瑞丰动力 02025
瑞丰动力（02025.HK）是一家注册地位于开曼群岛（英属）的汽车行业港股上市公司，公司全称瑞丰动力集团有限公司，2018-01-05 在香港主板上市。
公司主要从事缸体、缸盖及缸体辅助部件和其他的设计、开发、制造及销售业务的投资控股公司。该公司的主要产品包括用于多种车辆的汽缸体,缸盖及缸体及其他的若干结构部件,主要包括主轴承盖及飞轮。该公司主要通过三个分部经营业务。
2025-12-31 报告期，公司营业收入 11.09 亿元（同比 +15.94%）、净利润 2,326.60 万元（同比 +20.42%）、总资产 18.56 亿元。
2025-12-31 数据显示，第一大股东为赵敬梅，持股比例 51.38%；前 14 大股东合计持股 317.50%。
公司现有员工 818 人。
本页汇总瑞丰动力的公司基本信息、财务报表、经营回顾、主营产品结构、主要股东持股名册、公司高管等公开披露信息。
瑞丰动力的公司基本信息
- 公司全称
- 瑞丰动力集团有限公司
- 英文简称
- Ruifeng Power Group Company Limited
- 所属行业
- 汽车
- 行业分类
- 汽车与汽车零部件
- 上市板块
- 香港主板
- 上市日期
- 2018-01-05
- 成立日期
- 2017-05-02
- 注册地
- Cayman Islands 开曼群岛（英属）
- 注册资本
- 1000000000 HKD
- 币种
- 港元
- 港股股本（亿股）
- 8.00
- 员工人数
- 818
- 董事长
- 孟连周
- 董事会秘书
- 黎伟略
- 会计师事务所
- 富睿玛泽会计师事务所有限公司
- 法律顾问
- 德恒律师事务所(香港)有限法律责任合伙
- 主要往来银行
- 中国工商银行深州支行, 中国建设银行深州支行
- 年结日
- 12-31
- 沪港通
- 否
- 联系电话
- +852 2540-3154
- 传真
- +852 2858-3653
- 公司网址
- www.hbsgt.com
- 办公地址
- 香港中西区西营盘高陞街25-29号合隆大厦6楼602室,中国河北省深州市泰山东路中段
- 注册地址
- Cricket Square, Hutchins Drive, P.O. Box 2681, Grand Cayman, Cayman Islands
- 股份登记处地址
- Conyers Trust Company (Cayman) Limited,卓佳证券登记有限公司
- 公司简介
- 瑞丰动力集团有限公司是一家制造汽油、柴油发动机缸体、缸盖及新能源汽车部件的智能装备制造专业公司。2018年1月5日在香港证券主板上市。2024年公司营业收入92768万,缴税2217万。公司位于深州市经济开发区,占地728亩,现有员工千余人,拥有缸体、缸盖及新能源部件生产线40多条,其中:进口卧式智能加工中心294台,立式智能加工中心757台,德国纳格尔珩磨机35台,各种数控专用设备1054台。公司配备占地15万平米独立精密铸造厂区,其中:铸造能力8万吨,主要分为黑色铸造6万吨、有色铸造2万吨。公司主要为比亚迪汽车、一汽红旗、德国道依茨、康明斯(中国)、三一重工、江铃汽车、玉柴机器、福田汽车、江淮汽车、江西五十铃、长城汽车、东风发动机、东风柳汽、北汽动力、东风商用车等20余家国内外主流发动机厂配套。公司被评为国家级专精特新“小巨人”企业、国家级绿色工厂企业、国家级高新技术企业,建立了河北省企业技术中心、河北省A级研发机构、河北省发动机缸体精密制造技术创新中心,是河北省产业集群龙头企业。
- 主营业务
- 主要从事缸体、缸盖及缸体辅助部件和其他的设计、开发、制造及销售业务的投资控股公司。该公司的主要产品包括用于多种车辆的汽缸体,缸盖及缸体及其他的若干结构部件,主要包括主轴承盖及飞轮。该公司主要通过三个分部经营业务。缸体分部主要包括缸体的研究、开发、制造及销售。缸盖分部主要包括缸盖的研究、开发、制造及销售。缸体辅助部件和其他分部主要包括缸体和缸盖所使用的缸体辅助部件的制造及销售。该公司主要在中国市场经营业务。
瑞丰动力的财务报表
币种：人民币
资产负债表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 物业厂房及设备（亿） | 10.18 | 9.94 |
| 递延税项资产（万） | 1,841.00 | 1,753.80 |
| 非流动资产其他项目（亿） | 1.15 | 1.23 |
