创新平台,加速孵化创新成果。
累计研发投入1.78亿元,研发经费投入强度达到18.76%,依托公司“国家企业技术中心”平台,完成6项预研项目,联合院所开展关键基础原材料等3个产学研项目,实现新一代氧源技术等4个方面的关键技术突破,支撑航空装备性能升级和可靠性改进。
推进产品的通用化、模块化,新增CBB入库8项,加强知识产权管理,组织申请专利135项,其中发明专利107项。
积极推进科技成果申报,获得国防科技进步三等奖、集团科技进步二等奖、三等奖,安徽省航空学会二等奖和三等奖;3个项目顺利通过国防科技成果鉴定。
全年完成《飞机氧气系统术语》等3项国家标准和《民用飞机防护性呼吸设备规范》等4项行业标准的发布。
同时,完成2项国家标准、3项国家军用标准、1项国防工业行业标准、5项集团标准报批。
顺利通过快戴式氧气面罩设计鉴定审查,标志着公司在供氧调节器领域核心技术上取得关键突破。
(三)能力建设方面2025年,公司加快推进机加柔性制造单元升级、表面处理生产线、试验验证、信息化专项等重点项目的能力达成,提升公司专业核心能力。
基础原材料项目完成聚合、总装等工艺技术攻关,完成测试验证体系构建,基本具备了型号规模化生产能力。
复材项目通过工艺改进,制造合格率大幅提升,具备了型号小规模交付能力。
机电综合项目实现了研发、生产、交付一体化流程建设,具备了型号规模化生产能力。
持续开展特种工艺能力建设,顺利完成集团公司ASP现场审核,推进完成21项民机某项目特种工艺评审。
完成13项工艺攻关项目,提升了整体工艺技术水平。
按计划推进补氧子系统综合验证平台、防护性能等级生理试验台、精密加工柔性制造系统扩能改造建设,为公司型号研制、数智管控打造专业化的科研生产试验条件。
(四)深化改革方面1.聚焦“十四五”规划决胜收官。
印发规划收官工作方案,狠抓落实,如期完成“十四五”期间,各项攻坚任务。
公司在武器装备建设、科技自立自强、民机产业发展、改革攻坚、治理能力提升、高质量党建工程等方面上取得了一系列新突破、新成就。
2.推进运营体系建设与数智转型。
公司强化推进AOS管理体系建设,全面推进治理体系优化与运营能力升级专项行动,从流程制度层面解决了经营运转的堵点、卡点,完善“三防一审”执行监督机制,并启动制度管理信息化平台建设,制度体系架构更加清晰,流程效率得到改善,为公司高质量发展奠定了流程体系基础。
成立数字化转型推进机构,系统编制“十五五”数智航空规划,开展数字化、数智化建设,持续推进“数字航空”在公司全面应用,积极推动集成仿真数据管理系统、数智加工单元、数字化产线建设,开展AI技术应用研究,有效提升了公司的数字化能力。
3.持续推进组织机构变革。
协同推进机械加工、特种加工和表面处理三个零件生产单位整合,成立零件加工中心,突破管理效能瓶颈,提升核心竞争力。
协同推进研发、总装、验证三部门一体化管控改革,聚焦生产效率与生产质量提升,以问题为抓手,以体系化思维为牵引,建立沟通反馈机制,固化研发、总装、试验并行协作流程,初步形成一套适用一体化管理机制,打造高效的一体化管控模式,取得了阶段性显著成效。
。
4.推动治理效能与价值提升。
持续提升信息披露质量,连续三年获得“金牛奖金信披奖”,首次荣获上海证券交易所信息披露工作A级最高评价。
积极践行ESG理念,履行央企社会责任,获得“国新杯ESG金牛奖百强”奖项。
制定精准化的投资者关系管理策略,创新业绩说明会形式,获中国上市公司协会“年报业绩说明会最佳实践”案例。
秉持开放式、常态化的企业价值传递理念,进一步增强了市场认同和价值发掘。
顺利完成董事会换届、监事会改革工作,强化科学决策支撑。
不断提升董事会治理效能,获中国上市公司协会“上市公司董事会优秀实践”案例。
公司入选安徽省上市公司综合发展能力50强、创新能力20强榜单。
5.强化干部人才队伍建设。
严格干部选拔任用程序,不断加强领导干部政治理论和专业知识学习,持续提升干部履职能力。
制定、干部考核管理办法、干部管理能力提升专项工作方案,激励与约束并进,激发管理队伍干事创业动力。
持续开展人才振兴工程,畅通技能人才成长通道。
6.持续完善经营考核激励机制。
深入推进经理层成员任期制和契约化管理,与经理层成员签署2025年度和任期经营业绩责任书;探索实施中层干部契约化改革,签订绩效承诺书,促进任期制和契约化走深走实。
三、报告期内核心竞争力分析(一)核心竞争力分析1.领先的细分市场地位公司航空产品配套供应国内有装备需求的所有在研、在役军机以及部分民机、通用飞机;军用特种制冷设备已实现空军、陆军、海军、火箭军等全军种覆盖,并通过军用技术成果转化发展民用特种制冷设备。
发展至今,公司已成为国内唯一的航空氧气系统研发制造基地,已形成系列产品系统配套,配装国内所有军机。
国内唯一的机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地,亦是国内最大的飞机副油箱及国内领先的特种制冷设备研发制造商。
