正通汽车 01728
正通汽车（01728.HK）是一家注册地位于开曼群岛（英属）的专业零售行业港股上市公司，公司全称中国正通汽车服务控股有限公司，2010-12-10 在香港主板上市。
公司主要从事销售乘用车业务,产品包括豪华及超豪华品牌汽车。该公司通过四个业务分部运营。4S经销店业务部从事销售汽车和汽车备件业务以及提供保养服务业务。物流业务部从事提供汽车相关物流服务业务。润滑油业务部从事润滑油贸易业务。
2025-12-31 报告期，公司营业收入 187.11 亿元（同比 -9.81%）、净利润 -26.74 亿元（同比 -56.53%）、总资产 252.98 亿元。
2025-12-31 数据显示，第一大股东为厦门国贸控股集团有限公司，持股比例 90.71%。
公司现有员工 5,220 人。
本页汇总正通汽车的公司基本信息、财务报表、经营回顾、主营产品结构、主要股东持股名册、股东权益变动等公开披露信息。
正通汽车的公司基本信息
- 公司全称
- 中国正通汽车服务控股有限公司
- 英文简称
- China ZhengTong Auto Services Holdings Limited
- 所属行业
- 专业零售
- 行业分类
- 非必需消费品经销与零售业
- 上市板块
- 香港主板
- 上市日期
- 2010-12-10
- 成立日期
- 2010-07-09
- 注册地
- Cayman Islands 开曼群岛（英属）
- 注册资本
- 2000000000 HKD
- 币种
- 港元
- 港股股本（亿股）
- 100.16
- 员工人数
- 5,220
- 董事长
- 黄俊锋
- 董事会秘书
- 冯慧森
- 会计师事务所
- 毕马威会计师事务所
- 法律顾问
- 礼德齐伯礼律师事务所有限法律责任合伙
- 主要往来银行
- 交通银行股份有限公司, 中国工商银行股份有限公司, 中国银行股份有限公司, 中国建设银行股份有限公司, 中国光大银行股份有限公司, 中信银行股份有限公司, 平安银行股份有限公司, 华夏银行股份有限公司, 兴业银行股份有限公司, 厦门银行股份有限公司, 厦门国际银行股份有限公司, 厦门农村商业银行股份有限公司, 富邦华一银行有限公司, 东亚银行(中国)有限公司
- 年结日
- 12-31
- 沪港通
- 否
- 联系电话
- +86 (10) 6382-9393
- 传真
- +86 (10) 6386-6506
- 公司网址
- www.zhengtongauto.com
- 办公地址
- 香港金钟道89号力宝中心一座32楼C室,中国北京西三环南路59号宝泽大厦
- 注册地址
- Cricket Square, Hutchins Drive, P.O. Box 2681, Grand Cayman, Cayman Islands
- 股份登记处地址
- 香港中央证券登记有限公司,Codan Trust Company (Cayman) Limited
- 公司简介
- 中国正通汽车服务控股有限公司(‘本公司’或‘正通’或‘正通汽车’,连同其附属公司统称‘本集团’)是厦门国贸控股集团有限公司(‘国贸控股’,连同其附属公司统称为‘国贸集团’)旗下的中国领先4S经销店集团,致力经销豪华及超豪华品牌汽车,如:宝马、奔驰、保时捷、奥迪、捷豹路虎等。本集团亦经营一汽大众、别克、东风日产、一汽丰田和东风本田等中高端品牌经销业务。 本集团在中国发达地区和经济迅速发展的省份进行了前瞻性的经营网络战略布局,为本集团未来高速增长打下了坚实基础。截至2023年12月31日,本集团在全国16个省、直辖市的37个城市拥有109家运营网点,不仅涵盖了富裕的一线发达城市和地区,还有效拓展至汽车渗透率低但高速增长的二、三线城市和地区。2023年全年,本集团新开业4家经销网点,分别为深圳市龙华区奔驰4S店、义乌市奔驰维修中心、内蒙古呼和浩特市长城哈弗4S店及北京亦庄长城坦克魏派联合品牌4S店,持续扩大传统豪华品牌的优势布局。 本集团以打造‘微笑正通’服务品牌的初心,始终致力于为客户提供最卓越的汽车销售及售后服务。本集团向客户提供全方位的汽车购买与使用解决方案,并实践‘以客户为中心的经营理念’以促进本集团与客户的长期关系。本集团还不断强化汽车后市场,为顾客提供高品质且高效的售后服务。本集团经营的供应链物流、保险代理、融资租赁等业务亦对本集团的汽车经销及售后业务构成了有益的补充。
- 主营业务
- 主要从事销售乘用车业务,产品包括豪华及超豪华品牌汽车。该公司通过四个业务分部运营。4S经销店业务部从事销售汽车和汽车备件业务以及提供保养服务业务。物流业务部从事提供汽车相关物流服务业务。润滑油业务部从事润滑油贸易业务。金融服务业务部从事向汽车客户及经销商提供金融服务业务。
正通汽车的财务报表
币种：人民币
资产负债表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 物业厂房及设备（亿） | 54.92 | 56.42 |
| 投资物业（亿） | 5.45 | 4.94 |
| 无形资产（亿） | 19.58 | 21.59 |
| 商誉（亿） | 4.56 | 4.95 |
| 递延税项资产（亿） | 5.33 | 7.72 |
| 长期应收款（亿） | 4.39 | 4.26 |
| 联营公司权益（万） | 2,108.90 | 1,864.20 |
| 合营公司权益（万） | 3,246.80 | 3,210.30 |
| 现金及等价物(非流动)（亿） | 5.02 | |
| 中长期存款（万） | 500.00 | 500.00 |
| 其他金融资产(非流动)（亿） | 5.03 | 5.14 |
| 非流动资产其他项目（亿） | 23.68 | 24.11 |
| 非流动资产合计（亿） | 123.53 | 134.71 |
| 存货（亿） | 28.11 | 35.99 |
| 应收帐款（亿） | 7.94 | 9.80 |
| 预付款按金及其他应收款（亿） | 47.17 | 47.21 |
| 受限制存款及现金（亿） | 37.25 | 34.14 |
