北京首都机场股份 00694
北京首都机场股份（00694.HK）是一家注册地位于中国的旅游及消闲设施行业港股上市公司，公司全称北京首都国际机场股份有限公司，2000-02-01 在香港主板上市。
公司是一家主要从事机场经营并提供相关服务的中国公司。该公司业务主要包括航空性业务和非航空性业务。航空性业务包括飞机起降和旅客服务。非航空性业务包括广告、零售、餐饮、贵宾、停车服务等特许经营业务,租赁,以及资源使用业务。
2026-03-31 报告期，公司营业收入 14.13 亿元（同比 +5.10%）、净利润 926.62 万元（同比 +107.41%）、总资产 299.20 亿元。
2025-12-31 数据显示，第一大股东为首都机场集团有限公司，持股比例 58.96%；前 8 大股东合计持股 76.78%。
公司现有员工 1,496 人。
本页汇总北京首都机场股份的公司基本信息、财务报表、经营回顾、主营产品结构、主要股东持股名册、股东权益变动等公开披露信息。
北京首都机场股份的公司基本信息
- 公司全称
- 北京首都国际机场股份有限公司
- 英文简称
- Beijing Capital International Airport Company Limited
- 所属行业
- 旅游及消闲设施
- 行业分类
- 运输
- 上市板块
- 香港主板
- 上市日期
- 2000-02-01
- 成立日期
- 1999-10-15
- 注册地
- 中国
- 注册资本
- 4579178977 CNY
- 币种
- 港元
- 港股股本（亿股）
- 18.79
- 员工人数
- 1,496
- 董事长
- 宋鹍
- 董事会秘书
- 刘炅,李博
- 会计师事务所
- 安达信公司,德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙),德勤·关黄陈方会计师行
- 主要往来银行
- 中国银行, 中国工商银行
- 年结日
- 12-31
- 沪港通
- 否
- 联系电话
- +86 (10) 6450-7789
- 传真
- +86 (10) 6450-7700
- 公司网址
- www.bcia.com.cn
- 办公地址
- 北京市顺义区北京空港物流园区绿生路2号,香港鲗鱼涌英皇道979号太古坊一座37楼
- 注册地址
- 北京市顺义区北京空港物流园区绿生路2号
- 股份登记处地址
- 香港证券登记有限公司
- 主营业务
- 是一家主要从事机场经营并提供相关服务的中国公司。该公司业务主要包括航空性业务和非航空性业务。航空性业务包括飞机起降和旅客服务。非航空性业务包括广告、零售、餐饮、贵宾、停车服务等特许经营业务,租赁,以及资源使用业务。该公司主要在中国市场开展业务。
公司简介
北京首都国际机场股份有限公司(简称“首都机场股份公司”)成立于1999年10月15日;2000年2月1日,成功在香港联交所上市。
作为首都机场的管理机构,首都机场股份公司主要在首都机场经营航空性业务和管理非航空性业务。
自成立以来,首都机场股份公司肩负着“践行中国服务,展示国门形象”的使命,在安全、服务、运行、经营等方面不断追求卓越,在疫情防控、环境保护等方面积极履行社会责任。
北京首都国际机场拥有三座航站楼、三条跑道、两座塔台,作为“中国的第一国门”,是我国重要的空中门户和对外交流的重要窗口。
与此同时,作为京津冀地区重要的枢纽机场,是构筑北京一流的国际化大都市的重要环节,更是一流城市所必需的配套支撑。
目前,首都机场定位为“世界一流大型国际枢纽、中国第一国门、国家门户枢纽,服务于首都‘四个中心’核心功能”。
2018年,首都机场旅客吞吐量首次破亿,达到1.01亿人次。
2019年,北京大兴国际机场正式投运,北京正式步入“一市两场”新时代,首都机场当年旅客吞吐量再次破亿,连续10年位列全球第二名。
截至2023年10月,首都机场驻场航司共计49家,其中外航28家,内航及地区航司21家。
2023年10月,首都机场共通航47个国家和地区的208个航点,其中国内航点131个(含地区3个),国际航点77个;通航客运航点204个,其中国内航点130个(含地区3个),国际74个。
面对“十四五”新形势、新要求,首都机场股份公司将深刻把握新形势新格局,努力实现首都机场高质量发展,朝着“世界一流的机场管理公司”的愿景不断迈进!
北京首都机场股份的财务报表
币种：人民币
资产负债表
| 项目 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| 固定资产（亿） | 199.66 | 201.93 | 200.80 | |
| 投资物业（亿） | 25.12 | 25.35 | 25.58 | 25.81 |
| 无形资产（亿） | 12.96 | 13.12 | 13.25 | 0.72 |
| 在建工程（亿） | 6.49 | 7.09 | 10.48 | |
| 递延税项资产（亿） | 12.03 | 12.06 | 14.06 | 13.81 |
| 长期投资（万） | 3,217.25 | 3,256.48 | 4,150.47 | |
| 长期待摊费用（万） | 6,830.70 | 6,805.39 | 6,617.82 | |
| 非流动资产其他项目（亿） | 5.50 | 5.87 | 5.99 | 21.44 |
| 非流动资产合计（亿） | 262.76 | 266.43 | 271.25 | 271.97 |
| 存货（亿） | 1.79 | 1.78 | 1.85 | 1.85 |
| 应收帐款（亿） | 10.61 | 10.62 | 12.61 | 12.11 |
| 应收票据（万） | 3,043.37 | 1,511.67 | 3,892.23 | 2,162.00 |
| 预付款按金及其他应收款（万） | 5,134.35 | 4,277.82 | 3,934.46 | 2,563.50 |
| 现金及等价物（亿） | 21.81 | 18.73 | 22.11 | 27.17 |
| 交易性金融资产(流动)（万） | 962.08 | 1,246.89 | 1,107.62 | |
| 流动资产其他项目（亿） | 1.31 | 1.88 | 1.02 | 1.48 |
| 流动资产合计（亿） | 36.44 | 33.71 | 38.48 | 43.59 |
| 总资产（亿） | 299.20 | 300.13 | 309.73 | 315.56 |
| 应付帐款（亿） | 22.64 | 23.03 | 23.83 | 56.20 |
| 应付税项（亿） | 5.41 | 4.79 | 5.41 | |
| 其他应付款及应计费用（亿） | 9.45 | 9.57 | 11.52 | |
| 预收款项（万） | 5,833.21 | 4,899.65 | 11,217.08 | |
| 短期贷款（亿） | 72.63 | 72.77 | 74.71 | 81.41 |
| 职工薪酬及福利(流动)（亿） | 0.93 | 1.77 | 1.31 | 0.10 |
| 流动负债其他项目（亿） | 40.10 | 40.02 | 40.25 | 8.01 |
| 流动负债合计（亿） | 151.75 | 152.44 | 158.15 | 148.05 |
| 净流动资产（亿） | -115.32 | -118.74 | -119.67 | -104.46 |
| 总资产减流动负债（亿） | 147.45 | 147.69 | 151.58 | |
| 长期贷款（亿） | 11.93 | 11.93 | 11.92 | 11.94 |
| 融资租赁负债(非流动)（亿） | 4.94 | 5.23 | 5.21 | 5.49 |
| 递延收入(非流动)（万） | 1,997.71 | 2,021.55 | 2,102.36 | 2,050.40 |
| 长期应付款（亿） | 1.71 | 1.74 | 2.03 | 14.99 |
| 非流动负债合计（亿） | 18.77 | 19.11 | 19.38 | 34.56 |
| 总负债（亿） | 170.52 | 171.55 | 177.53 | 182.62 |
| 股本（亿） | 45.79 | 45.79 | 45.79 | 45.79 |
| 保留溢利(累计亏损)（亿） | -20.11 | -20.20 | -16.28 | -15.54 |
| 公积金（亿） | 103.70 | 103.70 | 103.65 | 39.68 |
| 其他综合性收益（万） | -7,131.05 | -7,131.05 | -9,525.69 | |
| 股东权益（亿） | 128.67 | 128.58 | 132.20 | 132.95 |
| 总权益（亿） | 128.67 | 128.58 | 132.20 | 132.95 |
| 总权益及非流动负债（亿） | 147.45 | 147.69 | 151.58 | 167.51 |
| 总权益及总负债（亿） | 299.20 | 300.13 | 309.73 | 315.56 |
| 物业厂房及设备（亿） | 209.78 | |||
| 联营公司权益（万） | 4,133.60 | |||
| 短期投资（万） | 4,292.50 | |||
