克莱特 920689

报告期内,公司主营业务未发生变化,主要是设计开发、生产销售轨道交通风机、冷却塔和空冷器风扇、海洋工程和高技术船舶风机、能源通风冷却设备、燃气轮机罩壳通风机、核电通风机、制冷风机、输变电风机、特种工业通风机等通风与空气处理系统装备及其配件。

公司坚持原创技术积累,持续打造人才聚集“洼地”,引进技术领军人才,打破国外技术垄断,支持产业技术向绿色制造转型升级。

公司长期坚持以中高端市场为目标市场的战略定位,致力于提供高可靠性工业装备环境综合解决方案,形成以高可靠、高效率、低噪声、轻量化为特色达成单一目标或多目标集成的通风冷却方案。

公司在发展过程中顺应时代与行业发展趋势,实施企业数字化改造,不断优化产品种类,支持客户迭代改进。

公司在加强质量预防工作的前提下,不断总结过去共性问题,进行源头治理,内外部机构协同,提升客户服务满意度,深入挖掘中高端应用市场及应用领域,满足不同行业客户多样化的需求。

公司积极布局输变电行业,已经成功取得特变电工股份有限公司、中国电气装备中国西电集团有限公司变压器产品供应资格,并已完成与特变电工股份有限公司新疆变压器厂战略合作协议的签署。

报告期内,公司业绩具体如下：（1）营业收入和营业成本：公司2025年度营业收入较2024年同期增加10.97%,主要是公司订单稳定增加,集装箱船、汽车运输船、轨道交通等产品等形成的销售收入较同期增加所致；营业成本2025年度相比2024年度增加10.82%,主要是由于本年度营业收入增加而增加。

（2）利润：营业利润2025年度较2024年度增加0.07%,归属于上市公司股东净利润2025年度比2024年增长0.80%,主要原因为公司研发费用等各项期间费用增加导致。

(一)行业发展趋势1、轨道交通行业中国轨道交通行业正以技术创新为矛、以标准制定为盾,在全球产业变革中占据主动权。

从基础设施的网络化覆盖到智能化、绿色化的深度渗透,从国内市场的分层竞争到国际市场的标准引领,行业已突破单一技术迭代周期,进入“技术-制度-生态”协同创新的新阶段。

未来,随着核心技术的持续突破与产业生态的日益完善,中国轨道交通必将为全球可持续发展贡献更多“中国方案”。

中国轨道交通行业正经历从规模扩张向高质量发展的深刻转型。

在政策驱动与技术创新的双重推动下,行业不仅形成了以地铁为核心、多制式协同的立体化网络,更通过主导制定国际标准、推动智能化与绿色化技术落地,实现了从技术跟随者到规则制定者的跨越。

全球市场拓展中,中国轨道交通装备凭借技术优势与成本竞争力,在“一带一路”沿线国家持续输出系统性解决方案,成为全球产业变革的核心引擎。

随着国家城市发展政策的推进,中心城市、都市圈和城市群成为经济发展的关键平台。

十五五”规划将进一步强调“双碳”目标,推动轨道交通作为低碳出行方式的优先发展。

未来轨道交通车辆将更多采用轻量化材料、再生制动能量回收、光伏储能一体化等绿色技术,降低全生命周期碳排放。

在“十五五”期间,干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通的“四网融合”将进入实质性推进阶段,形成“一张网、一卡通、一票通”的出行服务体系,提升区域协同效率。

共建“一带一路”倡议为中国经济带来发展机遇,也为中国轨道交通等高端装备走向世界提供广阔舞台。

在这一战略指引下,中国轨道交通肩负着高端装备走出去的使命。

随着“一带一路”国家加大轨道交通建设投资,中国轨道交通在国际市场发挥更大作用,智能运维企业将保障其海外安全运营,促进全球交通基础设施互联互通和经济发展,中国轨道交通装备与技术出口将迎来新机遇。

