铁大科技 920541
铁大科技(920541.BJ)是一家注册地位于上海市的制造业-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业A股上市公司,公司全称上海铁大电信科技股份有限公司,2023-03-10 在北京证券交易所上市。
主营业务为通信信号产品的研制、生产与销售,并向客户提供系统集成、工程施工、技术咨询、技术培训、技术支持等一体化的轨道交通安全监控与防护整体解决方案。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为广东博源基金管理有限公司-中山市联汇股权投资合伙企业(有限合伙),持股比例 22.34%;前 10 大股东合计持股 43.00%。
公司现有员工 235 人。
所属概念题材板块包括机器人概念、无人驾驶、铁路基建等。
本页汇总铁大科技的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
铁大科技的公司基本信息
- 公司全称
- 上海铁大电信科技股份有限公司
- 上市日期
- 2023-03-10
- 成立日期
- 1992-11-11
- 所属地区
- 上海市
- 董事长
- 成远
- 法人代表
- 成远
- 总经理
- 邵思钟
- 董事会秘书
- 丁洁波
- 控股股东
- 无
- 实际控制人
- 无
- 板块(三级)
- 轨交设备Ⅲ
- 会计师事务所
- 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 上海市锦天城律师事务所
- 组织形式
- 其他企业
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 13,670
- 员工人数
- 235
- 联系电话
- 021-51235800
- 公司网址
- www.tddx.com.cn
- 办公地址
- 上海市嘉定区南翔镇蕰北公路1755弄6号
- 注册地址
- 上海市嘉定区南翔镇蕰北公路1755弄6号
- 公司简介
- 上海铁大电信科技股份有限公司是中国电信行业的领先企业之一,专注于提供高效、可靠的电信服务和解决方案,为金融领域提供支持。
- 主营业务
- 通信信号产品的研制、生产与销售,并向客户提供系统集成、工程施工、技术咨询、技术培训、技术支持等一体化的轨道交通安全监控与防护整体解决方案
铁大科技的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
公司自成立以来一直专注于轨道交通行业的通信信号领域。
经过30多年的科技成果产业化,已成为集信号产品自主设计、研发、制造、销售、工程、服务于一体,提供行业解决方案的高新技术企业,并形成了设备监测(监控)系统、雷电防护系统、LED信号机系统、智能运维管理系统等四大类系列产品,以及相配套的一系列轨道交通专业技术服务,成为我国轨道交通安全监测检测与智能运维领域重要的设备供应商与服务提供商。
公司具体核心产品包括信号集中监测系统、区间轨道电路室外监测及诊断系统、道岔缺口视频监测系统、无线调车机车信号和监控系统、电源防雷箱、防雷分线柜、电缆成端监测系统、铁路LED信号机、城轨LED信号机、铁路电务管理信息系统、信号设备运维管理系统等。
产品应用遍及铁路(包括国家铁路、地方铁路、厂矿及港口铁路等)和城市轨道交通(包括地铁、轻轨、有轨电车等),并赢得了良好的声誉。
公司系国家高新技术企业、工信部第四批国家级专精特新“小巨人”企业,上海市“专精特新”中小企业。
拥有有效专利19项(其中发明专利10项)、软件著作权107项、高新成果转化4项,参编行业技术标准和规范23项。
其中2025年参与了《铁路通信、信号、电力电子-系统防雷设备--防雷分线柜》(国家铁路局)、《铁路信号集中监测系统综合维护平台技术规范》(中国铁道科学研究院集团有限公司)、《铁路车站信号室外监测系统技术条件》(中国铁道科学研究院集团有限公司)、《铁路信号电缆监测系统需求规范》(中国国家铁路集团有限公司)、《轨道交通LED信号显示设备技术条件》(中国交通运输协会)、《铁路信号集中监测系统》(国家铁路局)、《城市轨道交通信号系统智能运维子系统规范》(中国城市轨道交通协会)等标准和规范的制定和修订工作。
2025年,为经营发展需要,进一步提升新质生产力,做强做优公司,公司通过全资子公司上海沪通智行科技有限公司向狗熊机器人有限公司投资6,000万元,其中沪通智行以3,000万元的价格受让北京永不放弃科技有限公司持有的狗熊机器人30%的股权,对应实收资本1,500.00万元,以3,000万元的价格对狗熊机器人增资1,000万元,交易完成后,沪通智行持有狗熊机器人公司37.69%股权。
公司2025年度营业收入较上年同期增长21.14%,主要系2025年业务规模扩大,获取订单及完成项目增加所致。
2025年归属于上市公司股东扣非后净利润较上年同期增长30.08%。
公司净利润增速高于营业收入增速主要由于2025年毛利率较上年同期增加较多,提高至47.81%。
公司2025年资产总计较上年增加11.40%,负债增加10.28%,净资产增加12.00%,主要是因本期完成销售项目较多,应收账款增加,递延所得税资产有所增加,在执行合同订单增加,原材料采购量增长,应付账款随之增加,应交税费增加,未分配利润有所增加。
2025年经营活动产生的现金净流量较2024年减少25.10%,主要是因本期收到的税费返还减少,购买商品、接受劳务支付的现金增加,支付给职工以及为职工支付的现金有所增加。
投资活动产生的现金流量净额减少87.36%,因本期对狗熊机器人有限公司投资持股所致。
报告期内,经营业绩符合预期,公司业务、产品或服务没有发生重大变化。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业发展趋势1、新质生产力成为核心导向要发展新质生产力,科技创新是核心要素,要求摆脱传统增长方式、打造高科技、高效能、高质量的先进生产力质态。
