绿源集团控股 02451

业务回顾2025年,在电动自行车以旧换新政策持续推进、新国标落地推动行业标准进一步提升,以及消费者对安全、品质、智能化产品需求不断升级的背景下,电动两轮车行业整体在保持平稳发展的同时,进一步向规范化、高品质化、智能化演进。

随着监管要求持续收紧及消费者对产品标准的期望持续提升,行业竞争逐渐从价格导向转变为产品力、品牌力、渠道力及品控能力等的综合竞争,市场资源预期将进一步向合规经营、研发制造及品牌管理占优的企业集中。

于报告期间,本集团提出「一体两翼」战略并持续推进落实,聚焦主营业务提质增效,稳步推进产品升级、渠道优化并培育新增长曲线,依托在制造产能、质量控制、技术研发及品牌建设等方面的持续积累,本集团实现了产品销售收益的持续增长,整体运营质量进一步提升。

于2025年,本集团录得收益为人民币5,906.8百万元,较2024年增加约16.5%;本公司拥有人应占溢利为人民币175.1百万元,较2024年增加约50.0%。

收益及本公司拥有人应占溢利增加主要由于:(i)本集团产品结构持续优化及产品升级推动整体毛利率增加;(ii)渠道运营效率提升及终端销售改善推动销量增长,产品总销量超过3.5百万辆,较2024年超过3.1百万辆的销量增加约13.8%;及(iii)持续推进精细化运营,进一步提升盈利能力。

撇除以股份为基础之付款开支约人民币62.6百万元的影响,本集团截至2025年12月31日止年度录得经调整溢利人民币237.7百万元,较2024年同期增加约54.4%。

研发2025年,本集团研发开支为人民币2.402亿元,与2024年的人民币2.312亿元相比,整体投入规模保持相对稳定。

除了持续对本集团传统电动两轮车业务的研发投入外,本集团在2025年向核心技术领域亦进行研发投入,以推动和支持本集团研发和市场整体布局。

报告期间,本集团与宝马集团签署微出行技术授权协议,并将相关技术应用于多样化城市场景下的轻出行产品研发。

该合作有助于丰富本集团在轻出行领域的技术储备,支持后续产品研发升级及海外市场拓展。

本集团研发工作始终以用户需求为导向,聚焦车辆耐用性、安全性、续航表现及智能交互等方面,围绕液冷智慧动力系统、固态电气系统、电池护养系统、安全驾驶系统及智慧交互系统五大核心系统持续推进技术升级与产品迭代。

截至2025年12月31日,本集团持有专利1,124项,报告期内新增专利申请419项,获得新专利授权406项,核心技术领域的知识产权基础进一步夯实。

在持续深耕电动两轮车核心技术的同时,本集团积极探索与现有技术能力形成协同的新业务方向。

报告期内,本集团积极布局具身机器人领域的关键零部件研发,凭藉在电机系统、运动控制及智能控制技术方面的深厚积累,推动机器人行走部件在运动稳定性、控制精度及能源效率等方面的技术突破,致力于在机器人驱动系统关键部件领域形成行业领先的工程化能力与技术水准。

产品本集团持续完善产品布局,以满足用户多样化的轻出行需求,并结合品牌及产品策略升级,进一步推动其产品体系从传统电动两轮车向「全场景轻出行」延伸。

根据本集团现有产品架构,产品组合现已涵盖电动摩托车、电动自行车、电助力E-bike、休闲三轮车、滑板车、商用产品及相关配套产品,并针对日常通勤、家庭出游、服务配送及休闲活动等不同使用场景进行了分层布局。

截至2025年12月31日,本集团已推出超过30款新型号并就多款现有产品推出新一代型号。

其中,电动摩托车领域的S70Pro及Moda60等产品,以及电动自行车领域的X30及Neo系列等产品,进一步丰富了本集团在不同价格区间及细分场景下的产品组合。

本集团持续扩大在电助力E-Bike及休闲三轮车等新品类的布局,以加强对多元化消费者需求的覆盖。

在高端电助力自行车领域,本集团推出「LYVA」品牌,其产品布局围绕高品质、时尚化及智能化,进一步拓展本集团在高端轻出行市场的产品边界。

本集团持续将液冷电机、数字化电池养护及智能交互等核心技术应用于主力产品,不断优化耐用性、安全性、续航表现及智能体验。

相关产品及系统现已涵盖智能动力控制、定速巡航、陡坡缓降、移车助力、OTA升级、4G远程解锁及蓝牙无感解锁等功能。

此外,电池管理的进步实现了实时电量显示、异常预警及智能温控,增强了产品差异化竞争力及用户骑行体验。

此外,本集团产品已成功获得新的《电动自行车强制性产品认证实施规则》认证,成为中国首批获得此项新国标认证的企业之一。

生产本集团致力于提升制造及质量控制能力。

报告期间内,本集团严格遵守国家技术标准,持续推进规范化、自动化、智能化生产系统,同时积极参与全国电动两轮车安全提升行动。

浙江(金华)、广西(贵港)及山东(临沂)的三家智能生产工厂均已被列入工业和信息化部(MIIT)产业白名单,成为合规的电动自行车生产商。

同时,重庆智能生产工厂已于2025年2月开始正式投产,标志着本集团在全国的第四个智能制造基地已投入运营,进一步完善区域产能布局,为本集团提升智能制造水平及区域协同能力提供支撑。

