中远海运港口 01199
中远海运港口（01199.HK）是一家注册地位于百慕大的工用运输行业港股上市公司，公司全称中远海运港口有限公司，1994-12-19 在香港主板上市。
公司是一家主要从事码头业务的投资控股公司。该公司通过两个分部经营业务。码头及相关业务分部从事码头营运、集装箱处理、运输及储存,以及集装箱租赁、管理与销售及其他相关业务。
2026-03-31 报告期，公司营业收入 4.21 亿美元（同比 +10.33%）、净利润 8,555.90 万美元（同比 +1.96%）、总资产 128.30 亿美元。
2025-12-31 数据显示，第一大股东为中国远洋运输有限公司，持股比例 72.27%；前 5 大股东合计持股 296.26%。
公司现有员工 3,286 人。
本页汇总中远海运港口的公司基本信息、经纪商持股、财务报表、经营回顾、主营产品结构、主要股东持股名册等公开披露信息。
中远海运港口的公司基本信息
- 公司全称
- 中远海运港口有限公司
- 英文简称
- COSCO SHIPPING Ports Limited
- 所属行业
- 工用运输
- 行业分类
- 运输
- 上市板块
- 香港主板
- 上市日期
- 1994-12-19
- 成立日期
- 1994-10-19
- 注册地
- Bermuda 百慕大
- 注册资本
- 500000000 HKD
- 币种
- 港元
- 港股股本（亿股）
- 40.17
- 员工人数
- 3,286
- 董事长
- 朱涛
- 董事会秘书
- 洪雯
- 会计师事务所
- 香港立信德豪会计师事务所有限公司
- 法律顾问
- 夏礼文律师行,年利达律师事务所,胡关李罗律师行
- 主要往来银行
- 中国银行, 交通银行, 中国建设银行, 国家开发银行
- 年结日
- 12-31
- 沪港通
- 是
- 联系电话
- +852 2809-8188
- 传真
- +852 2907-6088
- 公司网址
- www.coscopac.com.hk,ports.coscoshipping.com
- 办公地址
- 香港皇后大道中183号中远大厦49楼
- 注册地址
- Clarendon House, 2 Church Street, Hamilton, Bermuda
- 股份登记处地址
- 卓佳标准有限公司
- 公司简介
- 中远海运港口有限公司(股份代号:1199)是全球领先的港口物流服务商,其码头组合遍布中国沿海五大港口群及长江中下游、欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲及非洲等。截至2024年12月31日,中远海运港口在全球39个港口运营及管理375个泊位,其中226个为集装箱泊位,现年处理能力达约1.24亿标准箱。 中远海运港口围绕‘The Ports for ALL’品牌理念,以‘链接世界、创享价值’为企业使命,从客户需求出发,不断提升现有全球网络的服务效能,持续推进关键节点港口及物流资源布局,以港为媒,接通全球航线服务世界贸易,努力为各方创造共赢共享平台,致力成为‘以客户为中心的全球领先港口物流服务商’。
- 主营业务
- 是一家主要从事码头业务的投资控股公司。该公司通过两个分部经营业务。码头及相关业务分部从事码头营运、集装箱处理、运输及储存,以及集装箱租赁、管理与销售及其他相关业务。该公司的码头组合遍布中国沿海五大港口群、东南亚、中东、欧洲、南美洲和地中海等。其他分部从事投资物业,分部业务间贷款等公司本部层面的活动。
中远海运港口的经纪商持股
- 持股日期
- 2026-08-07
- 权益日期
- 2026-08-05
- 经纪商持股总比例%
- 50.1
- 已发行股份（亿股）
- 40.17
| 经纪商 | 较 2026-08-06（万股） | 持股数量（万股） | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|
| 中银国际证券 | +2.60 | 99,674.93 | 24.81 |
| 香港上海汇丰银行 | -54.91 | 36,318.60 | 9.04 |
| 中证登（沪） | +51.60 | 19,884.74 | 4.95 |
| 花旗银行 | +9.68 | 16,321.06 | 4.06 |
| 中证登（深） | -74.20 | 15,529.84 | 3.86 |
| 中国银行(HK) | +2.80 | 3,418.91 | 0.85 |
| 摩根士丹利香港证券 | +5.74 | 1,814.85 | 0.45 |
| 瑞银证券香港 | +13.70 | 1,468.68 | 0.36 |
| 恒生银行 | 0.00 | 1,186.81 | 0.29 |
| 工银亚洲证券 | 0.00 | 989.58 | 0.24 |
| 渣打银行(HK) | -0.20 | 967.96 | 0.24 |
| 耀才证券(HK) | +0.40 | 895.19 | 0.22 |
| 恒生证券 | 0.00 | 815.99 | 0.2 |
| 招商永隆银行 | -0.20 | 796.24 | 0.19 |
| 法国巴黎银行 | -0.28 | 484.04 | 0.12 |
| 星展银行(HK) | +0.20 | 466.59 | 0.11 |
| 盈透证券(HK) | +1.00 | 443.14 | 0.11 |
中远海运港口的财务报表
币种：美元
资产负债表
| 项目 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| 物业厂房及设备（亿） | 44.13 | 44.31 | 44.20 | 44.33 |
| 投资物业（万） | 8,678.80 | 8,281.10 | 8,667.00 | 8,606.00 |
| 无形资产（亿） | 4.22 | 4.35 | 4.31 | 4.34 |
| 递延税项资产（亿） | 1.11 | 1.12 | 1.12 | 1.09 |
