如祺出行 09680

如祺出行科技有限公司是中国行业领先的出行科技与服务公司。

公司致力于搭建全方位、立体化的出行科技解决方案及服务体系。

公司的业务包括(i)出行服务,主要包括网约车及Robotaxi服务;(ii)技术服务,主要包括人工智能数据及模型解决方案以及高精地图;及(iii)为司机及运力加盟商提供全套支持的生态服务。

公司具备整合汽车和出行服务行业丰富资源的独特优势,这一优势使公司有别于公司的竞争对手。

公司由广汽集团和腾讯联合发起创立,其后引入一家领先的自动驾驶解决方案供应商小马智行作为战略股东。

公司拥有不同行业背景的股东,丰富了公司于整个出行行业服务价值链上主要利益相关方的市场洞察力及见解。

广汽集团作为全国顶尖整车集团,随着公司的智慧出行业务的发展及增长,为公司提供不懈支持。

领先的互联网服务提供商腾讯在平台运营和市场开拓方面为公司持续赋能。

小马智行与公司在创新举措上无缝合作,为公司在自动驾驶出行服务商业化初期的探索提供前沿技术支持。

连接汽车整车厂商、互联网公司和自动驾驶解决方案供应商的行业聚合者,公司引领并促进自动驾驶解决方案的商业化。

公司是中国值得信赖的出行品牌,致力于在广泛的地理区域提供高效及高品质的服务。

截至2023年6月30日,公司主要在九个聚焦城市(其中大部分位于大湾区)运营。

在扩展公司的网络时,公司考虑城市市场的人口及社会经济状况,并优先与公司现有网络有潜在协同效应的城市。

公司将此方式称为涟漪模式,据此,公司将经过成熟市场验证的市场渗透策略、运营专业知识和管理系统复制到邻近新市场。

涟漪模式使公司能够降低市场渗透及客户获取成本,从而实现可持续及高效的增长。

根据弗若斯特沙利文的资料,截至2022年12月31日,公司在大湾区的用户渗透率超30%,市占率排名第二。

同时,根据交通运输部发布的资料,截至2023年6月30日,公司的交通运输部订单合规率14次名列第一。

公司致力于为乘客提供安全、便利的智慧出行服务。

公司致力于研发,并在智能出行建立了强大的技术优势。

公司自主研发的AI算法模型为司机和乘客生成智能路线和匹配方案,形成兼顾效率、可靠性、安全性的出行服务平台的基础。

面向Robotaxi场景,公司的开放性Robotaxi运营科技平台以车辆管理系统(VMS)、运营监管平台(OMP)及Robotaxi数据平台(RDP)三个核心模块为特色,该科技平台可通过云端技术,实现对Robotaxi的远程管理和控制,提高车辆的运营效率和服务质量。

面向自动驾驶解决方案供应商、整车厂商及政府,公司打造了自动驾驶数据解决方案,例如人工智能数据及模型解决方案、高精地图及智慧交通解决方案。

在公司的技术服务中,公司自有的AI感知算法基础模型在驾驶数据集中的AI预标注召回率和准确率均达95%以上,并应用于公司的人工智能数据及模型解决方案。

于2020年、2021年、2022年以及截至2022年及2023年6月30日止六个月,研发投入占总收入的比例分别为10.7%、11.5%、7.7%、7.9%及6.3%。

公司于往绩记录期间高速发展,运营效率持续提升且业务模式不断优化。

截至2023年6月30日,公司出行服务平台的注册用户数已达到21.6百万名。

公司的出行服务的收入由2020年的人民币399.7百万元增加至2021年的人民币1,012.5百万元,并进一步增加至2022年的人民币1,249.8百万元,年复合增长率为76.8%,且由截至2022年6月30日止六个月的人民币604.4百万元增加至2023年同期的人民币790.9百万元。

