捷众科技 920690
捷众科技(920690.BJ)是一家注册地位于浙江省的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称浙江捷众科技股份有限公司,2024-01-05 在北京证券交易所上市。
主营业务为精密传动系统、汽车门窗系统、汽车视觉系统、车身电子、汽车热管理等精密零部件的研发、生产及销售。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为孙秋根,持股比例 26.15%;前 10 大股东合计持股 68.08%。
公司现有员工 459 人。
所属概念题材板块包括人形机器人、低空经济、飞行汽车(eVTOL)、小米汽车、机器人概念、IGBT概念、华为汽车、半导体概念等。
本页汇总捷众科技的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
捷众科技的公司基本信息
- 公司全称
- 浙江捷众科技股份有限公司
- 上市日期
- 2024-01-05
- 成立日期
- 2004-11-24
- 所属地区
- 浙江省
- 董事长
- 孙秋根
- 法人代表
- 孙秋根
- 总经理
- 孙坤
- 董事会秘书
- 郭一申
- 控股股东
- 孙秋根、董珍珮、孙坤
- 实际控制人
- 孙秋根、董珍珮、孙坤
- 板块(三级)
- 车身附件及饰件
- 会计师事务所
- 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市天元律师事务所
- 组织形式
- 中小微民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 8,619
- 员工人数
- 459
- 联系电话
- 0575-85746178
- 公司网址
- www.cnjztech.com
- 办公地址
- 浙江省绍兴市柯桥区安昌捷众科技工业园
- 注册地址
- 浙江省绍兴市柯桥区安昌捷众科技工业园
- 公司简介
- 专注于汽车零部件研发与生产,精密塑料齿轮等产品在国内享有较高知名度。
- 主营业务
- 精密传动系统、汽车门窗系统、汽车视觉系统、车身电子、汽车热管理等精密零部件的研发、生产及销售
捷众科技的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
1、经营业绩完成情况2025年,公司立足汽车零部件行业,依托业已形成的综合优势,在保持现有业务稳定发展的同时,进一步加强新能源汽车市场开拓,扩大市场份额,实现了公司营业收入、利润等主要经营指标的稳定增长,较好地完成了年度经营目标。
报告期内,公司实现营业收入39,057.82万元,较上年同期28,580.59万元增加10,477.23万元,增长幅度为36.66%;归属于上市公司股东的净利润7,208.31万元,较上年同期6,251.14万元增加957.17万元,增长幅度为15.31%。
2、其他经营管理目标完成情况2025年,公司在较好完成年度经营业绩目标的同时,在科技创新、智能制造、知识产权等方面取得了良好的成绩,主要有:1.公司新能源汽车传感器扭矩角度精密注塑齿轮入选“2025年度浙江省优秀工业新产品”;2.入选浙江省制造业单项冠军企业;3.荣获“2025年浙江省先进级智能工厂”;4.荣获“2025年度绍兴市绿色低碳工厂”。
行业情况公司主要产品为汽车精密零部件,根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》,公司所属的行业为“CG36”汽车制造业”的子行业“汽车零部件及配件制造(CG367)”。
经过多年发展,我国汽车行业已形成了种类齐全、配套完整的汽车产业体系,成为全球汽车工业体系的重要组成部分。
特别是近二十年来,随着我国城镇化进程的加快以及居民收入水平的提高,汽车消费需求一直保持快速增长。
从产业规模看,据中国汽车工业协会数据显示,2023-2025年,我国汽车产量分别为3,016.1万辆、3128.2万辆和3453.1万辆。
我国是世界第一大汽车生产国,汽车行业整体处于增长的发展趋势。
汽车零部件行业作为汽车工业的配套行业,是其重要组成部分。
汽车零部件行业的发展与汽车工业的发展息息相关,汽车工业整车制造与技术创新需要零部件做基础,零部件的创新与发展又对汽车工业整车制造产生强大推动力。
随着经济全球化和产业分工的细化,汽车零部件行业在汽车工业中的地位越来越重要。
汽车零部件行业根据下游客户的不同,可以细分为整车配套市场和售后维修市场,行业内大多数企业主要服务于整车配套市场。
一台整车在出厂前需要配装数万个零部件,产业链涉及产品众多,因此,近年来全球汽车工业的蓬勃发展带动了汽车零部件行业的市场繁荣。
