美兰空港 00357
美兰空港（00357.HK）是一家注册地位于中国的旅游及消闲设施行业港股上市公司，公司全称海南美兰国际空港股份有限公司，2002-11-18 在香港主板上市。
公司主要从事机场及配套酒店运营及提供相关服务。该公司主要从事航空及非航空业务。航空业务主要包括提供航站楼设施、地勤服务和客运服务。
2025-12-31 报告期，公司营业收入 20.07 亿元（同比 -7.57%）、净利润 -2.79 亿元（同比 +26.86%）、总资产 99.18 亿元。
2025-12-31 数据显示，第一大股东为海南省发展控股有限公司，持股比例 50.19%；已披露的 4 名主要股东合计持股 109.99%。
公司现有员工 4,115 人。
本页汇总美兰空港的公司基本信息、财务报表、经营回顾、主营产品结构、主要股东持股名册、股东权益变动等公开披露信息。
美兰空港的公司基本信息
- 公司全称
- 海南美兰国际空港股份有限公司
- 英文简称
- Hainan Meilan International Airport Company Limited
- 所属行业
- 旅游及消闲设施
- 行业分类
- 运输
- 上市板块
- 香港主板
- 上市日期
- 2002-11-18
- 成立日期
- 2000-12-28
- 注册地
- 中国
- 注册资本
- 473213000 CNY
- 币种
- 港元
- 港股股本（亿股）
- 2.27
- 员工人数
- 4,115
- 董事长
- 王宏
- 董事会秘书
- 陈英杰
- 会计师事务所
- 天健会计师事务所(特殊普通合伙),中准会计师事务所有限公司,罗兵咸永道会计师事务所
- 法律顾问
- 陆继锵律师事务所与摩根路易斯律师事务所联营
- 主要往来银行
- 中国银行海口金宇支行, 中国光大银行海口迎宾支行
- 年结日
- 12-31
- 沪港通
- 否
- 联系电话
- +86 (898) 6575-1315
- 传真
- +86 (898)-6576-2222
- 公司网址
- www.mlairport.com
- 办公地址
- 中国海南省海口市美兰机场办公楼,香港上环禧利街27号富辉商业中心22楼2204室
- 注册地址
- 中国海南省海口市美兰机场综合楼
- 股份登记处地址
- 香港中央证券登记有限公司
- 公司简介
- 海南美兰国际空港股份有限公司(‘美兰机场’或‘本公司’或‘公司’)于二零零零年十二月二十八日在中华人民共和国(‘中国’)注册成立为股份有限公司,于二零零二年十一月十八日发行H股并在香港联合交易所有限公司(‘香港联交所’)主板(‘主板’)上市。 于二零零三年十一月六日,经中国商务部批准,成为一家外商投资股份有限公司。于二零一五年三月二日起正式由‘海南美兰国际机场股份有限公司’更名为‘海航基础股份有限公司’。于二零一八年八月九日起正式由‘海航基础股份有限公司’更名为‘瑞港国际机场集团股份有限公司’。于二零一九年十一月二十日起正式由‘瑞港国际机场集团股份有限公司’更名为‘海南美兰国际空港股份有限公司’。 目前本公司及其子公司(合称‘本集团’)经营中国海南省海口市美兰机场内的航空及非航空业务。航空业务主要包括提供航站楼设施、地勤服务以及旅客服务;非航空业务则主要包括出租美兰机场的商业及零售铺位、机场相关业务特许经营、广告位、停车场、货物处理及出售消费品。 二零二四年美兰机场获得之主要荣誉如下: SKYTRAX‘全球五星机场’、‘中国区最佳区域机场’、‘中国区最佳机场员工’ CAPSE颁发的‘航班不正常保障服务提升卓越奖’ 中国民用机场协会、中国民航科学技术研究院、中国民航报社共同授予的‘1,000万以上量级服务质量优秀机场’。
- 主营业务
- 主要从事机场及配套酒店运营及提供相关服务。该公司主要从事航空及非航空业务。航空业务主要包括提供航站楼设施、地勤服务和客运服务。非航空业务主要包括美兰机场商业及零售空间租赁、机场相关业务特许经营、广告位、停车场、货物装卸及消费品销售。
美兰空港的财务报表
币种：人民币
资产负债表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 固定资产（亿） | 64.05 | 66.33 |
| 投资物业（亿） | 13.81 | 14.06 |
| 无形资产（亿） | 10.15 | 10.18 |
| 在建工程（万） | 4,623.02 | 1,707.58 |
| 递延税项资产（万） | 300.86 | 2,088.10 |
| 长期投资（亿） | 2.58 | 2.52 |
| 衍生金融工具-资产（万） | 4,899.79 | 4,902.52 |
| 长期待摊费用（万） | 554.95 | 103.56 |
| 非流动资产其他项目（亿） | 0.96 | 3.62 |
| 非流动资产合计（亿） | 92.59 | 97.58 |
| 存货（万） | 103.75 | 102.27 |
| 应收帐款（亿） | 3.10 | 3.01 |
| 应收票据（万） | 100.00 | |
| 预付款按金及其他应收款（万） | 1,890.67 | 2,106.62 |
| 现金及等价物（亿） | 2.82 | 5.08 |
| 交易性金融资产(流动)（万） | 2,882.87 | 2,014.57 |
| 流动资产其他项目（万） | 1,748.38 | 1,422.21 |
| 流动资产合计（亿） | 6.60 | 8.65 |
| 总资产（亿） | 99.18 | 106.24 |
| 应付帐款（亿） | 2.10 | 2.21 |
| 应付税项（万） | 6,644.16 | 6,947.54 |
| 其他应付款及应计费用（亿） | 12.45 | 15.40 |
| 预收款项（万） | 2,361.03 | 2,260.02 |
| 短期贷款（亿） | 9.31 | 4.30 |
| 职工薪酬及福利(流动)（亿） | 1.36 | 0.99 |
| 合同负债（万） | 990.61 | 1,175.45 |
| 流动负债其他项目（亿） | 8.27 | 17.16 |
| 流动负债合计（亿） | 34.49 | 41.10 |
| 净流动资产（亿） | -27.89 | -32.45 |
| 总资产减流动负债（亿） | 64.70 | 65.13 |
| 长期贷款（亿） | 19.61 | 17.58 |
| 递延税项负债 | ||
| 融资租赁负债(非流动) | ||
| 递延收入(非流动)（万） | 5,009.42 | 3,677.22 |
| 长期应付款（亿） | 6.14 | 6.57 |
| 其他非流动负债（万） | 4,209.87 | 5,308.10 |
| 非流动负债合计（亿） | 26.67 | 25.05 |
| 总负债（亿） | 61.16 | 66.15 |
| 少数股东权益（万） | -365.44 | -19.95 |
| 股本（亿） | 4.73 | 4.73 |
| 保留溢利(累计亏损)（亿） | 20.15 | 22.24 |
| 公积金（亿） | 13.11 | 13.10 |
| 其他综合性收益（万） | 747.28 | 140.30 |
| 股东权益（亿） | 38.06 | 40.09 |
| 总权益（亿） | 38.02 | 40.09 |
| 总权益及非流动负债（亿） | 64.70 | 65.13 |
| 总权益及总负债（亿） | 99.18 | 106.24 |
利润表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 营业额（亿） | 20.07 | 10.79 |
| 营运收入（亿） | 20.07 | 10.79 |
| 营运支出（亿） | 20.86 | 10.46 |
| 毛利（万） | -7,959.83 | 3,319.84 |
| 其他收入（万） | 5,021.21 | 1,059.06 |
| 其他收益（万） | 4,433.52 | 4,150.51 |