公司的总收入由2020年的人民币404.0百万元增加至2021年的人民币1,013.5百万元,并进一步增加至2022年的人民币1,368.4百万元,年复合增长率为84.0%,且由截至2022年6月30日止六个月的人民币616.3百万元增加至2023年同期的人民币912.6百万元。

根据弗若斯特沙利文的资料,于2022年10月,公司为全球首个推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台,标志着Robotaxi向商业化大步迈进。

作为积极推动行业发展的领军企业,公司的成就得到了广泛认可。

于2022年,公司获南方财经全媒体集团评为‘湾区科创先锋创新力企业’、获36Kr评为‘WISE2022-新经济之王-汽车出行领域年度企业’、获《财经新媒体》颁发新生态领域‘年度最佳科技创新奖’及获汽车之心颁发‘2022年度通用自动驾驶技术创新平台’。

2023年,公司获福布斯中国评为‘2022新晋独角兽企业’并获认定为广东省工程技术研究中心及广东省‘专精特新’中小企业。

此外,作为广州自动驾驶应用示范运营专业委员会的成员,公司在制定有关广州Robotaxi商业化的政策与标准方面发挥关键作用。

概览我们是中国的出行服务公司,主要提供网约车服务。

我们服务并连接出行行业的各类参与者,包括乘客、司机、整车制造商、车辆服务提供商及自动驾驶解决方案供应商。

我们提供(i)出行服务;(ii)技术服务,主要为AI数据及模型解决方案以及高精地图;及(iii)为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。

尽管我们于报告期内仍录得亏损,但我们的财务表现及财务状况持续改善。

我们的总收入由2024年同期的人民币2,463.4百万元增加至截至2025年12月31日止年度的人民币5,286.4百万元,此乃由于我们与第三方出行服务平台合作的加强,以及地域扩张策略的实施,使我们的网约车交易额增加。

我们的毛利由2024年同期的人民币126.8百万元增加至截至2025年12月31日止年度的人民币628.0百万元,此乃由于我们的出行服务毛利持续改善。

我们的订单量由2024年同期的113.0百万单增加至截至2025年12月31日止年度的233.0百万单,而我们的日订单量亦由2024年同期的309.6千单提高至截至2025年12月31日止年度的638.5千单。

自2025年12月31日起至本公告日期,我们的财务或交易状况或前景并无重大不利变动,亦无任何事件会对本公告中的本集团综合财务报表所载的资料造成重大影响。

出行服务–网约车。

我们以大湾区为网约车业务的切入点,采用地域扩张战略实现持续有效的扩展,推动我们从广州扩展至相邻城市,并进一步扩展至中国其他地区。

我们认为用户体验对我们的成功至关重要,并采用可持续的方式来扩展业务。

我们主要通过现有用户的口碑推荐及各种互动推广活动来提高用户对我们品牌的认知度,从而获得用户,而不仅依赖于补贴和优惠券。

凭藉数据分析能力和AI算法进步,以及供需两端的精细化运营,我们不断提升用户体验并实现了快速扩张,同时提高运营效率。

–Robotaxi。

除有人驾驶网约车服务外,我们还为乘客提供由自动驾驶汽车履行的网约车服务,即Robotaxi服务。

我们于2021年开始推动Robotaxi的开发及商业化。

根据弗若斯特沙利文的资料,于2022年10月,我们为全球首个推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台。

我们的Robotaxi运营科技平台可与各种自动驾驶解决方案以及Robotaxi车型兼容。

技术服务–人工智能数据及模型解决方案。

我们的人工智能数据及模型解决方案专注于为自动驾驶行业提供从数据采集、数据标注、数据管理到模型训练的一站式解决方案。

我们开发了一套可用于多模态数据训练的工具及平台,包括数据采集平台(OnTimeDataCollects)、数据管理中台(OnTimeDataManagement)、数据标注平台(OnTimeDataEncoder)以及集成了数据容器管理、模型开发、模型训练及模型评估的综合化平台AI模型训测平台(OnTimeAITrainer)。

