鹰辉物流 01442
鹰辉物流（01442.HK）是一家注册地位于开曼群岛（英属）的工用运输行业港股上市公司，公司全称鹰辉物流有限公司，2020-01-21 在香港主板上市。
主营业务为公司运营五个部门:综合货运代理服务、物流中心及相关服务、陆路运输服务、Flexitank解决方案及相关服务以及第四方物流供应商(4PL)服务。综合货运代理服务部门提供无船承运人(NVOCC)及货运代理服务。
2025-12-31 报告期，公司营业收入 4.53 亿马来西亚林吉特（同比 -4.87%）、净利润 -509.30 万马来西亚林吉特（同比 -117.20%）、总资产 6.67 亿马来西亚林吉特。
2025-12-31 数据显示，第一大股东为2926 Holdings Limited，持股比例 63.65%；已披露的 2 名主要股东合计持股 70.74%。
公司现有员工 1,225 人。
本页汇总鹰辉物流的公司基本信息、财务报表、经营回顾、主营产品结构、主要股东持股名册、股东权益变动等公开披露信息。
鹰辉物流的公司基本信息
- 公司全称
- 鹰辉物流有限公司
- 英文简称
- Infinity Logistics and Transport Ventures Limited
- 所属行业
- 工用运输
- 行业分类
- 运输
- 上市板块
- 香港主板
- 上市日期
- 2020-01-21
- 成立日期
- 2019-03-07
- 注册地
- Cayman Islands 开曼群岛（英属）
- 注册资本
- 150000000 HKD
- 币种
- 港元
- 港股股本（亿股）
- 20.64
- 员工人数
- 1,225
- 董事长
- Dato’ Chan Kong Yew
- 董事会秘书
- 刘伟彪
- 会计师事务所
- Nexia SSY PLT
- 法律顾问
- 崔曾律师事务所,David Lai & Tan,Appleby
- 主要往来银行
- 马来西亚银行有限公司
- 年结日
- 12-31
- 沪港通
- 否
- 联系电话
- +60 (3) 3325-2926
- 传真
- +60 (3) 3325-7926
- 公司网址
- www.infinity.com.my
- 办公地址
- 香港湾仔轩尼诗道302-308号集成中心19楼1910室
- 注册地址
- Windward 3, Regatta Office Park, PO Box 1350, Grand Cayman, Cayman Islands
- 股份登记处地址
- Ocorian Trust (Cayman) Limited,卓佳证券登记有限公司
- 公司简介
- 鹰辉物流有限公司是一间位于马来西亚的物流服务提供商,在东南亚占据稳固地位,业务覆盖15个国家。公司在马来西亚物流行业服务超过16年,往绩昭着,公司的办事处位于巴生、槟城、新山及巴东勿刹,为位于马来西亚主要通路的战略位置,以把握马来西亚物流服务不断增长的需求。公司是物流价值链中的解决方案提供商,主要服务位于马来西亚、印度尼西亚、新加坡、泰国及越南多个行业(包括但不限于制造商、棕榈油加工商、货运代理及建造及建筑材料贸易商)的客户,对此公司引以为傲。公司尤其专注于:(i)集装箱液袋解决方案及相关服务-提供定制的集装箱液袋及相关服务,以运输散装非危险液体;(ii)综合货运代理服务-提供无船承运人及货运代理服务;(iii)铁路运输服务-在马来西亚境内不同火车站之间以及马来西亚与泰国之间使用列车提供货物运输;及(iv)物流中心及相关服务-提供仓库及配套服务及集装箱堆场服务。
- 主营业务
- 公司运营五个部门:综合货运代理服务、物流中心及相关服务、陆路运输服务、Flexitank解决方案及相关服务以及第四方物流供应商(4PL)服务。综合货运代理服务部门提供无船承运人(NVOCC)及货运代理服务。物流中心及相关服务部门提供仓储及集装箱堆场服务。该公司还提供陆路运输服务和Flexitank解决方案及相关服务。4PL服务部门提供第四方物流供应商(4PL)服务和4PL处理服务。
鹰辉物流的财务报表
币种：马来西亚林吉特
资产负债表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 物业厂房及设备（亿） | 4.71 | 4.35 |
| 无形资产（万） | 822.20 | 904.80 |
| 递延税项资产（万） | 66.90 | |
| 预付款项（万） | 2,960.00 | |
| 联营公司权益（万） | 108.20 | 103.10 |
| 非流动资产合计（亿） | 4.81 | 4.75 |
| 存货（万） | 3,462.40 | 3,119.10 |