| 指定以公允价值记账之金融资产(流动)（万） | 809.70 | |||
| 融资租赁负债(流动)（亿） | 1.95 | |||
| 应付债券（万） | 3,734.90 | |||
| 职工薪酬及福利(非流动)（亿） | 1.93 | |||
| 净资产（亿） | 132.95 | |||
| 股本溢价（亿） | 63.01 |
利润表
| 项目 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| 营业额（亿） | 14.13 | 56.32 | 42.05 | 27.55 |
| 营运收入（亿） | 14.13 | 56.32 | 42.05 | 27.55 |
| 营运支出（亿） | 12.08 | 37.53 | ||
| 毛利（亿） | 2.05 | 56.32 | 4.52 | 27.55 |
| 其他收入（万） | 1,699.74 | 466.03 | ||
| 其他收益（万） | 746.96 | 438.90 | 104.95 | -12.60 |
| 行政开支（亿） | 0.88 | 11.48 | 3.23 | 5.30 |
| 重估盈余（万） | -284.81 | 154.53 | ||
| 营业税金及附加（亿） | 0.65 | 1.93 | ||
| 经营溢利（亿） | 0.74 | -2.36 | -1.11 | -0.74 |
| 融资成本（亿） | 0.62 | 2.83 | 1.99 | 1.45 |
| 除税前溢利（亿） | 0.12 | -5.09 | -3.10 | -2.10 |
| 税项（万） | 308.87 | 12,093.80 | -7,128.92 | -4,636.80 |
| 除税后溢利（亿） | 0.09 | -6.30 | -2.39 | -1.64 |
| 股东应占溢利（亿） | 0.09 | -6.30 | -2.39 | -1.64 |
| 非运算项目（亿） | -14.27 | -47.77 | -27.79 | |
| 减值及拨备（万） | 8,736.40 | 5,038.96 | 5,039.00 | |
| 折旧与摊销（亿） | 15.54 | 7.56 | ||
| 薪金福利支出（亿） | 5.99 | 2.83 | ||
| 其他支出（亿） | 24.83 | 0.05 | 12.10 | |
| 利息收入（万） | 1,811.40 | 970.70 | ||
| 应占联营公司溢利（万） | -893.10 | -71.90 | ||
| 持续经营业务税后利润（亿） | -6.30 | -1.64 | ||
| 每股基本盈利 | -0.14 | -0.036 | ||
| 每股摊薄盈利 | -0.14 | |||
| 其他全面收益其他项目（万） | 1,554.20 | -840.50 | ||
| 全面收益总额（亿） | -6.14 | -1.72 | ||
| 其他全面收益（万） | -840.50 |
现金流量表
| 项目 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| 已付税项（亿） | 0.24 | 1.72 | ||
| 经营业务其他项目（亿） | 4.74 | 14.61 | ||
| 经营业务现金净额（亿） | 4.50 | 16.07 | 12.89 | 9.83 |
| 处置固定资产（万） | 39.24 | 480.30 | 453.83 | |
| 购建固定资产（亿） | 0.38 | 5.54 | 1.90 | |
| 投资业务其他项目（万） | 81.26 | 1,401.95 | ||
| 投资业务现金净额（亿） | -0.37 | -5.32 | -1.72 | -1.31 |
| 融资前现金净额（亿） | 4.13 | 10.75 | 11.17 | |
| 新增借款（亿） | 26.90 | 72.24 | 67.24 | |
| 偿还借款（亿） | 27.24 | 75.03 | 68.01 | |
| 已付股息(融资)（亿） | 0.28 | 1.73 | ||
| 融资业务其他项目（万） | -4,589.96 | 1,681.00 | -10,106.63 | |
| 融资业务现金净额（亿） | -1.07 | -6.51 | -3.52 | 4.38 |
| 汇率影响（万） | -24.40 | -18.67 | ||
| 现金净额（亿） | 3.05 | 4.24 | 7.65 | 12.89 |
| 期初现金（亿） | 18.52 | 14.28 | 14.28 | 14.28 |
| 期末现金（亿） | 21.57 | 18.52 | 21.92 | 27.17 |
| 非运算项目（亿） | 3.06 | 7.65 | ||
| 除税前溢利(业务利润)（亿） | -5.09 | |||
| 加:利息支出（亿） | 2.82 | |||
| 减:投资收益（万） | 1,811.40 | |||
| 减:应占附属公司溢利（万） | -893.10 | |||
| 减:重估盈余（万） | 293.80 | |||
| 加:折旧及摊销（亿） | 15.54 | |||
| 减:汇兑收益（万） | -15.60 | |||
| 加:经营调整其他项目（万） | 9,812.30 | |||
| 营运资金变动前经营溢利（亿） | 14.14 | |||
| 存货(增加)减少（万） | 1,247.80 | |||
| 应付帐款及应计费用增加(减少)（亿） | 2.94 | |||
| 营运资本变动其他项目（亿） | -1.13 | |||
| 经营产生现金（亿） | 16.07 | |||
| 已收利息(投资)（万） | 1,696.30 | |||
| 购建无形资产及其他资产（万） | 43.60 | |||
| 收购附属公司（万） | -55.80 | |||
| 已付利息(融资)（亿） | 3.88 | |||
| 期间变动其他项目（万） | -36.30 | -7.00 |
北京首都机场股份的经营回顾
2025-12-31 · 经营评述
二零二五年,本公司经营整体承压运行,但本年亏损收窄,经营情况逐步改善。
收入方面,主营业务收入为人民币5,631,751,000元,较上一年度增长约2.5%,其中,民航业整体呈现稳中有进、稳中向好的发展格局,北京首都机场航空业务量稳健恢复,航空性业务收入为人民币2,770,358,000元,较上一年度增长约3.8%;非航空性业务方面,得益于旅客流量和商业资源的逐步恢复,非航空性业务收入为人民币2,861,393,000元,较上一年度增长约1.3%。
成本方面,公司继续推进降本措施,二零二五年本公司的经营费用为人民币5,784,482,000元,较上一年度减少约1.2%。
航空性业务概述二零二五年,受益于旅行限制不断放开及旅客出行需求的持续旺盛,北京首都机场国际及港澳台地区航空交通流量较上一年度稳定增长,国内(除港澳台地区)航空市场需求小幅调整。
综合来看,北京首都机场的飞机起降架次累计达442,046架次,较上一年度增长约2.0%,旅客吞吐量累计达70,742,712人次,较上一年度增长约5.0%,货邮吞吐量累计达1,550,926吨,较上一年度增长约7.5%。
二零二五年,本公司的航空性业务收入合计为人民币2,770,358,000元,较上一年度增长约3.8%。
其中,飞机起降及相关收入为人民币1,404,149,000元,较上一年度增长约0.6%,主要是占比较大的国内市场需求变动相对较小,且收费水准相对较低的小型机占比上升,使得飞机起降及相关收入增幅略低于本期北京首都机场飞机起降架次的增幅。
旅客服务收入为人民币1,366,209,000元,较上一年度增长约7.4%,主要由于随着国际航线的进一步恢复,国际旅客流量增长较多,而国际航班旅客服务收入相对国内航班更高,使得旅客服务收入增幅高于旅客吞吐量增幅。
二零二五年,本公司的非航空性业务收入为人民币2,861,393,000元,较上一年度增长约1.3%。
二零二五年,本公司的特许经营收入为人民币1,510,790,000元,较上一年度下降约3.8%,其中,广告收入为人民币674,300,000元,较上一年度下降约4.0%,主要是由于广告合同结算模式调整,以及高价值媒体招商金额下降,广告收入随之下降;零售收入为人民币542,161,000元,较上一年度增长约6.0%,主要是国际旅客流量增长带来的零售销售收入增加;餐饮收入为人民币124,395,000元,较上一年度下降约28.3%,主要是本公司优化与经营商的餐饮业务合同,使得一部分特许经营收入调整至租金收入。
由于业务量增长,二零二五年实际自餐饮客户收取的收入较去年有显着增长;贵宾收入为人民币77,044,000元,较上一年度下降约6.1%,亦是因为与经营商的贵宾业务合同优化,一部分特许经营收入调整至租金收入所致。
实际自贵宾客户收取的收入较去年有所增加;停车服务特许经营收入为人民币65,824,000元,较上一年度下降约7.8%,主要是车辆停场时间缩短,使得停车收入相应下降;特许其他收入为人民币27,066,000元,较上一年度下降约6.2%,亦是由于与电信运营商的业务合同优化,使得一部分收入调整至租金收入。
