理想汽车-W 02015
公司研究 Companies 最近上榜 2026-07-20 Gainers 公司网址 Website
理想汽车-W（02015.HK）是一家注册地位于开曼群岛（英属）的汽车行业港股上市公司，公司全称理想汽车，2021-08-12 在香港主板上市。
公司主要从事智能电动汽车设计、开发、制造和销售。该公司的主要产品包括理想L9、理想L8、理想L7、理想L6以及理想MEGA,其车型涉及六座运动型多用途车(SUV)、五座SUV以及多用途车(MPV)。
2026-03-31 报告期，公司营业收入 229.83 亿元（同比 -11.35%）、净利润 -22.90 亿元（同比 -452.06%）、总资产 1,445.66 亿元。
2025-12-31 数据显示，第一大股东为王兴，持股比例 17.19%；前 9 大股东合计持股 100.04%。
公司现有员工 30,728 人。
本页汇总理想汽车-W的公司基本信息、经纪商持股、财务报表、经营回顾、主营产品结构、主要股东持股名册等公开披露信息。
理想汽车-W的公司基本信息
- 公司全称
- 理想汽车
- 英文简称
- Li Auto Inc.
- 所属行业
- 汽车
- 行业分类
- 汽车与汽车零部件
- 上市板块
- 香港主板
- 上市日期
- 2021-08-12
- 成立日期
- 2017-04-28
- 注册地
- Cayman Islands 开曼群岛（英属）
- 注册资本
- 500000 USD
- 币种
- 港元
- 港股股本（亿股）
- 17.42
- 员工人数
- 30,728
- 董事长
- 李想
- 董事会秘书
- 刘绮华,王扬
- 会计师事务所
- 罗兵咸永道会计师事务所,普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 世达国际律师事务所及其联属公司,汉坤律师事务所,Maples and Calder (Hong Kong) LLP
- 主要往来银行
- 招商银行股份有限公司
- 年结日
- 12-31
- 沪港通
- 是
- 联系电话
- +86 (10) 8742-7209
- 公司网址
- www.lixiang.com,ir.lixiang.com
- 办公地址
- 中国北京市顺义区文良街11号,香港铜锣湾希慎道33号利园一期19楼1912室
- 注册地址
- PO Box 309, Ugland House, Grand Cayman, Cayman Islands
- 股份登记处地址
- Maples Fund Services (Cayman) Limited,香港中央证券登记有限公司
- 公司简介
- 理想汽车是中国新能源汽车市场的领导者。本公司设计、研发、制造和销售豪华智能电动车。理想汽车的使命是‘主动积极,改变世界’。通过产品、技术和业务模式的创新,本公司为家庭用户提供安全、便捷、舒适的产品与服务。在中国,理想汽车是成功将增程式电动车商业化的先驱,并在坚持此技术路线的同时打造纯电动平台。本公司运用科技为用户创造价值,自主研发工作主要集中在其特有的增程系统,创新的电动汽车技术以及智能汽车解决方案。理想汽车于2019年11月开始量产。现有车型包括一款家庭科技旗舰MPV、四款理想L系列增程电动SUV、两款理想i系列纯电动SUV。本公司将持续扩展产品线,进而拓宽用户群体。
- 主营业务
- 主要从事智能电动汽车设计、开发、制造和销售。该公司的主要产品包括理想L9、理想L8、理想L7、理想L6以及理想MEGA,其车型涉及六座运动型多用途车(SUV)、五座SUV以及多用途车(MPV)。该公司还从事智能汽车技术相关的研发活动,新能源汽车各种组件和系统的设计、开发和制造,以及提供充电、汽车的维护和维修等增值服务。该公司主要在国内市场开展业务。
理想汽车-W的经纪商持股
- 持股日期
- 2026-08-07
- 权益日期
- 2026-08-05
- 经纪商持股总比例%
- 57.54
- 已发行股份（亿股）
- 21.64
| 经纪商 | 较 2026-08-06（万股） | 持股数量（万股） | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|
| 中证登（沪） | +45.96 | 30,281.14 | 13.99 |
| 德意志银行 | 0.00 | 20,506.56 | 9.47 |
| 香港上海汇丰银行 | +247.58 | 19,790.32 | 9.14 |
| 中证登（深） | -86.98 | 18,509.64 | 8.55 |
| 高盛(亚洲)证券 | -8.26 | 17,327.81 | 8 |
| 花旗银行 | -20.71 | 5,597.43 | 2.58 |
| 招银国际证券 | 0.00 | 3,768.52 | 1.74 |
| 工银亚洲 | +0.21 | 2,616.33 | 1.2 |
| 富途证券(HK) | +0.10 | 1,405.89 | 0.64 |
| 中国银行(HK) | +0.29 | 728.89 | 0.33 |
| 法国巴黎银行 | -9.55 | 594.11 | 0.27 |
| 渣打银行(HK) | -178.94 | 543.99 | 0.25 |
| 盈透证券(HK) | -16.71 | 529.34 | 0.24 |
| 瑞银证券香港 | +7.38 | 523.10 | 0.24 |
| 中信证券(HK) | 0.00 | 511.67 | 0.23 |
| ABN AMRO(HK) | +7.90 | 367.01 | 0.16 |
| 中金香港证券 | 0.00 | 319.56 | 0.14 |
| 中银国际证券 | -0.10 | 316.41 | 0.14 |
| 老虎证券(HK) | +1.77 | 270.56 | 0.12 |
| 金马证券 | 0.00 | 252.76 | 0.11 |
理想汽车-W的财务报表
币种：人民币
资产负债表
| 项目 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| 物业厂房及设备（亿） | 218.40 | 227.75 | 241.87 | 220.31 |
| 无形资产（亿） | 11.72 | 11.92 | 9.38 | 9.34 |
| 商誉（万） | 548.40 | 548.40 | 548.40 | 548.40 |
| 递延税项资产（亿） | 35.90 | 33.34 | 32.21 | 28.56 |
| 长期投资（亿） | 20.13 | 8.49 | 8.33 | 8.28 |
| 非流动资产其他项目（亿） | 103.40 | 108.55 | 111.85 | 110.95 |
| 非流动资产合计（亿） | 389.61 | 390.10 | 403.69 | 377.49 |
| 存货（亿） | 70.34 | 87.52 | 82.25 | 117.32 |
| 应收帐款（亿） | 1.29 | 1.20 | 1.01 | 0.86 |
| 预付款按金及其他应收款（亿） | 52.81 | 51.74 | 55.26 | 47.93 |
| 受限制存款及现金（亿） | 0.55 | 2.16 | 2.16 | 0.07 |
| 现金及等价物（亿） | 428.16 | 566.92 | 511.08 | 497.90 |
| 短期存款（亿） | 502.90 | 443.31 | 475.70 | 571.28 |
| 流动资产合计（亿） | 1,056.05 | 1,152.86 | 1,127.46 | 1,235.37 |
| 总资产（亿） | 1,445.66 | 1,542.96 | 1,531.16 | 1,612.86 |
| 应付帐款（亿） | 359.76 | 405.79 | 377.66 | 499.67 |
| 应付关联方款项(流动)（万） | 1,431.20 | 2,664.40 | 1,656.90 | 1,817.60 |
| 融资租赁负债(流动)（亿） | 15.46 | 16.90 | 16.26 | 17.34 |
| 递延收入(流动)（亿） | 13.96 | 16.21 | 15.81 | 14.05 |
| 短期贷款（亿） | 61.63 | 62.18 | 63.19 | 63.91 |
