粤运交通 03399
粤运交通(03399.HK)是一家注册地位于中国的旅游及消闲设施行业港股上市公司,公司全称广东粤运交通股份有限公司,2005-10-26 在香港主板上市。
公司主要从事出行服务业务的中国投资控股公司。该公司通过三个分部开展业务。高速公路服务区经营分部主要从事能源业务、零售业务、招商业务和广告业务。道路客运及配套分部主要从事客运业务和高速公路车辆救援业务等。
2025-12-31 报告期,公司营业收入 74.58 亿元(同比 +3.58%)、净利润 2.35 亿元(同比 -0.47%)、总资产 69.17 亿元。
2025-12-31 数据显示,第一大股东为广东省交通集团有限公司,持股比例 74.12%;前 7 大股东合计持股 95.85%。
公司现有员工 6,860 人。
本页汇总粤运交通的公司基本信息、财务报表、经营回顾、主营产品结构、主要股东持股名册、公司高管等公开披露信息。
粤运交通的公司基本信息
- 公司全称
- 广东粤运交通股份有限公司
- 英文简称
- Guangdong Yueyun Transportation Company Limited
- 所属行业
- 旅游及消闲设施
- 行业分类
- 运输
- 上市板块
- 香港主板
- 上市日期
- 2005-10-26
- 成立日期
- 1999-12-28
- 注册地
- 中国
- 注册资本
- 799847800 CNY
- 币种
- 港元
- 港股股本(亿股)
- 2.07
- 员工人数
- 6,860
- 董事长
- 朱方
- 董事会秘书
- 张莉
- 会计师事务所
- 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙),广东正中珠江会计师事务所,罗兵咸永道会计师事务所
- 法律顾问
- 海问律师事务所
- 主要往来银行
- 中国工商银行, 中信银行, 招商银行, 广发银行, 农业银行, 中国建设银行
- 年结日
- 12-31
- 沪港通
- 否
- 联系电话
- +86 (20) 3231-8100
- 传真
- +86 (20) 3762-0015
- 公司网址
- www.gdyueyun.com
- 办公地址
- 香港干诺道西188号香港商业中心31楼3108-3112室
- 注册地址
- 广东省广州市机场路1731-1735号8楼
- 股份登记处地址
- 香港中央证券登记有限公司
- 公司简介
- 广东粤运交通股份有限公司成立于1999年,2005年于香港联合交易所有限公司主板上市(股份代号:03399.HK)。公司目前总股本799847800股,其控股股东广东省交通集团有限公司(交通集团)持有其约74.12%的股份,H股股东持有其约25.88%的股份。集团目前从事的业务主要是出行服务业务,划分为:道路客运及配套服务、服务区经营(能源业务、便利店零售业务、招商业务、广告传媒业务)、太平立交资产运营,公司还从事材料物流业务和其他业务。本公司“十三五”规划对本集团的战略定位为立足交通,围绕人的出行和物的流转,着力打造出行服务一体化平台和物流网络运营平台,深度经营交通资源,努力成为国际水平的综合交通服务集团。公司秉承“服务社会、美好出行”的企业使命,以成为“受人尊敬的国际一流综合交通服务供应商”为企业发展愿景,依托道路客运及配套、服务区开发业务基础,打造智慧出行综合服务平台,构建出行服务生态圈。
- 主营业务
- 主要从事出行服务业务的中国投资控股公司。该公司通过三个分部开展业务。高速公路服务区经营分部主要从事能源业务、零售业务、招商业务和广告业务。道路客运及配套分部主要从事客运业务和高速公路车辆救援业务等。太平立交运营及其他分部主要从事太平立交的营运管理,养护及维修以及材料物流等其他业务。该公司主要在中国国内市场开展业务。
粤运交通的财务报表
币种:人民币
资产负债表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 固定资产(亿) | 14.49 | 18.28 |