二零二五年,本公司的租金收入为人民币1,078,867,000元,较上一年度增长约10.1%,主要得益于离港系统收入增加,以及部分餐饮、贵宾和特许其他业务合同优化带来的商业租金收入增加。
二零二五年,本公司的资源使用收入为人民币203,978,000元,较上一年度下降约4.4%,主要由于部分业务合同到期后服务模式调整,收入结构相应发生变化,导致资源使用收入有所下降。
二零二五年,本公司的其他收入为人民币67,758,000元,较上一年度增长约10.5%,主要是由于新承接北京市政府部门相关服务,其他收入相应得以增加。
二零二五年,本公司的经营费用为人民币5,784,482,000元,较上一年度下降约1.2%。
二零二五年,本公司的折旧及摊销费用为人民币1,554,199,000元,较上一年度增长约3.0%,主要是新增西跑道大修工程资产及受以前年度在建工程转固影响,导致本年度折旧费用有所增加。
二零二五年,本公司的修理及维护费用为人民币947,114,000元,较上一年度下降约4.4%,主要是本公司加强成本控制,使得车辆及系统维护费用减少。
二零二五年,本公司的航空安全及保卫费用为人民币835,350,000元,较上一年度下降约4.6%,主要是本公司推进技术创新和管理创新,实现岗位优化、人工成本节约,使得航空安保相关费用减少。
二零二五年,本公司的员工费用为人民币599,315,000元,较上一年度增长约6.9%,主要是二零二四年受国家延迟退休政策影响,公司相应调整退休金计划负债,导致二零二四年当期员工成本减少,因而本年度员工费用较上一年度增加。
二零二五年,本公司的水电动力为人民币519,809,000元,较上一年度下降约1.6%,主要是由于本公司采取节能降耗等措施,使得电费消耗有所减少。
二零二五年,本公司的运行服务费为人民币437,186,000元,较上一年度下降约4.5%,主要是本公司推进降本增效措施,通过优化运维服务外包模式、整合服务供应商资源,使得运行服务费用有所降低。
二零二五年,本公司的不动产税及其他税赋为人民币259,601,000元,较上一年度增长约6.6%,主要是本公司租金收入增长,房产税随之增长。
二零二五年,本公司的绿化及环卫费用为人民币201,024,000元,较上一年度下降约8.8%,主要得益于本公司严控成本,提升运营效能,使得绿化及环卫费用有所降低。
二零二五年,本公司的一般、行政及其他费用为人民币157,547,000元,较上一年度下降约19.1%,主要是本公司缩减预算、推进降本措施,使得专业服务及咨询费等相关费用减少。
2025-12-31 · 未来展望
尽管世界百年变局加速演进,地缘政治局势复杂严峻,给全球贸易和经济发展带来诸多不确定性,直接影响了国际航空市场的全面均衡复苏。
但与此同时,我们也要看到宏观环境积极有利的一面,我国经济向新向优发展、超大规模市场优势坚如磐石,随着扩大内需、提振消费等政策红利持续释放,将为民航发展注入更加强劲的动力。
聚焦北京首都机场自身,我们清醒地认识到,在总体容量、国际航点数、航班频次等方面,我们与亚洲其他主要枢纽相比仍存在一定差距,设施设备老旧、综合交通衔接性不足的问题也极待改善。
但我们更应看到重大机遇。
北京首都机场新的时刻容量标准已经获批,二零二六年将迎来宝贵的时刻资源增量,为加密航班波、新开战略性航线、优化网络结构提供关键资源支撑。
航站楼提质增效、行李系统升级改造等重点建设项目也将根据实际情况积极开展,从硬件能力、运营效率、交通可达性和安全保障等维度,系统性提升北京首都机场的核心竞争力。
初步统计显示,今年前两个月,北京首都机场的飞机起降架次同比增长约2.4%,其中,国内(含港澳台地区)航线同比增长约2.2%;国际航线同比增长约3.4%。
旅客吞吐量同比增长约8.6%,其中,国内(含港澳台地区)航线同比增长约8.1%;国际航线同比增长约10.4%。
「十五五」开局之年,本公司将坚定信心,直面挑战,积极作为,更好统筹发展和安全,持续提升运行服务水平,强化枢纽建设,深化改革创新,全员创优增效,全力以赴实现高效益经营。
坚持安全第一理念,精进运行服务品质。
坚决守住航空安全底线,系统提升安全服务保障能力,确保安全表现更加稳定可靠、服务体验更加温馨便捷、运行保障更加顺畅高效。
聚力关键领域攻坚,系统增强枢纽能级。
围绕枢纽建设目标,我们将紧扣航司运营需求与旅客出行体验,聚焦航空器运行效率提升、跑滑优化、靠桥率提升、商业品质提升、中转品质和能力提升等关键领域,统筹推进建设,加快落地见效,系统性增强枢纽核心竞争力。
深挖时刻释放潜能,拓展航线巩固优势。
全力推动新增航班时刻资源落地实施,引导航司提高时刻使用效率,促进闲置时刻交回再利用,最大限度释放资源潜能。
同时,进一步优化国际及地区航线激励措施,积极争取属地政府政策支持,持续拓展加密航线网络,巩固提升北京首都机场的国际枢纽地位。
聚焦客户需求提质,创新业务模式赋能。
我们将坚持以航司和旅客这两个最重要的客户视角审视机场服务产品,以优质供给满足客户有效需求,从而创造价值、创造收益。
一是业务模式创新提效,推行模拟公司运营试点,强化全员经营意识,找准难点痛点,着力突破提升。
二是精耕商业价值挖掘,开展精准营销,丰富商品品类和品牌,提升机场资源价值与商业形象。
三是激发场景消费活力,探索流量经济新模式,激发年轻客群消费活力,提供更多情绪价值和体验式商业项目,以改革创新全面提升北京首都机场发展质量。
扭亏为盈是必达之责,可持续发展是长远之策。
二零二六年,北京首都机场将全员行动、合力攻坚,力争实现良好经营业绩。
对此,本公司将以「降本」与「增收」为双轮驱动,在降本上持续下功夫,对各项成本进行结构性分析,持续优化合约收益模式,通过增强集中采购、以存定采、以维代修等手段,压降运营成本;在增收上妙手做文章,坚持眼睛向外,既要借力政府政策东风要红利,也要聚焦市场,协同各方、搭好平台,在做大蛋糕中努力实现资源价值最大化,确保持续健康发展韧性。
北京首都机场股份的主营产品结构
| 币种 | 起始日期 | 报告期 | 产品名称 | 主营收入（亿元） | 占主营收入比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 合计 | 56.32 | 1 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 非航空性业务:特许经营收入 | 15.11 | 0.2683 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 航空性业务:飞机起降及相关收入 | 14.04 | 0.2493 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 航空性业务:旅客服务收入 | 13.66 | 0.2426 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 非航空性业务:租金收入 | 10.79 | 0.1916 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 非航空性业务:资源使用收入 | 2.04 | 0.0362 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 非航空性业务:其他 | 0.68 | 0.012 |
北京首都机场股份的主要股东持股名册
| 股东名称 | 持股总数（亿股） | 持股比例(%) | 直接持股数（亿股） | 持股比例变动 | 股份类型 | 权益类别 | 公告日期 | 报告期 | 持股身份 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.00 | 58.9585 | 27.00 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-22 | 2025-12-31 | 实益拥有人 | |
| 1.70 | 3.7057 | -0.1777 | H股 | 股东 | 2026-04-22 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
| 1.32 | 2.8734 | 7.0156 | H股 | 股东 | 2026-04-22 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
Aberdeen Asset Management PLC及其联系人 | 1.15 | 2.5085 | 1.15 | H股 | 股东 | 2026-04-22 | 2025-12-31 | 投资经理 | |
| 1.06 | 2.3061 | 0 | H股 | 股东 | 2026-04-22 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
Causeway Capital Management LLC | 1.06 | 2.3041 | 1.06 | 0 | H股 | 股东 | 2026-04-22 | 2025-12-31 | 投资经理 |
| 0.95 | 2.0662 | 0.95 | 0 | H股 | 股东 | 2026-04-22 | 2025-12-31 | 实益拥有人 | |