| 联营公司权益（亿） | 38.29 | 37.24 | 36.49 | 34.80 |
| 合营公司权益（亿） | 11.31 | 11.19 | 11.33 | 11.12 |
| 指定以公允价值记账之金融资产（亿） | 1.55 | 1.50 | 1.55 | 1.49 |
| 贷款及垫款（亿） | 1.27 | 1.29 | 1.31 | 1.31 |
| 非流动资产其他项目（亿） | 9.90 | 9.91 | 10.07 | 10.18 |
| 非流动资产合计（亿） | 112.64 | 111.74 | 111.26 | 109.52 |
| 存货（万） | 2,340.90 | 2,292.70 | 2,383.30 | 2,380.50 |
| 应收帐款（亿） | 2.80 | 2.34 | 3.08 | 3.46 |
| 预缴及应收税项（万） | 1,065.10 | 832.60 | 627.40 | 632.70 |
| 受限制存款及现金（万） | 1,199.40 | 1,236.00 | 904.20 | 1,039.60 |
| 现金及等价物（亿） | 12.40 | 13.32 | 13.22 | 12.83 |
| 流动资产合计（亿） | 15.66 | 16.10 | 16.69 | 16.70 |
| 总资产（亿） | 128.30 | 127.83 | 127.95 | 126.22 |
| 应付税项（万） | 3,110.20 | 3,759.30 | 3,976.60 | 3,979.40 |
| 融资租赁负债(流动)（万） | 5,395.60 | 5,457.70 | 5,504.40 | 5,512.30 |
| 短期贷款（亿） | 7.99 | 8.73 | 5.28 | 3.92 |
| 流动负债其他项目（亿） | 9.06 | 8.69 | 2.59 | 2.57 |
| 流动负债合计（亿） | 17.90 | 18.34 | 15.94 | 13.75 |
| 净流动资产（亿） | -2.24 | -2.24 | 0.75 | 2.95 |
| 总资产减流动负债（亿） | 110.40 | 109.49 | 112.01 | 112.48 |
| 长期贷款（亿） | 24.08 | 24.24 | 28.16 | 29.15 |
| 递延税项负债（亿） | 1.17 | 1.15 | 1.31 | 1.29 |
| 融资租赁负债(非流动)（亿） | 7.94 | 7.97 | 8.07 | 8.07 |
| 其他非流动负债（万） | 5,333.80 | 5,328.30 | 5,124.60 | 5,059.10 |
| 职工薪酬及福利(非流动)（万） | 1,800.50 | 1,688.50 | 2,423.00 | 2,153.50 |
| 非流动负债合计（亿） | 33.91 | 34.06 | 38.30 | 39.23 |
| 总负债（亿） | 51.81 | 52.40 | 54.24 | 52.97 |
| 少数股东权益（亿） | 11.47 | 11.32 | 11.39 | 11.34 |
| 净资产（亿） | 76.49 | 75.43 | 73.71 | 73.25 |
| 股本（万） | 5,082.10 | 5,082.10 | 4,971.80 | 4,971.80 |
| 储备（亿） | 64.52 | 63.61 | 61.83 | 61.41 |
| 股东权益（亿） | 65.02 | 64.12 | 62.33 | 61.91 |
| 总权益（亿） | 76.49 | 75.43 | 73.71 | 73.25 |
| 总权益及非流动负债（亿） | 110.40 | 109.49 | 112.01 | 112.48 |
| 总权益及总负债（亿） | 128.30 | 127.83 | 127.95 | 126.22 |
| 应付帐款（亿） | 7.13 | 6.31 |
利润表
| 项目 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| 营业额（亿） | 4.21 | 16.69 | 12.35 | 8.06 |
| 营运收入（亿） | 4.21 | 16.69 | 12.35 | 8.06 |
| 销售成本（亿） | 3.14 | 12.53 | 9.08 | 5.87 |
| 毛利（亿） | 1.07 | 4.16 | 3.26 | 2.19 |
| 其他收入（万） | 131.80 | 4,367.60 | 718.10 | 1,635.10 |
| 行政开支（亿） | 0.46 | 1.85 | 1.35 | 0.86 |
| 经营溢利（亿） | 0.63 | 2.25 | 1.99 | 1.37 |
| 利息收入（万） | 573.80 | 2,697.30 | 2,031.30 | 1,293.40 |
| 融资成本（亿） | 0.40 | 1.57 | 1.15 | 0.71 |
| 应占联营公司溢利（亿） | 0.73 | 2.80 | 2.21 | 1.44 |
| 应占合营公司溢利（万） | 1,752.50 | 6,371.40 | 4,771.90 | 3,164.20 |
| 除税前溢利（亿） | 1.19 | 4.38 | 3.73 | 2.55 |
| 税项（万） | 1,805.40 | 5,155.40 | 4,909.60 | 3,002.80 |
| 持续经营业务税后利润（亿） | 1.01 | 3.86 | 3.24 | 2.24 |
| 除税后溢利（亿） | 1.01 | 3.86 | 3.24 | 2.24 |
| 少数股东损益（万） | 1,535.40 | 7,406.20 | 5,935.40 | 4,268.80 |
| 股东应占溢利（亿） | 0.86 | 3.12 | 2.64 | 1.82 |