| 现金及等价物（亿） | 8.44 | 8.73 |
| 短期存款（万） | 23.00 | |
| 其他金融资产(流动)（万） | 5,381.10 | 5,703.90 |
| 流动资产合计（亿） | 129.45 | 136.44 |
| 总资产（亿） | 252.98 | 271.15 |
| 应付帐款（亿） | 51.05 | 50.02 |
| 应付税项（亿） | 2.97 | 3.01 |
| 融资租赁负债(流动)（亿） | 3.52 | 2.64 |
| 短期贷款（亿） | 136.89 | 146.32 |
| 其他金融负债(流动)（万） | 1,728.20 | 1,377.20 |
| 流动负债合计（亿） | 194.60 | 202.12 |
| 净流动资产（亿） | -65.15 | -65.68 |
| 总资产减流动负债（亿） | 58.38 | 69.03 |
| 长期贷款（亿） | 24.74 | 33.15 |
| 递延税项负债（亿） | 7.85 | 8.68 |
| 融资租赁负债(非流动)（亿） | 9.29 | 9.82 |
| 长期应付款（万） | 6,769.90 | 8,573.10 |
| 其他金融负债(非流动)（万） | 604.00 | |
| 非流动负债合计（亿） | 42.56 | 52.57 |
| 总负债（亿） | 237.16 | 254.69 |
| 少数股东权益（亿） | 18.24 | 16.25 |
| 净资产（亿） | 15.81 | 16.46 |
| 股本（亿） | 9.01 | 9.01 |
| 储备（亿） | -49.65 | -32.84 |
| 永久资本证券（亿） | 38.21 | 24.04 |
| 股东权益（亿） | -2.43 | 0.21 |
| 总权益（亿） | 15.81 | 16.46 |
| 总权益及非流动负债（亿） | 58.38 | 69.03 |
| 总权益及总负债（亿） | 252.98 | 271.15 |
| 非运算项目（亿） | 35.78 | 24.04 |
利润表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 营业额（亿） | 187.11 | 88.91 |
| 营运收入（亿） | 187.11 | 88.91 |
| 销售成本（亿） | 184.89 | 85.94 |
| 毛利（亿） | 2.22 | 2.98 |
| 其他收入（亿） | 2.73 | 2.50 |
| 销售及分销费用（亿） | 9.00 | 4.60 |
| 行政开支（亿） | 9.02 | 5.17 |
| 减值及拨备（亿） | 2.99 | 1.15 |
| 经营溢利（亿） | -16.06 | -5.44 |
| 融资成本（亿） | 8.23 | 4.40 |
| 溢利其他项目（万） | 125.20 | |
| 除税前溢利（亿） | -24.28 | -9.83 |
| 税项（万） | 6,289.50 | -9,520.50 |
| 持续经营业务税后利润（亿） | -24.90 | -8.88 |
| 除税后溢利（亿） | -24.90 | -8.88 |
| 少数股东损益（万） | 9,334.10 | 4,287.50 |
| 股东应占溢利（亿） | -26.74 | -9.94 |
| 永久资本证券持有人应占溢利（万） | 9,057.90 | 6,341.40 |
| 每股基本盈利 | -0.37 | -0.228 |
| 每股摊薄盈利 | -0.37 | -0.228 |
| 其他全面收益其他项目（万） | 118.70 | 200.70 |
| 其他全面收益（万） | 118.70 | 200.70 |
| 全面收益总额（亿） | -24.89 | -8.86 |
| 非控股权益应占全面收益总额（万） | 9,334.10 | 4,287.50 |
| 本公司拥有人应占全面收益总额（亿） | -26.73 | -9.92 |
| 永久资本证券持有人应占全面收益总额（万） | 9,057.90 | 6,341.40 |
| 非运算项目（亿） | -184.89 | -85.94 |
| 应占联营公司溢利（万） | 89.00 |
现金流量表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 除税前溢利(业务利润)（亿） | -24.28 | |
| 减:利息收入（万） | 7,223.20 | |
| 加:利息支出（亿） | 8.23 | |
| 加:减值及拨备（万） | 3,923.00 | |
| 加:折旧及摊销（亿） | 8.01 | |
| 减:汇兑收益（万） | 16.90 | |
| 加:经营调整其他项目（亿） | 4.44 | |
| 营运资金变动前经营溢利（亿） | -3.93 | |
| 存货(增加)减少（亿） | 5.37 | |
| 应收帐款减少（亿） | 3.51 | |
| 应付帐款及应计费用增加(减少)（亿） | -4.34 | |
| 预付款项、按金及其他应收款项减少(增加)（万） | 2,808.90 | |
| 存款(增加)减少（亿） | -1.34 | |
| 经营产生现金（亿） | -0.44 | 1.30 |
| 已付税项（万） | 5,836.00 | 5,257.80 |
| 经营业务现金净额（亿） | -1.03 | 0.78 |
| 已收利息(投资)（万） | 7,223.20 | 4,750.60 |
| 存款减少(增加)（万） | -370.60 | -347.60 |
| 处置固定资产（亿） | 2.01 | 1.01 |
| 购建固定资产（亿） | 3.29 | 2.55 |
| 购建无形资产及其他资产（万） | 582.20 | 2,630.80 |
| 收购附属公司（万） | 245.00 | |
| 收回投资所得现金（万） | 113.50 | 67.80 |
| 投资业务其他项目（万） | -4,889.60 | |