重庆基地以绿色化、智能化为发展方向,旨在构建全面的智能制造体系,进一步夯实本集团的制造基础。

报告期间内,本集团持续优化制造体系,构筑组织能力。

本集团通过不同生产基地间资源共享,提升生产协作效率、产品一致性和质量稳定性。

同时,本集团专注于工程和品质能力发展,以新品导入、先期质量策划及工艺质量集中管理为重点,持续提升生产的专业水平。

除了持续优化生产端外,本集团亦通过产品开发链协同、售后服务模式升级智能工具投资增加等优化生产及服务流程,从而提升整体营运效率及质量控制能力。

报告期末,本集团推出「2026新浪潮计划」,进一步将质量管理延伸至供应链协同层面。

通过与135家核心供应商合作,此举深化了围绕研发、规划及质量的合作,推动供应链管理从传统的采购支持升级为价值共生体系。

该计划有助于将质量控制进一步推进至研发、生产调度及供应链协作,增强运营韧性,为整个产品生命周期的质量管理和制造效率奠定坚实基础。

本集团的客户及销售渠道报告期间内,本集团持续完善多维度渠道布局,加强线上线下协同,提升端对端零售能力。

本集团注意到线下分销仍是现阶段国内市场电动两轮车的主要销售渠道,继续透过进一步扩大其广泛的分销网络来巩固其在中国市场的地位。

截至2025年12月31日,本集团线下分销网络已覆盖中国大陆30个省级行政区的339个城市,拥有近14,000家线下零售门市。

为与线下业务相辅相成,本集团已在天猫、京东、拼多多、抖音等主流电商平台开设网店。

到2025年,电子商务已全面推行「线上下单,门店自提」模式,为线下门店带来超过350,000整车订单,帮助7,600家门店接入各类线上平台,与区域共建超过50个区域直播频道。

我们有效利用明星演唱会、网红见面会等共创直播等创新直播模式,全域曝光量超10亿次,树立了行业运营的新标杆。

电子商务、外卖及即时配送服务的快速发展,因电动两轮车具备灵活高效的特性,推动了其市场需求的持续攀升。

与此同时,持续推进的城镇化进程,进一步提升了市场对「最后一公里」交通解决方案的需求,这一需求在共享出行服务领域尤为突出。

该发展趋势与当前政府倡导将共享出行作为可持续、环保交通解决方案的产业政策契合。

基于该等行业趋势,本集团积极接洽各类企业及机构客户。

2023年与哈罗单车建立战略合作伙伴关系后,本集团自2024年起成为其旗舰产品的主要供应商,并双方联合研发符合国家标准的新产品。

此外,2024年本集团成为滴滴青桔电动两轮车的核心供应商,2025年持续扩大供货规模,并与滴滴青桔于江西合作共建工厂项目,进一步提升配套服务与交付能力,本集团亦凭此获评2025年度滴滴金牌供应商。

再者,自2024年起本集团与美团开展合作,以近两个连续年度的采购金额为基准,本集团已成为美团电动两轮车业务中增长最快的供应商之一。

于报告期内,本集团积极拓展海外业务版图,新进军七个国家市场。

本公司聚焦本土化品牌渗透策略,通过数字化营销手段大幅提升区域品牌认知度;新兴市场渠道的持续拓展,以及与既有渠道合作的深化,双线并行推动了全球销售网络的进一步扩张。