| 流动负债其他项目（亿） | 110.95 | 134.12 | 152.30 | 116.96 |
| 流动负债合计（亿） | 561.90 | 635.48 | 625.39 | 712.12 |
| 净流动资产（亿） | 494.15 | 517.38 | 502.07 | 523.24 |
| 总资产减流动负债（亿） | 883.76 | 907.48 | 905.77 | 900.74 |
| 长期贷款（亿） | 37.88 | 32.99 | 31.42 | 18.34 |
| 递延税项负债（亿） | 5.90 | 6.92 | 6.75 | 7.63 |
| 融资租赁负债(非流动)（亿） | 62.41 | 66.07 | 68.04 | 69.57 |
| 递延收入(非流动)（亿） | 6.54 | 6.25 | 6.25 | 6.63 |
| 其他非流动负债（亿） | 64.96 | 63.85 | 61.33 | 62.28 |
| 非流动负债合计（亿） | 177.69 | 176.08 | 173.79 | 164.45 |
| 总负债（亿） | 739.59 | 811.56 | 799.18 | 876.58 |
| 少数股东权益（亿） | 5.34 | 5.20 | 5.07 | 5.06 |
| 净资产（亿） | 706.07 | 731.40 | 731.98 | 736.28 |
| 股东权益（亿） | 700.73 | 726.19 | 726.91 | 731.22 |
| 总权益（亿） | 706.07 | 731.40 | 731.98 | 736.28 |
| 总权益及非流动负债（亿） | 883.76 | 907.48 | 905.77 | 900.74 |
| 总权益及总负债（亿） | 1,445.66 | 1,542.96 | 1,531.16 | 1,612.86 |
| 股本（万） | 146.40 | |||
| 保留溢利(累计亏损)（亿） | 119.03 | |||
| 公积金（亿） | 608.75 | |||
| 其他储备（亿） | 7.58 | |||
| 库存股（万） | -8.00 | |||
| 其他综合性收益（亿） | -4.15 |
利润表
| 项目 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| 营业额（亿） | 229.83 | 1,123.13 | 561.72 | |
| 营运收入（亿） | 229.83 | 1,123.13 | 561.72 | |
| 销售成本（亿） | 211.75 | 913.27 | 447.87 | |
| 毛利（亿） | 18.08 | 209.85 | 113.85 | |
| 其他收益（亿） | -0.35 | 4.74 | 2.86 | |
| 销售及分销费用（亿） | 20.49 | 106.65 | 52.49 | |
| 研发费用（亿） | 27.22 | 113.15 | 53.24 | |
| 经营溢利（亿） | -29.99 | -5.21 | 10.99 | |
| 利息收入（亿） | 3.94 | 19.19 | 10.13 | |
| 融资成本（万） | 4,065.80 | 16,807.80 | 9,799.60 | |
| 溢利其他项目（万） | 4,424.80 | 6,744.70 | 5,001.80 | |
| 除税前溢利（亿） | -26.01 | 12.97 | 20.63 | |
| 税项（亿） | -3.25 | 1.58 | 3.20 | |
| 持续经营业务税后利润（亿） | -22.76 | 11.39 | 17.44 | |
| 除税后溢利（亿） | -22.76 | 11.39 | 17.44 | |
| 少数股东损益（万） | 1,349.90 | 1,499.00 | 68.60 | |
| 股东应占溢利（亿） | -22.90 | 11.24 | 17.43 | |
| 每股基本盈利 | -1.13 | 0.56 | 0.87 | |
| 每股摊薄盈利 | -1.13 | 0.54 | 0.82 | |
| 其他全面收益其他项目（亿） | -1.61 | -6.53 | -2.44 | |
| 其他全面收益（亿） | -1.61 | -6.53 | -2.44 | |
| 全面收益总额（亿） | -24.37 | 4.86 | 15.00 | |
| 非控股权益应占全面收益总额（万） | 1,349.90 | 1,499.00 | 68.60 | |
| 本公司拥有人应占全面收益总额（亿） | -24.51 | 4.71 | 14.99 | |
| 非运算项目（亿） | -198.99 | -1,086.76 | -509.23 |
现金流量表
| 项目 | 2026-03-31 | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| 经营业务现金净额（亿） | -60.91 | -86.11 | -47.37 | |
| 投资业务现金净额（亿） | -81.81 | -7.03 | -111.87 | |
| 融资前现金净额（亿） | -142.72 | -93.15 | -159.24 | |
| 融资业务现金净额（亿） | 3.37 | 7.67 | -0.09 | |
| 汇率影响（亿） | -1.02 | -4.53 | -1.79 | |
| 现金净额（亿） | -140.38 | -90.00 | -161.11 | |
| 期初现金（亿） | 569.08 | 659.08 | 659.08 | |
| 期末现金（亿） | 428.71 | 569.08 | 497.97 | |
| 非运算项目（亿） | -147.77 | -4.68 | -11.19 | |
| 除税前溢利(业务利润)（亿） | 11.39 | 17.44 | ||
| 减:利息收入（亿） | -0.31 | 2.50 | ||
| 加:利息支出（万） | 4,780.90 | 3,394.40 | ||
| 减:投资收益（万） | -135.40 | -102.90 | ||
| 加:减值及拨备（亿） | 2.45 | 3.87 | ||
| 减:出售资产之溢利（万） | -8,612.60 | -3,715.50 | ||
| 加:折旧及摊销（亿） | 46.35 | 17.21 | ||
| 减:汇兑收益（万） | 302.20 | 158.00 | ||
| 加:经营调整其他项目（亿） | 3.32 | 3.23 | ||
| 营运资金变动前经营溢利（亿） | 65.15 | 39.96 | ||
| 存货(增加)减少（亿） | -25.79 | -47.75 | ||
| 应收帐款减少（万） | 1,410.30 | 4,938.10 | ||
| 应付帐款及应计费用增加(减少)（亿） | -130.17 | -36.29 | ||
| 应付关联方款项增加(减少)（万） | 1,515.20 | 668.40 | ||
| 营运资本变动其他项目（亿） | 9.49 | 4.54 | ||
| 预付款项、按金及其他应收款项减少(增加)（亿） | 0.78 | 5.80 | ||
| 预收账款、按金及其他应付款增加(减少)（亿） | -7.15 | -13.70 | ||
| 递延收入(增加)减少（亿） | 1.29 | -0.48 | ||
| 经营产生现金（亿） | -86.11 | -47.37 | ||
| 存款减少(增加)（亿） | 22.63 | -111.07 | ||
| 处置固定资产（亿） | 13.00 | 4.82 | ||
| 购建固定资产（亿） | 42.06 | 16.35 | ||
| 处置无形资产及其他资产（亿） | 1.28 | 1.28 | ||
| 收回投资所得现金（亿） | 322.52 | 137.49 | ||
| 投资支付现金（亿） | 324.40 | 128.04 | ||
| 新增借款（亿） | 16.36 | 0.45 | ||
| 偿还借款（亿） | 2.79 | 1.22 | ||
| 吸收投资所得（万） | 6,000.00 | 6,000.00 | ||
| 发行股份（万） | 1,466.10 | 825.20 | ||