| 投资物业(亿) | 0.69 | 2.60 |
| 无形资产(亿) | 3.95 | 5.60 |
| 商誉(万) | 656.15 | 1,109.97 |
| 在建工程(万) | 2,828.16 | 2,999.47 |
| 递延税项资产(亿) | 1.76 | 1.68 |
| 开发支出(万) | 110.22 | |
| 合营公司权益(万) | 36.11 | |
| 长期投资(亿) | 4.06 | 4.13 |
| 长期待摊费用(亿) | 2.12 | 2.25 |
| 非流动资产其他项目(亿) | 21.18 | 22.39 |
| 非流动资产合计(亿) | 48.61 | 57.34 |
| 存货(亿) | 1.27 | 1.24 |
| 应收帐款(亿) | 2.52 | 2.85 |
| 应收票据(万) | 50.00 | 106.82 |
| 预付款按金及其他应收款(亿) | 5.09 | 7.14 |
| 现金及等价物(亿) | 11.45 | 15.60 |
| 流动资产其他项目(万) | 2,280.25 | 2,299.59 |
| 流动资产合计(亿) | 20.57 | 27.07 |
| 总资产(亿) | 69.17 | 84.41 |
| 应付帐款(亿) | 7.03 | 6.60 |
| 应付税项(万) | 7,847.86 | 8,015.72 |
| 其他应付款及应计费用(亿) | 4.38 | 7.29 |
| 预收款项(亿) | 0.69 | 1.14 |
| 短期贷款(亿) | 0.32 | 3.19 |
| 职工薪酬及福利(流动)(亿) | 1.50 | 2.10 |
| 合同负债(万) | 6,384.31 | 8,449.74 |
| 流动负债其他项目(亿) | 2.25 | 7.45 |
| 流动负债合计(亿) | 17.59 | 29.41 |
| 净流动资产(亿) | 2.97 | -2.35 |
| 总资产减流动负债(亿) | 51.58 | 54.99 |
| 长期贷款(万) | 3,050.00 | 5,356.85 |
| 递延税项负债(万) | 433.09 | 3,283.34 |
| 融资租赁负债(非流动)(亿) | 21.45 | 22.82 |
| 递延收入(非流动)(亿) | 1.94 | 3.02 |
| 长期应付款(亿) | 0.98 | 1.60 |
| 非流动负债合计(亿) | 24.71 | 28.30 |
| 总负债(亿) | 42.31 | 57.72 |
| 少数股东权益(亿) | 4.08 | 5.01 |
| 股本(亿) | 8.00 | 8.00 |
| 储备(万) | 4,701.42 | 3,907.64 |
| 保留溢利(累计亏损)(亿) | 11.66 | 10.71 |
| 公积金(亿) | 2.81 | 2.81 |
| 其他综合性收益(万) | -1,460.17 | -2,237.23 |
| 股东权益(亿) | 22.79 | 21.68 |
| 总权益(亿) | 26.87 | 26.69 |
| 总权益及非流动负债(亿) | 51.58 | 54.99 |
| 总权益及总负债(亿) | 69.17 | 84.41 |
利润表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 营业额(亿) | 74.58 | 37.70 |
| 营运收入(亿) | 74.58 | 37.70 |
| 营运支出(亿) | 67.72 | 34.64 |
| 毛利(亿) | 6.86 | 3.06 |
| 其他收入(万) | 1,476.07 | 414.19 |
| 其他收益(亿) | 2.93 | 1.84 |
| 销售及分销费用(万) | 4,389.76 | 1,963.81 |
| 行政开支(亿) | 3.87 | 1.97 |