Fortune Enrichment Holdings Limited | 0.94 | 2.0552 | 0.94 | H股 | 股东 | 2026-04-22 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
北京首都机场股份的股东权益变动
| 事件日期 | 变动股数（万股） | 变动后持股数（亿股） | 股东名称 | 仓位 | 权益身份 | 事件性质 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-10 | 125.46 | 1.50 | WBT Value Limited | 好仓 | 实益拥有人 | 你买入了股份 |
| 2026-07-06 | 4.80 | 1.50 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2026-06-30 | -41.40 | 1.50 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2026-06-18 | 46.40 | 1.51 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2026-06-12 | 77.74 | 1.32 | WBT Value Limited | 好仓 | 实益拥有人 | 你买入了股份 |
| 2026-04-24 | 20.60 | 1.18 | WBT Value Limited | 好仓 | 实益拥有人 | 其他（你必须在补充数据方格简述有关事件） |
| 2026-04-21 | -202.40 | 0.18 | 淡仓 | 你所控制的法团的权益 | 你已交还某证券借贷协议下的股份 | |
| 2026-04-02 | -597.80 | 0.33 | 淡仓 | 你所控制的法团的权益 | 你已交还某证券借贷协议下的股份 | |
| 2026-02-11 | -81.60 | 0.56 | 淡仓 | 你所控制的法团的权益 | 你已交还某证券借贷协议下的股份 | |
| 2026-02-09 | 149.40 | 1.32 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2026-02-05 | -159.57 | 1.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2026-02-04 | 149.84 | 1.32 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2026-01-30 | -48.92 | 1.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2026-01-26 | 126.95 | 1.33 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2026-01-15 | -390.60 | 1.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2026-01-14 | 303.18 | 1.34 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2026-01-12 | -189.47 | 1.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2026-01-07 | -348.00 | 0.91 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你完成出售股份 | |
| 2026-01-05 | 403.35 | 1.35 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2026-01-02 | -338.50 | 1.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2025-12-19 | -2,706.70 | 0.68 | 好仓 | 因你不再持有上市法团股份的须具报权益而将通知送交存盘（你必须在补充资料方格简述有关事件） | ||
| 2025-12-12 | -1,271.80 | 1.09 | 好仓 | 你于核准借出代理人的可供借出的股份中持有的股份权益的百分率水平被视为有所下降 | ||
| 2025-12-12 | -1,271.80 | 0.82 | Employees Provident Fund Board | 好仓 | 实益拥有人 | 你完成出售股份 |
| 2025-11-24 | 71.80 | 1.70 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-11-17 | -18.00 | 1.69 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你完成出售股份 | |
| 2025-11-13 | 38.87 | 0.94 | Fortune Enrichment Holdings Limited | 好仓 | 实益拥有人 | 你买入了股份 |
| 2025-11-10 | 76.20 | 1.69 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-10-28 | 142.71 | 1.33 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2025-10-27 | -167.91 | 1.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2025-10-21 | 72.80 | 1.32 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2025-10-06 | 33.80 | 0.57 | 淡仓 | 你所控制的法团的权益 | 你已根据证券借贷协议借入股份 | |
| 2025-10-03 | -350.60 | 1.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你完成出售股份 | |
| 2025-09-23 | -111.60 | 1.69 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你完成出售股份 | |
| 2025-09-12 | 13.40 | 1.32 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-09-11 | -78.30 | 1.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2025-09-10 | 63.54 | 1.32 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2025-09-04 | -185.56 | 1.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2025-09-03 | 149.80 | 1.32 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-09-02 | -86.83 | 1.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2025-09-01 | 51.23 | 1.32 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 |
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北京首都机场股份的公司高管
| 姓名 | 职务 | 全部职务 | 薪酬（万元） | 性别 | 年龄 | 学历 | 就任日期 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 刘基亮 | 职工董事 | 职工董事 | 69.70 | 男 | 58 | 本科 | 2025-09-16 | 2026-06-30 |
| 孙立志 | 副总经理 | 副总经理 | 男 | 52 | 硕士 | 2026-06-24 | 2026-06-24 | |
| 吴志晖 | 副总经理 | 副总经理 | 男 | 58 | 本科 | 2026-06-24 | 2026-06-24 | |
| 宋鹍 | 执行董事,董事长,授权代表,提名委员会成员,战略与可持续发展(ESG)委员会主席 | 执行董事, 董事长, 授权代表, 提名委员会成员, 战略与可持续发展(ESG)委员会主席 | 男 | 55 | 硕士 | 2025-06-26 | 2025-08-28 | |