至于产品端,本集团推出两款针对海外换电需求的创新产品,率先切入相关细分市场;同时试点推出「服务+订阅」商业模式,强化客户粘性,挖掘客户长期价值。

整体而言,本集团海外营收实现同比38.6%的增长。

市场营销报告期间内,本集团紧紧围绕着「一部车骑十年」差异化营销主题,加强与消费者的深度互动,运用跨传统、新媒体等多种营销手段提升「绿源」品牌的知名度和认知度。

报告期间内,本集团积极拓展年轻女性消费者市场。

于2025年3月,我们邀请女演员梁洁担任「春日骑行大使」,有效带动Moda50-Q车型的终端销售。

此外,本集团通过与知名IP「ZANMANGLOOPY」的合作伙伴关系,推出共同开发的联名产品线,提升对二次元文化的市场渗透率。

再者,本集团透过小红书推出的「慢人节」活动,促进年轻用户的社群互动,打造「线上交易-线下服务-即时履约」闭环式整合营运模式,以提升产品销量。

于数字化营销方面,本集团持续强化内容传播及直播转化能力。

于报告期间,本集团的车型耐久性测试直播曝光量超过1百万次。

在与无忧传媒共同推出的多主播联合直播项目中,本集团的内容曝光量突破10亿次,线上销售额超过人民币500百万元,其中抖音平台的总销售额增长72.7%。

本集团于报告期间获世界品牌实验室认定为「中国500最具价值品牌」之一,进一步体现了本集团品牌影响力的持续增长。

环境、社会及管治本集团致力秉持绿色发展理念,不断优化资源利用效率,且积极履行低碳环保的社会责任。

报告期间内,本集团在南京、郑州、天水、上海、合肥等城市开展了一系列「全国安全公益行」活动,重点宣传电动两轮车电池安全知识及预防措施,旨在加强公众安全使用意识。

其中,本集团围绕电池安全主题,开展电池使用、充电、事故应急处理等内容的教育宣传,通过现场专业指导和互动交流,有效提升公众的电池安全使用意识和风险防范能力;同时,本集团积极联合地方政府、行业协会及公益组织,协同推进宣传教育工作,旨在搭建社会治理合作平台,凝聚多方力量,共同推动行业安全标准化建设。

通过开展此次全国安全公益行,本集团有效提升了社会公众对电动两轮车安全及环保议题的关注度,也彰显了本集团在践行ESG理念、推动绿色出行、保障公众安全方面的企业担当,进一步提升了本集团的社会形象与社会影响力。

本集团亦致力透过持续的技术发展,实现碳减排目标。

本集团依托液冷电机、数字电池系统、固态电气系统三大核心技术,持续提升产品能效与使用安全,推动资源节约与循环利用。

液冷电机提升散热效率与运行稳定性,延长整车使用寿命,减少核心部件更换频率,从源头降低关键金属材料等资源的消耗;数字电池系统实现电池全生命周期智能管理,提升电池使用效率,助力梯次利用与回收,降低环境负担;固态电气系统通过高集成、高安全设计,减少电气故障及维护需求,有效降低零部件更换频次与电子废弃物产生,提升资源使用效率。

以上三大核心技术在城市通勤、物流配送等多元场景的加速应用,有效推动行业降碳减排,减少社会资源消耗,实现环境保护、社会责任与公司治理的协同发展。

同时,本集团新建的重庆智能生产工厂严格按照「绿色工厂」标准,通过全面的绿色生产流程及全方位的节能减碳措施,积极探索产品全生命周期的碳中和实践。

回顾行业发展历程,中国电动两轮车行业已逐步从增量扩张阶段转向市场份额竞争阶段,单纯依靠加大投入驱动的增长模式正呈现边际效益递减的态势。

于2025年,本集团立足自身核心优势与长远发展视角,挖掘出全新的战略发展机遇:一方面,海外电动两轮车市场仍处于持续增长的发展阶段,市场空间广阔,有望为行业参与者注入全新的发展动能;另一方面,随着人工智能与机器人技术的持续突破、产品核心能力的不断提升,以及应用场景的逐步拓展,具身机器人行业正步入加速发展的关键阶段,市场潜力持续释放,发展前景向好。

本集团经对行业发展趋势进行审慎研判,并综合考量自身资源禀赋、核心技术积淀及制造能力后,提出并正积极推进「一体两翼」的发展战略。

该战略将国内电动两轮车业务定位为「一体」,将海外业务与具身智能机器人业务定为「两翼」,在巩固核心业务市场地位的同时,积极培育新的业务增长点。

面对不断变化的市场环境与竞争格局,本集团将持续以技术研发、制造及品牌建设为核心举措,稳步推进「一体两翼」战略的实施,不断巩固核心竞争优势,优化业务布局,并进一步提升本集团的整体风险抵御能力与可持续发展能力。

–厚植核心技术优势,发力智能化升级:本集团将持续增加核心技术领域的研发投入,不断巩固其在液冷电机系统等专有技术领域的竞争优势。

此外,本集团将透过持续升级核心系统与技术迭代,进一步提升核心技术壁垒。

在强化产品安全性、耐用性及续航里程等基础能力的同时,亦将加强智能化领域的研发力度,推动产品智能化能力从基础连接功能,向更高层次的感知与协同能力演进。

此举将支持产品结构的持续优化及整体竞争力的稳步提升。

基于核心技术优势,本集团亦将增加对高端产品相关技术的研发投入,聚焦于动力系统、电池技术及充电技术领域的高性能产品,以持续增强高端产品的性能与市场竞争力。

与此同时,为加速技术成果转化并提升研发效率,本集团将持续强化统一研发平台的建设,推动模块化设计,优化开发流程,并透过技术协作的应用,提升核心技术在不同产品线间的应用效率,从而更有效地回应市场需求。