2.强大的技术研发及试验验证实力公司系国家高新技术企业、国家认定企业技术中心、国家制造业单项冠军、安徽省创新型企业及安徽省产学研联合示范企业、中国制冷空调工业协会理事单位、安徽省航空学会副理事长单位、安徽省科技领军企业、安徽省优秀创新型企业和合肥市首批总部企业,2023年公司成功获批航空氧气系统安徽省重点实验室,为保持技术领先优势,公司始终坚持自主创新战略,建立了完善的研发创新机制,已形成较为完整的航空产品及特种制冷设备的专业研发体系。
在产学研合作方面,公司与西安交通大学、中国科学技术大学、北京航空航天大学等多所高校、研究所展开了紧密的技术开发合作,不断引进、消化、吸收新技术和新成果,为公司整体创新发展提供了重要支撑作用。
经过多年的研发投入和技术积累,公司已掌握多项达到国际领先、国际先进或国内领先水平的核心技术,其中处于国际领先水平的氧气调节技术及国际先进水平的机载分子筛制氧技术打破了国外长期以来的技术封锁,使得我国成为继美国、英国、法国之后第四个掌握该等技术的国家,填补了国内空白。
同时,公司自主研发的机载空气分离制氮技术已达到国内领先水平,采用该技术的机载油箱惰性化防护系统亦填补了国内军用飞机领域的空白。
公司健全了氧气系统、惰化子系统、副油箱子系统三大核心专业研发能力设计体系,构建了三维数字化协同设计平台,具备了分系统设计仿真能力,提升了关键技术自主研发能力,初步形成了体系化、信息化、自主化研发能力体系。
氧气系统实现了气(液)氧源向机载分子筛制氧转型,大大提升了飞机作战半径,供氧调节技术完成了从纯机械式向机电综合一体化转型,提升了飞行员呼吸的舒适性。
机载惰化子系统具备从单膜到多膜组合化的设计能力,实现制氮产品向系统集成转型。
副油箱子系统具备从分解式到整体式的设计能力,具备从190L到2400L的副油箱设计能力,具备副油箱全功能试验检测能力。
截至报告期末,公司累计授权专利数近900项,先后主编或参编已发布标准项目130项,获得国家、省部级及地市级等科技成果奖60余项。
公司试验中心拥有大型专业及标准试验设备设施80余台套,具备覆盖国家军用标准、舰船标准、民航标准以及相关专业国标、航标的试验能力,并可完成多种系统级试验验证。
为满足飞机氧气系统、补氧系统、惰性化防护系统及副油箱等产品的试验验证需求,中心专门配置了多类非标试验设备,例如氧气系统综合动态性能试验系统、机载惰性化防护系统基本性能试验单元、副油箱专用高低温低气压试验箱、静力协调加载试验系统、空气分离装置性能检测综合试验系统、温度-高度-振动-湿度四综合实验台等关键设施。
试验中心具备国家试验认可CNAS认证和国防试验认可DILAC认证,标志着试验中心在试验和检测技术能力方面已达到国内领先水平。
试验中心始终以三大专业产品及系统的试验验证需求为引导,着力研发产品功能性能检测技术,并深入探究产品在复杂工况下的功能实现能力,目前已构建起覆盖国内先进型号飞机氧气系统、机载惰性化防护系统及飞机副油箱的通用化、关键性试验验证条件。
在能够进行各类环境试验(包括力学、气候及综合环境试验等)的同时,还持续开展对先进飞机环境控制系统、民机舱室环境模拟控制技术、生命保障技术等相关试验技术的研究,并全面涵盖试验理论探索、试验工艺改进、试验工装优化设计以及试验方案制定等多方面能力,依托齐全的硬件设备,可充分保障各专业领域的试验验证需求。
3.优质客户和稳定的供应商资源公司长期服务于国防军工领域,现有客户覆盖航空工业集团、中国商用飞机有限责任公司等集团下属单位,各军种部队与修理厂等国家级科研机构,供应商亦包含了航空工业集团、中国兵器工业集团有限公司、中国航天科技集团有限公司等军工集团下属单位以及中国科学院等优质供应商,并与之建立了长期、稳定的合作伙伴关系。
长期稳定合作的供销渠道有力保障了公司产品质量的稳定与可靠。
为公司后续业务的持续拓展奠定了坚实的基础。
4.健全有效的质量管理体系公司始终以质量控制为核心开展产品的设计与生产工作,以切实做好产品质量管控,确保产品质量的优质、稳定。
公司内部制定了一系列质量控制制度文件,有效地保障了公司产品质量的长期稳定提升。
公司建立了符合行业规范的全面质量管理体系,目前已通过GJB9001C-2017质量管理体系、AS9100D:2016质量管理体系、GJB5000B等认证。
通过标准化操作,规范业务处理流程,保证每项业务和制造流程的每个环节均处于可控状态,产品品质和可靠性得到了客户的高度认可。
(二)公司发展战略以核心专业国家队的实力、责任与担当全力支撑现代航空工业体系建设与航空强国建设,聚焦首责主责主业,成为世界一流、客户信赖的航空氧气系统、机载燃油箱惰性化防护系统、副油箱子系统、特种制冷及集成环控系统级供应商,夯实专业领先地位,加快形成特色鲜明、优势明显、竞争力强的战新产业发展格局,打造管理规范、运营高效、掌握核心技术的一流航空高科技企业,在细分领域成为单项冠军,经营效益、发展质量达到国内一流标杆企业水平。