| 销售及分销费用（万） | 384.74 | 161.32 |
| 行政开支（亿） | 1.11 | 0.53 |
| 减值及拨备（万） | -644.09 | 223.70 |
| 重估盈余（万） | 536.75 | -331.55 |
| 出售资产之溢利 | 9,000 | 2,000 |
| 其他支出（万） | 610.00 | 296.32 |
| 营业税金及附加（万） | 6,559.57 | 3,318.72 |
| 经营溢利（亿） | -1.60 | -0.11 |
| 融资成本（亿） | 1.02 | 0.58 |
| 除税前溢利（亿） | -2.62 | -0.68 |
| 税项（万） | 1,255.81 | -591.24 |
| 除税后溢利（亿） | -2.75 | -0.62 |
| 少数股东损益（万） | 443.99 | 789.48 |
| 股东应占溢利（亿） | -2.79 | -0.70 |
| 每股基本盈利 | -0.59 | -0.15 |
| 每股摊薄盈利 | -0.59 | -0.15 |
| 其他全面收益其他项目（万） | 496.70 | -110.28 |
| 其他全面收益（万） | 496.70 | -110.28 |
| 全面收益总额（亿） | -2.70 | -0.63 |
| 非控股权益应占全面收益总额（万） | 443.99 | 789.48 |
| 本公司拥有人应占全面收益总额（亿） | -2.74 | -0.71 |
| 非运算项目（亿） | -30.07 | -13.54 |
现金流量表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 已付税项（亿） | 1.63 | 1.28 |
| 经营业务其他项目（亿） | 6.01 | 4.06 |
| 经营业务现金净额（亿） | 4.38 | 2.78 |
| 处置固定资产 | 9,000 | |
| 购建固定资产（万） | 9,993.40 | 9,813.31 |
| 收回投资所得现金（万） | 15.08 | |
| 投资业务现金净额（万） | -9,977.42 | -9,813.11 |
| 融资前现金净额（亿） | 3.38 | 1.80 |
| 新增借款（亿） | 11.30 | 23.15 |
| 偿还借款（亿） | 4.83 | 22.96 |
| 已付股息(融资)（万） | 7,313.19 | 3,794.21 |
| 融资业务其他项目（亿） | -11.87 | -1.95 |
| 融资业务现金净额（亿） | -6.13 | -2.13 |
| 现金净额（亿） | -2.75 | -0.33 |
| 期初现金（亿） | 5.41 | 5.41 |
| 期末现金（亿） | 2.66 | 5.08 |
| 非运算项目（亿） | -2.75 | -0.33 |
| 投资业务其他项目 | 2,000 |
美兰空港的经营回顾
2025-12-31 · 经营评述
航空业务综述二零二五年以来,美兰机场实时关注市场变化,为不断提升重点客源航线旅客出行体验,美兰机场在国内快线基础上积极打造国际快线,增加海口至曼谷、香港、新加坡等国际重点客源地航线网络密度。
为进一步完善美兰机场航线网络布局,拓展航空市场,构建相互衔接国际、国内中转网络,加快建设面向太平洋和印度洋(两洋)的国际航空枢纽机场航线网络,本公司出台奖励政策,不断鼓励航空公司持续加大运力投放实现同比增量。
本年度,美兰机场已与国内外多家航空公司签署合作协议,并积极推动协议落地。
截至二零二五年十二月三十一日,美兰机场共运营始发航线296条,其中国内航线241条、国际及地区航线47条、国际货运航线8条;同比新开86条,其中国内航线60条、国际客运航线20条、国际货运6条。
通航城市共164个,其中国内127个,国际及地区28个,国际货运9个。
同比新增航点25个,其中国内11个、国际及地区8个、国际货运6个。
美兰机场运营航空公司共51家,其中国内37家、国际及地区9家、国际货运5家。
本年度增加新执飞航空公司4家,其中国内1家、国际货运3家。
本集团二零二五年航空业务总收入为人民币1,069,946,607元,较二零二四年同期下降1.03%。
航空业务收入下降主要是因为美兰机场航班起降架次较去年同期减少0.48%;同时,起降架次中宽体机数量减少导致单架次收入下降。
非航空业务综述二零二五年,旅客消费行为与需求发生变化,导致非航空业务收入同比下降,全年实现非航空业务收入人民币936,790,757元,同比下降14.05%,在本集团总收入的占比为46.68%。
二零二五年,本集团特许经营权收入为人民币436,210,700元,同比下降14.01%;酒店收入为人民币110,432,599元,同比下降1.47%;货运及包装收入为人民币108,502,264元,同比增长1.76%;租金收入为人民币83,013,039元,同比下降15.50%;贵宾室收入为人民币60,997,245元,同比下降2.51%。
2025-12-31 · 未来展望
展望二零二六年,全球经济仍面临美国政府关税政策和地缘冲突持续等诸多不确定性以及市场波动等压力,但新一轮科技革命和人工智能深入发展,将为全球经济增长提供新机遇。
同时,中国经济展现出强劲韧性,将为全球经济增长作出贡献。
二零二六年是十五五规划的开局之年,中国将围绕高质量发展与高水平安全良性互动这一主线,延续积极有为的宏观政策,着力推动经济持续回升向好。
十五五规划时期是海南自贸港在封关运作新起点上全面深化改革开放、实现高质量发展的关键五年。
国家为海南自贸港高质量发展提供了更加有利的政策环境和更广阔的外部空间。
下一阶段,海南省将以更大力度和更实举措推动各领域改革开放,健全自贸港政策制度体系,打造制度型开放高地,进一步释放封关运作后的制度红利,营造一流营商环境,构建具有海南特色和优势的现代产业体系,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,确保海南自贸港建设在十五五规划时期迈出坚实步伐、取得显着成效。
本集团将紧抓封关运作的战略机遇,以效能提升为主基调,坚持安全为基、创新驱动、提质增效的方针,主动融入服务自贸港新发展阶段。
在筑牢安全底线的基础上,持续深化五星服务标准,优化国内+国际双循环航线网络,推动机场从规模扩张向质量效益转型,不断提升综合保障能力、运行效率与区域航空门户枢纽功能;在积极谋划新的利润增长点的同时,持续深入推进降本增效工作,在确保不降低安全和服务标准的前提下,提高管理效率,围绕节能降耗、减税退费、工程建设、资金成本和人工成本等领域,多措并举优化成本费用;系统推进智能化建设,让科技赋能安全、服务与经营的全链条;全面提升公司治理与规范运作水平,并依法及时履行信息披露义务,实现高质量、可持续发展。
完善网络布局,提升运营品质,推动航线规模与航权突破双赢本集团将不断完善国内航线网络,积极扩展热门旅游城市航线。
国际方面,在稳定现有网络基础上,推进航线网络向中亚、印度、欧洲等空白区域延伸,同时根据航线经营情况,以提升航线品质为目标,严谨评估加密需求,确保国际航空市场稳步提升。
积极推动第七航权航线开发工作,力争实现首单突破。
深化体系革新,强化多维赋能,筑牢高质量发展安全根基二零二六年,本公司将进一步树牢安全发展理念,以新规落地与转型深化为双重主线,围绕基于源头设计的安全、本质安全、可持续安全理念,聚焦升级安全管理体系、明确运行安全管理机制、推进科技赋能项目、对标国际安全评估、强化人才队伍建设、深化外包安全管理等重点任务,通过闭环管理等保障机制,推动安全治理现代化,以高水平安全支撑高质量发展。
深化效率提升不动摇,聚力品牌赋能再争先二零二六年,美兰机场将围绕核心运行业务和以机场运行效率提升为切入点,充分发挥AOCC(AirportOperationsControlCentre,机场运行控制指挥中心)联席运作机制、运行管理协调委员会会商机制以及空地协同运行机制,积极探索、精准发力,全力以赴完成各项重大保障任务,持续提升运行效率,助力机场运行安全和效率水平再上新台阶。
