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希迪智驾的公司基本信息

公司全称
希迪智驾科技股份有限公司
英文简称
CiDi Inc.
所属行业
工业工程
行业分类
汽车与汽车零部件
上市板块
香港主板
上市日期
2025-12-19
成立日期
2017-10-16
注册地
中国
注册资本
43789310 CNY
币种
港元
港股股本(亿股)
4.24
员工人数
470
董事长
李泽湘
董事会秘书
李春林,区咏诗
会计师事务所
香港立信德豪会计师事务所有限公司
法律顾问
高伟绅律师行,中伦律师事务所,Pillsbury Winthrop Shaw Pittman LLP
主要往来银行
交通银行股份有限公司长沙岳麓山支行, 上海浦东发展银行股份有限公司长沙麓谷科技支行
年结日
12-31
沪港通
联系电话
+86 (731) 8816-9888
公司网址
www.cidi.ai
办公地址
中国湖南省长沙市岳麓区学士路336号A3及A4栋,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广场2座31楼
注册地址
湖南省长沙市岳麓区荷包塘西路60号智能驾驶产业园1栋101
股份登记处地址
卓佳证券登记有限公司
公司简介
希迪智驾科技股份有限公司,CiDi Inc.,成立于2017年,由着名创业导师李泽湘教授领衔创立,是全球领先的智能驾驶硬科技产品公司(股票代码:03881.HK)。本着“与智能驾驶共赴美好生活”的使命,公司致力于硬科技创新,利用自动驾驶与车路协同技术,让交通更安全、高效和舒适,让矿区和封闭园区实现自动驾驶作业,解决产业和民生的刚需问题。公司专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技术及智能感知解决方案的研发,并提供以专有技术为基础的尖端产品及解决方案。
主营业务
是中国领先的商用车自动驾驶技术供应商。

希迪智驾的经纪商持股

持股日期
2026-08-07
权益日期
2026-08-05
经纪商持股总比例%
69.42
已发行股份(亿股)
4.24
经纪商 较 2026-08-06(万股) 持股数量(万股) 持股比例(%)
中证登(HK) 0.00 24,429.76 57.55
国泰君安(HK) +0.12 1,625.15 3.82
香港上海汇丰银行 -2.05 928.88 2.18
中证登(沪) +16.86 793.33 1.86
广发证券经纪(HK) +0.20 374.84 0.88
中证登(深) -1.96 344.91 0.81
平证证券(HK) 0.00 292.86 0.68
中信证券(HK) 0.00 217.15 0.51
中金香港证券 0.00 111.11 0.26
富途证券(HK) -5.54 96.36 0.22
利弗莫尔证券 0.00 85.22 0.2
浦发银行 0.00 59.23 0.13
星展银行 0.00 52.60 0.12
新永安证券 0.00 44.62 0.1
盈透证券(HK) -0.35 43.67 0.1

希迪智驾的财务报表

币种:人民币

资产负债表

项目 2025-12-31 2025-06-30
物业厂房及设备(亿) 2.86 2.97
无形资产(万) 203.40 194.20
递延税项资产(亿) 2.37 2.05
预付款项(万) 1,102.50 1,123.00
长期应收款(万) 8,977.30 3,988.00
指定以公允价值记账之金融资产(万) 323.50 339.80
非流动资产其他项目(万) 4,062.30 4,302.00
非流动资产合计(亿) 6.70 6.02
存货(亿) 1.34 1.71
应收帐款(亿) 5.67 4.18
预付款按金及其他应收款(亿) 0.98 1.61
预缴及应收税项(万) 49.80 49.80
受限制存款及现金(万) 2,942.00 2,210.50
短期存款(万) 540.20
指定以公允价值记账之金融资产(流动)(万) 8,030.40 1,854.30
合同资产(万) 1,913.20 2,028.60
流动资产合计(亿) 23.11 10.02
总资产(亿) 29.82 16.04
应付帐款(亿) 4.35 3.78
应付税项
融资租赁负债(流动)(万) 382.70 593.70
其他应付款及应计费用(亿) 1.76 1.34
短期贷款(亿) 3.94 2.31
拨备(流动)(万) 4,921.60 3,521.70
合同负债(万) 5,249.40 4,931.40
流动负债合计(亿) 11.12 27.95
净流动资产(亿) 12.00 -17.93
总资产减流动负债(亿) 18.70 -11.91
长期贷款(亿) 1.14 0.95
融资租赁负债(非流动)(万) 33.60 18.00
长期应付款(万) 2,634.70 2,025.10
其他非流动负债
非流动负债合计(亿) 1.40 1.15
总负债(亿) 12.52 29.11
少数股东权益(万) -109.20 -60.20
净资产(亿) 17.30 -13.06
股本(万) 4,378.90 3,838.10
储备(亿) 35.92 14.88
保留溢利(累计亏损)(亿) -19.05 -13.40
库存股(亿) -14.92
股东权益(亿) 17.31 -13.06
总权益(亿) 17.30 -13.06
总权益及非流动负债(亿) 18.70 -11.91
总权益及总负债(亿) 29.82 16.04
中长期存款
现金及等价物(亿) 1.86
衍生金融工具-负债(流动)(亿) 19.63