–高精地图。

我们的高精地图OnTimeMapNet集数据采集、车端云端联合实时更新,多图层融合于一体化,致力于为车厂及图商提供高时效、低成本、高质量的高精地图更新解决方案。

凭藉我们的竞争优势、我们在主要地区的成功经验以及我们在Robotaxi运营上的先发优势,我们将持续优化我们的出行服务平台,为客户提供一应俱全的服务选项。

我们将继续落实各项业务策略,包括利用我们的成功经验,将我们在网约车及Robotaxi出行服务市场的版图拓展至国际规模;实施地域扩张策略,提高网约车运营效率;迭代我们的混合运营模式,即有人驾驶网约车与Robotaxi服务,提供流畅的Robotaxi乘坐体验;运用数据分析优化运营管理;提高品牌知名度;以及继续招募及培养人才。

陈健均先生,为方圆企业服务集团(香港)有限公司之高级经理,于公司秘书领域拥有近10年经验。

陈先生为香港公司治理公会及英国特许公司治理公会的会士。

彼持有香港浸会大学工商管理学士学位及曼彻斯特都会大学法律学士学位。

徐飞飞女士,为本公司总法律顾问,在证券事务、企业管治及合规事务方面拥有逾16年经验。

自2022年7月加入本集团以来,徐女士一直负责本公司的法律事务管理。

彼负责与本公司资本市场证券事务、日常营运及整体法律事务有关的合规管理。

透过日常工作,彼对本集团的行业及整体业务发展具有深入了解。

在加入本集团之前,徐女士曾于若干联交所上市公司的投资或法律部门任职,并在资本市场运作、企业合规及企业管治方面拥有丰富经验。

徐女士持有中华人民共和国(「中国」)吉林大学法学学士学位、中国清华大学工商管理硕士学位,并持有中国司法部颁发的法律职业资格证书。

肖艳女士,中国国籍,于2024年3月29日获委任为非执行董事。

彼主要负责向董事会提供专业意见。

彼亦为ChenqiBVI董事。

肖女士于法律、合规及公司管理事宜方面拥有约17年经验。

彼自2012年8月起任职于广州广悦企业管理服务有限公司,并自2021年10月起担任其董事长兼总经理。

彼自2021年8月起担任广州智诚实业有限公司法律及合规部主管。

彼亦自2018年3月起担任广州汽车集团客车有限公司董事、自2021年3月起担任广州粤隆客车有限公司监事、自2021年6月起担任广州骏达汽车集团有限公司监事、自2021年6月起担任广州骏达房地产开发有限公司监事、自2018年1月起担任广汽日野(沈阳)汽车有限公司董事、自2023年3月起担任广州自缝企业管理服务有限公司总经理、自2023年5月起担任广州智诚物业服务有限公司监事,及自2023年6月起担任广州祺美健康发展有限公司监事。

加入广州广悦企业管理服务有限公司前,肖女士曾于2008年5月至2012年8月在广东卓信律师事务所任职。

加入广东卓信律师事务所前,彼亦曾于北京华丰鸿基科技有限公司任职。

肖女士于2011年3月取得中国法律职业资格,并于2020年11月取得中国国有企业法律顾问资格。

肖女士于2007年6月获得湛江师范学院(现称岭南师范学院)法律学学士学位,并于2018年6月获得中山大学法律学硕士学位。

李贸祥先生,中国国籍,于2023年8月8日获委任为独立非执行董事,自2024年6月28日起生效。

彼主要负责监督董事会并就本集团运营及管理向董事会提供独立意见。

李先生自2017年5月起为凯辉(泉州)私募基金管理有限公司凯辉基金的合伙人。

李先生自2021年7月起亦一直担任凯辉(泉州)私募基金管理有限公司的总经理及法定代表人、自2020年3月起担任青岛慧拓智能机器有限公司的董事及自2018年3月起担任北醒(北京)光子科技有限公司的董事。