对于国内来说,随着汽车市场快速发展,吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等一系列优秀国产品牌正逐渐崛起,其市场份额的稳步提高必将为本土零部件企业的发展带来机遇。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业发展趋势我国汽车零部件行业发展呈现以下趋势:①我国汽车零部件行业前景广阔,未来将加快重组步伐,逐步形成产业集群汽车零部件行业是整车制造的配套行业,其行业发展前景与整车制造行业的发展前景密切相关。
我国的整车制造行业处于产业成长期,人均汽车保有量依旧很低,正处于以汽车消费为代表的消费升级阶段,国内汽车需求仍将保持持续增长,市场容量较大。
我国汽车零部件企业数量较多、从业人员众多,但行业普遍存在单家企业投资不足、资金分散、高精尖人才缺乏、产品技术水平不高等问题,导致行业内企业规模普遍较小、行业集中度不高、生产技术和管理经验较为落后。
未来我国汽车零部件企业面对激烈的市场竞争,将加快产业整合步伐,通过兼并重组、上市融资,扩大企业规模,提升技术及经营管理水平,形成一些在细分市场具有国际竞争力的企业。
随着我国汽车零部件企业规模化、专业化程度的加深,汽车零部件行业的产业集群也初具雏形,现已初步形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等六大零部件产业集群,产业集群效应将带动我国汽车零部件产业竞争力加速提升。
②我国自主品牌整车的进一步发展将带动我国汽车零部件企业的发展汽车零部件企业基于供应链管理而与整车企业建立了长期战略合作关系,其技术及质量水平在与整车企业的研发生产互动过程中不断提升。
国内上汽、比亚迪、奇瑞、长安、吉利等具有较大规模的自主品牌整车企业的快速发展,必将进一步带动国内自主汽车零部件企业的快速发展。
③关键零部件核心技术将逐步为国内自主零部件企业所掌握随着国家加大对汽车零部件产业的政策支持力度,未来汽车关键零部件研发生产的核心技术将逐步为国内零部件企业所掌握。
一批市场领先的本土自主品牌零部件企业将紧跟当前汽车高科技发展前沿,通过加大资金、人才、技术、设备等方面的投入,通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新等方式,逐步实现在国内汽车关键零部件领域核心技术的突破及创新,逐步在一些核心技术领域达到国际领先水平,并借助本土化优势扩大在高端零部件市场的份额,进而推动我国汽车工业的自主发展。
④日益提高的节能环保要求推动汽车零部件行业技术水平不断提高近年来,随着我国对环境保护、节能减排的日益重视,节能、低耗、环保越来越成为我国汽车工业发展的焦点。
我国相继出台了一系列的汽车行业节能减排产业政策,对汽车零部件在环保、节能等方面的性能提出了更高的要求,在给汽车零部件行业带来诸多挑战的同时,也促使汽车零部件企业不断研发创新,提高产品技术水平。
⑤售后市场将成为汽车零部件行业未来的主要增长点近年来,我国汽车保有量逐年上升,汽车保有量的快速增长推动了我国汽车售后市场的发展,带来汽车零部件的大量市场需求。
与汽车工业发达的欧美国家相比,我国汽车售后市场在品牌化、专业化、规模化方面还处于初级阶段,未来随着汽车产业的发展,我国汽车售后市场规模将不断扩大。
(二)公司发展战略公司将坚持专精特新的发展战略,抓住我国汽车行业持续发展的良好机遇,依托公司积累的竞争优势,以技术创新、管理创新为抓手,密切跟踪汽车行业的发展趋势,深入挖掘市场潜力,加快新能源汽车相关产品开发,把公司打造成为全球领先的汽车零部件供应商。
基本思路是:1、聚焦主业,坚持专精特新的发展理念,抓住新能源汽车发展良机,加快新能源汽车相关产品开发;充分利用资本市场平台优势,加快产业结构调整和转型升级,把公司做精、做强、做大,成为行业领先的汽车零部件供应商。
2、按照北交所的上市公司要求,进一步规范公司运行,推进公司高质量发展,更好地履行社会责任,提升品牌形象,为投资者带来更加丰厚的回报,成为一家受投资者尊敬的上市公司。
(三)经营计划或目标公司在公司董事会、管理层在分析当前形势的基础上,制定了以下经营计划。
1、加大新产品的研发力度,保持创新力公司将密切跟踪行业发展趋势,加大研发投入,坚持技术创新,保障产品更新调整与技术升级有序进行。
公司将坚持“创新驱动,服务转型”的发展战略,以产品技术为基础,扩充研发队伍,完善研发体系,稳步推进各项研发工作。