利润表

项目 2025-12-31 2025-06-30
营业额(亿) 8.85 4.08
营运收入(亿) 8.85 4.08
销售成本(亿) 6.95 3.38
毛利(亿) 1.89 0.70
其他收入(万) 475.80 86.10
其他收益(万) -991.00 40.10
销售及分销费用(亿) 1.33 0.44
行政开支(亿) 4.91 2.00
减值及拨备(亿) 1.26 0.84
研发费用(亿) 3.75 1.51
经营溢利(亿) -9.40 -4.09
利息收入(万) 478.60 226.70
融资成本(亿) 1.42 0.74
除税前溢利(亿) -10.78 -4.80
税项(万) -5,673.70 -2,475.90
持续经营业务税后利润(亿) -10.21 -4.55
除税后溢利(亿) -10.21 -4.55
少数股东损益(万) -154.40 -60.00
股东应占溢利(亿) -10.20 -4.54
每股基本盈利 -5.91
每股摊薄盈利 -5.91 -27.92
其他全面收益其他项目(万) -2.10 -1.40
其他全面收益(万) -2.10 -1.40
全面收益总额(亿) -10.21 -4.55
非控股权益应占全面收益总额(万) -154.40 -60.00
本公司拥有人应占全面收益总额(亿) -10.20 -4.54
非运算项目(亿) -8.33 -4.10

现金流量表

项目 2025-12-31 2025-06-30
除税前溢利(业务利润)(亿) -10.78 -4.80
减:利息收入(万) 391.10 159.90
加:利息支出(亿) 1.42 0.74
加:减值及拨备(亿) 1.30 0.85
减:重估盈余(万) 38.40 39.60
减:出售资产之溢利(万) -33.40 -0.10
加:折旧及摊销(万) 3,286.90 1,695.90
减:汇兑收益(万) -999.40 -0.80
加:经营调整其他项目(亿) 6.22 2.67
营运资金变动前经营溢利(亿) -1.44 -0.40
存货(增加)减少(万) -4,111.50 -7,496.30
应收帐款减少(亿) -5.96 -4.20
应付帐款及应计费用增加(减少)(亿) 4.73 3.40
营运资本变动其他项目(万) 73.40 -193.70
存款(增加)减少(万) -1,095.20 -1,148.90
经营产生现金(亿) -3.19 -2.08
已付税项(万) 4.70 0.20
经营业务现金净额(亿) -3.19 -2.08
已收利息(投资)(万) 51.00 6.00
存款减少(增加)(万) -298.70 -13.60
处置固定资产 1,000
购建固定资产(万) 158.90 106.50
购建无形资产及其他资产(万) 132.40 70.50
收回投资所得现金(万) 1,000.00 1,000.00
投资支付现金(万) 7,993.20 50.00
投资业务现金净额(万) -7,532.10 765.40
融资前现金净额(亿) -3.94 -2.01
新增借款(亿) 4.38 1.59
偿还借款(亿) 1.68 0.73
已付利息(融资)(万) 981.80 457.20
吸收投资所得(万) 80.00 20.00
发行股份(亿) 12.90
发行相关费用(万) 6,430.00 18.30
偿还融资租赁(万) 537.60 294.40
融资业务现金净额(亿) 14.81 0.80
现金净额(亿) 10.87 -1.20
期初现金(亿) 3.06 3.06
期间变动其他项目(万) -1,001.50 -2.20
期末现金(亿) 13.84 1.86
购买子公司少数股权而支付的现金(万) -200.00

希迪智驾的经营回顾

2025-12-31 · 经营评述

我们是领先的商用运载智能驾驶产品和技术解决方案提供商,我们专注于矿山场景自动驾驶及智能化解决方案、自动驾驶物流车解决方案、V2X技术和智能感知产品的研发,并提供以专有技术为基础的产品及解决方案。

2025年,我们的自动驾驶矿卡解决方案交付数量快速增长,并在商用智能驾驶的多个场景持续推进智能驾驶商业化落地。

我们的营业收入由2024年的人民币410.0百万元增长至2025年的人民币884.8百万元,同比增长115.8%,毛利由2024年的人民币101.4百万元增长至2025年的人民币189.4百万元,同比增长86.7%。

我们2025年内净亏损及经调整净亏损同比增加,主要由于:(i)我们的股份激励计划产生的以股份为基础的付款增加;(ii)我们的业务拓展产出的销售开支上升,及(iii)信用减值损失增加。

本集团股份激励计划旨在持续激励及留任核心人才,属于以权益结算的股份支付。

本集团销售开支增加主要源于为抢占市场先机而进行的战略性投入,信用减值损失增加体现了本集团基于审慎原则,进一步夯实资产质量及财务基础。

上述因素在一定程度上对本集团的短期业绩产生影响,但有助于本集团持续聚焦核心业务发展,实现长期稳健经营。

本公司荣登2025年《财富》中国科技50强。

一、自动驾驶矿卡商业化部署快速增长本集团2025年自动驾驶矿卡解决方案交付数量达到630台╱套,与2024年相比实现了高达317.22%的同比增长,这一跨越式增速不仅印证了市场对我们技术实力与产品成熟度的高度认可,也标志着我们的商业化进程已全面迈入规模化复制与放量增长的新阶段。