| 每股基本盈利 | 0.0216 | 0.0814 | 0.0694 | 0.0482 |
| 每股摊薄盈利 | 0.0216 | 0.0814 | 0.0694 | 0.0482 |
| 非运算项目（亿） | -2.85 | -11.59 | -8.04 | -5.08 |
| 其他支出（万） | 4,984.10 | 1,208.10 | ||
| 其他全面收益其他项目（亿） | 2.26 | 1.20 | ||
| 全面收益总额（亿） | 6.13 | 3.44 | ||
| 非控股权益应占全面收益总额（亿） | 1.07 | 0.63 | ||
| 本公司拥有人应占全面收益总额（亿） | 5.05 | 2.81 |
现金流量表
| 项目 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| 除税前溢利(业务利润)（亿） | 4.38 | |||
| 减:利息收入（万） | 2,697.30 | |||
| 加:利息支出（亿） | 1.55 | |||
| 减:投资收益（万） | 219.30 | |||
| 减:应占附属公司溢利（亿） | 3.43 | |||
| 加:减值及拨备（万） | 87.60 | |||
| 减:重估盈余（万） | -226.60 | |||
| 减:出售资产之溢利（万） | -46.90 | |||
| 加:折旧及摊销（亿） | 2.84 | |||
| 加:经营调整其他项目（万） | 1,978.50 | |||
| 营运资金变动前经营溢利（亿） | 5.28 | |||
| 存货(增加)减少（万） | -370.50 | |||
| 营运资本变动其他项目（亿） | 1.21 | |||
| 经营产生现金（亿） | 6.46 | 3.08 | ||
| 已收利息(经营)（万） | 2,686.70 | 1,276.60 | ||
| 已付税项（万） | 6,651.20 | 2,193.10 | ||
| 经营业务其他项目（万） | 544.30 | |||
| 经营业务现金净额（亿） | 6.12 | 2.99 | ||
| 已收股息(投资)（亿） | 2.64 | 1.21 | ||
| 存款减少(增加)（万） | -142.30 | |||
| 处置固定资产（万） | 173.30 | |||
| 购建固定资产（亿） | 1.98 | 0.94 | ||
| 收购附属公司（亿） | 1.31 | |||
| 政府补助(投资)（万） | 2,917.40 | 1,290.80 | ||
| 投资业务其他项目（万） | -1,751.10 | -1,264.80 | ||
| 投资业务现金净额（万） | -5,339.80 | 2,760.10 | ||
| 融资前现金净额（亿） | 5.58 | 3.27 | ||
| 新增借款（亿） | 3.75 | 3.27 | ||
| 偿还借款（亿） | 3.35 | 2.64 | ||
| 已付利息(融资)（亿） | 1.71 | 0.86 | ||
| 已付股息(融资)（亿） | 1.06 | 0.46 | ||
| 偿还融资租赁（万） | 2,504.30 | 979.30 | ||
| 受限制存款及现金增加(减少)（万） | 959.70 | 1,141.90 | ||
| 融资业务其他项目（万） | -2,038.10 | |||
| 融资业务现金净额（亿） | -2.73 | -0.83 | ||
| 现金净额（亿） | 2.85 | 2.44 | ||
| 期初现金（亿） | 10.07 | 10.07 | ||
| 期间变动其他项目（万） | 3,987.90 | 3,160.50 | ||
| 期末现金（亿） | 13.32 | 12.83 | ||
| 非运算项目（亿） | 13.32 | 12.83 | ||
| 购买子公司少数股权而支付的现金（万） | 1,371.20 |
中远海运港口的经营回顾
2025-12-31 · 经营评述
市场回顾2025年,面对复杂严峻的外部环境,中国经济顶压前行,货物贸易实现较快增长,展现出强大的韧性和活力。
据中国海关总署统计,2025年,中国货物贸易进出口总值达人民币45.47万亿元,同比增长3.8%,继续保持全球货物贸易第一大国地位。
其中,出口总值为人民币26.99万亿元,同比增长6.1%;进口总值为人民币18.48万亿元,同比增长0.5%。
特别是对东盟、拉美、非洲等新兴市场保持良好的增长态势,分别同比增长8.0%、6.5%和18.4%。
整体表现2025年,本集团总吞吐量同比上升6.2%至152,994,965标准箱(2024年:144,032,722标准箱)。
其中,本集团控股码头公司的总吞吐量同比上升1.8%至33,246,933标准箱(2024年:32,655,388标准箱),占本集团总吞吐量的21.7%;非控股码头公司的总吞吐量同比上升7.5%至119,748,032标准箱(2024年:111,377,334标准箱),占本集团总吞吐量的78.3%。
年内,本集团权益吞吐量同比上升3.4%至46,850,076标准箱(2024年:45,318,318标准箱)。
其中控股码头公司权益吞吐量同比下降2.0%至19,566,743标准箱(2024年:19,958,253标准箱),占比41.8%;非控股码头公司的权益吞吐量同比上升7.6%至27,283,333标准箱(2024年:25,360,065标准箱),占比58.2%。
2025年,中国地区码头的总吞吐量同比上升4.6%至114,836,474标准箱(2024年:109,808,199标准箱),占本集团总吞吐量75.1%。
中国地区码头的权益吞吐量同比上升1.6%至32,786,033标准箱(2024年:32,279,961标准箱),占本集团权益吞吐量的70.0%。
环渤海2025年,环渤海地区总吞吐量同比上升5.1%至52,060,240标准箱(2024年:49,550,213标准箱),占本集团总吞吐量34.0%。