| 非流动资产合计（亿） | 11.51 | 11.35 |
| 存货（亿） | 2.97 | 3.01 |
| 应收帐款（亿） | 3.67 | 3.61 |
| 预缴及应收税项（万） | 1,131.40 | 952.40 |
| 现金及等价物（万） | 2,937.30 | 2,613.50 |
| 流动资产合计（亿） | 7.05 | 6.98 |
| 总资产（亿） | 18.56 | 18.33 |
| 应付帐款（亿） | 4.43 | 4.12 |
| 应付关联方款项(流动)（万） | 134.60 | |
| 短期贷款（亿） | 1.66 | 2.08 |
| 拨备(流动)（万） | 291.00 | 267.60 |
| 流动负债合计（亿） | 6.13 | 6.37 |
| 净流动资产（万） | 9,184.70 | 6,094.90 |
| 总资产减流动负债（亿） | 12.43 | 11.96 |
| 长期贷款（亿） | 2.04 | 1.60 |
| 递延税项负债 | ||
| 递延收入(非流动)（万） | 3,100.70 | 3,410.80 |
| 拨备(非流动)（万） | 719.10 | 612.30 |
| 非流动负债合计（亿） | 2.42 | 2.00 |
| 总负债（亿） | 8.55 | 8.37 |
| 净资产（亿） | 10.01 | 9.95 |
| 股本（万） | 6,642.50 | 6,642.50 |
| 储备（亿） | 9.35 | 9.29 |
| 股东权益（亿） | 10.01 | 9.95 |
| 总权益（亿） | 10.01 | 9.95 |
| 总权益及非流动负债（亿） | 12.43 | 11.96 |
| 总权益及总负债（亿） | 18.56 | 18.33 |
| 应付股利（万） | 1,458.80 |
利润表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 营业额（亿） | 11.09 | 5.50 |
| 营运收入（亿） | 11.09 | 5.50 |
| 销售成本（亿） | 9.93 | 4.88 |
| 毛利（亿） | 1.16 | 0.62 |
| 其他收益（万） | 3,544.70 | 1,152.60 |
| 销售及分销费用（万） | 1,738.00 | 677.70 |
| 行政开支（万） | 8,346.70 | 4,092.20 |
| 其他支出（万） | 886.20 | |
| 经营溢利（万） | 4,199.80 | 3,045.70 |
| 融资成本（万） | 1,229.60 | 640.70 |
| 除税前溢利（万） | 2,970.20 | 2,405.00 |
| 税项（万） | 643.60 | 670.00 |
| 持续经营业务税后利润（万） | 2,326.60 | 1,735.00 |
| 除税后溢利（万） | 2,326.60 | 1,735.00 |
| 股东应占溢利（万） | 2,326.60 | 1,735.00 |
| 每股基本盈利 | 0.029 | 0.0217 |
| 每股摊薄盈利 | 0.029 | 0.0217 |
| 其他全面收益其他项目（万） | -218.50 | -177.10 |
| 其他全面收益（万） | -218.50 | -177.10 |
| 全面收益总额（万） | 2,108.10 | 1,557.90 |
| 本公司拥有人应占全面收益总额（万） | 2,108.10 | 1,557.90 |
| 非运算项目（亿） | -9.93 | -4.88 |
| 其他收入（万） | 461.30 |
现金流量表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 除税前溢利(业务利润)（万） | 2,970.20 | |
| 减:利息收入（万） | 85.60 | |
| 加:利息支出（万） | 1,225.70 | |
| 加:减值及拨备（万） | 585.90 | |
| 减:出售资产之溢利（万） | 800.60 | |
| 加:折旧及摊销（亿） | 1.22 | |
| 加:经营调整其他项目（万） | 521.60 | |
| 营运资金变动前经营溢利（亿） | 1.66 | |
| 存货(增加)减少（万） | 1,859.60 | |
| 应收帐款减少（万） | -4,313.40 | |