截至2026年2月28日,我们已经交付和正在交付的自动驾驶矿卡产品销售总量已超过1,500台,无人驾驶累计运行里程超过1,600万公里,累计运输煤及矿石量超过1.4亿吨。

我们的无人矿卡产品已成功部署于国内多个前十大露天煤矿,构成了极具行业示范效应的标杆项目矩阵。

这些矿区普遍具有海拔高、气候严苛、作业强度大等复杂工况特徵,本公司产品的长期稳定运行,充分验证了我们在极端环境下的系统可靠性、环境适应性以及持续作业能力。

此外,我们已构建业界领先的混编作业体系,具备无人驾驶矿卡与有人作业车辆混行协同作业能力,满足客户复杂多变的采矿流程与生产计划,在确保安全的前提下持续实现高效生产。

台湾水泥句容厂向我们采购的14台纯电无人矿卡已正常化运行超过3年。

在矿山无人驾驶这一前沿赛道中我们已建立起显着的先发优势与规模化部署基础。

2025年,我们自主研发的纯电无人矿卡正式交付台湾水泥英德厂。

我们在台湾水泥某矿山顺利完成12台自动驾驶矿卡规模化应用,标志着我们的自动驾驶矿卡首次落地大陆以外市场。

与此同时,多个重点项目也实现规模化落地:天池能源将军戈壁一二号露天煤矿以及内蒙古锡林郭勒白音华露天煤矿,各自交付的无人矿卡均超过70台;目前,我们的无人矿卡在中煤华利和翔吉朗德露天煤矿项目、广汇马朗露天煤矿项目和海拉尔宝日希勒露天煤矿项目均已部署超过100台,且实现常态化无人运行。

我们着力深化产业生态布局,战略客户关系实现重大突破。

我们与中国建材集团旗下核心子公司签署正式合作协议,建立了深度战略互信,未来将共同推动无人驾驶技术在双方合作的全球矿山项目中实现规模化落地。

与此同时,我们与国内知名矿业参与方如广纳集团、易普力、台湾水泥、鸿茂集团的合作关系持续深化。

随着越来越多的矿区迈入「无人化」作业时代,我们的无人驾驶产品不仅赢得了客户的高度认可,更通过规模化常态运行,切实帮助客户创造了显着的经济效益,并从源头上降低了现场作业的安全隐患。

二、产品矩阵应用场景持续拓展2025年,我们持续推动核心技术的泛化运用与场景落地,不断拓展技术与产品的应用边界。

在自动驾驶重卡领域,我们重点聚焦港口和危化园区等高价值、高安全要求的封闭场景;中越浦寨智慧口岸项目于2025年正式投入运营,作为国内首个以无人驾驶集卡为核心的陆路通商口岸智慧通关平台,该项目不仅实现了技术方案在口岸场景落地,同时也输出了通商口岸物流智能化标准与方案,为后续业务复制奠定良好基础。

在V2X领域,我们形成了覆盖城市智能网联、公交优先、产学研协同创新、矿区、机场、高速、特定园区物流、智能停车场等多种场景的综合解决方案。

截至2025年末,我们已累计在超过3,000台公交车部署V2X产品,覆盖11个城市。

在智能感知领域,本公司持续推进列车自主感知系统(TAPS)的技术研发与场景落地。

作为下一代列车自动驾驶的核心系统,相关产品已逐步覆盖多种轨道制式和不同安全完整性等级场景。

2025年,本公司SIL4级产品实现批量交付订单,达成关键核心技术商业化突破,合肥S1线SIL4级TAPS产品正稳步交付,同时在无锡S1、南京7号线等新场景完成多套产品试装验证,场景覆盖持续拓展。

在车载智能感知方面,我们与长久物流建立战略合作关系,将在干线运输智能调度、仓储作业自动化、物流安全预警系统等场景开展合作。

在「科技+保险」创新业务方向,本公司依托安保智行相关产品体系,与保险机构建立稳定合作关系,共同构建科技赋能的风险定价模型与定制化保险产品,推动智能感知技术在商用车安全与保险风控领域的深度应用。

三、深度融合人工智能技术,全栈研发能力持续增强2025年,我们深度融合自动驾驶与人工智能技术,在前沿算法、系统架构、多智能体集群智能等多个维度取得了一系列突破性研发成果,截至2025年12月31日,本公司累计已申请专利592项,已获得专利授权369项,技术护城河进一步夯实。

无人矿卡运行的稳定性持续提高,我们已实现1个接管员支持100台无人矿卡持续运行24小时的总接管时长不超过5分钟。

面向矿山场景的规模化交付需求,我们已启动矿山世界模型的构建,通过多智能体仿真与数据驱动的预训练机制,持续提升场景适应性与部署效率,有效降低边际交付成本。

同时,对矿山场景极端天气(如暴雨、扬尘、浓雾)以及无网弱网等通信盲区特殊工况,我们重点新开发了解决方案,确保无人矿卡在恶劣环境下的稳定运行与安全作业能力,进一步巩固了我们产品与技术在行业中的领先地位。