二零二六年,美兰机场将紧扣中国民用航空局十五五规划部署,锚定两洋枢纽战略定位,以打造海南自贸港服务星名片为核心目标,延续四个面向(即面向旅客、航空公司、合作方和员工)服务导向,围绕体系升级、品牌深耕、创新驱动三大方向,持续提升服务硬实力与软实力,以高水平服务保障高质量发展,推动机场从区域门户向两洋枢纽能级跃升。
一是聚焦固本强基,筑牢服务发展根基。
全方位深化服务质量管理体系落地,全面落实服务专项任务、切实加强制度建设和标准引领、强化服务管控和责任落实、抓好服务四员(即监察、投诉、评审、培训讲师)队伍建设和教育培训、加强服务全流程监管、深化行业交流与最佳实践输出,促进服务质量管理效能进一步提升。
二是着力国际赋能,提升行业及全球竞争能级。
深化国际及行业战略合作,加强理念创新、技术创新,构建一流服务环境,呈现便捷高效、舒心愉悦的服务新体验,为高质量发展注入更强劲动力,推动美兰机场行业、国际竞争力和品牌影响力不断增强。
三是深化品牌聚力,构筑核心服务竞争优势。
精准洞察旅客需求,打造卓越品牌和核心产品。
深化美好兰途文化传播,持续做优服务产品矩阵,推动服务软实力与品牌价值同步提升,不断巩固和增强本公司的核心竞争力。
全力打造面向两洋的航空区域门户枢纽二零二六年,本集团将紧扣《海南自由贸易港建设总体方案》要求,持续锚定面向两洋航空区域门户枢纽定位,积极配合省市相关单位推动基础设施建设、空域改革等工作,提升机场运行保障能力;继续深挖境外市场,加频优质航线,提升《区域全面经济伙伴关系协定》成员国家覆盖率及航线网络通达性,有序开通免签国家及境外重点旅游目的地空白航点,不断提升中转与通关效能,推进航空公司开通第七航权的客、货运航线。
同时,中新空港将充分发挥双方股东优势,引入国际优质商业资源,优化机场商业布局,打造一站式消费中心,提升商业运营能力。
核数师对业绩公告所执行的程序本集团截至二零二五年十二月三十一日止年度的业绩公告所列数字已由本集团核数师天健会计师事务所(特殊普通合伙)与本集团本年度的经审核财务报表所载数字核对一致。
天健会计师事务所(特殊普通合伙)就此执行之工作不构成根据香港会计师公会颁布的香港审计准则、香港审阅聘用准则或香港核证聘用准则而进行之核证聘用,因此天健会计师事务所(特殊普通合伙)并无对本业绩公告发出任何核证。
美兰空港的主营产品结构
| 币种 | 起始日期 | 报告期 | 产品名称 | 主营收入（亿元） | 占主营收入比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 合计 | 20.07 | 1 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 旅客服务费 | 5.15 | 0.2566 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 特许经营权收入 | 4.36 | 0.2174 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 地面服务费 | 3.61 | 0.1799 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 飞机起降及相关收费 | 1.94 | 0.0967 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 其他收入 | 1.38 | 0.0686 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 酒店收入 | 1.10 | 0.055 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 货运及包装收入 | 1.09 | 0.0541 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 租金收入 | 0.83 | 0.0414 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 贵宾室收入 | 0.61 | 0.0304 |
美兰空港的主要股东持股名册
| 股东名称 | 持股总数（亿股） | 持股比例(%) | 直接持股数（亿股） | 持股比例变动 | 股份类型 | 权益类别 | 公告日期 | 报告期 | 持股身份 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.38 | 50.1888 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
海南机场设施股份有限公司 | 2.38 | 50.1888 | 2.38 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
| 0.34 | 7.1946 | 36.0588 | H股 | 股东 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
M&G Investment Funds | 0.11 | 2.4207 | 0.11 | H股 | 股东 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
美兰空港的股东权益变动
| 事件日期 | 变动股数（万股） | 变动后持股数（万股） | 股东名称 | 仓位 | 权益身份 | 事件性质 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-15 | 3.80 | 4,539.40 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2026-05-04 | 13.50 | 4,323.30 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2026-03-11 | 29.20 | 4,112.90 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2026-02-27 | 58.70 | 1,616.10 | M&G Investment Funds (1) | 好仓 | 实益拥有人 | 你买入了股份 |
| 2026-02-13 | 72.70 | 3,886.60 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2026-02-06 | 54.70 | 1,404.40 | M&G Investment Funds (1) | 好仓 | 实益拥有人 | 你买入了股份 |
| 2026-02-05 | 28.40 | 3,647.40 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2026-01-30 | 3,173.80 | 5,417.01 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2026-01-30 | 3,173.80 | 5,417.01 | 海南机场设施股份有限公司 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 |
| 2026-01-29 | 1,240.62 | 2,243.20 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2026-01-29 | 1,240.62 | 2,243.20 | 海南机场设施股份有限公司 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 |