–智造提效与协同深化,夯实高质量交付能力:本集团将持续推动智慧化工厂的升级改造,进一步优化产能布局,提升生产系统的自动化、智慧化及协同化水平,以强化产能保障与交付效率,支撑业务的持续发展与产品结构升级。

此外,本集团将持续推进专业化能力提升项目,完善制造管理体系,加强跨基地协同,并优化运营流程,以持续提升整体制造效率、产品一致性与品质稳定性。

在供应链管理方面,本集团将参与「新浪潮计划」,持续推动与供应商的「三协同」机制,深化与核心供应商在开发、规划及品质方面的协作,以进一步提升供应链的反应速度、支撑效率与运营韧性,从而为本集团未来稳定发展奠定更坚实的制造基础。

–以品牌升级塑造科技认知,以生态拓展打开全球想象:本集团将紧扣「全场景轻出行」愿景,深化「一体两翼」品牌建构,持续提升品牌认知度与影响力。

围绕品牌内涵升级主题,本集团将巩固「液冷科技」在耐用性与性能上的差异化优势,打造覆盖两轮车与具身机器人领域的「液冷智慧动力技术平台」,并推动智慧科技与产品体验的深度融合,以及科技感的年轻化表达,强化科技与品质形象认知。

在营销体系升级方面,本集团将持续发挥娱乐营销与内容传播优势,深化数字营销能力,提升品牌触达与转换效率,进一步塑造年轻活力的品牌形象。

在具身机器人领域,本集团将凭藉核心技术优势,积极融入具身机器人生态,透过策略合作与场景共建,讲好科技赋能的故事,推动品牌朝科技平台型制造业迈进。

在国际化拓展方面,本集团将积极把握国际市场机遇,透过参与国际重要展会、深化国际知名品牌合作、加强海外市场推广等方式,持续提升全球市场影响力。

同时,本集团将秉持长期主义,将绿色低碳、品质出行、社会责任理念融入品牌叙事,推动跨界合作与ESG相关品牌建构,进一步提升品牌信誉与长期价值。

–一体筑基,两翼蓄势,打开长期增长新纵深:展望2026年,本集团将持续围绕「一体两翼」战略,拓展新业务,培育发展新动能。

在稳固国内电动两轮车核心业务的同时,本集团将稳步推进海外业务拓展,并探索具身机器人等新方向。

在海外业务方面,本集团将藉由与宝马集团等优秀企业在技术、渠道、市场、品牌及研发等方面的合作契机,持续完善重点市场的产品矩阵,有序推动本地化认证、本地化生产及渠道拓展等工作,逐步强化海外业务拓展的体系能力。

在具身机器人方面,本集团将秉持审慎推进、协同发展的原则,进一步厘清其作为「两翼」之一的战略定位。

运用本集团在电机、减速元件等领域的核心技术优势与规模制造能力,推动与具身机器人关节技术高度相关的核心技术在新应用场景的转化与应用,提升产业协同与资源配置效率。

基于本集团参与构建机器人产业联盟,以及与有鹿、越疆等具身机器人企业在零组件供应、联合研发设计、整机制造等方面的初步合作成果,本集团将持续稳步推进相关业务发展,聚焦适配场景、合作伙伴与商业化路径,逐步形成新增长点,支持本集团长远发展。

管理层讨论及分析

李凤朗先生,自2024年12月起获委任为本公司副总裁,主要负责制定及执行有关产品创新的策略,包括产品工程及产品结构和产品组合的设计,以及管理本集团的视觉呈现与形象,包括「绿源」品牌标志、零售店及展览的视觉设计。

自2023年5月起,彼获委任为浙江绿源副总裁。

李先生于工业和产品设计方面拥有丰富经验。

加入本集团之前,彼于1992年至1999年期间在哈尔滨理工大学担任工业设计讲师。

1999年至2017年,彼曾担任联想集团有限公司(一家于联交所上市的公司,股份代号:992,其股份以美国存托股份方式上市,股票代码:LNVGY)的消费类个人电脑高级设计总监。

李先生自2008年起担任哈尔滨理工大学工业设计领域的客座教授,自2015年起担任广州美术学院硕士课程导师。

自2017年起,彼担任石斛(北京)环境艺术设计有限公司旗下「LplusDesign」品牌创始人兼首席设计师。

彼亦自2017年起一直担任石斛(北京)环境艺术设计有限公司的董事。

此外,他亦获得多项行业奖项,包括2009年荣获光华龙腾奖「中国设计业十大杰出青年」、2015年荣获中国工业设计协会「十佳设计师」,以及2019年荣获北京市科学技术委员会「杰出设计人才」。