| 偿还融资租赁（亿） | 6.64 |
理想汽车-W的经营回顾
2025-12-31 · 经营评述
报告期间的业务回顾2025年,新能源汽车市场竞争加剧,行业格局加速重构,同时人工智能(AI)不断带来颠覆性变革。
我们拥抱由此带来的挑战与机遇,以重新回归创业公司的管理模式为理想汽车第二个十年的发展奠定基础。
我们秉持以用户为中心的产品理念持续提升产品力,同时着眼长远,加大在AI上的投入,并以此为基础拓展产品形态,打造具身智能产品。
虽然市场环境不断变化,但在人民币20万元及以上中国SUV市场,理想汽车全年销量仍位居行业前三。
2025年全年,理想汽车实现新车交付406,343辆,带动累计交付量截至年底达到1,540,215辆。
报告期间,本公司录得收入总额人民币1,123亿元,净利润人民币11亿元。
在挑战中保持盈利,充分体现出公司的经营韧性与可持续发展能力。
产品2025年,在智能汽车方面,我们持续提升技术,以创造用户价值、提升用户体验。
我们还新增纯电SUV产品线,进一步丰富产品矩阵,满足不同用户的各类用车需求。
2025年上半年,我们发布理想MEGAUltra智能焕新版和理想L系列智能焕新版,在辅助驾驶、智能座舱、底盘操控、外观内饰等方面为用户带来全新体验。
同步发布的理想MEGAHome家庭特别版以卓越的用户价值获得市场广泛认可,使理想MEGA成为2025年人民币50万元及以上中国MPV市场和纯电车市场的双料冠军。
2025年下半年,我们发布六座纯电SUV理想i8和五座纯电SUV理想i6。
两款车型均基于高压纯电平台打造,搭载5C超充电池,CLTC续航里程为720公里,充电10分钟可续航500公里,并标配自研VLA司机大模型和「理想同学」智能体。
理想i8标配版售价为人民币33.98万元,已于2025年8月开启交付。
理想i6标配版售价为人民币24.98万元,已于2025年9月开启交付。
两款车型累计总订单在2025年底已突破10万台,充分彰显出公司在纯电赛道的产品定义能力与产品力。
健康与安全深植于我们的产品理念之中。
2025年11月,在中国汽车工程研究院股份有限公司的中国汽车健康指数(C-AHI)测评中,理想i8荣获总分数年度第一,2025年12月,理想i6进一步荣获新能源车型历史最高分,两款车型均在包括清新空气指数、健康防护指数以及绿色出行指数在内的三大评价维度获得最高评级。
智能汽车之外,我们持续拓展AI在更多硬件设备的应用,以构建更加开放协同的生态,全方位服务用户的日常生活。
于2025年12月,我们发布AI眼镜Livis,起售价为人民币1,999元。
其标配蔡司高品质镜片,镜架重36克,搭载「理想同学」智能体及我们专为AI眼镜自研的LivisOS操作系统。
Livis可以实现拍照录影、智能问答、音频播放等功能,且能与理想汽车的车机系统实现无缝联动,带来便捷的车控体验。
Livis推出后获得了很多用户的积极反馈,其佩戴舒适度、外观设计、续航能力及充电便利性受到用户的广泛好评,超过75%的用户每天佩戴。
研发我们以打造具身智能产品为目标推动技术创新与迭代。
于2025年,我们的研发支出达到人民币113亿元,占收入总额的10.1%,其中AI相关支出占比约一半。
截至2025年12月31日,研发人员数量为6,041人。
这些研发投入加速了我们系统能力的持续完善,推动基座模型、软件本体、硬件本体协同进化,将不仅能为用户带来更好的产品体验,也为整个行业生态注入了新的创新活力。
我们自主研发的新一代辅助驾驶技术架构,VLA司机大模型,于2025年9月正式开启理想ADMax车型的全量推送。
该模型深度融合空间智能、语言智能及行为智能,具有出色的记忆、推理、规划能力,可在防御驾驶、平稳舒适、三点掉头、连续任务、地库行驶等方面为用户带来显着的体验升级。
此外,我们构建了全球首个量产级世界模型+强化学习闭环架构,通过云端生成式世界模型,在云端生成模拟场景,训练具备先验知识的车端VLA模型,使其依据安全性、效率、舒适度等反馈机制,优化驾驶行为,推动高阶辅助驾驶能力的不断跃迁。
具有强化学习能力的VLA司机大模型,是一个会越来越懂用户的私人司机,能带来更舒适、丝滑的辅助驾驶体验。
2025年,理想汽车新增智能辅助驾驶里程30.7亿公里,辅助驾驶用户活跃率达到99.5%。
截至2025年底,理想汽车主动安全累计为用户避免超过1,200万件潜在事故。
智能空间的基座模型已于2025年升级到MindGPT3.1版本,反应速度大幅提升,还接入了肯德基Agent等,赋能「理想同学」智能体作为生活、娱乐及用车助手的能力不断进化。
其能力的提升极大地拓展了车载服务生态,比如可以接受语音指令自动对接外卖App完成下单,自主调用车外摄像头和支付App完成停车场扫码缴费等。
在为用户日常生活提供更多便利的同时,「理想同学」的记忆能力也在不断增强,使座舱交互体验更加情感化、个性化。
此外,我们自主研发了5纳米制程智能驾驶芯片马赫100。
该芯片采用数据流架构,可充分释放算法潜力。
马赫100已于2025年完成流片,并已搭载样车进行了道路测试,计划于2026年部署上车。
我们自研的智能汽车操作系统「理想星环OS」自2025年4月逐步开源以来,以其出色的适配灵活性与系统性能、显着的降本增效优势和安全性获得了汽车产业链上下游企业的高度认可。
于2025年9月,包括长城汽车、英飞凌在内的16家覆盖智能汽车产业链核心环节的合作伙伴与我们正式签署《星环OS社区章程》,使「理想星环OS」得到更广泛的应用并迈入联合共建阶段,有力推动了生态协同创新。
对硬件而言,在三电技术上,我们具备从碳化硅功率芯片、功率模组到驱动电机的全链条自研能力,还自研电池5C技术、电控技术及底盘技术。
我们自研的驱动电机能大幅优化整车能耗及续航表现,自研5C电池能更好的支持超快充和长续航,从0%充到80%都能保持300千瓦以上的高充电功率。
此外,电池寿命也表现出色,在超充模式下1,500个满充满放的循环后,电池健康度仍能保持在80%以上。
作为增程式电动车的先行者,我们在包括热效率、NVH表现和保养寿命等多项核心技术上均成为行业标杆。
此外,我们坚持全线控底盘和全主动悬架的自研,通过这些核心技术的应用提供主动式服务,打造具身智能时代的汽车。
生产制造我们坚持自建工厂,目前在中国常州和中国北京拥有两座绿色智能制造基地。
我们以品质为锚点,践行「让AI驱动制造」的理念,利用算法、数据和自研AI技术赋能整车制造。
通过研发、生产、售后等多环节数据的打通,和连山品质监控预警平台、Li-MOS生产管理系统等自研智能化系统及平台的应用,我们推动制造全流程的智能化提效与品质闭环管控。
海外拓展我们坚定执行国际化战略,努力在海外市场构建「研发、产品、销售、服务」的综合能力。
研发端,我们已在德国、美国设立研发中心,强化技术全球化适配能力。
产品端,我们推动车型适配相关海外市场的法规要求。
销服端,2025年,我们已构建起标准化的海外销售与售后服务体系,并已正式进入乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆和埃及市场,向当地市场销售理想L9、理想L7和理想L6在内的增程电动产品,这标志着理想汽车品牌已完成横跨中亚、高加索地区及非洲的核心市场布局,全球化进程迈入实质性落地阶段。
销售及服务网络2025年,我们致力于通过更好地传递品牌及产品价值来提升终端销售转化能力,同时,继续优化网络结构,通过头部商圈增加品牌势能、扩大头部汽车城中心店的覆盖、并逐步在低线城市增加门店数量,以触达更多用户群体。
截至2025年12月31日,在全国,我们于159个城市拥有548家零售中心,并于224个城市运营561家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。
作为理想汽车的核心产品力之一,我们的超充网络在自建超充站数量、分布范围及充电桩功率方面持续保持领先优势。
2025年,我们加速推进超充网络建设,新增上线2,180座理想超充站,12,551根充电桩。
截至2025年12月31日,我们在全国已有3,907座理想超充站投入使用,配备21,651根充电桩。
其中,高速超充站超1,200座,覆盖中国最繁忙的九纵九横高速公路及G318川藏线在内的20多条热门景点长途旅行线路,九纵九横超充站平均间隔138公里;城市超充站超2,600座,覆盖超过280座城市,一、二线城市实现平均3.5公里半径覆盖。
在充电速度方面,截至2025年底,我们的充电桩功率均为250千瓦及以上,其中4C和5C桩占比接近70%。