2、完善人才培养与激励机制,保持公司持续成长能力随着员工队伍的壮大,公司注重企业文化的建设,坚持“以人为本”的人才方针,将员工愿景和企业发展相结合,以提高员工的归属感和责任感,增强企业凝聚力,同时逐步建立完善各类人员的任职晋升体系,为员工建立一个良性竞争、积极向上的工作氛围,使员工在公司获得专业能力提升和职业生涯发展的机会。
3、稳定现有客户的同时积极开拓国内外市场公司将在保持现有客户的基础上,积极拓展国内外市场,扩大产品的市场份额,为公司持续稳定发展提供后续保障。
4、有序推进募投项目建设公司依托多年积累的核心技术,丰富的汽车零部件研发生产经验和先进的生产管理,积极推进募投项目建设完工,实现募投项目的稳定运作,为公司带来持续的效率和现金流。
捷众科技的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 德瑞灵特种材料(上海)有限公司 | 5,544.40 | 22.78 | 2.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 余姚市天捷五金厂 | 1,191.98 | 4.9 | 2.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 江西金酷智能制造有限公司 | 1,072.94 | 4.41 | 2.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 上海聚醛菱化工贸易有限公司 | 1,063.63 | 4.37 | 2.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 浙江创信轴业有限公司 | 998.97 | 4.1 | 2.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 14,467.13 | 59.44 | 2.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | A | 13,179.47 | 33.75 | 3.91 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | B | 9,624.08 | 24.64 | 3.91 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | C | 5,399.41 | 13.82 | 3.91 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | D | 2,840.13 | 7.27 | 3.91 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | E | 2,076.40 | 5.32 | 3.91 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 5,936.51 | 15.2 | 3.91 |
捷众科技的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 绍兴捷众汽车配件制造有限公司 | 全资子公司 | 500.00万元 | 100 | 500.00万元 | 413.33万元 | 生产加工:五金机械配件、汽车零配件。 | 2025-12-31 |
捷众科技的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(万股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 1,734.00 | 26.1538 | 不变 | 不变 | 6,630.00 | 40,922.40 | |
| 2026-03-31 | 953.70 | 14.3846 | 不变 | 不变 | 6,630.00 | 22,507.32 | |
| 2026-03-31 | 520.20 | 7.8462 | 不变 | 不变 | 6,630.00 | 12,276.72 | |
| 2026-03-31 | 520.20 | 7.8462 | 不变 | 不变 | 6,630.00 | 12,276.72 | |
| 2026-03-31 | 398.82 | 6.0154 | 不变 | 不变 | 6,630.00 | 9,412.15 | |
| 2026-03-31 | 104.17 | 1.5712 | 不变 | 不变 | 6,630.00 | 2,458.41 | |
| 2026-03-31 | 104.04 | 1.5692 | 不变 | 不变 | 6,630.00 | 2,455.34 | |