2025-12-31 · 未来展望

一、深度挖掘矿山场景智能化和无人化需求随着无人矿卡快速走向规模化部署,我们将进一步推动钻、爆、挖、运等核心环节的全流程无人化闭环。

本公司将重点推进在研爆破机器人的商业化落地,力求将人工从高风险、高强度的爆破作业中解放出来,提升矿山整体作业的安全性。

与此同时,随着新能源矿卡的大规模普及,矿山对清洁能源的消耗体量正快速攀升,能源管理与成本优化成为客户关注的新焦点。

针对这一趋势,我们正积极推动与能源企业深度合作,探索面向矿山场景的智能调度与能源管理系统。

通过精细化的能源管理,我们不仅能够有效降低矿山的用电成本与碳排放强度,还能进一步提升新能源矿卡的出勤率与运营经济性,为客户创造可量化的能源成本节降价值。

依托生成式AI的自主决策与动态优化能力,本公司将打造全球首个面向露天矿山的智能化调度智能体。

该智能体深度融合无人驾驶矿卡集群作业、挖机装载、路况感知、能源消耗等全场景数据,突破传统调度系统仅能执行预设规则的局限,实现从「被动调度」向「主动智能决策」的升级。

该智能体可实时感知矿山全域作业状态,针对无人驾驶矿卡的路径规划、车铲匹配、充换电时机、避让策略等核心环节进行全局动态优化,在复杂工况、突发故障、多车协同等场景下,自主生成最优调度方案,大幅提升无人驾驶车队的整体运行效率、安全性与经济性。

通过将生成式AI与矿山无人驾驶深度耦合,将成为矿山智能化的「超级大脑」,助力本公司构建更智能、更高效、更具竞争力的露天矿山无人化运营体系。

从无人矿卡的规模化部署,到钻爆挖运的全流程贯通,再到能源管理的智能化跃迁,我们正以深度服务客户为核心,打造覆盖矿山全场景的综合技术品牌。

我们通过全栈式的赋能能力,持续拓展矿山智能化的价值边界,助力全球矿业向更安全、更高效、更可持续的方向演进。

二、推出新一代自主定制无人矿卡解决方案,提升盈利水平在智慧矿山加速向极致安全与极致效率跃迁的关键窗口期,我们正站在变革的最前沿,携手国内顶级主机厂,推进新一代无人矿卡的定制化开发。

我们将充分发挥自研线控与动力控制算法的优势,聚焦于纯电驱动与智能化技术的深度融合,致力于打造适配矿山复杂工况的纯电智能化无人矿卡。

基于对矿山运输场景的深度理解,我们重点推动无驾驶舱定制化车型的设计与落地,通过取消传统驾驶舱结构,在提升车辆有效载重与续航能力的同时,进一步强化整车在无人状态下的运行可靠性与作业效率。

融合公司的数字智慧与主机厂的工业底蕴,通过产品定义和核心算法的迭代优化,我们正构建更具市场竞争力的无人矿卡产品矩阵,并持续提升单车盈利水平。

三、实现智能驾驶多个商业化场景的规模化落地,持续延展业务边界在自动驾驶重卡业务方面,我们将聚焦专线道路、港口枢纽、危化园区等场景,以快速推进商业化落地。

我们紧密跟进开放道路大宗短倒自动驾驶试点项目业务机会,以快速树立行业示范项目标杆。

我们将推进成都青白江国际陆港无人智驾项目批量交付,该项目将是「无人驾驶+车路协同」整体解决方案在四川省公铁联运场景的首次应用。

我们将推动太仓港批量部署无人驾驶卡车,建立领先的散货港口运输的规模化部署案例,并推出面向该场景的可复制解决方案。

在V2X领域,我们已累计实现超过14,000套OBU产品销售。

针对生产作业秩序扰动而引起的有人驾驶安全隐患问题,我们利用V2X技术完成在矿山、港口等特定场景的深度网联化,规模化装载我们的OBU与RSU产品,到更优的作业安全和生产效率。

同时,我们正积极推动V2X技术与科技民生工程相结合,进一步拓展城市公交优先落地,并推动应急车辆(消防车、救护车)调度等场景的试点,以带动路侧RSU产品作为新型基础设施建设的规模化部署。

我们也将继续紧密跟进各地正在推进的车路云一体化试点及示范项目进度,积极参与相关建设,保持市场领先优势,为后续规模化推广奠定基础。

在智能感知产品层面,我们正积极拓展城市基础设施智能化升级带来的增量市场,紧密跟进各地城铁改建、扩建及智能化升级项目,深化智能感知产品在轨道交通领域的创新应用。

同时,依托井下复杂环境对高精度感知的刚性需求,我们将加速将智能感知方案推广至井工矿场景,进一步拓宽产品的应用边界与市场空间。

四、加大科技+保险业务开发,显着降低商用车保险赔付,实现规模化推广当前,新能源商用车的市场渗透率持续提升。

受动力系统特性、使用强度及维修成本等因素影响,新能源商用车保险出险率与赔付率显着高于传统燃油车型,导致保险公司在该领域长期面临承保亏损压力。

受此传导,市场已出现新能源商用车投保困难、续保成本偏高的情况,部分车主及运营企业甚至面临「无险可投」的行业困境。

针对上述行业痛点,本公司积极推广智能感知产品及辅助驾驶系统,客户通过系统可以规范驾驶行为、实时风险预警、危险场景主动介入,从源头降低事故发生率,实现风险的事前干预与事中控制,助力保险赔付率的显着下降,推动保费回归合理水平,形成车主、保险公司、主机厂及技术提供方等多方共赢的良性产业生态。