| 李勇兵 | 执行董事,总经理,提名委员会成员,战略与可持续发展(ESG)委员会成员 | 执行董事, 总经理, 提名委员会成员, 战略与可持续发展(ESG)委员会成员 | 34.60 | 男 | 55 | 硕士 | 2025-06-30 | 2025-08-28 |
| 薛荣国 | 非执行董事 | 非执行董事 | 男 | 55 | 本科 | 2025-08-28 | 2025-08-28 | |
| 沈兰成 | 非执行董事,薪酬与考核委员会成员 | 非执行董事, 薪酬与考核委员会成员 | 男 | 55 | 博士 | 2025-08-28 | 2025-08-28 | |
| 张加力 | 独立非执行董事,提名委员会主席,薪酬与考核委员会成员,审核与风险管理委员会成员,战略与可持续发展(ESG)委员会成员 | 独立非执行董事, 提名委员会主席, 薪酬与考核委员会成员, 审核与风险管理委员会成员, 战略与可持续发展(ESG)委员会成员 | 18.00 | 男 | 72 | 大学学历 | 2017-06-28 | 2025-08-28 |
| 李博 | 联席公司秘书,董事会秘书,授权代表 | 联席公司秘书, 董事会秘书, 授权代表 | 女 | 48 | 硕士 | 2023-09-27 | 2023-12-28 | |
| 刘炅 | 联席公司秘书 | 联席公司秘书 | 女 | 2023-12-28 | 2023-12-28 | |||
| 杜强 | 非执行董事 | 非执行董事 | 男 | 56 | 硕士 | 2023-06-20 | 2023-06-20 | |
| 段东辉 | 独立非执行董事,提名委员会成员,审核与风险管理委员会成员,薪酬与考核委员会成员 | 独立非执行董事, 提名委员会成员, 审核与风险管理委员会成员, 薪酬与考核委员会成员 | 18.00 | 女 | 55 | 博士 | 2023-06-20 | 2023-06-20 |
| 李纯 | 副总经理 | 副总经理 | 女 | 53 | 硕士 | 2022-09-16 | 2022-09-16 | |
| 王化成 | 独立非执行董事,提名委员会成员,薪酬与考核委员会成员,审核与风险管理委员会主席 | 独立非执行董事, 提名委员会成员, 薪酬与考核委员会成员, 审核与风险管理委员会主席 | 18.00 | 男 | 63 | 博士 | 2022-08-24 | 2022-08-24 |
| 许汉忠 | 独立非执行董事,提名委员会成员,审核与风险管理委员会成员,薪酬与考核委员会主席 | 独立非执行董事, 提名委员会成员, 审核与风险管理委员会成员, 薪酬与考核委员会主席 | 18.00 | 男 | 76 | 本科 | 2020-06-23 | 2020-06-23 |
| 李志勇 | 财务总监 | 财务总监 | 男 | 52 | 硕士 | 2020-05-20 | 2020-05-20 | |
| 赵莹 | 副总经理 | 副总经理 | 女 | 52 | 大学学历 | 2018-09-27 | 2018-09-27 |
2026-06-30 · 简历
刘基亮先生,高级政工师,自二零二五年九月十六日起担任本公司职工董事。
刘先生毕业于中国人民公安大学公安管理专业,获法学学士学位,并持有律师职业资格。
刘先生于一九九一年七月起先后在北京首都国际机场公安分局、中国民用航空局(「民航总局」)公安局、民航总局工作;于二零零八年九月至二零一二年七月,先后任民航局办公厅秘书处处长、综合司秘书处处长;于二零一二年七月至二零一五年四月,任北京首都机场餐饮发展有限公司党委书记、副总经理;于二零一五年四月至二零一八年四月,任北京首都机场航空安保有限公司党委书记、副总经理;于二零一八年四月至二零二一年十一月,任北京空港航空地面服务有限公司董事、董事长;于二零一九年二月至二零二二年八月,任北京首新航空地面服务有限公司董事、董事长;于二零二一年九月至今,任本公司党委副书记、纪委书记;于二零二一年十二月至今任本公司工会主席。
刘先生曾于二零二一年十二月至二零二五年八月任本公司监事。
2026-06-24 · 简历
孙立志先生,正高级工程师。
孙先生毕业于北京交通大学(前称北方交通大学)土木建筑系工业与民用建筑专业,获工学学士学位,并持有中国民航大学机场学院交通运输工程专业工程硕士学位。
孙先生于一九九七年七月进入北京首都国际机场工作,任职于北京首都国际机场航站区扩建工程指挥部;于一九九九年十二月至二零零四年二月在本公司工作;于二零零四年二月至二零零八年七月任职于北京首都国际机场扩建工程指挥部;于二零零八年七月至二零一八年九月,先后任本公司飞行区管理部业务经理、副经理、副经理(牵头部门行政工作)兼党委副书记、副总经理(中层正职)、质量安全部(保卫部)总经理;于二零一八年九月至二零二三年二月,先后任母公司质量安全部副总经理、总经理;其间,于二零一八年九月至二零二二年九月兼任母公司运行监控和信息数据中心主任;于二零二三年二月至二零二六年六月,任母公司安全质量部总经理;于二零二五年七月至今,兼任本公司飞行区管理部负责人。
孙先生曾于二零二零年六月至二零二二年六月,兼任北京民航机场巴士有限公司董事。
孙先生于二零二二年六月至今,兼任江西省机场集团有限公司董事、北京空港航空地面服务有限公司董事;于二零二三年六月至今,兼任河北机场管理集团有限公司董事。
2026-06-24 · 简历
吴志晖先生,正高级工程师。
吴先生毕业于同济大学道路与交通工程系公路与城市道路专业,持有工学学士学位。
吴先生于一九八八年八月至二零零四年四月,先后任职于中国民用航空机场设计院、中国民航机场建设工程公司、中国民航机场建设总公司;于二零零四年四月至二零一一年二月,先后任中国民航机场建设集团公司规划院副院长、规划设计总院副院长、生产管理部总经理;于二零一一年二月至二零一二年一月,任中国民航机场建设集团公司生产管理部总经理兼北京新机场建设指挥部规划设计部总经理;于二零一二年一月至二零一九年八月,先后任北京新机场建设指挥部规划设计部总经理、飞行区工程部总经理、高级业务经理(首都机场集团有限公司子公司副职级);于二零一九年八月至今,任北京新机场建设指挥部副指挥长、党委委员(其间,于二零二零年五月至二零二一年十一月,挂职担任中国民用航空局人事科教司副司长);于二零二二年七月至二零二六年六月,任首都机场集团有限公司(「母公司」)北京建设项目管理总指挥部(「总指挥部」)副指挥长、党委委员;于二零二六年六月至今,兼任总指挥部副指挥长。
2025-08-28 · 简历
宋鹍先生,正高级工程师,毕业于同济大学道路与交通工程系公路与城市道路专业,获工学学士学位,并持有中国民航大学交通运输工程专业工程硕士学位。
宋先生自一九九五年七月参加工作至二零零五年三月,先后任中国民航机场建设总公司助理工程师、工程师、团委书记;于二零零五年三月至二零零六年四月,任民航专业工程质量监督总站飞行区工程处处长;于二零零六年四月至二零零九年三月,任中国民航机场建设集团公司总经理办公室总经理;于二零零九年三月至二零一零年十二月,任母公司办公室主任;于二零一零年十二月至二零一一年七月,任北京新机场建设指挥部指挥长助理、党委委员兼母公司办公室主任;于二零一一年七月至二零一二年五月,任北京新机场建设指挥部指挥长助理、党委委员;于二零一二年五月至二零一六年六月,任母公司机场建设部总经理;于二零一六年六月至二零一八年九月,任吉林省民航机场集团公司党委书记、副总经理;于二零一八年九月至二零二零年一月,任吉林省民航机场集团公司总经理、党委副书记;于二零二零年一月至二零二五年五月,任母公司副总经理、党委委员;于二零二五年五月至今,任母公司董事长、党委书记。
宋先生曾于二零一八年一月当选吉林省十三届人大代表,并任人事选举委员会委员;于二零一九年一月,受聘为吉林省监察委员会第一届特邀监督员。
2025-08-28 · 简历
李勇兵先生,毕业于武汉大学法学院经济法专业,拥有律师职业资格,并拥有武汉大学工商管理硕士学位。
李先生自一九九二年七月参加工作,于一九九二年七月至一九九九年一月,先后任民航湖北省管理局人劳科教处劳资科助理员、副科长;于一九九九年一月至二零零五年一月,先后任武汉天河机场劳动人事培训部劳资科科长、副经理、总经理办公室副主任、主任;于二零零五年一月至二零一三年十一月,先后任首都机场集团有限公司(前称首都机场集团公司)(「母公司」)机场部总经理助理、总经理办公室总经理、企业管理部总经理、经营管理部总经理、规划发展部总经理、战略发展部总经理(于二零一零年十二月至二零一一年七月期间兼任办公室主任)、办公室主任、人力资源部总经理;于二零一三年十一月至二零一八年七月,先后任北京新机场建设指挥部副指挥长、党委委员,党委副书记、纪委书记、工会主席;于二零一八年七月至二零一八年十二月,任北京新机场建设指挥部党委副书记、纪委书记,北京新机场管理中心党委副书记、纪委书记;于二零一八年十二月至二零一九年八月,任北京新机场建设指挥部党委书记、副指挥长;于二零一九年八月至二零二零年五月,任北京新机场建设指挥部党委书记、副指挥长,北京大兴国际机场党委书记、副总经理;于二零二零年五月至二零二五年六月,任北京大兴国际机场党委书记、副总经理;于二零二五年五月至今,任母公司党委委员。
2025-08-28 · 简历
薛荣国先生,毕业于中国人民大学法学专业,获法学学士学位。