| 2026-03-31 | 70.00 | 1.0558 | -26.80 | -27.6849 | 6,630.00 | 1,652.00 | |
| 2026-03-31 | 56.96 | 0.8591 | 新进 | 新进 | 6,630.00 | 1,344.18 | |
| 2026-03-31 | 51.54 | 0.7774 | 不变 | 不变 | 6,630.00 | 1,216.35 |
捷众科技的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 953.70 | 22.1281 | 14.3846 | 不变 | 22,507.32 | 2026-04-27 | |
| 2026-03-31 | 433.50 | 10.0582 | 6.5385 | 不变 | 10,230.60 | 2026-04-27 | |
| 2026-03-31 | 159.53 | 3.7014 | 2.4062 | 不变 | 3,764.86 | 2026-04-27 | |
| 2026-03-31 | 130.05 | 3.0175 | 1.9615 | 不变 | 3,069.18 | 2026-04-27 | |
| 2026-03-31 | 130.05 | 3.0175 | 1.9615 | 不变 | 3,069.18 | 2026-04-27 | |
| 2026-03-31 | 104.17 | 2.417 | 1.5712 | 不变 | 2,458.41 | 2026-04-27 | |
| 2026-03-31 | 104.04 | 2.414 | 1.5692 | 不变 | 2,455.34 | 2026-04-27 | |
| 2026-03-31 | 70.00 | 1.6242 | 1.0558 | -26.80 | 1,652.00 | 2026-04-27 | |
| 2026-03-31 | 56.96 | 1.3215 | 0.8591 | 新进 | 1,344.18 | 2026-04-27 | |
| 2026-03-31 | 51.54 | 1.1959 | 0.7774 | 不变 | 1,216.35 | 2026-04-27 |
捷众科技的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 孙秋根 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 孙秋根,男,1959年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高中学历。1979年至1983年在绍兴县王坛乡坎上村塑料厂从事销售工作;1984年至1988年在绍兴县两溪五金塑胶厂从事销售工作,并自1985年开始涉足汽车零部件的市场销售工作;1989年承包绍兴县两溪五金塑胶厂开始自主创业,并先后创办了绍兴县王坛汽车零件厂、绍兴县盛坤汽车部件厂、捷众有限、绍兴县奥尔坤汽车部件厂等企业,任相关企业负责人;2004年创办捷众有限,任执行董事、总经理;2015年11月至今任捷众科技董事长。 | 132.00 | 67 | 高中 | 中国 | 2015-11-28 | 2025-12-31 | 1,734.00 | 20.1183 |
| 孙坤 | 总经理,副董事长,非独立董事 | 孙坤,男,1992年2月出生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历。2014年毕业于浙江大学能源工程学系机械设计制造及其自动化(车辆工程专业),后前往美国哥伦比亚大学机械工程专业深造并取得硕士学位,2015年11月至2024年4月任捷众科技董事、副总经理,2024年4月至今任公司董事、总经理,2024年12月至今兼任公司副董事长。 | 132.00 | 34 | 硕士 | 中国 | 2024-04-26 | 2025-12-31 | 520.20 | 6.0355 |
| 魏晓慧 | 副总经理 | 魏晓慧,男,中国国籍,无境外永久居留权,1989年10月出生,本科学历,高级会计师,注册会计师,评估师,税务师。2012年9月至2025年6月,任天健会计师事务所(特殊普通合伙)经理、高级经理。2025年8月至今任公司副总经理。 | 16.65 | 37 | 本科 | 中国 | 2025-08-25 | 2025-12-31 | ||