目前,我们已与平安产险、太平洋产险等多家头部保险机构建立深度合作关系。

通过试点项目中实际使用,客户已验证系统在实际运营中的降赔成效,并可以在此基础上形成标准化、可复制、易推广的技术解决方案。

未来,本公司将持续深化战略布局,扩大落地规模与合作范围,推动「科技+保险」模式在新能源商用车领域的规模化与商业化应用。

本公司将与保险机构共建更精准、更智能的商用车风险动态评估模型,助力保险公司实现从「事后理赔」到「事前预防、事中干预」的风险管理模式转型。

同时,本公司将协同保险公司与主机厂,深度融合智能驾驶技术与保险创新,共同打造商用车「智驾险+风险减量」前装量产解决方案,重新定义商用车安全标准。

五、加速布局海外市场,推动合规准入与商业化落地,建立全球品牌影响力我们将加速拓展海外市场。

基于对全球矿产资源分布、区域政策环境以及矿业智能化发展趋势的深入研判,我们正重点布局澳洲、南美、英国、非洲及中东等关键战略区域。

我们正快速推动各目标区域的合规准入工作,进行全方位的产品适配与认证申请,力求在最短时间内打通政策与法规壁垒,实现商业化落地部署闭环。

在重点区域,我们将打造商业化和交付团队,并积极与大型海外矿业运营商、跨国矿企及当地头部矿主建立战略合作伙伴关系,共同推进海外市场无人矿卡的普及应用。

通过以上多维度的海外战略布局,我们将稳步形成全球化的业务网络与品牌影响力,力争在未来的全球矿山无人化变革中占据领先地位。

希迪智驾的主营产品结构

币种 起始日期 报告期 产品名称 主营收入(万元) 占主营收入比例(%)
人民币 2025-01-01 2025-12-31 合计 88,478.80 1
人民币 2025-01-01 2025-12-31 自动驾驶-自动驾驶矿卡产品及解决方案 83,363.40 0.9422
人民币 2025-01-01 2025-12-31 智能感知 2,566.00 0.029
人民币 2025-01-01 2025-12-31 V2X产品及解决方案 1,614.10 0.0182
人民币 2025-01-01 2025-12-31 自动驾驶-自动驾驶物流车解决方案 935.30 0.0106

希迪智驾的主要股东持股名册

股东名称 持股总数(万股) 持股比例(%) 直接持股数(万股) 持股比例变动 股份类型 权益类别 公告日期 报告期 持股身份
1,675.01 38.2516 0 H股 董事 2026-04-17 2025-12-31 受控制企业权益
胡斯博
13.83 0.3158 0 H股 董事 2026-04-17 2025-12-31 实益拥有人
1,675.01 38.2516 0 H股 股东 2026-04-17 2025-12-31 受控制企业权益
新驱动香港有限合伙
1,144.32 26.1323 1,144.32 0 H股 股东 2026-04-17 2025-12-31 实益拥有人
新驱动有限公司
1,144.32 26.1323 0 H股 股东 2026-04-17 2025-12-31 受控制企业权益
长沙港湾投资合伙企业(有限合伙)
488.32 11.1517 488.32 0 H股 股东 2026-04-17 2025-12-31 实益拥有人
东莞湾区智能科技有限公司
488.32 11.1517 0 H股 股东 2026-04-17 2025-12-31 受控制企业权益
407.05 9.2956 407.05 0 H股 股东 2026-04-17 2025-12-31 实益拥有人
北京新鼎荣盛资本管理有限公司
371.08 8.4743 0 H股 股东 2026-04-17 2025-12-31 受控制企业权益
瑞世资本
92.71 2.1172 92.71 0 普通股 股东 2026-04-17 2025-12-31 实益拥有人
成都科技创新投资集团有限公司
23.14 0.5285 23.14 0 普通股 股东 2026-04-17 2025-12-31 实益拥有人
成都策源广益数字经济股权投资基金合伙企业(有限合伙)
14.04 0.3205 14.04 0 普通股 股东 2026-04-17 2025-12-31 实益拥有人
瑞世资本
12.95 0.2957 12.95 0 H股 股东 2026-04-17 2025-12-31 实益拥有人

希迪智驾的股东权益变动

事件日期 变动股数(万股) 变动后持股数(万股) 股东名称 仓位 权益身份 事件性质
2025-12-19 488.32 488.32
长沙港湾投资合伙企业(有限合伙)
好仓 实益拥有人 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 13.83 13.83
胡斯博
好仓 实益拥有人 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 1,675.01 1,675.01 好仓 你所控制的法团的权益 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 1,144.32 1,144.32
新驱动香港有限合伙
好仓 实益拥有人 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 1,144.32 1,144.32
新驱动有限公司
好仓 你所控制的法团的权益 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 14.04 14.04
成都策源广益数字经济股权投资基金合伙企业(有限合伙)
好仓 实益拥有人 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 115.85 115.85
成都科技创新投资集团有限公司
好仓 实益拥有人 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 92.71 92.71
成都瑞创智途创业投资合伙企业(有限合伙)
好仓 实益拥有人 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 371.08 371.08
北京新鼎荣盛资本管理有限公司
好仓 你所控制的法团的权益 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 488.32 488.32
东莞湾区智能科技有限公司
好仓 你所控制的法团的权益 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市
2025-12-19 407.05 407.05 好仓 有关法团上市,或该上市法团某类股份上市