轨道交通作为国家重要基础设施,被定位为培育新质生产力的“火车头”,国家持续加大基建投资的同时,更注重由“量”向“质”的转变,推动轨道交通建设与运营向智能化、绿色化、高效化升级。
2、形成中长期覆盖广泛、功能完善的骨干网络面向2035年,锚定《国家综合立体交通网规划纲要》《新时代交通强国铁路先行规划纲要》部署,建成现代化高质量轨道交通网络。
目标为全国铁路营业里程达20万公里,其中高铁7万公里;实现20万人口以上城市铁路全覆盖、50万人口以上城市高铁有效通达,基本建成“都市区1小时、城市群2小时、全国主要城市3小时”的123出行交通圈,形成覆盖广泛、功能完善的骨干网络。
3、多网融合打造轨道上的都市圈与城市群依据《国家综合立体交通网规划纲要》“推进综合交通统筹融合发展”要求,深化多网融合与站城一体发展。
统筹高铁、城际、市域(郊)铁路与城市轨道一体规划、建设、运营,实现衔接互认、票务互通、调度协同。
深入推进TOD综合开发,拓展“轨道+物业、轨道+商业、轨道+物流”模式,优化运营效益,促进轨道与城市功能、产业布局深度融合,打造轨道上的都市圈与城市群。
4、建成国际化轨道交通体系坚持自主可控与开放合作,以《新时代交通强国铁路先行规划纲要》为指引,突破核心技术装备瓶颈,实现关键技术、系统与装备全链条自主可控。
推动中国轨道交通标准、技术、装备与服务出海,提升国际竞争力。
坚守安全底线,完善全生命周期安全保障与应急体系,建成智能、绿色、安全、高效、开放的现代化轨道交通体系,全面支撑交通强国建设。
5、推动无人驾驶成为交通强国建设依据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》安全底线要求,行业构建全生命周期安全管理体系。
完善自动驾驶专项保险、数据安全、网络安全与应急响应机制,明确车企、供应商、平台等多方责任边界。
强化预测性运维、冗余设计与安全审计,杜绝“L2包装为L3”等虚假宣传,提升公众信任。
通过安全与责任双轮驱动,推动无人驾驶成为交通强国建设、新质生产力发展的重要引擎。
(二)公司发展战略作为轨道交通通信信号系统产品提供商,公司结合行业发展趋势和公司资源优势,以“诚信治业、仁德待人、创新不止、自强不息”为战略导向,秉承“专一、专业、专注”的核心理念,发挥“设计研发、装备制造、工程安装”全产业链一体化优势,加强国铁、城轨两大市场经营,以富有竞争力的产品和高品质的服务努力成为轨道交通领域的重要设备供应商。
(三)经营计划或目标2026年行业正处于技术迭代加速、标准持续升级、智能化数字化全面落地的关键时期。
公司正处在强化核心能力做大做强的重要节点,公司将紧扣“发展新质生产力、深化人工智能+、推动高质量发展”的核心要求,立足轨道交通信号领域,以“技术创新为核心、AI赋能为抓手、精细化管理为保障、股东回报为目标”,稳步推进市场深耕、产品创新、管理升级与风险防控,力争实现经营业绩稳步增长,核心竞争力持续提升。
铁大科技的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商21121704 | 2,221.94 | 12.79 | 1.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商611005 | 1,720.45 | 9.91 | 1.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商190114 | 1,332.12 | 7.67 | 1.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商14052502 | 698.02 | 4.02 | 1.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商021025 | 553.09 | 3.18 | 1.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 10,843.59 | 62.43 | 1.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户03162 | 11,624.95 | 34.28 | 3.39 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户0714 | 7,950.50 | 23.44 | 3.39 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户1016 | 4,709.33 | 13.89 | 3.39 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户010400 | 3,017.90 | 8.9 | 3.39 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户2570 | 743.44 | 2.19 | 3.39 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 5,866.96 | 17.3 | 3.39 |