薛先生于一九九二年七月在首都机场公安分局参加工作;于一九九三年十二月至二零零四年六月先后任民航总局公安局办公室科员、副主任科员、主任科员、副主任;于二零零四年六月至二零零九年七月,先后任民航总局公安局办公室(航空保安法规标准处)副主任、主任;于二零零九年七月至二零一一年十一月,先后任民航局公安局办公室主任、航空保安法规标准处处长;于二零一一年十一月至二零一二年三月,任空警总队政委兼民航局公安局政治部(空警总队政治部)主任;于二零一二年三月至二零一七年一月,任民航局公安局党委委员,空警总队政委兼民航局公安局政治部(空警总队政治部)主任;于二零一七年一月至二零一七年四月,任民航局公安局党委委员,空警总队总队长兼民航局公安局空警总队政治部主任;于二零一七年四月至二零二四年八月,先后任民航局公安局党委副书记、纪委书记,空警总队总队长兼民航局公安局政治部(空警总队政治部)主任、一级巡视员;于二零二四年八月至今,任母公司党委委员、副书记。
2025-08-28 · 简历
沈兰成先生,正高级会计师、注册会计师、澳洲注册会计师。
沈先生毕业于东北大学管理科学与工程专业,获管理学博士学位,并拥有迪肯大学国际会计专业硕士学位、清华大学工商管理硕士学位。
沈先生自一九九三年七月参加工作,于一九九四年七月至一九九九年十二月,先后任北京首都国际机场财务处财务收费科会计、财务管理科会计、收入结算科副科长,设备管理部财务科负责人;于一九九九年十二月至二零零三年二月,任北京博维空港通用设备有限公司财务部经理;于二零零三年二月至二零零五年二月,先后任母公司投资管理部主管、投资管理部总经理助理、规划发展部总经理助理;于二零零五年二月至二零零六年一月,任重庆机场集团公司财务总监;于二零零六年一月至二零一六年七月,先后任母公司法务审计部总经理、审计监察部总经理、经营管理部总经理;于二零一六年七月至二零一九年十二月,任本公司财务总监、党委委员;于二零一九年十二月至二零二五年三月,任母公司总会计师;于二零二五年三月至今,任母公司总会计师、党委委员。
沈先生自二零二零年四月至今兼任首都机场集团财务有限公司董事长。
2025-08-28 · 简历
张加力先生,高级经济师,于二零一七年六月二十八日获委任为本公司独立非执行董事,于二零二三年六月二十日再次获委任为本公司独立非执行董事。
张先生毕业于黑龙江大学英语专业,亦曾参加过香港现代管理专业协会现代管理精修文凭课程。
张先生于一九八零年二月至一九八四年十一月,任青岛港务局科研所业务员;于一九八四年十一月至一九九一年八月,先后任招商局集团研究部业务分析员、副主任、主任、副总经理;于一九九一年八月至一九九三年三月,任香港明华船务有限公司副总经理;于一九九三年三月至一九九六年七月,任招商局国际顾问谘询公司董事副总经理;于一九九六年八月至一九九七年六月,任招商局集团海外事务部副总经理;于一九九七年六月至一九九八年十一月,任招商局集团计划统计部副总经理;于一九九八年十一月至一九九九年十月,任招商局集团上海公司筹备组副组长;于二零零零年二月至二零零五年三月,任美国Global Insight Inc.公司亚洲区业务主管;于二零零五年四月至二零零五年六月,任招商局国际有限公司项目总监;于二零零五年七月至二零一四年一月,任上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁。
2023-12-28 · 简历
李博女士,高级经济师、招标师,于二零二三年九月二十七日获委任为本公司董事会秘书。
李女士毕业于中国民航大学(前称中国民用航空学院)工商管理专业,并持有北京大学光华管理学院工商管理专业工商管理硕士学位,在商业运营、国际事务、航站楼管理、采购管理及机场运行等方面具有丰富经验。
李女士于二零零一年八月参加工作,于二零零二年八月至二零零四年六月,先后任本公司运行管理部╱运营管理部助理及规划发展部战略规划助理;于二零零四年六月至二零零七年十一月,任民航机场管理有限责任公司业务部项目经理(期间,于二零零四年九月至二零零七年七月于北京大学光华管理学院学习,并获工商管理硕士学位);于二零零七年十一月至二零零九年八月任职于母公司,并于二零零八年三月至二零零九年八月期间任母公司海外事务部海外市场开发业务经理;其后于二零零九年九月至二零一二年五月任本公司运行监控指挥中心╱运行控制中心副经理;于二零一二年五月至二零一四年三月,任本公司技术采购部副经理;于二零一四年三月至二零一五年六月,先后任本公司航站楼管理部总经理助理、副总经理;于二零一五年六月至二零一六年十一月,任本公司国际事务部总经理;于二零一六年十一月至今,任本公司商业开发部总经理;于二零二三年十二月二十八日至今,任本公司联席公司秘书。
2023-12-28 · 简历
刘炅女士,于二零二三年十二月二十八日获委任为本公司联席公司秘书。
刘女士为《法律执业者条例》(香港法例第159章)所界定的律师,现为全球跨国律师事务所安睿顺德伦国际律师事务所公司团队的法律顾问。
刘女士为香港执业律师,在处理股票资本市场及一般性公司事务方面拥有丰富经验。
彼尤其擅长就于香港首次公开发售(「首次公开发售」)、首次公开发售后合规问题及并购事宜向客户提供谘询服务。
2023-06-20 · 简历
杜强先生,高级经济师,于二零二三年六月二十日获委任为本公司非执行董事。
杜先生毕业于内蒙古大学经济管理学院经济学专业,并拥有对外经济贸易大学硕士研究生学位。
杜先生先后担任民航内蒙古区局运输服务部副科级助理、运输科科长、运输服务部助理兼市场科科长、运输服务部副书记、副经理、经理,内蒙古民航机场集团公司副总经理、党委委员;于二零零九年一月至二零一一年七月,任北京空港航空地面服务有限公司董事、总经理、党委副书记;于二零一一年七月至二零一五年四月,任本公司运营总监、党委委员,同时兼任北京首都机场航空安保有限公司总经理、党委书记、党委副书记;于二零一五年四月至二零二一年十一月,任本公司副总经理、党委委员;于二零二一年十一月至今,任母公司副总经理、党委委员。
2023-06-20 · 简历
段东辉女士,段女士为武汉大学法学博士,现任高林资本管理有限公司合伙人,并兼任中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员、北京仲裁委员会╱北京国际仲裁中心仲裁员、中国国际私法学会理事。
段女士曾任中国建设银行股份有限公司总行高级经济师,中国政法大学副教授、硕士生导师,并曾兼任国际商会中国国家委员会(ICCCHINA)信用证专家小组成员、保函专家小组成员。
段女士曾先后于二零零五年六月至二零一三年五月,任泰康人寿保险集团股份有限公司董事会办公室主任;于二零零六年六月至二零二零年七月,任泰康资产管理有限责任公司董事会秘书;于二零零七年六月至二零二零年七月,任泰康养老保险股份有限公司董事会秘书;于二零一五年二月至二零二一年二月,任智度科技股份有限公司独立董事(于深圳证券交易所上市,股份编号:000676);于二零二零年五月至二零二二年一月,任西安宝德自动化股份有限公司独立董事;于二零二零年四月至二零二三年四月,任天壕环境股份有限公司(于深圳证券交易所上市,股份编号:300332)独立董事。
段女士曾作为高级访问学者于意大利罗马国际统一私法学会(UNIDROIT)从事法律研究工作,还曾获二零零一年度全国金融系统青年岗位能手称号。
2022-09-16 · 简历
李纯女士,高级经济师、企业法律顾问。
于二零二三年六月二十日再次获委任为本公司副总经理。
李女士毕业于北京大学法律系经济法╱法学专业,并于二零一六年十一月至二零一八年十月参加清华大学与法国国立民用航空学校合作的航空管理(机场管理)专业硕士学位课程在职学习,获硕士学位。
李女士于一九九五年十月至一九九七年十月,任北京五金矿产进出口公司职员;于一九九七年十月至一九九九年十月,任北京首都国际机场计划经营处法规办公室助理员;于一九九九年十一月至二零零五年六月,先后任本公司规划发展部助理、法律事务主管及经理助理;于二零零五年六月至二零零七年三月,任本公司质量安全部经理助理及航空业务部经理助理;于二零零七年三月至二零零八年一月,任本公司技术采购部经理;于二零零八年一月至二零零九年三月,任本公司质量安全部经理;于二零零九年三月至二零一六年三月,任母公司法律事务部总经理;于二零一六年三月至二零一六年十月,任首都机场集团资产管理有限公司总经理、党委副书记;于二零一六年十月至二零一八年六月,任首都机场集团资产管理有限公司总经理、党委副书记、执行董事;于二零一八年六月至二零二二年九月,任首都机场集团资产管理有限公司(资产管理中心)总经理、党委副书记、执行董事。
2022-08-24 · 简历
王化成先生,博士研究生,中国人民大学商学院财务与金融系教授,于二零二二年八月二十四日获委任为本公司独立非执行董事,于二零二三年六月二十日再次获委任为本公司独立非执行董事。
王先生于一九八八年七月至二零零一年五月,先后任中国人民大学会计系助教、讲师、副教授、教授;于二零零一年六月至今,任中国人民大学商学院教授。
王先生现兼任万华化学集团股份有限公司(于上海证券交易所上市,股份编号:600309)及中信银行股份有限公司(于联交所主板上市(股份编号:00998)及于上海证券交易所上市(股份编号:601998))独立董事。