| 应付帐款及应计费用增加(减少)（万） | -8,317.20 | |
| 营运资本变动其他项目（万） | 261.60 | |
| 存款(增加)减少（万） | 2,600.00 | |
| 经营产生现金（万） | 8,698.10 | 1,573.10 |
| 已付税项（万） | 846.50 | 606.70 |
| 经营业务现金净额（万） | 7,851.60 | 966.40 |
| 已收利息(投资)（万） | 85.60 | |
| 处置固定资产（万） | 1,750.30 | |
| 购建固定资产（亿） | 1.42 | 0.83 |
| 投资业务其他项目（万） | 1,535.00 | 1,670.20 |
| 投资业务现金净额（亿） | -1.08 | -0.66 |
| 融资前现金净额（万） | -2,988.10 | -5,632.90 |
| 新增借款（亿） | 3.17 | 1.84 |
| 偿还借款（亿） | 2.64 | 1.33 |
| 已付股息(融资)（万） | 1,466.20 | |
| 偿还融资租赁（万） | 1,225.70 | |
| 融资业务其他项目（万） | 134.60 | -640.70 |
| 融资业务现金净额（万） | 2,769.70 | 4,494.40 |
| 现金净额（万） | -218.40 | -1,138.50 |
| 期初现金（万） | 3,153.80 | 3,153.80 |
| 期间变动其他项目（万） | 1.90 | -1.80 |
| 期末现金（万） | 2,937.30 | 2,013.50 |
瑞丰动力的经营回顾
2025-12-31 · 经营评述
2025年是十四五发展规划的收官之年,全球汽车产业链加速重构,中国汽车及零部件企业的国际供应能力持续增强。
瑞丰动力集团有限公司(以下简称瑞丰动力)坚持稳中求进、创新驱动、质量为先、抢抓机遇的总体方针,在巩固传统发动机核心零部件竞争优势的同时,全面加速从传统汽车零部件制造向高端智能装备制造的战略转型。
截至2025年12月31日止年度,本集团的收入及利润分别为约人民币1,109.4百万元及约人民币23.3百万元,较截至2024年12月31日止年度分别增加约15.9%及约20.4%。
倘不计及其他非流动资产减值亏损拨备,本年度利润约为人民币30.3百万元,较截至2024年12月31日止年度的利润增长约为56.7%。
收入增加主要由于本集团在竞争激烈的市场中巩固了其市场地位。
此项成就主要归功于来自比亚迪及吉利等汽车产业龙头客户的订单激增。
此外,本公司持续扩大客户群并多元化产品线,以把握新商机。
聚焦智能转型,拓展高端智能装备领域本集团正积极推进从传统制造向高端智能装备制造的战略转型,破圈构建技术生态:储能装备:与行业龙头企业北京和平铝业有限公司(和平铝业)达成全面战略合作,双方依托和平铝业在高性能铝合金材料、型材挤压及表面处理领域的完整产业链优势,结合本集团在精密加工、数字化制造及汽车行业客户资源方面的深厚积累,共建联合实验室,聚焦高压铸造工艺与铝型材深加工技术。
此合作不仅实现了从铝锭、熔铸、挤压到精密加工的全产业链垂直整合,更将业务边界拓展至储能设备电池壳体、新能源汽车轻量化部件(如电池托盘、前后防撞梁、门槛梁、吸能盒等)、军工及海洋装备特种铝型材等高端领域。
通过产业链协同,本集团显着降低了外协成本,缩短了模具开发周期,并实现了模具-型材-加工的一体化协同开发,为进军储能及新能源轻量化市场构筑了坚实的技术与成本壁垒。
智能部件:同时,本集团与北京一家自动驾驶系统开发企业展开技术合作,针对L3级自动驾驶需求,共同推动集成智能传感器接口的新能源汽车底盘开发,将我们的业务版图成功拓展至智能驾驶与智能制造的硬件支撑领域,实现了技术含量的飞跃。
水下机器人:作为本集团战略转型的核心引擎,本集团引入北京一家水下智能清洗检测机器人与智能检测巡检解决方案专业提供商的核心技术,在深州建设水下智能清洗检测机器人研发制造基地,将直接服务船舶清洗、海上风电运维、港口设施检测三大刚需场景。
在产能建设方面,我们持续加大智能制造投入,新增高精度加工中心、数控机床与全自动检测装置,并引入柔性制造系统(FMS),显着提升了生产效率与多品种定制化交付能力。
本集团因此成功获得河北省高新技术企业和专精特新小巨人企业称号,标志着智能化改造取得阶段性成果。
巩固传统优势,深化客户合作本集团始终坚持以客户需求为核心,与国内外优质客户建立长期协同合作。