随着交通强国重大战略决策的实施,以及全球国际间跨区域合作与基础设施互联互通,将极大推动全球轨道交通网络的持续快速建设,对轨道交通装备的需求也将日趋强劲。

未来,随着以中国中车为代表的中国轨道交通装备制造商成功进军欧美澳高端出口市场,将进一步扩大轨道交通装备配套风机产品的市场空间。

整体而言,随着未来轨道车辆市场需求量的稳定增长,轨道交通细分领域通风冷却设备的景气度将会持续,未来高速铁路轨道交通领域通风冷却产品市场空间广阔。

“十五五”时期,我国轨道交通行业将在人工智能的深度驱动下,朝着更加智能化、高效化、绿色化和一体化的方向加速迈进,为交通强国建设提供核心支撑。

2、舰船海工行业：船舶制造业被称为“面向海洋的制造业”“现代工业之冠”,是海洋强国的重要支撑。

良好的发展态势,离不开政策制度的有力牵引。

从《船舶工业中长期发展规划》到《国家智能制造标准体系建设指南》,国家层面持续完善产业政策体系,为企业创新提供方向指引和资源支持。

近年来,我国修订完善多项船舶技术法规,从统一的技术标准、规范化的检验制度、船舶安全与环保底线等方面对标准化造船给出了明确规范。

中国作为全球最大的造船国家,其市场规模连续多年位居世界第一。

中国的船舶制造业在过去十年中取得了显著的进展,特别是在大型油轮和集装箱船的建造方面。

市场细分来看,散货船、油船和集装箱船是船舶行业的主要船型。

其中散货船市场受益于大西洋地区的长途铁矿石和铝土矿出口业务以及红海绕行带来的需求增长,表现出较为稳定的供需匹配态势。

油船市场则受到全球石油需求变化、OPEC+减产政策以及新增运力交付情况等多重因素的影响,市场景气度有所波动。

集装箱船市场则高度依赖国际贸易和海运需求的变化,尤其是在红海航道通行情况的影响下,市场表现较为敏感。

公司海洋工程风机主要应用于集装箱船、汽车运输船、客滚船邮轮、成品油轮、散货船和石油钻井平台等细分领域。

船舶行业的市场规模在近年来呈现出稳步增长的趋势,公司近几年在海洋工程通风机领域取得较好的发展。

2025年政府工作报告提出,“大力发展海洋经济,建设全国海洋经济发展示范区”,聚焦海洋高端装备,这为我国海洋经济的高质量发展指明了方向。

国家政策的持续支持将为海洋工程装备行业提供广阔的发展空间。

例如,《“十四五”智能制造发展规划》等政策着力提升海洋工程装备自主研发能力,在高端海洋工程装备市场持续发力。

此外,国家还出台了多项政策鼓励海洋工程装备制造行业发展,如《国家海洋经济创新发展示范区建设指导意见》等,以加强海洋工程装备制造业基础能力建设,并推进其智能化、绿色化、服务化转型升级。

这些政策将有助于推动行业技术创新和产业升级,提升行业整体竞争力。

随着全球海洋经济的持续发展和国内海洋战略的深入实施,中国海洋工程装备行业将迎来更多的发展机遇。

2025年全球新造船市场从“超级繁荣”到“高位平台期”,2025年全球新造船市场的数据清晰地标记了这一转折点。

根据克拉克森研究的数据,2025年全年,全球累计新船订单成交量为5,643万修正总吨（CGT）,较2024年的7,678万CGT下降了27%。

但是市场的降温是结构性的,而非全面性的。

船型需求的核心逻辑从“补库存”转向“绿色升级”与“战略安全”。

以大型LNG（液化天然气）运输船、甲醇/氨燃料预留或Ready集装箱船为代表的清洁能源船舶,已成为新订单的绝对主力。

未来我国海洋工程装备和高技术船舶发展面临的形势包括国际船市进入新一轮大的调整周期、全球造船业竞争格局深度调整、产业核心竞争要素发生重大变化、新一轮科技革命和产业变革兴起以及产业发展中不平衡、不协调、不可持续问题仍然突出等多个方面。