| 应收帐款（亿） | 1.17 | 1.48 |
| 预缴及应收税项（万） | 615.60 | 717.80 |
| 受限制存款及现金（万） | 4.00 | 4.00 |
| 现金及等价物（万） | 2,845.90 | 3,024.50 |
| 流动资产合计（亿） | 1.86 | 2.16 |
| 总资产（亿） | 6.67 | 6.91 |
| 应付帐款（万） | 8,802.50 | 8,186.50 |
| 融资租赁负债(流动)（万） | 757.30 | 203.90 |
| 短期贷款（万） | 2,275.90 | 3,841.50 |
| 流动负债合计（亿） | 1.18 | 1.22 |
| 净流动资产（万） | 6,755.60 | 9,415.10 |
| 总资产减流动负债（亿） | 5.49 | 5.69 |
| 长期贷款（万） | 7,625.40 | 8,614.50 |
| 递延税项负债（万） | 1,768.70 | 1,228.70 |
| 融资租赁负债(非流动)（亿） | 1.23 | 1.15 |
| 非流动负债合计（亿） | 2.17 | 2.13 |
| 总负债（亿） | 3.35 | 3.35 |
| 少数股东权益（万） | 10.20 | 29.10 |
| 净资产（亿） | 3.32 | 3.56 |
| 股本（万） | 1,086.60 | 1,086.60 |
| 储备（亿） | 3.21 | 3.45 |
| 股东权益（亿） | 3.32 | 3.56 |
| 总权益（亿） | 3.32 | 3.56 |
| 总权益及非流动负债（亿） | 5.49 | 5.69 |
| 总权益及总负债（亿） | 6.67 | 6.91 |
利润表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 营业额（亿） | 4.53 | 2.15 |
| 营运收入（亿） | 4.53 | 2.15 |
| 营运支出（亿） | 3.62 | 1.70 |
| 毛利（万） | 9,075.00 | 4,492.20 |
| 其他收入（万） | 382.60 | 133.30 |
| 行政开支（万） | 4,666.50 | 2,016.20 |
| 经营溢利（万） | 4,791.10 | 2,609.30 |
| 融资成本（万） | 1,358.70 | 672.50 |
| 应占联营公司溢利（万） | 35.90 | 11.60 |
| 溢利其他项目（万） | -2,942.90 | |
| 除税前溢利（万） | 525.40 | 1,948.40 |
| 税项（万） | 974.00 | 321.10 |
| 持续经营业务税后利润（万） | -448.60 | 1,627.30 |
| 除税后溢利（万） | -448.60 | 1,627.30 |
| 少数股东损益（万） | 60.70 | 1.10 |
| 股东应占溢利（万） | -509.30 | 1,626.20 |
| 每股基本盈利 | -0.0025 | 0.0079 |
| 每股摊薄盈利 | -0.0025 | 0.0079 |
| 其他全面收益其他项目（万） | -879.60 | -174.60 |
| 其他全面收益（万） | -879.60 | -174.60 |
| 全面收益总额（万） | -1,328.20 | 1,452.70 |
| 非控股权益应占全面收益总额（万） | 60.70 | 1.10 |
| 本公司拥有人应占全面收益总额（万） | -1,388.90 | 1,451.60 |
| 非运算项目（亿） | -3.62 | -1.70 |
现金流量表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 除税前溢利(业务利润)（万） | 525.40 | 1,948.40 |
| 减:利息收入（万） | 13.90 | 34.30 |
| 加:利息支出（万） | 1,358.70 | 672.50 |
| 减:应占附属公司溢利（万） | 35.90 | 11.60 |
| 加:减值及拨备（万） | 2,942.90 | 5.30 |
| 减:出售资产之溢利（万） | 47.40 | 22.50 |
| 加:折旧及摊销（万） | 3,201.10 | 1,473.60 |
| 减:汇兑收益（万） | 14.40 | 37.60 |
| 加:经营调整其他项目（万） | 13.80 | |
| 营运资金变动前经营溢利（万） | 7,930.30 | 3,993.80 |
| 存货(增加)减少（万） | -749.70 | -406.80 |