彼亦于2020年获认定为桂林市「高层次人才B类」。

李先生自2014年起担任中国工业设计协会常务理事,自2022年起担任中国自行车协会技术委员会委员。

李先生于1992年获哈尔滨理工大学工业设计学士学位。

丁霄先生,已获委任为本公司的联席公司秘书,自2025年3月28日起生效,亦现任本公司全资附属公司浙江绿源电动车有限公司(「浙江绿源」)中部地区总经理,主要负责中部地区的市场营销策略的制定及执行以及本集团的市场开发及业务推广,并拟获委任为浙江绿源品牌研究院副总裁,自2025年4月起生效,主要负责开发及制定本集团的策略规划,实施本集团的品牌策略并协调本集团多个品牌及业务线的发展。

丁先生于2006年6月加入本集团,曾担任本集团多个职位。

于2006年6月,彼担任浙江绿源董事会主席助理,并于2010年1月至2012年9月调任为品牌中心总监及营销中心副总经理。

自2012年10月至2023年12月,丁先生担任浙江绿源营销副总裁,主要负责管理国内渠道销售。

自2013年12月至2024年12月,丁先生担任本集团副总裁,主要负责管理国内销售渠道。

自2023年12月起,丁先生担任浙江绿源中部地区总经理,主要监督及管理本集团的市场开发及业务推广。

丁先生于2005年7月获得中国浙江中医药大学(前称浙江中医学院)管理学学士学位,并于2024年11月获得中国中欧国际工商学院高级工商管理硕士学位。

倪博原女士,自2021年1月以来为本集团副总裁并主要负责本集团的市场营销工作,包括品牌传播、零售运营及产品策划。

彼为倪先生及胡女士的女儿。

于加入本集团前,倪女士自2015年3月至2016年9月于软件开发公司杭州绿领网络科技有限公司担任执行董事,领导管理及营运。

自2016年9月至2018年2月,彼曾为杭州绿领网络科技有限公司的董事会主席。

倪女士于2018年3月加入本集团,并担任浙江绿源电动车有限公司(「浙江绿源」)(本公司全资附属公司)董事会主席助理,彼于2019年1月至2020年12月担任浙江绿源新零售部总监,并于2021年1月获委任为浙江绿源副总裁。

倪女士于2015年5月获得美国曼荷莲学院(MountHolyokeCollege)的文学士学位。

陈文胜先生,于2013年12月获委任为本集团副总裁并主要负责本集团整体研发工作,包括产品及技术研发工作。

在加入本集团之前,陈先生于1992年8月至1996年8月于浙江省金华专利技术开发研究所任职,其为一家专注于专利技术开发与应用的研究所。

彼于1997年7月至1999年12月担任金华市绿源电动车有限公司的电子车间主任,并于2000年1月至2003年5月担任技术经理。

彼于2003年5月加入本集团,并于浙江绿源电动车有限公司(本公司的全资附属公司)担任多个职位,包括于2003年5月至2004年12月担任技术经理、总经理助理及检测中心主任、于2005年1月至2005年12月担任技术中心总监助理、于2006年1月至2006年12月担任制造部总监、于2007年1月至2008年12月担任副总经理、于2009年1月至2012年12月担任研发中心总经理、于2010年1月至2010年12月担任技术中心总经理、于2013年1月至2013年9月担任研发副总裁及研发中心总监、于2013年10月至2017年12月担任华东事业部的总经理及自2015年11月起担任副总裁。

于1992年7月,彼毕业于中国浙江机械工业学校(现称浙江机电职业技术学院),主修工业企业电气化,其后于2011年6月彼毕业于中国金华职业技术学院,主修机电设备维修管理专业。

倪捷先生,硕士,为本集团共同创始人、董事会主席兼执行董事。

彼亦为本公司控股股东。

彼为胡女士的丈夫及倪博原女士的父亲。

倪先生主要负责制定本集团发展战略及监督管理及研究工作。

截至最后实际可行日期,(i)倪先生全资拥有DragoInvestments,该公司拥有131,200,000股股份,占本公司已发行股本总额约30.75%;及(ii)倪先生及其配偶胡女士,各自拥有BestExpand已发行股本总额的50%,该公司拥有15,264,000股股份,占本公司已发行股本总额约3.58%。