此外,我们于2025年6月上线了全国首座穿梭式超充站,并持续探索充电服务新生态。
环境、社会及管治(ESG)于2025年7月,本公司连续第三年获得MSCIESG最高评级「AAA」,彰显了其对ESG风险与机遇的有效管理。
于报告期后的近期发展交付量更新本公司于2026年1月和2月分别交付了27,668辆和26,421辆汽车。
截至2026年2月28日,在全国,本公司于160个城市拥有539家零售中心,于223个城市运营548家售后维修中心及理想汽车授权服务中心,并已投入使用4,054座理想超充站,配备22,447根充电桩。
安全评测结果于2026年1月,根据中国保险汽车安全指数(C-IASI)新规程评测结果,理想i8在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全以及新能源汽车专项测试中均获得最高评级,在耐撞性与维修经济性方面获得「G」评级。
2025-12-31 · 未来展望
步入2026年,在商业层面,我们将继续聚焦中亚、中东、欧洲及东南亚等高潜力市场,加速海外市场的拓展,并将以提质增效为核心目标有序推进销售服务体系与超充网络建设。
在产品与技术层面,我们将依托面向AI重构的研发体系,围绕感知、模型、操作系统、算力及硬件本体等,持续强化端到端的完整AI能力,并不断完善软件生态,以稳定的研发投入,推动长期产品创新与技术突破。
理想汽车-W的主营产品结构
| 币种 | 起始日期 | 报告期 | 产品名称 | 主营收入（亿元） | 占主营收入比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 合计 | 1,123.13 | 1 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 车辆销售 | 1,066.83 | 0.9499 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 其他销售和服务 | 56.29 | 0.0501 |
理想汽车-W的主要股东持股名册
| 股东名称 | 持股总数（亿股） | 持股比例(%) | 直接持股数（亿股） | 持股比例变动 | 股份类型 | 权益类别 | 公告日期 | 报告期 | 持股身份 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.68 | 17.188 | 0 | A类股份 | 董事 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 其他 | ||
| 3.56 | 16.6199 | 0 | B类股份 | 董事 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 其他 | ||
| 1.09 | 5.0707 | 0 | A类股份 | 董事 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 其他 | ||
樊铮 | 0.83 | 3.8806 | 0 | A类股份 | 董事 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 受控制企业权益,其他 | |
李铁 | 0.25 | 1.1572 | -1.589 | A类股份 | 董事 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 实益拥有人,其他 | |
马东辉 | 0.09 | 0.4394 | <0.01 | -2.0563 | A类股份 | 董事 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
| 3.68 | 17.188 | 0 | A类股份 | 股东 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 其他 | ||
| 3.56 | 16.6199 | 0 | B类股份 | 股东 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 其他 | ||
Amp Lee Ltd. | 3.56 | 16.6199 | 3.56 | 0 | B类股份 | 股东 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
| 2.58 | 12.0591 | 0 | A类股份 | 股东 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
| 2.58 | 12.0591 | 2.58 | 0 | A类股份 | 股东 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 实益拥有人 | |
| 2.19 | 10.2196 | -18.1608 | A类股份 | 股东 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 受托人 | ||
Zijin Global Inc. | 1.10 | 5.1289 | 1.10 | 0 | A类股份 | 股东 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
| 1.09 | 5.0707 | 0 | A类股份 | 股东 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 其他 | ||
Amp Lee Ltd. | 1.09 | 5.0707 | 1.09 | 0 | A类股份 | 股东 | 2026-04-10 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
理想汽车-W的股东权益变动
| 事件日期 | 变动股数（万股） | 变动后持股数（万股） | 股东名称 | 仓位 | 权益身份 | 事件性质 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-14 | -990.14 | 34,519.92 | 好仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | ||
| 2026-07-14 | 990.14 | 11,917.03 | 好仓 | 其他身份类型 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2026-07-08 | 239.65 | 27,127.91 | 淡仓 | 其他身份类型 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2026-06-15 | 1,650.00 | 2,590.77 | 马东辉 | 好仓 | 实益拥有人 | 你有权购入相关股份 |
| 2026-06-15 | 1,000.00 | 3,477.33 | 李铁 | 好仓 | 实益拥有人 | 你有权购入相关股份 |
| 2026-06-08 | 223.38 | 27,229.94 | 好仓 | 其他身份类型 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2026-04-24 | -71.15 | 35,510.06 | 好仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | ||