| 应收帐款减少（万） | 878.90 | 1,061.40 |
| 应付帐款及应计费用增加(减少)（万） | 65.40 | -472.30 |
| 经营产生现金（万） | 8,124.90 | 4,176.10 |
| 已付利息(经营)（万） | 1,358.70 | 279.80 |
| 已付税项（万） | 361.80 | 68.60 |
| 经营业务现金净额（万） | 6,404.40 | 3,827.70 |
| 已收利息(投资)（万） | 13.90 | 3.60 |
| 处置固定资产（万） | 312.20 | 24.50 |
| 购建固定资产（万） | 2,929.50 | 1,250.30 |
| 投资业务现金净额（万） | -2,603.40 | -3,376.10 |
| 融资前现金净额（万） | 3,801.00 | 451.60 |
| 偿还借款（万） | 2,568.50 | 1,666.50 |
| 偿还融资租赁（万） | 489.00 | 344.00 |
| 融资业务其他项目（万） | -1,779.50 | |
| 融资业务现金净额（万） | -4,360.90 | |
| 现金净额（万） | -559.90 | -1,069.30 |
| 期初现金（万） | 3,981.60 | 3,981.60 |
| 期间变动其他项目（万） | -879.60 | -503.40 |
| 期末现金（万） | 2,542.10 | 2,408.90 |
| 非运算项目（万） | 5,084.20 | 4,817.80 |
| 购建无形资产及其他资产（万） | 2.70 | |
| 收购附属公司（万） | 2,151.20 | |
| 新增借款（万） | 489.60 |
鹰辉物流的经营回顾
2025-12-31 · 经营评述
本集团通过提供以下各项录得收益:(i)综合货运代理服务;(ii)物流中心及相关服务;(iii)陆路运输服务;(iv)集装箱液袋解决方案及相关服务;及(v)第四方物流(‘第四方物流’)服务。
本集团的持久优良表现乃由于其策略性综合物流服务组合,该等服务专为满足马来西亚及周边国家不同行业客户的多元化需求而设。
凭藉我们全面的服务供应及深厚的行业专业知识,我们有效应对客户的特定需求,确保持续的成功及增长。
物流中心及相关服务的收益于报告期间增加约11.0%至约109,474,000令吉,主要由于堆场及仓库服务之需求较高所致。
然而,该分部录得的毛利于报告期间减少约18.7%至约11,078,000令吉,主要由于为应对增加的营运需求及维持服务水平所需的额外资源而产生的较高员工成本所致。
这导致经营开支增加,进而令毛利率下降。
陆路运输服务的收益于报告期间增加约4.8%至约77,216,000令吉,主要因运输及陆路支线服务需求增加所致。
该分部录得的毛利于报告期间大幅增加约431.1%至约9,028,000令吉。
有关显着改善主要归因于去年竣工的铁路侧线项目趋于稳定,使本集团得以提升营运效率以应对较高需求。
此外,更多地使用内部运输车队,而非依赖外判服务供应商,有助于更好地控制成本及改善利润率。
综合货运代理服务的收益于报告期间下降约4.1%至约101,744,000令吉,主要由于客户的无船承运人及货运代理货量减少所致。
有关数量减少反映了年内全球贸易需求疲软及市场竞争加剧的影响。
因此,该分部录得的毛利于报告期间减少约13.1%至约20,695,000令吉。
集装箱液袋解决方案及相关服务的收益于报告期间下降约17.8%至约152,327,000令吉,主要由于一名主要客户因外部供应链中断而减少货物装载使用率所致。
因此,该分部录得的毛利于报告期间减少约7.4%至约43,818,000令吉,与较低的收益贡献相符。
第四方物流服务的收益于报告期间下降约2.4%至约11,896,000令吉,该减少是由于减少处理此服务类别内的客户付运。
该分部录得的毛利亦于报告期间下降约3.9%至约6,131,000令吉,与收益轻微下降相符。
本集团于报告期间的经营成本共计约361,907,000令吉,较去年减少约21,056,000令吉或5.5%。
本集团于报告期间的其他收入约为3,826,000令吉,较去年减少约2,127,000令吉。
2025-12-31 · 未来展望
于二零二六年,我们将继续加强整合与数字化工作,以推动效率及支持可持续增长。
透过进一步加强业务分部之间的交叉整合,我们旨在优化资源并开启新机遇。
我们将进一步推进自动化及数字化能力,以实现更好的数据驱动决策,同时继续提升员工技能。
安全将继续是所有营运的核心优先事项,并透过更强有力的管治、合规框架及实地常规予以支持。