| 投资业务现金净额（亿） | -1.15 | -1.35 |
| 融资前现金净额（亿） | -2.18 | -0.57 |
| 新增借款（亿） | 285.73 | 137.99 |
| 偿还借款（亿） | 304.75 | 153.23 |
| 已付利息(融资)（亿） | 8.38 | 4.64 |
| 已付股息(融资)（亿） | 2.08 | |
| 发行股份（亿） | 9.14 | 9.14 |
| 赎回债券（亿） | 8.00 | 4.52 |
| 发行债券（亿） | 12.00 | 5.00 |
| 偿还融资租赁（亿） | 1.85 | 1.37 |
| 融资业务其他项目（亿） | 23.18 | 0.09 |
| 融资业务现金净额（亿） | 4.97 | 3.57 |
| 现金净额（亿） | 2.80 | 3.00 |
| 期初现金（亿） | 5.73 | 5.73 |
| 期间变动其他项目（万） | -880.40 | -17.70 |
| 期末现金（亿） | 8.44 | 8.73 |
| 非运算项目（亿） | -24.28 | |
| 受限制存款及现金增加(减少)（亿） | 15.12 |
正通汽车的经营回顾
2025-12-31 · 经营评述
2025年,全球宏观环境错综复杂,中国汽车行业变革迭代持续加速,新能源渗透率突破50%的关键节点,行业正式迈入以智能化为核心的2.0竞争时代。
面对燃油车市场空间快速压缩、价格战白热化、行业洗牌加速的严峻挑战,本集团聚焦新能源转型升级,加快新兴业务孵化与国际市场布局,着力培育新增长极,推动集团在行业深度调整期实现稳中有进的发展态势。
截至2025年12月31日止年度,本集团录得收益约人民币18,711.2百万元,较去年同期下降约9.8%;毛利约人民币222.0百万元,较去年同期下降约71.5%。
2025年,本集团旗下门店累计共获得来自汽车厂家、当地政府、行业媒体、行业协会等荣誉奖项共计超300项。
报告期内,本集团占据2025中国汽车经销商集团百强排行榜第21位,同时入围「2025中国汽车经销商集团—新能源分榜单」,并荣获「新能源转型先锋企业」及「数智化转型先锋企业」大奖。
(一)汽车经销板块2025年,本集团围绕「稳固传统燃油车豪华品牌、加速新能源转型、拓展衍生业务」三维发力,在业务模式创新、精细化运营管理等方面发力,提质增效,助力业务发展。
1.乘用车销售业务2025年,本集团采取了加强采购管理、优化营销策略的一系列积极措施,改善新车及二手车库存结构,保持健康的库存状态,下半年库存深度实现逐月下降。
同时,本集团积极利用各类补贴政策开展车辆置换业务,增强客户黏性,助力销售提升。
在采购管理方面,执行月度采购计划前置管理,科学计划新车及二手车采购,从源头减轻库存压力;建立周、月交叉库存监控机制,动态监控库存水平,预防存货风险,加强过程管理;建立同品牌跨区资源统筹及协同调拨机制,借助本集团网络优势,发挥内部协同合力,开展适当、销售政策允许的资源调拨,扩展销售机会,加快库存周转;引入长库龄车强制平仓管理机制,针对长库龄车辆,发挥内部资源协同作用,纳入二手车处置范围,扩大销售机会,加速库存去化。
在营销策略方面,本集团积极优化垂媒及新媒体的运营管理,推动各门店在同城经销商线索排名前30%垂媒平台数量提升,同时引导各店提升新媒体渠道的线索导入和成交转化,实现新媒体订单综合占比持续增长。
同时紧抓政策机遇,借力重大营销节点,举办了五一购车节、双12暖冬服务季多场集团性销售营销活动,活动借助国贸荟平台提供线上技术支持及订车礼品,提升客户购车体验和满意度,同时实现活动期间销售订单的逆市增长。
报告期内,本集团亦重视新媒体营销对销售业务的赋能,积极发挥新媒体营销作用。
2025年,本集团组织了覆盖各子公司的大型新媒体培训,开展1次新媒体挑战赛,发布视频作品952个,直播1,467场,观看人数80万。
通过系列动作,本集团在抖音直播、短视频等新媒体平台上共获取销售线索约44万个,同比增长约88%。
新媒体线索成交的订单9,867台,订单占比约18.3%,标杆门店新媒体订单占比约40%。
截至2025年12月31日止年度,本集团的新车销售合共57,909台,同比上升5.19%。
2.售后服务业务2025年,本集团围绕「专业守护,全程陪伴」的服务理念,在延续2024年售后业务精细化运营与主动营销的基础上,进一步推动售后服务向系统化、数字化、协同化升级。
公司以提升客户体验为核心,通过优化流程、强化监督、推进数字化建设,持续提升服务效能与客户满意度。
在服务流程与制度优化方面,联合制定并发布《车辆出入管理规定》、《服务权益管理办法》、《售后维修管理办法》等制度文件,明确服务标准与责任归属,提升服务响应效率。
同时推进流程数字化,实现续保智能提醒、在线预约、维修进度跟踪等全流程线上化服务,提升服务透明度与便捷性。
在责任机制与服务监督强化方面,落实管理层负责制,确保服务流程可追溯、责任可落实。
同时定期开展门店巡检与联合审计,评估制度与流程执行情况,推动服务标准有效落地,并建立「需求—跟踪—反馈」闭环机制,结合车辆使用情况实时跟进维修进度,确保客户满意度。
截至2025年12月31日止年度,本集团累计实现汽车售后服务1,054,622台次,实现售后服务收入约人民币3,268.8百万元。
3.二手车及金融、保代业务3.1二手车业务2025年,受益于行业规范化政策推动,中国二手车市场持续规模化、标准化发展,且交易量跑出加速度。
根据中国汽车流通协会官方发布数据显示,中国于2025年全年二手车累计交易量约2,010.8万辆,同比增长约2.5%。
本集团紧抓市场机遇,完善北京、深圳、广州、武汉等二手车零售中心运营体系,通过人员统一管理,完善考核标准,强化业绩导向,激发团队活力,持续迭代二手车市场化核价模式,加强区域门店二手车采、批、零价格管控,调整销售渠道,聚焦零售能力建设,推动二手车业务稳步增长。
截至2025年12月31日止年度,本集团二手车旧新比达到32.6%,同比上升4.2个百分点。
3.2汽车金融业务2025年,本集团持续深化与各大汽车金融公司及金融机构的深度广泛合作,和多个金融机构积极探索和达成汽车零售按揭贷款的多赢合作方案,有效增加金融产品投放总量并提升金融产品的期数,扩大金融产品投放规模与覆盖范围,进一步提升服务的覆盖面与精准度。