铁大科技的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上海沪通智行科技有限公司 | 全资子公司 | 5000.00万元 | 100 | 5000.00万元 | -178.29万元 | 技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;智能机器人研发;工业机器人销售;工业机器人安装维修;服务消费机器人销售;软件开发;网络与信息安全软件开发;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机系统服务;信息系统集成服务;数据处理服务;工程和技术研究和试验发展;轨道交通通信信号系统开发;通信设备销售;电气信号设备装置销售;电子专用设备销售;机械设备租赁;货物进出口;技术进出口。 | 2025-12-31 |
铁大科技的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动 | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 3,053.81 | 22.34 | 不变 | 不变 | 1.37 | 39,760.61 | |
| 2026-03-31 | 成远 | 424.66 | 3.11 | 不变 | 不变 | 1.37 | 5,529.07 |
| 2026-03-31 | 410.24 | 3 | 不变 | 不变 | 1.37 | 5,341.32 | |
| 2026-03-31 | 丁洁波 | 385.06 | 2.82 | 不变 | 不变 | 1.37 | 5,013.52 |
| 2026-03-31 | 王伯军 | 369.39 | 2.7 | 不变 | 不变 | 1.37 | 4,809.46 |
| 2026-03-31 | 成安 | 325.27 | 2.38 | 不变 | 不变 | 1.37 | 4,235.06 |
| 2026-03-31 | 王仲君 | 272.00 | 1.99 | 不变 | 不变 | 1.37 | 3,541.44 |
| 2026-03-31 | 秦亚明 | 241.47 | 1.77 | 不变 | 不变 | 1.37 | 3,143.94 |
| 2026-03-31 | 孔杏芳 | 223.34 | 1.63 | 不变 | 不变 | 1.37 | 2,907.85 |
| 2026-03-31 | 姜季生 | 171.70 | 1.26 | 不变 | 不变 | 1.37 | 2,235.53 |
铁大科技的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 3,053.81 | 33.9091 | 22.3395 | 不变 | 39,760.61 | 2026-04-21 | |
| 2026-03-31 | 152.51 | 1.6934 | 1.1156 | 不变 | 1,985.64 | 2026-04-21 | |
| 2026-03-31 | 开源证券股份有限公司客户信用交易担保证券账户 | 98.83 | 1.0974 | 0.723 | -7.14 | 1,286.73 | 2026-04-21 |
| 2026-03-31 | 东吴证券股份有限公司客户信用交易担保证券账户 | 71.04 | 0.7888 | 0.5197 | -17.43 | 924.90 | 2026-04-21 |
| 2026-03-31 | 华泰证券股份有限公司客户信用交易担保证券账户 | 63.56 | 0.7058 | 0.465 | 新进 | 827.55 | 2026-04-21 |
| 2026-03-31 | 60.00 | 0.6662 | 0.4389 | +5.00 | 781.20 | 2026-04-21 | |
| 2026-03-31 | 60.00 | 0.6662 | 0.4389 | -10.00 | 781.20 | 2026-04-21 | |
| 2026-03-31 | 56.04 | 0.6223 | 0.41 | 新进 | 729.65 | 2026-04-21 | |
| 2026-03-31 | 54.70 | 0.6073 | 0.4001 | 不变 | 712.14 | 2026-04-21 | |
| 2026-03-31 | 50.01 | 0.5553 | 0.3658 | 新进 | 651.10 | 2026-04-21 |
铁大科技的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 邵思钟 | 总经理,董事 | 邵思钟,男,1975年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,工程师。1995年3月至2000年1月,任职于公司前身上海铁道学院信号设备厂,历任检验员、安质部副经理;2000年1月至2014年7月,任职于铁大有限,历任安质部经理、生产总监;2014年7月至今,任职于铁大科技,历任生产总监、副总经理。2022年12月至今,任职于铁大科技,担任董事。 | 77.88 | 51 | 本科 | 中国 | 2026-05-13 | 2025-12-31 | 101.36 | 0.7415 |
| 丁洁波 | 副董事长,董事,董事会秘书,财务负责人 | 丁洁波,男,1971年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。1991年8月至1999年11月,任职于上海铁道学院财务处,担任会计;1999年11月至2001年1月,任职于公司前身上海铁道学院信号设备厂,担任会计;2001年1月至2014年7月,任职于铁大有限,历任会计、财务经理、行政人力总监;2014年7月至今,任职于铁大科技,担任董事会秘书;2024年5月至今兼任财务负责人;2020年5月至今,担任董事。 | 65.96 | 55 | 本科 | 中国 | 2016-05-09 | 2025-12-31 | 385.06 | 2.8168 |