鉴于全球能源危机及燃油成本上升,本集团已采取积极措施转向电动材料处理设备(EVMHE)。
此举支持我们的可持续发展议程,同时改善成本效益及营运韧性。
我们亦将继续扩展铁路及多式联运站业务,专注于策略性物流资产以支持从公路转向铁路的运输模式转变。
随着超重规例执行趋严,本集团已做好充分准备,凭藉我们的就绪程度、能力及资产基础,把握此结构性转变,提供更安全、更高效的物流解决方案。
透过该等举措,我们有信心为持份者带来可持续增长及长期价值。
鹰辉物流的主营产品结构
| 币种 | 起始日期 | 报告期 | 产品名称 | 主营收入（亿元） | 占主营收入比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 马来西亚林吉特 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 合计 | 4.53 | 1 |
| 马来西亚林吉特 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 集装箱液袋解决方案及相关服务 | 1.52 | 0.3365 |
| 马来西亚林吉特 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 物流中心及相关服务 | 1.09 | 0.2418 |
| 马来西亚林吉特 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 综合货运代理服务 | 1.02 | 0.2248 |
| 马来西亚林吉特 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 陆路运输服务 | 0.77 | 0.1706 |
| 马来西亚林吉特 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 第四方物流服务 | 0.12 | 0.0263 |
鹰辉物流的主要股东持股名册
| 股东名称 | 持股总数（亿股） | 持股比例(%) | 直接持股数（亿股） | 持股比例变动 | 股份类型 | 权益类别 | 公告日期 | 报告期 | 持股身份 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datin Lo Shing Ping | 13.14 | 63.6476 | 0 | 普通股 | 董事 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 一致行动人,家族权益 | |
Dato’ Kwan Siew Deeg | 13.14 | 63.6476 | 1.80 | 0 | 普通股 | 董事 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 一致行动人,受控制企业权益,实益拥有人 |
Dato’ Chan Kong Yew | 13.14 | 63.6476 | 2.90 | 0 | 普通股 | 董事 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 一致行动人,受控制企业权益,实益拥有人 |
Yap Sheng Feng | 0.18 | 0.8886 | 0.18 | 0 | 普通股 | 董事 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
2926 Holdings Limited | 13.14 | 63.6476 | 8.44 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 一致行动人,实益拥有人 |
| 1.46 | 7.0887 | 0.90 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 受控制企业权益,实益拥有人 |
鹰辉物流的股东权益变动
| 事件日期 | 变动股数（万股） | 变动后持股数（亿股） | 股东名称 | 仓位 | 事件性质 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-05-14 | -1,000.00 | 13.14 | Lo Shing Ping | 好仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） |
| 2025-05-14 | -1,000.00 | 13.14 | Kwan Siew Deeg | 好仓 | 你不再是某个一致行动集团成员，或该一致行动集团某个成员处置了部分股份 |