| 减值及拨备(万) | 2,281.60 | 1,354.96 |
| 出售资产之溢利(万) | 865.23 | 633.40 |
| 研发费用(万) | 150.14 | 92.68 |
| 其他支出(万) | 1,745.06 | 432.53 |
| 营业税金及附加(万) | 3,875.21 | 1,779.44 |
| 经营溢利(亿) | 4.91 | 2.47 |
| 融资成本(亿) | 1.53 | 0.71 |
| 除税前溢利(亿) | 3.38 | 1.76 |
| 税项(万) | 7,185.20 | 4,120.54 |
| 除税后溢利(亿) | 2.66 | 1.34 |
| 少数股东损益(万) | 3,028.63 | -823.01 |
| 股东应占溢利(亿) | 2.35 | 1.43 |
| 每股基本盈利 | 0.29 | 0.18 |
| 每股摊薄盈利 | 0.29 | 0.18 |
| 其他全面收益其他项目(万) | 1,637.49 | 863.80 |
| 其他全面收益(万) | 1,637.49 | 863.80 |
| 全面收益总额(亿) | 2.82 | 1.43 |
| 非控股权益应占全面收益总额(万) | 3,059.74 | -940.58 |
| 本公司拥有人应占全面收益总额(亿) | 2.51 | 1.52 |
| 非运算项目(亿) | -67.59 | -34.41 |
现金流量表
| 项目 | 2025-12-31 | 2025-06-30 |
|---|---|---|
| 已付税项(亿) | 3.18 | 1.62 |
| 经营业务其他项目(亿) | 11.77 | 5.97 |
| 经营业务现金净额(亿) | 8.59 | 4.35 |
| 处置固定资产(万) | 7,499.12 | 1,261.13 |
| 购建固定资产(亿) | 3.15 | 1.27 |
| 出售附属公司(万) | 9,292.53 | 2,139.73 |
| 收回投资所得现金(万) | 6,981.68 | 2,869.28 |
| 投资业务现金净额(万) | -7,756.57 | -6,430.16 |
| 融资前现金净额(亿) | 7.81 | 3.71 |
| 新增借款(亿) | 2.00 | 1.69 |
| 偿还借款(亿) | 7.13 | 2.26 |
| 已付股息(融资)(亿) | 2.01 | 0.20 |
| 融资业务其他项目(亿) | -3.60 | -1.71 |
| 融资业务现金净额(亿) | -10.74 | -2.47 |
| 汇率影响(万) | -133.69 | -91.20 |
| 现金净额(亿) | -2.94 | 1.22 |
| 期初现金(亿) | 14.25 | 14.25 |
| 期末现金(亿) | 11.31 | 15.48 |
| 非运算项目(亿) | -2.93 | 1.23 |
粤运交通的经营回顾
2025-12-31 · 经营评述
2025年,中国经济持续保持稳中有进的发展态势,国内生产总值稳步增长,消费市场逐步复苏,为交通运输行业发展提供了良好的宏观环境。
广东省交通运输事业呈现高质量发展新局面,高速公路网络持续加密,粤港澳大湾区跨海跨江通道群效能凸显,‘百千万工程’深入推进,为企业发展与战略转型创造了广阔空间。
面对行业发展新形势、新机遇,本集团以‘推动转型提质,实现产业变革’为总体思路,紧扣‘管理提升年’主题,坚定不移推进战略转型,圆满完成广东通驿高速公路服务区有限公司专业化分立改革,有序退出道路客运业务,成功构建起以能源、商贸、商业发展为核心的业务布局,聚焦高速公路出行服务主业深耕细作。
通过三大核心业务协同发力、数字化转型纵深推进、新兴产业布局加速落地,本集团实现了经营效益稳步增长、资产质量持续优化、核心竞争力显着提升的良好发展态势,实现了改革与发展双丰收。
2025-12-31 · 未来展望
1.深耕传统能源基本盘,持续扩大‘粤运能源’品牌影响力与市场占有率。