环渤海地区的权益吞吐量同比下降0.2%至13,261,079标准箱(2024年:13,282,472标准箱),占本集团权益吞吐量的28.3%。
大连集装箱码头箱量保持稳定增长,总吞吐量同比上升2.2%至5,393,205标准箱(2024年:5,277,625标准箱)。
长江三角洲2025年,长江三角洲地区总吞吐量同比上升2.2%至16,848,434标准箱(2024年:16,484,202标准箱),占本集团总吞吐量11.0%。
长江三角洲的权益吞吐量同比上升2.1%至4,868,227标准箱(2024年:4,766,173标准箱),占本集团权益吞吐量的10.4%。
武汉中远海运港口码头有限公司陆海双向发力,深化航商协同,织密长江航线,拓展水铁联运通道,推进国际班列集结分拨中心建设,开拓铁路货源增量,带动总吞吐量同比上升31.8%至323,624标准箱(2024年:245,627标准箱)。
东南沿海及其他2025年,东南沿海及其他地区的总吞吐量同比下降6.3%至5,621,527标准箱(2024年:6,002,237标准箱),占本集团总吞吐量3.7%。
东南沿海及其他地区的权益吞吐量同比下降0.6%至4,285,921标准箱(2024年:4,311,464标准箱),占本集团权益吞吐量的9.2%。
厦门远海码头强化商务营销力度,推动新航线挂靠,总吞吐量同比上升4.1%至2,679,812标准箱(2024年:2,574,593标准箱)。
珠江三角洲2025年,珠江三角洲地区总吞吐量同比上升5.2%至30,243,273标准箱(2024年:28,756,347标准箱),占本集团总吞吐量19.8%。
珠江三角洲地区的权益吞吐量同比上升3.9%至8,256,568标准箱(2024年:7,945,689标准箱),占本集团权益吞吐量的17.6%。
广州南沙海港码头积极应对航运联盟重组及路径调整,抢抓东南亚新兴市场增量机遇,促使亚洲区域航线箱量同比显着增长,带动总吞吐量同比上升7.9%至6,025,563标准箱(2024年:5,582,825标准箱)。
西南沿海2025年,西南沿海地区总吞吐量同比上升11.6%至10,063,000标准箱(2024年:9,015,200标准箱),占本集团总吞吐量6.6%。
西南沿海地区的权益吞吐量同比上升7.1%至2,114,238标准箱(2024年:1,974,163标准箱),占本集团权益吞吐量的4.5%。
总吞吐量及权益吞吐量上升,一方面是由于《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)贸易红利持续释放,另一方面是由于北部湾港股份有限公司加快推进北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设,持续优化集装箱航线布局、加大货源组织力度、带动箱量同比增长。
海外地区2025年,海外地区总吞吐量同比上升11.5%至38,158,491标准箱(2024年:34,224,523标准箱),占本集团总吞吐量24.9%。
海外地区的权益吞吐量同比上升7.9%至14,064,043标准箱(2024年:13,038,357标准箱),占本集团权益吞吐量的30.0%。
比雷埃夫斯码头总吞吐量同比下降6.0%至3,976,713标准箱(2024年:4,228,474标准箱),主要是由于地中海地区市场需求放缓。
CSP泽布吕赫码头通过强化商务营销,新增多条干支线挂靠,带动总吞吐量同比上升33.1%至894,227标准箱(2024年:671,989标准箱)。
2025-12-31 · 未来展望
2026年全球地缘政治形势依然复杂严峻,贸易格局不确定性持续存在。
国际货币基金组织(IMF)在最新的《世界经济展望》报告预测,2026年全球经济预计增速为3.3%,呈现平稳增长态势。
根据伦敦航运顾问机构德鲁里(Drewry)预计,2026年全球集装箱吞吐量增速将放缓至1.8%。
在此背景下,本公司将秉持高质量发展理念,紧密围绕建设世界一流港口物流服务商的目标,聚焦主业、深耕效益,致力于提升全球竞争力与可持续发展能力。
一是聚焦战略引领,优化全球发展布局。
本公司将以‘对外拓展全球布局、对内深耕效益’为主线,加速构建成熟市场与新兴市场、绿地码头与棕地码头、枢纽港与门户港协同发展的全球码头网络。
强化通道建设,提升CSP钱凯码头、比雷埃夫斯码头、CSP阿布扎比码头等关键枢纽港服务能级,围绕业务发展和智慧低碳方向有序推进软硬件投入。
同时,完善支线网络布局,增强航线聚集效应,实现各码头连点成网、协同发展的战略格局。
二是深化运营协同,全面提升质量效益。
本公司将坚持精益运营,强化市场营销与内部协同。
紧密跟踪国际航运格局变化,提升母公司双品牌航线在控股码头的覆盖率,深化与中国远洋海运集团有限公司(本公司最终控股股东)内部船队业务联动,加速多元业务发展。
加快推进营销商务数字化平台建设,实现从经验驱动向数据驱动转型。
重点推进智能航次计划项目,提升运营效率;强化设备全生命周期标准化管理,持续保障设备作业能力。
三是强化网络聚合,增强综合服务能力。
本公司将着力推动从‘单点建设’向‘网络协同’升级。
持续强化关键枢纽的干支线网络与通道建设,提升中转辐射能力。
大力发展‘港口+物流’一体化服务,推广标准化供应链产品。
依托关键物流节点,为光伏、储能等新兴货类提供定制化全程解决方案。
通过统筹全球网络资源,构建层次分明、协同联动的运营体系,全面提升供应链韧性与服务附加值。
四是加快创新驱动,培育壮大新质生产力。
本公司将积极把握数字化、绿色化产业趋势,推动科技创新与主营业务融合。
深化人工智能等创新应用与码头业务场景融合,扩大数字孪生、人工智能技术在智能调度、设备运维、安全防控等领域的规模化应用。
在绿色低碳方面,加大新能源装备推广应用,推进港口微电网建设与能源精细化管理,持续降低单位产能能耗,拓展绿色发展新路径。
2026年,本公司管理层将以高度的使命感与责任感,积极应对外部环境挑战,把握发展机遇。