| 2025-05-14 | -1,000.00 | 13.14 | Chan Kong Yew | 好仓 | 你完成出售股份 |
| 2025-05-14 | -1,000.00 | 13.14 | 2926 Holdings Limited | 好仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） |
| 2025-04-28 | -1,000.00 | 13.24 | Lo Shing Ping | 好仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） |
| 2025-04-28 | -1,000.00 | 13.24 | Kwan Siew Deeg | 好仓 | 你不再是某个一致行动集团成员，或该一致行动集团某个成员处置了部分股份 |
| 2025-04-28 | -1,000.00 | 13.24 | Chan Kong Yew | 好仓 | 你完成出售股份 |
| 2025-04-28 | -1,000.00 | 13.24 | 2926 Holdings Limited | 好仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） |
| 2025-04-15 | -1,000.00 | 13.34 | Lo Shing Ping | 好仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） |
| 2025-04-15 | -1,000.00 | 13.34 | Kwan Siew Deeg | 好仓 | 你不再是某个一致行动集团成员，或该一致行动集团某个成员处置了部分股份 |
| 2025-04-15 | -1,000.00 | 13.34 | Chan Kong Yew | 好仓 | 你完成出售股份 |
| 2025-04-15 | -1,000.00 | 13.34 | 2926 Holdings Limited | 好仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） |
鹰辉物流的公司高管
| 姓名 | 职务 | 全部职务 | 薪酬（万元） | 性别 | 年龄 | 学历 | 就任日期 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dato’ Chan Kong Yew | 执行董事,主席,行政总裁,授权代表,提名委员会主席 | 执行董事, 主席, 行政总裁, 授权代表, 提名委员会主席 | 417.00 | 男 | 54 | 本科 | 2019-05-29 | 2025-04-24 |
| Dato’Che Nazli Binti Jaapar | 独立非执行董事,薪酬委员会成员,审核委员会主席,提名委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会成员, 审核委员会主席, 提名委员会成员 | 6.60 | 女 | 62 | 大学学历 | 2024-06-07 | 2025-01-21 |
| Datin Paduka TPr. Noraini | 独立非执行董事,薪酬委员会主席,审核委员会成员,提名委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会主席, 审核委员会成员, 提名委员会成员 | 6.20 | 女 | 62 | 硕士 | 2025-01-21 | 2025-01-21 |
| Yap Sheng Feng | 执行董事 | 执行董事 | 11.70 | 男 | 35 | 本科 | 2020-12-31 | 2020-12-31 |
| Dato’ Kwan Siew Deeg | 执行董事,薪酬委员会成员 | 执行董事, 薪酬委员会成员 | 237.10 | 男 | 54 | 本科 | 2019-05-29 | 2019-12-30 |
| Datin Lo Shing Ping | 执行董事 | 执行董事 | 35.10 | 女 | 53 | 本科 | 2019-05-29 | 2019-12-30 |
| 李志强 | 独立非执行董事,审核委员会成员 | 独立非执行董事, 审核委员会成员 | 6.60 | 男 | 69 | 硕士 | 2019-12-14 | 2019-12-30 |
| 刘伟彪 | 公司秘书,授权代表 | 公司秘书, 授权代表 | 男 | 52 | 硕士 | 2019-05-29 | 2019-12-30 |