深化与央企石油公司的战略协同,重塑合资公司经营资质与业务模式,整合双方资源优势,打造可复制、可推广的高速能源‘广东模式’,逐步拓展气、电、氢等多元综合能源业务,实现从单一油品供应向综合能源服务商转型。
加快加油站网络布局优化,2026年重点布局粤港澳大湾区及粤东、粤西、粤北交通枢纽路段,填补区域能源服务空白;完成潮州回收站改造投营,提升能源废弃物处置能力,完善能源服务产业链;推进皇岗、莲花山等一批重点油站升级改造,优化站点服务功能与消费场景,提升终端服务品质与品牌形象,进一步扩大终端覆盖规模,巩固市场份额优势。
2.持续优化油品采购与供应链管理体系,筑牢成本管控防线。
深化头部单位协同,建立价格监测机制压减成本,依托大数据分析精准预判油品价格波动趋势,优化采购时机与采购量,提升议价能力;全面推广油品自提业务模式,扩大自提覆盖范围,进一步压降运输成本,持续提升传统能源业务盈利水平。
同时,拓展优质供应商资源,构建‘主供+备选’多元化供应体系,强化油品质量管控与供应保障能力,确保极端情况下能源供应稳定有序。
3.加速综合能源产业落地,打造绿色转型标杆。
紧抓‘双碳’目标与交通领域绿色转型机遇,全力打造广东省的清洁能源通道,推动重卡超充、分布式光伏发电的规模化应用。
2026年底,实现服务区分布式光伏发电项目、大槐零碳服务区光伏(二期)等多个光伏项目顺利投营。
实现G4、G15等国家干线高速公路重卡兆瓦超充站投入运营,通过合理布局与有效运营,初步形成‘零碳运输通道’的基本雏形,培育新的利润增长点。
扎实推进LNG加气站试点运营,以忠信、阳西服务区为核心试点,探索‘自建自营’模式,优化运营管理流程,提升服务能力,为LNG业务规模化推广积累经验。
4.深化数字能源综合管理平台应用,完善对能源站点设备状态、运营指标的实时监控和智能调度功能;拓展AI智能监控在安全管理、设备运维、能耗调控等领域的应用场景,在加油站监控系统部署AI行为识别功能,形成‘发现-预警-处置’完整闭环,推动能源管理从‘被动应对、人工调度’向‘主动预防、智能调度’转型,提升能源业务运营效率与安全管理水平。
粤运交通的主营产品结构
| 币种 | 起始日期 | 报告期 | 产品名称 | 主营收入(亿元) | 占主营收入比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 合计 | 74.58 | 1 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 高速公路服务区经营 | 59.42 | 0.7968 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 道路客运及配套 | 14.00 | 0.1878 |
| 人民币 | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 其他业务 | 1.15 | 0.0154 |
粤运交通的主要股东持股名册
| 股东名称 | 持股总数(万股) | 持股比例(%) | 直接持股数(万股) | 持股比例变动 | 股份类型 | 权益类别 | 公告日期 | 报告期 | 持股身份 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 59,284.78 | 74.1201 | 59,284.78 | 0 | 普通股 | 股东 | 2026-04-29 | 2025-12-31 | 实益拥有人 | |
| 3,357.00 | 4.197 | 0 | H股 | 股东 | 2026-04-29 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
| 3,357.00 | 4.197 | 0 | H股 | 股东 | 2026-04-29 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | ||
