日期2026-08-05收盘16.28涨幅10.00%换手2.17%流通市值95.4亿
公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产
涨停板块 Sectors · 共 231 个交易日上榜
无人驾驶
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只列出最近的这些涨停记录，更早的可以从左侧日历进入。Showing the most recent limit-ups; earlier ones are reachable from the calendar.
2026-08-05
无人驾驶：《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布
日期2026-08-05收盘4.39涨幅10.03%换手1.11%流通市值37.6亿
车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商，智能驾驶舱已进入供货状态
日期2026-08-05收盘4.69涨幅10.09%换手2.98%流通市值73.3亿
1、上海和长三角区域重要的综合交通服务供应商；公司25 年获首批智能网联汽车示范运营牌照，与百度智行深度合作开展主驾无人 Robotaxi 商业化运营，覆盖浦东等核心区域；
2、公司通过基金间接持有长江存储约0.051%股份
日期2026-08-05收盘4.94涨幅10.02%换手2.06%流通市值30.5亿
1、公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品，用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端；
2、在智算领域，公司主要从事算力设备出租、算力中心建设、算力运维、模型托管等服务
日期2026-08-05收盘24.88涨幅20.02%换手16.15%流通市值33.6亿
公司专业从事智能交通系统(ITS)技术，前装ETC产品已成为60家车企的一级供应商
2026-07-17
无人驾驶：华为公司高级副总裁靳玉志表示，预计2026年开启城区低速L4试点
日期2026-07-17收盘3.94涨幅10.06%换手3.48%流通市值33.8亿
车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商，智能驾驶舱已进入供货状态
2026-07-03
日期2026-07-03收盘27.65涨幅9.98%换手2.56%流通市值248.2亿
1、公司从事汽车制动系统研发，产品包括机械制动产品和电控制动产品；
2、公司高级驾驶辅助系统（ADAS）产线已量产，ADAS高精地图功能技术正在研发过程中，支持自动驾驶功能实现
2026-06-30
日期2026-06-30收盘7.57涨幅10.03%换手3.72%流通市值79.9亿
1、公司车载镜头（车内监控、前视ADAS、盲区监控）已获得特斯拉的认证通过，已有正式订单
2、公司表示将继续深化与Nvidia等国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司的战略合作；
3、高清广角镜头和全景影像模组的全球领先企业，华为是公司的重要客户
2026-06-01
无人驾驶：特斯拉官宣监督版FSD登陆中国
日期2026-06-01收盘5.07涨幅9.98%换手6.79%流通市值43.4亿
车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商，智能驾驶舱已进入供货状态
2026-05-25
无人驾驶：特斯拉官宣监督版FSD登陆中国
日期2026-05-25收盘68.35涨幅20.00%换手11.70%流通市值82.0亿
公司自主研发的 “自动驾驶激光雷达液晶光阀” 已结项并获 5 项实用新型专利授权，目前处于市场推广阶段，该部件是激光雷达空间扫描关键零件，适用于无人驾驶
2026-05-22
无人驾驶：特斯拉官宣监督版FSD登陆中国
日期2026-05-22收盘10.30涨幅10.04%换手19.50%流通市值108.7亿
1、公司车载镜头（车内监控、前视ADAS、盲区监控）已获得特斯拉的认证通过，已有正式订单
2、公司表示将继续深化与Nvidia等国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司的战略合作；
3、高清广角镜头和全景影像模组的全球领先企业，华为是公司的重要客户
日期2026-05-22收盘16.79涨幅10.03%换手23.35%流通市值29.2亿
公司智能滑板底盘搭载百度Apollo9.0自动驾驶系统，已实现小批量销售，应用于物流配送、安防等场景
2026-05-21
无人驾驶：特斯拉官宣监督版FSD登陆中国
日期2026-05-21收盘19.92涨幅9.99%换手11.70%流通市值116.7亿
公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产
日期2026-05-21收盘9.36涨幅9.99%换手6.68%流通市值98.8亿
1、公司车载镜头（车内监控、前视ADAS、盲区监控）已获得特斯拉的认证通过，已有正式订单
2、公司表示将继续深化与Nvidia等国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司的战略合作；
3、高清广角镜头和全景影像模组的全球领先企业，华为是公司的重要客户
日期2026-05-21收盘5.14涨幅10.06%换手6.67%流通市值44.0亿
车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商，智能驾驶舱已进入供货状态
日期2026-05-21收盘106.12涨幅10.00%换手5.35%流通市值633.1亿
公司主业聚焦智能座舱、智能驾驶及车联网三大业务
2026-02-13
无人驾驶：《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》修订公开征求社会各界意见
日期2026-02-13收盘22.94涨幅10.02%换手13.02%流通市值134.4亿
公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产，这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，市场前景广阔
日期2026-02-13收盘7.47涨幅10.01%换手11.39%流通市值46.2亿
公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品，用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端，5G+V2X TBOX车载终端，C-V2X ITS软件协议栈和应用软件，用于车路协同使用的RSU路侧设备等
日期2026-02-13收盘11.39涨幅10.05%换手2.48%流通市值515.0亿
公司在研发自动驾驶技术，拟与百度等战略合作，共建自动驾驶等技术和商业生态，基于820EV改造而成的无人驾驶汽车已亮相
2026-02-04
无人驾驶：特斯拉需驾驶员监督的FSD系统预计最快下个月在中国获批