2025-04-24 · 简历
Dato’ Chan Kong Yew先生,于二零一九年五月二十九日获委任为执行董事、行政总裁及董事会主席。
彼于二零二一年七月二日不再担任董事会及提名委员会主席,并于二零二四十二月十九日调任相同职位。
Dato’Seri Chan成立Infinity Logistics & Transport Sdn.Bhd.,该公司于二零零三年开展业务,且彼现时为本集团的董事总经理。
彼负责本集团的整体业务规划及营运发展、规划及执行业务战略方向。
彼亦为本集团的扩张物色业务增长的机会,确保实施管治及风险管理政策,以实现企业可持续发展;建立及维持与所有主要持份者的有效正式及非正式关系并确保本集团的预算控制。
Dato’Seri Chan亦为本集团数间附属公司的董事。
Dato’Seri Chan于物流行业积逾28年经验。
创立Infinity Logistics & Transport Sdn.Bhd.前,彼自一九九六年三月至一九九六年十月受聘于Union Transport(M)Sdn.Bhd.担任分部行政人员,负责管理日常空运及海运营运。
彼之后自一九九六年十一月至一九九七年二月担任Target Warehouse(M)Sdn.Bhd.仓库经理,负责管理海运及保税仓库营运。
自一九九七年二月至二零零三年二月,彼受雇于TS Warehouse & Distribution Sdn.Bhd.担任业务管理董事,负责监督公司的铁路运输业务。
得益于其于马来西亚物流行业的声誉,彼获委任为马来西亚以下法定机构董事会成员:自二零一八年十月至二零二零年五月获委任为Perbadanan Stadium Malaysia成员,自二零一九年一月至二零二零年三月获委任为柔佛港委员会及槟城港委员会主任,自二零一九年三月至二零二零年一月获委任为柔佛港委员会(Tg Pelepas)主任及槟城港委员会Telok Ewa主任。
彼于二零二三年一月获重新委任为柔佛港委员会及槟城港委员会主任,并持续担任该职务至今。
彼亦为若干房地产控股公司等私人公司及投资物业的董事。
Dato’Seri Chan曾于二零一九年七月二十二日至二零二零年六月二十四日期间获委任为以下于马来西亚证券交易所上市之公司之独立非执行董事:Boustead Plantations Bhd(股份代号:5254)及于二零二一年六月八日至今获委任为Orgabio Holdings Berhad(股份代号:0252)之独立非执行董事。
Dato’SeriChan于一九九六年八月自马来西亚理科大学取得政治学专业社会科学学士学位。
彼于二零零六年十二月成为英国皇家物流与运输学会(The Chartered Institute of Logistics and Transport)的特许会员。
2025-01-21 · 简历
Dato’Che Nazli Binti Jaapar女士,于二零二四年六月七日获委任为独立非执行董事。
彼目前为审核委员会主席以及薪酬委员会和提名委员会各自之成员。
Dato’Che Nazli最近退任马来西亚财政部(「马来西亚财政部」)税务处秘书长一职,其任期自二零二一年二月起至二零二四年一月一日止。
在此之前,彼于二零零八年至二零一一年担任马来西亚国家皇宫的行政总监。
其后,彼于二零一一年至二零一九年担任马来西亚中小型企业机构的营运总裁,并于马来西亚投资、贸易及工业部(前称国际贸易及工业部)担任人力资源管理处处长。
其后,彼于二零一九年六月获委任为马来西亚财政部税务处副秘书长,并于二零二一年二月晋升。
Dato’Che Nazli持有美利坚合众国奥克拉荷马州塔尔萨大学工商管理(金融)学位及马来西亚国家公共管理学院(National Institute of Public Administration, Malaysia)公共管理文凭。
Dato’Che Nazli透过各种举措获得广泛的国际经验,包括落实电子发票:墨西哥经验(墨西哥税务办公室)、税务建模(澳大利亚税务办公室)、经济政策设计(日本财政部)、领导力与战略变革(英国剑桥大学)、公共管理创新与生产力(瑞士)、领导力发展计划(伦敦)。
彼亦积极参与由马来西亚税务局、马来西亚特许税务学会、安永会计师事务所、毕马威会计师事务所及罗兵咸永道会计师事务所举办的税务会议及研讨会,担任演讲者、小组成员及主持人。
Dato’Che Nazli为马来西亚与格鲁吉亚、俄罗斯及马尔代夫之间的避免双重课税协定(DTAA)的谈判团队成员。
此外,彼曾与加拿大、日本、韩国、丹麦及荷兰就相互协议程序(MAP)、预先定价安排(APA)及双边预先定价安排(BAPA)进行磋商。