针对当前备受关注的中东局势,本公司将保持紧密监测,审慎评估其潜在影响,并及时采取相应措施以确保业务的稳健运营。
通过落实上述举措,切实提升公司核心竞争力和核心功能,致力于为全体股东创造持续稳定的价值回报。
中远海运港口的主营产品结构
| 币种 | 起始日期 | 报告期 | 产品名称 | 主营收入（亿元） | 占主营收入比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 美元 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 合计 | 16.69 | 1 |
| 美元 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 码头及相关业务 | 16.69 | 1 |
中远海运港口的主要股东持股名册
| 股东名称 | 持股总数（亿股） | 持股比例(%) | 直接持股数（亿股） | 持股比例变动 | 股份类型 | 权益类别 | 公告日期 | 报告期 | 持股身份 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| <0.01 | 0.0002 | <0.01 | 0 | 普通股 | 董事 | 2026-04-28 | 2025-12-31 | 实益拥有人 | |
| 28.62 | 72.2741 | 2.6964 | 普通股 | 股东 | 2026-04-28 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
| 28.62 | 72.2741 | 2.6964 | 普通股 | 股东 | 2026-04-28 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
| 28.62 | 72.2741 | 25.78 | 2.6964 | 普通股 | 股东 | 2026-04-28 | 2025-12-31 | 受控制企业权益,实益拥有人 | |
| 28.62 | 72.2741 | 2.6964 | 普通股 | 股东 | 2026-04-28 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
中远(香港)投资有限公司 | 2.84 | 7.1629 | 2.84 | 2.6964 | 普通股 | 股东 | 2026-04-28 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
中远海运港口的股东权益变动
| 事件日期 | 变动股数（万股） | 变动后持股数（亿股） | 股东名称 | 仓位 | 权益身份 | 事件性质 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-21 | 7,514.61 | 28.62 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-11-21 | 7,514.61 | 28.62 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-11-21 | 7,514.61 | 28.62 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-11-21 | 7,514.61 | 28.62 | 好仓 | 实益拥有人 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-06-12 | 9,554.23 | 27.87 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-06-12 | 9,554.23 | 27.87 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-06-12 | 9,554.23 | 27.87 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-06-12 | 9,554.23 | 27.87 | 好仓 | 实益拥有人 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） |
中远海运港口的公司高管
| 姓名 | 职务 | 全部职务 | 简历 | 薪酬（万元） | 性别 | 年龄 | 学历 | 就任日期 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 林耀坚 | 独立非执行董事,提名委员会主席,薪酬委员会成员,审核委员会主席 | 独立非执行董事, 提名委员会主席, 薪酬委员会成员, 审核委员会主席 | 林耀坚先生,自2015年8月起出任本公司独立非执行董事,为本公司审核委员会委员。林先生为在香港上市的中信国际电讯集团有限公司、环球数码创意控股有限公司、玖龙纸业(控股)有限公司、首佳科技制造有限公司及滔搏国际控股有限公司独立非执行董事,及春泉资产管理有限公司(于香港上市的春泉产业信托之经理)独立非执行董事,并曾在香港上市的纵横游控股有限公司,曾在香港上市的荣威国际控股有限公司,及在香港及上海上市的上海复旦张江生物医药股份有限公司担任独立非执行董事。林先生于1997年至2003年担任香港联合交易所有限公司上市委员会及财务报告谘询小组成员,于1994年至2009年担任香港会计师公会委员会委员及于1993年至2013年担任罗兵咸永道会计师事务所的审核合伙人,于会计、审核及业务谘询方面拥有超过40年的经验。林先生是香港会计师公会、英国特许公认会计师公会、澳洲及新西兰特许会计师公会及英格兰及威尔斯特许会计师公会的资深会员。林先生于1975年取得香港理工大学的会计学高级文凭,于2002年获香港理工大学颁授大学院士荣衔。 | 男 | 72 | 大学学历 | 2015-08-14 | 2026-05-22 | |