坚持政策导向、使命导向、形势导向、问题导向,进一步聚焦首责主责主业,着力提高企业核心竞争力和增强核心功能,切实发挥“三个作用”;坚持“强军、立产、增效、共享”发展理念,着眼世界一流企业建设,以科技创新、产业发展、数智转型、能力提升为驱动,加快构建江航“十五五”新发展格局,全力支撑现代航空工业体系建设。
(三)经营计划1.坚持做强装备建设,夯实企业发展基石加大对军品市场的拓展力度。
持续争取新型号研制任务及加改装项目立项,充分挖掘航材和大修增量市场,稳步推动非航空防务向全军兵种和其他军工系统市场迈进,积极拓展新客户、新市场。
保障重点型号研制任务。
争取重点项目竞标成功,加大型号任务的拓展,确保实现多机型装备的状态鉴定及多型号首飞任务,确保如期高质量完成年度任务。
推动均衡生产交付。
加强计划管理,优化生产组织,推进总装数字化产线建设和生产系统信息化共享建设。
完善从订单到计划、生产、交付的全流程、标准化管理机制,进一步提升零件、采购、总装对计划的承接能力。
规范月度均衡生产,提高生产节奏的稳定性。
加强维修体系建设,持续提升维修能力。
推动服务保障体系建设。
持续建强服务保障人才队伍,构建全流程的专项任务保障机制,提升敏捷服务保障能力和部队自主保障和空中应急处置能力。
开展氧气系统维修服务保障能力提升专项工作,建立常规、辅助和应急维修生产线,缩短航材、大修产品维修周期。
2.坚持聚焦民机主责,培育企业发展潜力市场开拓方面。
按计划对接商飞、西飞民机等制造商,持续争取大型客机科研项目配套;积极走访航司、大修厂等单位,全力拓展机组氧气面罩、防护式呼吸装备、氧气瓶组件等产品民航维修市场;跟进低空经济市场,研究对接拓展无人机、eVTOL等新构型航空器的专业市场,努力打造民机业务第二增长曲线。
项目研制方面。
加大技术攻关,突破关键核心技术,确保完成多型民航客机科研项目年度研制和交付任务。
完成机组氧气面罩、PBE、空气分离装置等产品CTSO、PMA取证。
体系建设方面。
按计划完成氧气系统培训工作,进一步完善服务保障体系,建立完善的服务保障机构,实现客户反馈的快响机制,提升客户满意度。
建立民机产品维修体系,完成系统要素能力建设及维修取证工作,扩展维修项目范围,积极对接航司的维修业务需求,拓展民机维修市场。
持续完善质量管理体系,严把全流程质量管控。
攻坚研发体系,提升正向研发与试验验证能力,全力保障民机项目研发推进。
3.坚持科技创新驱动,激发企业发展动能立足自主研发,加力推进航空氧气系统基础应用、关键共性和系统集成技术开发的研究,聚力突破前沿性、跨代性、关键性核心技术,巩固保持专业领先地位,支撑打造先进战斗力。
着力提升正向设计能力,加强权衡设计和经济成本理念导入,逐步提升兼顾满足航空装备配套产品需求和企业低成本可持续发展需要的能力。
加强预先研究,有效推进预研产品的效益转化。
加大科研人才引进和培养力度,不断完善科技创新体系建设。
强化技术创新投入,深化与知名高校、科研院所的合作。
加大对高水平科技成果的申报力度,加快科技成果转化落地。
4.坚持优化多元布局,增强企业发展韧性维修业务方面,公司积极落实主机意向订单,推动部队加改装项目。
深入挖掘部队航材、大修厂订单。
通过优化维修流程、提高维修能力,实现军兵种航材修理市场和大修厂航材大修市场的增长。
军贸业务方面,全面贯彻集团军贸规划总体要求,坚持政治引领、聚力开拓、合规经营、质量致胜原则,聚焦军贸业务高端化、体系化、服务化转型,一方面在主机引领下,要深耕传统市场、狠抓重大军贸项目履约闭环;另一方面要积极拓展国外出口业务,突破新兴领域,实现军贸业务收入平稳有序增长。
非航空防务方面,加大市场开拓力度,全面维护陆、海、空、火箭军等全军种存量客户,持续深化合作关系;努力拓展联勤保障、信息支援、军事航天、网络空间等兵种以及武警装备领域重点项目;加大制氧机和环控产品的推介力度,实现环控业务各类产品线的规模化、产业化。
5.持续深化改革,助推高质量发展(1)推动公司运营体系建设。
以AOS体系建设为牵引,加快从以指挥调度协调为主体的模式向以运营体系建设为主体的模式转变。
系统策划推进公司运营体系建设,构建运营体系组织。
推动转变内部运营管理模式,逐步构建“深穿透、严管理、重赋能、建能力、增效益”的内部运营管理体系,促进公司战略目标的达成和经营稳健发展。
(2)推进数智能力建设。
持续推动“数字航空”的全面应用,积极推进集成仿真数据管理系统、数智加工单元、数字化产线、数字化检测等信息化项目建设。
探索开展AI技术应用研究,推进AI技术在智能排产、仓储配送、设备预防性维护等场景的应用,逐步提升公司的数字化整体能力。
(3)推进降本增效工作。
搭建责任层层分解的三级推进体系,以“点、线、面”的形式系统推进降本增效专项工作,在公司层面实现对计划的穿透管理,在重点成本管控领域开展“9+1”专项工作,在部门层面制定专项费用管理实施方案,向管理要效益,促进公司高质量发展。
(4)持续推进改革治理。