中国石化(香港)有限公司 | 3,357.00 | 4.197 | 3,357.00 | 0 | H股 | 股东 | 2026-04-29 | 2025-12-31 | 实益拥有人 |
中国石化销售股份有限公司 | 3,357.00 | 4.197 | 0 | H股 | 股东 | 2026-04-29 | 2025-12-31 | 受控制企业权益 | |
Pope Asset Management, LLC | 2,149.42 | 2.6873 | 2,149.42 | -2.0774 | H股 | 股东 | 2026-04-29 | 2025-12-31 | 投资经理 |
| 1,804.00 | 2.2554 | 1,804.00 | 0 | H股 | 股东 | 2026-04-29 | 2025-12-31 | 投资经理 |
粤运交通的公司高管
| 姓名 | 职务 | 全部职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 性别 | 年龄 | 学历 | 就任日期 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 黄文伴 | 执行董事,总会计师,授权代表,合规委员会成员 | 执行董事, 总会计师, 授权代表, 合规委员会成员 | 黄文伴先生,本公司党委委员、执行董事及总会计师。黄先生曾担任的主要职位包括:广发运输有限公司的会计、广东省汽车运输集团有限公司货运分公司的财务经理,交通集团财务审计部副主管,岐关车路有限公司财务部经理、董事、总会计师,广东省拱北汽车运输有限公司党委委员、董事、总会计师。黄先生于西安公路交通大学取得会计学本科学历、经济学学士学位,于暨南大学取得工商管理硕士学位,于大连理工大学取得会计学博士研究生学历、博士学位。并拥有高级经济师、会计师职称。 | 59.55 | 男 | 53 | 博士 | 2020-12-22 | 2026-03-19 |
| 胡健 | 职工董事,党委副书记 | 职工董事, 党委副书记 | 胡健先生,本公司专职党委副书记及工会主席。胡先生曾担任的主要职位包括:广东晨韵科技信息有限公司职员,广东省交通档案信息管理中心科员,广东省交通厅办公室科员,广东省交通运输厅办公室副主任科员、主任科员,广东省南粤交通投资建设有限公司综合事务部部长、董事会秘书、职工董事、人力资源部部长。胡先生于中山大学取得法学专业本科学历、法学学士学位。并拥有政工师职称。 | 59.52 | 男 | 45 | 本科 | 2025-12-23 | 2025-12-23 |
| 蔡奋 | 非执行董事,审计及企业管治委员会成员 | 非执行董事, 审计及企业管治委员会成员 | 蔡奋先生,现任广东省交通集团有限公司投资管理部副部长。蔡先生曾担任的主要职位包括:新粤有限公司财务部一级员工、主管、副经理(期间兼任惠州市粤惠路桥发展有限公司董事)、经理(期间曾兼任广东粤东高速公路实业发展有限公司总会计师,广州新粤沥青有限公司、广东开阳高速公路有限公司及广东南粤物流实业有限公司等项目公司董事;新粤(广州)融资租赁有限公司及广东长新沥青混凝土有限公司等公司监事),兼任广东城市交通投资有限公司,广东利通发展投资有限公司,岐关车路有限公司等公司外部董事。蔡先生毕业于暨南大学,取得会计学专业研究生学历、管理学硕士学位。并拥有正高级会计师、审计师、经济师职称,广东省第一期管理会计领军人才。 | 男 | 43 | 硕士 | 2025-09-29 | 2025-09-29 | |
| 袁登平 | 非执行董事,薪酬委员会成员 | 非执行董事, 薪酬委员会成员 | 袁登平先生,现任广东省交通集团有限公司总法律顾问。袁先生曾担任的主要职位包括:广东省高速公路公司行政部秘书、总经理室秘书、办公室副主任,广东省高速公路有限公司办公室主任、综合事务部部长,广东省交通集团有限公司综合事务部副部长(期间兼任广东省交通集团有限公司法律事务部副部长)、综合事务部部长、董事会秘书。袁先生于江西师范大学取得政治教育专业本科学历、学士学位,于华南师范大学取得逻辑学专业研究生学历、硕士学位。并拥有高级经济师、高级政工师职称和企业法律顾问执业资格。 | 男 | 59 | 硕士 | 2025-09-29 | 2025-09-29 | |