| 杨良宜 | 独立非执行董事,环境、社会及管治委员会成员,审核委员会成员 | 独立非执行董事, 环境, 社会及管治委员会成员, 审核委员会成员 | 杨良宜先生,自2020年4月起出任本公司独立非执行董事,为本公司环境、社会及管治委员会委员。杨先生亦为东方海外(国际)有限公司(于香港上市)的独立非执行董事,是全职国际商事及海事仲裁员,香港国际仲裁中心名誉主席,中国最高人民法院国际商事法庭专家委员会委员,中国国际经济贸易仲裁委员会国际谘询委员会委员、上海仲裁委员会委员与上海国际仲裁学院院长。杨先生曾任香港国际仲裁中心主席,丹麦波罗的国际海事协会文件委员会副主席、亚太仲裁组织主席、法国巴黎国际商会国际仲裁庭香港代表、英国特许仲裁员学会东亚分会主席、韩国大韩商事仲裁委员会国际仲裁委员会成员、新加坡海事仲裁员协会理事会成员、马来西亚亚洲国际仲裁中心国际谘询委员会委员,及中远海运控股股份有限公司独立非执行董事。杨先生在三十多年担任全职仲裁员期间处理了大量各种国际商事、海事贸易领域的案件,熟悉亚洲地区及国际的有关实务,曾在香港、伦敦、新加坡、马来西亚、澳大利亚、奥地利、韩国、美国以及中国大陆的上千单仲裁案件中担任仲裁员。他出版与发表了很多有关国际商法和贸易航运实务的中英文书籍和文章。杨先生也致力于在香港和中国大陆大学法学院进行和推广法学教育活动,并在十多间大学担任客座教授。 | 男 | 78 | 2020-04-29 | 2026-05-22 | ||
| 顾金山 | 非执行董事,提名委员会成员,环境、社会及管治委员会成员 | 非执行董事, 提名委员会成员, 环境, 社会及管治委员会成员 | 顾金山先生,现任中国港口协会会长。顾先生历任上海市市政工程研究院院长、党委副书记,上海市建设和管理委员会建设规划处处长、建设规划和科教处处长,上海市水务局副局长,上海市城市建设投资开发总公司副总经理,上海市水务局局长、党组书记,上海市海洋局局长、党组书记,上海市建设交通工作党委副书记,上海市住房和城乡建设管理委员会主任,上海市政府副秘书长。顾先生亦曾任上海国际港务(集团)股份有限公司(于上海上市)党委书记、董事长,上海银行股份有限公司(于上海上市)非执行董事,东方海外(国际)有限公司(于香港上市)非执行董事,上海同盛投资(集团)有限公司党委书记、执行董事。顾先生毕业于同济大学道路工程专业,获工学学士学位,后获上海交通大学高级管理人员工商管理硕士学位,为教授级高级工程师。 | 19.00 | 男 | 64 | 硕士 | 2026-04-29 | 2026-04-29 |
| 陈家乐 | 独立非执行董事,提名委员会成员,薪酬委员会成员,环境、社会及管治委员会主席 | 独立非执行董事, 提名委员会成员, 薪酬委员会成员, 环境, 社会及管治委员会主席 | 陈家乐先生,自2016年10月起出任本公司独立非执行董事,为本公司环境、社会及管治委员会主席及薪酬委员会委员。陈教授现为香港铁路有限公司独立非执行董事,香港城市大学商学院院长兼金融学讲座教授,同时为香港金融发展局人力资本委员会、盈富基金监督委员会、香港金融学院及香港货币及金融研究中心顾问及应用研究理事会等委员会成员。陈教授曾于2014年至2023年期间担任香港中文大学(「中大」)商学院伟伦金融学教授,于2014年至2019年期间担任中大商学院院长,并于2021年至2023年期间担任金融学系系主任。此前,陈教授曾担任香港科技大学(「科大」)Synergis-GeoffreyYeh财务学系讲座教授(2008年至2014年),财务学系系主任(2003年至2013年)及科大商学院署理院长(2013年至2014年)。陈教授亦于2008年至2010年期间担任亚洲金融学会主席。陈教授持有中大经济学社会科学学士学位及美国俄亥俄州立大学金融学哲学博士学位。 | 男 | 65 | 博士 | 2016-10-24 | 2026-04-29 | |
| 洪雯 | 董事会秘书,公司秘书,授权代表,总法律顾问 | 董事会秘书, 公司秘书, 授权代表, 总法律顾问 | 洪雯女士,自1996年11月起出任本集团总法律顾问,并于2001年3月起担任本公司董事会秘书及于2024年12月起担任本公司首席合规官。洪女士主要负责管理本公司所有法律、公司管治、合规监控、公司秘书、风险管理及内部监控等事务,并担任本公司风险控制委员会委员。洪女士毕业于香港大学,获荣誉法律学士学位,为香港执业律师,并拥有英国律师资格,同时亦为香港公司治理公会的资深会士。洪女士连续三年(2006年至2008年)被法律界知名杂志《AsianLegalBusiness》(「ALB」)评选为亚洲区25位最杰出的企业法律顾问之一。此外,在2013年及2014年连续两年荣获企业管治杂志《CorporateGovernanceAsia》颁发的最佳亚洲区公司秘书奖。2015年获ALB评选为中国15位最佳总法律顾问之一,在ALB2021年香港法律奖项评选活动中获年度最佳女律师(企业法律顾问)奖,并在同年的法律界女性评选活动中获年度最佳企业法律顾问奖。2024年,洪女士荣获亚洲权威法律杂志《商法》颁发的企业法务终身成就奖,并被ALB再度评选为亚洲区15位最杰出的总法律顾问之一。2025年,洪女士获国际权威法律评级机构钱伯斯评选为大中华区最受瞩目的总法律顾问之一。 | 女 | 56 | 本科 | 2001-03-01 | 2025-09-12 | |