此前曾任中国人民大学会计系副主任、商学院副院长,华泰证券股份有限公司(于上海证券交易所上市,股份编号:601688)、易方达基金、中国铁建股份有限公司(于联交所主板上市(股份编号:1186)及于上海证券交易所上市(股份编号:601186))、京东方科技集团股份有限公司(于深圳证券交易所上市,股份编号:000725及200725)、华夏银行股份有限公司(于上海证券交易所上市,股份编号:600015)、长城证券股份有限公司(于深圳证券交易所上市,股份编号:002939)、同方股份有限公司(于上海证券交易所上市,股份编号:600100)、中国外运长航集团有限公司、中国盐业集团有限公司等多家公司的独立董事或外部董事。
王先生毕业于中国人民大学,获管理学(会计学专业)博士学位,在财务、会计等领域研究成果丰硕、具有丰富的经验。
2020-06-23 · 简历
许汉忠先生,持有香港中文大学理学士学位,于二零二零年六月二十三日获委任为本公司独立非执行董事,于二零二三年六月二十日再次获委任为本公司独立非执行董事。
许先生于一九七五年加入国泰航空,任香港及海外多个管理职位;于一九九零年至一九九二年,任港龙航空企划及国际事务总经理;于一九九二年,任太古(中国)驻北京首席代表;于一九九四年至一九九七年,任香港华民航空公司总裁;于一九九七年至二零零六年,任港龙航空有限公司行政总裁;于二零零七年二月至二零一四年七月,任香港机场管理局行政总裁。
许先生两度获香港特区行政长官委任为大珠三角商务委员会委员,曾担任香港特区政府策略发展委员会委员、香港特区政府航空发展谘询委员会成员、香港旅游发展局成员、深圳市第四届及第五届港澳政协委员等职,并于二零零六年七月获香港特区行政长官委任为太平绅士。
许先生曾任十二及十三届全国政协委员、香港总商会理事会理事,于二零二零年十二月至今,任香港大湾区航空公司董事;于二零二一年四月至今,任中国电力国际发展有限公司独立非执行董事。
许先生曾于二零一五年九月至二零一七年十月,任新创建集团有限公司(于香港联交所上市)执行董事兼副行政总裁,于二零一五年五月至二零二二年二月,任中国国际航空股份有限公司(于香港联交所上市)独立非执行董事,于二零一六年十二月至二零二三年二月,任白云机场股份有限公司(于上海证券交易所上市,股份编号:600004)独立非执行董事;于二零二零年十二月至二零二三年八月,任香港城巴新巴董事。
2020-05-20 · 简历
李志勇先生,正高级会计师,于二零二零年五月二十日获委任为本公司财务总监,于二零二三年六月二十日再次获委任为本公司财务总监。
李先生毕业于武汉科技大学管理学院项目管理专业,持有工程硕士学位。
李先生于一九九七年十二月至二零零四年二月,任武汉天河机场有限责任公司财务处主管;于二零零四年二月至二零零六年二月,任湖北机场集团公司财务部主管;于二零零六年三月至二零零九年五月,任内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司财务总监;于二零零九年五月至二零一零年十二月,任母公司财务管理部副总经理;于二零一零年十二月至二零一三年二月,任北京新机场建设指挥部财务总监、党委委员,同时兼任母公司财务管理部副总经理;于二零一三年二月至二零二零年五月,任北京新机场建设指挥部财务总监、党委委员;于二零一八年七月至二零二零年五月,任北京大兴国际机场财务总监、党委委员;于二零二零年五月至今任本公司财务总监。
2018-09-27 · 简历
赵莹女士,于二零二三年六月二十日再次获委任为本公司副总经理。
赵女士是高级工程师、政工师,毕业于北京联合大学电子工程学院无线电技术专业。
一九九七年七月参加工作,曾任职于首都机场扩建工程指挥部;于一九九九年十月至二零零五年五月先后任本公司信息技术管理部系统管理员、办公室主任;于二零零五年五月至二零零八年八月任本公司党群工作部主任助理;于二零零八年八月至二零一一年五月先后任本公司公共区管理部副书记兼副经理,党委书记、纪委书记;于二零一一年五月至二零一二年七月任本公司航站楼西区管理部经理、党委副书记;于二零一二年七月至二零一三年七月,先后任本公司党群工作部副部长(主持部门工作)、部长;于二零一三年七月至二零一八年九月先后任本公司运行控制中心副总经理(中层正职),总经理、党委副书记;于二零一八年九月至今,任本公司副总经理、党委委员。
北京首都机场股份的事件明细
| 公告日期 | 事件日期 | 事件类别 | 具体事件 | 涉及主体 | 动作 | 事件内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-20 | 业绩预告 | 业绩盈喜 | 预计2026年中报业绩预增，溢利约1000万人民币至2000万人民币，同比增长106.1%至112.2% | |||
| 2026-07-10 | 2026-07-10 | 股东增减持 | 股东增减持 | WBT Value Limited | 增持 | WBT Value Limited于2026-07-10增持125.5万股，每股场内均价1.5378港元，每股场外均价2.5804港元，最新持股数目1.504亿股，最新持股比例8% |
| 2026-07-06 | 2026-07-06 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2026-07-06增持4.8万股，最新持股数目1.504亿股，最新持股比例8% |
| 2026-06-30 | 2026-06-30 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2026-06-30减持41.4万股，最新持股数目1.502亿股，最新持股比例7.99% |
| 2026-06-18 | 2026-06-18 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2026-06-18增持46.4万股，每股均价1.59港元，最新持股数目1.506亿股，最新持股比例8.01% |
| 2026-06-12 | 2026-06-12 | 股东增减持 | 股东增减持 | WBT Value Limited | 增持 | WBT Value Limited于2026-06-12场外增持77.74万股，每股均价2.4217港元，最新持股数目1.317亿股，最新持股比例7% |
| 2026-03-26 | 报表披露 | 年报披露 | 2025财年年报归属股东应占溢利-6.3亿人民币，同比增长54.67%，基本每股收益-0.14人民币 | |||
| 2026-02-09 | 2026-02-09 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2026-02-09增持149.4万股，每股均价2.52港元，最新持股数目1.325亿股，最新持股比例7.05% |
| 2026-02-06 | 业绩预告 | 业绩盈喜 | 预计2025年年报业绩预增，溢利约-7.6亿人民币至-6亿人民币，同比减亏45.3%至56.8% | |||
| 2026-02-05 | 2026-02-05 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2026-02-05减持159.6万股，最新持股数目1.309亿股，最新持股比例6.97% |
| 2026-02-04 | 2026-02-04 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2026-02-04增持149.8万股，最新持股数目1.325亿股，最新持股比例7.05% |
| 2026-01-30 | 2026-01-30 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2026-01-30减持48.92万股，最新持股数目1.311亿股，最新持股比例6.98% |
| 2026-01-26 | 2026-01-26 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2026-01-26增持126.9万股，最新持股数目1.325亿股，最新持股比例7.05% |
| 2026-01-15 | 2026-01-15 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2026-01-15减持390.6万股，最新持股数目1.307亿股，最新持股比例6.95% |
| 2026-01-14 | 2026-01-14 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2026-01-14增持303.2万股，最新持股数目1.341亿股，最新持股比例7.13% |
| 2026-01-12 | 2026-01-12 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2026-01-12减持189.5万股，最新持股数目1.307亿股，最新持股比例6.96% |
| 2026-01-07 | 2026-01-07 | 股东增减持 | 股东增减持 | 蒋锦志 | 减持 | 蒋锦志于2026-01-07场外减持348万股，每股均价2.7006港元，最新持股数目9149万股，最新持股比例4.87% |