2025年,与比亚迪的战略合作进一步深化,本集团参与其发动机及混动平台关键项目供应,产品品质与交付能力获得高度肯定。
吉利汽车、奇瑞汽车及一汽红旗方面,双方在缸体轻量化、NVH优化等领域展开深度技术协同,合作模式由传统加工向协同研发升级。
在国际市场,本集团与德国道依茨的合作进入新周期,成功获得其StageV/Tier4标准发动机缸体缸盖长期订单,标志本集团产品完全符合全球严格排放法规。
本集团持续优化内部管理,保障现金流与供应链健康,并积极拓展海外市场,逐步成为道依茨瑞丰智造德国组装的战略合作伙伴,提升国际客户占比,为未来国际化发展奠定坚实基础。
凭藉卓越的交付质量与合作理念,本集团于2025年12月获比亚迪年度优秀供应商;在福田汽车2026商务年会荣获优秀供应商合作共赢奖;并于2026年1月受邀参加玉柴集团全球合作伙伴大会,荣获价值共创奖。
布局未来赛道,创造新增长2025年,中国汽车供应链的关系正从垂直链式向网状生态演变。
作为发动机核心部件制造商,本集团敏锐捕捉前沿趋势,积极探索将精密加工能力延伸至更广阔的应用场景。
我们正在深入研究水下机器人及低空飞行器等新兴产业对精密结构件的需求,这些领域与我们在高复杂度零部件制造、轻量化材料应用及精密加工方面的技术储备高度协同,有望为本集团开创全新的第二增长曲线。
此外,我们持续深化与河北工业大学、天津大学等高校的产学研合作,加强新材料、新工艺的前瞻性研究,为未来突破性技术的商业化应用储备人才与知识基础,确保集团在不断变化的市场中始终保持技术领先地位。
2025-12-31 · 未来展望
展望2026年,全球汽车产业将持续技术更迭与国际竞争加剧。
2026年也是集团「十五五」发展规划的开局之年。
站在转型的关键节点,本集团将依托过去在缸体缸盖领域积累的深厚底蕴,立足当下在轻量化及智能化转型中取得的突破,积极布局未来新兴产业,围绕「稳增长、提质量、促创新、强合作」的核心战略,全面推进从传统汽车零部件制造向高端智能装备制造的战略转型。
重点推进以下方向:–巩固基石,深化协同:继续深化与比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、一汽红旗、德国道依茨等核心客户的战略伙伴关系,前置参与新一代动力平台的协同研发,确保传统业务的稳健增长。
–夯实现在,提升价值:加大对蠕墨铸铁(CGI)及铝镁合金轻量化材料的研发投入,并将3D打印砂芯等先进工艺应用于更多高端产品的生产,显着提升产品技术含量与附加值。
巩固与铝铸造企业的合作,共同开拓储能领域的新机遇;藉助与自动驾驶企业的合作契机,拓展汽车智能化相关的精密零部件业务,将技术突破转化为商业成果。
–开创未来,双轮驱动:加快水下机器人项目的产业化进程,依托集团精密制造能力与合作方的核心技术,推动水下机器人共享服务平台建设。
同时积极研究并适时进入水下机器人及低空经济领域,打造全新的业务增长引擎,实现集团从传统汽车零部件制造商向高端智能装备制造解决方案提供商的全面转型,为股东创造可持续的长期价值。
瑞丰动力的主营产品结构
| 币种 | 起始日期 | 报告期 | 产品名称 | 主营收入（亿元） | 占主营收入比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 合计 | 11.09 | 1 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 销售缸体 | 7.56 | 0.6813 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 销售缸盖 | 2.89 | 0.2603 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 销售缸体辅助部件和其他 | 0.65 | 0.0584 |
瑞丰动力的主要股东持股名册
| 股东名称 | 持股总数（亿股） | 持股比例(%) | 直接持股数（万股） | 持股比例变动 | 股份类型 | 权益类别 | 公告日期 | 报告期 | 持股身份 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
张跃选 | 4.11 | 51.3803 | 0 | 普通股 | 董事 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | |
刘恩旺 | 4.11 | 51.3803 | 0 | 普通股 | 董事 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | |
孟连周 | 4.11 | 51.3803 | 0 | 普通股 | 董事 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | |
刘占稳 | 4.11 | 51.3803 | 0 | 普通股 | 董事 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | |
赵敬梅 | 4.11 | 51.3803 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 家族权益 | |
龙跃创投有限公司 | 4.11 | 51.3803 | 41,104.20 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
肖智茹 | 4.11 | 51.3803 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 家族权益 | |
孟冬冬 | 4.11 | 51.3803 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 家族权益 | |
王素娟 | 4.11 | 51.3803 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 家族权益 | |
亮程控股有限公司 | 0.68 | 8.4835 | 6,786.80 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
王士英 | 0.68 | 8.4835 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | |
尹淑娟 | 0.68 | 8.4835 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 家族权益 | |
朱云川 | 0.47 | 5.858 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 家族权益 | |
张占标 | 0.47 | 5.858 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | |
李训业 | 0.47 | 5.858 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 家族权益 | |
刘美玲 | 0.47 | 5.858 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | |
宏协企业有限公司 | 0.47 | 5.858 | 4,686.40 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
茂扬有限公司 | 0.47 | 5.858 | 4,686.40 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-30 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
瑞丰动力的公司高管
| 姓名 | 职务 | 全部职务 | 薪酬（万元） | 性别 | 年龄 | 学历 | 就任日期 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 何丰 | 非执行董事 | 非执行董事 | 男 | 48 | 本科 | 2026-07-01 | 2026-06-26 | |
| 孟令金 | 执行董事,提名委员会成员 | 执行董事, 提名委员会成员 | 39.30 | 女 | 42 | 本科 | 2024-07-01 | 2025-06-30 |
| 黄德俊 | 独立非执行董事,薪酬委员会成员,审核委员会主席,提名委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会成员, 审核委员会主席, 提名委员会成员 | 5.50 | 男 | 44 | 硕士 | 2025-06-30 | 2025-06-30 |