| 2026-01-22 | 351.25 | 24,101.25 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2026-01-22 | 351.25 | 24,101.25 | 海南机场设施股份有限公司 | 好仓 | 实益拥有人 | 你买入了股份 |
| 2025-12-29 | -127.50 | 1,108.10 | 好仓 | 因你不再持有上市法团股份的须具报权益而将通知送交存盘（你必须在补充资料方格简述有关事件） | ||
| 2025-12-24 | -23,750.00 | 0.00 | 海口美兰国际机场有限责任公司 | 好仓 | 其他身份类型 | 因你不再持有上市法团股份的须具报权益而将通知送交存盘（你必须在补充资料方格简述有关事件） |
| 2025-12-24 | -23,750.00 | 0.00 | 海南机场实业投资有限公司 | 好仓 | 其他身份类型 | 因你不再持有上市法团股份的须具报权益而将通知送交存盘（你必须在补充资料方格简述有关事件） |
| 2025-12-18 | -50.40 | 1,092.30 | 淡仓 | 你具有上文15011至15014所提述的包含于合约或文书内的任何权利或责任 | ||
| 2025-12-18 | -50.40 | 1,099.60 | 好仓 | 因你不再持有上市法团股份的须具报权益而将通知送交存盘（你必须在补充资料方格简述有关事件） | ||
| 2025-12-10 | 68.60 | 3,404.60 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-12-04 | 14.60 | 1,145.50 | M&G Investment Funds (1) | 好仓 | 实益拥有人 | 你买入了股份 |
| 2025-11-24 | 568.40 | 907.80 | 淡仓 | 你所控制的法团的权益 | 你已根据证券借贷协议借入股份 | |
| 2025-11-21 | -568.40 | 339.40 | 淡仓 | 你已交还某证券借贷协议下的股份 | ||
| 2025-11-18 | 907.80 | 907.80 | 淡仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-10-21 | 71.70 | 3,243.80 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-09-09 | -49.20 | 1,132.30 | 好仓 | 因你不再持有上市法团股份的须具报权益而将通知送交存盘（你必须在补充资料方格简述有关事件） | ||
| 2025-09-09 | 60.50 | 2,950.40 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-09-04 | 10.00 | 235.30 | 淡仓 | 你所控制的法团的权益 | 你已根据证券借贷协议借入股份 | |
| 2025-08-22 | 27.80 | 1,154.40 | 淡仓 | 你所控制的法团的权益 | 你具有上文14011至14014所提述的包含于合约或文书内的任何权利或责任 | |
| 2025-08-22 | 27.80 | 1,161.70 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-08-21 | 108.10 | 1,154.80 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-08-12 | 13.80 | 2,723.90 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-07-28 | -12.70 | 1,127.71 | 好仓 | 因你不再持有上市法团股份的须具报权益而将通知送交存盘（你必须在补充资料方格简述有关事件） | ||
| 2025-06-25 | 71.50 | 1,169.90 | 好仓 | 其他身份类型 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-06-20 | -213.50 | 956.50 | 好仓 | 投资经理 | 你完成出售股份 | |
| 2025-06-17 | 43.90 | 2,502.30 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-06-12 | -23.30 | 1,354.55 | 好仓 | 你完成出售股份 | ||
| 2025-06-03 | -31.70 | 1,560.91 | 好仓 | 你完成出售股份 | ||
| 2025-05-21 | 24.40 | 1,598.60 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-05-19 | -58.80 | 1,566.10 | 好仓 | 你完成出售股份 | ||
| 2025-05-12 | 100.20 | 1,637.53 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） |
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美兰空港的公司高管
| 姓名 | 职务 | 全部职务 | 薪酬（万元） | 性别 | 年龄 | 学历 | 就任日期 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 王宏 | 执行董事,董事长,授权代表,提名委员会成员,战略委员会主席 | 执行董事, 董事长, 授权代表, 提名委员会成员, 战略委员会主席 | 107.98 | 男 | 59 | 本科 | 2019-06-03 | 2026-07-23 |
| 亚志慧 | 非执行董事,审核委员会成员 | 非执行董事, 审核委员会成员 | 男 | 41 | 硕士 | 2026-04-22 | 2026-07-23 | |
| 项修金 | 非执行董事,审核委员会成员 | 非执行董事, 审核委员会成员 | 男 | 39 | 本科 | 2026-04-22 | 2026-07-23 | |
| 汤碧 | 独立非执行董事,战略委员会成员 | 独立非执行董事, 战略委员会成员 | 0.03 | 女 | 52 | 博士 | 2025-12-31 | 2026-07-23 |
| 田清泉 | 职工董事 | 职工董事 | 男 | 49 | 大学学历 | 2026-04-28 | 2026-04-29 | |
| 邱国良 | 执行董事,总裁 | 执行董事, 总裁 | 男 | 51 | 本科 | 2026-02-13 | 2026-04-22 | |
| 亚志慧 | 非执行董事 | 非执行董事 | 男 | 41 | 硕士 | 2026-04-22 | 2026-04-22 | |
| 周鹏 | 非执行董事 | 非执行董事 | 男 | 41 | 硕士 | 2026-04-22 | 2026-04-22 | |
| 项修金 | 非执行董事 | 非执行董事 | 男 | 39 | 本科 | 2026-04-22 | 2026-04-22 | |
| 陈英杰 | 公司秘书,授权代表 | 公司秘书, 授权代表 | 男 | 39 | 本科 | 2022-11-09 | 2026-01-08 | |
| 汤碧 | 独立非执行董事 | 独立非执行董事 | 0.03 | 女 | 52 | 博士 | 2025-12-31 | 2025-12-31 |
| 刘红滨 | 独立非执行董事,薪酬委员会成员,审核委员会成员,提名委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会成员, 审核委员会成员, 提名委员会成员 | 13.68 | 女 | 59 | 硕士 | 2024-12-27 | 2025-11-03 |