| 成远 | 董事长,法定代表人,董事 | 成远,女,1970年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,高级工程师,现任公司董事长、总经理。1992年8月毕业于上海铁道大学电信工程系交通信号与控制专业;1992年8月至1999年8月,任职于上海铁道大学,历任电信系分团委书记、校团委副书记;1999年9月至2014年7月,任职于铁大有限,历任销售部经理、总经理、公司顾问;2014年7月至2019年3月,任职于铁大科技,担任公司顾问;2019年3月至今,任职于铁大科技,担任总经理;2019年5月至今,任职于铁大科技,担任董事;2022年8月至今,兼任董事长。 | 98.39 | 56 | 本科 | 中国 | 2020-05-21 | 2025-12-31 | 424.66 | 3.1065 |
| 李永燕 | 副总经理 | 李永燕先生:男,1972年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学位,高级工程师。1994年8月至2001年2月,任职于呼和浩特铁路局,担任技术员;2001年2月至2014年7月,任职于铁大有限,担任运营总监;2014年7月至今,任职于铁大科技,担任总工程师;2017年8月至今,兼任副总经理。 | 59.96 | 54 | 硕士 | 中国 | 2017-08-25 | 2025-12-31 | 149.66 | 1.0948 |
| 薛小平 | 独立董事 | 薛小平先生:1963年10月出生,党员,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历。2009年1月博士毕业于北京交通大学信息与通信工程专业。1987年9月至1992年12月在同济大学(原上海铁道大学)计算机科学与技术学科任助教;1992年12月至1999年12月在同济大学(原上海铁道大学)计算机科学与技术学科任讲师;1999年12月至2000年4月在同济大学(原上海铁道大学)计算机科学与技术学科任副教授;2000年4月至2004年12月在同济大学计算机科学与技术学科任副教授;2004年12月至2012年12月在同济大学信息与通信工程学科任副教授;2012年12月至今任同济大学信息与通信工程学科教授;2024年2月23日至今担任铁大科技独立董事。 | 8.40 | 63 | 博士 | 中国 | 2026-05-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 何情 | 独立董事 | 何情先生:1978年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。2003年本科毕业于上海财经大学会计学专业;2007年9月硕士研究生毕业于同济大学工商管理专业。1999年7月至2004年3月在上海迪爱斯通信设备有限公司任会计职务,2004年3月至2006年9月在上海同济工程咨询有限公司任主管会计职务,2006年10月至2018年12月在上海天佑工程咨询有限公司任财务负责人职务,2019年1月至2020年12月在上海天佑工程咨询有限公司任副总经理职务,2020年12月至今在上海天佑工程咨询有限公司任董事、总经理职务;2023年9月11日至今担任铁大科技独立董事。 | 8.40 | 48 | 硕士 | 中国 | 2026-05-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 金雪军 | 副总经理 | 金雪军先生:男,1974年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。1994年7月至1994年9月,任职于上海铁道学院教材科,担任科员;1994年10月至2014年6月,任职于公司前身上海铁道学院信号设备厂,历任可靠性技术研究所技术员、制造部车间主任、制造部副经理、安质部检验员、销售部销售员;2014年7月至2016年9月,任职于铁大科技,担任市场营销中心销售四部经理;2016年10月至2017年6月,担任行政人事部经理;2017年7月至2018年3月,担任总经理助理兼行政人事部经理;2018年4月至2019年1月,担任总经理助理兼市场营销中心总监;2019年2月至2022年1月,担任市场营销中心总监;2022年2月至2022年7月,担任总经理助理兼市场营销中心总监;2022年8月至今,担任总经理助理。 | 52 | 本科 | 中国 | 2026-05-13 | ||||
| 刘鸿 | 董事 | 刘鸿先生:1976年1月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学位。2001年8月至2008年6月,任职于招商证券股份有限公司,担任部门经理;2008年8月至2009年8月,任职于东莞市利德投资有限公司,担任董事长;2009年8月至今,任职于广东博源基金管理有限公司,担任董事长;2020年5月至2022年8月,担任铁大科技董事长;2022年8月至今,担任铁大科技董事。 | 50 | 硕士 | 中国 | 2026-05-13 | ||||
| 陈丹菁 | 独立董事 | 陈丹菁女士:1969年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,高级工程师,1991年毕业于上海铁道学院。1991年7月至2000年12月在上海铁路局电务工厂先后任职通信信号车间、技术室、质检室助工、工程师;2001年1月至2009年11月在上海铁路局技术中心,先后任职质检站工程师、科技管理部高级工程师;2009年12月至2017年10月在上海铁路局总工程师室任科委办副主任,高级工程师;2017年11月至2024年6月在中国铁路上海局集团有限公司科信部(总工程师室)任科委办副主任、主任,高级工程师;2024年7月退休。 | 57 | 本科 | 中国 | 2026-05-13 |