李先生亦于2018年9月至2023年7月担任上海艾拉比智能科技有限公司的董事、于2020年9月至2023年6月担任湖北普罗格科技股份有限公司的董事、于2019年8月至2022年5月担任北京博创联动科技有限公司的董事及于2018年2月至2021年12月担任未来(北京)黑科技有限公司的董事。

于加入凯辉基金前,李先生于2015年5月至2017年5月担任李尔(中国)投资有限公司的业务开发总监,于2013年1月至2015年4月担任法雷奥企业管理(上海)有限公司的中国并购及战略规划总监,及于加入法雷奥企业管理(上海)有限公司前担任通用汽车(中国)投资有限公司的新业务开发经理。

李先生于2017年8月取得中国证券投资基金业从业证书。

李先生于2003年12月获得美国的印第安纳大学凯莱商学院金融学学士学位及于2015年9月获得中国的长江商学院金融学硕士学位。

高锐先生,中国国籍,于2019年4月30日及2019年6月1日分别获委任为董事及董事长。

彼于2023年8月14日获调任为非执行董事及董事长。

彼主要负责向董事会提供专业意见。

高先生亦担任香港宸祺的董事及ChenqiBVI的董事。

高先生于汽车行业拥有逾24年经验。

彼自2000年8月起任职于广汽集团,现任广汽集团副总经理、战略发展本部本部长、执行委员会委员、广汽本田汽车有限公司董事长及五羊—本田摩托(广州)有限公司董事长。

彼自2000年8月起亦曾于广汽集团担任多个职位及╱或董事职务,包括于2017年10月至2019年9月担任中隆董事长兼总经理、于2014年9月至2019年8月担任骏威汽车有限公司董事兼总经理、于2017年11月至2019年9月担任广汽集团(香港)有限公司董事长兼总经理等。

高先生于2001年7月获得中国的广州师范学院(现称广州大学)计算机与现代管理专业大专学历,并通过在香港学习于2006年3月获得南澳大学工商管理硕士学位。

高先生亦通过在线教育于2022年1月获得中国的东北农业大学行政管理专业本科学历。

蒋华先生,中国国籍,执行董事兼首席执行官,于2019年4月30日获委任为我们的董事并于2023年8月14日获调任为执行董事。

彼自2019年6月起一直担任我们的首席执行官。

彼主要负责本公司的整体战略规划、业务方向以及日常管理,包括管理本公司运营、财务及行政事宜以及公共关系。

蒋先生亦担任香港宸祺的董事、ChenqiBVI的董事、宸祺出行的董事兼首席执行官、宸祺汽车的董事兼总经理及祺宸科技的执行董事兼总经理。

蒋先生于汽车行业拥有逾27年经验。

彼自1997年9月起任职于广汽集团,并曾于广汽及其子公司及控股公司担任多个职位。

彼自2018年8月起一直担任广汽执行委员会委员。

彼亦于2018年8月至2019年6月担任广汽移动出行项目组长、于2008年7月至2018年8月担任广汽商贸有限公司总经理、于2002年5月至2008年7月担任广州汽车集团商贸有限公司副总经理、于2000年11月至2005年5月担任富田—日捆储运(广州)有限公司(广汽间接子公司)常务副总经理兼党总支部书记及于1997年9月至2000年11月为广汽员工及团委书记。

蒋先生于1994年7月获得中国的北京工商大学(前称北京商学院)企业管理学士学位,并于2003年12月获得中国的中山大学工商管理硕士学位。

柏卉女士,中国国籍,曾用名沈碧瑜,于2023年8月8日获委任为董事,并于2023年8月14日获调任为非执行董事。

彼主要负责向董事会提供专业意见。

柏女士于投资管理方面拥有约10年经验。

彼于2014年7月加入腾讯并自2014年7月至2017年5月任职于腾讯互动娱乐事业群,主要负责投资管理及战略分析,自2017年5月起担任腾讯投资部运营分析总监。

柏女士自2023年8月14日起成为活跃的特许金融分析师协会的特许资格持有人。

柏女士于2011年6月获得中国的浙江大学竺可桢学院经济学学士学位,并于2014年11月获得香港的香港大学金融学硕士学位,以及于2014年7月获得中国的北京大学汇丰商学院管理学硕士学位。