优化公司股东会、党委会、董事会和经理层的运作机制,强化党委会“把方向、管大局、保落实”、董事会“定战略、作决策、防风险”和经理层“谋经营、抓落实、强管理”的核心作用。
发挥独立董事、董事会审计委员会的监督职能,确保公司决策体系规范、科学、高效。
持续提升信息披露质量,强化合规管理,加强投资者关系管理,不断提升资本市场价值。
(5)加强人才队伍建设。
树立价值创造的用人导向,不断完善选人用人制度,持续推进职级体系建设,完善技术、工程、技能序列人才成长通道,推动职级与薪酬的挂钩联动。
(6)强化安全合规管理工作。
认真贯彻总体国家安全观,压实大安全工作责任,统筹各业务领域的网格化安全管理,提升安全风险预警和防范能力,确保全年不发生安全生产、保密、信访、意识形态、治安消防等大安全类责任事故。
持续推进法治合规体系建设,持续完善法治合规要素融入业务流程,抓好法治合规风险的监测预警、识别评估和研判处置。
江航装备的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商1 | 13,926.04 | 30.67 | 4.54 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商2 | 6,114.58 | 13.47 | 4.54 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商3 | 2,761.60 | 6.08 | 4.54 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商4 | 2,471.35 | 5.44 | 4.54 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商5 | 1,871.79 | 4.12 | 4.54 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 18,255.81 | 40.22 | 4.54 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户1 | 62,391.69 | 65.85 | 9.47 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户2 | 8,879.58 | 9.37 | 9.47 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户3 | 6,462.47 | 6.82 | 9.47 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户4 | 3,551.61 | 3.75 | 9.47 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户5 | 2,054.64 | 2.17 | 9.47 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 11,407.61 | 12.04 | 9.47 |
江航装备的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 合肥天鹅制冷科技有限公司 | 全资子公司 | 2.20亿元 | 100 | 7741.70万元 | 制冷设备制造 | 2025-12-31 |
江航装备的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 32,459.24 | 41.02 | 不变 | 不变 | 7.91 | 44.79 | |
| 2026-03-31 | 11,211.20 | 14.17 | 不变 | 不变 | 7.91 | 15.47 | |
| 2026-03-31 | 国新资本有限公司 | 4,877.64 | 6.16 | 不变 | 不变 | 7.91 | 6.73 |
| 2026-03-31 | 1,503.47 | 1.9 | -300.00 | -16.6667 | 7.91 | 2.07 | |
| 2026-03-31 | 857.20 | 1.08 | 新进 | 新进 | 7.91 | 1.18 | |
| 2026-03-31 | 张馨悦 | 775.94 | 0.98 | 不变 | 不变 | 7.91 | 1.07 |
| 2026-03-31 | 637.96 | 0.81 | 新进 | 新进 | 7.91 | 0.88 | |
| 2026-03-31 | 616.16 | 0.78 | 不变 | 不变 | 7.91 | 0.85 | |
| 2026-03-31 | 李媛娇 | 306.45 | 0.39 | -19.00 | -4.878 | 7.91 | 0.42 |