| 母慧华 | 独立非执行董事,审计及企业管治委员会成员 | 独立非执行董事, 审计及企业管治委员会成员 | 母慧华女士,现为广东省能源协会副会长兼秘书长,同时兼任中国电力技术市场协会综合智慧能源专业委员会理事、广东省社会组织评估中心专家、中国电力企业联合会电力行业技能人才评价督导员。母女士曾任职于深圳石化集团有限公司企业文化部,《深圳法制报》记者、编辑,《南方日报》深圳分社行业总监、总经理助理,深圳菱亚能源(深圳)股份公司公共事务部总监,广东省能源协会秘书长。母女士于河北大学取得法学学士学位,于美国天普大学取得管理学硕士学位,于澳门科技大学取得工商管理硕士学位。 | 1.50 | 女 | 49 | 硕士 | 2025-09-29 | 2025-09-29 |
| 陈志强 | 副总经理 | 副总经理 | 陈志强先生,现任本公司党委委员、副总经理。陈先生曾担任的主要职位包括:广东省广花高速公路公司技术员、监控中心副主任、监控中心主任,广东省高速公路有限公司广花分公司收费管理部主办,广东开阳高速公路有限公司机电部副经理、北惯管理处主任、收费管理部经理、副总经理,广东省高速公路有限公司京珠北分公司副经理、河源分公司副经理,广东粤东高速公路实业发展有限公司总经理,广东省高速公路有限公司广清分公司经理、总经理,广东通驿高速公路服务区有限公司党委副书记、董事、总经理。陈先生于北京大学网络教育学院取得计算机科学与技术专业本科学历。并拥有高级经济师职称。 | 男 | 52 | 本科 | 2025-04-30 | ||
| 朱方 | 执行董事,董事长,总经理,授权代表,提名委员会主席,合规委员会主席,战略委员会主席,党委副书记 | 执行董事, 董事长, 总经理, 授权代表, 提名委员会主席, 合规委员会主席, 战略委员会主席, 党委副书记 | 朱方先生,本公司党委书记执行董事、董事长及总经理。朱先生曾任的主要职位包括:广东省审计厅科员,广东投资开发公司投资基金部职员,广东广业投资集团有限公司资本经营部副经理、经理,东莞九丰能源有限公司财务部部长、副总经,广东广业投资集团有限公司党委委员、副总经理,南粤交通投资建设有限公司党委委员、董事、副总经理。朱先生于广东省社科院取得在职研究生学历。并拥有审计师职称。 | 72.78 | 男 | 53 | 硕士 | 2022-08-08 | 2024-04-29 |
| 关众 | 纪委书记 | 纪委书记 | 关众先生,现任本公司党委委员、纪委书记。关先生曾担任的主要职位包括:中国人民银行大连经济技术开发区分行会计处科员,中国人民银行金州支行会计科科员、合作金融机构管理科副科长、货币信贷管理科副科长,广东联合电子收费股份有限公司综合部副经理、党群部部长(监察室主任),广东联合电子服务股份有限公司党群部部长(监察室主任)、纪委副书记(监察室主任)、总经理助理兼办公室主任、纪委委员、总经理助理兼综合事务部部长。关先生于安徽财贸学院取得会计学专业本科学历、经济学学士学位,于中央财经大学取得公共管理学硕士学位。并拥有高级政工师、会计师职称。 | 男 | 56 | 硕士 | 2024-04-29 | ||
| 朱方 | 执行董事,董事长,党委副书记,总经理,授权代表,提名委员会主席,合规委员会主席,战略委员会主席 | 执行董事, 董事长, 党委副书记, 总经理, 授权代表, 提名委员会主席, 合规委员会主席, 战略委员会主席 | 朱方先生,本公司党委书记执行董事、董事长及总经理。朱先生曾任的主要职位包括:广东省审计厅科员,广东投资开发公司投资基金部职员,广东广业投资集团有限公司资本经营部副经理、经理,东莞九丰能源有限公司财务部部长、副总经,广东广业投资集团有限公司党委委员、副总经理,南粤交通投资建设有限公司党委委员、董事、副总经理。朱先生于广东省社科院取得在职研究生学历。并拥有审计师职称。 | 72.78 | 男 | 53 | 硕士 | 2022-08-08 | 2024-04-29 |