| 冯征 | 独立非执行董事,薪酬委员会主席,审核委员会主席,提名委员会主席,战略委员会主席 | 独立非执行董事, 薪酬委员会主席, 审核委员会主席, 提名委员会主席, 战略委员会主席 | 13.26 | 男 | 57 | 本科 | 2004-10-11 | 2025-11-03 |
| 冯征 | 独立非执行董事,薪酬委员会主席,审核委员会主席,提名委员会主席,战略委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会主席, 审核委员会主席, 提名委员会主席, 战略委员会成员 | 13.26 | 男 | 57 | 本科 | 2004-10-11 | 2025-11-03 |
| 王宏 | 执行董事,董事长,授权代表,提名委员会成员,战略委员会成员 | 执行董事, 董事长, 授权代表, 提名委员会成员, 战略委员会成员 | 107.98 | 男 | 59 | 本科 | 2019-06-03 | 2024-07-08 |
| 任凯 | 执行董事,财务总监,薪酬委员会成员,战略委员会成员 | 执行董事, 财务总监, 薪酬委员会成员, 战略委员会成员 | 98.12 | 男 | 42 | 本科 | 2022-09-09 | 2024-06-12 |
| 叶政 | 独立非执行董事,审核委员会委员,战略委员会成员 | 独立非执行董事, 审核委员会委员, 战略委员会成员 | 13.26 | 男 | 61 | 硕士 | 2007-10-15 | 2024-06-12 |
2026-07-23 · 简历
王宏先生,于二零零七年七月于华中师范大学取得学士学位,主修人力资源专业。
彼现任本公司董事长、总裁兼执行董事,并担任提名委员会和战略委员会委员。
彼曾自一九八五年八月至二零零三年一月先后担任民航宜昌站无线通信员,宜昌三峡机场建设指挥部项目负责人,宜昌三峡机场指挥中心副主任、主任,宜昌三峡机场有限责任公司(「宜昌三峡机场」)地勤服务分公司经理以及宜昌三峡机场指挥中心主任。
彼曾自二零零三年一月至二零一七年七月先后担任宜昌三峡机场总经理助理、副总经理、总经理、董事长。
彼自二零一七年七月至二零一八年三月先后担任三亚凤凰国际机场有限责任公司(「三亚凤凰机场」)总裁,海航现代物流集团有限公司南海现代物流筹备工作组副组长。
彼自二零一八年三月至二零一九年七月担任母公司副总经理,自二零一九年七月至二零二二年六月担任母公司总经理,自二零一九年七月起担任母公司董事,自二零二二年六月二十七日起担任母公司董事长。
彼自二零一九年三月起获委任为本公司总裁、自二零一九年六月起获委任为本公司执行董事,并自二零二一年十二月起获委任为本公司董事长,自二零二四年十二月起获重新委任为本公司执行董事及自二零二五年一月十七日获重新委任为本公司董事长兼总裁。
彼自二零二四年五月起担任海南机场集团有限公司副总裁。
2026-07-23 · 简历
亚志慧先生,汉族,于二零二二年于清华大学取得硕士学位,主修工商管理。
彼为国际注册内部审计师。
彼曾自二零零七年七月至二零一零年六月担任都邦财产保险股份有限公司中级稽核人员。
彼曾自二零一零年六月至二零一六年六月先后担任海航集团审计室高级审计人员、审计室专项审计室高级审计经理、审计法务部审计事务中心经理。
彼曾自二零一六年六月至二零二一年十二月先后担任海南机场设施合规审计部总经理、风险控制总监、风险控制部总经理及合规法务部总经理。
彼亦曾自二零二一年十二月至二零二四年七月先后担任海南机场设施审计法务部副总经理及审计部副总经理。
彼自二零二三年四月起担任三亚机场合规法务部总经理。
彼亦自二零二四年七月起担任海南机场设施审计部总经理,并自二零二五年十月起担任海南机场设施职工董事。
2026-07-23 · 简历
项修金先生,于二零零七年于中央财经大学取得学士学位,主修税务专业。
彼曾自二零零七年七月至二零零八年十一月于海航机场控股(集团)有限公司计划财务部任职,负责贷后管理。
彼曾自二零零八年十一月至二零一二年二月先后担任海航机场集团计划财务部资产与税务管理室股权投资主管、税务主管及经理,以及海口总部金融财务部融资业务经理。
彼曾自二零一二年二月至二零一五年四月先后担任三亚机场计划财务部常务副总经理及总经理。
彼曾自二零一五年四月至二零一八年四月担任海航实业集团有限公司计划财务部副总经理。
彼曾自二零一八年四月至二零一九年十一月担任海航物流集团有限公司计划财务部副总经理。
彼自二零一九年十一月起担任海南机场设施计划财务部总经理。
2026-07-23 · 简历
汤碧女士,于二零零二年二月于中华人民共和国南开大学取得经济学博士学位(世界经济专业)。
自二零零三年三月至二零零五年五月,彼为清华大学公共管理学院博士后。
彼亦于二零一三年八月至二零一四年七月为哈佛大学访问学者。
彼现为对外经济贸易大学(「对外经贸大学」)教授及博士生导师,研究自由贸易区、国际与区域经济合作、国际贸易与投资及宏观经济政策等领域。
自二零零六年九月至二零二三年十二月,彼为对外经贸大学国际经济研究院院长助理。
自二零一三年六月至二零一五年十二月,彼担任《国际贸易问题》期刊的执行主编。
自二零一一年九月至二零一六年七月,彼担任对外经贸大学亚洲经济共同体研究院副院长。
汤女士为中国世界经济学会及北京市经济学总会成员。
2026-04-29 · 简历
田清泉先生,于一九九九年六月毕业于中南工业大学,主修会计学专业。
彼现任本公司计划财务部总经理。
彼曾自一九九九年六月至二零零九年七月,先后担任海南航空控股股份有限公司(于上海证券交易所上市,股票代码:600221.SH)计划财务部生产经营分析员、财务主管、成本核算主管、经理等职务。
彼曾自二零零九年七月至二零零九年九月,外派至海航酒店(集团)有限公司计划财务部。
彼曾自二零零九年十月至二零一五年十一月,担任海南机场设施股份有限公司(于上海证券交易所上市,股票代码:600515.SH)计划财务部总经理(于二零一一年四月至二零一一年十一月期间,同时担任海南海岛商业管理有限公司计划财务部总经理)。
彼自二零一二年六月至二零一六年五月,担任海南望海国际商业广场有限公司(「望海国际」)财务总监。
彼曾自二零一六年五月至二零一六年九月,先后担任望海国际副总经理、财务总监。
彼曾自二零一六年九月至二零一七年三月,担任海航地产集团有限公司财务总监。
彼曾自二零一七年三月至二零一八年五月,担任海南海航海免商业管理有限公司副总裁。
彼曾自二零一八年五月至二零一八年七月,担任海南物管集团股份有限公司财务总监。
彼曾自二零一八年七月至二零一八年十一月,担任本公司计划财务部总经理。
彼曾自二零一八年十一月至二零二一年十二月,担任海航机场集团有限公司计划财务部总经理。
彼自二零二一年十二月起,担任本公司计划财务部总经理。
彼自二零二三年十二月起,担任国家管网集团海南省管网有限公司董事。
彼自二零二五年十一月起,担任海南美兰国际机场货运有限责任公司董事、审计委员会委员。
2026-04-22 · 简历
邱国良先生,汉族,于一九九七年七月于南京航空航天大学取得学士学位,主修空中交通管理与签派。
彼曾自一九九七年十二月至二零零零年十月先后担任海南航空控股股份有限公司(「海南航空」,于上海证券交易所(「上交所」)上市,股票代码:600221)飞行航务部生产运行中心飞行计划室签派员及经理助理。
彼曾自二零零零年十月至二零零三年四月先后担任长安航空有限责任公司生产运行与支援中心运行指挥室主任、副经理兼运行签派控制室主任及生产运行控制部带班主任。
彼曾自二零零二年一月至二零零二年十二月担任海航集团支线飞行部总经理助理。
彼曾自二零零三年四月至二零零四年三月先后担任海南航空运行控制部签派控制中心带班主任、副主任及副经理。
彼曾自二零零四年三月至二零一一年六月先后担任本公司指挥中心经理兼管理变革办公室变革助理、首席运行官助理及副总裁。
彼曾自二零一一年六月至二零一二年二月担任三亚机场常务副总裁。
彼曾自二零一二年二月至二零一七年四月先后担任海航机场集团副总裁、海航基础产业总经理、海航实业控股(集团)有限公司副总裁、海航国际旅游岛开发建设(集团)有限公司副总裁及海航基础产业首席安全官。