| 2026-03-31 | 285.60 | 0.36 | -22.54 | -7.6923 | 7.91 | 0.39 |
江航装备的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 32,459.24 | 41.0181 | 41.0181 | 不变 | 44.79 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 11,211.20 | 14.1674 | 14.1674 | 不变 | 15.47 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 国新资本有限公司 | 4,877.64 | 6.1638 | 6.1638 | 不变 | 6.73 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 1,503.47 | 1.8999 | 1.8999 | -300.00 | 2.07 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 857.20 | 1.0832 | 1.0832 | 新进 | 1.18 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 张馨悦 | 775.94 | 0.9805 | 0.9805 | 不变 | 1.07 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 637.96 | 0.8062 | 0.8062 | 新进 | 0.88 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 616.16 | 0.7786 | 0.7786 | 不变 | 0.85 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 李媛娇 | 306.45 | 0.3873 | 0.3873 | -19.00 | 0.42 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 285.60 | 0.3609 | 0.3609 | -22.54 | 0.39 | 2026-04-30 |
江航装备的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 刘文彪 | 总经理,非独立董事 | 刘文彪,公司董事、总经理,1977年出生,中国国籍,无境外永久居留权,流体传动及控制专业,本科学历。2001年8月至2005年10月,担任金城集团有限公司设计员;2005年10月至2017年2月,历任中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心电源传动部设计员、副部长及部长、科研管理部部长、科技发展部部长、航空二动力系统部部长;2017年2月至2025年4月,担任本公司副总经理、总工程师。2025年4月至今,担任本公司总经理、董事。 | 56.01 | 49 | 本科 | 中国 | 2025-04-07 | 2025-12-31 | 49.37 | 0.0624 |
| 邓长权 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 邓长权,公司董事长、董事,1968年出生,中国国籍,无境外永久居留权,航空工程专业,研究生学历。1991年9月至2006年4月,历任江淮航空仪表厂车间技术员,敏感元件厂销售经理、技术副厂长、厂长、副总工程师;2006年4月至2007年12月,历任江淮航空副总工程师、兼敏感元件事业部部长、副总经理;2007年12月至2014年8月,历任合肥江航副总经理、供氧装备分公司总经理,天鹅制冷总经理、党委书记。2014年8月至2025年4月,担任本公司总经理。2024年2月至今,担任本公司董事长、党委书记;2015年1月至今,担任本公司董事。 | 56.01 | 58 | 硕士 | 中国 | 2024-02-19 | 2025-12-31 | 93.54 | 0.1182 |
| 蒋海滨 | 副总经理 | 蒋海滨,公司副总经理,1971年出生,中国国籍,无境外永久居留权,复合材料专业,研究生学历。1993年6月至2004年3月,历任汉江机械厂技术员、工艺主管、工艺室主任、科研所副所长;2004年3月至2018年1月,历任航宇救生研发三部副部长、特种装备技术研发部部长、个体防护技术研发部部长、弹射救生及个体防护技术研发部联合支部书记、副总工程师。2018年1月至今,担任本公司副总经理。 | 51.71 | 55 | 硕士 | 中国 | 2019-06-25 | 2025-12-31 | 49.37 | 0.0624 |