希迪智驾的公司高管

姓名 职务 全部职务 简历 薪酬(万元) 性别 年龄 学历 就任日期 更新日期
杨溪 非执行董事,审计委员会成员,提名委员会成员 非执行董事, 审计委员会成员, 提名委员会成员
杨溪女士,中国国籍,为本公司非执行董事。彼于2017年10月16日获委任为董事。杨溪女士在设计及技术行业拥有超过8年经验。自2016年6月起,彼任职于东莞松山湖国际机器人研究院有限公司,目前职位为总经理。杨溪女士于2011年6月自中国同济大学获得设计学学士学位,于2014年6月自香港理工大学获得应用创新硕士学位,并于2016年11月自香港科技大学获得科技领导与创业硕士学位。
38 硕士 2017-10-16 2026-08-04
李晓原 独立非执行董事,薪酬委员会主席,提名委员会主席,审计委员会成员 独立非执行董事, 薪酬委员会主席, 提名委员会主席, 审计委员会成员
李晓原博士,男,中国国籍,为本公司独立非执行董事。彼于2025年12月19日获委任为独立非执行董事。李晓原博士在化学及学术界拥有超过30年经验。李晓原博士于1988年至1989年在美国加州大学伯克利分校化学系担任博士后研究员,随后于1989年至1991年在加拿大国家研究委员会(National Research Council of Canada)的Steacie分子科学研究所(Steacie Institute for Molecular Sciences)担任研究员。自1991年8月起,彼先后担任香港科技大学化学系助理教授、副教授、教授、系主任、讲席教授及荣誉教授。彼于1999年12月获得国家自然科学基金委员会颁发的优秀青年科学家奖(海外类),并于2005年7月获得日本化学会(Chemical Society of Japan)颁发的SPACC-CSJ奖。李晓原博士于1982年2月自中国北京大学获得化学学士学位。彼其后分别于1984年7月及1988年7月自美国普林斯顿大学(Princeton University)获得化学硕士学位及化学博士学位。
67 博士 2025-12-19 2026-08-04
李泽湘 非执行董事,主席,提名委员会主席 非执行董事, 主席, 提名委员会主席
李泽湘教授,男,中国国籍,为本公司创始人、董事会主席兼非执行董事。彼于2017年10月加入本公司。彼于2017年10月16日获委任为董事。李泽湘教授在运动控制及制造行业拥有超过30年经验。李泽湘教授自1992年起担任香港科技大学电子与计算机工程系教授。彼于1998年在香港科技大学成立自动化技术中心,并自2015年起为香港科技大学机器人研究所的主要成员。李泽湘教授自1999年10月起一直担任深圳证券交易所上市公司固高科技股份有限公司(股票代码:301510)的联合创始人及董事。李泽湘教授自2025年4月起一直担任香港联交所上市公司卧安机器人(深圳)股份有限公司(股票代码:06600)的董事。李泽湘教授于2008年被认定为电气电子工程师学会会员。李泽湘教授于1983年8月自美国卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)获得电气工程及经济学学士学位(优等生)。彼亦分别于1985年5月、1989年12月及1989年12月自美国加州大学伯克利分校获得工程学硕士学位、数学硕士学位及工程学博士学位。
65 博士 2017-10-16 2025-12-11
马潍 执行董事,副主席,薪酬委员会成员 执行董事, 副主席, 薪酬委员会成员
马潍博士,男,美国国籍,为本公司联合创始人、董事会副主席兼执行董事。彼于2017年10月加入本公司。彼于2017年10月16日获委任为董事。马潍博士在电子及技术行业拥有超过20年经验。在创立本公司之前,马潍博士于1985年1月至1989年9月在西安电子科技大学担任讲师。彼随后于2002年1月至2012年9月担任美国国家半导体公司(National Semiconductor Inc)的董事并于2012年9月至2017年10月担任美国德州仪器公司(Texas Instrument Inc)的董事。马潍博士分别于1982年4月及1985年4月自中国西安电子科技大学获得通信工程学士学位及通信工程硕士学位。彼亦于1994年8月自英国萨里大学(Surrey University)获得信号处理博士学位。
302.30 70 博士 2017-10-16 2025-12-11
胡斯博 执行董事,首席执行官,授权代表 执行董事, 首席执行官, 授权代表
胡斯博博士,男,中国国籍,为本公司执行董事暨首席执行官。彼于2018年1月加入本公司。彼于2023年10月30日获委任为董事及首席执行官。于加入本公司前,胡斯博博士于2009年11月至2011年7月期间在美国纽约市的C&CTrading,LLC从事算法交易,于该地彼研发了自动化系统及策略。自2018年1月起,胡斯博博士先后担任本公司智能驾驶平台部高级科学家、新技术开发中心主任科学家、技术创新中心研发总监及CiDiLabs负责人。胡斯博博士于2021年8月在长沙市高精尖人才领跑工程中被长沙市委人才工作领导小组认定为市级产业领军人才。胡斯博博士于2009年6月自美国威廉姆斯学院(Williams College)获得经济学及数学双学士学位。彼其后分别于2014年12月及2017年12月自美国加州大学伯克利分校获得工商管理硕士学位及工商管理博士学位。
2,942.00 39 博士 2023-10-30 2025-12-11
李智勇 非执行董事 非执行董事
李智勇博士,男,中国国籍,为本公司非执行董事。彼于2025年12月19日获委任为非执行董事。李智勇博士在人工智能及智能机器人行业拥有超过20年经验。自2004年2月起,彼于湖南大学任职,现担任湘江卓越工程师学院湖南大学分院教授。李智勇博士于2023年7月获中华人民共和国教育部颁发国家教学成果奖二等奖,并于2021年7月获湖南省人民政府颁发湖南省科学技术进步奖二等奖。自2022年12月起,彼担任第十三届湖南省政协委员,并自2025年3月起担任中国人工智能学会理事。李智勇博士于2004年6月获得中国湖南大学控制理论与控制工程博士学位。
55 博士 2025-12-19 2025-12-11
杨溪 非执行董事,审计委员会成员 非执行董事, 审计委员会成员