截至2025年12月31日止年度,本集团提供按揭贷款支持服务累计实现收入约为人民币862.9百万元。
3.3保险代理业务集团旗下鼎泽保险代理有限公司(「鼎泽保代」)主要服务于正通汽车4S店及其存量客户,深耕车险续保业务,于报告期内先后成立武汉、北京续保中心,集中区域续保资源,发挥专业化运营优势,实现续保量、续保效能提升。
报告期内全年实现总投保台次24.7万台。
同时,鼎泽保代为集团非车险业务保驾护航。
报告期内,鼎泽保代继续加强与保险公司深化合作,优化集团双保无忧、代步车险方案,提升集团保险产品竞争力,为客户用车提供更全面保障。
同时,为集团门店设计财产险投保建议方案,争取最优财产险投保费率,并为门店后续理赔提供专业支持,保障集团财产及客户利益。
公司网络发展与布局作为中国领先的高端品牌汽车经销商集团,本集团代理包括保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、凯迪拉克等在内的传统量产高端品牌,也已成为新能源品牌问界及鸿蒙智行(智界、享界、尊界、尚界)的重要经销商。
此外,本集团亦从事一汽大众、一汽丰田、别克、东风本田等中端品牌及红旗、长城哈弗等自主品牌的经销业务。
随着行业变革趋势逐步明晰,本集团果断汰换弱势品牌。
截至2025年12月31日止,本集团在全国14个省、直辖市的35个城市拥有89家运营网点,同时还有已获授权及筹建的经销店网点8家,均为新能源品牌,包括1家AITO问界用户中心、5家鸿蒙智行旗下品牌用户中心以及1家吉利银河用户中心等。
本集团与多个新能源主机厂建立联系,在新能源领域进行了持续布局。
2025年全年,本集团新开业8家新能源用户中心,包括2家AITO问界用户中心、6家鸿蒙智行旗下品牌用户中心。
本集团充分挖掘集团网络资源,加快推进盈利能力欠佳品牌转换及物业盘活出租等工作,以提高集团整体资源利用率。
本年内已累计完成14家门店的业务转型和优化,转型方向包括更换品牌、缩减原品牌规模并增加新品牌、向新能源品牌厂家或其他经销商提供场地出租等多种方式,区域涵盖北京、深圳、武汉、南京、佛山、珠海、揭阳、汕头、宿州等多个城市。
在长期网络拓展策略方面,本集团仍将继续稳固中高端汽车品牌的基本盘,强化与品牌主机厂的战略合作伙伴地位,持续优化品牌结构及店端盈利能力;同时,关注新能源及新经销模式下的市场机会,深化与各新能源品牌主机厂的全方位合作,加快向新能源品牌的转型。
本集团积极分析汽车经销行业的发展动态及方向,整合集团各方资源,重点关注能提高现有物业利用率及收益相对稳定可期的综合售后服务、二手车、保险代理、国际化等相关领域,致力开拓新的增长点。
(二)供应链业务本集团全资子公司圣泽捷通供应链有限公司(「圣泽捷通」),主要为东风日产、一汽大众等主流车企提供汽车后市场的整车物流、仓储物流及备件物流三大核心业务,2025年度全年营收额约为人民币368.3百万元。
2025年,圣泽捷通依托汉南物流基地的资源优势及整车物流STS系统、备件仓储WMS系统的稳定运维,实现货物快速入库、精准分拣与高效配送,仓储物流服务能力和市场竞争力进一步增强。
全年完成整车物流发运量20.6万台,备件仓库租赁面积4.5万平方米、整车仓储租赁面积7.2万平方米,继续保持与东风日产、一汽大众持续深化合作,新增吉利新能源、小鹏汽车、雷诺等合作客户,在整车运输、全国仓配及备件配送领域拓展新业务场景。
此外,通过运输线路优化(如公改水)、分拨点调整、集约招采等方式严控成本,同时积极拓展业务渠道,成功中标多个新项目,有效提升业务产值及经营利润。
(三)新兴业务国际化业务板块是本集团战略成长业务板块,是扩大营收规模及盈利能力的重要支撑,本集团积极把握海外市场机遇,加快国际化业务布局,并实现跨越式发展,集团新增海外仓8个,累计搭建海外仓11个,涵盖中亚、中东、非洲、拉丁美洲、欧洲等重点区域,出口业务首次进入波兰、西班牙、利比亚和埃及等市场,并以此为基础,将汽车海外供应链业务进一步延伸,形成在信保支持下的海外仓+赊销业务模式,丰富提供给海外客户的供应链业务需求解决方案,构建展业护城河。
同步加快海外属地业务的开发,已派遣泰国属地化团队、印尼属地化团队,对接论证经销模式可行性,为属地经销业务发展做好前期准备。
年内,业务团队积极走出去,密集拜访国内各大主机厂,首获东风汽车品牌新车年度出口授权并实现首笔业务落地,并与一汽奔腾国际、东风进出口、凯翼国际达成战略合作意向。
此外,本集团还积极探索其他创新型业务的落地可行性,以丰富业务生态布局,培育多元增长极,为集团高质量发展注入新活力。
(四)管理提升2025年,本集团聚焦组织优化、内部监督、风险防范、数字化建设、降本增效等关键领域,持续夯实管理基础,为业务发展提供坚实支撑。
在组织优化方面,进一步优化组织架构,将原品牌事业部调整为业务部,缩小作战单元,强化区域协同与总部垂直管理,优化绩效考核与激励机制。
在内部监督方面,本集团持续健全制度及内控体系,高效推进预算、运营、人力、资产采购、出租等方面管理制度的制定与修订工作,确保经营合法合规、资产安全完整、信息真实可靠。
在风险防范方面,本集团紧密围绕业务发展实际需求,持续推进风控体系的迭代与优化。
通过完善制度管理体系、开展常态化风险动态监测、加强新兴业务专项风险防控等举措,公司风险管控正在向事前预防、重点攻坚和穿透式治理深化转变。
在数字化建设方面,紧扣「以客户价值为导向」的转型目标,全力推进业财一体化「苍穹系统」的建设与实施,以「提升员工体验感」为基础,以「客户为中心」为目标,打造了全生态、全触点、全场景、全天候的数字化客户服务体系。
在降本增效方面,推行全员降本理念,多措并举节控人力成本、压降融资费用、节约广宣预算及租赁费用,同时有序剥离地产等非核心业务,减轻经营负担。
2025-12-31 · 未来展望
本集团作为厦门国贸控股集团有限公司(「国贸控股」,本公司控股股东)的汽车赛道核心平台企业,一直致力于成为汽车生态领先的综合服务商。