| 谭赣兰 | 独立非执行董事,提名委员会成员,薪酬委员会主席,审核委员会成员 | 独立非执行董事, 提名委员会成员, 薪酬委员会主席, 审核委员会成员 | 谭赣兰女士,现为香港中文大学社会科学院荣誉教授、香港中文大学香港亚太研究所名誉高级研究员及香港大学社会工作及社会行政学系客席教授。谭教授亦为新生精神康复会执行委员会主席、香港房屋协会执行委员会委员、龙传基金董事会成员及义务秘书、善牧会院舍有限公司董事会副主席、香港乳癌基金会管治委员会委员及顾问理事会成员、香港精英运动员协会动感校园顾问委员会成员、香港青少年发展联会执行委员会委员、香港明爱社会工作委员会委员、协青社执行委员会委员、香港社福界心连心大行动副主席、心连心学院院长、香港社会工作人员协会会长、社会工作者注册局委任成员、中华基金中学校管委员会委员、香港理工大学赛马会社会创新设计院顾问委员会委员及龚如心慈善管理有限公司理事会成员。谭教授曾于2012年至2017年任香港特别行政区政府(「香港特区政府」)劳工及福利局常任秘书长,并曾于2007年至2012年任香港特区政府地政总署署长。彼曾于1980年至2007年在香港特区政府不同决策局及部门任职其他共13个职位。谭教授毕业于香港中文大学,获社会科学学士(一级荣誉),及牛津大学香港行政发展深造课程,为注册社会工作者。 | 女 | 69 | 本科 | 2025-07-01 | 2025-06-27 | |
| 吴宇 | 执行董事,提名委员会成员,风险控制委员会主席,董事总经理,薪酬委员会成员,执行委员会成员,投资及战略规划委员会成员 | 执行董事, 提名委员会成员, 风险控制委员会主席, 董事总经理, 薪酬委员会成员, 执行委员会成员, 投资及战略规划委员会成员 | 吴宇女士,现为中远海运控股股份有限公司(本公司中间控股股东,于香港及上海上市)副总经理,中远海运集装箱运输有限公司(「中远海运集运」)副总经理,东方海外货柜航运有限公司董事及执行委员会委员,东方海外物流有限公司行政总裁,上海中远海运资讯科技有限公司董事长。吴女士自1997年参加工作,历任中远集装箱运输有限公司(现称中远海运集运)企业资讯发展部电子商务部业务经理、航线资讯部副经理、战略发展部计划运营部经理及企业资讯发展部副总经理。彼亦曾任中远海运集运企业资讯发展部总经理、公司总经理助理等职。吴女士持有上海海事大学国际航运管理学士学位及复旦大学工商管理硕士学位,为经济师。 | 女 | 50 | 硕士 | 2025-04-30 | 2025-04-30 | |
| 孙凯 | 副总经理 | 副总经理 | 孙凯先生,1994年加入中远集团,曾任大连外轮代理公司部门经理,中远太平洋有限公司码头项目经理,广州南沙海港集装箱码头有限公司董事常务副总经理,中远太平洋(中国)投资有限公司发展部总经理,比雷埃夫斯集装箱码头有限公司副总经理,泉州太平洋集装箱码头公司/晋江太平洋港口发展有限公司党委书记兼晋江太平洋港口发展有限公司常务副总经理,安庆港有限公司总经理、党委副书记,中远海运港口(西班牙)码头有限公司董事总经理,天津港集装箱码头有限公司董事长、党委书记等职。孙先生拥有超过30年海内外港口、物流企业工作经验,在海内外码头运营管理方面具有丰富的经验。孙先生本科毕业于复旦大学光源与照明工程专业(获理学学士),研究生毕业于大连海事大学航海技术专业(获工学硕士),为高级经济师、高级工程师。 | 男 | 58 | 硕士 | 2025-04-30 | 2025-04-30 | |
| 陈帅 | 非执行董事 | 非执行董事 | 陈帅先生,汉族,自2024年12月起出任本公司非执行董事。他现为中国远洋海运集团有限公司运营管理本部总经理。陈先生亦为中远海运物流供应链有限公司董事、中远海运物流有限公司董事、上海泛亚航运有限公司董事、东方海外货柜有限公司董事、执行委员会委员及上海国际港务(集团)股份有限公司(于上海上市)董事。陈先生曾任中海集装箱运输有限公司(现称中远海运发展股份有限公司)箱运一部经理助理、副经理,中海集装箱运输(香港)有限公司总经理助理,中海集装箱运输有限公司美洲部总经理,中海集装箱运输有限公司总经理助理、副总经理,中远海运控股股份有限公司副总经理,及中远海运集装箱运输有限公司副总经理等职。陈先生毕业于上海海运职工大学轮机管理专业。 | 男 | 52 | 大学学历 | 2024-12-24 | 2024-12-24 | |
| 朱涛 | 执行董事,投资及战略规划委员会主席,董事会主席,授权代表,执行委员会主席,环境、社会及管治委员会成员 | 执行董事, 投资及战略规划委员会主席, 董事会主席, 授权代表, 执行委员会主席, 环境, 社会及管治委员会成员 | 朱涛先生,自2024年6月起出任本公司执行董事、董事会主席兼董事总经理,自2022年6月至2024年6月曾任本公司执行董事、董事总经理。朱先生为本公司执行委员会、投资及战略规划委员会及公司风险控制委员会主席,提名委员会、薪酬委员会及环境、社会及管治委员会委员。朱先生亦为中远海运控股股份有限公司执行董事、副总经理,青岛港国际股份有限公司非执行董事,两家公司均于香港及上海上市。朱先生曾任中远集装箱运输有限公司(「中远集运」)(现称中远海运集装箱运输有限公司(「中远海运集运」))班轮部调度处业务副经理、业务经理,中远集运沿海运输部业务处副处长,中远集运中日贸易区华东华南经营部经理,上海泛亚航运有限公司(「上海泛亚」)副总经理、工会主席,中远集运美洲贸易区副总经理、中远集运荷兰公司总经理、中远集运总经理办公室主任,上海泛亚总经理、党委副书记,中远海运集运副总经理、党委委员等职。朱先生毕业于上海交通大学,获工商管理硕士学位,为经济师。 | 男 | 54 | 硕士 | 2022-06-28 | 2024-06-26 | |
| 马向辉 | 非执行董事 | 非执行董事 | 马向辉先生,自2024年6月起出任本公司非执行董事。他现为中国远洋海运集团有限公司(「中远海运」)财务管理本部总经理、中远海运集团财务有限责任公司董事长、党委书记。马先生亦为中远海运特种运输股份有限公司(于上海上市)董事、中远海运国际(香港)有限公司(「中远海运国际」)(于香港上市)非执行董事及中国国有企业混合所有制改革基金有限公司董事。他曾任中国远洋控股股份有限公司(「中国远洋控股」)(现称中远海运控股股份有限公司)财务部资金管理经理、中远国际控股有限公司(现称中远海运国际)财务部总经理、中国远洋运输(集团)总公司╱中国远洋控股战略实施管理办公室业务经理、中远海运资本运营本部副总经理、中远海运国际副总经理及中远海运(香港)有限公司副总裁、齐鲁高速公路股份有限公司(于香港上市)非执行董事兼副董事长。马先生在财务金融、资本运作、投资并购、战略规划等方面具有丰富的经验。马先生毕业于中国金融学院投资经济管理专业,持有对外经济贸易大学经济学硕士学位,为资深特许公认会计师(FCCA)及高级会计师。 | 男 | 51 | 硕士 | 2024-06-26 | 2024-06-26 | |