日期2026-02-04收盘67.28涨幅10.01%换手3.80%流通市值83.0亿
1、商用车车联网龙头，全球车载视频监控市占率第二；公司已将自动驾驶确立为核心成长方向，AEBS、ADAS等产品已量产，并依托全球营销网络加速Robobus等L2+方案落地
2、公司多模态具身 VLM---SafeGPT认知大模型，与主动安全相比，风险感知能力提升30倍，高风险识别能力提升70%
日期2026-02-04收盘6.80涨幅10.03%换手11.80%流通市值42.0亿
公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品，用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端，5G+V2X TBOX车载终端，C-V2X ITS软件协议栈和应用软件，用于车路协同使用的RSU路侧设备等
2026-01-23
无人驾驶：特斯拉需驾驶员监督的FSD系统预计最快下个月在中国获批
日期2026-01-23收盘11.24涨幅9.98%换手8.92%流通市值264.8亿
国内首批获全国城市公开道路高级辅助驾驶地图审图号的企业；公司构建了从地图、动态内容、云端大数据到车端的完整车联网生态链
2026-01-15
无人驾驶：上海印发《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》
日期2026-01-15收盘5.94涨幅10.00%换手5.61%流通市值33.2亿
国内汽车电子控制产品供应商；公司现有高级辅助驾驶和车联网相关产品，《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已经建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已经在运行
2026-01-06
无人驾驶：英伟达开源其首个推理 VLA (视觉-语言-动作) 模型Alpamayo 1，可增强自动驾驶能力
日期2026-01-06收盘7.33涨幅10.06%换手19.86%流通市值62.7亿
车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商，智能驾驶舱已进入供货状态
日期2026-01-06收盘23.96涨幅10.01%换手8.86%流通市值140.4亿
公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产，这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，市场前景广阔
日期2026-01-06收盘6.70涨幅10.02%换手9.14%流通市值41.4亿
公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品，用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端，5G+V2X TBOX车载终端，C-V2X ITS软件协议栈和应用软件，用于车路协同使用的RSU路侧设备等
日期2026-01-06收盘6.07涨幅9.96%换手9.24%流通市值94.9亿
公司网约车平台“大众出行”拥有约租车网络平台经营资质，上线了“大众出行X萝卜快跑”无人驾驶体验模块
日期2026-01-06收盘26.51涨幅20.01%换手6.97%流通市值54.9亿
公司无人驾驶安全检测技术主要应用于全自动无人驾驶轨道车辆的辅助检测领域，辅助车辆识别一定的安全风险，汽车无人驾驶也是公司重点关注的一个方向
日期2026-01-06收盘5.63涨幅9.96%换手12.98%流通市值31.4亿
国内汽车电子控制产品供应商；公司现有高级辅助驾驶和车联网相关产品，《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已经建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已经在运行
日期2026-01-06收盘37.66涨幅20.01%换手28.47%流通市值51.9亿
公司专业从事智能交通系统(ITS)技术，前装ETC产品已成为60家车企的一级供应商
日期2026-01-06收盘32.34涨幅10.00%换手8.47%流通市值38.8亿
公司主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品，已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能，LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中
日期2026-01-06收盘137.39涨幅10.00%换手4.14%流通市值762.1亿
公司主业聚焦智能座舱、智能驾驶及车联网三大业务，中报净利润同比增长45.82%
日期2026-01-06收盘12.31涨幅10.01%换手11.16%流通市值129.7亿
1、公司车载镜头（车内监控、前视ADAS、盲区监控）已获得特斯拉的认证通过，已有正式订单
2、公司表示将继续深化与Nvidia等国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司的战略合作；
3、高清广角镜头和全景影像模组的全球领先企业，华为是公司的重要客户
日期2026-01-06收盘16.67涨幅10.03%换手5.47%流通市值71.6亿
公司发挥注塑工艺优势，切入车规级光学镜片领域，专注于汽车下游智能座舱和高级辅助驾驶有关的激光雷达、毫米波雷达和抬头显示（HUD）产品
2025-12-26
无人驾驶：L3牌照正式发放
日期2025-12-26收盘23.34涨幅9.99%换手24.11%流通市值136.8亿
公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产，这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，市场前景广阔
2025-12-24
航天：长征十二号甲遥一运载火箭飞行试验任务获得基本成功
无人驾驶：L3牌照正式发放
日期2025-12-24收盘11.37涨幅9.96%换手5.94%流通市值84.2亿
1、北斗导航行业龙头企业之一，拥有完整军工资质；
2、在无人驾驶领域，公司目前主要聚焦非道路工程机械无人驾驶技术的研究，并在农机自动驾驶系统领域已经实现规模化应用
日期2025-12-24收盘20.42涨幅10.02%换手25.60%流通市值119.7亿
公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产，这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，市场前景广阔
2025-12-22
无人驾驶：L3牌照正式发放
日期2025-12-22收盘15.05涨幅10.01%换手3.33%流通市值110.0亿
国内第一家拥有整套ADAS自主技术并率先实现量产的企业；公司以汽车主动安全技术为基础，布局汽车智能网联产业和新能源汽车产业，打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链