2025年,中国汽车行业在「以旧换新」等政策延续与加码支持下,需求端韧性仍在,但供给端竞争强度持续上行,尤其在豪华品牌领域,新车价格倒挂、渠道效率分化与新能源对燃油车的替代加速,进一步压缩传统经销利润空间。
回顾过去三年,公司始终以汽车经销为核心,同时强化售后、保险代理、二手车等后市场业务,以提高业务抗周期能力与客户全生命周期价值;但行业结构性冲击仍对经营造成显着压力,2025年经营亏损主要与新车销量及毛利率下滑等因素相关,并叠加对商誉及经销权等资产进行减值测试后确认的减值损失。
在此背景下,2025年公司围绕「止血减亏、结构调整、能力重建」推进经营策略迭代:一方面继续通过关停并转、同城整合与物业盘活提升网络质量与资产效率,持续推动门店转型,转向新能源品牌、尤其是华为鸿蒙系品牌授权的获取与落地,以提升渠道适配度与未来成长性。
近期,鉴于全球贸易局势紧张及中东地区冲突升级可能对汽车经销商等造成的影响,公司也在考虑未来进行部分大宗商品的现货贸易业务,届时根据实际套期保值需求等,会进一步考虑审慎开展相关期货衍生业务。
为此,公司于2025年四季度完成「十五五」战略规划的编制,在「十五五」期间,公司将以「引领优势汽车产业,创造美好出行生活」为使命,保持「成为汽车生态领先的综合服务商」的发展愿景,对未来战略发展思路和盈利模式进行优化与重塑。
基于对行业趋势的深入洞察和公司现状的客观分析,构建了「1244」战略屋:「1」是一个定位:聚焦汽车生态服务商定位;「2」是双轮驱动:业务生态优化和资本运作驱动发展;第一个「4」是四个重点:包括汽车经销、国际化业务和创新业务构成的重点业务规划以及「发挥港股平台价值」的资本运作策略,构成「十五五」期间发展的四驾马车;第二个「4」是四项支撑:打造资源保障、组织保障、人才与文化保障、数智赋能的赋能体系。
在战略推进节奏上,将明确划分为两个关键阶段:2026至2028年为第一阶段,核心任务是破解「生存问题」,通过稳固经营基本面、加速业务结构转型、高效盘活低效资产、有序剥离非主业资产,全面夯实发展根基,为企业实现转型赢得宝贵的时间与空间。
2029至2030年为第二阶段,重心转向解决「发展问题」,着力提升经营效益,强化创新驱动,加大新兴业务的研发投入与战略布局,系统推动公司迈向高质量发展新阶段。
正通汽车的主营产品结构
| 币种 | 起始日期 | 报告期 | 产品名称 | 主营收入（亿元） | 占主营收入比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 合计 | 187.11 | 1 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 销售乘用车 | 142.02 | 0.759 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 提供售后服务 | 32.69 | 0.1747 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 提供按揭贷款服务 | 8.63 | 0.0461 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 提供物流服务 | 3.68 | 0.0197 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 出售综合性物业 | 0.09 | 0.0005 |
正通汽车的主要股东持股名册
| 股东名称 | 持股总数（亿股） | 持股比例(%) | 持股比例变动 | 股份类型 | 权益类别 | 公告日期 | 报告期 | 持股身份 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90.85 | 90.7066 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 |
正通汽车的股东权益变动
| 事件日期 | 变动股数（亿股） | 变动后持股数（亿股） | 股东名称 | 仓位 | 权益身份 | 事件性质 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-30 | 4.50 | 90.85 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-06-27 | 5.23 | 86.35 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-06-23 | 1.60 | 80.46 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-06-19 | 1.57 | 78.80 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-06-17 | 0.09 | 77.20 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-06-12 | 1.11 | 76.23 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-01-25 | 66.69 | 75.12 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-01-22 | 0.02 | 3.69 | 好仓 | 实益拥有人 | 你买入了股份 |
正通汽车的公司高管
| 姓名 | 职务 | 全部职务 | 薪酬（万元） | 性别 | 年龄 | 学历 | 就任日期 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 苏毅 | 执行董事,环境、社会及管治委员会成员 | 执行董事, 环境, 社会及管治委员会成员 | 40.70 | 男 | 37 | 硕士 | 2024-12-24 | 2026-03-30 |
| 余励洁 | 执行董事 | 执行董事 | 女 | 51 | 本科 | 2026-01-06 | 2026-01-06 | |