| 2026-04-24 | 71.15 | 10,926.89 | 好仓 | 其他身份类型 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2026-04-17 | 87.11 | 25,322.62 | 淡仓 | 其他身份类型 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2026-04-08 | 42.64 | 25,342.67 | 好仓 | 其他身份类型 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2026-02-26 | 2,264.20 | 23,698.86 | 淡仓 | 其他身份类型 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2026-02-26 | 2,264.20 | 24,072.04 | 好仓 | 其他身份类型 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2026-02-24 | 17.41 | 21,434.66 | 淡仓 | 其他身份类型 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2026-02-23 | -26.23 | 21,417.25 | 淡仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | ||
| 2026-02-02 | -319.97 | 8,655.12 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 因你不再持有上市法团股份的须具报权益而将通知送交存盘（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2026-01-29 | 461.42 | 5,884.23 | 淡仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2026-01-29 | 600.40 | 9,055.11 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2026-01-07 | 388.00 | 21,800.76 | 淡仓 | 其他身份类型 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2026-01-05 | -8.40 | 21,412.76 | 淡仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | ||
| 2025-12-30 | 142.20 | 21,512.86 | 淡仓 | 其他身份类型 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-12-29 | -58.69 | 21,370.66 | 淡仓 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | ||
| 2025-12-23 | -819.60 | 8,717.86 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你完成出售股份 | |
| 2025-12-18 | -20.25 | 2,477.33 | 李铁 | 好仓 | 你完成出售股份 | |
| 2025-12-17 | -13.33 | 940.77 | 马东辉 | 好仓 | 你完成出售股份 | |
| 2025-12-17 | -19.75 | 2,497.58 | 李铁 | 好仓 | 你完成出售股份 | |
| 2025-12-16 | -6.42 | 954.10 | 马东辉 | 好仓 | 你完成出售股份 | |
| 2025-11-20 | 30.19 | 8,948.63 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-10-21 | -191.97 | 8,798.65 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2025-10-20 | 126.10 | 8,984.88 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2025-10-17 | -163.34 | 8,897.51 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2025-10-16 | 284.17 | 9,053.77 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2025-10-06 | -69.70 | 23,136.75 | 好仓 | 你不再持有股份的保证权益 | ||
| 2025-09-26 | -95.72 | 8,904.06 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 | |
| 2025-09-26 | -1,362.47 | 8,217.31 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 因你不再持有上市法团股份的须具报权益而将通知送交存盘（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-09-25 | 1,530.78 | 7,194.20 | 淡仓 | 你所控制的法团的权益 | 任何其他事件（你必须在补充资料方格简述有关事件） | |
| 2025-09-25 | 1,487.50 | 9,579.78 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2025-09-23 | 231.49 | 23,300.51 | 好仓 | 其他身份类型 | 你取得了股份的保证权益 | |
| 2025-08-25 | -120.33 | 23,188.94 | 好仓 | 你不再持有股份的保证权益 | ||
| 2025-08-19 | 23.88 | 8,934.47 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你买入了股份 | |
| 2025-08-18 | -73.92 | 8,916.05 | 好仓 | 你所控制的法团的权益 | 你不再持有股份的保证权益 |
只列出最近 40 条，更早的记录未展示。
理想汽车-W的公司高管
| 姓名 | 职务 | 全部职务 | 薪酬（万元） | 性别 | 年龄 | 学历 | 就任日期 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 肖星 | 独立非执行董事,提名及企业管治委员会成员,审计委员会主席 | 独立非执行董事, 提名及企业管治委员会成员, 审计委员会主席 | 女 | 55 | 博士 | 2021-08-12 | 2024-10-31 | |
| 赵宏强 | 独立非执行董事,薪酬委员会主席,提名及企业管治委员会成员,审计委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会主席, 提名及企业管治委员会成员, 审计委员会成员 | 男 | 49 | 硕士 | 2020-07-29 | 2024-10-31 | |
| 谢炎 | 高级副总裁,首席技术官 | 高级副总裁, 首席技术官 | 男 | 47 | 硕士 | 2022-07-18 | 2024-04-12 | |
| 马东辉 | 执行董事,总裁,总工程师 | 执行董事, 总裁, 总工程师 | 3,628.90 | 男 | 51 | 硕士 | 2015-09-01 | 2022-12-09 |
| 李想 | 执行董事,董事长,首席执行官,薪酬委员会成员 | 执行董事, 董事长, 首席执行官, 薪酬委员会成员 | 293.20 | 男 | 45 | 高中 | 2017-04-28 | 2021-08-03 |
| 李铁 | 执行董事,首席财务官,授权代表 | 执行董事, 首席财务官, 授权代表 | 2,329.10 | 男 | 48 | 硕士 | 2017-04-28 | 2021-08-03 |
| 王兴 | 非执行董事 | 非执行董事 | 男 | 47 | 硕士 | 2019-07-02 | 2021-08-03 | |
| 樊铮 | 非执行董事 | 非执行董事 | 男 | 47 | 大学学历 | 2020-10-22 | 2021-08-03 | |