| 黎伟略 | 公司秘书,财务总监,授权代表 | 公司秘书, 财务总监, 授权代表 | 男 | 49 | 硕士 | 2024-11-04 | 2024-11-01 | |
| 万明 | 独立非执行董事,审核委员会成员,提名委员会主席 | 独立非执行董事, 审核委员会成员, 提名委员会主席 | 11.10 | 男 | 56 | 大学学历 | 2021-07-30 | 2021-07-30 |
| 孟连周 | 执行董事,主席,行政总裁,薪酬委员会成员,授权代表 | 执行董事, 主席, 行政总裁, 薪酬委员会成员, 授权代表 | 29.20 | 男 | 66 | 大学学历 | 2017-08-10 | 2017-12-19 |
| 张跃选 | 执行董事 | 执行董事 | 19.80 | 男 | 77 | 2017-08-10 | 2017-12-19 | |
| 刘占稳 | 执行董事 | 执行董事 | 17.20 | 男 | 74 | 2017-08-10 | 2017-12-19 | |
| 刘恩旺 | 执行董事 | 执行董事 | 15.80 | 男 | 65 | 2017-08-10 | 2017-12-19 | |
| 任克强 | 独立非执行董事,薪酬委员会主席,审核委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会主席, 审核委员会成员 | 11.10 | 男 | 53 | 高中 | 2017-12-11 | 2017-12-19 |
2026-06-26 · 简历
何丰先生,在研发测试、验证和评价系统及智能网联汽车测试方面拥有超过15年丰富经验。
何先生于2009年6月加入北京远西科技有限公司(一家从事机械及车辆设备技术开发的公司)担任技术总监,负责产品设计及开发,并于2017年4月至2019年9月获委任为总经理,负责公司的策略规划及日常营运。
何先生于2018年10月开展智能网联汽车测试相关业务并加入北京赛目科技股份有限公司(股票代码﹕02571)(「北京赛目」)。
自2022年12月何先生便担任北京赛目的执行董事。
何先生于2000年7月毕业于北京理工大学,取得机械电子工程学士学位。
2025-06-30 · 简历
孟令金女士,为本公司执行董事,负责本集团整体业务营运。
彼于2024年7月1日获委任本公司执行董事。
孟小姐亦为河北瑞丰总经理,主要负责监督河北瑞丰的整体日常运作及管理。
孟女士于武汉科技大学毕业,于2007年取得会计学学士学位。
于2007年9月至2020年10月,孟女士任职于衡水市市场监督管理局,主要负责市政市场监督管理相关工作。
于2020年11月至2021年12月,孟女士加入河北瑞丰担任管理实习生,在不同部门轮岗,学习所有运营职能、政策及员工职责。
于2022年1月,彼获擢升为河北瑞丰副总经理,并于2022年1月至2022年12月担任副总经理,监督河北瑞丰的财务和行政工作。
自2023年1月起,获进一步晋升为河北瑞丰总经理。
2025-06-30 · 简历
黄德俊先生,为香港会计师公会执业会计师、香港公司治理公会以及特许公司治理公会会员。
黄先生于2005年于英属哥伦比亚大学取得经济学学士学位及于2014年于香港理工大学取得企业管治硕士学位。
黄先生于会计、企业管治、企业融资、资本市场及投资者关系方面拥有超过二十年经验。
自2005年8月至2010年5月,黄先生担任毕马威会计师事务所助理经理。
自2010年5月至2013年6月,黄先生担任建业地产股份有限公司(股份代号:0832)公司秘书兼财务经理。
黄先生自2014年2月起出任当代置业(中国)有限公司(股份代号:1107)之副首席财务官及于2014年4月起出任公司秘书,直至2016年1月为止。
自2016年3月至2017年2月,黄先生担任中国湖南省和立东升国际物流产业有限公司之公司秘书兼首席财务官。
黄先生自2018年1月及自2017年2月起分别出任莱蒙国际集团有限公司(股份代号:3688)之首席财务官及公司秘书。
自2017年1月至2026年3月,黄先生获委任为大地教育控股有限公司(股份代号:8417)之独立非执行董事。
2024-11-01 · 简历
黎伟略先生,为本公司财务总监兼公司秘书。
彼自于2024年11月4日起获委任为财务总监兼公司秘书,负责监督本集团的财务业务管理以及公司秘书工作。
黎先生于1999年12月在澳洲卧龙岗大学获得会计学商业学士学位及于2017年9月于香港理工大学取得企业管治硕士学位。