Dato’Che Nazli自二零二四年一月三日、二零二四年二月一日及二零二五年一月十四日起分别获委任为MMAG Holdings Berhad(股份代号:0034)、Jati Tinggi Group Berhad(股份代号:0292)及Datasonic Group Berhad(股份代号:5216)的独立非执行董事。
该三间公司均为于马来西亚证券交易所上市的公司。
2025-01-21 · 简历
Datin Paduka TPr. Noraini女士,于二零二五年一月二十一日获委任为独立非执行董事。
彼目前为审核委员会主席以及薪酬委员会和提名委员会各自之成员。
Datin Paduka TPr.Noraini近期自巴生皇家城市理事会(前称巴生市政委员会)市长职务退任,彼自二零二一年起担任该职务至二零二四年。
彼于城市管理、规划及发展方面拥有逾35年经验。
彼之职业生涯始于担任项目规划师,随后在巴生市政委员会的城市规划部门任职19年。
于彼之职业生涯中,曾担任多个高级领导职务,包括自一九八九年至二零一零年担任巴生市政委员会之城市规划总监,自二零一零年至二零一一年担任八打灵再也市议会之发展规划总监,自二零一一年至二零一七年初担任瓜拉雪兰莪市政委员会主席,于二零一七年担任乌鲁雪兰莪市政委员会主席,以及自二零一八年至二零二一年担任梳邦再也市议会市长。
彼对雪兰莪城市规划架构之发展及管治作出重大贡献。
Datin Paduka TPr.Noraini拥有美国北卡罗来纳大学教堂山分校之区域规划硕士学位,以及美国东卡罗来纳大学之城市与区域规划理学学士学位。
彼为马来西亚规划师学会之企业会员。
Datin Paduka TPr.Noraini成功为雪兰莪多个城镇、地区及城市编制及实施发展计划。
彼亦于各国际论坛发表论文并担任小组讨论成员,包括世界城市论坛、全球东盟市长论坛-区域协调亚洲会议以及世界城市及地方政府组织(UCLG)大会。
Datin Paduka TPr.Noraini曾于雪兰莪领导多个重要环保项目,担任巴生市River Rangers首席协调员、巴生市及瓜拉雪兰莪综合海岸区管理项目主席、瓜拉雪兰莪自然公园顾问及萤火虫复育计划顾问。
彼积极参与多项环境、社会及可持续发展(ESG)倡议,推动Local Agenda 21以实现地方社区之可持续发展,并于多个地区及城市推进可持续发展目标。
2020-12-31 · 简历
Yap Sheng Feng先生,于二零二零年八月七日获委任为非执行董事并于二零二零年十二月三十一日调任为执行董事。
二零一四年于澳洲国立大学(The Australian National University)取得商学士学位。
Yap先生参与清华大学为海外华侨而设的商业领导力课程,并于二零一四年十月完成。
其后,彼于二零一六年加入万浩贸易有限公司,负责买卖实体商品,并为公司开拓新商机。
Yap先生于二零一七年加入美环集团,于二零一八年获晋升至重要职位,即美环集团的企业联络员。
Yap先生出席所有重要会议,了解公司项目及业务的最新动态。
彼提供高质素建议、协助项目规划,并对任何公司合作事宜进行协调、监察及汇报。
彼亦促进有效知识管理及公司、股东与投资者之间的沟通。
Yap先生参与规划及执行商品协会及交易所庄家及会员的登录流程,其中包括香港交易及结算所有限公司(香港交易所)、伦敦金属交易所(LME)、芝加哥商品交易所(芝商所)、马来西亚衍生产品交易所(Bursa)及新加坡贵金属市场协会(SBMA)。
Yap先生亦于二零一八年成功为美环集团完成涉及3亿美元的债券发行计划。
2019-12-30 · 简历
Dato’ Kwan Siew Deeg先生,于二零一九年五月二十九日获委任为执行董事。
彼亦为薪酬委员会成员。
Dato’Kwan于二零零四年一月加入本集团,且彼负责监督本集团的运营流程,确保适当的运营控制,并优化我们实现运营效率的能力。
除此之外,彼亦领导业务及营销战略的实施,通过开发新客户及留住现有客户来提高本集团的销售。
Dato’Kwan亦为本集团数间附属公司的董事。
透过向市场推出及推广20英尺HC集装箱、提供更好的有效载重量及为托运人提供每立方米较低的运输成本,彼帮助本集团荣获二零一四年度明星企业奖最佳创新银奖。
Dato’Kwan于物流行业积逾19年经验。
于一九九五年三月至二零零零年一月加入本集团前,彼为汽车零部件制造商Delloyd Industries Sdn Bhd的生产规划主管,负责从生产采购材料到交付予客户的供应链管理。
自二零零零年一月至二零零一年六月,彼后受雇于Dolphin Shipping Agency Sdn.Bhd.,职位为销售主管,负责处理运输文件及装运相关业务。