| 吴晓强 | 执行董事 | 执行董事 | 男 | 48 | 硕士 | 2025-07-11 | 2025-07-11 | |
| 罗耀煌 | 常务副总裁 | 常务副总裁 | 男 | 2025-01-01 | 2025-04-29 | |||
| 王明成 | 执行董事,薪酬委员会成员,环境、社会及管治委员会主席 | 执行董事, 薪酬委员会成员, 环境, 社会及管治委员会主席 | 57.30 | 男 | 57 | 硕士 | 2021-09-01 | 2024-12-24 |
| 沈进军 | 独立非执行董事,审核委员会成员,提名委员会成员 | 独立非执行董事, 审核委员会成员, 提名委员会成员 | 29.80 | 男 | 69 | 本科 | 2024-12-24 | 2024-12-24 |
| 徐尉玲 | 独立非执行董事,薪酬委员会成员,审核委员会主席 | 独立非执行董事, 薪酬委员会成员, 审核委员会主席 | 29.80 | 男 | 78 | 博士 | 2024-12-24 | 2024-12-24 |
| 黄俊锋 | 执行董事,主席,授权代表,提名委员会主席,环境、社会及管治委员会成员 | 执行董事, 主席, 授权代表, 提名委员会主席, 环境, 社会及管治委员会成员 | 119.70 | 男 | 49 | 硕士 | 2023-07-31 | 2024-04-10 |
| 黄俊锋 | 主席,执行董事,授权代表,提名委员会主席,环境、社会及管治委员会成员 | 主席, 执行董事, 授权代表, 提名委员会主席, 环境, 社会及管治委员会成员 | 119.70 | 男 | 49 | 硕士 | 2023-07-31 | 2024-04-10 |
| 于建榕 | 独立非执行董事,审核委员会成员,薪酬委员会主席,提名委员会成员 | 独立非执行董事, 审核委员会成员, 薪酬委员会主席, 提名委员会成员 | 29.80 | 女 | 58 | 硕士 | 2024-02-07 | 2024-02-07 |
| 于建榕 | 独立非执行董事,薪酬委员会主席,审核委员会成员,提名委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会主席, 审核委员会成员, 提名委员会成员 | 29.80 | 女 | 58 | 硕士 | 2024-02-07 | 2024-02-07 |
| 冯慧森 | 公司秘书,授权代表 | 公司秘书, 授权代表 | 女 | 44 | 硕士 | 2022-07-06 | 2023-07-31 | |
| 丁丁 | 副总裁 | 副总裁 | 女 | 46 | 硕士 | 2021-10-18 | 2021-10-18 |
2026-03-30 · 简历
苏毅先生,自2024年12月24日起担任本公司执行董事。
苏先生现任厦门国贸控股集团有限公司(「国贸控股」,本公司单一最大股东)法务风控合规部总经理,彼亦于2023年3月起担任厦门信达股份有限公司(「厦门信达」,一间于深圳证券交易所上市的公司,股份代号:000701.SZ)董事。
苏先生自2014年7月至2024年2月,历任国贸控股法律事务管理部主管、法律事务管理部总经理助理、职工监事、法律事务管理部副总经理;自2019年7月至2020年4月,历任厦门信达法务部副总经理。
自2021年2月至2023年2月任厦门国贸教育集团有限公司(「国贸教育」)董事。
自2023年2月起担任中红普林医疗用品股份有限公司(「中红普林」,一间于深圳证券交易所上市的公司,股份代号:300981.SZ)董事、厦门海翼集团有限公司(「海翼集团」)董事及兴厦有限公司(「兴厦」)董事。
彼自2024年5月起担任国贸控股(香港)投资有限公司(「国贸香港」)董事。
自2023年3月起担任厦门国贸集团股份有限公司(「国贸集团」,一间于上海证券交易所主板上市的公司,股份代号:600755.SH)监事。
厦门信达、国贸教育、中红普林、海翼集团、兴厦、国贸香港及国贸集团均为国贸控股的附属公司。
苏先生于2014年6月取得中南财经政法大学硕士学位。
苏先生亦是公司律师,在企业法律事务方面等方面拥有10年的管理经验。
2026-01-06 · 简历
余励洁女士,现任厦门国贸控股集团有限公司(「国贸控股」,其为本公司控股股东)内控审计部总经理。
自2022年3月至2025年4月,余女士任厦门国贸集团股份有限公司副总裁、财务总监。
自2021年2月至2022年3月,余女士历任厦门信达股份有限公司财务总监、副总经理。
自2006年5月至2021年3月,余女士历任国贸控股财务部副经理、副总经理、预算管理部副总经理、财务管理部副总经理、内控审计部总经理及公司职工监事。
自1997年7月至2006年5月,余女士历任厦门市商贸国有资产投资有限公司(国贸控股的前身)财务部会计、副经理。
余女士于1997年7月取得华侨大学管理信息系统专业学位。
彼亦为经济师、会计师,于国企财务管理、内控审计等方面拥有近30年的管理经验。
2025-07-11 · 简历
吴晓强先生,现任国贸控股法律总顾问兼法务风控合规部总经理。
自2021年12月至2025年4月,历任厦门信达股份有限公司(「厦门信达」)副总经理、常务副总经理。
自2021年3月至2021年12月,任厦门国贸教育集团有限公司(「国贸教育」)副总经理。
自2008年1月至2021年3月,先后担任国贸控股法律事务管理部副经理、经理、总经理、公司职工董事、公司法律总顾问,其中自2019年9月至2021年3月,兼任国贸教育副总经理。
自2007年8月至2008年1月,历任厦门国贸控股有限公司(国贸控股前称)资产管理部业务主办。
自2000年7月至2007年7月,先后担任厦门市公共交通总公司职员、厦门公共交通场站有限公司职员、办公室主任兼董事会秘书。
厦门信达及国贸教育均为国贸控股的附属公司。
吴先生于2007年6月取得厦门大学经济学硕士学位,于国企法律事务、董事会、风险合规等方面合计拥有近20年的管理经验。
2025-04-29 · 简历
罗耀煌先生(为本公司常务副总裁)将承接首席执行官之职责并主持公司经营管理工作。