彼亦曾自二零一七年四月至二零一八年八月分别担任天津北方石油有限公司董事长及海越能源集团股份有限公司(「海越能源」)(曾经于上交所上市,股票代码:600387,现已经退市)运营总裁。
彼曾自二零一八年八月至二零二零年十二月担任海越能源运营总裁、总裁及董事长。
彼曾自二零二零年十二月至二零二一年八月担任海南海岛商业管理有限公司副总经理。
彼曾自二零二一年八月至二零二二年六月担任海口美兰副总裁。
彼曾自二零二二年三月至二零二三年四月担任非执行董事。
彼自二零二一年十二月起担任海南美亚实业有限公司董事长。
彼亦曾自二零二二年六月至二零二三年九月担任海口美兰党委委员。
彼亦自二零二二年六月起担任海口美兰总裁,并自二零二三年九月起担任海口美兰党委副书记。
2026-04-22 · 简历
亚志慧先生,汉族,于二零二二年于清华大学取得硕士学位,主修工商管理。
彼为国际注册内部审计师。
彼曾自二零零七年七月至二零一零年六月担任都邦财产保险股份有限公司中级稽核人员。
彼曾自二零一零年六月至二零一六年六月先后担任海航集团审计室高级审计人员、审计室专项审计室高级审计经理、审计法务部审计事务中心经理。
彼曾自二零一六年六月至二零二一年十二月先后担任海南机场设施合规审计部总经理、风险控制总监、风险控制部总经理及合规法务部总经理。
彼亦曾自二零二一年十二月至二零二四年七月先后担任海南机场设施审计法务部副总经理及审计部副总经理。
彼自二零二三年四月起担任三亚机场合规法务部总经理。
彼亦自二零二四年七月起担任海南机场设施审计部总经理,并自二零二五年十月起担任海南机场设施职工董事。
2026-04-22 · 简历
周鹏先生,于二零一一年于中南财经政法大学取得硕士学位,主修产业经济学。
彼曾自二零一一年六月至二零一一年十一月担任大新华码头管理有限公司投资发展部业务助理。
彼曾自二零一一年十一月至二零一二年十二月担任浦航租赁有限公司市场技术部业务助理。
彼曾自二零一三年一月至二零一四年六月担任渤海租赁股份有限公司(于深圳证券交易所上市,股票代码:000415)第三业务分部高级业务经理。
彼曾自二零一四年六月至二零一五年十一月担任天津渤海租赁有限公司第三业务分部高级业务经理。
彼曾自二零一五年十二月至二零一七年四月担任横琴国际融资租赁有限公司第二业务分部总经理。
彼曾自二零一七年四月至二零一九年十一月担任挪威SinOceanic Shipping AS董事兼业务发展及中国事务经理。
彼曾自二零一九年十一月至二零二一年十二月担任海航集团计划财务部航空空港事业分部副总经理。
彼曾自二零二一年十二月至二零二三年三月担任海南机场设施投资运营部常务副总经理。
彼自二零二三年三月起担任海南机场设施投资营运部总经理,并自二零二五年一月起担任海南机场设施(香港)有限公司董事。
周先生曾于二零一九年十月至二零二零年九月期间担任Swissport Holding International S.a.r.l.的董事。
该公司是一家于二零一七年七月七日在卢森堡成立的有限责任公司,主要从事机场地面运营和货物处理。
该公司自二零二零年开始就相关债权转股权安排在伦敦高等法院首席破产及公司法院进行了相关的重整程序并在二零二一年十一月取得了该等法院的命令,完成了该等重整程序。
2026-04-22 · 简历
项修金先生,于二零零七年于中央财经大学取得学士学位,主修税务专业。
彼曾自二零零七年七月至二零零八年十一月于海航机场控股(集团)有限公司计划财务部任职,负责贷后管理。
彼曾自二零零八年十一月至二零一二年二月先后担任海航机场集团计划财务部资产与税务管理室股权投资主管、税务主管及经理,以及海口总部金融财务部融资业务经理。
彼曾自二零一二年二月至二零一五年四月先后担任三亚机场计划财务部常务副总经理及总经理。
彼曾自二零一五年四月至二零一八年四月担任海航实业集团有限公司计划财务部副总经理。
彼曾自二零一八年四月至二零一九年十一月担任海航物流集团有限公司计划财务部副总经理。
彼自二零一九年十一月起担任海南机场设施计划财务部总经理。
2026-01-08 · 简历
陈英杰先生,于二零一一年七月获得四川大学学士学位,主修应用数学。
彼为中国人力资源和社会保障部认证的高级经济师,分别持有深交所及上交所颁发的董事会秘书资格证书。
彼亦持有中国证券业协会颁发的证券从业资格证书,以及持有中国证券投资基金业协会颁发的基金从业资格证书。
自二零一一年七月至二零一三年三月,彼担任本公司董事会办公室上市事务主管。
自二零一三年三月至二零一六年十一月,彼先后担任本公司董事会办公室主任助理、业务经理、证券事务代表及董事会办公室主任。
由于彼于上市公司合规事宜及资本运作方面拥有丰富经验,自二零一六年十一月至二零一九年十月,先后担任海航机场集团战略投资部总经理及海航物流集团有限公司资产管理部副总经理,任职期间主要负责有关投资及并购事宜,包括资本市场运作事宜及上市公司治理事宜。
自二零一九年十一月至二零二一年十二月,彼担任本公司董事会办公室总经理。
自二零二一年十二月至二零二三年二月,彼担任本公司综合办公室副总经理,主要分管董事会办公室。
自二零二三年二月起,彼担任本公司投资运营部(董事会办公室)总经理,协助董事长及本公司联席公司秘书邢周金先生管理本公司上市事务。
彼自二零二三年十二月起担任国家管网集团海南省管网有限公司董事。
彼自二零二四年十一月起担任中新空港董事。
2025-12-31 · 简历
汤碧女士,于二零零二年二月于中华人民共和国南开大学取得经济学博士学位(世界经济专业)。
自二零零三年三月至二零零五年五月,彼为清华大学公共管理学院博士后。
彼亦于二零一三年八月至二零一四年七月为哈佛大学访问学者。
彼现为对外经济贸易大学(「对外经贸大学」)教授及博士生导师,研究自由贸易区、国际与区域经济合作、国际贸易与投资及宏观经济政策等领域。
自二零零六年九月至二零二三年十二月,彼为对外经贸大学国际经济研究院院长助理。
自二零一三年六月至二零一五年十二月,彼担任《国际贸易问题》期刊的执行主编。
自二零一一年九月至二零一六年七月,彼担任对外经贸大学亚洲经济共同体研究院副院长。
汤女士为中国世界经济学会及北京市经济学总会成员。
2025-11-03 · 简历
刘红滨女士,于一九八九年七月毕业于武汉大学,取得理学学士学位。
于二零零七年六月毕业于海南大学,取得工商管理硕士。
于一九九一年十二月至二零零一年三月,彼曾先后于中国建设银行股份有限公司(于香港联交所上市,股票代码:0939.HK)海口市分行担任房地产信贷部信贷员及业务部部长、海南省分行担任房地产信贷部信贷员及个贷中心(筹)负责人。
于二零零一年四月至二零零二年十一月,彼曾于海南省上市公司董秘协会担任秘书。
于二零零二年十二月至二零零七年七月,彼曾于海南证券业协会担任副秘书长。
于二零零七年八月至二零二二年八月,彼曾先后于海南证券期货业协会担任秘书长、副会长兼秘书长。
刘女士亦先后兼任多个职位,于二零一二年一月至二零二二年一月,彼曾担任中国人民政治协商会议海南省委员会第六届、第七届委员。
于二零一五年一月至二零二一年十二月,彼曾于海南上市公司协会担任副会长、秘书长。
于二零二零年六月至今,彼于海控南海发展股份有限公司(于深交所上市,股票代码:002163.SZ)担任独立董事。
自二零二四年四月至今,彼于海南农村商业银行股份有限公司担任独立董事。
刘女士于二零二四年十二月获委任为本公司独立非执行董事,并于二零二五年一月起担任审核委员会委员。
2025-11-03 · 简历
冯征先生,毕业于澳洲昆士兰科技大学,主修会计并获得学士学位,现居于香港,是澳洲会计师公会资深会员及香港会计师公会资深会员。
冯先生从一九九四年至二零零四年于普华永道会计师事务所工作,二零零四年至二零一零年于宝业集团股份有限公司(于香港联交所主板上市,股票代码:2355.HK)担任财务总监及董事会秘书,二零一零年八月至二零一九年十二月担任绿城中国控股有限公司(于香港联交所主板上市,股票代码:3900.HK)首席财务官及公司秘书,二零二零年一月至二零二一年三月担任龙光地产控股有限公司(于香港联交所主板上市,股票代码:3380.HK)首席财务官。