| 姜震宇 | 独立非执行董事,薪酬委员会成员,提名及企业管治委员会主席,审计委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会成员, 提名及企业管治委员会主席, 审计委员会成员 | 男 | 52 | 博士 | 2021-08-12 | 2021-08-03 | |
| 王扬 | 联席公司秘书 | 联席公司秘书 | 男 | 硕士 | 2021-05-05 | 2021-08-03 | ||
| 刘绮华 | 联席公司秘书,授权代表 | 联席公司秘书, 授权代表 | 女 | 本科 | 2021-05-05 | 2021-08-03 |
2024-10-31 · 简历
肖星教授,自上市日期起获委任为独立非执行董事。
肖教授自1997年4月起在清华大学经济管理学院会计系任教,现为清华大学经济管理学院会计系教授兼系主任。
在清华大学期间,肖教授曾是哈佛大学、美国麻省理工学院、威斯康星大学的高级访问学者,并于2011年获得富布莱特学者奖。
肖教授的主要研究领域为公司治理、财务管理、财务报表分析及财务会计。
肖教授于2019年1月至2025年6月担任芒果超媒股份有限公司(深圳证券交易所股票代码:300413)独立董事;彼亦于2023年9月至2025年4月担任快手科技(香港交易所股份代号:01024)的独立非执行董事;自2019年3月至2022年4月担任华熙生物科技股份有限公司(上海证券交易所股票代码:688363)独立董事;自2015年3月至2021年11月担任中国农业银行股份有限公司(上海证券交易所股票代码:601288,香港交易所股份代号:1288)独立非执行董事;及自2017年8月起担任爱心人寿保险股份有限公司独立董事。
肖教授通过其学术研究及上述董事职务积累了公司治理知识和经验。
肖教授于1994年7月获得清华大学机械工程学士学位和企业管理第二学士学位,于1997年3月获得清华大学工业外贸(会计)硕士学位,于2004年1月获得清华大学会计学博士学位。
2024-10-31 · 简历
赵宏强先生,自2020年7月起担任本公司独立董事,并自上市日期起被重新任命为独立非执行董事。
赵先生自2021年8月起担任快狗打车控股有限公司(香港交易所股份代号:2246)的独立非执行董事。
快狗打车控股有限公司自2022年6月于联交所上市。
赵先生自2018年5月起且目前仍担任中国领先的流媒体游戏直播公司虎牙直播(纽交所:HUYA)的独立董事。
此外,赵先生自2023年6月起担任药师帮股份有限公司(香港交易所股份代号:9885)的独立非执行董事及自2023年3月起担任北森控股有限公司(香港交易所股份代号:9669)的独立非执行董事。
在此之前,自2014年10月起,赵先生曾担任网易乐得科技有限公司北京分公司的首席财务官。
赵先生此前曾担任上市公司会计监督委员会(证交会辖下的监管及监督机构)的助理首席审计师。
他还自2001年8月至2009年2月受雇于美国毕马威会计事务所,离开事务所前最后担任的职务为审计经理。
自2018年6月至2023年5月,赵先生亦在中国金融领域领先大数据应用平台百融云创(香港交易所股份代号:6608)担任执行董事兼首席财务官,负责该公司的整体合规与风险管理。
赵先生通过其于百融云创、网易乐得科技有限公司北京分公司及证交会的上市公司会计监督委员会中担任的上述职位及董事职务积累了企业管治与风险管理知识及经验。
赵先生于1999年7月自清华大学获得会计学士学位,并于2001年5月自乔治华盛顿大学获得会计硕士学位。
2024-04-12 · 简历
谢炎先生,自2022年12月12日起担任本公司首席技术官。
其曾自2022年7月18日起担任本公司高级副总裁。
谢先生在科技行业拥有丰富的工作经验。
加入本公司前,谢先生曾在华为工作三年,担任消费者BG软件部副总裁、终端OS部部长,在阿里巴巴集团控股有限公司(纽交所:BABA;香港交易所股份代号:9988)工作五年,担任AliOS首席架构师及轮值总经理,及在英特尔工作六年。
谢先生于2001年获得浙江大学信息电子工程学士学位,于2003年获得特拉华大学计算机工程硕士学位。
2022-12-09 · 简历
马东辉先生,自2023年1月1日起担任本公司执行董事兼总裁。
其曾自2015年9月起担任本集团总工程师。
马先生自2011年6月起在三一重工车身有限公司任研究院院长。
在此之前,马先生任职于阿尔特汽车技术股份有限公司及简式国际汽车设计(北京)有限公司。
马先生于1995年获得武汉理工大学动力工程学士学位,于2003年获得上海大学机械制造与自动化专业硕士学位。
2021-08-03 · 简历
李想先生,为本公司创始人、执行董事、首席执行官兼董事长。
李先生在中国创办及管理互联网科技公司逾25年,其中专注于汽车行业的经验约20年。
李先生为汽车之家(「汽车之家」,纽交所:ATHM;香港交易所股份代号:2518)创始人,自1999年至2015年6月担任其总裁。
汽车之家是中国领先的汽车消费互联网平台。
在汽车之家,李先生主要负责其整体战略、内容创造及产品开发。
自2015年5月至2018年9月,李先生于NIO Inc.(纽交所:NIO;香港交易所股份代号:9866)担任董事。
李先生自2017年5月至2021年12月担任北京四维图新科技股份有限公司(深圳证券交易所证券代码:002405)的独立董事,亦担任多家非上市公司的董事会成员。
2021-08-03 · 简历
李铁先生,为本公司执行董事,并自2016年7月起担任本公司首席财务官。
加入本集团前,李先生自2008年3月至2016年6月于汽车之家任职,最后担任的职位为汽车之家副总裁。
加入汽车之家前,李先生自2002年8月至2008年2月在普华永道会计师事务所北京办公室任职。
李先生自2021年11月起担任固生堂控股有限公司(香港交易所股份代号:2273)的独立非执行董事。
李先生于2019年7月完成哈佛商学院主办的高级管理人员领袖培训课程。
其于1999年7月及2002年6月分别获得清华大学会计学士及管理学硕士学位。
2021-08-03 · 简历
王兴先生,自2019年7月起担任本公司非执行董事。
王先生是于2018年9月在联交所主板上市的中国领先的商品及服务电子商务平台美团(香港交易所股份代号:3690)的联合创始人、执行董事、首席执行官和董事长。
王先生负责美团的整体战略规划、业务指导和管理,并在美团的多家附属公司担任董事职务。
在2010年创建美团网之前,他于2005年共同创立了中国第一家高校社交网站校内网。
校内网后来更名为人人公司(纽交所:RENN)。
王先生还于2007年5月共同创立了饭否网,一家专门从事微博的社交媒体公司,2007年5月至2009年7月负责该公司的管理和运营。
王先生自2025年3月31日起担任泰康保险集团股份有限公司独立董事。
王先生于2001年7月获得清华大学电子工程学士学位,于2005年1月获得特拉华大学电气工程硕士学位。
2021-08-03 · 简历
樊铮先生,自2019年7月起担任本公司的非执行董事(根据香港《上市规则》),及自2020年10月起担任独立董事(根据适用之美国法规)。
加入本公司前,樊先生自1999年6月至2016年10月担任汽车之家联合创始人兼副总裁。
在汽车之家,樊先生主要负责技术运营。
樊先生于2000年7月毕业于河北科技大学,获得计算机科学文凭。
2021-08-03 · 简历
姜震宇先生,自上市日期起获委任为独立非执行董事。
姜先生在财务管理及法律实务方面拥有逾15年经验。
姜先生自2020年5月及2020年9月起分别担任嘀嗒出行(香港交易所股份代号:2559)首席财务官及联席公司秘书。
在嘀嗒出行,姜先生主要负责财务、投资和资本市场活动及风险管理与内控相关事宜。
加入嘀嗒出行前,姜先生自2017年4月至2020年1月担任纽约证券交易所上市公司猎豹移动(纽交所:CMCM)首席财务官,亦负责风险管理与内控。
在此之前,姜先生曾创立和运营一家科技创业公司。
自2014年2月至2015年10月,姜先生担任纳斯达克上市公司玖富数科(纳斯达克:JFU)首席财务官。
自2008年9月至2014年3月,其在Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom LLP担任律师一职。
自2000年1月至2006年7月,姜先生亦担任纽约证券交易所上市公司博格华纳公司(纽交所:BWA)工程师。
姜先生通过其于嘀嗒出行、猎豹移动及玖富数科中担任的上述高级管理职位积累了企业管治知识及经验。
姜先生毕业于清华大学,于1995年7月及1998年6月分别获得汽车工程学士学位和硕士学位。