| 郭一申 | 副总经理,非独立董事,董事会秘书 | 郭一申,女,1992年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历。本科毕业于美国普渡大学精算专业,研究生毕业于香港大学金融专业。2017年2月至2020年12月任职杭州捷众智能技术有限公司采购部总监,2021年1月至今任捷众科技采购部副经理,2024年1月起兼任捷众科技证券事务代表。 | 55.00 | 34 | 硕士 | 中国 | 2024-12-19 | 2025-12-31 | ||
| 董兴 | 副总经理,非独立董事 | 董兴先生:1991年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2014年7月至2016年7月在杭州汽轮机股份有限公司任外协技术岗;2016年7月至2017年5月在浙江高强度紧固件有限公司任采购经理;2017年6月至今任捷众科技项目经理;2019年4月至2024年2月任捷众科技监事;2024年4月至今任捷众科技副总经理。 | 28.50 | 35 | 本科 | 中国 | 2024-04-26 | 2025-12-31 | ||
| 楼文庭 | 副总经理,非独立董事 | 楼文庭先生:1959年11月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,1988年2月至1997年9月在上海机械学院(现为上海理工大学)任讲师;1998年1月至2015年11月任绍兴县王坛汽车零件厂、绍兴县盛坤汽车部件厂、绍兴县奥尔坤汽车部件厂技术开发与质量管理部经理;2015年11月至今任捷众科技董事、副总经理。 | 35.60 | 67 | 本科 | 中国 | 2015-11-28 | 2025-12-31 | ||
| 孙米娜 | 非独立董事 | 孙米娜女士:1983年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2004年9月至2014年10月任绍兴县王坛汽车零件厂、绍兴县盛坤汽车部件厂、捷众有限、绍兴县奥尔坤汽车部件厂等企业外贸业务员、副经理;2014年11月至今任捷众有限、捷众科技市场部副经理。 | 36.00 | 43 | 本科 | 中国 | 2024-12-19 | 2025-12-31 | 520.20 | 6.0355 |
| 鲍航 | 独立董事 | 鲍航先生,中国国籍,无境外永久居留权,1976年3月出生,本科学历,注册会计师。1996年至2002年,任杭州华东医药集团有限公司财务主管;2002年至2010年,任虹软(杭州)科技有限公司财务负责人;2010年至2018年,任杭州华星创业通信技术股份有限公司财务总监、董事会秘书、常务副总经理、董事;2019年至2023年,任杭州大希地科技有限公司CFO;2024年至2025年,任杭州安恒信息技术股份有限公司董事会秘书、副总裁;2025年5月至今,任众望布艺股份有限公司财务总监。 | 1.00 | 50 | 硕士 | 中国 | 2025-10-13 | 2025-12-31 | ||
| 蔡家楣 | 独立董事 | 蔡家楣先生:2024年12月3日被提名为浙江捷众科技股份有限公司独立董事。 | 6.00 | 2024-12-19 | 2025-12-31 | |||||
| 陈红岩 | 独立董事 | 陈红岩,男,1965年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,博士学历。1986年7月至2004年7月,历任解放军汽车管理学院教师、讲师、副教授;2004年8月至2025年10月,历任中国计量大学教授、机械电子研究所副所长;2021年12月至今,任浙江捷众科技股份有限公司独立董事;2023年12月至今,任杭州多宝电子股份有限公司独立董事;2025年9月至今,任公司独立董事。 | 6.00 | 61 | 博士 | 中国 | 2024-12-19 | 2025-12-31 | ||
| 房芳 | 财务总监 | 房芳女士:1971年8月出生,1992年取得会计专业技术资质。自1992年以来,一直从事企业会计核算与财务管理工作,历任出纳、会计、财务部经理等职,自2004年11月以来一直担仼浙江捷众科技股份有限公司财务部经理,具有丰富的企业财务管理工作经验,2024年5月起任公司财务总监。 | 24.41 | 55 | 2024-05-31 | 2025-12-31 |
捷众科技的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 人形机器人 | 2025年12月29日投资者关系活动记录表显示,公司与杭州云深处科技股份有限公司达成深度合作,正式签订产品开发协议,共同推进机器人轻量化升级、有效降低生产成本,努力实现核心部件“以塑代钢”的技术突破,双方将联合研发适用于人形机器人及四足机器人关节部位的专用齿轮,助力机器人核心零部件性能与成本优势的双重提升。 |