黎先生现为香港会计师公会会员、澳洲会计师公会会员及香港公司治理公会(前称香港特许秘书公会)会士。
彼于审计、会计及公司秘书领域拥有超过二十年之经验。
于2000年5月至2004年1月期间,黎先生于冯兆林余锡光会计师事务所任职。
彼于2004年1月至2009年10月期间先后担任毕马威会计师事务所之会计师、助理经理及经理一职。
于2009年11月至2012年5月期间,黎先生调任毕马威企业谘询(中国)有限公司,彼于离职时担任高级经理一职。
于2012年5月至2013年8月期间,彼担任澳捷实业有限公司首席财务官一职。
自2013年10月至2021年7月,黎先生担任百宏实业控股有限公司(股份代号:2299,一间于联交所主板上市的公司)首席财务官、公司秘书及其中一名授权代表。
彼于2021年6月至2022年3月期间担任星宇(控股)有限公司(前股份代号:2346,一间先前于联交所主板上市的公司)的独立非执行董事。
彼亦于2022年7月至2024年3月期间担任温岭浙江工量刃具交易中心股份有限公司(股份代号:1379,一间于联交所主板上市的公司)的公司秘书。
黎先生现为博耳电力控股有限公司(股份代号:1685,一间于联交所主板上市的公司)的独立非执行董事,并自2020年7月起担任该职务。
2021-07-30 · 简历
万明先生,自2021年7月起担任本公司独立非执行董事,于1991年获国防科技大学计算机应用学位。
由1992年9月至1993年10月,万先生于深圳巨人新技术有限公司担任工程师。
自1993年11月起万先生任职于深圳吉亚通实业有限公司,现职为经理。
万先生于业务发展及中国汽车领域拥有逾30年经验。
2017-12-19 · 简历
孟连周先生,本集团执行董事、行政总裁兼主席,负责本集团整体战略发展及业务开发。
孟先生于2017年5月2日获委任为本公司董事,并于2017年8月10日获调任为执行董事。
孟先生亦为本公司的间接全资附属公司河北瑞丰科技有限公司(「河北瑞丰」)的董事。
其于缸体及缸盖制造业拥有逾22年经验。
孟先生为本集团创办人兼本公司控股股东(「控股股东」)之一。
于1988年7月,孟先生毕业于河北广播电视大学并取得企业管理证书。
其自2002年6月起担任本集团董事,并自2003年10月起担任主席。
孟先生于2009年被河北省人民政府及河北省总工会评为「河北省职工劳动模范」。
此外,孟先生亦自2012年起担任衡水市归国华侨联合会副会长,并自2016年起担任衡水市工商业联合会副主席。
孟先生为控股股东之一龙跃创投有限公司(「龙跃」)的董事。
2017-12-19 · 简历
张跃选先生,执行董事,负责本集团整体产品研发。
其于2017年8月10日获委任为本公司执行董事。
张先生亦为河北瑞丰的董事。
其于缸体及缸盖制造业拥有逾22年经验。
张先生为本集团创办人兼控股股东之一。
于1995年3月,其加入河北省内燃机缸体厂担任加工线主任,随后于2000年7月晋升为副厂长,直至河北省内燃机缸体厂于2003年10月进行重组。
张先生自2002年6月起担任本集团董事。
自2003年10月起直至河北瑞丰内燃机缸体有限公司(「河北瑞丰内燃机」)于2009年12月解散期间,其于河北瑞丰内燃机担任多个职位,包括副董事长、副总经理及总经理。
自2016年3月至2017年2月,其担任河北瑞丰副总经理。
自2017年2月起,其担任河北瑞丰常务总经理,主要负责产品研发。
张先生为龙跃的董事。
2017-12-19 · 简历
刘占稳先生,执行董事,负责本集团整体业务运营。
其于2017年8月10日获委任为本公司执行董事。
刘先生亦为河北瑞丰的董事。
其于缸体及缸盖制造业拥有逾22年经验。
刘先生为本集团创办人兼控股股东之一。
于1995年3月,其加入河北省内燃机缸体厂(「河北省内燃机缸体厂」)担任销售部主管,直至河北省内燃机缸体厂于2003年10月进行重组。
刘先生自2002年6月起担任本集团董事,并曾于本集团担任多个职位,包括总经理助理、副总经理及销售经理。
刘先生为龙跃的董事。
2017-12-19 · 简历
刘恩旺先生,执行董事,负责本集团整体财务管理。
其于2017年8月10日获委任为本公司执行董事。
刘先生亦为河北瑞丰的董事。
其为本集团创办人兼控股股东之一。
于1981年5月,刘先生毕业于衡水地区农业机械化学校(现称衡水工业学校),主修机械维修。
于1995年3月,刘先生加入河北省内燃机缸体厂担任会计,随后分别于1995年7月及1997年5月晋升为副科长及科长,直至河北省内燃机缸体厂于2003年10月进行重组。