梁伟强先生,中国国籍,于2023年8月8日获委任为董事,并于2023年8月14日获调任为非执行董事。

彼主要负责向董事会提供专业意见。

梁先生于汽车工程方面拥有逾18年经验。

彼自2006年7月起任职于广汽集团,现任广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院副院长、智能网联技术研发中心主任。

梁先生自2023年6月起担任立升汽车科技(广州)有限公司的董事及自2022年6月起担任星河智联汽车科技有限公司的董事兼董事长。

梁先生亦自2022年10月起担任中国上市公司协会第一届新能源与智能汽车委员会委员。

梁先生于2004年7月获得中国的华南理工大学工程学士学位,并于2006年7月获得中国的北京理工大学工程硕士学位。

钟翔平先生,中国国籍,于2019年4月30日获委任为董事,并于2023年8月14日获调任为非执行董事。

彼主要负责向董事会提供专业意见。

钟先生于智能网联行业拥有逾20年经验。

彼自2004年7月起于腾讯任职,现任腾讯副总裁。

钟先生亦为中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员,致力于在智能网联行业搭建交流平台。

钟先生于2004年6月获得中国的南京大学计算机科学与技术硕士学位。

张君毅先生,中国国籍,于2023年8月8日获委任为本公司的独立非执行董事,自2024年6月28日起生效。

彼主要负责监督董事会并就本集团运营及管理向董事会提供独立意见。

张先生自2024年8月起于商汤集团股份有限公司(一家于联交所主板上市的公司,股份代号:0020及80020)的附属公司Sense Auto Technology Development Limited担任首席财务官,彼亦自2021年7月起担任奥纬企业管理谘询(上海)有限公司大中华区的董事合伙人兼汽车业务主管,及自2023年2月起担任上海飞乐音响股份有限公司(于上海证券交易所上市的公司,股票代码:600651)及自2021年8月起担任纵目科技(上海)股份有限公司的独立董事。

张先生亦于2020年1月至2021年4月担任深圳平安智汇企业信息管理有限公司(中国平安保险(集团)股份有限公司(一家于联交所主板上市的公司,股份代号:2318)的子公司)的副总经理兼执行董事,并于2016年10月至2019年12月担任上海蔚尚企业管理谘询有限公司(蔚来资本)的管理合伙人。

彼亦于2004年8月至2006年6月及2008年8月至2016年10月任职于罗兰贝格企业管理(上海)有限公司,离职前职位为合伙人。

张先生曾任北京德其道检测认证有限公司(一家于中国成立的公司)的董事。

该公司于2020年7月22日因无正当理由连续六个月停止经营业务而被吊销营业执照。

张先生自2023年1月起担任中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会委员。

彼亦于2015年获颁上海市静安区优秀中青年拔尖人才及于2015年获颁大中华区罗兰贝格最佳导师奖。

张先生于2000年9月取得中国的复旦大学辅修经济学专业证书,于2001年7月取得中国的同济大学工学学士学位及于2005年5月获得中国的同济大学车辆工程硕士学位。

张森泉先生,中国国籍,曾用名张敏,于2023年8月8日获委任为本公司独立非执行董事,自2024年6月28日起生效。

彼主要负责监督董事会并就本集团运营及管理向董事会提供独立意见。

张先生自2022年3月起担任诺德(香港)会计师事务所有限公司的审计部总监。

彼亦于2018年5月至2024年7月担任中瑞资本(香港)有限公司的行政总裁,并于2016年2月至2020年3月在西证国际证券股份有限公司(于联交所上市的公司,股份代号:00812)历任多个职位,担任中国业务部负责人及董事总经理。