| 低空经济 | 2025年6月30日投资者关系活动记录表显示,本公司已着手开发飞行汽车高精度零部件产品,开拓低空经济市场,赢得先发优势,将为公司可持续发展提供更广阔的空间。本公司核心产品精密注塑齿轮将应用于小鹏汇天飞行汽车上。 |
| 飞行汽车(eVTOL) | 2025年6月30日投资者关系活动记录表显示,本公司已着手开发飞行汽车高精度零部件产品,开拓低空经济市场,赢得先发优势,将为公司可持续发展提供更广阔的空间。本公司核心产品精密注塑齿轮将应用于小鹏汇天飞行汽车上。 |
| 小米汽车 | 2024年10月11日投资者关系活动记录表显示,通过前期的努力,目前公司产品已全面进入新能源汽车一线品牌的供应链体系,包括比亚迪、华为、小米、理想等,本公司新能源汽车零部件的销售占比快速上升,已达30%。 |
| 机器人概念 | 2025年9月25日投资者关系活动记录表显示,公司在四足机器人领域已实现关节类注塑齿轮产品的样品交付,持续配合客户的设计团队进行相关技术优化;同时,在外骨骼机器人等新兴应用领域积极开展业务洽谈与合作对接,该项目尚在初期。上述事项未产生收入,具有不确定性,请股东投资者注意,谨慎投资。 |
| IGBT概念 | 2025年9月25日投资者关系活动记录表显示,公司已实现军用IGBT 芯片精密注塑零部件供应,该类产品凭借高可靠性、耐极端环境及抗干扰等核心特性,最终应用于航空航天等高端领域,可满足其对元器件的严苛性能要求,目前已完成交样,尚未量产,未产生收入。 |
| 华为汽车 | 2024年10月11日投资者关系活动记录表显示,通过前期的努力,目前公司产品已全面进入新能源汽车一线品牌的供应链体系,包括比亚迪、华为、小米、理想等,本公司新能源汽车零部件的销售占比快速上升,已达30%。 |
| 半导体概念 | 2025年8月28日回复称,公司新获客户浙江启尔机电,该公司拥有浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室孵化的科研团队,专注于高端半导体装备超洁净流控系统及其关键零部件的研发、生产和销售,为光刻机提供超洁净流体处理设备,并在该领域世界前三。目前我司供应的精密注塑件已交样,截至目前未产生量产的收入。 |
| 国产芯片 | 2025年6月30日投资者关系活动记录表显示,公司进入新客户中国振华集团永光电子有限公司的供应链体系,该公司总部位于贵阳市乌当区,现为国家二级企业,业务涵盖半导体器件、集成电路、光伏产品等领域,其中“中光”牌半导体器件广泛用于航天、航空、兵器、船舶、电子等国防重点工程和汽车发动机、通讯、计算机、家用电器等民用领域。我司主要供应芯片用高精度壳体。 |
| 特斯拉概念 | 招股说明书显示,公司产品最终用于奔驰、宝马、奥迪、大众和通用等知名品牌汽车,以及特斯拉、比亚迪、理想、蔚来和小鹏等新能源汽车。 |
| 军工 | 2025年8月4日公告披露,公司于近日取得《武器装备质量管理体系认证证书》武器装备质量管理体系认证(GJB9001C-2017)是国家为加强武器装备质量管理而建立的专门化质量管理体系。该体系依据GJB9001C《质量管理体系要求》等国家军用标准,针对武器装备研制、生产、试验、维修和服务全过程建立的一套系统化、规范化的质量管理模式。通过武器装备质量管理体系认证和认证范围,表明公司已具备武器装备中注塑件和冲压件的生产、洗涤壶总成的生产的质量保障能力。 |
捷众科技的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
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拓展汽车零部件产品矩阵+布局飞行汽车赛道,募投项目达产后有望增效 | 华源证券 | 赵昊, 万枭 | BB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2026-05-06 |
2025年报暨2026年一季报点评:业绩稳健增长,抢抓机器人产业机遇 | 东吴证券 | 朱洁羽, 易申申, 余慧勇, 武阿兰, 陈哲晓 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-04-30 |
北交所信息更新:受益于汽车行业景气度较高,2025年扣非归母净利润同比+39% | 开源证券 | 诸海滨, 车欣航 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2026-03-18 |