| 钟华 | 非独立董事 | 钟华,公司董事,1976年出生,中国国籍,无境外永久居留权,航空宇航推进理论与工程专业,研究生学历。1998年7月至2002年9月,历任中国航空救生研究所第二研究室技术员、研究发展部技术员;2002年9月至2005年4月,在西北工业大学攻读硕士研究生学位;2005年4月至2013年7月,历任航宇救生装备有限公司防护救生装备研发部技术员、弹射救生技术研发部副部长、部长;2013年7月至2014年7月,任中航机电系统有限公司航空产业发展部副部长(挂职);2014年7月至2024年4月,历任航宇救生装备有限公司总工程师助理、总质量师、副总工程师、副总经理。2024年4月至今,担任航宇救生装备有限公司副总经理、总工程师;2025年8月至今,担任公司董事。 | 50 | 硕士 | 中国 | 2025-08-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 胡元枧 | 非独立董事 | 胡元枧,公司董事,1980年出生,中国国籍,无境外永久居留权,材料加工工程专业,研究生学历。2005年3月至2015年6月,历任北京航空制造工程研究所高能束流加工技术重点实验室工程师、战略规划部高级工程师;2013年8月至2015年6月,在中国航空工业集团公司战略与资本部条件建设办公室挂职;2015年6月至2024年12月,历任中国航空工业集团有限公司战略与资本部综合改革办公室主管业务经理、资本管理部综合改革办公室主管业务经理、高级业务经理、资本运营部综合改革办公室高级业务经理、综合处高级业务经理、综合处处长。2024年12月至今,担任中国航空工业集团有限公司发展规划部改革治理处处长;2025年8月至今,担任本公司董事。 | 46 | 硕士 | 中国 | 2025-08-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 范蕊 | 职工代表董事 | 范蕊,公司职工代表董事,1981年出生,中国国籍,无境外永久居留权,企业管理专业,研究生学历。2011年7月至今历任合肥江航飞机装备股份有限公司发展计划部、企业管理部、规划发展部综合管理、战略规划;2022年9月至2025年8月,担任本公司职工代表监事。2025年8月至今,担任本公司职工代表董事。 | 22.38 | 45 | 硕士 | 中国 | 2025-08-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 袁乃国 | 董事会秘书 | 袁乃国,公司董事会秘书,1982年出生,中国国籍,无境外永久居留权,会计专业,本科学历。2005年10月至2009年12月,历任江淮航空财务部会计,2009年12月至2014年5月,历任合肥江航财务部成本会计、总账、室主任,2014年5月至2021年2月,历任合肥江航审计部室主任、部长助理、财务部部长助理、子公司(江航爱唯科公司)财务负责人,2021年2月至2024年3月,任合肥江航规划发展部副部长;2020年8月至2023年8月任合肥江航证券事务代表;2023年8月至今,任合肥江航董事会秘书、兼董事会办公室主任。 | 28.65 | 44 | 本科 | 中国 | 2023-08-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 田多雨 | 独立董事 | 田多雨,公司独立董事,1992年出生,中国国籍,无境外永久居留权,法学专业,本科学历。现任北京德恒(合肥)律师事务所合伙人、执行委员会副主任、青工委主任、党总支宣传委员兼第一党支部书记;2025年8月至今担任本公司独立董事。 | 3.33 | 34 | 本科 | 中国 | 2025-08-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 许常悦 | 独立董事 | 许常悦,公司独立董事,1981年出生,中国国籍,无境外永久居留权,流体力学专业,研究生学历。2009年6月至今历任南京航空航天大学人机与环境工程系讲师、副教授,现任人机与环境工程系主任;2024年4月至今,担任本公司独立董事。 | 8.00 | 45 | 博士 | 中国 | 2025-08-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 于增彪 | 独立董事 | 于增彪,公司独立董事,1955年出生,中国国籍,无境外永久居留权,会计学专业,研究生学历。1973年至1975年,任河北黄骅刘三庄生产队会计;1975年至1978年,任河北黄骅河北中学民办教师;1982年至1987年,任河北大学助教/讲师;1993年至1999年,任河北大学管理学院教授/院长/系主任;1999年至2021年,任清华大学教授/博导;2021年至2024年,任中铁装配式建筑股份有限公司独立董事;2021年至今,任艾迪斯工业技术股份公司独立董事;2021年至今,任正大投资股份有限公司独立董事;2022年至今,任三棵树涂料股份有限公司独立董事;2022年9月至今,担任本公司独立董事。 | 8.00 | 71 | 博士 | 中国 | 2025-08-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 刘岩峰 | 总会计师 | 刘岩峰,公司总会计师,1981年出生,中国国籍,无境外永久居留权,会计学专业,本科学历。2004年7月至2011年10月,任航宇救生装备有限公司财务部会计员;2011年10月至2013年4月,任中航机电系统有限公司财务管理/资本运营部业务经理;2013年4月至2015年2月,任航宇救生装备有限公司财务部部长助理;2015年2月至2020年3月,任航宇救生装备有限公司财务部副部长;2020年3月至2021年2月,任航宇救生装备有限公司科技发展部副部长;2021年2月至2022年1月,任航宇救生装备有限公司特防分公司副总经理;2022年1月至2022年8月,任航宇救生装备有限公司计划财务部副部长;2022年8月至2025年11月,任航宇救生装备有限公司计划财务部部长;2025年11月至今,担任本公司总会计师。 | 8.60 | 45 | 硕士 | 中国 | 2025-11-11 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 昝琼 | 非独立董事 | 昝琼,公司董事,1986年出生,中国国籍,无境外永久居留权,金融学专业,研究生学历。2012年2月至2012年8月,任北京盛达瑞丰投资管理有限公司股权投资部项目经理;2012年8月至2017年7月,任兵器装备集团财务有限责任公司投资业务部固定收益总监兼交易员;2017年8月至2021年5月,任国新资本有限公司业务协同部负责人;2021年5月至今,任国新数智科技(北京)有限公司党支部书记、总经理;2018年9月至今,担任本公司董事。 | 40 | 硕士 | 中国 | 2025-08-14 |
江航装备的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 空间站概念 | 2025年半年报显示,在航天领域,氧气装备应用于舱外航天服气液控制台、空间站应急呼吸装置等产品,采用新技术、新材料,实现关键指标优化,助力神舟系列飞船问鼎苍穹,有力保障了航天员舱外活动及中国空间站在轨建设。 |
| 央国企改革 | 最终控制人国务院国有资产监督管理委员会。 |
| 安防概念 | 2020年7月14日招股书显示公司民用特种制冷设备主要应用于冶金行业(以钢铁厂为主)、以及面向人防、安防、医疗、应急通讯、冷藏等应用领域为主的专用车行业等下游行业。 |
| 军工 | 2025年9月10日回复称,公司航空装备主要产品包括航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱以及敏感元件、氧气地面设备等,主要为国内各大主机厂、军方提供配套产品和服务,配套供应国内有装备需求的所有在研、在役军机以及部分民用、通用飞机。 |
江航装备的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 目标价 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
公司动态研究:聚焦航空制氧与惰化系统主业,积极开拓国产民机、军贸、PMA航材等市场 | 国海证券 | 赵博轩 | BBB | 2 | 增持 | 增持 | 0 | 2026-06-24 | |
经营业绩阶段性承压,看好大飞机、无人反无业务拓展 | 国金证券 | 杨晨, 任旭欢 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-10-31 | |
机载环控设备核心供应商,大飞机、无人反无开启新成长 | 国金证券 | 杨晨, 任旭欢 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 15.8 | 2025-09-01 |
持续加大研发,民机业务有望成为公司第二增长曲线 | 中邮证券 | 鲍学博, 马强 | CCC | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-07-25 | |
2024年中报点评:聚焦航空应急主业,研发创新成为发力点 | 东吴证券 | 苏立赞, 许牧, 高正泰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-09-03 |
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