ApexMarine,该公司拥有131,200,000股股份,占本公司已发行股本总额约30.75%,截至最后实际可行日期由胡女士全资拥有。

据此,倪先生拥有或被视作拥有277,664,000股股份,占本公司已发行股本总额约65.08%。

倪先生在产品开发方面拥有逾35年经验,包括在电动两轮车行业拥有逾27年经验。

彼于2003年5月至2017年12月担任浙江绿源电动车有限公司董事会主席,并自2018年1月起担任总裁,彼主要负责制定发展策略及监督公司整体管理与研究营运。

于成立本集团前,于1989年2月至1994年5月,倪先生在浙江金华焊接设备材料厂担任多个职务,包括总工程师及副厂长。

此外,倪先生亦于1997年7月至2003年5月担任金华市绿源电动车有限公司(为电动两轮车制造商)的董事会主席。

于1986年7月至1990年2月,倪先生任职于中国宁波大学,为该大学的工商及经济教师。

倪先生自2019年11月起担任中国自行车协会技术委员会副主任委员,并分别于2023年3月、2022年3月及2021年1月获得中国轻工业联合会颁发的液冷集成电机科学技术发明一等奖、双舱高速电机科学技术进步一等奖及电动车高效液冷电机技术开发科技进步二等奖。

彼亦为中国人民政治协商会议浙江省金华市委员会第五、六、七及八届委员。

此外,倪先生拥有丰富的行业经验,并获得多项行业奖项,包括于2005年入选风云浙商、获中国工业经济年度人物评选活动办公室选为第二届中国工业行业领军人物及于2013年获中国能源动力选为电动车行业十大风云人物、于2010年获央视网选为电动车行业十大风云人物,于2023年获财联社选为年度领袖商业人物以及于2018年获浙江省企业联合会、浙江省企业家协会及浙江省工业经济联合会联合授予浙江省功勋企业家称号。

此外,于2024年,倪先生亦获财联社第七届投资年会认可为新质生产力先锋企业家。

倪先生亦于2010年及2011年担任浙商全国理事会主席团主席、于2018年担任中国自行车协会第九届理事会副理事长及于2021年担任中国科学技术大学校友会副会长。

倪先生分别于1986年10月及1983年7月获得中国科学技术大学通信与电子系统工程专业硕士学位及无线电电子学工程专业学士学位。

倪先生于1993年12月获得金华市人民政府颁发的工程师资格证书并于2019年12月获得浙江省机械工业联合会颁发的认证高级工程师职称。

陈郭胜先生,获委任为执行董事兼本集团财务总监。

彼主要负责本集团财务及资本管理、产品风控的工作。

陈先生自2012年1月起,担任浙江绿源电动车有限公司的副总裁。

在加入本集团前,陈先生于2003年至2004年于上海正贯长虹律师事务所担任律师,并于2006年至2011年于浙江联浩律师事务所担任律师。

陈先生于2002年7月毕业于中国宁波大学,主修法律。

彼于2002年9月取得由中华人民共和国司法部颁发的中国法律职业资格证书。

胡继红女士,为执行董事、本集团共同创始人兼首席执行官。

自2003年5月起,彼一直担任本集团总裁,主要负责本集团的整体管理及运营。

彼为倪先生妻子以及倪博原女士的母亲。

截至最后实际可行日期,(i)胡女士全资拥有ApexMarine,该公司拥有131,200,000股股份,占本公司已发行股本总额约30.75%;及(ii)胡女士及其配偶倪先生,各自拥有BestExpand已发行股本总额的50%,该公司拥有15,264,000股股份,占本公司已发行股本总额约3.58%。

倪先生全资拥有DragoInvestments,该公司拥有131,200,000股股份,截至最后实际可行日期占本公司已发行股本总额约30.75%。

据此胡女士拥有或被视作拥有277,664,000股股份,占本公司已发行股本总额约65.08%。

胡女士在电动两轮车行业拥有逾27年的经验。

彼曾于浙江绿源电动车有限公司担任多个职位,包括于2003年5月至2017年12月担任总裁、及自2018年1月起担任董事会主席,主要负责为公司规划及作出重大决策,并监督公司的管理及日常营运。

于成立本集团前,胡女士于1988年6月至1989年2月在中国宁波大学任职,担任该大学数学教师。

彼于1989年2月至1994年5月担任浙江金华焊接设备材料厂的副厂长,负责开发焊接设备及材料生产。

胡女士亦于1997年7月至2003年5月担任金华市绿源电动车有限公司的总裁。

胡女士为山东省第十二届人民代表大会的代表,并自2019年12月起担任中国流行色协会的副会长。

此外,胡女士于2013年获中共金华市委组织部、中共金华市委新经济与新社会组织工作委员会、金华市经济和信息化委员会、金华市总工会、金华市企业联合会及金华市企业家协会联合授予金华市优秀企业家(金牛奖)称号,以及于2012年获浙江省民营企业发展联合会、浙江省区域经济合作企业发展促进会、浙江省工商行政管理局新闻中心、浙江省市场协会及市场导报社联合授予浙江省第五届浙商女杰称号。