其自2002年6月起担任本集团董事。
自2003年10月至2007年7月,其担任河北瑞丰内燃机财务总监。
自2007年8月起,其担任河北瑞丰财务总监兼副总经理,主要负责财务管理。
刘先生为龙跃的董事。
2017-12-19 · 简历
任克强先生,独立非执行董事。
其于2017年12月11日获委任为独立非执行董事。
于1992年7月,任先生毕业于山东省烟台市龙口市龙口矿务局高中(现称龙口市龙矿学校)。
其于投资及管理领域拥有逾15年经验。
自1995年10月至2014年11月及自2018年7月至2020年3月,任先生于廊坊华日家具股份有限公司(一家主要在中国从事家具销售及制造业务的公司)担任多个职位;自1995年10月至1997年6月担任采购部采购主任及副经理;自1997年7月至2003年10月任经理;自2003年10月至2011年12月任投资理;及自2012年1月至2014年11月担任办公家具部总经理及董事长助理。
自2018年7月至2020年3月,任先生担任投资部总经理,主要负责投资及资产管理及并购事宜。
自2015年1月起至2018年7月,任先生担任深圳仁智慧投资有限公司(一家主要从事股权投资及二级股票市场投资业务的公司)总经理,主要负责投资、资产管理及合并。
自2014年12月至2020年12月,任先生仍为深圳仁智慧投资有限公司监事。
自2019年12月至2021年8月年担任明星国际有限公司董事。
自2020年1月至2022年担任华云有限公司董事。
自2022年3月至今为河北上市股权投资基金有限公司的子基金管理部经理,主要负责子基金的管理和运营。
自2022年9月至今为廊坊市富兴投资有限公司董事总经理,要负责日常运营管理工作。
自至今为2022年11月任固安方兴股权投资有限公司董事总经理,主要负责日常运营管理工作。
瑞丰动力的事件明细
| 公告日期 | 事件类别 | 具体事件 | 事件内容 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-17 | 分红送转 | 分红送转 | 2025年度末期每股派港币0.03元，除权除息日2026-06-24，派息日2026-09-04 |
| 2026-03-31 | 报表披露 | 年报披露 | 2025财年年报归属股东应占溢利2327万人民币，同比增长20.42%，基本每股收益0.029人民币 |
| 2025-08-28 | 报表披露 | 中报披露 | 2025财年中报归属股东应占溢利1735万人民币，同比增长23.38%，基本每股收益0.0217人民币 |
| 2025-08-25 | 分红送转 | 分红送转 | 2024年度末期每股派港币0.02元，除权除息日2025-06-16，派息日2025-10-31 |
| 2025-03-26 | 报表披露 | 年报披露 | 2024财年年报归属股东应占溢利1932万人民币，同比增长71.46%，基本每股收益0.024人民币 |
| 2025-03-20 | 业绩预告 | 业绩盈喜 | 预计2024年年报业绩预增，归属股东应占溢利约1750万人民币至2050万人民币，同比增长54.9%至81.4% |
| 2024-08-28 | 报表披露 | 中报披露 | 2024财年中报归属股东应占溢利1406万人民币，同比增长17.38%，基本每股收益0.0176人民币 |
| 2024-07-12 | 分红送转 | 分红送转 | 2023年度末期每股派港币0.015元，除权除息日2024-06-14，派息日2024-08-30 |
| 2024-03-28 | 报表披露 | 年报披露 | 2023财年年报归属股东应占溢利1127万人民币，同比下降44.8%，基本每股收益0.014人民币 |
| 2024-03-19 | 业绩预告 | 业绩盈警 | 预计2023年年报业绩预减，全面收益总额约1100万人民币至1500万人民币，同比下降26.47%至46.08% |
| 2023-10-17 | 分红送转 | 分红送转 | 2023年中期每股派港币0.015元，除权除息日2023-10-20，派息日2023-11-17 |
| 2023-08-25 | 报表披露 | 中报披露 | 2023财年中报归属股东应占溢利1198万人民币，同比下降3.33%，基本每股收益0.015人民币 |
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