绿色低碳技术将成为中国船舶机械行业发展的未来,随着全球碳中和进程加速,船舶机械的环保性能将成为核心竞争力。

这些形势要求我国船舶工业必须加快结构调整和转型升级,以适应新的市场竞争环境。

我国船舶工业应紧紧围绕海洋强国战略和建设世界造船强国的宏伟目标,充分发挥市场机制作用,顺应世界造船竞争和船舶科技发展的新趋势,强化创新驱动,以结构调整、转型升级为主线,以海洋工程装备和高技术船舶产品及其配套设备自主化、品牌化为主攻方向,以推进数字化网络化智能化制造为突破口,不断提高产业发展的层次、质量和效益。

力争成为世界海洋工程装备和高技术船舶领先国家,实现船舶工业由大到强的质的飞跃。

如今,中国船舶工业的产业升级,正沿着高端化、智能化、绿色化三大核心路径协同推进,形成了一套环环相扣、相互促进的发展逻辑,走出一条高质量发展之路。

“十五五”规划《纲要（草案）》提出“提高经略海洋能力,加快建设海洋强国,走出一条具有中国特色的向海图强之路”,更加注重创新驱动,加快海洋科技高水平自立自强。

强化海洋战略科技力量,加快突破一批关键核心技术和装备,打造更多“国之重器”。

进一步巩固提升海洋装备制造业优势,培育壮大海洋生物医药等新兴产业,提高现代航运、海洋旅游等服务业发展水平,加快推进海洋能源资源高效利用。

当前全球造船业正处于一个承前启后的关键节点。

市场正消化前期涨幅,并在绿色革命与地缘变局的双重塑造下,进行深刻的结构调整。

供给端的刚性产能与中韩两国在高端领域的激烈竞争,决定了未来行业利润的分配格局。

对于中国造船业而言,在巩固规模优势的同时,能否持续突破关键核心技术、提升高端产品集中度、并有效应对国际政治经济风险,将是决定其能否在本轮分化周期中实现高质量发展的核心命题。

公司通过了欧洲ATEX认证和中国CCS、法国BV、美国ABS、挪威DNV等国际船级社的认证,长期为大船重工、中集来福士、中远、中海油等大型企业配套产品。

展望未来,船舶行业将继续保持稳步增长的态势。

随着全球经济的进一步复苏和国际贸易的持续增长,海运需求将继续增加,为船舶行业提供广阔的市场空间。

同时,技术进步和政策支持也将成为推动船舶行业发展的重要动力。

3、新能源行业：3.1风电领域：近年来,我国加快构建清洁低碳能源体系,清洁能源和非化石能源消费比重逐步提高。

风电作为清洁能源,在我国能源结构调整中扮演着越来越重要的角色。

在双碳目标的驱动下,中国计划到2030年发展风电、太阳能总装机容量达12亿千瓦以上,推动风电年均新增装机50GW以上。

风电行业作为全球能源转型的重要支柱之一,正处于快速的发展阶段,发展前景广阔且多元化。

2025年10月20日,北京国际风能大会暨展览会上发布了《风能北京宣言2.0》,其中提出,中国风电“十五五”期间年新增装机容量不低于1.2亿千瓦,其中海上风电年新增装机容量不低于1,500万千瓦,确保2030年中国风电累计装机容量达13亿千瓦,到2035年累计装机不少于20亿千瓦,到2060年累计装机达到50亿千瓦。

政策端对海洋经济的支持力度显著增强。

2025年政府工作报告首次将“深海科技”纳入新质生产力发展范畴,明确提出推动海洋经济与新兴产业协同发展。

上海、福建等地亦出台配套规划,重点布局海上风电、深海探测、海洋资源开发等领域。

从产业逻辑看,海上风电与海洋装备的协同效应成为关键驱动力。

当前,风电行业正处于陆风装机创新高、海风招标放量的关键阶段,而海洋经济板块的崛起则为产业链延伸提供新机遇。

政策红利释放、技术迭代加速与资本市场的共振,或将成为中长期行业发展的核心主线。

《“十四五”可再生能源发展规划》提出规划建设山东半岛、长三角、闽南、粤东和北部湾五大海上风电基地,优化近海风电布局,启动深远海风电规划和开发示范,公司将充分利用半岛位置优势,与各主机厂紧密合作,深度优化产业成本,提升市场份额。