罗先生为高级经济师,于汽车经销行业拥有逾二十年经验。
罗先生于2024年6月加入本公司担任副总裁,并于2025年1月晋升为本公司常务副总裁。
在加入本公司之前,罗先生曾于2018年12月至2024年6月任厦门信达国贸汽车集团股份有限公司副总经理、于2013年1月至2018年3月任厦门市信达汽车投资有限公司董事长助理兼副总经理及于2014年12月至2018年12月任厦门市信达汽车投资有限公司宝马事业部总经理。
2024-12-24 · 简历
王明成先生,自2021年9月1日起担任本公司执行董事及自2024年12月24日起担任薪酬委员会成员。
彼亦为环境、社会及管治委员会主席。
王先生于2021年9月9日至2024年4月10日曾任本公司董事会主席、自2021年9月1日至2024年4月10日曾任提名委员会主席。
自2021年9月至2022年3月,王先生亦曾任本公司首席执行官。
彼现任厦门国贸控股集团有限公司总经理助理及厦门信达股份有限公司董事长。
自2016年3月至2018年12月,王先生曾任厦门国贸资产运营集团有限公司总经理、董事等职务。
自2018年12月至2021年9月,王先生曾任厦门信达总经理,且自2018年12月至2024年4月,王先生亦曾任厦门信达副董事长。
2013年,王先生取得厦门大学高级管理人员工商管理硕士学位。
王先生亦是会计师,在企业整合、公司运营等方面拥有超过30年的管理经验。
2024-12-24 · 简历
沈进军先生,自2024年12月24日起出任本公司独立非执行董事,彼亦担任本公司审核委员会及提名委员会成员。
现任中国汽车流通协会(「中国汽车流通协会」)第七届理事会名誉会长,彼于2005年10月至2014年9月担任中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长、2014年10月至2024年11月担任会长,并自2024年11月起担任名誉会长。
沈先生亦曾担任国家物资部机电设备司交通机械处副处长、国内贸易部机电设备流通司汽车处处长、国家国内贸易局生产数据流通司机电金属处处长。
沈先生于2009年11月至2025年4月担任中升集团控股有限公司(一间于联交所主板上市的公司,股份代号:0881.HK)独立非执行董事:并自2023年12月起担任长久股份有限公司(一间于联交所主板上市的公司,股份代号:6959.HK)的独立非执行董事沈先生亦曾于2011年8月至2017年4月期间担任物产中大集团股份有限公司(一家于上海证券交易所上市的公司,股份代号:600704.SH)独立非执行董事:2015年7月至2021年8月期间担任广汇汽车服务股份公司(一家于上海证券交易所上市的公司,股份代号:600297.SH)独立非执行董事:2013年12月至2019年12月及2021年4月至2023年2月期间担任北京长久物流股份有限公司(一家于上海证券交易所上市的公司,股份代号:603569.SH)独立非执行董事。
沈先生于1982年6月自北京开放大学(前称北京广播电视大学)取得电子学学士学位。
2024-12-24 · 简历
徐尉玲博士, SBS, MBE, JP, DProf, BA, FHKIoD, FHKMA, FHKIE, FBCS, CITP, HKIoD.GD,自2024年12月24日起出任本公司独立非执行董事,彼亦担任本公司审核委员会主席及薪酬委员会成员。
曾任职香港董事学会行政总裁逾26年,自2025年1月1日起为该学会荣休行政总裁兼荣誉理事。
徐博士为香港大学经济系文学士及英国密德萨斯大学专业深造博士。
徐博士为香港董事学会、香港管理专业协会、香港工程师学会及英国信息科技特许学会资深会员、特许信息科技专业人员,及持有香港董事学会环球董事学精英文凭。
身为太平绅士,徐博士积极投入公共服务角色,其中包括担任环球气候治理行动(与世界经济论坛合作)香港分部之督导委员会主席、杰出青年协会基金主席、亚洲金融论坛2025之策划委员会成员及西九文化区管理局之审计委员会成员。
彼亦曾经担任市政局议员、湾仔区议会议员、中华海外联谊会委员、通讯事务管理局委员、香港理工大学校董、海洋公园董事、香港互联网注册管理有限公司副主席、香港爱滋病顾问局委员、爱滋病信托基金委员会成员、税务上诉委员会委员、香港中乐团有限公司首任主席、中英剧团有限公司主席、英国计算机学会(香港分会)创会主席、杰出青年协会主席及国际崇德社国际董事。
徐博士于1981年获颁香港十大杰出青年奖、1992年获颁当年信息科技成就奖、1997年获颁英国最优秀勋章系列之员佐勋章、2003年获颁香港特别行政区铜紫荆星章、2007年获颁(英国)密德萨斯大学颁予当年最佳专业博士之KenGoulding奖及2022年获颁香港特别行政区银紫荆星章。
徐博士曾(i)于2001年4月至2017年12月担任路讯通控股有限公司(现称贝森金融集团有限公司,该公司于联交所主板上市,股份代号:0888.HK)之独立非执行董事;(ii)于2012年12月至2021年5月担任保利达资产控股有限公司(曾于联交所主板上市(股份代号:0208.HK)并已退市的公司)之独立非执行董事;(iii)于2004年11月至2009年9月担任福记食品服务控股有限公司(后称鲜驰达控股集团有限公司,曾于联交所上市(股份代号:1175.HK)并已退市的公司)之独立非执行董事。
2024-04-10 · 简历
黄俊锋先生,自2023年7月31日起担任执行董事及环境、社会及管治委员会成员及自2024年4月10日起担任董事会主席、提名委员会主席。
黄先生从2019年2月至2024年4月曾任厦门信达股份有限公司「厦门信达」,一间于深圳证券交易所上市之公司(股份代号:000701.SZ)副总经理及2018年11月至2024年4月曾任厦门信达国贸汽车集团股份有限公司(「信达国贸汽车」)董事长。
信达国贸汽车和厦门信达均为国贸控股的附属公司。
从2006年6月至2018年12月,黄先生历任信达国贸汽车副总经理、总经理。
2006年,黄先生取得厦门大学企业管理学硕士学位。
黄先生是经济师,在汽车经销领域的运营管理、投资并购、企业整合等方面拥有超过20年的管理经验。