冯先生自二零二一年四月起担任周大福企业有限公司首席财务官。
冯先生拥有约二十年于香港上市公司的财务及会计管理、并购、融资及投资者关系的经验,以及逾十年于一家「四大」国际会计师事务所从事有关审计、会计及商业咨询的经验。
冯先生现亦担任宝业集团股份有限公司的独立非执行董事,并自二零二一年十月起担任康哲药业控股有限公司(于香港联交所主板上市,股票代码:0867.HK)的独立非执行董事。
冯先生于二零二四年十二月获重新委任为本公司独立非执行董事,并担任审核委员会主席、提名委员会主席、战略委员会主席以及薪酬委员会委员。
2025-11-03 · 简历
冯征先生,毕业于澳洲昆士兰科技大学,主修会计并获得学士学位,现居于香港,是澳洲会计师公会资深会员及香港会计师公会资深会员。
冯先生从一九九四年至二零零四年于普华永道会计师事务所工作,二零零四年至二零一零年于宝业集团股份有限公司(于香港联交所主板上市,股票代码:2355.HK)担任财务总监及董事会秘书,二零一零年八月至二零一九年十二月担任绿城中国控股有限公司(于香港联交所主板上市,股票代码:3900.HK)首席财务官及公司秘书,二零二零年一月至二零二一年三月担任龙光地产控股有限公司(于香港联交所主板上市,股票代码:3380.HK)首席财务官。
冯先生自二零二一年四月起担任周大福企业有限公司首席财务官。
冯先生拥有约二十年于香港上市公司的财务及会计管理、并购、融资及投资者关系的经验,以及逾十年于一家「四大」国际会计师事务所从事有关审计、会计及商业咨询的经验。
冯先生现亦担任宝业集团股份有限公司的独立非执行董事,并自二零二一年十月起担任康哲药业控股有限公司(于香港联交所主板上市,股票代码:0867.HK)的独立非执行董事。
冯先生于二零二四年十二月获重新委任为本公司独立非执行董事,并担任审核委员会主席、提名委员会主席、战略委员会主席以及薪酬委员会委员。
2024-07-08 · 简历
王宏先生,于二零零七年七月于华中师范大学取得学士学位,主修人力资源专业。
彼现任本公司董事长、总裁兼执行董事,并担任提名委员会和战略委员会委员。
彼曾自一九八五年八月至二零零三年一月先后担任民航宜昌站无线通信员,宜昌三峡机场建设指挥部项目负责人,宜昌三峡机场指挥中心副主任、主任,宜昌三峡机场有限责任公司(「宜昌三峡机场」)地勤服务分公司经理以及宜昌三峡机场指挥中心主任。
彼曾自二零零三年一月至二零一七年七月先后担任宜昌三峡机场总经理助理、副总经理、总经理、董事长。
彼自二零一七年七月至二零一八年三月先后担任三亚凤凰国际机场有限责任公司(「三亚凤凰机场」)总裁,海航现代物流集团有限公司南海现代物流筹备工作组副组长。
彼自二零一八年三月至二零一九年七月担任母公司副总经理,自二零一九年七月至二零二二年六月担任母公司总经理,自二零一九年七月起担任母公司董事,自二零二二年六月二十七日起担任母公司董事长。
彼自二零一九年三月起获委任为本公司总裁、自二零一九年六月起获委任为本公司执行董事,并自二零二一年十二月起获委任为本公司董事长,自二零二四年十二月起获重新委任为本公司执行董事及自二零二五年一月十七日获重新委任为本公司董事长兼总裁。
彼自二零二四年五月起担任海南机场集团有限公司副总裁。
2024-06-12 · 简历
任凯先生,于二零零九年七月获得海南大学学士学位,主修会计学专业。
彼现任本公司执行董事及财务总监,并担任薪酬委员会和战略委员会委员。
彼曾自二零零九年七月至二零一一年七月先后担任普华永道会计师事务所项目审计助理、经理。
彼曾自二零一一年七月至二零一三年一月担任新加坡华地控股有限公司财务副经理。
彼曾自二零一三年一月至二零一六年三月担任海南省洋浦开发建设控股有限公司财务部主管。
彼曾自二零一六年三月至二零一九年八月担任海南省发展控股有限公司(「海南发展控股」)财务部主管、部长助理。
彼曾自二零一九年八月至二零二零年七月担任海南海控能源股份有限公司(前称为「海南天汇能源股份有限公司」,于全国中小企业股份转让系统上市,股票代码:833042)财务总监(部长助理级)。
彼亦曾自二零二零年五月至二零二一年五月担任海控南海发展股份有限公司(于深圳证券交易所(「深交所」)上市,股票代码:002163.SZ)董事、总会计师(部长助理级)。
彼曾自二零二一年五月至二零二二年六月先后担任海南发展控股财务部部长助理,海南发展控股置业集团有限公司董事,海口空港飞机维修工程有限公司董事、财务总监,海南八所港务有限责任公司董事。
彼自二零二二年六月起担任母公司财务总监。
彼自二零二二年九月起担任海南瑞港物流有限公司(「瑞港物流」)董事。
彼自二零二三年十二月起担任国家管网集团海南省管网有限公司董事、副董事长。
彼自二零二四年十一月起担任中新空港董事、董事长,以及担任海南美兰国际机场货运有限责任公司董事、董事长。
彼自二零二四年十二月起获重新委任为本公司执行董事,并于二零二五年一月获重新聘任为本公司财务总监。
彼自二零二五年一月获重新委任为瑞港物流董事,并兼任经理。
2024-06-12 · 简历
叶政先生,于一九九三年五月取得美国加州州立大学长滩分校会计和金融学学士学位及于一九九四年十二月取得工商管理硕士学位。
叶先生自一九九八年九月起成为美国注册会计师协会会员;及自二零零三年五月起成为香港会计师公会会员。
叶先生于一九八二年十月至一九八九年一月期间在上海市财政局工作。
叶先生在审计、内部控制及咨询领域拥有逾二十五年工作经验。
叶先生于一九九五年十月至二零零零年四月期间在安永会计师事务所任审计师;于二零零零年五月至二零零一年十二月期间在毕马威会计师事务所任审计经理;于二零零二年一月至二零零五年七月期间在香港均富会计师事务所任高级审计经理;于二零零五年八月至二零零六年十月期间在安永会计师事务所任总监;于二零零六年十一月至二零二一年四月期间任MazarsCPALimited执业董事。
叶先生自二零一四年十一月一日至二零一六年十月三十一日受财政部聘请为第三届企业内部控制标准委员会咨询专家。
叶先生自二零一三年四月起担任中石化炼化工程(集团)股份有限公司(于香港联交所主板上市,股票代码:2386.HK)的独立非执行董事,并自二零二一年四月起担任杰思可持续发展与风险咨询有限公司董事。
叶先生于二零二四年十二月获重新委任为本公司独立非执行董事,并担任本公司审核委员会委员以及战略委员会委员。
美兰空港的事件明细
| 公告日期 | 事件日期 | 事件类别 | 具体事件 | 涉及主体 | 动作 | 事件内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-15 | 2026-06-15 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Plc | 增持 | M&G Plc于2026-06-15增持3.8万股，每股均价4.7371港元，最新持股数目4539万股，最新持股比例20.01% |
| 2026-05-04 | 2026-05-04 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Plc | 增持 | M&G Plc于2026-05-04增持13.5万股，每股均价6.2605港元，最新持股数目4323万股，最新持股比例19.05% |
| 2026-03-27 | 报表披露 | 年报披露 | 2025财年年报归属股东应占溢利-2.79亿人民币，同比增长26.86%，基本每股收益-0.59人民币 | |||
| 2026-03-11 | 2026-03-11 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Plc | 增持 | M&G Plc于2026-03-11增持29.2万股，每股均价7.9935港元，最新持股数目4113万股，最新持股比例18.13% |
| 2026-02-27 | 2026-02-27 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Investment Funds (1) | 增持 | M&G Investment Funds (1)于2026-02-27增持58.7万股，每股均价8.6833港元，最新持股数目1616万股，最新持股比例7.12% |