“十五五”规划明确提高新能源装机比重,海上风电、深远海项目等得到政策重点支持。

风电项目度电成本低、系统匹配度好,作为可再生能源中度电成本最低的能源形式,风电有望在中长期维持需求端高景气。

整体来看,在政策引导及电力需求增长推动下,排除抢装偶发因素及根据上年增长率综合判断,国能能源研究院预计2026年国内风电新增装机量130GW左右,增幅约10%,预计陆风装机122GW,海风装机约8GW,风电装机量整体增长趋势维持不变,增幅较上年有所放缓,海风装机增速高于陆风装机。

3.2核电领域：在全球能源格局加速演变的当下,核电作为一种高效、清洁且稳定的能源形式,正逐步成为我国能源战略布局中的关键一环,其重要性愈发凸显。

不仅如此,国家原子能机构等十二部门联合印发的《核技术应用产业高质量发展三年行动方案（2024-2026年）》为核电产业的长远发展勾勒出清晰蓝图。

中国经济的稳健前行使得能源消耗持续攀升,核电凭借其安全、高效、清洁、环保等诸多优势,成为保障国家能源安全、优化能源结构的重要突破口。

我国能源领域在当前时代背景下正面临着前所未有的挑战与机遇,而核电的发展则成为应对这些挑战的关键之举。

发展核电能够有效降低煤炭、石油等化石能源在我国能源结构中的占比,减少对有限化石能源的开采和消耗,从而提高能源供应的稳定性和可持续性,推动我国能源结构朝着更加清洁、低碳、多元化的方向发展。

2026年全国31个省、自治区、直辖市政府工作报告陆续公布。

其中,浙江、山东、广东、辽宁、广西、海南、福建等9个省份在报告中明确提及核电发展规划,涉及三门核电三期、海阳核电三期、昌江核电、白龙核电一期等13个具体项目,显示沿海省份正积极安全有序推进核电建设。

多个核电大省明确了2026年及“十五五”时期的建设目标。

浙江省在取得三门核电三期核准的基础上,将推动三澳核电二期、金七门核电一期建设,并明确民间资本参与核电等重大项目的最低参股比例。

山东省计划2026年开工海阳核电三期,加快荣成石岛湾核电扩建,并配套建设特高压送出工程。

广东省在核电装机已占全国四分之一的规模上,将继续开工一批新项目。

辽宁省将推动徐大堡核电3号机组投产,并推进庄河核电一期开工,建设沿海核电千万千瓦级基地。

广西、海南、福建等省区也明确了白龙核电、昌江核电、漳州及宁德核电等项目的推进计划。

展望未来,中国核电前景光明而广阔。

我国核电装备不断攻克关键技术难题,优化产业链布局,提升核电装备的国产化水平和国际竞争力。

在全球能源转型的浪潮中,行业将以更加稳健的步伐前行,为保障国家能源安全、推动经济可持续发展、助力全球应对气候变化贡献更多的中国力量。

公司从2009年开始为核电厂提供应急发电机组冷却风扇产品,累计供货超过1,000多台套设备,广泛应用于中广核、中核、国电投等工程公司项目。

作为核电站关键辅助设备之一的核电通风系统设备(HVAC),在保持核岛、常规岛和辅助厂房设备正常运转等方面起着重要的作用。

2021年公司取得了《民用核安全设备设计许可证》和《民用核安全设备制造许可证》,公司近年在核电领域取得了较好的业绩,截至2025年12月31日,核电领域在手订单1.64亿元。