| 2026-01-05 | 2026-01-05 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2026-01-05增持403.4万股，最新持股数目1.351亿股，最新持股比例7.19% |
| 2026-01-02 | 2026-01-02 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2026-01-02减持338.5万股，最新持股数目1.308亿股，最新持股比例6.96% |
| 2025-12-19 | 2025-12-19 | 股东增减持 | 股东增减持 | 纽约梅隆银行 | 减持 | 纽约梅隆银行于2025-12-19减持2707万股，最新持股数目6812万股，最新持股比例3.62% |
| 2025-12-12 | 2025-12-12 | 股东增减持 | 股东增减持 | Employees Provident Fund Board | 减持 | Employees Provident Fund Board于2025-12-12减持1272万股，每股均价2.663港元，最新持股数目8174万股，最新持股比例4.35% |
| 2025-12-12 | 2025-12-12 | 股东增减持 | 股东增减持 | 纽约梅隆银行 | 减持 | 纽约梅隆银行于2025-12-12减持1272万股，最新持股数目1.093亿股，最新持股比例5.82% |
| 2025-11-24 | 2025-11-24 | 股东增减持 | 股东增减持 | 三菱日联金融集团 | 增持 | 三菱日联金融集团于2025-11-24增持71.8万股，每股均价2.8025港元，最新持股数目1.697亿股，最新持股比例9.02% |
| 2025-11-17 | 2025-11-17 | 股东增减持 | 股东增减持 | 三菱日联金融集团 | 减持 | 三菱日联金融集团于2025-11-17减持18万股，每股均价2.98港元，最新持股数目1.69亿股，最新持股比例8.99% |
| 2025-11-13 | 2025-11-13 | 股东增减持 | 股东增减持 | Fortune Enrichment Holdings Limited | 增持 | Fortune Enrichment Holdings Limited于2025-11-13场外增持38.87万股，每股均价2.6358港元，最新持股数目9411万股，最新持股比例5% |
| 2025-11-10 | 2025-11-10 | 股东增减持 | 股东增减持 | 三菱日联金融集团 | 增持 | 三菱日联金融集团于2025-11-10增持76.2万股，每股均价2.85港元，最新持股数目1.692亿股，最新持股比例9% |
| 2025-10-28 | 2025-10-28 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2025-10-28增持142.7万股，最新持股数目1.328亿股，最新持股比例7.06% |
| 2025-10-27 | 2025-10-27 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2025-10-27减持167.9万股，最新持股数目1.311亿股，最新持股比例6.97% |
| 2025-10-21 | 2025-10-21 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2025-10-21增持72.8万股，最新持股数目1.322亿股，最新持股比例7.03% |
| 2025-10-03 | 2025-10-03 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2025-10-03减持350.6万股，每股均价2.7756港元，最新持股数目1.308亿股，最新持股比例6.96% |
| 2025-09-23 | 2025-09-23 | 股东增减持 | 股东增减持 | 三菱日联金融集团 | 减持 | 三菱日联金融集团于2025-09-23减持111.6万股，每股均价2.8271港元，最新持股数目1.688亿股，最新持股比例8.98% |
| 2025-09-12 | 2025-09-12 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2025-09-12增持13.4万股，每股均价2.858港元，最新持股数目1.316亿股，最新持股比例7% |
| 2025-09-11 | 2025-09-11 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2025-09-11减持78.3万股，最新持股数目1.315亿股，最新持股比例6.99% |
| 2025-09-10 | 2025-09-10 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2025-09-10增持63.54万股，最新持股数目1.321亿股，最新持股比例7.03% |
| 2025-09-04 | 2025-09-04 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2025-09-04减持185.6万股，最新持股数目1.31亿股，最新持股比例6.97% |
| 2025-09-03 | 2025-09-03 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2025-09-03增持149.8万股，每股均价2.8563港元，最新持股数目1.32亿股，最新持股比例7.02% |
| 2025-09-02 | 2025-09-02 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2025-09-02减持86.83万股，最新持股数目1.308亿股，最新持股比例6.96% |
| 2025-09-01 | 2025-09-01 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2025-09-01增持51.23万股，最新持股数目1.317亿股，最新持股比例7.01% |
| 2025-08-28 | 报表披露 | 中报披露 | 2025财年中报归属股东应占溢利-1.639亿人民币，同比增长56.48%，基本每股收益-0.036人民币 | |||
| 2025-08-28 | 2025-08-28 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 减持 | 贝莱德于2025-08-28减持326.3万股，最新持股数目1.285亿股，最新持股比例6.84% |
| 2025-08-26 | 2025-08-26 | 股东增减持 | 股东增减持 | 贝莱德 | 增持 | 贝莱德于2025-08-26增持25.6万股，每股均价3.1116港元，最新持股数目1.316亿股，最新持股比例7% |
| 2025-08-15 | 2025-08-15 | 股东增减持 | 股东增减持 | 三菱日联金融集团 | 增持 | 三菱日联金融集团于2025-08-15增持37.2万股，每股均价3.0304港元，最新持股数目1.693亿股，最新持股比例9% |
| 2025-07-22 | 业绩预告 | 业绩盈喜 | 预计2025年中报业绩预增，溢利约-2亿人民币至-1.2亿人民币，同比减亏47.37%至68.42% | |||
| 2025-03-27 | 报表披露 | 年报披露 | 2024财年年报归属股东应占溢利-13.9亿人民币，同比增长18.1%，基本每股收益-0.3人民币 | |||
| 2025-02-07 | 业绩预告 | 业绩盈喜 | 预计2024年年报业绩预增，溢利约-16.5亿人民币至-13.5亿人民币，同比减亏2.9%至20.6% | |||
| 2024-08-28 | 报表披露 | 中报披露 | 2024财年中报归属股东应占溢利-3.765亿人民币，同比增长63.85%，基本每股收益-0.082人民币 | |||
| 2024-07-31 | 业绩预告 | 业绩盈喜 | 预计2024年中报业绩预增，溢利约-4亿人民币至-3.3亿人民币，同比减亏61.54%至68.27% | |||
| 2024-03-27 | 报表披露 | 年报披露 | 2023财年年报归属股东应占溢利-16.97亿人民币，同比增长51.89%，基本每股收益-0.37人民币 | |||
| 2024-03-01 | 业绩预告 | 业绩盈喜 | 预计2023年年报业绩预增，溢利约-17.5亿人民币至-16.5亿人民币，同比减亏50.42%至53.26% | |||
| 2023-08-29 | 报表披露 | 中报披露 | 2023财年中报归属股东应占溢利-10.41亿人民币，同比增长25.85%，基本每股收益-0.227人民币 |
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