胡女士分别于1988年7月及1985年8月获得中国合肥工业大学电力系统自动化专业硕士及学士学位,并于2014年8月获得中国中欧国际工商学院高级工商管理硕士学位(EMBA)。

彭海涛先生,于2022年7月获委任为独立非执行董事。

彼主要负责向董事会提供独立的意见及判断。

彭先生于市场、消费者及企业的组织、运营、管理及开发方面拥有多年经验,曾于百事(中国)有限公司(其母公司为百事可乐公司,一家于纽约证券交易所上市的公司(股份代号:PEP))、英国渣打银行有限责任公司上海分行及美国篮球协会资产有限公司北京代表处任职。

此外,自2013年4月至2021年7月,彭先生担任盈思百灵(上海)投资管理有限公司(一家主要从事投资管理及谘询的公司)的法定代表人。

此前,彭先生曾于多间公司担任多个职位,包括于1990年9月在辉瑞制药有限公司担任人事主任,该制药公司的母公司为PfizerInc.(一家于纽约证券交易所上市的公司(股份代号:PFE))。

彭先生于1983年7月获得中国东北电力大学(前称东北电力学院)继电保护与电力系统自动化工程专业学士学位。

彼随后于1991年6月获得美国纽约州立大学工商管理硕士学位。

刘伯斌先生,于2022年7月获委任为独立非执行董事。

彼主要负责向董事会提供独立的意见及判断。

自1996年7月至2008年9月,刘先生于南京中兴软件有限责任公司(一家电信设备制造商)任职。

自2008年8月起,刘先生一直于上海中兴易联通讯股份有限公司(前称上海中兴通讯技术股份有限公司,自2021年2月起在新三板除牌,为中兴通讯股份有限公司(专注于通讯产品的研发)的附属公司)任职,目前担任董事及总经理。

刘先生于1996年7月获得中国清华大学的工程学士学位,其后于2014年10月获得中国中欧国际工商学院的工商管理硕士学位。

陈志峰先生,于2023年6月获委任为独立非执行董事。

彼主要负责向董事会提供独立的意见及判断。

陈先生于金融及会计行业拥有逾21年经验。

彼自2001年9月至2004年3月在安永会计师事务所担任会计人员及自2005年1月至2006年6月于汇富集团服务有限公司担任行政人员。

自2006年6月至2007年7月,彼为建银国际金融有限公司企业融资部的经理。

自2007年8月至2011年12月,彼任职于法国巴黎资本(亚太)有限公司,其最后职位为企业融资部的经理,主要负责首次公开发售及并购项目。

自2011年12月至2015年4月,彼任职于中信证券国际有限公司,其最后职位为企业融资部的董事。

陈先生自2015年5月至2016年4月担任建泉融资有限公司的副董事总经理及自2016年5月至2017年10月担任络绎资本有限公司的董事总经理。

自2017年10月起,陈先生为绰耀资本有限公司的董事总经理,主要负责首次公开发售及并购项目。

陈先生自2017年8月起,分别担任联交所上市公司复锐医疗科技有限公司(股份代号:1696)的独立非执行董事,及自2018年6月起担任联交所上市公司紫元元控股集团有限公司(股份代号:8223)的独立非执行董事。

自2020年10月至2023年6月,陈先生亦为联交所上市公司金科智慧服务集团股份有限公司(股份代号:9666)的独立非执行董事。

陈先生于2001年11月在香港获得香港科技大学工商管理学士学位。

陈先生自2005年10月起为香港会计师公会会员。

吴小亚先生,于2022年7月获委任为独立非执行董事。

彼主要负责向董事会提供独立的意见及判断。

吴先生拥有逾16年的审核经验。

于2007年11月至2012年12月彼担任安徽华皖会计师事务所的负责人。

吴先生亦为众华会计师事务所(特殊普通合伙)的执行业务合伙人,并自2014年起担任众华会计师事务所(特殊普通合伙)安徽分所的负责人。

吴先生目前担任两家公司的独立董事,即自2020年4月起,于壹物科技股份有限公司(主要从事生产与销售高分子物料及半导体液晶用静电保护物料);及自2021年4月起,于安徽晶赛科技股份有限公司(一家于新三板上市的公司(股份代号:871981),主要从事石英晶体振荡器及其封装物料的设计、研发及生产与销售)。

于2016年4月至2022年5月,吴先生亦于安徽扬子地板股份有限公司(一家于新三板上市的公司(股份代号:430539),主要从事地板的研发及生产与销售)担任独立董事。