他于1999年12月及2008年5月分别进一步获得宾夕法尼亚州立大学硕士学位和康奈尔法学院法学博士学位。
姜先生于2009年1月获得纽约州注册律师资格,并于2013年4月获美国特许金融分析师协会认定为特许金融分析师。
2021-08-03 · 简历
王扬先生,为我们的联席公司秘书。
王先生于2020年7月加入本集团担任资本市场主管。
在加入本集团前,王先生自2018年1月至2020年7月为盈嘉资本创始合伙人。
于盈嘉资本,其监督所有部门并负责筹资、投资、基金管理及退出活动。
自2012年6月至2017年12月,王先生于诺亚中国控股集团任职,最后担任的职务为上海财富管理中心副总经理。
王先生于2010年8月自诺斯伍德大学获得工商管理硕士学位。
2021-08-03 · 简历
刘绮华女士,为我们的联席公司秘书。
刘女士现为卓佳专业商务有限公司企业服务部董事,该公司属Vistra的成员公司且为一家于全球专注于综合商务、企业及投资者服务的专业服务提供商。
刘女士在公司秘书领域拥有逾20年经验,一直为香港上市公司,以及跨国公司、私人公司及离岸公司提供专业的企业服务。
刘女士现为几家香港联交所上市公司的公司秘书或联席公司秘书。
刘女士为特许秘书、特许公司治理专业人员以及香港公司治理公会(前称香港特许秘书公会)及特许公司治理公会会员。
刘女士于2003年4月获得南澳大学行政管理学学士学位。
理想汽车-W的事件明细
| 公告日期 | 事件日期 | 事件类别 | 具体事件 | 涉及主体 | 动作 | 事件内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-07 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.28-6.365美元回购57.27万股,回购金额361.8万美元 | |||
| 2026-08-06 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.385-6.485美元回购31.68万股,回购金额203.6万美元 | |||
| 2026-08-05 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.335-6.45美元回购28.53万股,回购金额182.6万美元 | |||
| 2026-08-04 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.53-6.62美元回购35.78万股,回购金额235.3万美元 | |||
| 2026-08-03 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.665-6.815美元回购38.12万股,回购金额257.1万美元 | |||
| 2026-07-31 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.85-7美元回购74.07万股,回购金额513.9万美元 | |||
| 2026-07-31 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.625-6.895美元回购63.41万股,回购金额425.4万美元 | |||
| 2026-07-29 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.39-6.72美元回购79.24万股,回购金额525.2万美元 | |||
| 2026-07-28 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.165-6.325美元回购58.38万股,回购金额365.6万美元 | |||
| 2026-07-27 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.03-6.145美元回购53.4万股,回购金额325万美元 | |||
| 2026-07-24 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.085-6.265美元回购63.81万股,回购金额392.5万美元 | |||
| 2026-07-23 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.05-6.19美元回购101.5万股,回购金额620.9万美元 | |||
| 2026-07-22 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.1025-6.255美元回购100.2万股,回购金额619万美元 | |||
| 2026-07-21 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.16-6.3125美元回购123.1万股,回购金额768.1万美元 | |||
| 2026-07-20 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.2075-6.38美元回购112.2万股,回购金额703.6万美元 | |||
| 2026-07-17 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.45-6.58美元回购187万股,回购金额1218万美元 | |||
| 2026-07-16 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.2725-6.465美元回购95万股,回购金额607.7万美元 | |||
| 2026-07-15 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.19-6.295美元回购81万股,回购金额504万美元 | |||
| 2026-07-14 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.05-6.195美元回购77.97万股,回购金额477.4万美元 | |||
| 2026-07-13 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.03-6.125美元回购32.01万股,回购金额194.1万美元 | |||
| 2026-07-10 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股5.855-5.985美元回购115.1万股,回购金额681.4万美元 | |||
| 2026-07-09 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.035-6.185美元回购87万股,回购金额530.3万美元 | |||
| 2026-07-08 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.0125-6.185美元回购115.1万股,回购金额697.8万美元 | |||
| 2026-07-07 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股5.84-5.9875美元回购115.1万股,回购金额682.2万美元 | |||
| 2026-07-03 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股5.955-6.19美元回购118.4万股,回购金额716.9万美元 | |||
| 2026-07-02 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股5.9-6.155美元回购126.9万股,回购金额771.3万美元 | |||
| 2026-06-30 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股45.4-46.42港元回购431.5万股,回购金额1.991亿港元 | |||