| 胡贤华 | 执行董事,副总经理,合规委员会成员,战略委员会成员 | 执行董事, 副总经理, 合规委员会成员, 战略委员会成员 | 胡贤华先生,现任本公司党委委员、执行董事及副总经理。胡先生曾担任本公司监事会主席。胡先生曾担任的主要职位包括:广州保税区广大科技有限公司财务,广汕公路惠州段有限公司财务部经理,新粤有限公司项目经理,广东南粤物流股份有限公司(期间借用到省交通集团财务审计部从事审计工作),广东省交通集团有限公司财务审计部、审计监察部一级职员、审计监察部业务副主管、业务主管、外派监事会主席。胡先生于武汉大学取得审计学本科学历、经济学学士学位。并拥有高级会计师职称。 | 60.35 | 男 | 51 | 本科 | 2022-08-31 | 2024-03-21 |
| 秦劲松 | 副总经理 | 副总经理 | 秦劲松先生,现任本公司副总经理。秦先生曾担任的主要职位包括:巴陵石油化工公司第一教育培训中心教师,湖南岳阳师范专科学校数学系教师,广东南粤物流股份有限公司业务部职员、投资经营部负责人、投资经营部经理,广东威盛国际货运代理有限公司执行董事、总经理,广东南粤物流股份有限公司太平立交联网收费项目部经理,广东南粤物流股份有限公司投资发展部经理(其间兼任广东东方思维科技有限公司董事长),广东粤运交通股份有限公司投资发展部经理,清远市粤运汽车运输有限公司党委书记、董事长、总经理。秦先生于北京大学取得数学专业本科学历、理学学士学位,于湖南大学取得金融学专业研究生学历、经济学硕士学位。并拥有高级经济师职称。 | 男 | 56 | 硕士 | 2023-04-28 | ||
| 许东鹏 | 副总经理 | 副总经理 | 许东鹏先生,现任本公司党委委员及副总经理。许先生曾担任的主要职位包括:广东省基础工程公司会计,广美食品有限公司会计,广东省航运科研所会计,广东省高速公路有限公司财务审计部会计,广东开阳高速公路有限公司财务部经理,广东渝湛高速公路有限公司财务部经理,广清高速公路扩建工程管理处财务部部长兼徵地部部长,广清高速公路扩建工程管理处副主任,广东深汕高速公路东段有限公司总经理,广东开阳高速公路项目扩建工程管理处党支部书记,广东开阳高速公路有限公司总经理、开阳扩建管理处党支部书记,广东广惠高速公路有限公司总经理,广东利通置业投资有限公司、广东省高速公路有限公司、广东省南粤交通投资建设有限公司专职外部董事。许先生于兰州大学取得行政管理专业本科学历。并拥有高级政工师、会计师职称。 | 男 | 56 | 本科 | 2023-04-28 | ||
| 苏武俊 | 独立非执行董事,薪酬委员会成员,审计及企业管治委员会主席,战略委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会成员, 审计及企业管治委员会主席, 战略委员会成员 | 苏武俊先生,现为广东财经大学教授,曾兼任广东省人大常委会立法谘询专家、广东省「珠江人才计划-创业领军人才」评审专家、广东省教育会计学会会长、广州市重大行政决策论证专家及韶关市重大行政决策谘询论证专家。苏先生曾任职湖南财经学院及湖南大学,从事教学及科研工作。苏先生先后于湖南财经学院、陕西财经学院及福建师范大学,获经济学学士学位、管理学硕士学位及经济学博士学位。 | 6.00 | 男 | 62 | 博士 | 2022-08-31 | 2022-08-31 |
| 黄媛 | 独立非执行董事,提名委员会成员 | 独立非执行董事, 提名委员会成员 | 黄媛女士,现为香港理工大学会计与金融学系副教授、博士生导师。黄女士现为本科生、硕士生和博士生教授财务会计、管理会计、财务管理及会计研究方法等课程,其多个研究项目获得香港大学研究资助委员会基金资助,研究成果在多个国际着名杂志发表。黄女士先后于武汉大学经济学院取得学士及硕士学位,香港科技大学商学院获得博士学位。 | 6.00 | 女 | 49 | 博士 | 2022-08-31 | 2022-08-31 |