3.3燃气轮机领域：作为高端制造领域的核心装备,燃气轮机与航空发动机并称为“制造业皇冠上的明珠”。

它凭借高效、灵活、清洁的核心优势,深度渗透至发电、航空、船舶等关键领域,成为支撑现代能源体系的核心装备。

而当AI算力需求爆发式增长,当全球能源转型进入攻坚期,燃气轮机正迎来技术迭代与场景爆发的双重红利。

燃气轮机的中游产业链以零部件的精密制造为核心。

涡轮叶片、压气机叶片、燃烧室以及涡轮轮盘,为燃气轮机的四大核心热端部件。

这些部件的制造难度较高,需要铸造、锻造、焊接、热处理、无损检测、精加工以及性能评价等多个学科和专业的深度融合。

燃气轮机行业下游应用广泛,主要涵盖电力、油气运输、船舶制造、重型机车等多个关键领域。

在政策层面,国家不断加大对燃气轮机行业的扶持力度,从《中国制造2025》到《“十四五”能源领域科技创新规划》,均明确提出了对燃气轮机行业发展的指导性意见,推动了行业的持续创新与绿色转型。

同时,各地政府也纷纷响应,通过发布相关政策,进一步推动了燃气轮机行业关键部件和服务技术的研发与应用。

当前,全球三大燃机巨头GEVernova、西门子能源、三菱重工订单全面饱和,交付周期已排至2030年,国内燃气轮机产业链企业也迎来历史性发展机遇。

但同时,企业成长分化明显,只有聚焦核心赛道、具备技术优势、订单储备充足的企业,才能在行业浪潮中脱颖而出,持续实现高速成长。

公司是GE在国内燃气轮机配套风机产品的主要供应商,自2015年开始向GE及其附属子公司供应通风冷却系统产品,应用于新能源装备燃气轮机领域,正式将产品类型由单一通风机产品拓展向集成化通风冷却系统。

4、冷却塔、空冷器领域：冷却塔风机是冷却塔系统中的关键设备,用于促进空气流动以实现高效散热。

近年来,随着工业冷却技术的发展和节能需求的增加,冷却塔风机的设计和技术不断优化。

现代冷却塔风机普遍采用高效叶片设计和变频调速技术,具备更高的能效比和更低的噪音水平。

未来,冷却塔风机的技术发展将更加注重智能化和绿色化。

冷却塔的应用下游可分为主要场景和新兴场景两大类。

主要场景包括石化、冶金等传统工业和以火电为代表的电力行业,这些领域对循环水冷却几乎是刚性需求,构成了冷却塔市场的稳固基底。

即便新增装机增速放缓,替换、节能改造及运维需求仍能支撑整体市场规模。

新兴场景则以数据中心和核电为代表。

对于能耗巨大的数据中心而言,通过利用自然冷源实现自然冷却可以降低整体能耗。

目前,冷却塔供冷广泛应用在数据中心,且已经取得了显著成效。

发展内陆核电是我国核电发展的方向,而内陆核电必然采用冷却塔。

整体来看,冷却塔市场呈现“传统场景稳定、替换持续+新兴场景快速增量”的格局。

根据中国报告大厅发布的《2025-2030年中国冷却塔行业市场供需及重点企业投资评估研究分析报告》显示,2024年全球冷却塔市场规模约为42.7亿美元,预计到2033年将达到74.6亿美元,年复合增长率为6.39%；其中,2026年中国冷却塔市场规模将增至84.3亿元,年复合增长率维持在7.2%左右,高效节能、低噪音、智能化产品占比持续提升,行业呈现稳步扩张态势。