杨溪女士,中国国籍,为本公司非执行董事。彼于2017年10月16日获委任为董事。杨溪女士在设计及技术行业拥有超过8年经验。自2016年6月起,彼任职于东莞松山湖国际机器人研究院有限公司,目前职位为总经理。杨溪女士于2011年6月自中国同济大学获得设计学学士学位,于2014年6月自香港理工大学获得应用创新硕士学位,并于2016年11月自香港科技大学获得科技领导与创业硕士学位。
38 硕士 2017-10-16 2025-12-11
张健钢 独立非执行董事,薪酬委员会成员,提名委员会成员 独立非执行董事, 薪酬委员会成员, 提名委员会成员
张健钢先生,中国国籍,为本公司独立非执行董事。彼于2025年12月19日获委任为独立非执行董事。张健钢先生于技术、研究及创业方面拥有超过8年的经验。彼于香港大学担任研究助理。自2016年5月起,彼成为香港INCUSCompanyLtd.的创始人兼董事。张健钢先生于其职业生涯中曾多次获得权威奖项。于2016年,彼于前海粤港澳台青年创新创业大赛中获得一等奖。于2019年,彼获得龙门创将中国赛区一等奖。张健钢先生于2013年6月在中国获得中国科学技术大学自动化学士学位。彼随后于2016年11月在香港获得香港科技大学技术领导力与创业硕士学位。
34 硕士 2025-12-19 2025-12-11
李晓原 薪酬委员会主席,独立非执行董事,审计委员会成员,提名委员会成员 薪酬委员会主席, 独立非执行董事, 审计委员会成员, 提名委员会成员
李晓原博士,男,中国国籍,为本公司独立非执行董事。彼于2025年12月19日获委任为独立非执行董事。李晓原博士在化学及学术界拥有超过30年经验。李晓原博士于1988年至1989年在美国加州大学伯克利分校化学系担任博士后研究员,随后于1989年至1991年在加拿大国家研究委员会(National Research Council of Canada)的Steacie分子科学研究所(Steacie Institute for Molecular Sciences)担任研究员。自1991年8月起,彼先后担任香港科技大学化学系助理教授、副教授、教授、系主任、讲席教授及荣誉教授。彼于1999年12月获得国家自然科学基金委员会颁发的优秀青年科学家奖(海外类),并于2005年7月获得日本化学会(Chemical Society of Japan)颁发的SPACC-CSJ奖。李晓原博士于1982年2月自中国北京大学获得化学学士学位。彼其后分别于1984年7月及1988年7月自美国普林斯顿大学(Princeton University)获得化学硕士学位及化学博士学位。
67 博士 2025-12-19 2025-12-11
谭光荣 独立非执行董事,审计委员会主席 独立非执行董事, 审计委员会主席
谭光荣教授,男,中国国籍,为本公司独立非执行董事。彼于2025年12月19日获委任为独立非执行董事。谭光荣教授在财务及会计领域拥有超过26年经验。彼自1999年9月起加入湖南大学,并自2009年7月起担任经济与贸易学院教授。谭光荣教授自2023年1月起担任深圳证券交易所上市公司国光电器股份有限公司(股票代码:002045)的独立非执行董事,自2023年7月起担任上海证券交易所上市公司德力佳传动科技(江苏)股份有限公司(股票代码:603092)的独立董事,自2023年8月起担任山河星航实业股份有限公司的独立董事,自2025年9月起担任深圳证券交易所上市公司湖南飞沃新能源科技股份有限公司(股票代码:301232)的独立董事。于2001年12月,谭光荣教授获得中国注册会计师协会非执业会员资格。谭光荣教授于1995年6月自中国湖南财政经济学院获得会计学专业经济学学士学位,于1997年10月自中国中南工业大学获得管理科学与工程硕士学位,并于2004年6月自中国武汉理工大学获得管理科学与工程博士学位。
63 博士 2025-12-19 2025-12-11
区咏诗 联席公司秘书 联席公司秘书
区咏诗女士,于2025年12月19日获委任为本公司联席公司秘书之一。彼为达盟香港有限公司上市服务部经理,负责为上市公司提供公司秘书及合规服务。彼于公司秘书领域拥有超过10年经验。区咏诗女士为香港公司治理公会及英国特许公司治理公会会士。彼自香港都会大学获得企业管治硕士学位。
硕士 2025-12-19 2025-12-11
李春林 联席公司秘书,授权代表 联席公司秘书, 授权代表
李春林先生,于2025年12月19日获委任为本公司联席公司秘书之一。李春林先生自2017年11月加入本公司,目前担任公司副总裁及风控负责人。在加入本公司之前,李春林先生于2011年10月至2013年3月任职于中联重科股份有限公司电气控制技术部,并于2013年4月至2014年9月任职于湖南中联重科智能技术有限公司。于2014年9月至2017年11月,彼担任湖南天地人律师事务所的知识产权律师及专利律师。李春林先生于2010年6月自中国海洋大学获得自动化工程学士学位,并于2022年7月自中国湖南大学获得法学硕士学位。
硕士 2025-12-19 2025-12-11
李泽湘 非执行董事,主席 非执行董事, 主席
李泽湘教授,男,中国国籍,为本公司创始人、董事会主席兼非执行董事。彼于2017年10月加入本公司。彼于2017年10月16日获委任为董事。李泽湘教授在运动控制及制造行业拥有超过30年经验。李泽湘教授自1992年起担任香港科技大学电子与计算机工程系教授。彼于1998年在香港科技大学成立自动化技术中心,并自2015年起为香港科技大学机器人研究所的主要成员。李泽湘教授自1999年10月起一直担任深圳证券交易所上市公司固高科技股份有限公司(股票代码:301510)的联合创始人及董事。李泽湘教授自2025年4月起一直担任香港联交所上市公司卧安机器人(深圳)股份有限公司(股票代码:06600)的董事。李泽湘教授于2008年被认定为电气电子工程师学会会员。李泽湘教授于1983年8月自美国卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)获得电气工程及经济学学士学位(优等生)。彼亦分别于1985年5月、1989年12月及1989年12月自美国加州大学伯克利分校获得工程学硕士学位、数学硕士学位及工程学博士学位。
65 博士 2017-10-16 2025-12-11