日期2025-12-22收盘8.70涨幅9.99%换手6.07%流通市值26.6亿
中西部设计咨询龙头；公司参股8.4%的贵州翰凯斯智能技术有限公司专注无人驾驶移动空间应用，形成智慧产业、车路协同生态
2025-12-19
无人驾驶：我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可；鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测
日期2025-12-19收盘17.51涨幅9.99%换手15.81%流通市值102.6亿
公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产，这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，市场前景广阔
日期2025-12-19收盘5.80涨幅10.06%换手22.76%流通市值32.4亿
国内汽车电子控制产品供应商；公司现有高级辅助驾驶和车联网相关产品，《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已经建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已经在运行
日期2025-12-19收盘30.71涨幅9.99%换手7.59%流通市值36.8亿
公司主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品，已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能，LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中
日期2025-12-19收盘5.85涨幅9.96%换手11.29%流通市值50.0亿
车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商；智能驾驶舱已进入供货状态
2025-12-18
无人驾驶：我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可；鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测
日期2025-12-18收盘15.92涨幅10.02%换手30.81%流通市值93.3亿
公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产，这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，市场前景广阔
日期2025-12-18收盘5.27涨幅10.02%换手12.64%流通市值29.4亿
国内汽车电子控制产品供应商；公司现有高级辅助驾驶和车联网相关产品，《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已经建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已经在运行
日期2025-12-18收盘6.25涨幅10.04%换手12.24%流通市值38.6亿
公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品，用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端，5G+V2X TBOX车载终端，C-V2X ITS软件协议栈和应用软件，用于车路协同使用的RSU路侧设备等
2025-12-17
无人驾驶：我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可；鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测
日期2025-12-17收盘57.20涨幅10.00%换手55.05%流通市值20.0亿
公司布局无人车物流，并为小米景明科技有限公司的承运商之一，与重庆东风小康汽车销售有限公司及其关联方有汽车整车综合物流服务业务合作
日期2025-12-17收盘14.47涨幅10.04%换手25.67%流通市值84.8亿
公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产，这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，市场前景广阔
2025-12-16
无人驾驶：我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可；鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测
日期2025-12-16收盘52.00涨幅10.01%换手13.50%流通市值18.2亿
公司布局无人车物流，并为小米景明科技有限公司的承运商之一，与重庆东风小康汽车销售有限公司及其关联方有汽车整车综合物流服务业务合作
日期2025-12-16收盘13.15涨幅10.04%换手2.97%流通市值77.1亿
公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产，这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，市场前景广阔
日期2025-12-16收盘5.28涨幅10.00%换手2.83%流通市值45.2亿
车载终端市场绝对龙头，车联网“软件+硬件+运营平台”供应商；智能驾驶舱已进入供货状态
日期2025-12-16收盘5.17涨幅10.00%换手13.42%流通市值28.9亿
国内汽车电子控制产品供应商；公司现有高级辅助驾驶和车联网相关产品，《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已经建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已经在运行
日期2025-12-16收盘28.06涨幅20.02%换手15.41%流通市值38.7亿
公司专业从事智能交通系统(ITS)技术，前装ETC产品已成为60家车企的一级供应商
日期2025-12-16收盘15.98涨幅9.98%换手5.76%流通市值62.4亿
公司下属锦江出租部分企业与相关合作方开展了智能网联无人出租车示范运营活动
日期2025-12-16收盘10.41涨幅10.04%换手11.31%流通市值73.5亿
公司积极探索无人驾驶领域车辆安全员及无人机飞手培训技术，并推出机场围界无人化智能防控产品
日期2025-12-16收盘28.46涨幅10.01%换手6.40%流通市值34.1亿
公司主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品，已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能，LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中
日期2025-12-16收盘8.24涨幅10.01%换手7.45%流通市值403.1亿
公司北汽极狐成为首批入围L3自动驾驶许可车企