北交所信息更新:汽车门窗系统高增长,2025Q1-Q3扣非归母净利润同比+50% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2025-11-10 |
2025Q3营利同环比高增长,主业受益于智能化增配需求、新领域布局打开长期空间 | 华源证券 | 赵昊, 万枭 | BB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-10-29 |
2025年三季报点评:业绩大幅增长凸现价值,布局半导体、机器人、军工等新领域 | 东吴证券 | 朱洁羽, 易申申, 余慧勇, 薛路熹, 武阿兰, 陈哲晓 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-10-29 |
北交所信息更新:浙江省首批智能工厂认证,汽车门窗及车身电子放量,2025H1扣非归母净利润+63% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2025-08-29 |
2025中报点评:门窗系统与车身电子增速亮眼,多维拓展军工/机器人/航空等领域 | 东吴证券 | 朱洁羽, 易申申, 余慧勇, 薛路熹, 武阿兰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-08-27 |
2025H1营收yoy+46%,布局拓展低空经济、军工、机器人、航空等应用场景 | 华源证券 | 赵昊, 万枭 | BB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-08-26 |
北交所信息更新:入选省单项冠军,2025Q1扣非归母净利润同比+65% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2025-06-04 |
精密注塑零部件国家级“小巨人”,2026年产能有望释放助力新品与新领域外延 | 华源证券 | 赵昊, 万枭 | BB | 2 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-05-21 |
2024年报&2025年一季报点评:积极布局新能源市场与高附加值新品,扣非业绩同比高速增长 | 东吴证券 | 朱洁羽, 易申申, 余慧勇, 薛路熹, 武阿兰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-05-02 |
北交所信息更新:积极研发新能源车新品,2024年归母净利润预增38-78% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2025-01-26 |
北交所信息更新:大力拓展新能源汽车市场,2023Q1-3归母净利润同比+61% | 开源证券 | 诸海滨 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2024-11-26 |
2024年三季报点评:业绩保持高速增长态势,盈利能力明显提升 | 东吴证券 | 朱洁羽, 易申申, 余慧勇, 钱尧天, 武阿兰, 薛路熹 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-10-30 |
2024年半年报点评:新能源汽车市场开拓成效显著,业绩同比高速增长 | 东吴证券 | 朱洁羽, 易申申, 余慧勇, 钱尧天, 武阿兰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-08-21 |
北交所信息更新:2024H1归母净利润高增102%,立足汽车零部件拓展新能源汽车市场 | 开源证券 | 诸海滨, 赵昊, 万枭 | A | 3 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2024-08-21 |
汽车精密注塑件专精特新“小巨人”,新能源智造项目放量可期 | 东吴证券 | 朱洁羽, 易申申, 钱尧天, 余慧勇, 武阿兰 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-07-26 |
北交所首次覆盖报告:汽车精密注塑件“小巨人”,顺应新能源车轻量化趋势推进产能及渠道布局 | 开源证券 | 诸海滨, 赵昊, 万枭 | A | 2 | 增持 | 增持(outperform) | 0 | 2024-07-15 |
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