| 陈毅鹏 | 副总经理 | 副总经理 | 陈毅鹏先生,自2022年6月起出任本公司副总经理,为公司风险控制委员会委员。获委任前自2021年4月起担任本公司总经理助理。陈先生曾任本公司附属公司厦门远海集装箱码头有限公司董事总经理、上海远洋实业总公司副总经理、中远集装箱运输有限公司(现称中远海运集装箱运输有限公司)亚太贸易区副总经理、厦门中远国际货运有限公司营销总监、上海远洋运输有限公司二副等职。陈先生拥有超过30年航运和港口企业工作经验,在集装箱运输营销管理、码头运营管理和智慧港口建设方面具有丰富的经验。陈先生毕业于集美大学航海学院航海驾驶专业,获厦门大学工商管理硕士学位,为高级经济师。 | 男 | 57 | 硕士 | 2022-06-28 | 2022-06-28 | |
| 赵丰年 | 总会计师 | 总会计师 | 赵丰年先生,自2022年6月起出任本公司总会计师,为本公司投资及战略规划委员会及公司风险控制委员会委员。赵先生在1995年加入中远集团,曾任青岛远洋运输公司(现称中远海运(青岛)有限公司)财务部会计科科长、中远非洲有限公司(现称中远海运(非洲)有限公司)财务总监、中国远洋运输(集团)总公司(现称中国远洋运输有限公司)╱中国远洋控股股份有限公司(现称中远海运控股股份有限公司)财务部资金管理室副经理(主持工作)、中国远洋海运集团有限公司财务管理本部资金管理室高级经理。赵先生拥有20多年航运企业工作经验,在财务会计、资金管理、融资业务等方面具有丰富的经验。赵先生毕业于中央财经大学国民经济管理专业,为高级会计师。 | 男 | 53 | 大学学历 | 2022-06-28 | 2022-06-28 |
中远海运港口的事件明细
| 公告日期 | 事件类别 | 具体事件 | 事件内容 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-30 | 分红送转 | 分红送转 | 2025年度末期每股派美元0.01328元(相当于港币0.102元)(可选择以股代息)，除权除息日2026-04-08，派息日2026-06-30 |
| 2026-04-29 | 报表披露 | 一季报披露 | 2026财年一季报归属股东应占溢利8556万美元，同比增长1.96%，基本每股收益0.0216美元 |
| 2026-03-18 | 报表披露 | 年报披露 | 2025财年年报归属股东应占溢利3.121亿美元，同比增长1.08%，基本每股收益0.0814美元 |
| 2025-11-21 | 分红送转 | 分红送转 | 2025年中期每股派美元0.01928元(相当于港币0.151元)(可选择以股代息)，除权除息日2025-09-10，派息日2025-11-21 |
| 2025-10-30 | 报表披露 | 三季报披露 | 2025财年三季报归属股东应占溢利2.643亿美元，同比增长19.55%，基本每股收益0.0694美元 |
| 2025-08-28 | 报表披露 | 中报披露 | 2025财年中报归属股东应占溢利1.818亿美元，同比增长30.59%，基本每股收益0.0482美元 |
| 2025-06-12 | 分红送转 | 分红送转 | 2024年度末期每股派美元0.0184元(相当于港币0.142元)(可选择以股代息)，除权除息日2025-04-03，派息日2025-06-12 |
| 2025-04-29 | 报表披露 | 一季报披露 | 2025财年一季报归属股东应占溢利8391万美元，同比增长33.46%，基本每股收益0.0223美元 |
| 2025-03-21 | 报表披露 | 年报披露 | 2024财年年报归属股东应占溢利3.088亿美元，同比下降4.85%，基本每股收益0.085美元 |
| 2024-11-21 | 分红送转 | 分红送转 | 2024年中期每股派美元0.0156元(相当于港币0.122元)(可选择以股代息)，除权除息日2024-09-11，派息日2024-11-21 |
| 2024-10-30 | 报表披露 | 三季报披露 | 2024财年三季报归属股东应占溢利2.211亿美元，同比下降5.36%，基本每股收益0.0613美元 |
| 2024-08-29 | 报表披露 | 中报披露 | 2024财年中报归属股东应占溢利1.392亿美元，同比下降7.37%，基本每股收益0.039美元 |
| 2024-06-19 | 分红送转 | 分红送转 | 2023年度末期每股派港币0.155元(可选择以股代息)，除权除息日2024-04-15，派息日2024-06-19 |
| 2024-04-26 | 报表披露 | 一季报披露 | 2024财年一季报归属股东应占溢利6288万美元，同比增长0.58%，基本每股收益0.0176美元 |
| 2024-03-28 | 报表披露 | 年报披露 | 2023财年年报归属股东应占溢利3.246亿美元，同比增长5.85%，基本每股收益0.0933美元 |
| 2023-11-23 | 分红送转 | 分红送转 | 2023年中期每股派美元0.01744元(相当于港币0.136元)(可选择以股代息)，除权除息日2023-09-11，派息日2023-11-23 |
| 2023-10-26 | 报表披露 | 三季报披露 | 2023财年三季报归属股东应占溢利2.336亿美元，同比下降11.68%，基本每股收益0.0675美元 |
| 2023-08-29 | 报表披露 | 中报披露 | 2023财年中报归属股东应占溢利1.503亿美元，同比下降15.41%，基本每股收益0.0436美元 |
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