此外,彼于2014年5月至2015年6月担任华众车载控股有限公司(前称华众控股有限公司,于联交所上市的公司,股份代号:06830)的联席公司秘书及首席财务官,及于2013年3月至2014年4月担任好孩子国际控股有限公司(于联交所上市的公司,股份代号:01086)的战略发展部负责人。

彼于2008年2月至2012年10月任职于安永华明会计师事务所上海分所审计部,离职前职位为合伙人,并于2000年11月至2008年2月任职于毕马威华振会计师事务所审计部,离职前职位为高级经理。

彼于1999年10月至2000年10月亦担任德勤华永会计师事务所有限公司的审计部审计员。

此外,张先生在上市公司的财务管理和企业治理方面有丰富经验。

张先生目前担任多家联交所上市公司的独立非执行董事,包括自2024年1月起担任浙江同源康医药股份有限公司(股份代号:2410)的独立非执行董事、自2020年12月起担任稻草熊娱乐集团(股份代号:02125)的独立非执行董事、自2018年11月起担任五谷磨房食品国际控股有限公司(股份代号:01837)的独立非执行董事;彼自2021年9月起担任Guanze Medical Information Industry (Holding) Co., Ltd.(股份代号:02427)的公司秘书以及自2020年10月起担任中国通才教育集团有限公司(股份代号:02175)的公司秘书。

张先生过往曾在多家联交所上市公司担任独立非执行董事,包括于2016年10月至2024年12月担任建德国际控股有限公司(股份代号:00865)的独立非执行董事及于2020年1月至2023年4月担任生兴控股(国际)有限公司(股份代号:01472)的独立非执行董事。

彼亦于2019年5月至2022年3月担任江苏艾迪药业股份有限公司(于上海证券交易所科创板上市的公司,股份代号:688488)的独立董事。

张先生于1999年7月取得中国的复旦大学投资经济专业学士学位。

彼于2001年12月获认可为中国注册会计师协会会员,于2011年9月获认可为香港会计师公会会员及于2015年9月获认可为美国注册会计师协会会员。

孙雷先生,为我们的副总裁。

彼主要负责监督本集团的投资、融资、战略及财务管理。

孙先生亦为宸祺出行及祺宸科技的副总裁。

孙先生于金融及汽车行业拥有丰富经验。

于2021年5月加入本集团前,孙先生于2017年7月至2021年5月担任汉能(北京)投资谘询有限公司投资银行部副总裁、于2016年8月至2017年6月担任罗兰贝格管理(上海)有限公司谘询顾问。

孙先生亦曾于2013年7月至2016年7月任职于上海汽车集团财务有限责任公司,其离职前职位为乘用车业务部的高级客户经理。

孙先生于2007年7月获得中国的上海海洋大学(前称上海水产大学)信息与计算科学学士学位,并于2013年6月获得中国的复旦大学金融学硕士学位。

Han Feng先生,自2019年12月起担任我们的首席运营官。

彼主要负责监督我们的业务经营、企业战略、销售及营销以及客户关系,以及管理我们的出行服务、汽车生态系统、附加服务及Robotaxi服务。

Han先生亦为宸祺出行及祺宸科技的首席运营官。

Han先生在企业管理及出行科技服务行业拥有丰富经验。

Han先生于2018年5月至2019年12月担任鸥游酒店管理(上海)有限公司的运营副总裁。

于2018年加入鸥游酒店管理(上海)有限公司前,Han先生担任Uber (China) ,Ltd.(其为领先的网约车平台,于2016年8月被滴滴全球股份有限公司收购)城市管理的总经理。

Han先生亦于2013年1月至2016年6月担任起筷信息科技(深圳)有限公司的首席执行官,并就职于国际信息技术及商业解决方案公司IBM。

Han先生于2008年5月获得美国的佐治亚理工学院经济学学士学位,并于2013年11月获得香港的香港科技大学工商管理硕士学位。