自二零零一年六月至二零零三年十二月,彼受雇于TS Freight Services Sdn.Bhd.担任海事部经理,彼于此接触过航运业的各个方面,并对集装箱运输管理有所了解。
彼亦为若干投资及物业控股公司等私人公司的董事。
彼于一九九四年十二月获得毕纳里学院(Binary College)的工商管理文凭。
2019-12-30 · 简历
Datin Lo Shing Ping女士于二零一九年五月二十九日获委任为执行董事。
Datin Seri Lo于二零零三年三月加入本集团,亦为本集团的行政主管,监督本集团一般行政政策及程序以及人力资源事宜的发展,确保整个组织妥善实施内部监控措施以及通过实行有效招聘、培训及继任规划项目为本集团人力资源开发提供先导作用。
自一九九八年三月至一九九九年五月,Datin Seri Lo受雇于Vertitech(M)Sdn.Bhd.担任行政人员。
自一九九九年五月至二零零一年四月,彼于Yongshen HeatTreatment Sdn.Bhd.担任销售主管。
自二零零一年五月至二零零一年十一月,彼受雇于Casco Décor Sdn.Bhd.担任销售主管。
DatinSeriLo于一九九八年七月自马来西亚理科大学取得文学学士学位。
彼于二零零六年十二月成为英国皇家物流与运输学会(The Chartered Institute of Logistics and Transport)的特许会员。
2019-12-30 · 简历
李志强先生,于二零一九年十二月十四日获委任为本集团独立非执行董事。
彼目前为审核委员会成员。
李先生于物流行业积逾32年经验。
自一九八八年十一月至二零零七年十一月,彼加入东方海外集团公司。
一九八八年十一月至一九九四年八月,彼于香港的其中一间东方海外集团公司任职并于一九九四年九月调任至美国出任定价经理。
此后,彼于二零零零年七月重新加入东方海外集团的香港办事处,最终职位为总经理。
二零零七年十一月至现在,彼任职于商船三井株式会社(于东京证券交易所上市,股份代号:91040)集团公司,现职位为贸易顾问。
于其受雇于商船三井株式会社期间,彼自二零一四年二月至二零一七年三月借调至马来西亚担任地区总监。
李先生于二零零四年八月自博尔顿大学取得商业研究学士学位并于二零零八年十月自香港理工大学取得国际航运及运输物流硕士学位。
2019-12-30 · 简历
刘伟彪先生,于二零一九年五月二十九日获委任为本公司的公司秘书。
刘先生于财务申报、会计及审计方面积逾20年经验。
刘先生于一九九七年十一月自香港城市大学取月得会计学高级文凭,并于二零零二年十一月自该大学取得国际会计硕士学位。
彼于二零零五年七月成为特许公认会计师公会资深会员,并于二零零七年九月成为香港会计师公会资深会员。
鹰辉物流的事件明细
| 公告日期 | 事件类别 | 具体事件 | 事件内容 |
|---|---|---|---|
| 2026-04-10 | 报表披露 | 年报披露 | 2025财年年报归属股东应占溢利-509.3万马来西亚林吉特，同比下降117.2%，基本每股收益-0.0025马来西亚林吉特 |
| 2025-08-26 | 报表披露 | 中报披露 | 2025财年中报归属股东应占溢利1626万马来西亚林吉特，同比下降15.43%，基本每股收益0.0079马来西亚林吉特 |
| 2025-03-21 | 报表披露 | 年报披露 | 2024财年年报归属股东应占溢利2961万马来西亚林吉特，同比增长61.02%，基本每股收益0.0143马来西亚林吉特 |
| 2025-03-14 | 业绩预告 | 业绩盈喜 | 预计2024年年报业绩预增，归属股东应占溢利约2759万马来西亚林吉特至3126万马来西亚林吉特，同比增长50%至70% |
| 2024-08-27 | 报表披露 | 中报披露 | 2024财年中报归属股东应占溢利1923万马来西亚林吉特，同比增长14.19%，基本每股收益0.0093马来西亚林吉特 |
| 2024-03-25 | 报表披露 | 年报披露 | 2023财年年报归属股东应占溢利1839万马来西亚林吉特，同比下降48.94%，基本每股收益0.0089马来西亚林吉特 |
| 2024-03-12 | 业绩预告 | 业绩盈警 | 预计2023年年报业绩预减，归属股东应占溢利约1620万马来西亚林吉特至1980万马来西亚林吉特，同比下降45%至55% |
| 2023-08-25 | 报表披露 | 中报披露 | 2023财年中报归属股东应占溢利1684万马来西亚林吉特，同比下降22.61%，基本每股收益0.0081马来西亚林吉特 |
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