吴先生亦于(i)2016年4月至2022年5月担任安徽扬子地板股份有限公司(一家于新三板上市的公司(股份代号:430539),主要从事地板的研发及生产与销售)的独立董事;(ii)于2018年6月至2024年9月担任南极电商股份有限公司(一家于深圳证券交易所上市的公司(「股份代码:002127」),从事电子商务、品牌授权服务及移动互联网营销业务)的独立董事;及(iii)于2019年12月至2024年9月担任安徽安瑞升新能源股份有限公司(一家于新三板上市的公司(股份代码:834489),主要从事母站及变电站压缩天然气的批发及销售)的独立董事。

吴先生自2001年6月起为中国注册会计师协会认可的中国注册会计师。

彼于2004年9月通过远程教育毕业于中国西南财经大学金融系。

朱卓婷女士获委任为本公司联席公司秘书,自上市起生效。

朱女士目前担任达盟香港有限公司上市公司服务部经理,负责向上市公司客户提供公司秘书及合规服务。

彼于企业服务领域拥有逾13年经验。

朱女士为香港公司治理公会及英国特许公司治理公会会员。

朱女士持有香港理工大学文学学士学位及香港城市大学专业会计及企业管治理学硕士学位。

倪捷先生,硕士,为本集团共同创始人、董事会主席兼执行董事。

彼亦为本公司控股股东。

彼为胡女士的丈夫及倪博原女士的父亲。

倪先生主要负责制定本集团发展战略及监督管理及研究工作。

截至最后实际可行日期,(i)倪先生全资拥有DragoInvestments,该公司拥有131,200,000股股份,占本公司已发行股本总额约30.75%;及(ii)倪先生及其配偶胡女士,各自拥有BestExpand已发行股本总额的50%,该公司拥有15,264,000股股份,占本公司已发行股本总额约3.58%。

ApexMarine,该公司拥有131,200,000股股份,占本公司已发行股本总额约30.75%,截至最后实际可行日期由胡女士全资拥有。

据此,倪先生拥有或被视作拥有277,664,000股股份,占本公司已发行股本总额约65.08%。

倪先生在产品开发方面拥有逾35年经验,包括在电动两轮车行业拥有逾27年经验。

彼于2003年5月至2017年12月担任浙江绿源电动车有限公司董事会主席,并自2018年1月起担任总裁,彼主要负责制定发展策略及监督公司整体管理与研究营运。

于成立本集团前,于1989年2月至1994年5月,倪先生在浙江金华焊接设备材料厂担任多个职务,包括总工程师及副厂长。

此外,倪先生亦于1997年7月至2003年5月担任金华市绿源电动车有限公司(为电动两轮车制造商)的董事会主席。

于1986年7月至1990年2月,倪先生任职于中国宁波大学,为该大学的工商及经济教师。

倪先生自2019年11月起担任中国自行车协会技术委员会副主任委员,并分别于2023年3月、2022年3月及2021年1月获得中国轻工业联合会颁发的液冷集成电机科学技术发明一等奖、双舱高速电机科学技术进步一等奖及电动车高效液冷电机技术开发科技进步二等奖。

彼亦为中国人民政治协商会议浙江省金华市委员会第五、六、七及八届委员。

此外,倪先生拥有丰富的行业经验,并获得多项行业奖项,包括于2005年入选风云浙商、获中国工业经济年度人物评选活动办公室选为第二届中国工业行业领军人物及于2013年获中国能源动力选为电动车行业十大风云人物、于2010年获央视网选为电动车行业十大风云人物,于2023年获财联社选为年度领袖商业人物以及于2018年获浙江省企业联合会、浙江省企业家协会及浙江省工业经济联合会联合授予浙江省功勋企业家称号。

此外,于2024年,倪先生亦获财联社第七届投资年会认可为新质生产力先锋企业家。

倪先生亦于2010年及2011年担任浙商全国理事会主席团主席、于2018年担任中国自行车协会第九届理事会副理事长及于2021年担任中国科学技术大学校友会副会长。

倪先生分别于1986年10月及1983年7月获得中国科学技术大学通信与电子系统工程专业硕士学位及无线电电子学工程专业学士学位。

倪先生于1993年12月获得金华市人民政府颁发的工程师资格证书并于2019年12月获得浙江省机械工业联合会颁发的认证高级工程师职称。

朱卓婷女士获委任为本公司联席公司秘书,自上市起生效。

朱女士目前担任达盟香港有限公司上市公司服务部经理,负责向上市公司客户提供公司秘书及合规服务。

彼于企业服务领域拥有逾13年经验。

朱女士为香港公司治理公会及英国特许公司治理公会会员。

朱女士持有香港理工大学文学学士学位及香港城市大学专业会计及企业管治理学硕士学位。