| 2026-06-29 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股45.94-46.52港元回购216.4万股,回购金额10000万港元 | |||
| 2026-06-26 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股45.9-46.64港元回购431.5万股,回购金额2亿港元 | |||
| 2026-06-25 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股47.3-48.4港元回购419.1万股,回购金额1.999亿港元 | |||
| 2026-06-24 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股6.175-6.4美元回购258万股,回购金额1638万美元 | |||
| 2026-06-24 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股48.6-49.8港元回购446.9万股,回购金额2.198亿港元 | |||
| 2026-06-22 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股49.82-50.75港元回购99.09万股,回购金额4996万港元 | |||
| 2026-06-18 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股51.75-52.9港元回购133.7万股,回购金额6996万港元 | |||
| 2026-06-17 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股53.7-54.7港元回购193.2万股,回购金额1.044亿港元 | |||
| 2026-06-16 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股55.45-57.1港元回购149.4万股,回购金额8401万港元 | |||
| 2026-06-15 | 2026-06-15 | 股东增减持 | 股东增减持 | 李铁 | 增持 | 李铁于2026-06-15增持1000万股，最新持股数目3477万股，最新持股比例1.92% |
| 2026-06-15 | 2026-06-15 | 股东增减持 | 股东增减持 | 马东辉 | 增持 | 马东辉于2026-06-15增持1650万股，最新持股数目2591万股，最新持股比例1.43% |
| 2026-06-12 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股54.2-57.85港元回购263.8万股,回购金额1.5亿港元 | |||
| 2026-06-11 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股52.25-53.55港元回购227.5万股,回购金额1.207亿港元 | |||
| 2026-06-10 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股53.8-55.55港元回购225.5万股,回购金额1.233亿港元 | |||
| 2026-06-08 | 2026-06-08 | 股东增减持 | 股东增减持 | 德意志银行 | 增持 | 德意志银行于2026-06-08增持223万股，最新持股数目2.723亿股，最新持股比例15.06% |
| 2026-06-08 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股55.6-57.85港元回购262.7万股,回购金额1.5亿港元 | |||
| 2026-06-05 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股56.55-57.6港元回购146.2万股,回购金额8325万港元 | |||
| 2026-06-04 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股56.9-58.1港元回购188.6万股,回购金额1.081亿港元 | |||
| 2026-06-03 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股58.95-59.3港元回购66.4万股,回购金额3927万港元 | |||
| 2026-06-02 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股60.45-61.9港元回购222万股,回购金额1.363亿港元 | |||
| 2026-06-01 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股7.4575-7.645美元回购112.9万股,回购金额849.3万美元 | |||
| 2026-05-30 | 大行评级 | 大行评级 | 交银国际证券维持中性评级,目标价75.4港元 | |||
| 2026-05-29 | 大行评级 | 大行评级 | 招银国际维持持有评级,目标价下调至62港元 | |||
| 2026-05-29 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股7.52-7.845美元回购208.3万股,回购金额1606万美元 | |||
| 2026-05-28 | 报表披露 | 一季报披露 | 2026财年一季报归属股东应占溢利-22.9亿人民币，同比下降452.06%，基本每股收益-1.13人民币 | |||
| 2026-05-28 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股7.655-7.89美元回购108.1万股,回购金额845.3万美元 | |||
| 2026-05-27 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股7.905-8.03美元回购111.7万股,回购金额888.7万美元 | |||
| 2026-05-26 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股7.71-8美元回购130万股,回购金额1026万美元 | |||
| 2026-05-22 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股7.97-8.175美元回购81.43万股,回购金额657.6万美元 | |||
| 2026-05-21 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股7.8225-8.095美元回购122.7万股,回购金额983.4万美元 | |||
| 2026-05-20 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股7.92-8.155美元回购154.8万股,回购金额1247万美元 | |||
| 2026-05-19 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股8.27-8.5美元回购144.1万股,回购金额1207万美元 | |||
| 2026-05-11 | 公司回购 | 公司回购 | 公司以每股8.835-9美元回购45.86万股,回购金额411.4万美元 |
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理想汽车-W的涨幅榜记录
| 榜单日期 | 涨跌幅(%) | 最新价 | 成交额（亿港元） | 换手率(%) | 市盈率 | 总市值（亿港元） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-20 | 9.9 | 54.6 | 17.50 | 1.85 | -55.34 | 1,135.99 |
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