尽管市场前景广阔,行业仍面临同质化竞争、技术壁垒突破、供应链稳定性等挑战。

在“双碳”战略与数字经济深度融合的背景下,冷却塔行业通过技术创新、场景拓展与生态重构,在绿色智能的新赛道上实现高质量发展,为工业节能与数字基建提供核心支撑。

5、冷冻冷链行业：冷库作为冷链物流的核心设施之一,冷库的建设和发展,已成为国家骨干冷链物流基地的重中之重。

冷库行业的市场需求呈现出多元化增长态势。

从下游应用领域来看,食品行业是冷库需求的主要来源,随着消费者对食品新鲜度和品质要求的提高,生鲜农产品、乳制品、速冻食品等对冷库的需求不断增加。

医药行业对冷库的需求也在快速增长,特别是疫苗、生物制剂等对存储环境要求严格的产品,推动了专业医药冷库的建设。

此外,化工、花卉等行业对冷库的需求也在逐步扩大,进一步拓展了冷库市场的应用空间。

我国冷库容量近年持续增长。

2025年冷库基础设施持续扩容,冷库总容量达到2.67亿立方米,同比增长5.53%,并从扩规模向智能化、自动化升级。

政府对冷链行业的支持力度不断加大,出台了一系列政策措施推动行业发展。

例如,交通运输部、国家发展改革委印发的《交通物流降本提质增效行动计划》明确提出,要完善产地冷链物流设施,大力发展农产品冷链物流。

这些政策为冷链物流的快速发展提供了有力保障,也为行业企业指明了发展方向。

制冷风机广泛应用于制冷设备、食品加工行业,制冷行业是我们公司自创立至今一直保持领先地位的优势行业,公司采用自主专利技术“铝合金压力铸造的前掠式轴流风机”研发了全系列制冷风机,叶轮由铝合金压力铸造而成,采用不锈钢风筒,防潮、耐低温、强度高,而且表面光洁卫生,也可应用于蒸发式冷凝器；研发的全不锈钢风机更适合冷链行业的食品安全要求。

公司的制冷风机产品现已全面实现系列化、标准化、产业化生产,具有风机排风量大、制冷效果好、噪声小、结构简单、重量轻、电耗省、运行平稳等特点。

产品长期供货给大连冰山、烟台冰轮、四方科技、雪人股份等冷冻行业的龙头企业。

综上,随着国家“十五五”规划、《中国制造2025》及“一带一路”战略的推进实施,必将给公司带来持续性增速发展的机遇。

展望未来,风机行业将继续在技术创新、市场拓展、产业链协同和政策支持的驱动下,迈向高质量发展的新征程,为全球能源转型和可持续发展贡献重要力量。

(二)公司发展战略公司坚持以行业联通、技术融合、销售网络在不同行业区域及上下游联通、可持续发展为中长期经营方针,打造资源共享的生态圈,同时促进技术融合驱动控制流体热管理材料研发以及细分市场行业应用经验的推广,研发智能化、包容性高、标准化的升级换代产品。

公司面向未来,构建了“让工业世界冷却下来”的发展格局。

公司秉承“向新而行、向高攀登”,以技术创新开发新市场,以国内国际市场双轮驱动,持续聚焦价值客户,延伸产业链。

(三)经营计划或目标公司管理层将在董事会的带领下,聚焦主业发展,提高持续创新能力,持续提升内部管理水平,通过精益管理加持,聚焦新技术研发和应用,以科技赋能,积极推进公司业务和经营业绩的增长。

随着国家积极推进落实“双碳”目标相关政策和举措,在装备领域的能效、环保等要求愈发迫切,公司主业布局于轨道交通、风电、核电、燃气轮机、舰船海工、冷冻冷链、石化、数据中心等领域的中高端装备产业,通风冷却设备需求愈加旺盛,高性能通风冷却设备优势愈发明显。

公司将抓住契机,聚集行业领先人才,持续提升设计研发和测试能力、提升智能化制造能力和智能化管理能力,快速、精准满足下游市场的需求,为客户创造价值,为实现“双碳”目标尽一份责任。

引进行业高端人才,培育综合管理人才和业务骨干人才,形成健康的人才梯队完善公司人才培养机制,通过制定有效的人才培养计划,合理地挖掘、培养公司战略后备人才队伍,通过专业技术人员竞聘上岗等方式加强人才梯队建设,为实现企业战略目标提供支持。

进一步提升员工幸福指数,持续改善员工的工作、生活、学习环境。

新的达峰产业园一期投入使用,凭借着厂房面积的这一飞跃,我们的产能实现了大幅度提升,客户交付响应周期得到了极大的改善。

推行事业部运营模式,激发团队自我管理积极性,提升质量、成本、交期的综合能力,不同厂区配备独立的管理团队,加强管理,良性竞争。

强化市场布局,进一步推进国内外市场开发,贴近客户服务,合理布局产品销售网络,进而提升公司市场份额。

同时稳步推进国外市场开发,实现欧美等地区业务增长。