2024-04-10 · 简历
黄俊锋先生,自2023年7月31日起担任执行董事及环境、社会及管治委员会成员及自2024年4月10日起担任董事会主席、提名委员会主席。
黄先生从2019年2月至2024年4月曾任厦门信达股份有限公司「厦门信达」,一间于深圳证券交易所上市之公司(股份代号:000701.SZ)副总经理及2018年11月至2024年4月曾任厦门信达国贸汽车集团股份有限公司(「信达国贸汽车」)董事长。
信达国贸汽车和厦门信达均为国贸控股的附属公司。
从2006年6月至2018年12月,黄先生历任信达国贸汽车副总经理、总经理。
2006年,黄先生取得厦门大学企业管理学硕士学位。
黄先生是经济师,在汽车经销领域的运营管理、投资并购、企业整合等方面拥有超过20年的管理经验。
2024-02-07 · 简历
于建榕女士,自2024年2月7日起出任本公司独立非执行董事,彼亦担任本公司薪酬委员会主席,提名委员会及审核委员会成员。
彼于1993年至1995年担任厦门信息信达总公司的财务会计:1995年至2007年,先后担任兴业证券股份有限公司(「兴业证券」)及多家营业部会计、财务经理、存管经理及市场总监:2007年至2012年担任兴业证券厦门湖滨南路证券营业部总经理:2007年至2023年,先后担任兴业证券厦门分公司及深圳分公司的总经理。
于建榕女士毕业于中央广播电视大学(现为中国公开大学)金融专业,亦持有厦门大学高级管理人员工商管理硕士学位,于证券行业拥有逾20年经验。
2024-02-07 · 简历
于建榕女士,自2024年2月7日起出任本公司独立非执行董事,彼亦担任本公司薪酬委员会主席,提名委员会及审核委员会成员。
彼于1993年至1995年担任厦门信息信达总公司的财务会计:1995年至2007年,先后担任兴业证券股份有限公司(「兴业证券」)及多家营业部会计、财务经理、存管经理及市场总监:2007年至2012年担任兴业证券厦门湖滨南路证券营业部总经理:2007年至2023年,先后担任兴业证券厦门分公司及深圳分公司的总经理。
于建榕女士毕业于中央广播电视大学(现为中国公开大学)金融专业,亦持有厦门大学高级管理人员工商管理硕士学位,于证券行业拥有逾20年经验。
2023-07-31 · 简历
冯慧森女士为卓佳专业商务有限公司之企业服务高级经理。
冯女士於企业服务范畴拥有逾15年经验。
彼一直为香港上市公司以及跨国、私营及离岸公司提供专业企业服务。
冯女士为特许秘书、特许企业管治专业人员以及香港公司治理公会与英国特许公司治理公会的会士。
2021-10-18 · 简历
丁丁,女,1980年10月出生,中共党员,硕士研究生学历,金融学专业,高级经济师职称,彼於2021年10月加入本公司,分管领域为企业管治和法务。
丁女士自2014年1月至2019年6月,历任厦门国贸集团股份有限公司(一间於上海证券交易所上市的公司,股份代号:600755)证券事务部副总经理、总经理,2017年11月至2019年7月兼任该司证券事务代表。
2019年8月至2021年9月先后任厦门国贸教育集团有限公司投资发展部总经理、战略运营部总经理。
丁女士於2001年7月取得中南财经政法大学经济学学士学位,於2005年7月取得厦门大学经济学硕士学位。
丁女士具备上海证券交易所上市公司董事会秘书资格,高级经济师职务任职资格,在公司合规治理、战略投资、投资者关系管理等方面有逾15年工作经验。
正通汽车的事件明细
| 公告日期 | 事件类别 | 具体事件 | 事件内容 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-30 | 配售 | 配售 | 拟配售22.04亿新股份，占扩大后股本18.03%，每股配售价0.15港元，较前一收市日溢价4.90%(预案) |
| 2026-03-30 | 报表披露 | 年报披露 | 2025财年年报归属股东应占溢利-26.74亿人民币，同比下降56.53%，基本每股收益-0.37人民币 |
| 2026-03-26 | 业绩预告 | 业绩预告 | 预计2025年年报溢利约-25亿人民币 |
| 2025-08-28 | 报表披露 | 中报披露 | 2025财年中报归属股东应占溢利-9.938亿人民币，同比下降39.63%，基本每股收益-0.228人民币 |
| 2025-08-25 | 业绩预告 | 业绩盈警 | 预计2025年中报业绩预减，溢利同比下降40% |
| 2025-06-02 | 配售 | 配售 | 完成配售66.69亿新股份，占扩大后股本66.58%，每股配售价0.15港元(实施) |
| 2025-03-28 | 报表披露 | 年报披露 | 2024财年年报归属股东应占溢利-17.09亿人民币，同比下降91.75%，基本每股收益-0.56人民币 |
| 2025-03-24 | 业绩预告 | 业绩盈警 | 预计2024年年报业绩预减，溢利同比下降88% |
| 2024-08-29 | 报表披露 | 中报披露 | 2024财年中报归属股东应占溢利-7.117亿人民币，同比下降80.86%，基本每股收益-0.25人民币 |
| 2024-08-23 | 业绩预告 | 业绩盈警 | 预计2024年中报业绩预减，溢利同比下降65% |
| 2024-08-02 | 配售 | 配售 | 完成配售4.799亿新股份，占扩大后股本14.34%，每股配售价0.13港元，净筹5933万港元(实施) |
| 2024-03-27 | 报表披露 | 年报披露 | 2023财年年报归属股东应占溢利-8.91亿人民币，同比下降200.72%，基本每股收益-0.319人民币 |
| 2024-03-22 | 业绩预告 | 业绩盈警 | 预计2023年年报业绩预减，溢利约-8.3亿人民币，同比下降179.46% |
| 2023-08-29 | 报表披露 | 中报披露 | 2023财年中报归属股东应占溢利-3.935亿人民币，同比下降4928.67%，基本每股收益-0.144人民币 |
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