铁大科技的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 机器人概念 | 2025年7月2日投资者关系活动记录表显示,公司在自动巡检机器人方面已开展了技术论证和试样,并已与相关用户进行技术合作。我公司技术团队与苏州推行和狗熊机器人技术团队已开始合作,推进项目在轨交运维场景的落地及运用。 |
| 无人驾驶 | 2025年7月2日投资者关系活动记录表显示,推行科技技术团队有着优秀的技术背景和开发经历,公司认可其海外取得的成功的自动驾驶项目成果。狗熊机器人公司是国内领先的低速自动驾驶运营商,已具有规模化的自动驾驶车辆投入市场运营,具有较好的商业模式和落地场景。希望投资的两家公司在铁大科技提供的平台上产生技术、商业的积极成果。狗熊机器人目前的客户主要是景区、园区、机场等,如云南洱海、三亚大小洞天,投放的自动驾驶观光车辆已具有规模化。低速自动驾驶车辆的应用场景多,市场空间大,同时,在海外也有极大的市场需求,狗熊机器人公司也在积极尝试出海。 |
| 铁路基建 | 公司自成立以来,一直专注于轨道交通行业的通信信号领域,主营业务为通信信号产品的研制、生产与销售,并向客户提供系统集成、工程施工、技术咨询、技术培训、技术支持等一体化的轨道交通安全监控与防护整体解决方案。重点产品包括设备监测(监控)系统、雷电防护系统、LED信号机系统、智能运维管理系统等,主要应用于铁路(包括国家铁路、地方铁路、厂矿及港口铁路等)和城市轨道交通(包括地铁、轻轨、有轨电车等)行业。 |
铁大科技的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北交所信息更新:华东、华南、东北收入增长超50%,2025实现电务器材类营收+38% | 开源证券 | 诸海滨, 余中天 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2026-05-06 |
设备监测、电务器材订单放量,深耕轨交主业+布局智能驾驶新领域双轮驱动发展 | 华源证券 | 赵昊, 万枭 | BB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2026-04-24 |
2025年归母净利润预计同比+25%,持续突破海外市场+强化西部及西北部区域布局 | 华源证券 | 赵昊, 万枭 | BB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2026-03-06 |
北交所信息更新:信号机破亿筑基,机器人布局启航——2025年归母净利预计+25% | 开源证券 | 诸海滨, 余中天 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2026-02-26 |
北交所信息更新:持股狗熊机器人已完成变更、通过CMMI5,2025Q1-3归母净利润+37% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2025-11-03 |
北交所信息更新:轨交智能监测龙头H1净利高增54%,机器人布局打开第二增长曲线 | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2025-08-15 |
布局无人配送赛道培育新增长极,2025H1归母净利润同比高增54% | 华源证券 | 赵昊, 万枭 | BB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-08-14 |
轨交信号行业享红利,布局无人物流与机器人产业待腾飞 | 东吴证券 | 朱洁羽, 易申申, 余慧勇, 薛路熹, 武阿兰 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-08-04 |
轨交通信信号领域“小巨人”,拟投资推行科技和狗熊机器人切入无人车赛道 | 华源证券 | 赵昊, 万枭 | BB | 2 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-07-04 |
北交所信息更新:投资低速无人驾驶,加码布局具身智能机器人、自动驾驶等新领域 | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2025-06-26 |
北交所信息更新:2024全年雷电防护类产品营收+36.60%,2025Q1实现归母净利润+33.43% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2025-05-30 |
北交所信息更新:募投扩产项目投入进度过半,预计2024归母净利润+46.02% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2025-03-11 |
北交所信息更新:设立子公司切入自动巡检等领域,Q1-3归母净利润+53.22% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2024-11-04 |
北交所信息更新:轨交设备受益设备大更新毛利率提升,2024H1归母净利润+53% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2024-08-26 |
北交所信息更新:铁路设备更新推动稳定增长,2024Q1归母净利润同比增长31.82% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2024-05-14 |
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