| 2026-02-13 | 2026-02-13 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Plc | 增持 | M&G Plc于2026-02-13增持72.7万股，每股均价9.6059港元，最新持股数目3887万股，最新持股比例17.13% |
| 2026-02-06 | 2026-02-06 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Investment Funds (1) | 增持 | M&G Investment Funds (1)于2026-02-06增持54.7万股，每股均价10.0563港元，最新持股数目1404万股，最新持股比例6.19% |
| 2026-02-05 | 2026-02-05 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Plc | 增持 | M&G Plc于2026-02-05增持28.4万股，每股均价10.0614港元，最新持股数目3647万股，最新持股比例16.07% |
| 2026-01-30 | 2026-01-30 | 股东增减持 | 股东增减持 | 海南机场 | 增持 | 海南机场于2026-01-30场外增持3174万股，每股均价10.62港元，最新持股数目5417万股，最新持股比例23.87% |
| 2026-01-30 | 2026-01-30 | 股东增减持 | 股东增减持 | 海南控股 | 增持 | 海南控股于2026-01-30场外增持3174万股，每股均价10.62港元，最新持股数目5417万股，最新持股比例23.87% |
| 2026-01-29 | 2026-01-29 | 股东增减持 | 股东增减持 | 海南机场 | 增持 | 海南机场于2026-01-29场外增持1241万股，每股均价10.62港元，最新持股数目2243万股，最新持股比例9.89% |
| 2026-01-29 | 2026-01-29 | 股东增减持 | 股东增减持 | 海南控股 | 增持 | 海南控股于2026-01-29场外增持1241万股，每股均价10.62港元，最新持股数目2243万股，最新持股比例9.89% |
| 2026-01-22 | 2026-01-22 | 股东增减持 | 股东增减持 | 海南机场 | 增持 | 海南机场于2026-01-22场外增持351.3万股，每股均价9.85人民币，最新持股数目2.41亿股，最新持股比例97.85% |
| 2026-01-22 | 2026-01-22 | 股东增减持 | 股东增减持 | 海南控股 | 增持 | 海南控股于2026-01-22场外增持351.3万股，每股均价9.85人民币，最新持股数目2.41亿股，最新持股比例97.85% |
| 2025-12-29 | 2025-12-29 | 股东增减持 | 股东增减持 | 汇丰控股 | 减持 | 汇丰控股于2025-12-29减持127.5万股，最新持股数目1108万股，最新持股比例4.88% |
| 2025-12-24 | 2025-12-24 | 股东增减持 | 股东增减持 | 海口美兰国际机场 | 减持 | 海口美兰国际机场于2025-12-24场外减持2.375亿股，每股均价9.85人民币 |
| 2025-12-24 | 2025-12-24 | 股东增减持 | 股东增减持 | 海南机场实业投资 | 减持 | 海南机场实业投资于2025-12-24场外减持2.375亿股，每股均价9.85人民币 |
| 2025-12-18 | 2025-12-18 | 股东增减持 | 股东增减持 | 中信证券 | 减持 | 中信证券于2025-12-18减持50.4万股，每股均价10.7053港元，最新持股数目1100万股，最新持股比例4.85% |
| 2025-12-10 | 2025-12-10 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Plc | 增持 | M&G Plc于2025-12-10增持68.6万股，每股均价10.5674港元，最新持股数目3405万股，最新持股比例15% |
| 2025-12-04 | 2025-12-04 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Investment Funds (1) | 增持 | M&G Investment Funds (1)于2025-12-04增持14.6万股，每股均价10.4595港元，最新持股数目1146万股，最新持股比例5.05% |
| 2025-10-21 | 2025-10-21 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Plc | 增持 | M&G Plc于2025-10-21增持71.7万股，每股均价10.8057港元，最新持股数目3244万股，最新持股比例14.3% |
| 2025-09-09 | 2025-09-09 | 股东增减持 | 股东增减持 | 瑞银 | 减持 | 瑞银于2025-09-09减持49.2万股，每股均价10.302港元，最新持股数目1132万股，最新持股比例4.99% |
| 2025-09-09 | 2025-09-09 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Plc | 增持 | M&G Plc于2025-09-09增持60.5万股，每股均价10.4059港元，最新持股数目2950万股，最新持股比例13% |
| 2025-08-22 | 2025-08-22 | 股东增减持 | 股东增减持 | 中信证券 | 增持 | 中信证券于2025-08-22增持27.8万股，每股均价10.4934港元，最新持股数目1162万股，最新持股比例5.12% |
| 2025-08-21 | 2025-08-21 | 股东增减持 | 股东增减持 | 瑞银 | 增持 | 瑞银于2025-08-21增持108.1万股，每股均价10.4131港元，最新持股数目1155万股，最新持股比例5.09% |
| 2025-08-20 | 报表披露 | 中报披露 | 2025财年中报归属股东应占溢利-7020万人民币，同比增长71.7%，基本每股收益-0.15人民币 | |||
| 2025-08-12 | 2025-08-12 | 股东增减持 | 股东增减持 | M&G Plc | 增持 | M&G Plc于2025-08-12增持13.8万股，每股均价10.6091港元，最新持股数目2724万股，最新持股比例12% |
| 2025-03-20 | 报表披露 | 年报披露 | 2024财年年报归属股东应占溢利-3.814亿人民币，同比下降180.46%，基本每股收益-0.81人民币 | |||
| 2025-02-20 | 业绩预告 | 业绩盈警 | 预计2024年年报业绩预减，溢利约-4亿人民币，同比下降136.69% | |||
| 2024-08-23 | 报表披露 | 中报披露 | 2024财年中报归属股东应占溢利-2.48亿人民币，同比下降390.01%，基本每股收益-0.52人民币 | |||
| 2024-03-28 | 报表披露 | 年报披露 | 2023财年年报归属股东应占溢利-1.36亿人民币，同比增长12.42%，基本每股收益-0.29人民币 | |||
| 2023-08-25 | 报表披露 | 中报披露 | 2023财年中报归属股东应占溢利-5062万人民币，同比下降329.42%，基本每股收益-0.11人民币 |
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