希迪智驾的事件明细

公告日期 事件日期 事件类别 具体事件 涉及主体 动作 事件内容
2026-08-10 报表披露 中报预披露
披露2026财年中报
2026-05-24 大行评级 大行评级
国金证券首次给予买入评级,目标价53.09港元
2026-03-30 报表披露 年报披露
2025财年年报归属股东应占溢利-10.2亿人民币,同比下降75.59%,基本每股收益-5.91人民币
2026-01-27 拆股合股 拆股合股
于2026-03-02拆股,1拆10(拆细实施)
2025-12-19 2025-12-19 股东增减持 股东增减持 胡斯博 增持
胡斯博于2025-12-19增持13.83万股,最新持股数目13.83万股,最新持股比例0.33%
2025-12-19 2025-12-19 股东增减持 股东增减持 成都策源广益数字经济股权投资基金合伙企业 增持
成都策源广益数字经济股权投资基金合伙企业于2025-12-19增持14.04万股,最新持股数目14.04万股,最新持股比例10.43%
2025-12-19 2025-12-19 股东增减持 股东增减持 成都瑞创智途创业投资合伙企业(有限合伙) 增持
成都瑞创智途创业投资合伙企业(有限合伙)于2025-12-19增持92.71万股,最新持股数目92.71万股,最新持股比例68.91%
2025-12-19 2025-12-19 股东增减持 股东增减持 成都科技创新投资集团 增持
成都科技创新投资集团于2025-12-19增持115.9万股,最新持股数目115.9万股,最新持股比例86.11%
2025-12-19 2025-12-19 股东增减持 股东增减持 长沙港湾投资合伙企业 增持
长沙港湾投资合伙企业于2025-12-19增持488.3万股,最新持股数目488.3万股,最新持股比例11.51%
2025-12-19 2025-12-19 股东增减持 股东增减持 东莞湾区智能科技 增持
东莞湾区智能科技于2025-12-19增持488.3万股,最新持股数目488.3万股,最新持股比例11.51%
2025-12-19 2025-12-19 股东增减持 股东增减持 新驱动香港有限合伙 增持
新驱动香港有限合伙于2025-12-19增持1144万股,最新持股数目1144万股,最新持股比例26.96%
2025-12-19 2025-12-19 股东增减持 股东增减持 新驱动有限公司 增持
新驱动有限公司于2025-12-19增持1144万股,最新持股数目1144万股,最新持股比例26.96%
2025-12-19 2025-12-19 股东增减持 股东增减持 李泽湘 增持
李泽湘于2025-12-19增持1675万股,最新持股数目1675万股,最新持股比例39.46%

希迪智驾的涨幅榜记录

榜单日期 涨跌幅(%) 最新价 成交额(亿港元) 换手率(%) 市盈率 总市值(亿港元)
2026-06-08 35.54 23.3 6.35 6.45 -9.04 102.03

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