| 张祥发 | 独立非执行董事,薪酬委员会主席,提名委员会成员 | 独立非执行董事, 薪酬委员会主席, 提名委员会成员 | 张祥发先生,目前为北京大成(广州)律师事务所高级合伙人╱董事局董事、香港黄潘陈罗律师行注册外国律师。张先生曾在广东嘉应学院任高校教师,从事专职律师以来,在中国内地与香港特别行政区两地执业,深谙两地法律规则,从事了大量的中国企业境外IPO(美国及香港)、跨境投融资并购等跨境法律服务,积累了丰富的经验。张先生于华南师范大学外文学院英语专业本科及中山大学国际法学硕士研究生毕业,为广州律协一带一路专业委员会副主任、广东省律协涉外律师领军人才库领军人才。 | 6.00 | 男 | 50 | 硕士 | 2022-08-31 | 2022-08-31 |
| 张莉 | 公司秘书 | 公司秘书 | 张莉女士,高级经济师,现任本公司证券事务部副经理。同时,张莉女士为本公司的附属公司,广东南粤物流实业有限公司、广东新粤交通投资有限公司和广东泰诚谘询顾问有限公司的董事。张莉女士自2001年3月起加入本集团,於加入本集团前,彼任职於广州经济技术开发区国际信托投资公司证券部。张莉女士於1993年毕业於华中理工大学经济系本科,并於2002年取得暨南大学经济学硕士学位。 | 女 | 54 | 硕士 | 2012-11-09 | 2012-11-12 |
粤运交通的事件明细
| 公告日期 | 事件类别 | 具体事件 | 事件内容 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-14 | 报表披露 | 中报预披露 | 披露2026财年中报 |
| 2026-06-26 | 分红送转 | 分红送转 | 2025年度末期每股派人民币0.09元(相当于港币0.103元),除权除息日2026-07-03,派息日2026-09-30 |
| 2026-03-12 | 报表披露 | 年报披露 | 2025财年年报归属股东应占溢利2.354亿人民币,同比下降0.47%,基本每股收益0.29人民币 |
| 2025-08-15 | 报表披露 | 中报披露 | 2025财年中报归属股东应占溢利1.426亿人民币,同比增长2.87%,基本每股收益0.18人民币 |
| 2025-06-30 | 分红送转 | 分红送转 | 2024年度末期每股派人民币0.09元(相当于港币0.099元),除权除息日2025-07-03,派息日2025-09-30 |
| 2025-03-13 | 报表披露 | 年报披露 | 2024财年年报归属股东应占溢利2.365亿人民币,同比增长17.15%,基本每股收益0.3人民币 |
| 2024-08-22 | 报表披露 | 中报披露 | 2024财年中报归属股东应占溢利1.387亿人民币,同比增长13.08%,基本每股收益0.17人民币 |
| 2024-06-28 | 分红送转 | 分红送转 | 2023年度末期每股派人民币0.08元(相当于港币0.088元),除权除息日2024-07-04,派息日2024-09-27 |
| 2024-03-15 | 报表披露 | 年报披露 | 2023财年年报归属股东应占溢利2.019亿人民币,同比增长234.21%,基本每股收益0.25人民币 |
| 2024-01-29 | 业绩预告 | 业绩预告 | 预计2023年年报归属股东应占溢利约1.8亿人民币 |
| 2023-08-22 | 报表披露 | 中报披露 | 2023财年中报归属股东应占溢利1.226亿人民币,同比增长258.81%,基本每股收益0.15人民币 |
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